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CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

SUV-cupê será rival para Volkswagen Nivus e Renault Kardian

O Citroën Basalt já foi parcialmente revelado. Apesar das
imagens mostrarem quase tudo, a marca francesa ainda trata a revelação como a
de um conceito. No entanto, o modelo começa a dar as caras nas ruas com a
carroceria final em testes. A expectativa é que o lançamento seja feito ainda
em 2024. 
O modelo foi flagrado por Gabriel Nunes, que enviou as fotos
para as páginas Placa Verde e Gessner Motors, ambas no Instagram. O Basalt era
acompanhado por uma grande tropa de outros Stellantis, como uma Fiat Strada e
uma Ram Rampage.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343044727" width="250px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/stellantis-tera-carro-hibrido-no-brasil-ja-em-2024/4227" target="_blank">Stellantis terá carro híbrido no Brasil já em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/polo-enterra-o-gol-de-vez-e-volkswagen-volta-a-ter-o-carro-mais-vendido/4400" target="_blank">Polo enterra o Gol de vez e Volkswagen volta a ter o carro mais vendido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-basalt-e-revelado-como-mistura-de-c3-aicross-e-fiat-fastback/4368" target="_blank">Novo Citroën Basalt é revelado como mistura de C3 Aicross e Fiat Fastback</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-basalt-2025-vai-concorrer-contra-quem/4389" target="_blank">Citroën Basalt 2025 vai concorrer contra quem?</a></li></ul>
Por se tratar de um flagra com a carroceria final, é
possível ter uma noção melhor do porte do Basalt. No flagra, ele parece pouca
coisa maior que a Fiat Strada. Dessa forma, podemos reafirmar o posicionamento
do SUV-cupê como um rival para Volkswagen Nivus, Renault Kardian e Fiat Pulse.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343044797" width="250px">
<h2>Como é o Citroën Basalt?</h2>
O Citroën Basalt é um SUV cupê que chega para encerrar os
lançamentos do projeto C-Cubed (C³). O projeto em questão previa três produtos
para o Brasil, C3, C3 Aicross e agora o Basalt. Novos produtos serão frutos do
investimento de R$ 30 bilhões da Stellantis.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341987998" alt="" width="300px">
A novidade contará com a mesma plataforma CMP dos dois
irmãos, herdando parte de sua estrutura e os faróis com truque para parecerem
divididos em suas seções.
Com isso o novo Citroën Basalt terá uma dianteira próxima
dos irmãos de plataforma, mas com alguma diferenciação principalmente perante o
hatch compacto C3, já que o novo Basalt deverá ter maior valor agregado.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341405778" alt="" width="300px">
O destaque, porém, será sua traseira no estilo do Fiat
Fastback, assim sua coluna traseira terá um caimento acentuado rumo a parte de
trás do carro, sendo na verdade um SUV cupê, algo que a Mobiauto já havia
avisado em maio do ano passado. As lanternas trazem forma mais quadrada e
arranjo interno com assinatura em LED.
Em termos de motores, a previsão que é o Basalt seja
equipado apenas com o motor 1.0 turbo da Fiat, que já é usado no C3 Aicross.
Esse motor rende 130 cv e 20,4 kgfm de torque. O câmbio deverá ser sempre
automático do tipo CVT.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_pswKWS2wxE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Citroën Basalt é flagrado com carroceria final e chega até o final do ano

Picape foi redesenhada e promete novidades para ser mais eficiente e poluir menos

Depois de diversos flagras, a nova <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2024" target="_blank">Chevrolet S10</a> está entre
nós. A marca antecipou as primeiras imagens da sua picape reestilizada, mas deu
poucas informações sobre o modelo. Sabemos apenas que a pré-venda começa na
próxima sexta-feira, dia 05. 
A picape será revelada publicamente na próxima
segunda-feira, dia 08, durante a feira agropecuária ExpoLondrina, na cidade do
interior do Paraná. Além do visual, a Chevrolet prometeu que a picape terá um
novo conjunto mecânico, mas sem especificar quais serão as alterações. Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-tem-desconto-de-r-44-mil-pouco-antes-de-mudar/4370" target="_blank">Chevrolet S10 tem desconto de R$ 44 mil pouco antes de mudar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-chevrolet-montana-rs-pede-para-ser-sua-primeira-picape/4095" target="_blank">Avaliação: Chevrolet Montana RS pede para ser sua primeira picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-tera-picape-compacta-no-brasil-contra-montana-e-toro/4126" target="_blank">Segredo: Hyundai terá picape compacta no Brasil contra Montana e Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-anuncia-investimentos-e-confirma-modelos-exclusivos-para-o-brasil/3971" target="_blank">Chevrolet anuncia investimentos e confirma modelos exclusivos para o Brasil</a></li></ul>Sobre o motor, a marca se limitou a dizer que é uma “nova
geração do motor turbodiesel”, que trará uma “tecnologia inovadora que combina
performance, eficiência energética, emissões e dirigibilidade em um patamar
jamais visto no país”. É possível que o câmbio sofra alterações para tornar o a
picape mais econômico, mas ainda não temos detalhes. 
<h2>O visual da nova Chevrolet S10</h2>
A dianteira ganhou visual mais robusto, com linhas mais
altas e retas. Uma grande barra cromada é posicionada abaixo dos faróis, que
estão mais esguios. No centro da barra, está presente a gravada dourada da
Chevrolet. 
A grade tem um novo formato com detalhes cromados. Na parte
inferior, novamente a opção pelo material cromado, tornando o conjunto
harmônico. Ainda vista de frente, os retrovisores também combinam com a grade e
para-choque.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343011363" width="250px">
A traseira mudou menos, com novo arranjo para as lanternas,
que seguem na vertical, como em todas as picapes médias. O desenho da tampa da
caçamba mudou um pouco e apresenta o nome Chevrolet em baixo relevo. 
No interior há grandes mudanças. O conceito de painel de
instrumentos e central multimídia conectados por molduras está presente. Essa
ideia estreou nos Chevrolet nacionais com a<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/spin/2024" target="_blank"> Spin</a>, lançada na última semana – e
que já enfrentou o <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2024" target="_blank">Citroën C3 Aircross</a> em um comparativo exclusivo da Mobiauto.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343011437" width="250px">
Ainda na cabine, a S10 ganhou elementos que remente à irmã
maior, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/silverado/2024" target="_blank">Silverado</a>, especialmente no volante e nos comandos na frente da
alavanca da transmissão. A Mobiauto estará presente no ExpoLondrina e trará
todas as novidades da Chevrolet S10 na próxima semana.<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VQKXloiV0dE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet S10 ganha banho de loja com cabine que mistura Spin e Silverado 

