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CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

A marca resolveu mudar a rota e investir em veículos híbridos plug-in após ser pressionada pela opção radical 

Em meio à demanda crescente por carros elétricos e
descarbonização da frota, a General Motors, detentora da <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet</a>, decidiu
refazer sua rota. Agora, a fabricante americana vai deixar de pensar em apenas
veículos elétricos e vai investir em híbridos plug-in (PHEV) também. 
Isso porque a fabricante acabou sofrendo uma grande pressão por
parte de concessionários. Claro que o plano de eletrificação era de longo prazo
e compreendia o processo até 2035. No meio dessa ciranda ainda teve o anúncio
do acordo e <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-e-honda-cancelam-carro-eletrico-popular-que-viria-ao-brasil/3606">rompimento
da parceria com a Honda para produzir um carro elétrico</a>.
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-anuncia-investimentos-e-confirma-modelos-exclusivos-para-o-brasil/3971" target="_blank">Chevrolet
anuncia investimentos e confirma modelos exclusivos para o Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-chevrolet-tera-eletrico-de-r-150-000-contra-byd-dolphin/3525" target="_blank">Exclusivo:
Chevrolet terá elétrico de R$ 150.000 contra BYD Dolphin</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-chevrolet-bolt-euv-e-um-teaser-do-futuro-da-gm-no-brasil/3652" target="_blank">Avaliação:
Chevrolet Bolt EUV é um teaser do futuro da GM no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-monza-hibrido-e-a-resposta-para-futuro-da-gm-no-brasil/3728" target="_blank">Chevrolet
Monza híbrido é a resposta para futuro da GM no Brasil</a></li></ul>



Voltando para os planos da Chevrolet, o pé no freio da
eletrificação voltada somente para veículos elétricos foi anunciado pela CEO da
General Motors, Mary Barra, em uma conferência. Nesse sentido, a posição da
marca será menos radical e, com isso, haverá a inserção de híbridos plug-in em
sua gama, como revelado também por Barra no encontro com analistas.
Ainda sem uma data prevista para o lançamento desse novos
carros híbridos plug-in, a Chevrolet tem outro problema para resolver no
Brasil: as vendas de elétricos. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-usara-eletricos-da-china-para-salvar-operacao-no-brasil/3388" target="_blank">A
fabricante até cogitou trazer modelos elétricos da marca, fabricados na China</a>,
para salvar a operação do segmento no país.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Baojun+Cloud/Chevrolet+Baojun+Cloud+traseira.jpg" alt="" width="300px">
A Mobiauto mostrou os planos da Chevrolet de trazer um
elétrico de baixo custo para o Brasil. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-chevrolet-tera-eletrico-de-r-150-000-contra-byd-dolphin/3525" target="_blank">O
monovolume seria importado da China e chegaria para brigar com o BYD Dolphin</a>.
<h2>Cenário de elétricos da Chevrolet no Brasil</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Bolt+EUV/Avalia%C3%A7%C3%A3o/Chevrolet+Bolt+EUV+2023+-+3x4+traseira.jpg" alt="" width="300px">
A marca oferece por aqui apenas o Chevrolet Bolt em duas
configurações: a EV e a EUV, ambas elétricas, mas com diferenças no visual,
medidas e capacidades. Foram apenas duas vendas em dezembro do ano passado,
segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos
Automotores). Vale lembrar que a marca trouxe um lote limitado e que ambos
serviriam como transição para outros elétricos. 
É importante ressaltar que esse novo plano da Chevrolet é
baseado no mercado americano, o qual é um reflexo das regras mais exigentes
para veículos a combustão a partir de 2027. Por isso, a realidade híbrida
plug-in deve fazer parte dos próximos carros lançados pela GM.
Na configuração híbrida plug-in, o veículo necessita de
carga externa, mas também costuma ter uma autonomia maior.
<h2>&nbsp;O que está
reservado para o Brasil?
</h2>Antes mesmo da matriz da GM refazer o caminho para a
eletrificação da frota, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-pode-peitar-matriz-e-apostar-em-carros-hibridos-no-brasil/3715" target="_blank">a
filial brasileira já dava indícios que o caminho seria o meio termo, ou seja,
os híbridos</a>. 
Mais recentemente, em encontro com o presidente da
República, Lula, a GM anunciou um pacote de investimentos de R$ 7 bilhões
divididos nas cincos fábricas da marca no país até 2028.
No encontro, o CEO da GM International, Shilpan Amin, deixou
claro que há a possibilidade, não somente da chegada dos híbridos ao Brasil,
como na produção deles em solo nacional. Por fim, a fabricante descartou a
possibilidade de sair do Brasil na posição de fabricante e passar a atuar como
importadora, a exemplo do que fez a Ford.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uNYtyVDdT4I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Chevrolet: o que está por trás da decisão por híbridos em vez de só elétricos

