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Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

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&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166207" width="250px">Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt; Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Notícias auto

Título novidades sobre carros

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Novo modelo pode ser produzido em Sorocaba (SP), onde será feito também o novo Yaris Cross

A Toyota quer ganhar ainda mais mercado entre as picapes. A
marca japonesa, que lidera o segmento de médias com a <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros/toyota/hilux-cabine-dupla/2024/srx-plus-4x4-2-8-diesel" target="_blank">Hilux</a>, agora terá um
produto menor e construído em estrutura monobloco – igual a de carros de
passeio – para brigar com <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/toro/2024" target="_blank">Fiat Toro</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/rampage/2024" target="_blank">Ram Rampage</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/montana/2023" target="_blank">Chevrolet Montana</a>, entre
outras.
Fontes próximas a Toyota afirmaram à Mobiauto que peças da
nova picape já estão em processo de construção na engenharia, ainda que o
modelo não tenha um SOP (sigla que indica o início de produção de um modelo)
definido. A ideia é que o produto seja lançado entre 2025 e 2027.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708007784613.toyota-picaepe.jpg" width="250px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-funciona-o-motor-toyota-hibrido-plug-in-de-300-cv-que-sera-flex/3776" target="_blank">Como funciona o motor Toyota híbrido plug-in de 300 cv que será flex</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-novo-toyota-corolla-cross-que-vem-ao-brasil/4066" target="_blank">Como é o novo Toyota Corolla Cross que vem ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-2024-pcd-pode-ser-comprado-a-preco-de-fiat-pulse/4049" target="_blank">Toyota Corolla 2024 PCD pode ser comprado a preço de Fiat Pulse</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-hibrida-ganha-tapa-no-visual-e-fica-pronta-para-o-brasil/4014" target="_blank">Toyota Hilux híbrida ganha tapa no visual e fica pronta para o Brasil</a></li></ul><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708007926834.toyota-picape-lateral.jpg" width="250px">
A grande novidade, porém, é que o produto poderá nascer já
com motorização híbrida, segundo o Sindicato dos Metalúrgicos de Sorocaba e
Região. Isso quer dizer que a nova picape será movimentada por um conjunto que
conta com motor a combustão e outro elétrico. A Toyota já tem essa tecnologia
em sua prateleira com o 1.8 Hybrid dos <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2024" target="_blank">Corolla Sedan</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross/2024" target="_blank">Cross</a>, e pode
compartilhar o sistema com a novata.
Mas outra informação importante é que o produto poderá ser
construído em Sorocaba, interior de São Paulo, onde atualmente são produzidos
os <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3629" target="_blank">Yaris Hatch</a> e Sedan e onde será produzido o Yaris Cross.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708007802512.picape-toyota-frente.jpg" width="250px">
Ao AutoData, Marcelo Silva, que é dirigente sindical e
integrante do CSE Toyota, afirmou que “não há outro lugar onde a picape seja
produzida. O futuro da Toyota no Brasil é Sorocaba”, indicando onde que o
produto será confeccionado.
A questão é que, se realmente for construída nessa unidade
fabril, a nova picape da Toyota pode não usar a plataforma do Corolla Cross
como esperado até então, mas sim a do novo Yaris Cross. Afinal, Indaiatuba (SP)
é responsável pela produção dos TNGA e Sorocaba será o polo da DNGA.
A diferença entre as bases TNGA, dos Corolla, e a DNGA, do
Yaris, é que está última é um tanto mais simples e projetada pela Daihatsu –
que é uma divisão de baixo custo da Toyota. É basicamente uma arquitetura
direcionada a mercados emergentes, como parte da Ásia e América do Sul.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708007818709.toyota-picape-traseira.jpg" width="250px">
Isso pode ajudar a Toyota por aqui. Assim como o Yaris
Cross, a montadora terá mais margem para encaixar o modelo em um preço
competitivo no segmento de atuação. Assim, poderia concorrer no degrau de
entrada dos produtos médios da categoria, onde estão Fiat Toro, Renault Oroch e
Chevrolet Montana.Imagens: <a href="https://www.instagram.com/kdesignag" target="_blank">Projeções Kleber Silva</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(68, 67, 188); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gE7o_gC9CVw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Nova picape da Toyota pode usar base do Yaris Cross para ser híbrida