Modelos parecem futuristas, mas já foram apresentados fora do Brasil e podem chegar ao nosso mercado importados

A Jeep acaba de registrar dois modelos no INPI (Instituto
Nacional da Propriedade Industrial) no Brasil. Trata-se do Jeep Recon e do Wagoneer
na versão S. O primeiro com visual mais clássico e parrudo de jipão e o segundo
com linhas mais suaves e cara de SUV de luxo – lembrando (e muito) o JLR Velar.
Com o registro das patentes dos dois produtos aqui, suas
chegadas ficam mais próximas – embora a Stellantis ainda não tenha confirmado
nada sobre esses modelos. Caso realmente desembarquem aqui, Jeep Recon e
Wagoneer S virão ao Brasil importados como Grand Cherokee e Wrangler, terão
pouco volume de vendas, e serão produtos de imagem da marca.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342995988" width="250px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-recon-e-o-renegade-gigante-hibrido-que-queremos-no-brasil/3733" target="_blank">Jeep Recon é o Renegade gigante híbrido que queremos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-registra-no-brasil-carro-eletrico-que-muda-de-cor-e-parece-de-outro-mundo/4261" target="_blank">BMW registra no Brasil carro elétrico que muda de cor e parece de outro mundo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-registra-no-brasil-suv-hibrido-grande-que-faz-100-km-l/3016" target="_blank">Chery registra no Brasil SUV híbrido grande que faz 100 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-jeep-compass-tera-duas-versoes-com-motor-2-0-de-272-cv-de-rampage/4394" target="_blank">Segredo: Jeep Compass terá duas versões com motor 2.0 de 272 cv de Rampage</a></li></ul><h2>Jeep Recon</h2>O Jeep Recon poderia ser facilmente confundido com um
substituto mais anabolizado do Jeep Renegade, que já é descontinuado fora do
Brasil, e que por aqui não tem nenhuma projeção de atualização ainda. Mas isso
aconteceria se a gente considerasse apenas o visual quadradão.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Jeep+Recon/Jeep+Recon-traseira.jpg" alt="" width="300px">
Afinal, a novidade é que o Recon possui a plataforma STLA
Large, base para veículos híbridos e elétricos. E isso quer dizer que ele é bem
maior que o Renegade, que usa atualmente uma base com medidas próximas à da
STLA Medium – um nível abaixo da do jipão.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Jeep+Recon/Jeep+Recon-lateral-detalhe0-porta.jpg" alt="" width="300px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-recon-e-o-renegade-gigante-hibrido-que-queremos-no-brasil/3733">Como
já dito pela Mobiauto</a>, a previsão de finalização do projeto do jipão era
para o fim deste ano. Mas com o registro das patentes no INPI, o processo pode
ser acelerado e ele realmente pode chegar aqui.
Outro detalhe que chama a atenção é que o SUV pode ser
equipado com motores elétricos, os quais podem render 400 cv de potência nas
versões mais básicas e até 600 cv nas versões mais caras.


<h2>Jeep Wagoneer S elétrico</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342994405" width="250px">
O Jeep Wagoneer S também tem como base a nova plaraforma da
Stellantis para híbridos e elétricos, a STLA Large. A diferença é que o SUV
será totalmente elétrico, ao que tudo indica. Em imagens vazadas no fim do ano
passado, o Wagoneer aparece com um visual diferente dos demais produtos da
marca, com linhas mais fluidas e design parecido com o do JLR Velar. 
A versão elétrica conta com dois motores e uma aceleração de
0 a 100 km/h em 3,5 segundos. Os propulsores, juntos, rendem ainda 600 cv de
potência e garantem a tração integral para o modelo. Fora que a Jeep ainda
promete uma autonomia de 640 km para o produto.
Vale lembrar que o Jeep Wagoneer tem porte grande, sendo bem
maior que Toyota SW4, por exemplo. Sua plataforma permite a criação de produtos
com comprimento entre 4,76 metros e 5,13 m.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342994454" width="250px">
Quanto a chegada dos produtos ao Brasil, isso ainda é
incerto. Tanto o Wagoneer S, quanto o Recon, estão prometidos para a América do
Norte primeiro, com chegada por lá no segundo semestre deste ano. Com o
registro de patentes, a expectativa pela chegada dos SUVs aumenta, mas isso só
deve acontecer após a apresentação dos produtos para o mercado estadunidense.
<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EwE48UyQfow?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep registra SUV com cara de Land Rover e mais um jipão no Brasil

O utilitário seria parte de um plano que prevê 30 lançamentos da Nissan até 2027 

Como parte de seu plano de desenvolvimento global, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan" target="_blank">Nissan
</a>quer desenvolver uma picape elétrica junto com a <a href="https://www.mobiauto.com.br/mitsubishi" target="_blank">Mitsubishi </a>para o mercado
norte-americano. O que chama atenção é a capacidade de carga que a montadora
almeja para o carro, cerca de uma tonelada, semelhante ao de uma picape média
movida a combustão.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-nissan-kicks-atrasa-mas-ja-sabemos-quando-chegara/4131?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Segredo: Novo Nissan Kicks atrasa, mas já sabemos quando chegará</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-o-que-a-versao-nacional-vai-herdar-da-americana/4350?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Nissan Kicks: o que a versão nacional vai herdar da americana?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-confirma-visual-futurista-e-pode-ser-polemico-como-creta/4337?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Nissan Kicks confirma visual futurista e pode ser polêmico como Creta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-nissan-kicks-atual-vai-conviver-com-a-nova-geracao/4318?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Por que o Nissan Kicks atual vai conviver com a nova geração</a></li></ul>
A informação foi divulgada pelo portal Automotive News, e
fala também sobre todo o projeto de expansão que a empresa japonesa possui. O
desenvolvimento do utilitário seria apenas uma das partes do The Arc, novo
plano de negócios anunciado pelo CEO da Nissan em março. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342851239" width="250px">
Esse planejamento visa colocar 30 modelos novos no mercado
até março de 2027, dos quais 16 eram eletrificados. Além disso, o portal também
falou sobre a vontade da montadora desenvolver uma nova plataforma híbrida
plug-in, que poderia integrar tanto uma variante da picape em questão quanto
outro modelo ainda por vir.

