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CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Já no mercado, o hatch japonês chama atenção pelo consumo e tem visual que lembra um Etios

A hegemonia de carros como<a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kwid/2023#:~:text=O%20Renault%20Kwid%20chegou%20%C3%A0,cv%20(gasolina%2Fetanol)." target="_blank"> Renault Kwid</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/mobi/2024" target="_blank">Fiat Mobi</a> no
segmento dos populares parece ser inabalável, mas não para a <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota" target="_blank">Toyota </a>e seu mais
novo hatch de R$ 49 mil. Isso mesmo, no mês passado lançou seu Toyota Vitz por
um preço consideravelmente menor que seus concorrentes. No entanto, o modelo
não será vendido no Brasil. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/coradir-chiki-conheca-o-bizarro-minicarro-eletrico-argentino-de-r-40-mil/3890?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Coradir Chiki: Conheça o bizarro minicarro elétrico argentino de R$ 40 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-apresenta-eletrico-de-menos-de-r-50-000-que-revive-nome-classico/3035?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Fiat apresenta elétrico de menos de R$ 50.000 que revive nome clássico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esta-bizarra-ram-eletrica-e-a-mais-barata-que-voce-pode-ter/3134?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Esta bizarra Ram elétrica é a mais barata que&nbsp;você&nbsp;pode&nbsp;ter</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-eletrico-popular-chines-ja-esta-no-brasil-custando-r-70-000/2190?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Carro elétrico popular chinês já está no Brasil custando R$ 70.000</a></li></ul>
O veículo foi lançado no mercado africano por US$ 9,9 mil
(cerca de R$ 49 mil) e, de acordo com algumas publicações, é apenas uma cópia
do <a href="https://www.mobiauto.com.br/suzuki" target="_blank">Suzuki </a>Celerio que teve seu logotipo alterado. Agora se encontra em sua
quarta geração, dando as caras no mercado pela primeira vez em 1999 e desde
então não chegou ao mercado brasileiro. 

<h2>Sobre o Toyota Vitz</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/350078229" width="250px">
Com um visual simpático, que lembra uma mistura de<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/etios/2021#:~:text=Sobre%20o%20modelo&amp;text=O%20hatch%20chega%20em%202021,%2C%20vidros%20el%C3%A9tricos%20dian%20..." target="_blank">ToyotaEtios</a> com Fiat Mobi, o Vitz tem faróis arredondados, assim como sua carroceria.
Suas medidas são de 3.690 mm de comprimento, 1.650 mm de largura e 2.430 mm de
entre-eixos, muito semelhantes ao do próprio Kwid. 

Seu trem de força é composto por um motor 1.0 de 3
cilindros, o qual tem o rendimento de 67 cv de potência e 9 kgfm de torque,
além de oferecer uma transmissão manual de 5 marchas. Deste modo, mesmo sendo
equipado com o mesmo tipo de motor do hatch francês, é consideravelmente menos
potente. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/350078515" width="250px">
Além do preço, o que chama atenção é o consumo do carro, que
é de 17 km/l. Economia essencial nesse tipo de veículo. Dentre seus itens de
série destacam-se: Aviso de tráfego cruzado, Central multimídia compatível com
Android Auto e Apple CarPlay e Bluetooth.

No configurador da empresa ainda é possível encontrar outras
duas variantes mais caras do modelo, uma inclusive equipada com câmbio
automático.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/350078565" width="250px">
A não vinda do carro ao Brasil se dá por conta do modo como
a Toyota enxerga o mercado brasileiro, isto é, um lugar onde ela não quer ter
um novo carro popular. Vale ressaltar que, apesar de seu baixo preço, os
impostos e custo de sua operação aumentariam o seu valor, o que certamente iria
afetar seu custo-benefício, visto que o carro não possui dos melhores
desempenhos e das lista de equipamentos mais completa.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mfYubfFuCpo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Conheça o Toyota Vitz, rival do Renault Kwid que não será vendido no Brasil

O novo conceito tem previsão para ser lançado ainda esse ano e pode trazer nova plataforma da montadora

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD </a>revelou há pouco o seu mais novo conceito de carro em
meio ao Salão de Pequim, o Ocean-M. Previsto para ser lançado ainda esse ano, o
novo projeto diz respeito a um hatch elétrico que, ao que parece pelo menos,
tem tudo para ser um <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/dolphin" target="_blank">BYD Dophin </a>mais “bombado”. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-confirma-chegada-da-picape-shark-no-segundo-semestre/4572?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD confirma chegada da picape Shark no segundo semestre</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-sera-o-proximo-lancamento-da-marca-no-brasil/4568?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD King será o próximo lançamento da marca no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-qual-e-o-custo-para-manter-o-hatch-eletrico-por-ano/4533?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD Dolphin: qual é o custo para manter o hatch elétrico por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-lancara-supercarro-de-quase-1-000-cv-ainda-este-ano/4500?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD lançará supercarro de quase 1.000 cv ainda este ano</a></li></ul>
A começar pelo seu visual, sua dianteira apresenta
características esportivas com faróis grandes e finos, janelas posicionadas
mais acima na carroceria e que sobem para trás e entrada de ar divididos de
modo mais agressivo. Já na traseira existe um aerofólio colocado acima de
lanternas em formato de filete contínuo 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349951871" width="250px">
No geral, as linhas do conceito são arrojadas e chegam a
lembrar um pouco o <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/seal/2025" target="_blank">BYD Seal</a>, e isso não é à toa. Isso porque a provável ideia
da montadora é posicionar o carro em questão entre o Dolphin e o Seal. 

O hatch com certeza virá com trem de força elétrico e não é
de se duvidar que traga uma motorização híbrida plug-in um pouco depois de seu
lançamento. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349951993" width="250px">
A plataforma sobre a qual o automóvel deverá ser construído
provavelmente será uma das novas da montadora, possivelmente a batizada de 4.0.
A expectativa é de que ele seja o primeiro “hot hatch” elétrico da BYD. &nbsp;

É possível que o veículo seja um dos primeiros a fazer uso
das novas baterias blade de segunda geração da montadora. Fora isso, não há
outras informações divulgadas apuradas e divulgadas pela BYD. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349952163" width="250px">
De acordo com especialistas procurados pela publicação
<a href="https://carnewschina.com/2024/04/25/byd-unveil-ocean-m-concept-at-2024-beijing-auto-show/" target="_blank">Carnewschina</a>, o preço do veículo estará na faixa dos US$ 20.700 e US$ 27.600
(em torno de R$ 106 mil e R$ 142 mil respectivamente. 

Deste, modo, tendo em visto o preço de US$13,865 (cerca
de R$71 mil) do BYD Dolphin no mercado chinês, é possível prever que o Ocean-M,
caso chegue ao Brasil, tenha um valor em torno dos R$ 300 mil, e assim se
colocaria acima de carros como <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2024/limited-edition-powered-by-abarth" target="_blank">Fastback Abarth</a>, que parte dos R$ 159.990.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD revela esportivo com jeitão de Dolphin bombado 

Segmento dos veículos movidos a diesel sofre com a desvalorização e baixo número de vendas