Marca trará ao Brasil a plataforma STLA Medium, que servirá de base para novos Jeep, Ram e Fiat

Há algum tempo, a Stellantis, conglomerado formado por Fiat,
Jeep, Ram, Citroën e Peugeot, afirma que anunciará o maior investimento da
história da indústria automotiva no Brasil. Esse novo ciclo será revelado em
fevereiro, segundo o novo COO da empresa na América do Sul, Emanuelle
Cappellano. 
Oficialmente, a Stellantis ainda não fala a respeito. Apenas
confirma que será o maior investimento da indústria automotiva na história e
que este é um pacote que dá sequência aos R$ 18,7 bilhões previstos
anteriormente até 2025. 
Vale lembrar que o ciclo de investimentos atual engloba o
primeiro carro com motor híbrido-flex produzido pela empresa no Brasil.
Provavelmente, o primeiro a aparecer será o Pulse com o sistema híbrido-leve de
48V. No entanto, o projeto Bio Hybrid prevê o uso de híbridos plenos e híbridos
plug-in.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/a-guerra-fria-de-stellantis-contra-gm-vw-e-toyota-na-reforma-tributaria/3653" target="_blank">A guerra fria de Stellantis contra GM, VW e Toyota na Reforma Tributária</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/primeiros-hibridos-flex-da-stellantis-ameacam-matar-motor-2-0-diesel/3557" target="_blank">Primeiros híbridos flex da Stellantis ameaçam matar motor 2.0 diesel</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-e-jeep-terao-3-tipos-de-carro-hibrido-nacionais-contra-invasao-chinesa/3254" target="_blank">Fiat e Jeep terão 3 tipos de carro híbrido nacionais contra invasão chinesa</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/dona-da-fiat-tera-carro-eletrico-fabricado-no-brasil-nos-proximos-anos/3253" target="_blank">Dona da Fiat terá carro elétrico fabricado no Brasil nos próximos anos</a></li></ul>
<h2>Novos Fiat Argo e Jeep Avenger em Betim</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Argo+2023/S-Design/Fiat+Artgo+Drive+S-Design+CVT+2023+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Duas fontes ligadas à Stellantis garantiram que os
investimentos seguirão a mesma linha do atual ciclo, ou seja, atualização de
uma das fábricas. No ciclo atual, a Stellantis está preparando a fábrica de
Betim, em Minas Gerais, enquanto no próximo, o foco será em Goiana, Pernambuco.