Sobre o utilitário em si, existem poucas informações
concretas além de que ele será fruto da parceria entre Nissan e Mitsubishi, mas
com certeza ela se valerá da experiência da Nissan com elétricos. A data para
sua chegada é incerta, e deve ser entre 2027 e 2031.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342851248" width="250px">
Se esse realmente ser seu período de lançamento, o carro
fará parte da próxima geração de carros a bateria da montadora, lançados após
2026. Isso porque já foi noticiado que no mesmo período chegarão ao mercado
outros cinco elétricos da montadora, um hatchback, um sedan e três crossovers.

Sua fabricação deve ser feita no México, como uma forma
de evitar as tarifas norte-americanas. Se esse projeto atingir as expectativas,
o elétrico terá a capacidade de carga semelhante a de uma picape média à
combustão como <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/frontier/2024" target="_blank">Nissan Frontier</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/toro/2024" target="_blank">Fiat Toro</a> e<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024#:~:text=A%20Hilux%20Cabine%20Dupla%202024,de%20smartphones%20com%20o%20ve%C3%ADculo." target="_blank"> Toyota Hilux</a>.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/z_zjLl0VO5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan e Mitsubishi querem fazer picape elétrica com capacidade de diesel

Esportivo V8 vendeu todas as 150 unidades disponíveis do primeiro lote para o Brasil

O primeiro lote disponível para compra do Ford Mustang GT
está esgotado. A Ford confirmou que as 150 unidades foram compradas em apenas
uma hora. Vendida em versão única aqui no Brasil, a sétima geração do esportivo
arrecadou para a marca americana R$ 79.350.000.
A fabricante já anunciou que em breve deve disponibilizar um
novo lote para o Mustang GT Performance. Os novos proprietários devem começar a
receber o esportivo até o final do mês de junho. Mesmo assim, a procura pelo
muscle car foi tamanha que as unidades esgotaram em pouco tempo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342878137" width="250px">
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-mustang-quanto-custa-manter-um-esportivo-de-meio-milhao-de-reais/1630" target="_blank">Ford
Mustang: quanto custa manter um esportivo de meio milhão de reais?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-iconicos-que-viraram-eletricos/3915" target="_blank">10
carros icônicos que viraram elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-mustang-chega-ao-brasil-com-v8-mais-potente-de-sua-historia/4194" target="_blank">Novo
Ford Mustang chega ao Brasil com V8 mais potente de sua história</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-mustang-mach-e-e-um-pecado-bom-de-cometer/3637" target="_blank">Avaliação:
Ford Mustang Mach E é um pecado bom de cometer</a></li></ul>



Por aqui, a versão única GT Performance é oferecida por R$
529.000. Além da marca histórica de vendas, a sétima geração do esportivo marca
o aniversário de 60 anos do Mustang, que teve seu primeiro modelo lançado em
1964.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342878736" width="250px">
A nova geração renovou completamente o visual. Apesar de
ainda manter a estética clássica dos anos 60, o Mustang ganhou linhas mais
musculosas, principalmente na região da caixa de roda traseira com peças mais
sobressalentes.
Outra novidade presente no Mustang é a funcionalidade Remote
Rev. É possível ligar e acelerar o esportivo remotamente pela chave. No
interior, a novidade é a integração do painel de instrumentos à central
multimídia. A transmissão é automática de dez velocidades, mas com uma nova
calibração.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342878017" width="250px">
Embaixo do capô, a marca oval equipou o Mustang com a quarta
geração do motor 5.0 V8 Coyote, que rende 488 cv de potência a 7.250 rpm e 58
kgfm de troque com 5.000 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,3
segundos. A transmissão é automática de dez velocidades, mas com uma nova
calibração. Para efeitos de comparação, o Mustang GT tem 5 cv de potência e 0,8
kgfm de torque a mais que o Mach 1.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NcuoRxuO4vA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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Novo Ford Mustang GT faz marca faturar R$ 79 milhões em apenas uma hora 

Houve dupla mudança no topo do ranking, tanto na liderança mensal como no acumulado do ano dos mais vendidos

O Volkswagen Polo destronou a Fiat Strada e se tornou o
carro mais emplacado do ano até o momento. O hatch compacto 11.943
emplacamentos e ficou à frente da picape compacta pelo segundo mês seguido. Os
números são da consultoria Jato do Brasil.
No acumulado do ano, o Volkswagen Polo já soma 27.264 apenas
nos primeiros três meses do ano. O hatch é seguido pela Fiat Strada com 26.580
unidades emplacadas. Os dois modelos disputam a liderança dos mais vendidos
desde o segundo semestre de 2023.
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-tera-sedan-rival-do-toyota-corolla-com-2-000-km-de-autonomia/4397" target="_blank">BYD terá sedan rival do Toyota Corolla com 2.000 km de autonomia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-basalt-2025-vai-concorrer-contra-quem/4389" target="_blank">Citroën Basalt 2025 vai concorrer contra quem?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-chevrolet-tracker-e-onix-terao-novos-visuais-saiba-o-que-vai-mudar/4396" target="_blank">Novos Chevrolet Tracker e Onix terão novos visuais; saiba o que vai mudar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-king-ja-roda-em-testes-no-brasil-e-sera-o-novo-rival-do-corolla/4395" target="_blank">Flagra: BYD King já roda em testes no Brasil e será o novo rival do Corolla</a></li></ul>
Outra novidade é o BYD Dolphin Mini, que no seu primeiro mês
de ranqueamento já registrou 2.469 unidades, enquanto seu irmão Dolphin ficou
nos 1.707 emplacamentos. 
Apesar disso, a picape média da Fiat continua como a mais
vendida no segmento de utilitários e comerciais, enquanto o Polo está no topo
dos veículos de passeio e ranking geral. Chevrolet Onix e Fiat Argo continuam
entre os cinco mais emplacados, em terceiro e quarto respectivamente.
Após um crescimento substancial nos primeiros meses do ano,
o Hyundai HB20 caiu para o sexto lugar com 5.288 emplacamentos. O destaque
ficou por conta da presença de três SUVs entre os oito carros mais vendidos.
São eles Volkswagen T-Cross (5.462), Nissan Kicks (5.034) e Chevrolet Tracker
(4.711).
Fora do cenário dos SUVs e hatches, a novidade é a
Volkswagen Saveiro no top 10. Foram 4.607 emplacamentos. A picape voltada para
o trabalho é a única, além da Strada, que circula entre os mais vendidos.
Quando o assunto é ticket médio mais elevado, o primeiro
modelo a aparecer no cenário é a Toyota Hilux com 4.054 unidades.<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NcuoRxuO4vA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Polo enterra o Gol de vez e Volkswagen volta a ter o carro mais vendido 

Com um anúncio público previsto para abril, o Qin L foi flagrado sem camuflagem e estreará nova plataforma da BYD