A discussão para o uso do diesel é antiga e tomou novos
caminhos recentemente. Os SUVs híbridos de marcas chinesas e generalistas têm
ganhado cada vez mais espaço no mercado brasileiro. Como boa opção na economia
de combustível, configurações híbridas estão levando a melhor contra os SUVs a diesel.
Para entender esse cenário, é preciso deixar a lupa de lado.
Os defensores do diesel apontam que o uso do combustível garante mais
autonomia, principalmente para veículos de porte médio e grande (picapes,
caminhões etc.). Na contramão dessa ideia, o combustível fóssil possui um alto índice de emissão de poluentes.
<p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar:<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-trailblazer-o-que-a-s10-ja-revelou-sobre-o-suv-de-7-lugares/4448?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Novo Chevrolet Trailblazer: o que a S10 já revelou sobre o SUV de 7 lugares</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-s10-repete-receita-da-spin-mas-sera-mais-potente-e-economica/4436?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Nova Chevrolet S10 repete receita da Spin, mas será mais potente e econômica</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-s10-ganha-inedita-versao-de-entrada-mais-barata-que-rampage/4427?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Nova Chevrolet S10 ganha inédita versão de entrada mais barata que Rampage</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-ganha-banho-de-loja-com-cabine-que-mistura-spin-e-silverado/4407?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Chevrolet S10 ganha banho de loja com cabine que mistura Spin e Silverado</a></li></ul>
Por isso, o Brasil já possui uma legislação antiga nesse
sentido. Para rodar com diesel, um veículo precisa ser uma picape, caminhão e
ônibus, ambos com capacidade de carga acima dos 1.000 kg. É estritamente
proibido veículos de passeio serem movidos a diesel. Uma brecha é a
possibilidade de utilitários com tração 4x4 com reduzida. Exemplos disso são
Jeep Compass, Commander e, até pouco tempo, Renegade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=d9221dda5ab5126330e23b30bcc97d8754d22e72a3f8f1444545fb28072b034f9c27b0aff573357c3112ecce730345c0739152e174b30e2c3a0f0f05fc0ec712&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FJeep%2FCommander%2FOverland%2FExclusivas%2Bnomeadas%2F15_jeep_commander_frente_murilo_goes.jpg" alt="" width="300px">
Programas como o Proconve prometem dificultar ainda mais nos
próximos anos o uso do diesel como fonte de energia. Para piorar, a chegada de
modelos chineses como BYD Song Plus e GWM Haval H6 também alteraram o jogo.
Esses híbridos já oferecem autonomias interessantes e ainda são “ecologicamente
corretos”, já que emitem menos poluentes durante seu uso. 
A desvalorização de picapes e SUVs a diesel também pode ser
um argumento contra o combustível fóssil. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-suvs-e-picapes-a-diesel-seminovos-estao-encalhados-e-desvalorizando/2851" target="_blank">Um
estudo feito pela Mobiauto evidenciou que o valor de revenda desses veículos é o
pior entre todas as categorias</a>. A alta no preço do diesel ajuda a explicar
também o número de vendas cada vez menor.
<h2>Ponto de virada</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=ed28360ed8917070e7b541ae90e66a5af9a489972b8011752783840e475e09bccb4e302778ca9e3e4e89f66bf0688d1c3805d92d9041266d38079ecf4af9b357&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FFiat%2FStrada%2BRanch%2FFiat%2BStrada%2BRanch%2BCVT%2B-%2B3x4%2B-%2Btraseira.JPG" alt="" width="300px">
Como os SUVs tomaram o espaço de hatchs e sedans, o mesmo
pode acontecer com as picapes. A Fiat Strada emplacou mais de 120.000 unidades
e foi o carro mais vendido em 2023. Além disso, o ano passado registrou um
crescimento considerável na venda de picapes médias.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/338633498" alt="" width="300px">
Diante disso, a Fiat não perdeu tempo e lançou sua primeira
picape média no Brasil, a Titano. De olho nessa fatia, a JAC também já avisou
que vai trazer ao Brasil a JAC Hunter no segundo semestre deste ano.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/338729357" alt="" width="300px">
Nessa lista para chegar, ainda tem BYD Shark e GWM Poer, as
quais pretendem medir forças com a líder da categoria, Toyota Hilux, que tem
como suas principais rivais a Chevrolet S10 e a Ford Ranger.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345110099" alt="" width="300px">
Mas o que essas picapes têm em comum? A resposta está no
tanque de combustível. Todas elas possuem configurações ou são vendidas apenas
na versão diesel.
Outro ponto que pode ajudar a reforçar essa tese é o público
que consome essas picapes. Não será tão fácil convencer os consumidores do
segmento que o diesel poderá ser substituído por outra fonte de energia, ainda
que picapes híbridas como a BYD Shark, com seus 480 cv de potência, venham para
mexer com os parâmetros.
Assim, os planos para decretar o fim do diesel no Brasil até
podem acontecer, mas o interesse crescente por picapes médias e as ações das
montadoras mostram um caminho diferente.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/FKFPF2S1RQk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como as picapes vão garantir sobrevida ao diesel após invasão dos SUVs híbridos

SUV ganhará visual já conhecido no mercado asiático, além de um novo motor em conjunto da Kia

O Hyundai Certa foi o
carro de passeio mais vendido em 2023 para vendas no varejo. Uma das vantagens
do SUV está na grande quantidade de versões ofertadas. Ao todo, são seis
configurações, duas gerações e três opções de motores.
Contudo, a Hyundai não
está parada com relação ao movimento de eletrificação do mercado nacional. Por
esse motivo, testa um novo visual com direito a motorização híbrida.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-ja-tem-data-para-chegar-ao-brasil-de-cara-nova/4138?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Hyundai Creta já tem data para chegar ao Brasil de cara nova</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-hyundai-creta-2025-surge-com-visual-novo-e-rodas-maiores/3759?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Flagra: Hyundai Creta 2025 surge com visual novo e rodas maiores</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-2025-tem-versao-turbo-com-consumo-de-18-4-km-l/3938?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Hyundai Creta 2025 tem versão turbo com consumo de 18,4 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-2025-promete-corrigir-visual-e-apostar-em-painel-digital/3837?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Hyundai Creta 2025 promete corrigir visual e apostar em painel digital</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/350018648" width="250px">
O rosto do novo Hyundai Creta
já é realidade em alguns países, principalmente no mercado asiático, a frente é
mais robusta, com uma extensa grade, os faróis são posicionados no para-choque,
uma tendência encontrada no Renault Kardian e Fiat Toro por exemplo.
A traseira também ganhará
novidades, a lanterna do SUV que atualmente é dividida em várias peças
diferentes terá uma única peça, onde será encontrada todos as luzes de
indicação do SUV, seguindo o padrão da família Tiggo, por exemplo.
Por dentro, o SUV trará
mais modernidade, uma prova disso está no painel do SUV, já que a central
multimídia e painel digital são integrados na mesma tela.
<h2>Motor híbrido by Kia</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708702174561.2.jpg" alt="" width="300px">
Na motorização do SUV, a
vida útil do motor 2.0 aspirado presente no mercado deve ter seu fim,
justamente pela oitava fase do Proconve. O motor 1.0 TGDI de 120 cv de potência
e 17,5 kgfm de torque deverá estar presente nas versões de entrada.
As versões de topo, irão
trabalhar com um motor 1.6 turbo flex, como apurado em primeira mão pelo
jornalista Raphael Panaro, da Autoesporte, esse motor consegue entregar até
pouco mais de 170 cv de potência.
Conforme apuração da
Mobiauto, a equipe de engenharia da Hyundai já trabalha com dois modelos de
radiadores diferentes, uma para as versões a combustão turbinadas e outra para
configurações híbridas, que precisa de maior capacidade de resfriamento para
atender o motor a combustão, o elétrico e bateria.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/350020773" width="250px">
A Kia é parte da solução
da Hyundai. Como são empresas irmãs, as tecnologias podem ser compartilhadas. O
Kia Stonic, por exemplo, as um conjunto híbrido leve, com o mesmo motor 1.0
turbo das versões de entrada do Creta, mas com um motor elétrico que substitui
o motor de partida e o alternador, auxiliando em partidas de semáforo e
velocidade de cruzeiro. Essa pode ser uma das soluções da Hyundai para
eletrificar sua gama.
Com tanta novidade e
tecnologia, o SUV deverá ganhar um aumento de preço. Como a Mobiauto já trouxe,
um novo modelo da categoria inspirado no HB20 deverá pintar por aqui, sendo
posicionado abaixo do Hyundai Creta. 
Gostou e quer saber mais
sobre o novo Hyundai Creta 2025? Então desce o play e confira agora tudo
sobre a nova cara do SUV no quadro O Que Vem pra Pista:
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mfYubfFuCpo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Hyundai Creta: como será o sistema híbrido do SUV no Brasil

O SUV teve seu local de produção confirmado e faz parte de trará propulsor do Fiat Pulse 

O novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot" target="_blank">Peugeot </a>2008 acaba de ter sua produção anunciada pela
Stellantis. Seu anúncio faz parte do plano estratégico de lançamentos do grupo
para América do Sul, o Next Level, que além do SUV francês irá abarcar outros
seis veículos. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/stellantis-lucrou-quase-r-20-mil-por-carro-vendido-em-2023/4554?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Stellantis lucrou quase R$ 20 mil por carro vendido em 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-stellantis-e-lider-de-vendas-em-suvs-sem-ter-o-modelo-mais-vendido/4447?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Como a Stellantis é líder de vendas em SUVs sem ter o modelo mais vendido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-e-revelado-sem-motor-de-pulse-para-fazer-15-km-l/3917?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Peugeot 2008 é revelado sem motor de Pulse para fazer 15 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-e-flagrado-quase-pronto-veja-tudo-que-sabemos/3834?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Peugeot 2008 é flagrado quase pronto; veja tudo que sabemos</a></li></ul>
Vale lembrar que o planejamento faz parte do ciclo de
investimentos anunciado pela Stellantis esse ano de R$ 32 bilhões de reais de
2025 a 2030, o maior da história da indústria automotiva brasileira. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349942714" width="250px">
Sobre o carro em si, foi confirmada a produção da nova
geração do Peugeot 2008 na fábrica argentina de El Palomar. Serão investidos
US$ 270 milhões para produzir o novo modelo, o qual será o primeiro SUV do
grupo fabricado por lá. 

Vendida aqui no Brasil apenas em sua versão elétrica, o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/2008/2023#:~:text=O%20Peugeot%202008%20%C3%A9%20um,a%20identidade%20visual%20da%20marca." target="_blank">e-2008</a>, o veículo que saiui de linha por aqui no ano passado já havia sido
flagrado algumas vezes andando por ruas brasileiras nos últimos tempos. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349942761" width="250px">
Quanto às novidades que o carro pode trazer, espera-se que
ele venha equipado 1.0 turbo do <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2024" target="_blank">Fiat Pulse</a>, que possui rendimento de 130 cv de
potência, 20,4 kgfm de torque e um câmbio CVT de sete marchas. 

