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CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

O Zeekr 009 Glory Edition promete especificações de um supercarro e conforto de uma sala de estar

Ser uma minivan elétrica chinesa já é o suficiente para
atrair olhares, mas ser uma que possui um rendimento motor e visual luxuoso de
um supercarro chama atenção até daqueles que mais se mostram contra os
elétricos chineses.&nbsp; É o caso da Zeekr
009 Glory Edition, lançada na semana passada.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esse-microcarro-eletrico-pode-salvar-uma-das-maiores-fabricantes-chinesas/4231?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Esse microcarro elétrico pode salvar uma das maiores fabricantes chinesas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-zeekr-01-eletrico-de-790-cv-e-r-180-000-que-promete-vir-ao-brasil/4230?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Como é o Zeekr 01, elétrico de 790 cv e R$ 180.000, que promete vir ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/marcas-chinesas-que-vao-invadir-o-brasil-em-2024/3961?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Marcas chinesas que vão invadir o Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jaecoo-e-omoda-novas-marcas-chinesas-querem-produzir-carros-no-brasil/3822?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Jaecoo e Omoda: novas marcas chinesas querem produzir carros no Brasil</a></li></ul>
Vale ressaltar que, o veículo em questão, é uma versão
mais “turbinada” da já existente minivan Zeekr 009. A começar pelo seu visual,
a Glory Edition traz rodas de 20 polegadas e uma grade frontal escura. Suas
dimensões são de 5.217 mm de comprimento, 2.024 mm de largura e 1.812 mm de
altura, o que a faz ser consideravelmente maior e mais robusta que um<a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/tan/2023" target="_blank"> BYD Tan</a>,
por exemplo.

<h2>Interior ultra tecnológico</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348887704" width="250px">
Quanto ao seu interior, o veículo comporta quatro
lugares, possui bancos de passageiros com apoio para as pernas, tela sensível
ao toque feita de cristal de oito polegadas no console central dos bancos,
geladeira, dois cofres e sistema de aquecimento e de massagem. 

Além disso, também conta com uma tela de LED 4K de 3
polegadas situada na frente dos passageiros da segunda e terceira fileira e um
sistema Yamaha com 31 autofalantes. 

<h2>Preço e chegada ao mercado</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348887734" width="250px">
Já era de se esperar cifras altas quanto ao seu preço,
tendo em vista tudo que o veículo oferece. De acordo com a Zeekr a minivan terá
valor de US$ 109 mil (cerca de R$ 568 mil), o que a colocará no mercado na
faixa entre como BYD Tan e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volvo/xc90/2023/recharge-plus-2-0" target="_blank">Volvo XC90 Recharge</a>, que custam respectivamente R$
529.890 e R$ 608.950. 

O carro chegará ao mercado dia 19 de maio como o mais
novo lançamento de sua montadora. Vale lembrar que a Zeekr é uma submarca de
elétricos premium da montadora Geely, que também é dona da Volvo. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348887761" width="250px">
Fundada em 2021, a empresa tem como objetivo fazer
frente com outras marcas de luxo como <a href="https://www.mobiauto.com.br/porsche" target="_blank">Porsche </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/mercedes-benz" target="_blank">Mercedes-Benz</a>. Vale lembrar que
a Zeekr já tem um lançamento confirmado para o Brasil, o sedan elétrico Zeek
001 capaz de ser carregado em 11 minutos,<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-eletrico-chines-que-carrega-em-11-minutos-vai-chegar-ao-brasil/4440" target="_blank"> como já foi noticiado pela Mobiauto</a>. 

<h2>Conjunto motor </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348887789" width="250px">
O trem de força do carro é composto por dois motores
elétricos que geram um rendimento combinado de 788 cv de potência e um torque
máximo de 82,5 kgm, o que a faz mais potente que um Porsche Taycan Turbo S, de
761 cv. As especificações permitem ao veículo ir de 0 a 100 km/h em 3,9
segundos, o que a faz uma das minivans mais rápidas do mundo.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348888109" width="250px">
Sua bateria ternária da CATL tem capacidade de 108 kWh e
gera uma autonomia elétrica de 702 km a minivan no ciclo CTLC,&nbsp;assim
como a permite ser carregada de 10% a 80% em pouco mais de 11 minutos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DEK32WHjBtg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Minivan de marca cotada para o Brasil faz de 0 a 100 km/h em menos de 4s

Versão de entrada chama atenção por custar o equivalente a um Fiat Pulse

Lançado
no final de fevereiro, o novo<a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-7/2025/sport-1-5" target="_blank"> Caoa Chery Tiggo 7 Sport</a> simplesmente roubou a
cena com seu preço competitivo, já que, apesar de ser um SUV médio, fez sua
estreia no mercado brasileiro com preço de <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2024" target="_blank">Fiat Pulse</a>, um SUV compacto. O Caoa
<a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-7/2025" target="_blank">Chery Tiggo 7 </a>Sport é comercializado por R$ 134.990. O resultado disso foi uma
escalada no ranking de vendas e um incômodo na concorrência.VocÊ pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-sport-e-nova-versao-com-preco-de-pulse/4148?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 Sport é nova versão com preço de Pulse</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-sport-quais-suvs-da-para-comprar-com-r-135-mil/4178?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 Sport: quais SUVs dá para comprar com R$ 135 mil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-sport-por-r-134-mil-faz-vendas-triplicarem/4416?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 Sport por R$ 134 mil faz vendas triplicarem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-sport-rouba-a-cena-em-semana-polemica-do-byd-dolphin-mini/4200?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 Sport rouba a cena em semana polêmica do BYD Dolphin Mini</a></li></ul>
O
SUV já figura no ranking geral de SUVs do mercado brasileiro como o 19º
utilitário mais vendido, com o total de 2.854 unidades emplacadas. Para efeito
de comparação, enquanto em fevereiro o modelo emplacou 522 unidades, apenas em
março o número de vendas saltou para nada menos do que 1.745 carros.
Entre
os itens de série, destaque para os seis airbags, painel de instrumentos
digital de 12,3", central multimídia de 10,25", câmera de ré, chave
presencial, freio de estacionamento eletrônico com função auto-hold,
ar-condicionado digital, carregador sem fio para smartphone, retrovisor fotocrômico,
rodas de liga leve de 18", além de espelhos laterais com ajuste elétrico e
rebatimento.
Vale
lembrar que os R$ 134.990 pedidos pelo novo Tiggo 7 Sport também fica abaixo de
versões de<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024" target="_blank"> Jeep Renegade</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2024" target="_blank">Volkswagen T-Cross</a>,<a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2024" target="_blank"> Hyundai Creta</a>,<a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/kicks/2024" target="_blank"> Nissan Kicks</a> e<a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/hr-v/2024" target="_blank">
Honda HR-V</a>. Agora bora conferir a nova versão de entrada do SUV em 48 fotos
exclusivas.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348884372" width="250px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery" target="_blank">CaoaChery</a> Tiggo 7 Sport tem porte de SUV médio com seus 4.500 mm de comprimento,
sendo maior do que o Jeep Compass, por exemplo.&nbsp;&nbsp; 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348870606" width="250px">&nbsp; &nbsp; &nbsp;
SUV
traz faróis full-LED mesmo na versão de entrada, contando também com assinatura
em LED com função DRL.&nbsp; 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348871912" width="250px">Assinatura
em LED também aparece em uma barra vertical no para-choque. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348871964" width="250px">Grade
dianteira tem acabamento colmeia e diversos pontos que remetem a diamantes,
enquanto moldura cromada é escurecida. Peça foi unificada ao visual da versão
híbrida-leve. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348871992" width="250px">
Dianteira
conta com design harmonioso, apesar de visual ser conhecido desde o final de
2021, ano em que o SUV foi apresentado no país.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348872332" width="250px">
Rodas
são de 18 polegadas trazem pintura escurecida nesta versão mais básica.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348872842" width="250px">
Utilitário
calça pneus até que espessos, apesar do tamanho da roda. É um conjunto 225/60
nas quatro rodas.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348872959" width="250px">
Porção
inferior da lateral tem acabamento em plástico sem pintura, mas soma friso
lateral pintado de prata.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348873916" width="250px">
Lateral
conta com frisos cromados apenas nas janelas, enquanto maçanetas têm a mesma
pintura da carroceria.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348873763" width="250px">
Retrovisor
é dotado de repetidor de luz indicadora de direção (seta), além de contar com
aquecimento (função antiembaçante).
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348875030" width="250px">
Utilitário
conta com chave presencial para acesso e partida.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348875175" width="250px">
Segundo
dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem de Veículos (PBEV) do Inmetro, o
Caoa Chery Tiggo 7 Sport faz 8,1 km/l com etanol e 11,1 km/l na gasolina na
cidade. No percurso na estrada esses números sobem para 8,5 km/l e 11,2 km/l,
respectivamente.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348875264" width="250px">
Lanterna
inteiriça é uma marca dos SUVs da Caoa Chery mas...
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348876723" width="250px">Nessa
configuração mais básica Sport o Tiggo 7 não tem iluminação em LED na traseira,
somente com lâmpadas halógenas convencionais. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348876941" width="250px">Saída
falsa de escapamento é uma das características de design do Tiggo 7 Sport. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348877092" width="250px">SUV
manteve câmera de ré, apesar de ter perdido o sistema com visão 360 graus. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348877972" width="250px">Spoiler
traseiro conta com brake light integrado, que tem iluminação em LED. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348877872" width="250px">Porta-malas
tem agora 525 litros de capacidade, isso graças ao rebaixamento do tampão
inferior do compartimento (antes eram 475 litros). 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348878063" width="250px">Tampa
que protege o porta-malas é retrátil e tem operação fácil. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348878311" width="250px">
Tiggo
7 Sport vem equipado com estepe temporário, que fica alocado abaixo do tampão
do porta-malas.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348878331" width="250px">
Porta
traseira tem acabamento simplificado em relação a porta dianteira, contando
somente com apoio de braço macio ao toque.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348878352" width="250px">
Espaço
para quem vai sentado no banco traseiro é generoso no SUV médio da Caoa Chery.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348878650" width="250px">
Descansa-braço
central é de série e traz também porta-copos integrado. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348878758" width="250px">Tiggo
7 Sport tem saída de ar traseira para os passageiros, enquanto túnel central é
baixo e não incomoda quem vai na porção central do banco. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348878791" width="250px">Luz
de cortesia fica integrada na alça de segurança (a famosa alça pqp). 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348879142" width="250px">Comandos
dos vidros e retrovisores ficam alocado em posição ergonômica na porta do
motorista. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348879213" width="250px">Portas
dianteiras têm melhor acabamento e até simulam aço escovado na região das
maçanetas, além de trazer luz ambiente. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348879248" width="250px">Banco
do motorista tem 6 ajustes elétricos (inclusive lombar), enquanto do passageiro
traz 4 ajustes. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348879584" width="250px">Console
central tem nicho inferior bastante amplo para acomodação de objetos. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348879665" width="250px">Região
ainda conta com duas portas USB tipo A, uma tomada 12V ao lado e luz ambiente. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348879692" width="250px">Volante
tem revestimento em couro e acabamento parcialmente perfurado. Comandos do
piloto automático ficam à esquerda e botões de mídia e telefone à direita. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348880020" width="250px">Faróis
full-LED têm regulagem de altura por meio de botão no lado esquerdo do painel. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348880119" width="250px">Acabamento
espumado com costuras aparentes na porção central do painel continua mesmo na
versão de entrada do Tiggo 7. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348880147" width="250px">Console
central tem carregamento de celular sem fio (por indução). Freio de
estacionamento eletrônico e botão de auto-hold ficam ao lado, enquanto botão de
controle de descida está logo abaixo. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348881175" width="250px">Botão
de modo de condução fica no console, na mesma régua do comando de controle de
descida. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348881213" width="250px">Descansa-braço
central tem material espumado revestido em couro também com costuras brancas. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348881272" width="250px">Descansa-braço
esconde porta-copos e compartimento para objetos de tamanho considerável. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348881551" width="250px">Central
multimídia tem tela de 10,25 polegadas com suporte a Apple CarPlay e Android
Auto sem uso de cabos. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348881620" width="250px">Painel
de instrumentos ostenta display digital configurável de 12,3 polegadas. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348881717" width="250px">Cabine
tem comandos físicos para multimídia e volume do sistema de som. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348881990" width="250px">Ar-condicionado
automático digital tem operação feita por um display touch screen. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348882020" width="250px">Interior
do Tiggo 7 Sport ainda tem visual bem resolvido e bom acabamento, apesar do SUV
contar já com três anos de mercado (considerando todas as versões). 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348882055" width="250px">SUV
é produzido na fábrica da Caoa Chery em Anápolis, Goiás. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348882335" width="250px">Motor
1.5 turbo é o mesmo do Tiggo 5X, que entrega 147/150 cv (G/E) e 21,4 kgfm de
torque. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348882395" width="250px">Capô
tem apoio por meio de amortecedores pantográficos, algo que muitos carros mais
caros não possuem. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348882430" width="250px">Capô
traz reforço de revestimento acústico para reduzir ruído na cabine. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348882549" width="250px">
Antena
é do tipo “shark” para favorecer a aerodinâmica (e o design).Fotos: Renan Bandeira&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EM4e0_xdtuM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa Chery Tiggo 7 Sport: conheça o SUV em 48 fotos exclusivas