Foi divulgado ontem um flagra sem camuflagem do novo sedan
da <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD </a>que visa competir com o<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2024" target="_blank"> Toyota Corolla </a>aqui no Brasil, o Qin L. O
veículo deve ser apresentado ao público em breve e traz o trunfo de estrear a
mais nova plataforma da montadora, que irá permitir uma autonomia de 2.000 km
ao carro.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-chega-para-desafiar-corolla-e-dar-sobrevida-aos-sedans/3945?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD King chega para desafiar Corolla e dar sobrevida&nbsp;aos&nbsp;sedans</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-fabricara-dois-hatches-e-dois-suvs-no-brasil-a-partir-deste-ano/4212?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD fabricará dois hatches e dois SUVs no Brasil a partir&nbsp;deste&nbsp;ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-da-byd-sao-os-mais-seguros-do-mundo-aponta-estudo/4283?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Carros da BYD são os mais seguros do mundo, aponta estudo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-coloca-volkswagen-e-toyota-contra-a-parede-com-sedan-na-china/4114?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD coloca Volkswagen e Toyota contra&nbsp;a&nbsp;parede com sedan&nbsp;na&nbsp;China</a></li></ul>
O híbrido plug-in trará o sistema DM-I híbrido de quinta
geração, o qual teve suas informações reveladas por Wang Chuanfu, presidente da
montadora. Durante uma reunião com os investidores da marca, o executivo
explicou que a nova plataforma será lançada em maio e reduzirá o consumo de
combustível. Assim, com a plataforma implementada, os carros que estiverem 100%
carregados e com tanque cheio poderão rodar 2.000 km. 

<h2>Sobre o Qin L </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342738220" width="250px">
Quanto ao Qin L em si, seu tamanho é de 4.830 mm de
comprimento, 1.900 mm de largura e 1.495 mm de altura. Para um efeito de
comparação, as medidas ficam entre um <a href="https://www.mobiauto.com.br/bmw/serie-4/2022" target="_blank">BMW Série 4</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/bmw/serie-5/2017" target="_blank">Série 5</a>. Calma, vocês já
entenderão a relação com o Corolla Sedan. 

Seu design segue a linha visual da BYD, com os faróis
característicos e grade frontal. Na parte traseira o carro traz lâmpadas que
lembram nós chineses e para-choques com defletores de ar. A dianteira apresenta
o símbolo Qin centralizado.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342738276" width="250px">
A parte interna também foi redesenhada seguindo as
tendências da montadora, com a presença de painel de instrumentos digital e a
grande central multimídia no centro do painel, volante com opções de controle,
botões físicos no console central e carregador por indução.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342738535" width="250px">

O trem de força do carro é formado por um motor duplo -
pertencente a plataforma DM-I - e oferece duas opções de bateria, 10,08 kWh e
15,87 kWh, com autonomias respectivas de 60 km e 90 km em modo apenas elétrico.
O rendimento do propulsor a combustão é de 100 cv e do elétrico é de até 217 cv
de potência. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342738367" width="250px">
Em relação a preço, espera-se que o Qin L chegue com um
valor de US$ 16.700 (cerca de R$ 83 mil). Vale lembrar que o BYD Dolphin custa US$
13.865 para o mercado chinês, e por aqui é encontrado por R$ 149.800. Dessa
forma, se o carro for vendido por aqui e seguir o atual padrão de precificação
da BYD no Brasil, é possível que o BYD Qin L seja vendido por cerca de R$ 180
mil. 

Vale ressaltar que o L após o nome Qin indica a versão
alongada do modelo. Para o Brasil, o mais cotado é o King, que é uma espécie de
evolução do BYD Qin. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342738825" width="250px">
Se esse for o caso, o veículo brigaria no segmento de
sedans com as variantes de alto custo do Toyota Corolla, já que a BYD deve
manter a política de preços competitivos e baixos para o produto, mesmo que o
produto seja bem maior em medidas. A estreia pública do carro deve acontecer já
em abril, durante o Salão do Automóvel de Pequim.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD terá sedan rival do Toyota Corolla com 2.000 km de autonomia

Hatch e SUV são os únicos modelos da marca que ainda não receberam nova filosofia de design 