Fabricante chinesa está planejando um novo modelo para chegar com força no mercado mundial

As picapes dominaram os lançamentos aqui no Brasil durante
2023, e novos modelos devem aparecer nos próximos meses. Até contamos aqui, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picapes-chinesas-que-vao-invadir-o-brasil-e-brigar-com-hilux-e-ranger/3990" target="_blank">emoutro artigo, que as marcas chinesas querem brigar nesse segmento</a> também, e ao
que tudo indica a Chery terá um produto nessa categoria muito em breve.
De acordo com o <a href="https://www.carscoops.com/2024/01/2025-chery-pickup-new-mid-size-truck-revs-up-for-ford-ranger-and-toyota-hilux-showdown/" target="_blank">Carscoops</a>, a Chery lançará uma picape chinesa
mundialmente nos próximos meses. As projeções apontam para um produto de porte
médio e com construção chassi e cabine, mesma arquitetura usada nas <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2024" target="_blank">ChevroletS10</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/ranger-cabine-dupla/2024" target="_blank">Ford Ranger</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla" target="_blank">Toyota Hilux</a>, por exemplo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picapes-chinesas-que-vao-invadir-o-brasil-e-brigar-com-hilux-e-ranger/3990" target="_blank">Picapes chinesas que vão invadir o Brasil e brigar com Hilux e Ranger</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jac-lancara-picape-diesel-que-leva-ate-1-400-kg-contra-hilux-e-ranger/3798" target="_blank">JAC lançará picape diesel que leva até 1.400 kg contra Hilux e Ranger</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jac-hunter-chega-em-2024-para-peitar-hilux-e-levar-muito-mais-carga/3918" target="_blank">JAC Hunter chega em 2024 para peitar Hilux e levar muito mais carga</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-titano-deve-chegar-em-fevereiro-e-sera-mais-barata-que-s10-e-hilux/3993" target="_blank">Fiat Titano deve chegar em fevereiro e será mais barata que S10 e Hilux</a></li></ul>
Vale lembrar que a projeção da picape foi feita com base em
informações cedidas por pessoas próximas da fabricante chinesa. Na frente temos
uma grade diamantada que remete muito aos Tiggo 5, 7 e 8 já vendidos no Brasil,
por meio da parceria com a Caoa, a grade ainda se funde com os faróis que
seguem o mesmo padrão.
Fugindo um pouco do atual padrão que vimos em recentes
lançamentos do mercado com linhas mais acentuadas e retas, a picape possuiria
detalhes mais arredondados, tanto no para-choque, quanto no capô e nos
paralamas.
Na traseira, a previsão é de que o modelo possua um vinco extenso
que ficaria acima da região das lanternas e que iria até a região das portas,
dando a volta em metade do perímetro da picape.
Com uma caçamba mais curta, a ideia é que a picape valorize
o espaço interno, tendo algo mais próximo ao que um SUV oferece, segundo a
publicação. A parte interna, inclusive, lembra a de modelos como o Chery Omoda
5.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chery/Picape+2025/Picape+Chery+2025+Interior.jpg" alt="" width="300px">
A motorização é um mistério. A picape da Chery poderá ser
tanto elétrica, quanto híbrida plug-in ou a combustão. Caso seja elétrica, uma
das principais apostas é usar uma arquitetura de 800 volts semelhante ao sedan
Exeed Sterra, que tem dois motores e entrega até 473 cv de potência.
Ainda está longe do Brasil. Na verdade, não tem data para
estrear, mas a picape deve aparecer em flagras e desenhos de patentes nos
próximos meses. A boa notícia para os brasileiros é que o modelo deve ser
vendido com as bandeiras Chery e Karry no mundo.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chery/Picape+2025/Picape+Chery+2025+Traseira+Lateral.jpg" alt="" width="300px">
Isso quer dizer que a picape pode aparecer por aqui como
resultado da parceria da Caoa Chery. Mas se vier como Omoda, Exeed ou Jaecoo
não é má ideia, já que todas estão para iniciar operações no Brasil.
Além disso, a Chery ainda está desenvolvendo uma segunda
picape, um pouco menor que essa citada acima, e que deve ter estrutura
monobloco. É a mesma ideia aplicada em Toro, Rampage, Maverick e Montana, por
exemplo, e não seria nada mal vê-la no Brasil esquentando essa disputa.
&nbsp;Projeções: Reprodução/Carscoops<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DPiShv4xAMA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como será a picape da Chery para brigar com Toyota Hilux e Chevrolet S10