A oferta é diz respeito a variante de entrada para as versões de cabine dupla da picape

Se um de seus desejos é adquirir uma picape média, agora
parece ser o momento ideal, pois a <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota" target="_blank">Toyota </a>está oferecendo um desconto de quase
R$ 45 mil para sua<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024/std-power-pack-4x4-2-8-diesel" target="_blank"> Hilux Cabine Dupla STD Power Pack</a>. Vale ressaltar que a
oferta é válida apenas para produtores rurais e CNPJ. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-2025-picape-fica-13-mais-economica-para-bater-a-toyota-hilux/4499?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Chevrolet S10 2025: picape fica 13% mais econômica para bater a Toyota Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-eletrica-tera-autonomia-menor-que-byd-dolphin-mini/4371?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota Hilux elétrica terá autonomia menor que BYD Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-rav4-de-r-400-mil-adianta-futuro-motor-hibrido-plug-in-flex-nacional/4426?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota RAV4 de R$ 400 mil adianta futuro motor híbrido plug-in flex nacional</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picapes-chinesas-que-vao-invadir-o-brasil-e-brigar-com-hilux-e-ranger/3990?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Picapes chinesas que vão invadir o Brasil e brigar com Hilux e Ranger</a></li></ul>
O desconto de preço é válido até o dia 30 de abril e
corresponde exatamente a R$ 43.666, o que corresponde a cerca de 22% do valor
total do veículo. São dez as unidades disponíveis no estoque afetado pela
promoção, o qual pode ser localizado por compradores no próprio site da Toyota.


<h2>Sobre a Hilux Cabine Dupla STD Power
Pack</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348338374" width="250px">
A versão que faz parte da campanha promocional, a <a href="https://test.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-simples/2024" target="_blank">Hilux
</a>Cabine Dupla STD Power Pack, tem um acabamento próprio para enfrentar condições
adversas de mineração. Seu forramento em vinil no assoalho e nos bancos, deixam
evidente que o veículo quer facilitar a experiência daqueles que rodam em
locais com lama e poeira. 

Com um visual espartano, a picape está localizada como a
versão de entrada de cabine dupla dentro da linha da Hilux. Deste modo, sua
lista de itens de série é de caráter mais simplista e se destaca por possuir:
volante com comandos integrados de telefone, áudio, vídeo e computador de
bordo, quatro alto-falantes, central multimídia de 9 polegadas sensível ao
toque e conexão sem fio para smartphones e tablets.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348338403" width="250px">
Além disso, também conta com rodas de aço de 17
polegadas, sete airbags, sistema de alarme perimétrico, travas elétricas com
acionamento a distância e controle na chave para abertura e fechamento das 4
portas.

Seu trem de força é composto por um motor 2.8 com
rendimento de 204 cv de potência e 42,8 kgfm de torque. A tração é integral e a
transmissão é manual de seis marchas. 

<h2>Toyota Hilux: Versões e preços</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348338432" width="250px">
Além da Hilux Cabine Dupla STD Power Pack, a linha da
picape ainda conta com outras sete opções com diferentes preços, que vão de R$
219.090 a R$ 372.890. São elas: 

<ul><li><a href="https://test.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-simples/2024/2-8-tdi-cs-chassi-4x4" target="_blank">Hilux ChassiCabine MT - R$ 219.090</a></li><li><a href="https://test.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-simples/2024/2-8-tdi-cs-4x4" target="_blank">Hilux CabineSimples MT - R$ 226.790</a></li><li>Hilux STD Power
Pack MT - R$ 242.590</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024/sr-4x4-2-8-diesel" target="_blank">Hilux SR - R$272.190</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024/srv-4x4-2-8-diesel" target="_blank">Hilux SRV - R$289.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024/srx-4x4-2-8-diesel" target="_blank">Hilux SRX - R$324.490</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024/srx-plus-4x4-2-8-diesel" target="_blank">Hilux SRX Plus -R$ 334.890</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024/gr-sport-4x4-2-8-diesel" target="_blank">Hilux GR-SPORT -R$ 372.890</a></li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cDRzPuZIlII?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Hilux cabine dupla é oferecida com mais de R$ 40 mil de desconto 

Picape híbrida teve seu nome revelado, assim como o cronograma de lançamento e posterior chegada ao Brasil

BYD Shark, esse é o nome da picape híbrida da marca chinesa,
já flagrada em testes aqui no Brasil, agora já tem nome definido e data para
chegar ao país. Ela deve desembarcar no segundo semestre deste ano por aqui e
ela promete assustar até as grandes Ford F-150, Chevrolet Silverado e RAM 1500.
A confirmação do uso do nome Shark foi feita pela própria
montadora chinesa em publicação no seu perfil na rede Weibo, uma espécie de X
chinês (antigo Twitter).<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348851763" width="250px">
<p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-muda-estrategia-e-poer-ficara-apenas-para-ano-que-vem/4137?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">GWM muda estratégia e Poer ficará apenas para ano que vem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-fabricara-dois-hatches-e-dois-suvs-no-brasil-a-partir-deste-ano/4212?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">BYD fabricará dois hatches e dois SUVs no Brasil a partir&nbsp;deste&nbsp;ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-os-principais-problemas-segundo-os-donos/4477?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">BYD Dolphin: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picape-da-byd-tera-480-cv-e-autonomia-de-1-000-km/4484?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Picape da BYD terá 480 cv e autonomia de 1.000 km</a></li></ul>
A Shark chegará para brigar no segmento das picapes médias, dominado
pela Toyota Hilux, que ainda tem Ford Ranger e Chevrolet S10 correndo por fora.
Quanto ao “colocar no bolso” Ford F-150 e RAM 1500 citado no título se deve ao
conjunto híbrido plug-in cotado para equipar a picape chinesa.
O conjunto em si deverá ter um motor 1.5 com outros dois
propulsores elétricos. Combinados, as usinas prometem entregar 480 cavalos de
potência. Isso significa 75 cv e 80 cv a mais que F-150 e Ram 1500,
respectivamente, mas vale ressaltar que essas duas últimas são consideradas
picapes grandes.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348852928" width="250px">
A única picape média que chega mais próxima dessa potência é
Ford Ranger Raptor, que possui um motor 3.0 biturbo V6 de 397 cv de potência.
Para efeito de comparação, a Ford Ranger V6 turbodiesel tem
250 cv, enquanto a VW Amarok V6 turbodiesel entrega 258 cv. Já a Ranger Raptor,
versão esportiva da picape, traz um V6 3.0 biturbo a gasolina para render 397
cv.
Fato é que a Shark terá como base a plataforma DMO Super
Hybrid Off-road, que oferece tração nas quatro rodas. Por se tratar de um
veículo híbrido, estima-se que sua autonomia seja capaz de oferecer 1.000 km.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348852901" width="250px">
Quanto as dimensões, as medidas da Shark são 5.457 mm de
comprimento, 1.971 mm de largura e 3.260 mm de entre-eixos. Ao menos no comprimento,
a picape da BYD já é maior que a futura rival Hilux.
Visualmente falando, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-picape-hibrida-da-byd-revela-cara-de-ford-e-tera-potencia-de-v8/4515">o
último flagra divulgado pela Mobiauto</a> revela um estilo de design semelhante
ao da Ranger. Isso porque o conjunto de faróis em C, assim como o logotipo da
BYD no centro lembra o que já é usado na picape americana. Logo acima, o capô
mais elevado liga caixas de rodas mais musculosas. 
Na traseira, as lanternas seguem o padrão retangular, mas na
Shark elas são ligadas por uma barra de LED. Outro padrão adotado é o nome da
marca em baixo relevo na tampa da caçamba.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348852832" width="250px">
Caso o cronograma seja confirmado, a BYD terá a carta na
manga de lançar a primeira picape híbrida plug-in do Brasil. Agora, só nos
resta aguardar o lançamento mundial para ter mais detalhes do modelo que pode
mexer com o segmento crescente das picapes médias.<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/iBenkcldp6w?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Shark: como é a rival da Hilux que promete assustar até F-150 e RAM 1500 