Depois de Chevrolet Montana ser renovada em uma nova geração
e da Spin ganhar novo visual, a marca americana já prepara as renovações de
<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix/2024" target="_blank">Onix</a> e<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/tracker/2024" target="_blank"> Tracker</a>, que podem aparecer ainda neste ano ao mercado. 
A Chevrolet prometeu seis lançamentos para 2024. Com
<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/spin/2024" target="_blank">Chevrolet Spin</a> apresentada,<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2024" target="_blank"> S10</a>, Trailblazer, Blazer elétrico e Equinox
elétrico rodando com camuflagem e prontos para o lançamento, resta apenas uma
vaga para apresentação, que ficará entre Onix e Tracker. Um deles será lançado
neste ano, enquanto o outro ficará para 2025.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-anuncia-investimentos-e-confirma-modelos-exclusivos-para-o-brasil/3971" target="_blank">Chevrolet anuncia investimentos e confirma modelos exclusivos para o Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-chevrolet-chevette-1977-que-esta-a-venda-por-mais-de-r-100-mil/4367" target="_blank">Como é o Chevrolet Chevette 1977 que está à venda por mais de R$ 100 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-spin-2025-tem-truque-do-c3-aircross-nos-farois/4376" target="_blank">Nova Chevrolet Spin 2025 tem truque do C3 Aircross nos faróis</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-premier-2025-detalhes-da-versao-mais-completa-em-21-fotos/4391" target="_blank">Chevrolet Spin Premier 2025: detalhes da versão mais completa em 21 fotos</a></li></ul>
Vale lembrar que não teremos novas gerações para esses
modelos, e a renovação será concentrada em um novo visual e também novos
equipamentos.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/descontos+onix/Design+sem+nome+(84).png" alt="" width="300px">
O Chevrolet Onix, por exemplo, está em uma nova geração
desde 2019 e não recebe novidades significativas desde então. Durante esse
tempo, ganhou novas rodas de liga leve para as versões mais caras, mas nada
além disso. O Tracker, apresentado em 2020, ainda ganhou novas configurações RS
e Midnight, mas sem renovações.&nbsp; 
Os modelos são os únicos que ainda não receberam a nova
filosofia de design da marca, e ficarão parecidos com Chevrolet Spin e Montana.
Aliás, essa linha de visual é aplicada nos veículos da marca na América do
Norte e está sendo espalhado pelo mundo. 
Ainda não se sabe como serão as novas caras dos modelos. Mas
podemos esperar por faróis divididos em dois níveis, com luzes de condução
diurna na parte superior e as luzes principais posicionadas nos para-choques.
Na traseira, os retoques devem ser sutis em para-choques e na parte interna das
lanternas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=cd25ffb5c1af534ddc9f034adc7a16a297e91adab6ffe5146b83c599a33f12f10bb5a697fca493267cc7be64e6b6516001ed6e8ffa39810906f9cb0ddc929cf0&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FChevrolet%2FTracker%2B2022%2FChevrolet%2BTracker%2B2022%2Btraseira.jpg" alt="" width="300px">
A renovação dos modelos foi informada pela primeira vez
pelos colegas da Quatro Rodas, e a chegada do Onix foi confirmada pelo GM
Authority para este ano. Com isso, o Tracker deve ficar para o começo do ano
que vem.
Ambos os modelos precisam de uma lista de equipamentos mais
robusta contra a concorrência. A expectativa, nesse sentido, é que SUV e hatch
ganhem novas assistências de segurança e condução, principalmente o Tracker,
além de um belo tapa na dianteira e no interior. 
Como aconteceu com a Spin, a renovação deve ser profunda. Os
bancos devem ser mantidos, mudando apenas o revestimento, assim com os
acabamentos das portas. No entanto, o painel frontal interno deve ser
totalmente novo, com novos acabamentos e texturas, além de novas telas.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Spin/2025/Oficiais/Chevrolet+Spin+2024+Painel.jpg" alt="" width="300px">
Para o Tracker, podemos esperar as telas de 8 polegadas para
cluster de instrumentos e 11 polegadas para multimídia, mantendo a simplicidade
operacional do My Link atual e com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.&nbsp; 
No Onix também é esperada uma tela digital para os
instrumentos. Resta saber se a Chevrolet manterá telas iguais a do Spin, já
esperadas para o Tracker, ou se teremos peças menores pelo fato de ser um carro
mais barato. 
Vale lembrar ainda que falamos de Onix aqui, sempre se
referindo a família Onix. Ou seja, hatch e sedan devem receber as mesmas
mudanças, inclusive a manutenção do design da traseira com pequenos retoques.<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/u3zjymnaEzA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novos Chevrolet Tracker e Onix terão novos visuais; saiba o que vai mudar 

Sedan híbrido que promete rodar até 1.200 km com um tanque foi flagrado em terras brasileiras

O Toyota Corolla pode
finalmente ter um rival que ameasse seu reinado no segmento de sedans médios no
Brasil. Isso porque o BYD King já foi flagrado rodando em testes em nosso
território e está próximo de desembarcar por aqui para desafiar o modelo da
marca japonesa.
O flagra foi cedido
gentilmente pelo colega João Anacleto, do canal A Roda, no Youtube. Ao que tudo
indica, o BYD King chegará ao mercado brasileiro já no segundo semestre deste
ano. Caso a vinda do híbrido chinês se confirme, o modelo será o terceiro sedan da BYD no mercado brasileiro. O primeiro foi o Tan e o segundo o Seal.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342651511" width="250px">
Você também pode se
interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/conheca-as-marcas-chinesas-que-ainda-nao-estao-no-brasil/4385" target="_blank">Conheça as marcas chinesas que ainda não estão no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-eletrica-tera-autonomia-menor-que-byd-dolphin-mini/4371" target="_blank">Toyota Hilux elétrica terá autonomia menor que BYD Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-up-preco-abaixo-do-dolphin-e-acabamento-superior-a-t-cross-e-kicks/4364" target="_blank">BYD Yuan Up: preço abaixo do Dolphin e acabamento superior a T-Cross e Kicks</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-da-byd-sao-os-mais-seguros-do-mundo-aponta-estudo/4283" target="_blank">Carros da BYD são os mais seguros do mundo, aponta estudo</a></li></ul>
&nbsp;<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/King/BYD+King+Interior.jpg" alt="" width="300px"> 
O sedan deve chegar ao
Brasil vendido em apenas uma versão e pode ter a mesma motorização do Song Plus.
O conjunto motriz que pode trazer o consumo para acima dos 26 km/l e 1.200 km
com um tanque de combustível, conforme divulgado pela BYD.
Para quem ainda não
conhece, a usina usa um motor 1.5 aspirado, que rende 179 cv de potência e 31,9
kgfm de torque, e que combinada ao motor elétrico, entrega a potência de 224
cv. O ponto fraco é que, assim como o Song, a bateria é 8,3 kWh de capacidade,
isso faz a autonomia elétrica cair para 46 km, assim como a capacidade recarga.
A transmissão é feita pelo câmbio e-CVT. A BYD atesta um 0 a 100 km/h em apenas
7,3 segundos.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/King/BYD+King+Traseira+Lateral.jpg" alt="" width="300px">
No entanto, existe também
uma expectativa para um sistema um pouco mais evoluído, com baterias maiores
para chegar na autonomia de 1.200 km. Para isso, o King teria de chegar por
aqui com um conjunto de 18,3 kWh, que em modo apenas elétrico faz o sedan rodar
120 km. A tecnologia permite um carregamento rápido de até 17 kWh em corrente
contínua (DC).
Falamos mais acima do
consumo do King. Como comparação, as versões híbridas do Corolla, posicionadas
como topo de linha do sedan, tem um consumo declarado de 18,5 km/l na cidade e
15,7 km/l na estrada, com gasolina, e 12,8 km/l na cidade e 11,1 km/l na
estrada, com etanol, conforme programa de etiquetagem do Inmetro (PBEV). O King
não possui motorização flex.
Apesar do segmento de
sedans estar em baixa, o Corolla emplacou, sozinho, 42.925 unidades em 2023. O
concorrente mais próximo, o Nissan Sentra, somou 4.136 unidades. 
Por isso, a estratégia da
BYD é posicionar o King com um preço competitivo para rivalizar,
principalmente, com a versão híbrida do Corolla que atualmente é oferecido em
duas configurações: Altis Hybrid R$ 187,790 e Altis Hybrid Premium R$ 198.890.
&nbsp;<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/u3zjymnaEzA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: BYD King já roda em testes no Brasil e será o novo rival do Corolla

SUV com novo motor mais potente será apresentado já na próxima semana e está perto de chegar às lojas