Em Betim, a plataforma CMP, a mesma utilizada pelos Citroën
C3 e C3 Aircross, além dos importados Peugeot 208 e nova geração do 2008, dê
vida para a nova geração do Argo. 
Em abril do ano passado, Juliano Almeida, vice-presidente de
compras da Stellantis América do Sul, revelou em entrevista ao site Automotive
Business, que o primeiro produto da Fiat com a plataforma modular da Peugeot
estava confirmado. 
Em apuração com o&nbsp;jornalista&nbsp;<a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/com-corpo-de-suv-nova-geracao-do-fiat-argo-chegara-em-2026/" target="_blank">Marlos
Ney Vidal, do site Autos Segredos,</a> revelamos que o produto em questão
atende pelo código F1H. Esse código é o antigo 328, ou seja, o projeto do Argo.
Ele também é tratado como Argo Next Gen.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Avenger/jeep-avenger-traseira-lateral.jpg" alt="" width="300px">
Ainda de acordo com o Autos Segredos, ele será o primeiro
híbrido da Fiat no Brasil. Este será o primeiro produto Fiat na nova
estratégia, que prevê unificar a linha europeia com o restante do mundo. 
Como não é viável utilizar uma plataforma para apenas um
carro, a CMP também será usada para produzir o primeiro Jeep de Betim, o
Avenger. Apesar de outros sites apontarem que o modelo não será vendido no
Brasil, tanto a Mobiauto como o Autos Segredos, podem afirmar que o Avenger
será nacional. 
Segundo Marlos, o modelo terá somente motorização híbrida.
Nossa aposta é que o Avenger substitua o Renegade, que não tem previsão de nova
geração em nenhum mercado e não faria sentido investimento para produzir o
modelo exclusivamente para o Brasil. 
Os dois veículos chegariam em 2025, fechando o ciclo que
previa 43 lançamentos entre 2021 e 2025, mas possivelmente tratados como os
primeiros investimentos do novo ciclo, uma vez que há ainda toda a comunicação,
marketing e construção dos produtos. 
<h2>Novos Jeep Compass e Fiat Toro em Goiana </h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Compass/Avaliação+Compass+Limted+TD350+-+Renan/Jeep_Compass_Limited_Diesel_dianteira.jpg" alt="" width="300px">
No caso de Pernambuco, estamos falando da plataforma STLA
Medium. Apresentada em 2023, junto com a nova geração do Peugeot 3008, essa
base comporta veículos com entre-eixos entre 2,7 m e 2,9 m, além de comprimento
total entre 4,3 m e 4,9 m. 
Executivos da Jeep já haviam informado ao site Auto Express,
ainda em 2022, que o Jeep Compass aproveitaria a nova plataforma para ficar um
pouco maior. Dessa forma, a Jeep resolverá o problema de espaço perante os
concorrentes. 
As versões com motor 2.0 Hurricane, que estão próximas do
lançamento, são uma espécie de última atualização antes da troca de plataforma.
Com as novidades, o Jeep Compass deverá seguir como está no mercado por ao
menos dois anos, quando o SUV médio mais vendido do Brasil completará 10 anos
de mercado na atual geração.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Toro/2023/Avaliação+Toro+Endurance+T270+2023/Fiat+Toro+Endurance+T270+2023+-+3x4+frente+close.jpg" alt="" width="300px">
Vale ressaltar que, <a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/nova-geracao-do-compass-chega-em-2026-como-primeiro-hibrido-nacional-da-jeep/" target="_blank">segundo
o Autos Segredos</a>, o atual Jeep Compass permanecerá como opção, ganhando um
sobrenome para se diferenciar do novo, este será uma ponte entre o Compass
atual e o Jeep Commander. 
Como dissemos, são ao menos dois produtos englobados no novo
ciclo de investimentos para a fábrica de Goiana. E o segundo em questão é a
Fiat Toro, que revolucionou a marca e o segmento de picapes no Brasil. Assim
como o Compass, a picape fará 10 anos de mercado em 2026. 
As medidas da plataforma também combinam com a Fiat Toro. E
estamos falando de dois produtos com grande volume de vendas, o que ajuda a
viabilizar o investimento e garantir o retorno financeiro. 
<h2>Jeep Compass e Fiat Toro mais potentes?</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Compass/Avaliação+Longitude+TD350/Jeep+Compass+Longitude+TD350+2022+traseira+esquerda+rua.jpg" alt="" width="300px">
Pronta para eletrificação, a exemplo do Peugeot 3008, a
plataforma STLA Medium comportará motores elétricos com potência entre 217 cv e
387 cv. No primeiro momento, tanto Compass como Toro deverão adotar motorização
híbrida, não necessariamente com versões totalmente elétricas. 
No projeto Bio Hybrid, ao menos nas plataformas já
mostradas, a ideia é que o 1.0 turbo receba a tecnologia híbrida-leve, enquanto
o 1.3 turbo de 185 cv e 27,5 kgfm de torque seja o padrão para versões híbridas
do tipo pleno e plug-in, mas ainda não está clara qual será a definição da Fiat
para a Toro. 
Já há aplicações nesse sentido. O Jeep Compass 4xe, por
exemplo, combina o 1.3 turbo com um elétrico para chegar aos 245 cv. Em tempo,
resta saber se o grupo também fará algum tipo de adaptação híbrida para o motor
2.0 Hurricane.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Toro/2023/Avaliação+Toro+Endurance+T270+2023/Fiat+Toro+Endurance+T270+2023+-+3x4+traseira.jpg" alt="" width="300px">
Por fim, com as adaptações das fábricas para plataformas
mais modernas e prontas para versões híbridas ou elétricas, os futuros
investimentos estarão ligados as novas gerações de produtos conhecidos, como
Fiat Pulse e Fastback, Jeep Commander, Ram Rampage, além de novidades para
Peugeot e Citroen. 
Além da adaptação, as fábricas devem passar por melhorias do
ponto de vista ecológico, já que a Stellantis pretende ser uma empresa de
carbono zero até 2030. 
<h2>E Jeep Commander e Ram Rampage? </h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Commander/Overland+TD380/Jeep+Commander+Overland+TD380+4X4+2022+dianteira+close.jpg" alt="" width="300px">
Em algum momento, os dois também deverão ganhar a nova
plataforma. Se consideramos que o ciclo de investimento tenha seis anos, como o
atual, o SUV de sete lugares estará no limite de tempo no mercado, já que foi
apresentado em 2019 e estamos falando de encerramento do ciclo de investimentos
em 2030. 
A Ram Rampage demoraria um pouco mais para essa troca, uma
vez que é um produto recém-lançado e há menos restrições legais para
utilitários leves. Ainda assim, a picape deverá ser o primeiro produto elétrico
do grupo no Brasil em meados de 2027, <a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/ram-rampage-bev-devera-ser-o-primeiro-modelo-eletrico-montado-no-polo-de-goiana/" target="_blank">como
revelou com exclusividade o Autos Segredos.</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5EUmTpn0KuE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