Picape da marca japonesa está em processo avançado de desenvolvimento, e isso pode ser uma cartada de mestre contra a chinesa

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm" target="_blank">GWM </a>chegou ao mercado em 2022 pressionando a <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota" target="_blank">Toyota </a>com o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/haval-h6/2024/hev" target="_blank">Haval H6 HEV</a>, seu híbrido mais barato vendido aqui. Ele é rival do <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross/2024" target="_blank">ToyotaCorolla Cross</a> Hybrid, e mesmo que seja vendido apenas em uma versão, se tornou
uma pedra no sapato da marca japonesa.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-toyota-fara-com-investimento-de-r-11-bilhoes-no-brasil/4197?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que a Toyota fará com investimento de R$ 11 bilhões no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-cross-usa-truque-do-gwm-haval-h6-para-mostrar-que-e-hibrido/4473?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Toyota Corolla Cross usa truque do GWM Haval H6 para mostrar que é híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-sera-o-futuro-dos-toyota-yaris-atuais-com-a-chegada-do-yaris-cross/4510?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Qual será o futuro dos Toyota Yaris atuais com a chegada do Yaris Cross?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-apresenta-suv-1-0-turbo-com-porte-de-pulse-e-que-custa-r-47-mil/4420?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota apresenta SUV 1.0 turbo com porte de Pulse e que custa R$ 47 mil</a></li></ul>
Com o sucesso no mercado brasileiro, os chineses logo
trilharam uma boa estratégia: compraram a fábrica que era da <a href="https://www.mobiauto.com.br/mercedes-benz" target="_blank">Mercedes-Benz</a> em
Iracemápolis (SP) e anunciaram que começariam a produzir carros em maio de
2024, sendo este uma picape híbrida-flex.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348326607" width="250px">
Mas as coisas mudaram no fim do ano passado. O Governo
Federal anunciou que impostos serão aplicados sobre carros híbridos e elétricos
importados ao Brasil, e montadoras como GWM e BYD tiveram de repensar a forma
de atuar em nosso território.
A GWM, por exemplo, trocou o plano. Seu primeiro veículo não
será mais a picape híbrida flex, que é a Poer. O nome da vez agora é o próprio
Haval H6, que deve ter produção iniciada no fim deste ano para chegar em 2025
ao nosso mercado, já como linha 2026, como contamos em primeira mão aqui no
site.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h6-fica-maior-mais-potente-e-troca-o-visual/4509" target="_blank">A Mobiauto, nesta semana, inclusive, mostrou que o SUV mudouna China. Recebeu um tapa no visual</a>, mas que não chegará ao Brasil. Por aqui
teremos novidades mais encorpadas do modelo, quando ele ganhar uma nova
geração.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348327929" width="250px">
Dar prioridade ao Haval H6 fará a Poer ter seu cronograma de
produção atrasado, claro, e ficará para depois. A marca chinesa já confirmou a
nossa reportagem que o modelo não saiu dos planos. No entanto, não há mais uma
data referencial para a sua chegada, que deve acontecer no fim do ano que vem,
como contaram os colegas da Autoesporte, mas que pode ficar ainda para 2026.
E o que seria a grande tacada de mestre da GWM para mostrar
seu poderio tecnológico construindo a primeira picape híbrida flex nacional,
pode ter um fim inesperado. Isso porque a Toyota está produzindo uma picape
híbrida flex no Brasil, já.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348349396" width="250px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-picape-da-toyota-pode-usar-base-do-yaris-cross-para-ser-hibrida/4076" target="_blank">Como já revelado aqui na Mobiauto, o modelo, ainda sem nome revelado,</a> está em estágio avançado de desenvolvimento e com SOP - aquela sigla
que indica o início de produção - para 2025. Ou seja, se a GWM não “correr” e
produzir a Poer aqui no Brasil no ano que vem, certamente ficará para trás. E
se não a lançar antes de a Toyota apresentar sua picape, também não ficará com
o posto de 1ª híbrida nacional.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/bvdMWFwjasc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota pode virar o jogo contra GWM e ter primeira picape híbrida nacional

Linha 2025 do SUV médio da marca japonesa teve tabela revelada por concessionários

Flagrado
nos últimos dias rumo as concessionárias em caminhões cegonha, o novo Toyota
Corolla Cross 2025 está cada vez mais próximo de ser lançado. O SUV médio da
marca japonesa já tem lançamento marcado para a próxima semana, mas as lojas já
têm o utilitário sendo faturado para alguns clientes mais fiéis. O preço? Contamos
a partir de agora.
Mobiauto
entrou em contato com diversas concessionárias da Toyota no estado de São Paulo
e apurou que os preços do novo Corolla Cross 2025 serão um pouco mais altos que
os aplicados na linha 2024, com reajustes que vão variar entre R$ 1.920 e R$
2.110, dependendo da versão.*ErrataMobiauto foi ao evento de lançamento do novo Corolla Cross 2025 e agora publica os preços oficiais divulgados pela Toyota em 22/04/2024*<ul><li>Toyota Corolla Cross XR 2025: R$ 164.990</li><li>Toyota Corolla Cross XRE 2025: R$ 178.590</li><li>Toyota Corolla Cross XRX 2025: R$ 191.790</li><li>Toyota Corolla Cross GR-S 2025: R$ 197.790</li><li>Toyota Corolla Cross XRV HEV 2025: R$ 202.690</li><li>Toyota Corolla Cross XRX HEV 2025: R$ 210.990</li></ul>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-corolla-cross-resolve-freio-de-mao-mas-mantem-polemica-marmita/4496" target="_blank">Novo Corolla Cross resolve freio de mão, mas mantém polêmica marmita</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-cross-usa-truque-do-gwm-haval-h6-para-mostrar-que-e-hibrido/4473?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Toyota Corolla Cross usa truque do GWM Haval H6 para mostrar que é híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-yaris-cross-tera-inicio-de-producao-atrasada-para-2025-entenda/4263?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista">Novo Yaris Cross terá início de produção atrasada para 2025; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-toyota-fara-com-investimento-de-r-11-bilhoes-no-brasil/4197?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">O que a Toyota fará com investimento de R$ 11 bilhões no Brasil</a></li></ul>
Enquanto
algumas concessionárias da marca japonesa fizeram mistério acerca do preço do
novo modelo, outras na capital paulista e na região metropolitana de São Paulo,
confirmaram já terem os preços de cada uma das versões da linha 2025.
De
acordo com os lojistas, esses preços já são faturados no sistema. Ao que tudo
indica, são valores sem considerar pintura metálica, que devem acrescer o valor
final do produto. Sem mais delongas, vamos aos preços.





Com
essa nova tabela vemos que o Corolla Cross XRE parte de R$ 179.410, o que
significa um aumento de R$ 2.020, mesmo acréscimo para a versão seguinte, o
Corolla Cross XRX 2.0, que foi de R$ 190.290 para R$ 192.310. 
Já
as versões híbridas variam nos aumentos. O Corolla Cross Hybrid XRV ficou R$
1.920 mais caro, enquanto o topo de linha, Corolla Cross XRX, teve sua tabela
reajustada em R$ 2.110.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348238528" width="250px">
A
versão de apelo esportivo, o Corolla Cross GR-S, pelo que parece não sofreu
reajustes e tem preço tabelado em R$ 196.290. Detalhe também que a configuração
de entrada, Corolla XR (R$ 165.590), nem foi mencionada pelos vendedores. Neste
caso, há uma dúvida sobre a sua continuidade na linha 2025.
Os
preços oficiais, vale lembrar, serão divulgados pela Toyota na próxima semana durante
o lançamento do Corolla Cross 202. A Mobiauto terá contato com o veículo e
reportará todas as novidades, inclusive a tabela completa oficial da montadora
aqui no site.
<h2>Como será o Toyota Corolla
Cross 2025?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348239310" width="250px">
O
novo Corolla Cross 2025 vai compartilhar seu visual com o modelo revelado
mundialmente na Tailândia, trazendo uma dianteira mais futurista que acaba
remetendo a carros elétricos. A grade mudará bastante com seu efeito degradê
nas entradas de ar, enquanto os faróis serão full-LED ao menos nas versões mais
caras, com direito a setas dinâmicas como revelado por alguns lojistas.
Já
na traseira as mudanças serão bem mais sutis. A famosa “marmita”, como acabou
ficando conhecido o silencioso do escapamento, continua, mas parece ter ficado
mais discreta. Como mostra as imagens do _canaltechnocars, a solução é a mesma
que vemos agora, com parte do escapamento pintado de preto.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348239649" width="250px">
No
interior, a grata surpresa é o adeus ao freio de estacionamento acionado pelo
pé, que foi substituído por um sistema de freio de estacionamento eletrônico
por meio de um botão no console central, que terá até sistema auto-hold - que
mantém o carro imóvel em paradas de semáforo, permitindo o motorista retirar o
pé do freio. 
Outras
novidades na parte interna serão o carregador por indução, painel de
instrumentos digital de 12,3 polegadas, este herdado do sedan Corolla e também
a central multimídia com display de 10,5 polegadas com conexão de Android Auto
e Apple CarPlay sem fio.
<h2>Motorização do Corolla
Cross 2025</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346875925" alt="" width="300px">
Debaixo
do capô as versões com motor 2.0 aspirado flex tiveram uma melhora, passando a
entregar 169/175 cv de potência (G/E) e 21,3 kgfm de torque. Boa notícia é que
o SUV ficou mais econômico, passando de 9,0 km/l para 9,3 km/l com etanol na
estrada, e 13 km/l para 13,3 km/l, com gasolina. Na cidade, a média com etanol
se manteve em 8,2 km/l e se tornou um pouco melhor com gasolina, indo de 11,6
km/l para 11,7 km/l.
Agora
batizado de HEV, o Corolla Cross Hybrid equipado com o 1.8 Hybrid flex, não teve
alterações em seu rendimento e o destaque fica para sua eficiência com
combustível vegetal. No percurso urbano, o consumo com etanol passou de 11,8
km/l para 12,5 km/l, enquanto na estrada o rendimento foi de 9,7 km/l para 10,1
km/l. As médias com gasolina no tanque pioraram ligeiramente, indo de 17,8 km/l
para 17,7 km/l na cidade e de 14,7 km/l para 14,6 km/l na estrada.Imagens: Reprodução/<a href="https://www.instagram.com/_canaltechnocars/" target="_blank">_canaltechnocars</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/-tuZ1C7jEPU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla Cross 2025 tem preços e versões revelados por lojistas