O seu visual e interior devem seguir basicamente os
mesmo, com algumas mudanças como a adição de LEDs no parachoque e novos itens
de série. A linha chegará em duas versões, Active e Allure e ainda há dúvida de
que o novo 2008 poderá ter uma delas equipada com o propulsor 1.3 turbo
presente em outros veículos da Stellantis como&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/toro/2024">Fiat Toro</a>,
<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/commander/2024">Jeep
Commander</a> e<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2024" target="_blank"> Jeep Compass</a>.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349942808" width="250px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-aparece-com-pouca-camuflagem-e-quer-tomar-espaco-do-renegade/4375" target="_blank">Como já havia sido noticiado pela Mobiauto</a>, o novo
Peugeot 2008 deve chegar para ser uma espécie de substituto do<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024" target="_blank"> Jeep Renegade</a>,
se colocando acima de Fiat Pulse e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2024" target="_blank">Fastback </a>e abaixo do <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2024" target="_blank">Citroen C3 Aircross</a>. 

<h2>Outros lançamentos</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349943948" width="250px">
Além do SUV da Peugeot, o grupo confirmou ainda seis
outros carros como parte desse plano de investimentos, porém ainda não existem
informações quanto a maioria deles.

O que já existe de confirmação é o lançamento do <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen" target="_blank">Citroen
</a>Basalt, o SUV cupê se colocará no mercado junto a <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/virtus/2024" target="_blank">Volkswagen Virtus </a>e Fiat
Fastback, e terá seu trem de força composto pelo motor 1.0 turboflex da
Stellantis, presente no próprio Fastback. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349944005" width="250px">
Mais detalhes sobre o carro, como sua plataforma e seus
possíveis itens de série<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-basalt-e-revelado-como-mistura-de-c3-aicross-e-fiat-fastback/4368" target="_blank"> já foram até mesmo noticiados pela Mobiauto</a>. Sua
chegada está prevista para o Brasil até o fim do ano.

Outro veículo que já tem confirmação e já chegou
oficialmente a linha 2025 é o novo Compass. O SUV médio chegou com renovação
visual, novos itens de série e com novos conjuntos motores. Agora o carro é
oferecido em sete variantes e em três opções de trem de força, um 1.3
turboflex, o 2.0 turbodiesel e um 2.0 Hurricane, este que já estava presente na<a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/rampage/2024" target="_blank">
Ram Rampage</a>. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349944100" width="250px">
Já no campo da especulação, pode-se imaginar que um
desses lançamentos será a <a href="https://www.mobiauto.com.br/ram" target="_blank">Ram </a>Rampage Bighorn, já flagrado algumas vezes pelo
Brasil,<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-bighorn-versao-e-flagrada-novamente-e-pode-ter-novo-motor-2-2/4462" target="_blank"> como já foi comentado pela Mobiauto</a>. A variante já é presente em outros
países da América do Sul, como o Uruguai, e pode dar as caras por aqui equipada
com uma nova motorização, um propulsor&nbsp;
motor 2.2 turbo diesel.

Quanto aos outros carros que fazem parte dos lançamentos
confirmados pela Stellantis não há nenhuma informação concreta e o que resta é
especular. Talvez um facelift do Jeep Renegade?

<h2>Descarbonização e energia renovável</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349944700" width="250px">
O Next Level, porém, não diz respeito somente ao
lançamento de carros, mas também possui outros objetivos como acelerar a
realização do plano de longo prazo da Stellantis, o Dare Forward 2030. Além
disso, visa o desenvolvimento no setor de mobilidade sustentável.

Foi anunciado um investimento de e US$ 100 milhões pelo
grupo para a empresa de energia renovável 360energy, o que reforça o plano do
grupo em alcançar a descarbonização total até o ano de 2030. A empresa em
questão é argentina e especializada em energia solar e tem sua rede de ação
mais focada no território argentino.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_pswKWS2wxE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Peugeot 2008 começa a ser fabricado; Stellantis promete mais seis lançamentos

Caminhonete híbrida será lançada no México e já tem o passaporte carimbado para vir ao Brasil

A BYD confirmou que a picape Shark será lançada no Brasil ainda neste ano. A caminhonete híbrida plug-in com 480 cv de potência será lançada no México nas próximas semanas. A confirmação foi dada por Pablo Toledo, diretor de marketing da BYD do Brasil durante a apresentação do SUV Tan reestilizado nesta quarta-feira (24). A marca revelou poucos detalhes da picape, como a potência aproximada —lembrando que no Brasil ela será flex, então pode ter números maiores—, e as medidas. A Shark tem 5,46 metros de comprimento, 1,91 m de largura e entre-eixos de 3,26 m. Ou seja, terá medidas próximas da rival Ford Ranger, que mede 5,35 m de comprimento por 1,92 m de largura, além dos 3,27 m de entre-eixos.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348852928" alt="" width="300px"><p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-muda-estrategia-e-poer-ficara-apenas-para-ano-que-vem/4137?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">GWM muda estratégia e Poer ficará apenas para ano que vem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-fabricara-dois-hatches-e-dois-suvs-no-brasil-a-partir-deste-ano/4212?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">BYD fabricará dois hatches e dois SUVs no Brasil a partir&nbsp;deste&nbsp;ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-os-principais-problemas-segundo-os-donos/4477?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">BYD Dolphin: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picape-da-byd-tera-480-cv-e-autonomia-de-1-000-km/4484?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Picape da BYD terá 480 cv e autonomia de 1.000 k</a></li></ul> E por falar em Ford, a caminhonete híbrida da BYD terá visual inspirado na F-150, com linhas retas, grade destacando o logotipo da montadora e os faróis formados por dois retângulos empilhados em cada um. Uma guia de LED contornando a peça e atravessando a grade também lembra a versão Lightining da picape da Ford. A capacidade de carga não foi revelada, mas a tampa da caçamba também terá uma faixa de LED atravessando e ligando as lanternas divididas em três partes.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348852832" alt="" width="300px"> Ainda não há imagens claras do interior da picape híbrida. No entanto, alguns flagras mostraram que a Shark vai seguir o padrão de outros veículos da marca com central multimídia giratória, por exemplo. A fabricante chinesa também promete um conjunto de câmeras que dá uma visão do que a BYD chama de 540°. “Combinando uma visão surround de 360° com uma visão de 180° da parte inferior do chassi”, explica a empresa.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/iBenkcldp6w?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD confirma chegada da picape Shark no segundo semestre

Designer-chefe da marca confirmou os planos da montadora em desenvolver um SUV para linha Ora

Se o visual diferentão do <a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/ora-03/2024" target="_blank">GWM Ora 03</a> desde sempre te
cativou, mas você prefere uma pegada mais esportiva, o futuro parece se alinhar
aos seus desejos. Isso porque o hatch chinês ganhará uma variante SUV, com
intuito de expandir sua linha na Europa, pelo menos de acordo com Andrew Dyson,
designer-chefe da montadora.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-suv-de-luxo-da-gwm-que-vira-ao-brasil-com-480-cv-e-fazendo-250-km-l/4563?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Como é o SUV de luxo da GWM que virá ao Brasil com 480 cv e fazendo 250 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-30-fotos-exclusivas-das-versoes-phev34-e-gt/4561?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">GWM Haval H6: 30 fotos exclusivas das versões PHEV34 e GT</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-ora-07-e-eletrico-com-jeitao-de-panamera-e-preco-de-corolla-cross/3745?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">GWM Ora 07 é elétrico com jeitão de Panamera e preço de Corolla Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-gwm-ora-03-gt-corre-para-alcancar-o-byd-dolphin/3532?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Avaliação: GWM Ora 03 GT corre para alcançar o BYD Dolphin</a></li></ul>
Andrew confirmou que já existem protótipos desse carro, que
será maior que um crossover e um pouco menor que um SUV convencional. Em suas
palavras: “Um SUV é o que falta na linha agora; isso torna tudo óbvio. É algo
que complementa os outros carros da linha.” A informação foi revelada pelo site
<a href="https://www.autocar.co.uk/" target="_blank">Autocar</a>. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349662831" width="250px">
O veículo então se juntaria a linha da <a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm" target="_blank">GWM </a>Ora, que contém o
hatch 03 já mencionado e o sedan 07, com intuito de trazer um ar fresco, a
partir de seu design diferente, ao segmento dos SUVs, muito saturado nos
últimos anos. 

<h2>Design que se destaca</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349662854" width="250px">
De acordo com o designer-chefe, o veículo trará muitos dos
elementos visuais característicos do Ora 03, com carroceria e faróis
arredondados. Deste modo, é de se esperar que o carro compartilhe a mesma
plataforma Lemon da GWM presente em toda linha Ora. 

O executivo acredita que o visual inusitado do veículo será
uma das chaves para se destacar em um mercado tão concorrido como é o dos SUVs.
Espera-se que a abertura das casas de design da montadora na Alemanha e na
Itália seja então o suficiente para criar um design que siga o padrão chinês,
mas que consiga cativar o público europeu. 