<div class="OutlineElement Ltr SCXW146728780 BCX8">O Jeep
Compass está muito perto de receber a motorização 2.0 turbo a gasolina de até
272 cavalos de potência e 40,8 kgfm de torque. A mesma usina que é usada em Ram
Rampage e Jeep Wrangler no Brasil, e também estará presente no Jeep Commander.O lançamento das novas configurações está próximo, afinal
jornalistas especializados terão o primeiro contato com os veículos já nesta
semana – a Mobiauto estará lá e conta todos os detalhes para vocês em breve.
Mas a grande novidade é que nossa reportagem descobriu quantas versões terão o
tal motor de Rampage.
Em grupos de Compass e
Commander em redes sociais, placas das novas versões dos SUVs foram vazadas e a
busca por elas cravaram as novidades. O Compass terá duas configurações com
motor 2.0 turbo a gasolina, chamadas Overland e BlackHawk. Já o Commander deve
ter apenas uma também chamada de BlackHawk.Você também pode se interessar por:
<ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-commander-de-272-cv-aparece-sem-camuflagem-e-chega-em-2024/4106?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto">Novo
 Jeep Commander de 272 cv aparece sem camuflagem e chega em 2024</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/versoes-dos-jeep-compass-e-commander-com-2-0-turbo-de-272-cv-chegam-em-breve/3949?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto">Versões
 dos Jeep Compass e Commander com 2.0 turbo de 272 cv chegam em breve</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-black-hawk-e-a-versao-com-motor-de-ram-e-preco-de-commander/3802">Jeep
 Compass Black Hawk é a versão com motor de Ram e preço de Commander</a></li>
</ul><div class="OutlineElement Ltr SCXW146728780 BCX8">
As novidades devem estar disponíveis nas lojas em meados de abril, e serão
as novas variantes de topo dos produtos. O Jeep Compass, inclusive, deve perder
boa parte de sua linha diesel e ficar apenas com uma opção, <a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/jeep-compass-2025-mantera-motor-2-0-turbodiesel-em-uma-versao/">como
conta o colega Marlos Ney Vidal, do Autos Segredos</a>.
Vale lembrar que essa motorização é a mesma presente em Jeep Commander, Fiat
Toro e RamRampage, e que já pertenceu ao Jeep Renegade. É um motor que rende
170 cavalos de potência e 35,7kgfm de torque para o Compass – para Rampage e
Commander a calibração é diferente -, sendo sempre gerenciado por uma caixa
automática de nove marchas.</div><div class="OutlineElement Ltr SCXW146728780 BCX8"><h2>Como devem as versões BlackHawk e Overland?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342492574" alt="" width="300px"></div><div class="OutlineElement Ltr SCXW146728780 BCX8">Aqui na Mobiauto nós já falamos de <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-commander-blackhawk-novo-flagra-crava-nome-da-versao-e-mais-detalhes/4320">Compass
e Commander BlackHawk, afinal, as versões foram flagradas em transporte e
entregarem seus visuais</a>. Nos dois casos, apliques de roda, parte inferior
de para-choques, entre outras peças comumente em plástico preto, são pintadas
na cor da carroceria.Na traseira, as duas saídas de escape é que vão diferenciar
o modelo de todas as versões, além do badgecom assinatura BlackHawk, claro, e o
T400 – que indicará a motorização nova, referente aos 400 Nm de torque.
Tanto Compass quanto
Commander BlackHawk deixarão de lado os detalhes cromados para ter peças
pintadas de preto brilhante. Uma forma de posicionar as configurações em uma
pegada mais esportiva. O interior também será diferente, mais requintado e sem
jogo de cores. Por dentro, quase tudo é pintado de preto.
No entanto, o Compass
ainda terá a opção Overland com essa usina. Com base no que vemos no Commander
Overland, podemos esperar por algo menos jovial e mais tradicional. Ou seja,
peças cromadas, acabamento interno que foge de ser majoritariamente preto, mas
mantendo um nível mais elevado que as opções atuais que vemos no SUV
compacto-médio. 
Podemos esperar que as
duas tenham o mesmo preço, assim como é atualmente na linha Compass com as
versões de topo da linha diesel, Trailhawk e Limited.Fotos: Mundo Drive - Reprodução/redes sociais<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/9AlNwYiw_Ss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></div></div>

Segredo: Jeep Compass terá duas versões com motor 2.0 de 272 cv de Rampage

Minivan recebeu novo visual e terá concorrência do C3 Aircross no mercado de 7 lugares

Depois de muita espera, finalmente a <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/spin/2025" target="_blank">Chevrolet Spin</a> ganhou
um novo visual, a minivan, que lidera o seguimento de carros de sete lugares no
Brasil, agora conta com um visual mais moderno, e quatro versões diferentes. A
Mobiauto teve acesso a versão Premier, topo de linha, que sai por R$ 144.990.
Confira abaixo os preços e versões da Chevrolet Spin 2025:
<ul><li>Chevrolet Spin LT MT 2025: R$ 119.990</li><li>Chevrolet Spin LT AT 2025: R$ 126.990</li><li>Chevrolet Spin LTZ AT 2025: R$ 137.990</li><li>·Chevrolet Spin Premier AT 2025: R$ 144.990</li></ul>Você também pode se interessar por:<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; font-size: 16px;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-2025-tera-quatro-versoes-veja-precos-e-equipamentos/4351?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Chevrolet Spin 2025 terá quatro versões; veja preços e equipamentos</a></li><li style="font-size: 16px;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-x-citroen-c3-aircross-onde-a-minivan-ganha-e-perde-do-suv/4348?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Chevrolet Spin x Citröen C3 Aircross: onde a minivan ganha e perde do SUV</a></li><li style="font-size: 16px;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-chevrolet-quer-tratar-a-spin-2025-como-um-suv/4147?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Por que a Chevrolet quer tratar a Spin 2025 como um SUV?</a></li><li style="font-size: 16px;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2025-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-versoes/4366?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Renault Kardian 2025: preços, itens de série e diferença entre versões</a></li></ul>