Hatch mudará novamente, terá visual inspirado em Kona elétrico e novo Hyundai Santa Fe 

A Hyundai se prepara para lançar a nova geração do HB20 no
Brasil. Junto do novo hatch, a marca sul-coreana projeta a venda de um SUV, que
colocará um ponto final na trajetória do sedan por aqui.
A Mobiauto contou recentemente os planos da Hyundai para o
novo HB20. E essa estratégia impactará três modelos: o hatch, que será
renovado; o SUV, inédito e que está sendo criado; e o sedan, que deixará de
existir.
Isso tudo acontecerá no ano que vem, como já contamos neste
artigo do HB20 e, nesse outro, do SUV. Os SOP - sigla que indica início de
produção - dos dois produtos estão para 2025. O hatch deve aparecer primeiro, e
o SUV vem logo na sequência - a gente conta mais detalhes neste vídeo abaixo.
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uma4Z1cwUU4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
A morte do sedan acontecerá por causa do novo SUV. O
três-volumes sairá de linha para dar espaço no complexo fabril de Piracicaba
(SP) ao crossover.
Internamente, o produto é chamado de CUV - sigla que indica
um crossover. E no chão de fábrica ele é tratado como um rival de VW Nivus,
Citroën Basalt e Fiat Fastback por causa da inclinação de sua coluna C.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-hyundai-tera-suv-cupe-com-base-de-hb20-contra-nivus-e-fastback/4449" target="_blank">Exclusivo: Hyundai terá SUV cupê com base de HB20 contra Nivus e Fastback</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-e-hyundai-hb20-serao-rivais-no-mundo-dos-suvs-entenda/4481" target="_blank">Chevrolet Onix e Hyundai HB20 serão rivais no mundo dos SUVs; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-hyundai-tera-suv-cupe-com-base-de-hb20-contra-nivus-e-fastback/4449?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: Hyundai terá SUV cupê com base de HB20 contra Nivus e Fastback</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-eletrico-chines-que-carrega-em-11-minutos-vai-chegar-ao-brasil/4440?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Carro elétrico chinês que carrega em 11 minutos vai chegar ao Brasil</a></li></ul>
Ela é mais acentuada, assim como a do Honda HR-V e por esse
motivo é tratado como um SUV cupê.
Os HB20 hatch e SUV devem ter visuais parecidos. Os modelos
serão construídos sobre uma mesma plataforma, e compartilharão diversas peças
estruturais.
E esse compartilhamento deve ser visto também nas peças de
acabamento. A dianteira dos dois produtos devem ser parecidas e terão visuais
inspirados nos novos Kona elétrico, que chegará ao Brasil, e no Santa Fe, que
também desembarcará por aqui.
Estamos falando de um design futurista na carroceria, com
iluminação dívida em dois níveis: tendo DRL próximo ao capô e faróis principais
no para-choque.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347985478" width="250px">
Por dentro, os modelos devem compartilhar painéis frontal e
de portas, e console central. Peças como cluster de instrumentos, tela da
multimídia, volante e comandos do ar-condicionado também devem ser iguais.
E, claro, a motorização também não deve ser diferente. A
diferença é que o hatch deve manter opções com motor 1.0 aspirado flex de 80&nbsp;cv
e 10,2 kgfm. 
Mas as versões de topo do HB20 e toda a gama do SUV, devem
ser oferecidas com a usina 1.0 turbo flex de até 120 cv de potência e 17,5 kgfm
de torque.
Como dito acima, os modelos serão fabricados já no ano que
vem. O HB20 hatch pode ser lançado ainda em 2025, já o SUV corre o risco de
ficar para 2026.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347985727" width="250px">
Este último ainda não tem nome definido. A assinatura HB20X
já foi aventada, mas não deve nomear o produto. Afinal, essa nomenclatura foi
usada tempos atrás pela Hyundai para uma versão aventureira do HB20, que fez
pouco sucesso.
Na toada dos SUVs, provavelmente a montadora buscará um nome
diferente e novo. Venue é uma opção, já usada fora do país para um modelo do
mesmo segmento. O modelo já esteve no Brasil para testes, inclusive, mas não há
indicações de que esse seja seu nome.
O produto ficará posicionado abaixo do Hyundai Creta no
mercado, que terá um novo visual e nova tecnologias, ficando mais caro. Seus
concorrentes serão Renault Kardian, Fiat Pulse e o VW A0SUV - o tal novo Gol.
Com isso, podemos esperar por preços entre R$ 110 mil e R$ 140 mil.
Já o HB20 hatch deve seguir com a mesma faixa de preço, que
hoje fica entre R$ 86 mil e R$ 121 mil.Projeção: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KdesignAG</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Segredo: Hyundai HB20 terá nova geração com direito a SUV e sem versão sedan

Sessentão de motor V8 tem tanta história que vai das aparições no cinema até inspiração de perfume 