<h2>Novo conjunto motor</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349663481" width="250px">
Segundo a publicação Autocar, o trem de força do carro
deverá ser o mesmo que estará presente no novo Ora 07. Deste modo, o “Ora SUV”
pode vir equipado com uma bateria LFP de 64 kWh ou com uma de
níquel-manganês-cobalto de 83 kWh, capaz de proporcionar uma autonomia elétrica
de 569 km. 

É possível que o carro ganhe uma versão de linha com
tração integral, com 402 cv de potência e 69,2 kgfm, assim como acontece com o
sedan Ora 07. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349664404" width="250px">
Aqui no Brasil a linha Ora ainda está presente apenas em
sua versão hatch, a 03, que desembarcou aqui no ano passado e já acumulou 1.892
emplacamentos nos primeiros três meses de 2024. 

Há expectativa de que o sedan 07 venha em breve ao
mercado brasileiro. Deste modo, por que não sonhar também com a chegada de um
“Ora SUV” por aqui?*As fotos usados são dos modelos GWM Ora 03 e Ora 07<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-tuZ1C7jEPU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GWM quer transformar Ora 03 em SUV para brigar com BYD

Expectativa é que inédito A0 SUV tenha porte de Fiat Pulse e Renault Kardian

Um
dos lançamentos mais esperados para o Brasil, o novo SUV da Volkswagen terá seu
porte e parte de seu design revelados por meio da Skoda, divisão tcheca do
grupo VW que será responsável por lançar o novo SUV compacto da empresa. Sua
estreia no Brasil deverá ficar para 2025 e, talvez, possa resgatar o icônico
nome Gol, mas o mais interessante é que agora temos o A0 SUV em sua carroceria
final.
A
imagem de abre desta matéria pertence a um flagra publicado em primeira mão
pelo site <a href="https://www.autocarindia.com/car-news/skoda-compact-suv-spied-in-near-production-guise-431369#utm_source=feed&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Autocar+India+All+Articles+feed" target="_blank">Autocar India</a>, que mostra o novo SUV compacto da Skoda totalmente
adesivado com os tradicionais gráficos em preto e branco. É a primeira vez que
o novo SUV da VW dá as caras e indica que seu desenvolvimento está acelerado.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-vw-gol-sera-o-principal-projeto-da-marca-no-investimento-de-r-9-bi/4087?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Por que VW Gol será o principal projeto da marca no investimento de R$ 9 bi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-gol-sera-revelado-fora-do-brasil-por-meio-da-skoda-entenda/4189?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo VW Gol será revelado fora do Brasil por meio da Skoda; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-gol-suv-sera-o-primeiro-hibrido-flex-nacional-da-marca/2778?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: VW Gol SUV será o primeiro híbrido flex nacional da marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-vw-nivus-2024-prova-que-design-em-carro-ainda-e-essencial/3844?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: VW Nivus 2024 prova que design em carro ainda é essencial</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349697206" width="250px">
A
foto revela o novo SUV compacto com capô relativamente longo para seu tamanho,
mas com uma altura considerável (estilo Fiat Pulse) e faróis que parecem ser
divididos e duas fileiras, algo que deverá ser exclusivo do modelo da Skoda.
Para o Brasil, teremos a linguagem VW provavelmente com faróis convencionais e
afilados.
Numa
análise mais atenta desta foto podemos notar que as colunas A e as portas
dianteira parecem aproveitadas da família Polo/Nivus/Virtus, enquanto a porta
traseira parece ter vindo diretamente do T-Cross – repare na vigia e no recorte
final da janela por ali, formato praticamente idêntico ao do irmão maior. As
portas terão uma grande área e os balanços são bem curtos, principalmente o
traseiro. 
<h2>Porte de Fiat Pulse e
Renault Kardian?</h2>
Isso
nos levar a acreditar que de fato o novo SUV da VW poderá contar mesmo com no
máximo 4 metros de comprimento. Essa medida limite, vale lembrar, é necessária para
um carro na Índia ganhar mais incentivos fiscais e, assim, ter preço mais
competitivo, ainda mais num segmento disputado como esse.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708100558395.vw-gol-suv-lateral.jpg" alt="" width="300px">
Ainda
há muitas dúvidas, mas o porte do carro pelas imagens aparente ter um porte
próximo ao de seus futuros rivais no Brasil, como o Fiat Pulse, que tem 4.099
mm de comprimento, 1.774 mm de largura, 1.579 mm de altura e 2.532 mm de
entre-eixos. O Renault Kardian, por sua vez, tem 4.119 mm, 1.747 mm, 1.544 mm e
2.604 mm, respectivamente.
Segundo
a publicação indiana, o novo SUV terá entre-eixos que não passará dos 2.556 mm,
ou seja, mesma medida do VW Nivus e Polo vendidos no Brasil. Ambos são
produzidos com base na plataforma MQB A0, mas somente o inédito SUV será feito
sobre a variação MQB A0-IN, que atualmente já é utilizada por outro SUV da
Skoda, o Kushaq.
O
inédito SUV da Skoda (e da VW, que interessa para o Brasil) ficará posicionado
logo abaixo deste, desta forma já podemos ter noção das medidas desse novo
modelo que basicamente é a versão do A0 SUV (ou Gol SUV) para a marca Skoda.
<h2>Motor 1.0 turbo 170TSI</h2>
Vale
lembrar que a marca tcheca confirmou que o novo SUV virá equipado com o motor
1.0 turbo a gasolina de três cilindros, que por lá vai entregar 116 cv de
potência e 18,15 kgfm de torque.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710345893350.vw-suv-lateral.jpg" alt="" width="300px">
Sim,
é o famoso motor 1.0 TSI que no Brasil esteve debaixo do capô do Up!, e que
rendia seus 105 cv e 16,8 kgfm de torque. Hoje tal propulsor (flex no país,
bebendo etanol ou gasolina) alcança até 116 cv e os mesmos 16,8 kgfm, sem
contar que está presente tanto no Polo quanto no Virtus. Oferecer o mesmo motor
no inédito A0 SUV faz muito sentido, pois a marca otimizaria ainda mais os
custos de produção. 
<h2>A0 SUV bem equipado?</h2>
Com
lançamento esperado somente para 2025, tanto o A0 SUV quanto o inédito SUV da
Skoda que compartilharão muitos componentes entre si deverão ter bom pacote de
equipamentos. No caso do modelo da marca tcheca, o diretor da marca Skoda, Petr
Janeba, confirmou à Autocar India que itens como câmera 360 graus e pacote ADAS
de assistência ao motorista farão parte do pacote. Será que o SUV do Gol virá
equipado nesse nível? Vamos aguardar.<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cqEoviQFd8E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Volkswagen Gol SUV é flagrado em carroceria final

Executivos confirmaram que o sedan está próximo de chegar ao mercado para competir com o Toyota Corolla

Depois do BYD Dolphin
Mini lançado em fevereiro desse ano, a fabricante chinesa já se prepara para mais
um lançamento no país, trata-se do BYD King, que será lançado ainda no primeiro
semestre desse ano.
Executivos da marca
confirmaram tal informação ao repórter Vinicius Moreira nesta quarta-feira
(24). A Mobiauto já havia trazido outros flagras do sedan por aqui, o que indicava
que o modelo seria lançado já neste ano. O último deles no dia nove no começo do mêsVocê também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-chega-para-desafiar-corolla-e-dar-sobrevida-aos-sedans/3945?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD King chega para desafiar Corolla e dar sobrevida&nbsp;aos&nbsp;sedans</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-king-ja-e-visto-no-brasil-e-sera-rival-do-corolla-fazendo-26-km-l/4460?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Flagra: BYD King já é visto no Brasil e será rival do Corolla fazendo 26 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-king-ja-roda-em-testes-no-brasil-e-sera-o-novo-rival-do-corolla/4395?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Flagra: BYD King já roda em testes no Brasil e será o novo rival do Corolla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-coloca-volkswagen-e-toyota-contra-a-parede-com-sedan-na-china/4114?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD coloca Volkswagen e Toyota contra&nbsp;a&nbsp;parede com sedan&nbsp;na&nbsp;China</a></li></ul><h2>Sobre o BYD King</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349638140" width="250px">
O modelo é um sedan de médio
porte, que disputará espaço com o Corolla entre os híbridos. Para isso, o King
faz até 26 km/l e tem 1.200 km de autonomia. Há duas opções de conjuntos
híbridos. 
O primeiro combina o 1.5
aspirado de 110 cv de potência e 13,8 kgfm de torque a um motor elétrico na
transmissão e-CVT, chegando a 197 cv e 33,4 kgfm de torque. A segunda opção é a
mesma do Song Plus, portanto, o motor elétrico tem 179 cv de potência e 33,1
kgfm de torque, o que eleva a potência para 224 cv e 40,8 kgfm de torque. 
Falando do tamanho do
modelo, o sedan tem as seguintes medições: 4.780 mm de comprimento, 1.840 mm de
largura; 1.490 mm de altura e 2.710 mm de entre-eixos, números bem semelhantes
a seu rival japonês.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349638590" width="250px">
No visual, o BYD King tem
pegada mais esportiva que o Corolla. Na dianteira, os faróis são bem afilados e
possuem uma faixa de led que conecta o par, semelhante ao visto no BYD Dolphin.
Na traseira, o sedan também possui uma faixa de led que interliga as lanternas.
No interior do veículo,
os bancos são em tons claros, há iluminação ambiente em led e seletor de
posição da transmissão, além de uma tela multimidia giratória (um padrão da
marca) de 15,6 polegadas e um cluster digital de 8,8 polegadas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349638555" width="250px">
<h2>Por aqui nome exclusivo</h2>
O nome BYD King será
exclusivo do sedan na América Latina, já que na China e em outros mercados ele
é batizado de Destroyer 05. O sedan é uma evolução do Qin Plus, que foi
flagrado com exclusividade pela <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-qin-plus-sedan-hibrido-terror-do-corolla-esta-no-brasil/3401" target="_blank">Mobiauto rodando em testes na Marginal Pinheiros em setembro do ano passado</a>.
Pensando que o modelo irá
brigar as versões de topo do Toyota Corolla, Altis Hybrid e Altys Hybrid
Premium Pack, é possível estimar que o preço do BYD King seja entre R$ 180 mil
e R$ 200 mil.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/r2GmrkYIP2g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD King será o próximo lançamento da marca no Brasil