O que a Stellantis fará com o maior investimento da história na indústria?

Sistema permite enviar energia das baterias para abastecer eletrodomésticos 

Os brasileiros começaram a descobrir recentemente algumas
das vantagens do carro elétrico. No entanto, as fortes chuvas de verão podem
levar os consumidores locais a descobrir a função V2L - vehícle to load, que
permite utilizar o carro elétrico como um grande gerador de energia. 
Com as fortes chuvas, grandes capitais, como São Paulo e,
mais recentemente, Rio de Janeiro e Porto Alegre, sofreram com a ausência do
abastecimento elétrico. A capital paulista chegou a ter regiões sem luz por uma
semana, enquanto em Porto Alegre, atualmente, está há três dias sem energia
elétrica em alguns bairros.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Dolphin+Plus/BYD-Dolphin-carregamento.jpg" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/a-absurda-ford-f-150-eletrica-que-gera-energia-residencial-por-ate-3-dias/3622" target="_blank">A absurda Ford F-150 elétrica que gera energia residencial por até 3 dias</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-carros-eletricos-com-maior-eficiencia-energetica-no-brasil/3766" target="_blank">Os carros elétricos com maior eficiência energética no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-bombeiros-usam-cobertor-especial-para-apagar-fogo-de-carros-eletricos/3933" target="_blank">Por que Bombeiros usam cobertor especial para apagar fogo de carros elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volvo-quer-que-voce-carregue-o-carro-enquanto-come-um-big-mac/3930" target="_blank">Volvo quer que você carregue o carro enquanto come um Big Mac</a></li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Dolphin+Plus/byd_dolphin_404.jpeg" alt="" width="300px">
No entanto, os amigos do canal Opinião Sincera, mais
precisamente Felipe Hilzendeger, achou uma saída para que os mantimentos
abrigados no freezer dos seus pais não estragassem. Ele usou o sistema V2L do
seu BYD Dolphin Plus para manter o freezer energizado e não estragar as carnes.