O Ford Mustang completa 60 anos de história exatamente neste
dia 17 de abril. O icônico muscle car que marcou gerações ganhou uma festa
digna da sua linhagem no autódromo de Interlagos (SP). Mais de 400 Mustang de
diferentes gerações desfilaram pelas pistas com direito ao som ensurdecedor dos
motores V8.
Por falar em geração, o Mustang estreou sua sétima versão
neste ano. E claro que, por sua longevidade, o esportivo registrou uma
infinidade de histórias e curiosidades. Por isso, escolhemos 10 passagens que
são pouco conhecidas, mas que certamente estariam em um livro sobre o carro.<p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar:<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-mustang-quanto-custa-manter-um-esportivo-de-meio-milhao-de-reais/1630" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Ford Mustang: quanto custa manter um esportivo de meio milhão de reais?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-iconicos-que-viraram-eletricos/3915" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">10 carros icônicos que viraram elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-mustang-chega-ao-brasil-com-v8-mais-potente-de-sua-historia/4194" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Novo Ford Mustang chega ao Brasil com V8 mais potente de sua história</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-mustang-mach-e-e-um-pecado-bom-de-cometer/3637" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Avaliação: Ford Mustang Mach E é um pecado bom de cometer</a></li></ul>
<h2>Modelo 01 quase se perdeu</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347927904" width="250px">
Como já dito, a Ford lançou o Mustang em 17 de abril de
1964. Pouco antes disso, a montadora enviou modelos para concessionárias na
América do Norte. Um exemplar específico era um conversível na cor branca com
identificação 5F08F100001. 
Mas o que ele tinha de tão importante? Essa unidade foi a
primeira a ser produzida na linha de montagem. Ao enviar os carros, a Ford
esperava que eles fossem devolvidos, mas isso não aconteceu com o Mustang
número 1.
O concessionário canadense Harry Phillips vendeu o carro
para Stanley Tucker. Somente anos depois a Ford deu conta da falta do 001 e
conseguiu trocar o primeiro Mustang, que marcava 16.000 km no odômetro, por
outro modelo conversível do Mustang, o milésimo a ser produzido ano 1966.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347928017" width="250px">
Desde então, o primeiro Mustang encontra-se no museu Henry
Ford. O curioso é que a primeira compra de um Mustang não foi do piloto de
avião Stanley. Esse título pertence a Gail Wise, professora americana de
Chicago que realizou a compra em 15 de abril de 1964.
<h2>Perfume com cheiro de gasolina</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347928227" width="250px">
Já pensou em usar um perfume com cheiro de gasolina? Pois é,
isso aconteceu em 2021 e foi oferecido pela Ford na Europa. Tudo começou com
uma pesquisa realizada pela montadora, na qual a fabricante constatou que um
número relevante de pessoas sentia falta do cheiro da gasolina ao mudar do
carro a combustão para um elétrico, o Mustang Mach-E GT no caso. 
Para deixar a transição menos dolorosa, a Ford decidiu criar
um perfume batizado de Mach-Eau. A inspiração para a fragrância foram
justamente os produtos químicos presentes no interior dos carros a gasolina. 
A Ford contou com a perfumista Pia Long para misturar benzaldeído
e para-cresol, respectivamente um cheiro de amêndoa e da borracha dos pneus.
Para transmitir um tom mais metálico, somou-se a isso gengibre azul, lavanda,
gerânio e sândalo. O toque final teve um “elemento animal” não revelado que
remete aos cavalos para lembrar o berço do Mustang.
<h2>Protótipo de 1400 cv</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347928391" width="250px">
Criado em parceria pela Ford Performance e a marca RTR, o
Ford Mustang Mach-E 1400 foi um protótipo criado especialmente para o mundo das
corridas. Afinal, são 1419 cv de potência para rodar em pistas, arrancadas e
drifting.
Para despejar toda essa potência, o conceito foi equipado
com sete motores, três posicionados ao diferencial dianteiro e os outros quatro
na traseira. Isso significa que o protótipo disponibiliza tração integral,
dianteira ou traseira.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347928448" width="250px">
Tudo isso, é alimentado por uma bateria de 56,8 kWh de
células de níquel-manganês-cobalto, feitas especialmente para suportar toda
essa demanda. Esse Mustang gera mais de 1.000 kg de downforce a 270 km/h.
Para frear todo esse conjunto, o projeto previu uma
combinação do freio regenerativo com o ABS e controle de estabilidade. Por
falar em frenagem, os freios usados são Brembo e ainda há um freio de
estacionamento hidráulico feito para o drifting.
<h2>No Guiness por eficiência</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347928560" width="250px">
Há quem ainda torça o nariz para um Mustang elétrico, mas
foi justamente o Mustang Mach-E que levou o nome da marca para o Guiness Book.
Em 2021, o SUV elétrico conquistou o então recorde mundial de eficiência
energética ao rodas 1.350 km na Grã-Bretanha em 27 horas. Para isso, um trio de
motoristas se revezou no trajeto e fizeram apenas duas paradas para recarga. 
O consumo médio foi de 10,5 km por KWh a uma velocidade
média de 50 km/h. Para a façanha, a versão usada do elétrico era a com tração
traseira e bateria de 88 KWh. Dessa forma, o Mach-E alcançou mais de 800 km de
autonomia, superando os 610 km declarados no ciclo WLTP.
<h2>Montado só por mulheres</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347928985" width="250px">
Um modelo do Mustang Mach-E foi montado exclusivamente por
mulheres na unidade da Ford no Méxixo. Além do encaixe das peças, a produção do
motor e transmissão do elétrico também foi feito unicamente por mulheres na
fábrica de Cuautitlán. 
Para completar o feito, a artista plástica María Fernanda
Ochoa ainda criou uma pintura personalizada para a unidade do SUV elétrico. 
<h2>Ciência por trás DNA sonoro do Mustang</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347932903" width="250px">
Uma das marcas mais significativas do Ford Mustang é o ronco
do seu motor V8. Além dele, o som emitido pelo escape costuma chamar a atenção
por onde passa e é justamente isso que fez os projetistas de áudio da Ford
buscar o melhor tom para o Mustang.
“Diferentemente de outras áreas da engenharia, que trabalham
com especificações baseadas em números, trabalhamos para identificar o DNA
sonoro que conecta os motoristas à emoção que eles esperam de cada carro”,
disse Hani Ayesh, engenheiro de desenvolvimento de escapamento da Ford.
Por isso, o Mustang possui um sistema de escapamento ativo
para ativar esse DNA sonoro. O sistema é controlado pelo console do esportivo e
é separado em quatro níveis: Normal, Esportivo, Pista e Silencioso. Tudo para trazer
a melhor experiência sensorial.
<h2>Modelo que nasceu do cinema</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347933181" width="250px">
O clássico filme “Bullitt” com o ator Steve McQueen
imortalizou o Mustang GT 1968. Para celebrar esse casamento entre cinema e o
muscle car, a Ford decidiu em 2000 criar um Mustang em sua terceira geração
inspirado no longa.
Foram apenas 6.500 unidades criadas do Mustang Bullitt com o
auxílio de herdeiros do ator Steve Macqueen. O Mustang com pintura verde foi
equipado com um motor V8 de 4,6 litros, que rendia 265 cv de potência e 42 kgfm
de torque.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347933653" width="250px">
A Ford ainda lançou a segunda (2008) e terceira edição
(2018) do Mustang Bullitt. Esta última ganhou uma boa adição de potência, com o
mesmo V8 de 4,6 litros, mas 315 cavalos e 44,8 kgfm de torque. 
<h2>Mustang vira relógio</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347929884" width="250px">
Já pensou um Mustang sair das pistas e ir parar direto no
seu pulso? Calma, estou me referindo a uma pequena parte do esportivo. Isso porque
os dinamarqueses Christian Mygh e Jonathan Kamstrup, da REC Watches tiveram a
ideia de criar relógios artesanais a partir de peças recicladas de Mustangs.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347930110" width="250px">
Cada relógio levou consigo o número e o nome do Mustang que
foi utilizado. O interessante é que o acessório informa o nível de bateria por
um “medidor de combustível” no mostrador.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347930470" width="250px">Um só Mustang Raven Black 1966 serviu
para criação de 250 relógios, que na época (2017) custaram US$ 1.500 cada unidade (quase R$ 5 mil na época).
<h2>F-150 inspirada no Mustang Shelby</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347929268" width="250px">
Batizada de Shelby Super Snake, a Ford-150 inspirada no
Mustang foi uma verdadeira picape das ruas urbanas criada pela Ford em 2017.
Feita pela divisão Shelby, o modelo com itens exclusivos ainda tinha uma
suspensão exclusiva que claramente não era para o off-road.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347929598" width="250px">
A picape foi equipada com motor V8 5.0 de 760 cavalos de
potência, com versões 4x2 e 4x4.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347929698" width="250px">Calçada com rodas cromadas de 22 polegadas, a
picape recebeu um visual bem diferente do que realmente ela tem, com spoilers
dianteiros, saias laterais, uma grade frontal exclusiva, faixas para aumentar o
tom de esportivas e ponteiras duplas de escapamento. Foram apenas 150 unidades
produzidas da F-150 Shelby Super Snake.
<h2>Exemplar único</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347929119" width="250px">
Com um nome mais comprido do que deveria, em 2014, a Ford
lançou o Mustang U.S. Air Force Thunderbirds Edition. Um exemplar único feito
em homenagem 60º aniversário do esquadrão de demonstração da Força Aérea
americana.
Equipado com o conhecido motor 5.0, a pintura do esportivo
tem como fonte de inspiração avião F-16 Falcon da força área americana. Além
disso, as lâmpadas projetam a silhueta do avião quando a porta do carro é
aberta
A unidade foi feita especialmente para colecionadores, já
que foi colocada em leilão com o objetivo de arrecadar fundos para o programa
“Young Eagles” de formação de jovens aviadores.
&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
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Ford Mustang 60 anos: 10 curiosidades pouco conhecidas sobre o esportivo 

Modelo mudou visual na China, mas não deve receber as alterações no Brasil

A GWM acaba de lançar a sua linha 2025 do Haval H6. A
montadora mudou a nomenclatura dos nomes de seus modelos disponíveis no Brasil
e fez alterações pedidas por clientes no veículo. 
Para entender melhor, o Haval H6 agora passa a se chamar
Haval H6 HEV2 - uma forma de diferenciar aquele que era vendido na linha 2024 -
e chega com teto solar incluso custando R$ 214 mil - mesmo preço praticado no
ano passado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=57aaa4bf7516c4c236a361895c029a60f6d6de76e3ca1cf8654360e6add23237e216653d972fa839fa5e1323692e8d6373007a041ed2717ed4184ce71d406532&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FGWM%2FHaval%2FH6%2FPHEV%2FHaval%2BH6%2BPHEV%2B2023%2Btraseira%2Besquerda%2Bmovimento.jpg" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-300-como-e-o-suv-metido-a-jipao-que-vira-ao-brasil-ano-que-vem/4279?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">GWM Tank 300: como é o SUV metido a jipão que virá ao Brasil ano que vem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-muda-estrategia-e-poer-ficara-apenas-para-ano-que-vem/4137?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">WM muda estratégia e Poer ficará apenas para ano que vem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vale-a-pena-comprar-um-gwm-veja-pros-e-contras-da-marca/3478?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Vale a pena comprar um GWM? Veja prós e contras da marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-gwm-ora-03-skin-sobe-nivel-de-eletricos-de-r-150-000/3781?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: GWM Ora 03 Skin sobe nível de elétricos de R$ 150.000</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=772bc80150ee70ceab21e294df289fd959d0fe4ae3d0baa72f9456719d9f36cc19bf541da02b7a251375c0f50fb77396b2b8677be771389808f67d6a1e3bca7f&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FGWM%2FHaval%2FH6%2FPHEV%2FHaval%2BH6%2BPHEV%2B2023%2Bdianteira.jpg" alt="" width="300px">
Para a configuração PHEV34, chamada antes de Premium, o teto
solar também sai como item de série e o modelo teve o preço mantido em R$
279 mil. É o mesmo cobrado pela linha 2024, e apenas&nbsp;R$ 10 mil mais caro do que o que era pedido lançamento.
A versão GT, tida como esportiva por causa da carroceria
cupê, manteve seu nome e também o preço de R$ 319 mil da linha 2024. Em relação ao lançamento do produto, o acréscimo é ainda menor, apenas R$ 4 mil.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/GWM/Haval+H6+GT/Curiosidades/GWM+HAVAL+H6+GT+-+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Quanto ao visual, a GWM não promoveu mudanças estéticas em
seus modelos. A principal transformação se dá nas atualizações de recursos e
funcionalidades no sistema operacional.
Vale lembrar que o Haval H6 já apresentou mudanças estéticas
na China nesta semana, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-ganha-cara-de-tucson-antes-de-virar-nacional/4502" target="_blank">como já contamos aqui na Mobiauto</a>. Mas essas alterações
devem ficar apenas para o mercado asiático, já que o SUV só terá mudanças no Brasil quando ganhar uma nova geração, de acordo com a marca.
<h2>O que mudou na linha GWM Haval H6?</h2>De acordo com o diretor de Produto e Marketing da GWM Brasil, Andre Leite, as mudanças foram baseadas nas demandas dos clientes. Nesse sentido, houve atualização nos&nbsp;modos de condução, além de inclusão de uma nova opção. Agora, é possível escolher o modo HEV, que combina o funcionamento do motor a combustão com o elétrico, com o objetivo de promover uma melhor eficiência no gasto de combustível.Também uma reclamação dos clientes, os volumes dos alertas sonoros agora também foram diminuidos.&nbsp; Foi incluído a renegeração de energia da bateria enquanto o ACC, controle de cruzeiro adaptativo, estiver ativado. Por fim, também alvo de críticas, o sistema&nbsp;Smart Cockpit foi atualizado com traduções de alguns termos.<h2>Mas e os modelos 2024?&nbsp;</h2>Como se trata de uma atualização no sistema operacional (software) dos veículos, os donos do Haval H6 2024 também terão a disposição todas as mudanças incluídas na linha 2025 a partir de junho deste ano. Basta realizar uma atualização Over-the-Air (OTA),&nbsp; assim como acontece nos sistemas operacionais de celulares, por exemplo, quando ocorrem melhorias.Errata: este conteúdo foi atualizado em 19/04. O aumento de R$ 10 mil indicados antes da atualização se compara ao preço de lançamento das versões do SUV. No entanto, os preços cobrados pela linha 2025 são os mesmos da linha 2024.&nbsp; &nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g4pAb_qnTJ0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GWM Haval H6 2025 tem novos nomes de versões e mantém preços da linha 2024