Além do hatch, Hyundai Creta também aparece com valores promocionais

O
Hyundai HB20 já está na linha 2025 e diversas versões deixaram de existir na
mudança de ano-modelo. De 14 configurações, a Hyundai passou a oferecer “apenas”
nove, como a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-nao-ha-mais-versao-automatica-por-menos-de-r-100-mil/4045?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Mobiauto já trouxe no início do ano</a>. Com a alteração, a versão
Sense Plus passou a ser a mais barata do hatch, partindo de R$ 86.090.
Contudo,
a fabricante sul-coreana está realizando uma promoção na versão Comfort Plus, que
é tabelada em R$ 89.490 e está saindo por R$ 75.990, a promoção tem duração até
o dia 30 de abril ou enquanto durarem os estoques. Vale ressaltar que a oferta
é válida para unidades 24/24.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tera-seis-lancamentos-em-2024-veja-quais-serao/4219?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Hyundai terá seis lançamentos em 2024; veja quais serão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tera-7-lancamentos-e-ate-carro-a-hidrogenio-no-brasil/4229?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Hyundai terá 7 lançamentos e até carro a hidrogênio no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-hyundai-santa-fe-sera-vendido-no-brasil-e-tem-ate-preco-definido/4195?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: Novo Hyundai Santa Fe será vendido no Brasil e tem até preço definido </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-santa-fe-2024-tem-mesmo-vacilo-do-hb20/4167?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Hyundai Santa Fé 2024 tem mesmo vacilo do HB20</a></li></ul>
A
promoção é encontrada no site da montadora, as condições são de que o valor
seja pago à vista com o usado na troca, é possível fazer a reserva da promoção
pagando R$ 1.000. 
A
versão Comfort Plus está apenas uma acima da de entrada, e utiliza o mesmo
motor 1.0 aspirado de 75/80 cv de potência (G/E) e 9,4/10,2 kgfm de torque
acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349587009" width="250px">
Os
destaques da versão Comfort Plus em relação Sense Plus são a inclusão de alguns
itens de conforto, como o próprio nome já diz, algum deles são: central multimídia
com espelhamento sem fio; vidros elétricos; retrovisores elétricos; câmera de
ré, entre outros, confira toda a dos itens de série da versão Comfort Plus
abaixo:
<ul><li>Grade
frontal na cor preto fosco</li><li>Faróis
com refletor</li><li>Faróis
de luz diurna (DRL) em LED</li><li>Painel
de instrumentos com tela TFT LCD de 3.5"</li><li>Bancos
em tecido preto</li><li>Maçanetas
internas pretas</li><li>Seis
airbags</li><li>Freios
ABS com EBD</li><li>Controle
de estabilidade (ESP) e tração (TCS)</li><li>Sinalização
de frenagem de emergência (ESS)</li><li>Assistente
de partida em rampa (HAC)</li><li>Apoios
de cabeça dianteiros e traseiros com regulagem de altura (x5)</li><li>Fixação
ISOFIX® com top tether para cadeirinha de bebê</li><li>Alerta
sonoro de não colocação do cinto de segurança para motorista e passageiro</li><li>Estrutura
com deformação programada</li><li>Travas
de segurança nas portas traseiras</li><li>Coluna
de direção colapsável</li><li>Barras
de proteção lateral</li><li>Ar-condicionado</li><li>Direção
elétrica progressiva</li><li>Vidros
elétricos dianteiros</li><li>Travamento
automático das portas e do porta-malas a 20 km/h</li><li>Luz
indicadora de direção no paralama</li><li>Banco
do motorista com ajuste de altura por alavanca</li><li>Tomada
12V</li><li>Alto
falantes dianteiros (x2)</li><li>Maçanetas
externas e retrovisores na cor do veículo</li><li>Acabamento
preto fosco nas molduras das portas e na coluna B</li><li>Central
multimídia com tela de 8" com espelhamento sem fios</li><li>Vidros
dianteiros e traseiros elétricos</li><li>Chave
canivete com comandos</li><li>Retrovisores
externos elétricos</li><li>Rodas
de 15" com calotas</li><li>Acendimento
automático dos faróis</li><li>Câmera
de ré</li></ul>


































<h2>Hyundai
Creta também com desconto</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349588224" width="250px">
Além
do HB20, o Hyundai Creta também possui ofertas no site da fabricante, no caso
são duas versões.
A
versão Comfort Plus que utiliza o motor 1.0 TGDI 1.0 turbo flex de 120 cv e
17,5 kgfm de torque (Independente do combustível utilizado) que trabalha com
automática de seis velocidades está saindo de R$ 140.090 por R$ 125.990 na
troca do usado.
Já
a versão Limited Plus, que utiliza o mesmo conjunto de motorização está saindo
de R$ 149.990 por R$ 139.990 com o valor sendo pago à vista.
Ambas
as ofertas possuem as mesmas condições do HB20 Comfort Plus. São válidas até 30
de abril, e podem ser reservadas pelo valor de R$ 1.000.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uma4Z1cwUU4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai HB20 é oferecido com R$ 14 mil de desconto e preço de Fiat Mobi

SUV da Toyota mudou para melhor na linha 2025 e quer incomodar Jeep Compass	

Não há como fugir disso: o Corolla Cross mudou e é uma
resposta à GWM e seu Haval H6. O modelo seguirá sendo oferecido em seis
versões, tendo duas opções de motores e um novo visual... mas este último não
foi aplicado a todas as versões. 
Enquanto as opções convencionais XR, XRE, XRV e XRX estão
com uma cara mais futurista com a nova grade, o Toyota Corolla Cross GR-S
manteve a cara que já conhecíamos por aqui.
Vale lembrar que a GR-S foi a última versão do SUV a entrar
no catálogo. E ela já estreou por aqui com um visual diferente. Enquanto o
Corolla Cross tinha uma grade que formava uma “boca” gigante, a configuração
esportivada tinha uma peça com visual mais robusto e cortado ao meio por um
detalhe em plástico.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-cross-chega-de-cara-nova-veja-precos-e-versoes/4549" target="_blank">Novo Toyota Corolla Cross chega de cara nova; veja preços e versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-cross-xrx-conheca-o-suv-em-20-fotos-exclusivas/4550" target="_blank">Novo Toyota Corolla Cross XRX: conheça o SUV em 20 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-como-o-suv-ficou-mais-economico-para-linha-2025/4409#:~:text=Como%20%C3%A9%20o%20novo%20Toyota%20Corolla%20Cross%20que%20vem%20ao%20Brasil" target="_blank">Como é o novo Toyota Corolla Cross que vem ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-toyota-fara-com-investimento-de-r-11-bilhoes-no-brasil/4197?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">O que a Toyota fará com investimento de R$ 11 bilhões no Brasil</a></li></ul>
Isso se manteve agora na linha 2025, sem que a variante
recebesse o novo design das demais versões. Até mesmo o para-choque segue com o
desenho da linha 2024. A diferença notada é que a grade frontal tem acabamento
em preto brilhante agora, e não é mais fosca como antes.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349551028" width="250px">
As rodas de 18 polegadas de liga leve, as saias laterais, o
para-choque traseiro também seguem iguais. Os faróis e lanternas é que mudaram.
O envolvente dos itens se mantém, e as alterações estão na parte interna dos
conjuntos de iluminação.
Os faróis, por exemplo, mantiveram os projetores com luzes
de LED, mas ganharam um novo DRL e as luzes de seta agora são dinâmicas. Já, na
traseira, a lanterna teve um pequeno retoque interno na indicação de frenagem.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349552755" width="250px">
Pelo menos as polêmicas se foram com nas outras
configurações. A tal “marmita” parece ter sido coloca mais para cima, e foge um
pouco do campo de visão do motorista que vem atrás. Internamente, o freio de
estacionamento é acionado por botão, e não mais por pedal – era assim desde o
lançamento.