Novidade da gigante chinesa terá porte de picape média e versões híbrida plug-in e elétrica

O
ano de 2023 foi marcado pelas picapes no Brasil, tanto que houve diversos lançamentos
em diferentes categorias (<a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/rampage/2024" target="_blank">Ram Rampage</a>, nova <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/montana/2024" target="_blank">Chevrolet Montana</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada/2024" target="_blank">Fiat Strada turbo</a>). Agora, temos imagens de flagra no exterior de uma grande novidade: uma
picape da <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD</a>. 
As
imagens que você confere aqui foram vazadas na internet e revelam a inédita
picape da BYD com pouca camuflagem, mostrando que a gigante chinesa vai apostar
também no segmento que vem crescendo mundialmente. Embora as informações sobre
medidas sejam escassas, por suas proporções fica fácil apostar que estamos
diante de uma picape média.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comparativo-nova-ford-ranger-encara-mitsubishi-l200-triton-e-chevrolet-s10/3428" target="_blank">Comparativo: nova Ford Ranger encara Mitsubishi L200 Triton e Chevrolet S10</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-big-horn-estreia-no-uruguai-antes-do-brasil/3884" target="_blank">Ram Rampage Big Horn estreia no Uruguai antes do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-chega-ao-uruguai-custando-menos-que-um-chevrolet-onix/3873" target="_blank">BYD Dolphin Mini chega ao Uruguai custando menos que um Chevrolet Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-2025-adota-estilo-quadradao-e-lanternas-do-peugeot-3008/3889" target="_blank">Hyundai Creta 2025 adota estilo quadradão e lanternas do Peugeot 3008</a></li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Picape/BYD+picape+-+3x4+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Ainda
sem nome definido, a inédita picape da BYD tem estilo de picape
norte-americana, trazendo linhas quadradas e um capô bem alto. A dianteira nos
traz lembranças da Ford F-150, principalmente devido à sua grande horizontal
associada a faróis com luzes diurnas de LED em forma de C. Fica difícil notar
mais detalhes, mas podemos notar que o para-choque frontal tem um desenho
elevado.
De
perfil, a caminhonete destaca os para-lamas bem demarcados, sobretudo nas
caixas de roda da frente que se ligam ao desenho do capô reto e cheio de
vincos. Temos ainda um estribo lateral que aparentemente é fixo, enquanto as
janelas das portas traseiras têm um desenho ascendente em sua porção final. Curiosa
a solução da cabine, que traz design com recorte brusco no teto na direção da
caçamba. &nbsp;
A
caçamba parece ser bastante espaçosa, enquanto as laterais dela também ostentam
molduras nas caixas de rodas bastante destacadas. De traseira a picape da BYD
acaba remetendo a outra grandalhona ianque: a Ram 1500, isso principalmente por
conta das lanternas. Porém, a tampa da caçamba tem a mesma solução com a parte
central em alto relevo da <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/f-150/2023" target="_blank">F-150</a>.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Picape/BYD+picape+-+lateral.jpg" alt="" width="300px">
Existem
também fotos da cabine da nova caminhonete da BYD, que seguirá um estilo mais
futurista – sem abrir mão da robustez esperada de uma picape média. No
interior, temos um painel de instrumentos logo atrás do volante em uma tela
digital retangular, enquanto a central multimídia ostenta um display bem maior
– e certamente com o famoso sistema&nbsp;giratório para também ficar na vertical. 
Outros
pontos curiosos ficam para o painel com saídas de ar logo abaixo da central
multimídia, bem como o console central com botões que remetem a aviões e a
alavanca de câmbio pequena. A picape deve receber um sistema head-up display
para projeção de informações no para-brisa.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Picape/BYD+picape+-+interior.jpg" alt="" width="300px">
Em
relação à motorização, o site&nbsp;Car News China aponta que a picape da BYD contará com ao menos
duas opções, sendo uma híbrida plug-in e outra elétrica. A primeira tem
expectativa de ser lançada já em meados deste ano, enquanto a segunda elétrica
deve fazer sua estreia em 2025.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-registra-picape-hibrida-de-absurdos-620-cv-contra-a-toyota-hilux/3544" target="_blank">Como publicamos em outubro</a>, a picape teve seu desenho revelado através de uma patente registrada. Além disso, a primeira versão confirmada foi a híbrida plug-in, que terá potência de superesportivo. Ela será&nbsp;híbrida do tipo plug-in (PHEV), com recarga externa, combinando&nbsp;um motor 1.5 turbo de ciclo Miller com 140 cv, o mesmo da família DM-i do&nbsp;Song Plus, com outros dois motores elétricos, um sobre cada eixo. Juntos,&nbsp;&nbsp;os dois motores elétricos somam 496 cv, mas a potência combinada chegará a surreais&nbsp;623 cv,<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Afahv5TBGNM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Picape híbrida da BYD tem estilo de Ford F-150 e porte de Ranger