Apesar de ser uma funcionalidade interessante, no mundo
ideal, nenhuma cidade brasileira encararia problemas com relação às chuvas e a
falta de energia, que infelizmente vitimam milhares de pessoas ano após ano no
Brasil. 
<h2>Como funciona o V2L do BYD Dolphin</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Dolphin+Plus/BYD-carregamento.jpg" alt="" width="300px">
Questionamos Felipe a respeito do funcionamento do sistema
do BYD Dolphin Plus. Ele esclareceu que o máximo de corrente que o veículo
disponibiliza é de 10 amperes. Se atente a este número, afinal, ele é o
limitador do que você pode ligar no sistema. &nbsp;
A voltagem é configurável, podendo ser de 110v ou 220v.
Dessa forma, você deve multiplicar os amperes máximos pela voltagem configurada
para saber até qual potência você pode conectar um aparelho no veículo. Neste
caso, eletrodomésticos de até 1.100w ou 2.200w. 
Para que o veículo entenda que ele não está recebendo
energia, mas sim enviando energia, é preciso comprar um adaptador específico. 
<h2>Por quanto tempo o BYD Dolphin consegue manter um freezer
ligado?</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Dolphin+Plus/carregamento-carro-eletrico.jpg" alt="" width="300px">
O freezer dos pais do Felipe tem 250 W de potência, logo, ao
dia são 6.000 W por dia, o que é equivalente a 6 kWh. Isso considerando o
equipamento ligado durante as 24h do dia. Como as baterias do BYD Dolphin Plus
possuem 60 kWh, caso esteja 100% carregado, o hatch consegue manter o freezer
por 10 dias. 
Esse prazo, na prática, deverá ser um pouco menor, já que há
possíveis perdas na conexão com o adaptador e até mesmo nas extensões entre o
freezer e o veículo. Pelas contas do Felipe, são 1,2 kWh em duas horas e meia,
o que daria um consumo aproximado de 11,5 kWh em um dia e a possibilidade de
manter o freezer por quase seis dias. 
Esperamos que o Felipe não precise desse prazo todo e que a
CEEE Equatorial, concessionária responsável pelo abastecimento de energia na
cidade de Porto Alegre, resolva os problemas da rede o quanto antes.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/jP9k2j1ISwE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Um carro elétrico pode trabalhar de gerador para uma casa sem energia?

Fabricante chinesa superou a Volkswagen com um aumento de vendas em 43,3%

O ano de 2023 foi de grandes avanços quando se fala de
carros elétricos no Brasil. Segundo a ABVE (Associação Brasileira de Veículo
Elétricos), foram vendidos mais de 94 mil carros eletrificados no país,
superando todas as expectativas, com a <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD</a> liderando grande parte desses
números, porém não foi só no país tupiniquim que a gigante chinesa se destacou.
Na China, seu país sede, a empresa conseguiu ficar em
primeiro entre as marcas mais vendidas, uma missão um tanto complicada num
mercado enorme e bastante competitivo, porém feita com êxito. A Volkswagen que liderou
no mercado chinês em 2022 viu suas vendas só caírem trimestre a trimestre,
terminando assim na vice-liderança no ranking de vendas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-chega-ao-uruguai-custando-menos-que-um-chevrolet-onix/3873" target="_blank">BYD Dolphin Mini chega ao Uruguai custando menos que um Chevrolet Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-ja-tem-um-ecosport-eletrico-para-montar-em-antiga-fabrica-da-ford/3145" target="_blank">BYD já tem um EcoSport (elétrico) para montar em antiga fábrica da Ford</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-seal-11-itens-impressionantes-que-o-sedan-eletrico-oferece/3257" target="_blank">Novo BYD Seal: 11 itens impressionantes que o sedan elétrico oferece</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/locadora-ira-trocar-20-mil-eletricos-por-carros-a-combustao/3896" target="_blank">Locadora irá trocar 20 mil elétricos por carros a combustão</a></li></ul>
Falando em números, em 2023 foram vendidos 21,7 milhões de
carros no mercado chinês, representando um crescimento de 5,6% em relação à
2022, como dados da Associação dos Carros de Passeio da China.
<h2>Roubo de vendas dos concorrentes</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Song+Plus/BYD+Song+Plus+dianteira+close.jpg" alt="" width="300px">
Assim como em 2022, apenas quatro marcas venderam mais de um
milhão de veículos na China, são elas: BYD, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen" target="_blank">Volkswagen</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota" target="_blank">Toyota</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda" target="_blank">Honda</a>.
A primeira é líder do setor e vendeu mais de 2,5 milhões de
automóveis, representando um grande aumento de 43,3% em relação ao ano
anterior, além disso, a BYD não perdeu um trimestre sequer, liderando os quatro.
Com mais de 2,2 milhões de veículos vendidos, a Volkswagen
representou o mercado em 10,27% das vendas, porém ficando em segundo lugar em
todos os trimestres. Com isso, viu seu número de vendas ser reduzido em 0,2% em
relação ao último ano.
Do nosso top 3, a Toyota foi quem mais sofreu
prejuízo. As vendas da marca japonesa caíram 3,8% em relação a 2022 e, com um
pouco mais de 7% do mercado, as vendas não chegaram a 2 milhões de veículos. Esses
números mostram dados interessantes pois, além da BYD conseguir crescer em
larga escala, conseguiu também atingir os principais concorrentes em números de
vendas diretamente.