Fora que o modelo ainda ganhou carregador por indução,
abertura automática da tampa do porta-malas, função Auto Hold e painel de
instrumentos de 12,3 polegadas com computador de bordo multifunções.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349551545" width="250px">Do mais, vale lembrar que o Corolla Cross GR-S tem motor 2.0
aspirado flex. Ele foi recalibrado e perdeu potência e torque na linha 2025.
Agora, a usina rende até 175 cavalos de potência e 20,8 kgfm de torque. O
câmbio segue automático do tipo CVT, que simula 10 marchas.
A Mobiauto&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-cross-chega-de-cara-nova-veja-precos-e-versoes/4549" target="_blank">já contou os preços e versões do Corolla Cross2025</a>. Além disso, mostrou detalhes da versão <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-cross-xrx-conheca-o-suv-em-20-fotos-exclusivas/4550" target="_blank">XRX mais completa em fotosexclusivas</a>. Para acompanhar, basta clicar sobre um dos links.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-tuZ1C7jEPU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Toyota Corolla Cross 2025: conheça a versão que manteve o visual antigo

Wey virá ao Brasil para brigar com Audi, BMW e Mercedes-Benz

As marcas chinesas possuem uma dinâmica diferente das
ocidentais. Seja no tempo de vida de um visual, que é muito mais curto, seja no
fato de praticamente todas serem grandes conglomerados de marcas. A GWM, por
exemplo, é como se fosse a Stellantis, enquanto Haval e Ora, que já estão no
Brasil, seriam Fiat e Peugeot, digamos. 
A GWM também já confirmou a chegada de Tank, dedicada a SUVs
off-road premium, além da Poer, que é a marca de comerciais. No entanto, agora,
<a href="https://quatrorodas.abril.com.br/carros-eletricos/gwm-confirma-wey-05-hibrido-de-480-cv-e-que-faz-250-km-l-para-o-brasil/" target="_blank">segundo o jornalista Guilherme Fontana, da Revista Quatro Rodas, a Wey, marcade luxo do grupo, fará sua estreia no Brasil</a>.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/marcas-chinesas-que-vao-invadir-o-brasil-em-2024/3961?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Marcas chinesas que vão invadir o Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-30-fotos-exclusivas-das-versoes-phev34-e-gt/4561?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">GWM Haval H6: 30 fotos exclusivas das versões PHEV34 e GT</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jaecoo-e-omoda-novas-marcas-chinesas-querem-produzir-carros-no-brasil/3822" target="_blank">Jaecoo e Omoda: novas marcas chinesas querem produzir carros no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-hibrido-importado-aguenta-50-000-km-de-brasil-veja-um-desmontado/3577" target="_blank">Carro híbrido importado aguenta 50.000 km de Brasil? Veja um desmontado</a></li></ul>
Segundo a publicação, o Wey 05 será o responsável pela
estreia da marca aqui no Brasil. O modelo, que também é chamado de Wey Coffee
01 na China. No entanto, o nome foi alterado pois a marca entende que o público
europeu, onde ele também será vendido, não aceitaria bem o nome.Vale lembrar que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/marcas-chinesas-que-vao-invadir-o-brasil-em-2024/3961" target="_blank">Wey já registrou um veículo no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial).</a> Na ocasião, o Macchiato, um SUV com porte de Toyota Corolla Cross teve sua patente protegida pela própria Wey e não pela GWM, que atua no Brasil&nbsp;como&nbsp;marca.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349544402" width="250px">
O GWM Wey 05 tem 4,87 metros de comprimento, 1,96 m de
largura, 1,69 m de altura e enormes 2,91 metros de entre-eixos. Esse porte é
próximo do Hyundai Palisade, por exemplo, que chegará ao Brasil este ano com
capacidade para oito passageiros. 
No interior, o SUV tem acabamento de alto nível e três
telas, como nos Land Rover. Uma para o quadro de instrumentos, a segunda é a
central multimídia e a terceira é voltada para os comandos do ar-condicionado.
Um dos destaques é o sistema de iluminação interna, que promete 256 cores
diferentes.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349546113" width="250px">
Como é de se esperar, o SUV é muito bem equipado. Há
abertura e fechamento elétricos da tampa do porta-malas, câmera 360°, bancos
revestidos em Alcantara, head-up display com realidade aumentada, bancos
dianteiros com aquecimento e ventilação, bancos traseiros com aquecimento, teto
solar panorâmico, assistente automático de estacionamento e sistemas de
condução semiautônoma nível 3.
<h2>Consumo de 250 km/l</h2>
Um dos destaques do Wey 01 está no consumo de combustível. O
modelo é um híbrido plug-in e graças a isso obtém consumo tão relevante, ao
menos de acordo com o WLTP. Vale ressaltar que ao acabar a autonomia da
bateria, o consumo será muito mais alto.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349545432" width="250px"> 
O conjunto do Wey 01 combina um motor 2.0 turbo com dois
motores elétricos para chegar aos 483 cv e 86,3 kgfm de torque. Com tração
integral, o modelo faz de 0 a 100 km/h em 5 segundos. O câmbio é automático de
nove marchas.
As baterias são de 39,7 kWh, que garantem 146 km de
autonomia no modo elétrico. Aliás, as baterias podem ser carregadas com
potência de até 50 kW. Segundo a Quatro Rodas, ainda não há data certa para
chega ou preço definido.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DEK32WHjBtg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como é o SUV de luxo da GWM que virá ao Brasil com 480 cv e fazendo 250 km/l 

SUV híbrido acabou caindo nas graças do público brasileiro e já o mais vendido da montadora chinesa no Brasil

A montadora chinesa <a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm" target="_blank">GWM </a>estreou no Brasil em 2022, mas
somente em 2023 seus primeiros modelos começaram a chegar. Atualmente, o catálogo
conta com o <a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/ora-03/2024" target="_blank">Ora 03</a>, em duas versões, e o<a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/haval-h6/2024" target="_blank"> Haval H6</a> em três configurações.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-cross-xrx-conheca-o-suv-em-20-fotos-exclusivas/4550?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Toyota Corolla Cross XRX: conheça o SUV em 20 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-sport-conheca-o-suv-em-48-fotos-exclusivas/4546?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 Sport: conheça o SUV em 48 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-os-principais-problemas-segundo-os-donos/4524?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">GWM Haval H6: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h6-fica-maior-mais-potente-e-troca-o-visual/4509?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo GWM Haval H6 fica maior, mais potente e troca o visual</a></li></ul>
Apesar do apelo para o Ora 03, foi o SUV quem tomou a
dianteira e atualmente é o carro mais vendido da marca. Oferecido nas
motorizações híbrido leve e híbrido plug-in, o modelo já soma 3.843 unidades
emplacadas no primeiro trimestre deste ano.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349405895" width="250px">
Preços e versões:
<a href="Haval H6 HEV2" target="_blank">Haval H6 HEV2</a>: R$ 214.000
<a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/haval-h6-gt/2024">Haval H6 PHEV</a>: R$ 279.000
<a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/haval-h6-gt/2024" target="_blank">Haval H6 GT 2025:</a> R$ 319.000
<h2>Haval H6 PHEV34 </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349402431" width="250px">
Na sua versão híbrida plug-in, o H6 combina o motor 1.5
turbo de 16V com dois motores elétricos, um dianteiro e outro traseiro, que
juntos oferecem 393 cv de potência e 77,7 kgfm de torque.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349405903" width="250px">

&nbsp;Tanto os faróis quanto as lanternas são Full LED. Os
projetores dianteiros estão ligados por peça cromada, enquanto as lanternas são
inteiriças ao melhor estilo ciclope.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349405920" width="250px">
Quanto as dimensões, o SUV tem 4.683 mm de comprimento,
1.886 mm de largura, 1.726 mm de altura e 2,738 mm de entre-eixos. Além disso,
o H6 tem 18 cm de vão livre do solo e 23,7° de ângulo de ataque e 27,9 ° de
saída.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349405822" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349402550" width="250px">A abertura do porta-malas é elétrica e o fechamento possuí o
modo hands-free, o qual é possível passar o pé embaixo do para-choque e o
compartimento se fecha. A capacidade de carga é de 560 litros.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Comparativo/GWM+Haval+H6+PHEV+2023+x+BYD+Song+Plus+2023/GWM+Haval+H6+PHEV+-+banco+traseiro.jpg" alt="" width="300px"><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Comparativo/GWM+Haval+H6+PHEV+2023+x+BYD+Song+Plus+2023/GWM+Haval+H6+PHEV+-+interior.jpg" alt="" width="300px">
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Comparativo/GWM+Haval+H6+PHEV+2023+x+BYD+Song+Plus+2023/GWM+Haval+H6+PHEV+-+multim%C3%ADdia.jpg" alt="" width="300px"><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Comparativo/GWM+Haval+H6+PHEV+2023+x+BYD+Song+Plus+2023/GWM+Haval+H6+PHEV+-+painel.jpg" alt="" width="300px">
As rodas são de 19 polegadas e possuem acabamento
diamantado, mesclado com preto brilhante, com freios a disco nas quatro rodas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349405916" width="250px">
Nessa versão, o H6 etá disponível em sei cores: azul
topázio, vermelho granada, preto hematita, marrom citrino, cinza diamante e
branco ágata.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349405917" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349406058" width="250px">O 0 a 100 km/h é feito em 4,9 segundos e a velocidade máxima
é de 180 km/hA bateria 34 KWh de capacidade e oferece autonomia de 113 km
somente no modo elétrico, conforme o Inmetro. Já o consumo do SUV híbrido plug-in é de 28,7 km/l na cidade
e 25,3 km/l na estrada.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Comparativo/GWM+Haval+H6+PHEV+2023+x+BYD+Song+Plus+2023/GWM+Haval+H6+PHEV+-+motor.jpg" alt="" width="300px">

