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Ram 1500: a picape monstruosa com 360 litros de porta-objetos

Ford F-150 vende 500 unidades em pouco mais de uma hora e mostra que já subiu no ringue para briga de gigantes com a Ram 1500

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/f-150/2023">Ford F-150</a> é a picape mais vendida nos EUA há mais de quatro décadas, e chegou ao Brasil como a picape mais potente do mercado. O Resultado não foi outro, e a F-150, em apenas 1 hora e 9 minutos, teve suas 500 unidades destinadas à pré-venda esgotadas, segundo a marca.
Foram 250 unidades liberadas no dia 14 de fevereiro apenas para clientes Ford. Em uma hora, todas foram vendidas. No dia 16, um segundo lote foi liberado para o público geral. Em nove minutos não tinha mais F-150 para quem queria.&nbsp;
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<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ford/F150/F-150+2023+Lan%C3%A7amento+/Ford-F-150-Platinum-Interior.png" width="1283" height="855"/>
Estamos falando de um produto entre R$ 470.000 e R$ 490.000, e que custa mais caro do a <a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/1500/2022">Ram 1500 Rebel</a>, picape grande que é um sucesso no nosso mercado e ofertada por R$ 456.900. Considerando o valor mínimo da picape, a Ford faturou mais de R$ 235 milhões em 79 minutos.&nbsp;
Com isso, a F-150 já recomeça sua história no Brasil com 500 unidades vendidas. A Ram 1500 teve 1.251 emplacamentos durantes todo o ano de 2022. Se a Ford F-150 irá destronar a Ram, nós não sabemos, mas que a briga será boa isso sim podemos garantir.&nbsp;
Porém, o que dificulta a vida das picapes grandes no Brasil é que, pelo fato de serem importadas, o prazo de espera é longo. A Ford estima entre 90 e 120 dias o período até a entrega do produto. Sendo assim, as primeiras unidas da F-150 chegarão para os seus donos a partir de junho.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ford/F150/F-150+2023+Lan%C3%A7amento+/Ford-F-150-Platinum-Traseira.jpeg" width="1280" height="854"/>
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/encher-o-tanque-da-ford-f-150-custa-metade-de-um-salario-minimo/2613">Encher o tanque da Ford F-150 custa metade de um salário mínimo</a>
A Ford F-150 é munida do motor 5.0 V8 do Mustang, que nela entrega 405 cv de potência e 56,7 de torque. A picape tem quase 6 metros de comprimento e mais de 2 metros de largura. É vendida em duas versões: Lariat e Platinum.
Mas ela não impressiona apenas pelos números grandiosos, mas também pela quantidade de mimos e tecnologia que oferece. Confira aqui tudo sobre a nova picape grande do Brasil.
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Ford fatura R$ 235 milhões com F-150 em apenas 1 hora

Picape voltará ao mercado no fim deste ano com motor V8 do Camaro para roubar o título de picape mais potente do país

A Chevrolet Silverado já foi vendida no Brasil entre o fim dos anos 1990 e começo dos 2000. Primeiramente, vinha importada da Argentina, mas posteriormente foi até fabricada em território nacional. Na época ela utilizava duas opções de motores, um 4.2 a diesel feito pela MWM e um 4.1 a gasolina de seis cilindros em linha, uma evolução do velho motor do Chevrolet Opala.
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A GM já confirmou que a Silverado voltará ao nosso país em 2023, mas ela virá muito diferente e mais brutal do que antes. A nova Silverado deve chegar no último trimestre deste ano, com um porte intimidador para brigar com a Ram 1500 e a Ford F-150, ambas já lançadas em nosso mercado.&nbsp;
Vale lembrar que <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-ram-1500-e-ford-f-150-picapes-grandes-vem-ao-brasil/346" target="_blank">em setembro de 2020, Mobiauto já havia cantado a bola</a> para a chegada das três picapes grandes ao país.
A atual Chevrolet Silverado é produzida no México e virá ao Brasil com a mesma cara que é vendida nos Estados Unidos. A configuração ofertada por aqui, provavelmente, será a ZR2, que conta com visual mais agressivo, suspensões reforçadas, cabine dupla, portas traseiras alongadas com uma caçamba mais curta.
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Seu motor será o V8 6.2 presente no Chevrolet Camaro, porém com uma calibração específica para a Silverado: 426 cv de potência e 63,6 kgfm de torque, possuindo 26 cv de potência e quase 7 kgfm de torque a mais em relação à 1500. Em relação à F-150, a diferença de potência é de 21 cv e a de torque, a mesma que a Ram.
O câmbio será automático de dez marchas, encontrado tanto no Chevrolet Camaro quanto no Mustang e na Ford F-150. Ele é fabricado pela própria GM e vendido à rival Ford. Inclusive, a nova Silverado deve oficializar o fim de linha do próprio Camaro em nosso mercado, ocupando seu lugar em faixa de preço.
A etiqueta, aliás, ão vai ser das mais baratas, pois, além da potência, a picape possui muita tecnologia embarcada. Telas digitais gigantes, acabamento de luxo e sistemas de segurança ativa fazem parte do pacote. Por isso, a Mobiauto aposta em valores na faixa de R$ 450 mil a R$ 500 mil reais.
Mais adiante, entre 2024 e 25, deve chegar a Silverado EV, configuração elétricacom mais de 600 cv de potência e 100 kgfm de torque. Quer saber mais? Confira agora, a Chevrolet Silverado no quadro O Que Vem pra Pista no canal da Mobiauto no Youtube:
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Chevrolet Silverado voltará ao Brasil para briga brutal contra Ram 1500 e Ford F-150

Configuração deve manter motorização V8 Hemi para assustar rivais da Ford e Chevrolet que nem chegaram ao Brasil

A Ram 1500 não quer dar espaço para a chegada das concorrentes, seja ela a Ford F-150 ou a Chevrolet Silverado. Por aqui, a marca do carneiro já conta com duas opções nesse segmento, sendo a 1500 Rebel, que é uma com visual esportivo, e a 1500 Classic, com design antigo, que já foi até substituído no mercado americano.
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Nesta sexta-feira (10), a fabricante anunciou que terá no Brasil um novo produto, que é a 1500 na versão Limited. Uma configuração que não dispensa cromos na parte externa, tendo os para-choques e a grade tomados por esse tipo de material. As rodas também são desse tipo, mas mesclam acabamento escurecido, e têm 20 polegadas.
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Por dentro, a picape oferecerá o mesmo espaço generoso das demais opções da linha 1500, e ainda deve oferecer cluster digital, multimídias de 12 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, inscrição Limited no painel, como mostra o teaser, e revestimento de volante e bancos em couro com costuras claras.
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A motorização deve ser a mesma que já conhecemos das outras variantes já citadas neste texto, ou seja, um V8 Hemi aspirado de 400 cv e 56,7 kgfm, gerenciado por uma caixa automática de oito marchas.&nbsp;
O preço ainda não foi divulgado. No entanto, a opção não deve demorar muito para estrear, já que roda em teste no Brasil desde meados do ano passado sem camuflagem. Já a etiqueta deve ser um pouco mais elevada que a da versão Rebel, que atualmente custa R$ 456.990, já que nos Estados Unidos a Limited é posicionada acima.
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Encontre aqui tudo sobre Ram – Página 8

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