Tendo o mesmo motor que as demais versões, o clássico 1.8
aspirado com 111 cv de potência e 17,7 kgfm de troque, recalibrado para anteder
as novas normas de emissão de poluentes. O maior diferencial da versão topo de
linha é justamente a tecnologia embarcada. Veja mais detalhes sobre a versão
Premier abaixo:
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014895" width="250px">
Nova frente ficou mais robusta e agressiva, dando um ar mais
esportivo para a minivan.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014709" width="250px">A grande é separada por uma faixa que acompanha a cor do
veículo onde também é possível encontrar a logo da fabricante. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014727" width="250px">Os faróis são de LED são de série e contam com um contorno
em forma de boomerang. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014728" width="250px">A “fita” do farol DRL acompanha a parte de cima da grade
cortada. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014868" width="250px">
Traseira da Spin possui detalhes mais simples, com uma traseira
bem achatada.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014894" width="250px">Assim como os faróis, as lanternas também são de LED. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014730" width="250px">Ao invés de lanternas interligadas por LED, no caso da nova
Chevrolet Spin, há uma barra prateada que faz a ligação das lanternas. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014830" width="250px">
Chevrolet Spin ganhou novas dimensões, para ficar com jeitão
de SUV. Agora o modelo mede 4420 mm de comprimento; 1.735 mm de largura; 2620
mm entre-eixos e 1690 mm de altura.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014738" width="250px">O rack de teto é funcional, podendo ser utilizado como forma
de apoio para transporte de diversos itens. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014739" width="250px">Os bancos são revestidos com couro sintético. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014740" width="250px">As boas medidas conseguem oferecer um ótimo espaço para
todos os ocupantes 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014746" width="250px">O Porta-Malas da Chevrolet Spin é de 710 litros de
capacidade na versão de cinco lugares e 553 litros na de sete lugares. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014752" width="250px">Tanto a terceira quanto a segunda fileira conseguem ser
rebatidas para auxiliar os motoristas a carregarem diversos itens na parte
interna da minivan 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014755" width="250px">Enquanto a versão de entrada possui câmbio manual de seis marchas,
as demais utilizam câmbio automático de seis posições. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014961" width="250px">Em questão de conectividade, todas as versões contam painel
de instrumentos digital e central multimidia sensível ao toque de 11 polegadas com
Android Auto e Apple Car Play. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342015123" width="250px">
Versão Premier possui câmera de ré; sensor de chuva; sensor
crepuscular; sensor de estacionamento; alerta de colisão; alerta de saída de
faixa; alerta de ponto cego; indicador de distância do carro a frente e
frenagem automática de emergência.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014771" width="250px">O ar-condicionado passou a ser digital na linha 2025. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014790" width="250px">Além de diversas entradas para carregar os celulares via
cabo, versão Premier conta também com carregador por indução. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014793" width="250px">Outro destaque da Chevrolet Spin 2025 é a segurança do
modelo, que agora tem seis airbags em todas as versões. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014809" width="250px">As rodas da versão Premier são aro 16, sendo as únicas a
receberem um acabamento diamantado.<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
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Chevrolet Spin Premier 2025: detalhes da versão mais completa em 21 fotos

Motores 1.6 perderam espaço para cilindradas menores e dotadas de turbo 

A evolução automotiva sempre buscou motores mais eficientes.
Isso nos levou mais recentemente a um movimento chamado downsizing. Esse
conceito, na prática, trocou motores com cilindrada maiores, como 1.6, 1.8 e
2.0 por propulsores 1.0 turbo, 1.2 e 1.3. 
No entanto, é curioso notar que o próprio motor 1.6 nasceu
de uma tentativa de melhorar o desempenho em relação aos motores 1.4, mas sem
consumir tanto quanto os propulsores 1.8 e 2.0. Todavia, essa solução não foi o
suficiente, uma vez que esses motores estão sumindo do mercado.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-testa-motor-capaz-de-despoluir-o-ambiente-e-ser-neutro-em-carbono/4155" target="_blank">Toyota testa motor capaz de despoluir o ambiente e ser neutro em carbono</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-lego-ajudou-a-revolucionar-os-veiculos-hibridos-da-renault/4103" target="_blank">Como a Lego ajudou a revolucionar os veículos híbridos da Renault</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chineses-preparam-plataforma-global-para-uso-em-qualquer-carro-eletrico/992" target="_blank">Chineses preparam plataforma global para uso em qualquer carro elétrico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-funciona-o-motor-toyota-hibrido-plug-in-de-300-cv-que-sera-flex/3776" target="_blank">Como funciona o motor Toyota híbrido plug-in de 300 cv que será flex</a></li></ul>
Há alguns anos, praticamente toda a gama da Fiat possuía uma
versão 1.6. Esse tipo de motor equipou Palio, Punto, Palio Weekend, Idea,
Strada e Doblò. Na Volkswagen, Gol, Voyage, Polo, Virtus e Fox são alguns dos
representantes. 
A Chevrolet abandonou essa litragem de motorização há mais
tempo, apostando especialmente no 1.4, que já não é mais oferecido, além do 1.8
presente na Spin. Já a Ford, antes de desistir da fabricação de modelos no
Brasil, oferecia o 1.6 para Fiesta, Ka e EcoSport. 
Ainda assim, há alguns resistentes no mercado. Como o
Renault Stepway, que tem sem futuro em dúvida com a chegada do Kardian. Nas
irmãs da Fiat, Citroën e Peugeot, ambas do conglomerado Stellantis, ainda há
aplicações, mas com o futuro cada vez mais ameaçado. 
Confira os últimos carros 0km equipados com motor 1.6: 
<h2>Citroën C3 e Peugeot 208</h2>
Possivelmente o último lançamento da marca que ainda tenha o
motor 1.6 disponível para o mercado brasileiro. Lembrando que a marca deve
manter em produção o propulsor para exportação. 
Já o Peugeot 208 decepcionou no lançamento justamente por
ser lançado somente com o motor 1.6, mas logo a Stellantis adicionou os 1.0 e
1.0 turbo da Fiat.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708725723028.citroen-c3-aircross-3x4-roda.jpg" alt="" width="300px">
Preços Citroën C3: R$ 95.990 a R$ 99.990Motor: 1.6 com 113/120 cv a 5.750 rpm (G/E) e 15,4/15,7
kgfm a 4.000 rpm (G/E)Dimensões Citroën C3: comprimento, 3.981 mm; entre-eixos,
2.540 mm; largura, 1.733 mm; altura, 1.604 mm; porta-malas, 315 litros;Consumo Inmetro Citroën C3: 7,2 km/l com etanol e 10,3 km/l
com gasolina na cidade; 8,5 km/l com etanol e 12,4 km/l com gasolina na
estrada.



<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/208/2024/Roadtrip/Peugeot+208+Roadtrip+2024+frente+lateral.jpg" alt="" width="300px">
Preço Peugeot 208: R$ 105.990Motor: 1.6 com 113/120 cv a 5.750 rpm (G/E) e 15,4/15,7
kgfm a 4.000 rpm (G/E)Dimensões Citroën C3: .4,055 mm de comprimento; 2.538 mm de
entre-eixos; 1.738 mm de largura; 1.453 mm de altura; 265 litros de porta-malas.Consumo Inmetro Citroën C3: 7,7 km/l com etanol e 11,1 km/l
com gasolina na cidade; 9,1 km/l com etanol e 12,9 km/l com gasolina na
estrada.