<h2>Elétricos em alta</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Dolphin/BYD-Dolphin-traseira.jpg" alt="" width="300px">
Apesar da porcentagem de aumento no crescimento de mercado
como um todo, quando dividimos os números entre as motorizações dos carros
temos uma grande surpresa.
Carros a combustão continuam sendo a grande maioria entre os
veículos vendidos na China, embora o país continue ainda como o maior mercado
do mundo de eletrificados. Ao longo de 2023 foram 13,958 milhões de veículos
emplacados, porém esse número é menor do que em 2022, ano no qual foram comercializados
14,870 milhões de automóveis, o que demonstra uma queda de 6,1%.
Já quando falamos dos carros elétricos ou híbridos, aí sim
os números batem com o mercado. As vendas saltaram de 5,679 para 7,748 milhões
em 2023, um aumento expressivo de 36,5% da categoria que agora representa 35,7%
do mercado chinês.
<h2>Cadê a BYD nos carros
mais vendidos?</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Seagull/2023/BYD+Seagull+Traseira+Lateral.jpg" alt="" width="300px">
Apesar da BYD ter ficado em primeiro entre as marcas mais
vendidas, ela não conseguiu o posto ter o carro mais vendido do país, título
esse que ficou com o Tesla Model Y.
Apesar disso, a marca teve uma boa diversidade entre os modelos
mais vendidos. Dos dez carros mais vendidos, a BYD aparece em cinco posições no
ranking, com alguns desses modelos sendo bem conhecidos por aqui, como o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/dolphin/2024" target="_blank">Dolphin</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/song-plus/2024" target="_blank">Song Plus</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/yuan-plus/2024" target="_blank">Yuan Plus</a>, além do Seagull, que chega esse ano no mercado
brasileiro com o nome de Mini Dolphin. Confira os 10 carros mais vendidos da
china no ranking abaixo:
<table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(153, 153, 153);">Posição</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(153, 153, 153);">Modelo</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(153, 153, 153);">Número de vendas</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">1.</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Tesla Model Y</td>
	<td style="width: 33.3333%;">456.394 veículos vendidos</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">2.</td>
	<td style="width: 33.3333%;">BYD Qin Plus</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">434.213</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">3.</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">BYD Song Plus</td>
	<td style="width: 33.3333%;">390.213</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">4.</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Nissan Sylphy</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">376.109</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">5.</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Volkswagen Lavida</td>
	<td style="width: 33.3333%;">345.879</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">6.</td>
	<td style="width: 33.3333%;">BYD Yuan Plus</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">309.835</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">7.</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">BYD Dolphin</td>
	<td style="width: 33.3333%;">299.708</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">8.</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Volskwagen Sagitar</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">285.054</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">9.</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Changan CS75 Plus</td>
	<td style="width: 33.3333%;">245.450</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">10.</td><td>BYD Seagull</td><td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">239.270</td></tr></tbody></table> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/M5nPgMVspoY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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