<h2>Haval H6 GT</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349403826" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349405266" width="250px">
Configuração mais esportiva do H6, o modelo GT possui o
mesmo conjunto mecânico, mas com carroceria cupê. O preço do SUV híbrido
esportivo é de R$ 315.000.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349403797" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349404602" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349404965" width="250px">
Apesar de terem o mesmo conjunto motriz, o H6 GT faz um 0 a
100 km/h em 4,8 segundos.&nbsp; Assim como a
velocidade máxima, que na opção esportiva é de 189 km/h.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349406063" width="250px">
O porta-malas da opção GT é menor, 515 litros, 45 litros
menor que a versão PHEV34. O peso em ordem de marcha é maior, 2.050 kg contra
2.040 kg.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=2ffa4903c598db2cd391a4e12996ba7fa7a2f8d09533558eebabe4390b4f10df9f4e290098e3ca37b4d622e077106e72393a826e38e71fc0bb6e2a34b09fbd68&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FGreat%2BWall%2FHAVAL%2BH6%2BGT%2B-%2Bavalia%2FGWM%2BHaval%2BH6%2BGT%2B-%2Bacabamento%2Binterno.jpg" alt="" width="300px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349403721" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349405066" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349404783" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349404824" width="250px">
As medidas também mudam, o H6 GT tem 4.727 mm de
comprimento, 1.940 mm de largura, 1.729 de largura. Mas, por ter uma proposta
esportiva, ângulo de ataque, saída e vão livre do solo são menores,
19,8°/24,9°/172 mm respectivamente.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349402834" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349405001" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349403666" width="250px">Quanto ao consumo, o SUV híbrido faz 27,5 km/l na cidade e
25,2 km/l na estrada, conforme o Inmetro, além de oferecer os mesmos 113 km de
autonomia que a versão PHEV34.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349403500" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=bb5bfd31cc7a398fcf32d704da77424449ce629fd2ab7a1aadc014ae9055905b9471da76b40f08f09e07014c17b0675960486fe3b6a8ec7a08174eb82e3ea7fb&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FGreat%2BWall%2FHAVAL%2BH6%2BGT%2B-%2Bavalia%2FGWM%2BHaval%2BH6%2BGT%2B-%2Bespa%25C3%25A7o%2Btraseiro.jpg" alt="" width="300px">
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/u5hvoVc_c_g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GWM Haval H6: 30 fotos exclusivas das versões PHEV34 e GT

SUV ganhou reestilização extensa e interior livre de botões

O
novo GWM Haval H6 deu as caras no outro lado do mundo com uma reestilização
considerável, que mudou principalmente a dianteira e um pouco da traseira, além
de alguns detalhes da cabine. A pergunta que fica é: com pouco tempo à venda no
Brasil, essas mudanças também vêm para terras tupiniquins?
Antes
de respondermos essa questão, vale relembrar quais as mudanças que o novo GWM
Haval H6 recebeu na China, inclusive do interior, cujas fotos foram reveladas
nesta semana. A parte curiosa é que essa reestilização é a segunda aplicada no
mercado chinês, pois o SUV já havia ganhado um leve tapa no visual no início do
segundo semestre de 2023.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h6-fica-maior-mais-potente-e-troca-o-visual/4509" target="_blank">Novo GWM Haval H6 fica maior, mais potente e troca o visual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev-x-byd-song-plus-qual-melhor-suv-hibrido-plug-in/3819?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV x BYD Song Plus: qual melhor SUV híbrido plug-in?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-como-e-o-chevrolet-trailblazer-2025-que-davi-deve-ganhar-no-bbb/4505?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Veja como é o Chevrolet Trailblazer 2025 que Davi deve ganhar no BBB</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-2025-conheca-o-suv-com-motor-de-rampage-em-30-fotos/4498?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Jeep Compass 2025: conheça o SUV com motor de Rampage em 30 fotos</a></li></ul>
<h2>Como é o novo Haval H6?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349367325" width="250px">
De
bate pronto é possível notar que a principal alteração sofrida pelo GWM Haval
H6 é na dianteira que, embora tenha faróis com o mesmo formato, agora ostenta
uma nova assinatura em LED graças a adição logo abaixo do conjunto óptico
principal de novas barras verticais que acabam remetendo aos Peugeot. Mas
repare bem e verá que essa assinatura DRL lembra o formato do número 7.
Segundo
a marca chinesa, os novos faróis ficaram mais eficientes e agora são chamados
de “Stalight”, pois são formados por nada menos do que 54 lâmpadas de LED, cujo
facho de luz é capaz de iluminar de 110 a 190 metros.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347263946" alt="" width="300px">
A
grade frontal, por sua vez, segue com grandes dimensões, mas abandona o estilo degradê
por outro totalmente novo com padrão que lembra os SUVs da Hyundai no exterior.
Isso porque a grade frontal tem vários retângulos agrupados, à exemplo do novo
Hyundai Tucson. Na porção traseira temos mudanças mais leves, como as lanternas
que deixam de ser interligadas por uma barra de LED.
O
resultado dessa repagina visual foi que o novo GWM Haval H6 ficou um pouco
maior, contando agora com 4.703 mm de comprimento, 1.886 mm de largura e 1.730
mm de altura, enquanto o entre-eixos permanece em 2.738 mm. A versão anterior
vendida na China tinha 4.653 mm, 1.886 mm e 1.730 mm, respectivamente. No
final, o SUV médio ficou apenas 50 mm mais comprido.
<h2>Novo interior do Haval H6</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349366068" width="250px">
Na
cabine o novo GWM Haval H6 recebeu poucas alterações, mas importantes. A
principal delas é que a central multimídia cresceu bastante de tamanho, cuja
tela ainda não teve seu tamanho divulgado. Mas a questão é que ela passa a
concentrar todos os comandos do sistema de entretenimento, sem contar que tem
comandos de voz. 
Tudo
isso explica a retirada de botões tanto do painel quanto do console central,
que ficaram praticamente limpos e livres de qualquer comando físico. Nota-se
por ali apenas o botão do pisca-alerta e, mais à esquerda, o botão de partida. 
O
seletor do câmbio também saiu do console central e agora fica numa haste no
volante, no melhor estilo Mercedes-Benz. Isso livrou espaço no console, que
traz um carregador sem fio de 50W para smartphones e porta-copos duplo. Novos
acabamentos e revestimentos também fazer parte das mudanças.
<h2>Novo Haval H6 vem ao
Brasil?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349367795" width="250px">
Vendido
no Brasil desde maio do ano passado, o GWM Haval H6 daqui a pouco completa um
ano de presença no mercado nacional com enorme sucesso. Prova disso é que o SUV
até será produzido no Brasil na fábrica da GWM em Iracemápolis (SP) ainda este
ano. 
No
entanto, não espere pela mesma reestilização do modelo chinês para o Haval H6
que será produzido em terras tupiniquins, já que ele manterá o visual que
conhecemos hoje. A questão é que a GWM prometeu ficar pelo menos três anos sem
mudanças visuais para a sua gama, com isso o novo Haval H6 não deverá estrear
seu visual por aqui tão cedo. 
Embora
ele acabe ficando fora de compasso com o SUV vendido no outro lado do mundo,
por outro a marca deverá conquistar a confiança do consumidor, já que uma
mudança rápida de visual desapontaria quem comprou o Haval H6 nos últimos
meses. A decisão de manter o desenho do SUV atual parece acertada, pois o
veículo deverá reforçar sua base de clientes para, só depois de um tempo de
maturação, ganhar novidades.
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GWM Haval H6 muda por completo na China. Mudanças vêm ao Brasil?