Com o lançamento, a montadora japonesa espera potencializar as retomadas e acelerações da picape média sem prejudicar a capacidade de carga

Antecipada há meses na Mobiauto, a Toyota Hilux híbrida
acaba de ser apresentada na Europa. A grande novidade é a introdução do sistema
híbrido leve de 48V, que possui um pequeno motor elétrico para substituir o
alternador e o motor de partida. 
O sistema ajudará a picape nas partidas e no consumo de
combustível do motor 2.8 turbodiesel, combustível em desuso no mercado europeu.
O motivo é o aperto nas políticas de emissões de gases. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-toyota-hilux-hibrida-os-segredos-da-picape-que-chega-em-2025/3444" target="_blank">Vale
lembrar que, conforme antecipamos</a>, esse conjunto também estará na Hilux
vendida no Brasil. 
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-toyota-hilux-hibrida-os-segredos-da-picape-que-chega-em-2025/3444" target="_blank">Nova
Toyota Hilux híbrida: os segredos da picape que chega em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-registra-picape-hibrida-de-absurdos-620-cv-contra-a-toyota-hilux/3544" target="_blank">BYD
registra picape híbrida de absurdos 620 cv contra a Toyota Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-champ-e-futura-rival-argentina-de-kia-bongo-e-hyundai-hr/3632" target="_blank">Toyota
Hilux Champ é futura rival argentina de Kia Bongo e Hyundai HR</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-srx-plus-tem-suspensao-da-gr-sport-por-r-38-000-a-menos/3655" target="_blank">Toyota
Hilux SRX Plus tem suspensão da GR-Sport por R$ 38.000 a menos</a></li></ul>



A expectativa é de que o nível de consumo da Hilux seja
reduzido em 10%. O trem de força europeu rende 204 cv e 51 kgfm de torque. No
Brasil, o motor de quatro cilindros entrega 224 cv e 55 kgfm de torque. 
A Toyota fez questão de ressaltar que a versão com sistema
híbrido leve não vai alterar as capacidades da picape média, tanto off-road
como de reboque. A expectativa é que a tecnologia seja distribuída em outros
mercados, como o Brasil, em 2025. 
<h2>O que é um híbrido leve?</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Hilux/sistema-h%C3%ADbrido-leve.jpg" alt="" width="300px">
Identificado pela sigla Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV),
o híbrido leve faz parte dos três tipos de carros híbridos: (HEV) e híbrido
plug-in (PHEV). Neste caso, o MHEV é o que entrega menor auxílio ao motor térmico.

O sistema pode ser de 12V ou 48V, dependendo da marca, mas
funciona basicamente da mesma forma. O pequeno motor elétrico substitui o
alternador e o motor de partida, passando a ser responsável por alimentar a
bateria de 12V, enquanto auxilia nas primeiras arrancadas ou em velocidade de
cruzeiro, mas sempre por um breve período de tempo. 
Apesar do auxílio menor, além de diferença mínima no consumo
de combustível, o sistema MHEV reduz as emissões de poluentes. Por fim, uma
outra vantagem desse sistema está na simplicidade em relação aos HEV ou PHEV, o
que torna sua introdução mais barata e rápida.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cDRzPuZIlII?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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