SUV compacto passará por reestilização e terá novidades também no interior

Lançamento
mais esperado da Volkswagen neste ano, a marca confirmou a data de chegada do
<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2024" target="_blank">T-Cross 2025</a> para o mercado brasileiro. O novo SUV compacto será apresentado entre
os dias 15 e 16 de maio, mas poderá demorar mais um pouco para chegar nas
concessionárias de fato. 
Isso
porque nas apurações da Mobiauto temos que o SOP - sigla que indica o início de
produção – somente para julho deste ano, ou seja, o novo VW T-Cross 2025 seria
produzido somente a partir de julho. Com esse cenário, o modelo poderia demorar
ainda mais e chegar nas lojas entre o sétimo mês do ano ou em agosto.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vw-t-cross-2025-tera-novo-interior-veja-o-que-mudara/4504?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">VW T-Cross 2025: todas as novidades do SUV que chega em julho</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-2025-todas-as-novidades-do-suv-que-chega-em-julho/4516?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Flagra: VW T-Cross 2025 terá novo interior; veja o que mudará</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-os-principais-problemas-segundo-os-donos/4524?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">GWM Haval H6: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-2024-o-que-e-otimo-e-o-que-precisa-melhorar-quando-o-novo-chegar/4225?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Hyundai Creta 2024: o que é ótimo e o que precisa melhorar quando o novo chegar</a> </li></ul>
No
entanto, vale lembrar que a marca anteriormente já antecipou essa data de
início de produção de agosto para julho, assim, nada impede que a VW antecipe mais
uma vez a fabricação do SUV compacto, algo que não seria estranho, pois ele é um
de seus carros mais estratégicos para o mercado nacional, figurando como um dos
mais vendidos.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347114006" alt="" width="300px"><h2>Visual
do VW T-Cross 2025</h2>
O
novo VW T-Cross 2025 chegará com uma reestilização inspirada no modelo europeu,
com destaque para os faróis full-LED disponível em todas as versões. No entanto,
somente a variante topo de linha, o T-Cross Highline 250 TSI, terá faróis com a
tecnologia IQ.Light Matrix – a mesma do Polo GTS e que traz comutação automática
do farol alto adaptativo, que adapta o facho de acordo com que está à frente ou
mesmo na direção contrária.
O
SUV compacto virá também com para-choque redesenhado, cuja maior mudança será
seu estilo mais avantajado, principalmente na parte central, formando uma
saliência na carroceria em forma de “X”, assim como T-Cross europeu. Na
traseira é esperado que o para-choque venha com acabamento em preto no para-choque.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347560334" alt="" width="300px">
Mas
o destaque mesmo da porção traseira do novo T-Cross 2025 será a lanterna, que
finalmente deverá ganhar o reforço da régua iluminada na seção central, que
hoje é apenas uma régua preta. O detalhe é que o arranjo interno vai ser
diferente do europeu, no qual a lanterna tem desenho em “X”, assim por aqui
teremos um estilo mais retilíneo, como já provaram os últimos flagras.<h2>Interior
também muda</h2>
Por
dentro do novo T-Cross 2025 a maior novidade será a central multimídia com tela
destacada (tipo flutuante), cujo display espera-se ser maior que o atual. Todas
as versões são esperadas também com painel de instrumentos digital configurável.
Além disso, os bancos terão novo revestimento em couro sintético.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347561816" alt="" width="300px">
O
acabamento do painel deverá ganhar um material mais refinado, com direito a
acabamento macio ao toque no painel frontal e nas portas nas versões mais caras,
algo já aplicado no Nivus Highline, Polo GTS e Virtus Exclusive. <h2>Motor
já conhecido</h2>
A expectativa é
que a linha 25 do VW T-Cross mantenha os motores oferecidos atualmente. Assim
ainda devemos ter o famoso 1.0 turbo flex três-cilindros, o 200TSI que entrega 116/128
cv (G/E) e torque máximo de 20,4 kgfm. Já o 1.4 turbo entrega até 150 cv e 25,5
kgfm e certamente ficará disponível apenas para a versão topo de linha
Highline. Seja qual for o motor, a transmissão é sempre automática de seis
marchas. <strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8NEfGpmP4II?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW T-Cross 2025 já tem data para chegar com visual do europeu

Com inspiração no modelo europeu, o veículo chegará em futuro próximo com um visual mais refinado

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2024" target="_blank">Volkswagen T-Cross</a> 2025 está prestes a sair do forno.
Esperado desde o fim do ano passado, a reestilização segue sendo flagrada pelas
ruas, como mostrou<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vw-t-cross-2025-tera-novo-interior-veja-o-que-mudara/4504?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank"> a Mobiauto neste outro artigo</a>.&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp; <ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vw-t-cross-2025-tera-novo-interior-veja-o-que-mudara/4504?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Flagra: VW T-Cross 2025 terá novo interior; veja o que mudará</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-t-cross-foi-o-suv-mais-vendido-em-2023/3874?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Volkswagen T-Cross foi o SUV mais vendido em 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-t-cross-2025-tera-mudanca-crucial-em-relacao-ao-europeu/3953?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo VW T-Cross 2025 terá mudança crucial em relação ao europeu</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-os-principais-problemas-segundo-os-donos/734?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW T-Cross: os principais problemas, segundo os donos</a></li></ul>
Entre as novidades, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/" target="_blank">Mobiauto </a>acaba de apurar a principal
delas, que é quando chega o produto. Em um primeiro momento, noticiamos que o
produto seria fabricado em agosto, mas a Volkswagen tratou de antecipar isso
para que o SUV seja fabricado a partir de julho, segundo o jornalista Renan
Bandeira, e o modelo pode chegar às lojas no sétimo mês do ano ou em agosto.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347568180" width="250px">
Mas você já sabe tudo que vai mudar no modelo? Que fique
claro que o novo T-Cross irá mudar seu visual, e trará um desenho mais refinado
com forte inspiração no modelo que é vendido na Europa. Veja os detalhes:<h2>Novo visual externo </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347560306" width="250px">
A começar pelos faróis, que devem passar a possuir
iluminação 100% LED em todas as versões de sua linha, com destaque para a
configuração de topo,<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2024" target="_blank"> Highline 250 TS</a>I, que trará IQ.Light Matrix, já presente
no<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024/gts-aut-flex" target="_blank"> Polo GTS</a>. 
&nbsp;
O parachoque ganhou um novo desenho, e agora tem um
aspecto mais avantajado, formando uma saliência na carroceria em forma de “X”,
tal qual o T-Cross europeu.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347560334" width="250px">
Quanto ao design traseiro, espera-se que o carro ganhe
uma peça luminosa que conecte as lanternas. Além disso, se a tendência de
adotar o visual da Europa seguir, pode-se espertar também por um novo
acabamento em preto no parachoque. 

Agora a novidade que o diferencia do modelo europeu é o
arranjo interno de suas lanternas. Enquanto no velho continente o SUV trouxe um
desenho em “X” para sua iluminação, o qual causou polêmica, os flagras o
mostram com um aspecto mais retilíneo similares as lanternas inteiriças do
modelo já vendido por aqui.

<h2>Nova parte interna</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347561710" width="250px">
Sobre a nova parte interna do T-Cross 2025, o flagra
mostra um novo acabamento em couro sintético para os seus bancos. Além disso,
as fotos também indicam quais serão as mudanças tecnológicas que o veículo irá
trazer. 

O que mais chama atenção é a possibilidade de uma
central multimídia flutuante, que mesmo sendo encoberta na imagem divulgada, é
indicada por um contorno logo ao lado do volante. Quanto ao sistema usado na
multimídia, ele deve ser o Composition Touch para as versões de entrada e o VW
Play nas variantes de topo.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347561816" width="250px">
Todas as configurações da linha devem receber painel de instrumentos
digital, com a expectativa de que o presente na opção mais acessível tenha
tamanho de 8 polegadas, enquanto as mais caras devem ficar com o sistema Active
Info Display, de 10,25 polegadas.

Também é esperado um acabamento mais refinado, de um
material macio ao toque no painel frontal e nas portas para as versões mais
caras, ao invés de plástico rígido. Vemos isso no <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/nivus/2024" target="_blank">VW Nivus</a>, Polo GTS e&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/virtus/2024/exclusive-250-tsi-1-4" target="_blank">Virtus Exclusive.</a><h2>Conjunto motor e tamanho </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347568370" width="250px">
A nova linha do SUV virá com duas opções de trem de
força, ambas com câmbio automático de seis marchas. Uma delas é propulsor 1.0
turbo flex três-cilindros, de rendimento 116/128 cv (G/E) e torque máximo
de&nbsp; 20,4 kgfm. Já a outra diz respeito ao
motor&nbsp; 1.4 turbo flex quatro-cilindros de
150 cv e 25,5 kgfm.