Jipe 4x4 deve furar a fila e chegar ao Brasil primeiro o irmão mais novo Tank 300 e a própria picape Poer

A GWM já vai ampliar seu catálogo aqui no Brasil para além
do GWM Ora 03 e Haval H6. Trata-se do GWM Tank 400, um jipe híbrido derivado da
Picape Poer, a qual teve sua chegada adiada para o ano que vem. O SUV furou a
fila e tem previsão de chegada entre o fim deste ano e começo de 2025. <a href="https://autoesporte.globo.com/carros/lancamentos-de-carros/noticia/2024/04/gwm-tank-400-sera-o-proximo-lancamento-da-marca-veja-quando-chega.ghtml" target="_blank">Ainformação foi confirmada em primeira mão pelo jornalista Leonardo Félix, daAutoesporte</a>.
Quando dizemos que ele furou a fila é porque a Poer estava
prevista para desembarcar no Brasil já neste ano, inclusive para ser produzida
na planta da montadora em Iracemápolis (SP). Porém, a volta gradual da cobrança
de impostos para veículos elétricos importados mudou os planos da GWM.
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hummer-chines-estreia-motor-hibrido-que-estara-nos-gwm-nacionais/3530" target="_blank">Hummer chinês estreia motor híbrido que estará nos GWM nacionais
</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-300-como-e-o-suv-metido-a-jipao-que-vira-ao-brasil-ano-que-vem/4279" target="_blank">GWM Tank 300: como é o SUV metido a jipão que virá ao Brasil ano que vem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-500-hi4-t-suv-hibrido-gigante-vai-tirar-o-sono-do-toyota-sw4/3546?utm_source=revista_pushnews&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">GWM Tank 500 Hi4-T: SUV híbrido gigante vai tirar o sono do Toyota SW4</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suv-chines-brutal-tem-visao-noturna-militar-e-ate-drone-por-comando-de-voz/3716?utm_source=revista_pushnews&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">SUV chinês brutal tem visão noturna militar e até drone por comando de voz</a></li></ul>
Dessa forma, a chegada do irmão do meio da família Tank
antecipa outro modelo jipe 4x4, o caçula Tank 300, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-300-como-e-o-suv-metido-a-jipao-que-vira-ao-brasil-ano-que-vem/4279">que
também já está na programação chinesa de lançamentos para o Brasil</a>. Mas
como é esse jipe 4x4 híbrido? Que tem como ambição conquistar o público que
consome Toyota SW4, Chevrolet Trailblazer e Mitsubishi Pajero Sport, ambas
derivadas das picapes Hilux, S10 e L200, respectivamente.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/GWM/Tank/400/Plataforma+Hi4-T.jpg" alt="" width="300px">
Visualmente falando, o Tank 400 tem uma aparência de jipe
bem definida. Linhas bem demarcadas, capô elevado, caixas de roda
protuberantes, além de step em suporte na porta traseira. Esqueça linhas mais
alongadas e curvas, aqui o design tem marcações angulosas. 
Quanto a dimensões, as medidas é mais um indício que
aproxima o SUV híbrido do futuro rival SW4. O Tank 400 tem 4,99 m de
comprimento, 1,96 m de largura, 1,90 m de altura e 2,85 de entre-eixos, contra
4,79 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,83 de altura e 2,74 metros de
entre-eixos do SUV da Toyota.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349229884" width="250px">
O Tank 400 é um híbrido plug-in, igual a Poer. Assim como o
motor 2.0 a combustão de 16V, que rende 255 cv de potência e 38,7 kgfm de
torque. Combinado ao propulsor térmico, dois motores elétricos que entregam 163
cv de potência. Juntos, os três motores rendem 408 cv de potência e 76,5 kgfm
de torque. Provavelmente, o combustível para abastecer o SUV deverá ser a
gasolina, pois a tecnologia flex ainda não foi utilizada pela GWM em nenhum
modelo por aqui.
Como bom SUV preparado para o off-road, o Tank 400 possui
tração 4x4, com direito a bloqueio de diferenciais dianteiro e traseiro, além
de reduzida. A transmissão é a automática de nove marchas. Para efeitos de
consumo de gasolina, o SUV tem 10 km/l declarado. Vale lembrar que essa medição
ainda não é a feita pelo Inmetro.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/GWM/Tank/400/GWM+Tank+400+-+painel.jpg" alt="" width="300px">
Para abastecer o conjunto elétrico, o Tank 400 possui
bateria de 37,1 kWh de capacidade. Esse banco que armazena a energia é feito de
íons de lítio, mas ainda do tipo níquel, cobalto e manganês. Com isso, o SUV
pode rodar pouco mais de 100 km (ciclo CLTC) somente no modo elétrico.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/yl7hYsRfGWs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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GWM Tank 400: como é o SUV derivado da Poer que vem ao Brasil

Modelo estreou sua terceira geração, com direito à versão híbrida com câmbio manual

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-nova-geracao-com-direito-a-suv-e-sem-versao-sedan/4532?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">A
Mobiauto já antecipou que o Hyundai HB20 terá uma nova geração, com direito à versão
SUV e fim da opção sedan</a>. Agora, o lançamento da terceira geração do i30
nos Estados Unidos revelou o possível conjunto híbrido que pode equipar a
próxima geração do hatch aqui no Brasil.
Mas calma, vendido aqui em suas duas últimas gerações, o i30
não deve desembarcar no Brasil tão cedo. Em terra onde os SUVs dominam, os
hatches e sedans médios têm cada vez menos espaço.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349067942" width="250px">
<p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-hyundai-tera-suv-cupe-com-base-de-hb20-contra-nivus-e-fastback/4449" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Exclusivo: Hyundai terá SUV cupê com base de HB20 contra Nivus e Fastback</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-e-hyundai-hb20-serao-rivais-no-mundo-dos-suvs-entenda/4481" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Chevrolet Onix e Hyundai HB20 serão rivais no mundo dos SUVs; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-hyundai-tera-suv-cupe-com-base-de-hb20-contra-nivus-e-fastback/4449?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Exclusivo: Hyundai terá SUV cupê com base de HB20 contra Nivus e Fastback</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-eletrico-chines-que-carrega-em-11-minutos-vai-chegar-ao-brasil/4440?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Carro elétrico chinês que carrega em 11 minutos vai chegar ao Brasil</a></li></ul>
O único modelo da montadora sul-coreana que tem sobrevivido
a essa realidade é justamente o HB20. Dessa forma, o i30 pode antecipar algumas
melhorias que devem chegar ao representante hatch da Hyundai no Brasil. Atualmente,
entre as opções de hatchs e sedans do modelo são 8 configurações, com duas
opções de motorizações.
A primeira é o 1.0 aspirado com até 80 cv de potência e 10,2
kgfm de torque, com transmissão manual de cinco marchas. A segunda é 1.0 turbo
flex, que rende 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, mas que oferece
transmissão manual com cinco trocas e automática de seis velocidades.
Dito isso, agora vamos voltar a falar do i30 para mostrar o
que ele pode antecipar para o mercado nacional. Nos Estados Unidos, o modelo é
oferecido nas configurações hatch, sedan e perua (nostalgia pura). Quanto aos
propulsores, são 11 opções de conjuntos motrizes, oito deles híbridos,
inclusive com versão de câmbio manual.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349068082" width="250px">
Por falar em transmissão, além da opção manual (sempre com
seis marchas), o modelo oferece o câmbio automático de dupla embreagem, o
conhecido DCT de sete velocidades.
O sistema híbrido moderado com bateria de 48V, batizado de
Mild Hybrid trabalha com o propulsor elétrico auxiliando o motor a combustão
nas partidas, saídas e acelerações. A própria usina a combustão atua para
realimentar a bateria, nas frenagens, por exemplo, a energia cinética é
convertida para recarregar a bateria.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349068138" width="250px">
Quanto aos motores, são três versões, ambos com opção híbrida:&nbsp;- Motor: 1.0 turbo Kappa a gasolina com
câmbio manual ou automático de dupla embreagem
&nbsp;- Potência: 120 cv de potência e 20,4
kgfm de torque/ velocidade máxima de 196 km/h e 0 a 100 km/h em 11,2 segundos

&nbsp;- Motor: 1.5 turbo Kappa a gasolina com
câmbio manual ou automático de dupla embreagem.
&nbsp;- Potência: 160 cv de potência e 25,8
kgfm de torque/ 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e velocidade máxima de 210 km/h
&nbsp;- Motor: 1.6 16V a diesel com com câmbio
manual ou automático de dupla embreagem
&nbsp;- Potência: 136 cv de potência e 28,6
kgfm de torque/ 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e velocidade máxima de 200 km/h.
Motores como o 1.0 turbo Kappa já equipam versões do HB20 e
Creta aqui no Brasil. Ou seja, a próxima atualização do HB20 (e por que não do
SUV?) aqui no Brasil poderá receber o conjunto híbrido. 
<h2>Versão N Line</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349067837" width="250px">
Com uma roupagem mais esportiva, a linha N Line do i30 2025
também traz algumas novidades. A versão possui rodas e 17 ou 18 polegadas,
para-choques dianteiros e traseiros exclusivos para o i30N. No interior, o
visual quase todo em preto e com costuras e detalhes vermelhos já remete ao
tradicional design esportivo, assim como pedais e soleira ao lado em metal.
Infelizmente, a Hyundai não informou se a linha N possui desempenho que reforce
sua cara de esportivo.<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uma4Z1cwUU4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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