Quanto ao seu tamanho, o SUV produzido aqui seguirá com
medidas maiores que o europeu, serão 4.199 mm de comprimento, 1.568 mm de
altura e 1.760 mm de largura. Vale ressaltar que há chance de seu comprimento
aumentar levemente graças ao novo desenho do parachoque.Crédito das imagnes: Imagens cedidas pela Autogam<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8NEfGpmP4II?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW T-Cross 2025: todas as novidades do SUV que chega em julho

Caminhonete se inspira nas picapes americanas, mas motor passará longe dos V8

Depois
de incontáveis flagras, a nova picape da <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD</a> (ainda sem nome de batismo) foi
vista totalmente sem camuflagem, assim confirmando o desenho um tanto inspirado
na Ford F-150 – a picape mais vendida do mundo. Mas enquanto a caminhonete da
marca do oval azul tem porte grande, a picape da BYD pertence ao segmento das
médias, leia-se Chevrolet S10 e Toyota Hilux.
A
nova picape da gigante chinesa foi flagrada por Gabriel Salazar, que registrou
um vídeo da nova picape da BYD livre de disfarces no México. As imagens que
você confere aqui são de frames capturados do vídeo e mostram a picape com
dianteira que lembra bastante a F-150, principalmente pelo capô alto e mais
quadrado, bem como os faróis em forma de “C” contornando a grade frontal. Há
uma espécie de cobertura que parece plástica e que interliga o conjunto óptico,
ficando a dúvida se é iluminado também.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-muda-estrategia-e-poer-ficara-apenas-para-ano-que-vem/4137?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">GWM muda estratégia e Poer ficará apenas para ano que vem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-fabricara-dois-hatches-e-dois-suvs-no-brasil-a-partir-deste-ano/4212?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD fabricará dois hatches e dois SUVs no Brasil a partir&nbsp;deste&nbsp;ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-os-principais-problemas-segundo-os-donos/4477?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD Dolphin: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picape-da-byd-tera-480-cv-e-autonomia-de-1-000-km/4484?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Picape da BYD terá 480 cv e autonomia de 1.000 km</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347496267" width="250px"> 
Como
era previsto, a grade dianteira traz uma face mais fechada e uma abertura
retangular na porção central, que agrega também um grande logotipo da BYD – um
recurso de estilo que remete diretamente as versões Raptor da F-150 e Ranger,
que carregam o nome Ford em letras garrafais. O para-choque, por sua vez, traz
proteção inferior pintada de prata.
As
formas mais quadradas continuam na cabine, que traz a coluna A mais inclinada e
vidros laterais mais retos, o que deve favorecer o espaço interno da picape,
sobretudo na largura e espaço para ombros. Ainda na carroceria, de perfil a
picape da BYD traz para-lamas demarcados e vincos logo abaixo dos vidros, além
de caixas de rodas com molduras plásticas para reforçar a esportividade. As
rodas têm acabamento diamantado e lembram o desenho do conjunto usado pela Fiat
Titano Volcano.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347496270" width="250px">
Na
traseira temos outra inspiração na Ford F-150: as lanternas, que tem desenho
vertical nas extremidades e são interligadas por uma barra de LED superior na
tampa da caçamba, solução vista na versão elétrica da F-150. O nome BYD aparece
estampado em baixo relevo na tampa da caçamba.
Para
que tem dúvidas sobre seu porte, a picape da BYD terá cerca de 5.457 mm de comprimento,
1.971 mm de largura e 3.260 mm de entre-eixos. Com isso, na prática a
caminhonete chinesa levará vantagem e será maior que suas futuras concorrentes,
como Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger.
<h2>Motorização da Picape BYD</h2>
Baseado
na plataforma DMO Super Hybrid Off-road, a nova picape da BYD, que poderá se
chamar BYD Shark, deverá pintar no Brasil com motorização híbrida plug-in (com
recarga externa). Ela combinará um motor 1.5 turbo com 140 cv, o mesmo da
família DM-i do Song Plus, a outros dois motores elétricos, um sobre cada eixo.
Com isso, a potência combinada será de 480 cv, o que a deixará num patamar
acima das rivais nesse quesito.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347496274" width="250px">
Para
efeito de comparação, a Ford Ranger V6 turbodiesel tem 250 cv, enquanto a VW
Amarok V6 turbodiesel entrega 258 cv. Já a Ranger Raptor, versão esportiva da
picape, traz um V6 3.0 biturbo a gasolina para render 397 cv.
Outro
destaque deverá ser a autonomia, com a caminhonete sendo capaz de rodar até 1.000
km com tanque e carga cheia graças às baterias LFP Blade da BYD. As informações
sobre a configuração elétrica da picape da BYD ainda são escassas, pois sua
chegada é esperada somente para 2025. 
A nova picape
da BYD deverá fazer sua estreia no Brasil até dezembro, algo <a href="https://www.autodata.com.br/noticias/2024/03/20/byd-promete-uma-picape-e-um-hibrido-ate-o-fim-do-ano/69548/">confirmado pelo diretor de Comunicação e
Markentig da BYD, Pablo Toledo, durante seminário da AutoData</a>.
&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Afahv5TBGNM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Picape híbrida da BYD revela cara de Ford e terá potência de V8

SUV compacto híbrido será fabricado no Brasil. Descubra o que acontecerá com hatch e sedan 

A Toyota anunciou um investimento bilionário para produzir
novos produtos no Brasil. Entre eles, o inédito Yaris Cross, um SUV compacto
com motorização híbrida, será produzido na fábrica de Sorocaba, no interior de
São Paulo. 
No entanto, a chegada de um novo produto gera dúvidas com
relação aos atuais. Obviamente, os dois Corolla, sedan e SUV, continuarão. A
picape Hilux, líder de mercado, também seguirá em linha com a possibilidade de,
junto com o SW4, ganhar motorização híbrida. Mas e os Yaris sedan e hatchback?
O que a Toyota fará com eles?Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-corolla-cross-resolve-freio-de-mao-mas-mantem-polemica-marmita/4496?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Corolla Cross resolve freio de mão, mas mantém polêmica marmita</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-yaris-cross-hibrido-chega-em-breve-e-pode-ter-preco-do-sedan/4091" target="_blank">Novo Toyota Yaris Cross híbrido chega em breve e pode ter preço do sedan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-funciona-o-motor-toyota-hibrido-plug-in-de-300-cv-que-sera-flex/3776" target="_blank">Como funciona o motor Toyota híbrido plug-in de 300 cv que será flex</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-hibrida-ganha-tapa-no-visual-e-fica-pronta-para-o-brasil/4014" target="_blank">Toyota Hilux híbrida ganha tapa no visual e fica pronta para o Brasil</a></li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Yaris+Cross/GR-Sport/Toyota+Yaris+Cross+GR-Sport+HEV+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Bom, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-toyota-prepara-nova-familia-yaris-hibrida-flex-para-o-brasil/3305?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">desde 2023,a Mobiauto trata a respeito do futuro da família Yaris</a>. Dentro do planejamento
da marca, haverá uma nova geração dos compactos Yaris e Yaris Sedan. Ambos
utilizarão a plataforma e motorização híbrida do SUV Yaris Cross. O lançamento
é previsto para 2026. 
A informação vem de uma declaração do presidente da Toyota
do Brasil, Rafael Chang, ao site <a href="https://automotivebusiness.com.br/pt/posts/estrategia/toyota-estrutura-novo-ciclo-investimentos-brasil-carro-hidrogenio/">Automotive Business</a>. Segundo ele, o ciclo prevê pelo menos
um novo produto compacto para ocupar o lugar do Etios como novo carro de
entrada da marca no Brasil, voltado tanto ao mercado interno quanto para
exportações.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Yaris+Cross/GR-Sport/Toyota+Yaris+Cross+GR-Sport+HEV+traseira.jpg" alt="" width="300px">
A Mobiauto compreende que este modelo é o Yaris, que já faz
o papel atualmente. Os nomes devem ser mantidos, formando a futura “família
Yaris”, com hatch, sedan e SUV, todos compactos. A estratégia é parecida com a
do Corolla, que já tem sedan e SUV, além de um hatch esportivo. A Hilux também
terá estratégia similar, com a Hilux que conhecemos, a Hilux Champ e uma nova
picape intermediária para brigar com a Fiat Toro, mas ainda sem nome definido. 
Os novos Yaris e Yaris Sedan compartilharão com o Yaris
Cross a plataforma DNGA, uma simplificação da matriz TNGA de&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2023" target="_blank">Corolla</a>&nbsp;e&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross/2024" target="_blank">Corolla
Cross</a>, e a inédita motorização 1.5 híbrida flex de cerca de 113 cv
que&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-toyota-yaris-cross-tera-motor-hibrido-flex-inedito-de-113-cv/3078" target="_blank">detalhamos neste outro artigo</a>. Versões básicas contarão com
uma variante apenas flex desse mesmo motor, com cerca de 110 cv.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Yaris+Sedan/Yaris+Ativ/Novo+Toyota+Yaris+Ativ+2023+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Em relação ao sedan, não há muito mistério sobre o que vem
por aí. Estamos falando do&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-yaris-sedan-e-registrado-no-brasil/2537" target="_blank">novo Toyota Yaris Ativ</a>&nbsp;vendido na Tailândia. A
novidade é que o modelo ainda não possui nenhuma versão híbrida, algo que está
prevista para ser lançada na Ásia nos próximos anos.&nbsp;
Já o novo Yaris hatch voltado a mercados emergentes ainda
está em desenvolvimento e deve ganhar vida justamente entre 2025 e 26, de
maneira quase simultânea entre os mercados sul-americano e asiático.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-tuZ1C7jEPU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Qual será o futuro dos Toyota Yaris atuais com a chegada do Yaris Cross?

SUV médio ganhou visual com ares de Peugeot e ficou mais potente

O
<a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/haval-h6/2024" target="_blank">GWM Haval H6</a> vai ganhar mais um facelift, algo que publicamos ontem em algumas
fotos de detalhes do novo SUV médio chinês. Agora temos mais imagens mostrando
o utilitário por completo, sem contar que a novidade terá atualizações debaixo
do capô, pois seu motor será recalibrado, ficando mais potente.
As
informações são do site Car News of China, que traz imagens mais claras da
reestilização do novo GWM Haval H6, SUV que não faz só sucesso no Brasil como
em seu país natal. Embora as mudanças sejam concentradas na dianteira e
traseira, o utilitário mudou razoavelmente e traz um estilo mais limpo, fora
que também ficou um pouco maior.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-cross-usa-truque-do-gwm-haval-h6-para-mostrar-que-e-hibrido/4473?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Toyota Corolla Cross usa truque do GWM Haval H6 para mostrar que é híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev-x-byd-song-plus-qual-melhor-suv-hibrido-plug-in/3819?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV x BYD Song Plus: qual melhor SUV híbrido plug-in?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-como-e-o-chevrolet-trailblazer-2025-que-davi-deve-ganhar-no-bbb/4505?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Veja como é o Chevrolet Trailblazer 2025 que Davi deve ganhar no BBB</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-2025-conheca-o-suv-com-motor-de-rampage-em-30-fotos/4498?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Jeep Compass 2025: conheça o SUV com motor de Rampage em 30 fotos</a></li></ul>
<h2>Como ficou o novo Haval H6</h2>
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347263821" width="250px"> A
principal mudança no Haval H6 é a dianteira, onde temos faróis com o mesmo
formato, mas que passam a trazer nos cantos uma assinatura vertical em LED, fazendo
a gente lembrar dos Peugeot. Mas olhando com mais atenção essa assinatura acaba
lembrando o número 7. Interessante é que o farol chamado de “starlight” é
composto por 54 lâmpadas de LED, que segundo a publicação tem um facho de luz
capaz de iluminar de 110 a 190 metros.
A
grade frontal continua grande, mas trocou o estilo de filetes em degradê por
outro totalmente com padrão que remete aos últimos lançamentos da Hyundai no
exterior, cuja grade frontal tem vários retângulos agrupados como o novo Hyundai
Tucson. Na traseira, por sua vez, a maior alteração são as lanternas que deixam
de ser interligadas por uma barra de LED.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347263902" width="250px">
Todas
essas alterações resultaram num porte ligeiramente maior, assim o novo GWM
Haval H6 tem 4.703 mm de comprimento, 1.886 mm de largura e 1.730 mm de altura,
enquanto o entre-eixos permanece em 2.738 mm. Para efeito de comparação, a
versão anterior vendida na China tinha 4.653 mm, 1.886 mm e 1.730 mm,
respectivamente. Ou seja, no geral, ficou somente 50 mm mais comprido.
<h2>Motor recalibrado</h2>
O
GWM Haval H6 é vendido na China com versões apenas a combustão também, sendo
que a variante 1.5 turbo ostenta agora 176 cv de potência, ante os 150 cv da
versão anterior pré-reestilização. Já a versão equipada com o propulsor 2.0
turbo teve um aumento de potência graças a uma nova recalibração, passando
assim de 210 cv para 231 cv de potência. A transmissão é sempre automatizada de
dupla embreagem de sete marchas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347263946" width="250px">
A
produção nacional do GWM Haval H6 é prevista para o último trimestre deste ano
na fábrica de GWM em Iracemápolis (SP). Com isso é possível que o SUV médio
pinte em terras tupiniquins já com as atualizações visuais do modelo chinês,
mas mantendo suas motorizações híbridas, com a versão HEV mantendo os 243 cv e
o PHEV os 393 cv.
&nbsp;<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g4pAb_qnTJ0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo GWM Haval H6 fica maior, mais potente e troca o visual

Nova picape terá suspensão igual a de Fiat Toro para aguentar mais carga e chegará depois das rivais

A Volkswagen Tarok chegará ao mercado para recuperar o tempo
perdido entre os modelos compacto-médio com carroceria monobloco. A Renault
Oroch foi o primeiro produto dessa categoria, que estourou com a chegada da
Fiat Toro em 2016. Dois anos depois, a VW apresentou seu conceito de picape
para a categoria, que sairá do papel só agora.
Mas não esperem pela chegada do produto no próximo ano ou
2026. Mobiauto apurou junto a fontes próximas a marca que a Volkswagen Tarok
tem peças com SOP – sigla que indica o início de produção - para 2027. Ou seja,
caso isso não seja antecipado, a picape levará três anos ainda para ser
apresentada.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: VW Tarok terá suspensão de Strada para levar mais carga</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-sera-nome-da-a0-picape-e-ela-tera-detalhe-inovador/3685?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: VW Tarok será nome da A0 picape e ela terá detalhe inovador</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-vw-tarok-se-inspirara-no-fiat-fastback-para-sair-do-papel/3787?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Como a VW Tarok se inspirará no Fiat Fastback para sair do papel</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-vai-matar-saveiro-antes-de-lancar-a-tarok-no-brasil-entenda/4258?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Volkswagen vai matar Saveiro antes de lançar a Tarok no Brasil; Entenda</a></li></ul>
A chegada em 2027 para a VW Tarok pode complicar a vida da
marca alemã no segmento. Atualmente, Oroch, Toro e Montana já competem na
categoria, que até terá uma nova geração da Oroch (apresentada até o momento
como Niágara), nova geração de Toro, nova picape da Nissan e a picape da
Toyota. Ou seja, encontrará um mercado bem mais acirrado.
Vale lembrar que a Tarok será fabricada em São José dos
Pinhais (PR), e isso já nos faz prever algumas coisas sobre o produto. Como
será produzido na mesma planta onde é fabricado o T-Cross, a novata deve beber
bastante dessa fonte, tendo um visual bem parecido com o do SUV compacto, além
de compartilhar diversas peças com ele.
Com isso, podemos esperar pelos mesmos faróis, grade, capô e
estrutura até a coluna B, do veículo - com adição de para-brisas e vidros
dianteiros, além do acabamento interno. A partir da coluna B, o projeto é
completamente diferente, já que as portas devem ser um pouco menores por causa
da caçamba.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347248193" width="250px">
A plataforma será a MQB-A0, mesma de T-Cross, Nivus, Virtus
e Polo, mas com alterações para receber um feixe de molas na traseira, por
exemplo. A estrutura será parecida com a que a Fiat Strada oferece, e a picape
deve ter versões focadas na venda direta com maior capacidade de carga que a VW
Saveiro oferece atualmente, quase 700 kg.
Internamente, devemos ter tela digital para cluster de
instrumentos e multimídia com conexão de Android Auto e Apple CarPlay sem fio –
quem sabe uma segunda geração da VW Play. Carregador por indução, bancos de
couro e superfícies macias ao toque são esperadas, pelo menos para as versões
de topo.
Quanto ao motor, a picape deve ser movida por um 1.0 turbo
flex de até 128 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque. Ela deve ter opções
de câmbio manual de cinco marchas e automático de seis. Em 2027, pode contar
com algum nível de eletrificação, mas que será leve, já que a Volkswagen focará
a produção de híbridos pleno e plug-in na unidade da Anchieta, São Bernardo do
Campo (SP).<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>Projeção: Kleber Silva<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">/KDesignAG</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/R8R1IiuenGs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Segredo: VW Tarok já tem data para chegar (e está longe de ser lançada)

Novo SUV para o mercado europeu contará com um visual mais refinado que o nosso, e poderá trazer até opção híbrida

Por Davi RochaPrestes a chegar ao mercado europeu, o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2024" target="_blank">Citroen C3Aircross</a> ganhou um teaser que revela detalhes sobre sua data de lançamento e
conjunto motor. O SUV irá fazer sua estreia no dia 18 de abril e já confirmou
que contará com trem de força elétrico - é esperada também uma variante híbrida

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Vale lembrar que o lançamento diz respeito ao novo Aircross
europeu, o qual será uma versão modificada em relação ao já presente aqui no
Brasil e outros mercados sul-americanos e asiáticos. Assim, essa variante terá
um visual mais refinado, além de aprimoramento em questões de tecnologia,
conforto e segurança, como a adoção de lanternas de LED.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347214007" width="250px">
Sobre o teaser em si, o vídeo mostra um par de faróis
quadrados e uma carroceria mais longa e robusta quando comparada ao antigo
Aircross europeu. Por lá, a possibilidade de transportar sete passageiros
também será novidade, e o colocará como um dos únicos elétricos com essa
capacidade no velho continente – considerando, claro, o fato de ele ser um
produto de entrada. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347213894" width="250px">
Seu comprimento será de 4.320 mm, idêntico ao já
presente por aqui - 170 mm maior que o europeu que será substituído. E isso não
é à toa, uma vez que ele compartilhará a mesma plataforma com o brasiliero, a
CMP ou “Smart Car”. 

Ainda que o teaser tenha apresentado apenas o logo
“e-C3” para o Aircross, que indica que estamos vendo uma variante elétrica do
produto, podemos esperar por motorização a combustão e quem sabe um sistema
híbrido para o Velho Continente. Aqui no Brasil, por exemplo, o SUV de cinco e
sete assentos conta com o propulsor 1.0 turbo flex com 125/130 cv (G/E) de
potência. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347214485" width="250px">
Mas o modelo europeu deve ignorar essa mecânica, assim
como fez o<a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024" target="_blank"> C3 hatch</a>. Por lá, as versões a combustão interna, devem contar com o
propulsor 1.2 turbo a gasolina de 102 cavalos de potência.
 
E, caso receba uma versão híbrida – que deve acontecer, já que o C3 hatch terá
-, essa mesma usina será usada. A diferença é que ela trabalhará junto de um
motor elétrico de baixa capacidade, que integra o sistema 48V, formatando assim
um híbrido leve.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347216029" width="250px">
Seu visual será parecido com o que vemos no Brasil,
quando falamos da porção traseira. Na dianteira, ele terá a mesma cara do C3
hatch, recém-lançado no mercado europeu.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8WsnA4aOqds?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>