<h2>Citroën C4 Cactus e Peugeot 2008</h2>
O SUV, que deve sobreviver até a chegada do Basalt, usa dois
motores 1.6. O primeiro é o aspirado, idêntico ao citado acima e usado no C3,
enquanto o segundo o 1.6 THP, um dos mais admirados pelos entusiastas. 
Já o Peugeot 2008 será substituído pela nova geração
importada da Argentina e deixará o motor 1.6 de lado. Aliás, o modelo só usa o
motor 1.6 THP, que é dotado de turbo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=744933e7b1cfd0b6053da9d73b1594a2f8d80c8f3420bb3c323e0038d931bdd6eb6913bee969d25809c668ac7938ecbb786efb1b13f122395f600e6307994a2c&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FCitro%25C3%25ABn%2FC4%2BCactus%2FX%2BSeries%2FCitroen%2BC4%2BCactus%2BX%2BSeries.jpg" alt="" width="300px">
Preços C4 Cactus: R$ 117.990 a R$ 140.990
Motor 1.6 THP: 165/173 cv (G/E) a 6.000 rpm e 24,5/24,5 kgfm
(G/E) a 1.400 rpm
Dimensões Citroën C4 Cactus: .170 mm de comprimento, 2.600
mm de entre-eixos, 1.714 mm de largura, 1.563 mm de altura, 320 litros de
porta-malas
Consumo Citroën C4 Cactus: 9,1 km/l com etanol e 13 km/l com
gasolina na cidade; 11,2 km/l com etanol e 15,9 km/l com gasolina na estrada. 
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2023/Peugeot+2008+Style+2023+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Preço Peugeot 2008: R$ 134.990
Motor 1.6 THP: 165/173 cv (G/E) a 6.000 rpm e 24,5/24,5 kgfm
(G/E) a 1.400 rpm
Dimensões Peugeot 2008: 4.159 mm de comprimento, 2.542 mm de
entre-eixos, 1.739 mm de largura e 1.583 mm de altura, porta-malas 355 litros
Consumo Peugeot 2008: 7,8 km/litro na cidade e 9,1 km/litro
na estrada com etanol, 11,2 km/litro na cidade e 12,9 km/litro na estrada com
gasolina
<h2>Nissan Kicks e Versa</h2>
O SUV já teve sua segunda geração revelada, que chegará ao
Brasil e conviverá com a atual geração. O motor 1.6 aspirado está presente
desde o lançamento do modelo e equipou March e Versa.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708452515676.design-sem-nome-2024-02-20t150824.820.png" alt="" width="300px">
Preço Nissan Kicks: R$ 112.990 a R$ 150.290
Motor: 1.6 com 113/110 cv (E/G) a 5.600 rpm e 15,5/15,2 kgfm
(E/G) a 4.000 rpm
Dimensões Nissan Kicks: comprimento, 4.310 mm; entre-eixos,
2.610; largura, 1.760 mm; altura, 1.590; porta-malas, 432 litros.
Consumo Nissan Kicks: 7,6 km/litro na cidade e 9,3 km/litro
na estrada com etanol, 11,3 km/litro na cidade e 13,6 km/litro na estrada com
gasolina.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Versa/Versa+2024+BR/Nissan+Versa+2024+-+3x4+traseira.jpg" alt="" width="300px">
Preço Nissan Versa: R$ 108.990 a R$ 130.190
Motor: 1.6 com 113/110 cv (E/G) a 5.600 rpm e 15,5/15,2 kgfm
(E/G) a 4.000 rpm
Dimensões Nissan Versa: 4.495 mm comprimento, 2.620 mm
entre-eixos, 1.791 mm largura, 1.465 mm altura, 466 litros de porta-malas.
Consumo Nissan Versa:&nbsp;&nbsp;8,0
km/l com etanol e 11,7 com gasolina, na cidade; e 10 km/l com etanol e 13,9
km/l com gasolina na estrada.

<h2>Renault Duster, Oroch e Stepway</h2>
A Renault começou a mergulhar no mundo dos motores
turbinados. Depois de apresentar o 1.3 TCe para Duster, Oroch e Captur, a marca
revelou recentemente o Kardian com o inédito 1.0 TCe. No entanto, o trio mais
antigo na linha da marca.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/Renault+Duster+Plus/Renault-Duster-Plus-direita.jpg" alt="" width="300px">
Preços Renault Duster: R$ 123.990 a R$ 141.790
Motor: 1.6 de 118/120 cv (G/E) de potência e 16,2 kgfm (G/E)
de torque
Dimensões Renault Duster: comprimento, 4.376 mm;
entre-eixos, 2.673 mm; largura, 1.832 mm; altura, 1.693 mm; porta-malas, 475
litros. 
Consumo Renault Duster: 7,7 km/litro na cidade e 9,4
km/litro na estrada com etanol / 10,8 km/litro na cidade e 11,5 km/litro na
estrada com gasolina.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Oroch/Avalia+-+Renan/Renault-Oroch-Outsider-2023-3x4-traseira.jpg" alt="" width="300px">
Preços Renault Oroch: R$ 116.860 a R$ 127.800
Motor: 1.6 de 118/120 cv (G/E) de potência e 16,2 kgfm (G/E)
de torque
Dimensões Renault Oroch: 4.719 mm de comprimento, 2.829 mm
de entre-eixos, 1.834 mm de largura, 1.634 mm de altura, 683 litros de caçamba,
650 kg de capacidade de carga, 45 litros de tanque de combustível
Consumo Renault Oroch: &nbsp;6,6 Km/l em cidade e 7,5 Km/l em estrada com
etanol e 9,6 Km/l na cidade e 10,9 Km/l em estrada com gasolina.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341842614" alt="" width="300px">
Preços Renault Stepway: R$ 105.990 a R$ 117.690
Motor: 1.6 de 118/120 cv (G/E) de potência e 16,2 kgfm (G/E)
de torque
Dimensões Renault Stepway: 4.070 mm de comprimento, 2.590 mm
de entre-eixos, 1.730 mm de largura, 1.630 mm de altura e 320 litros de
porta-malas.
Consumo Renault Stepway: 7,7 km/litro na cidade e 8,3
km/litro na estrada com etanol e 11,5 km/litro na cidade e 12 km/litro na
estrada com gasolina.
<h2>Volkswagen Saveiro</h2>
A Saveiro foi mais uma decepção por conta do motor. A picape
manteve o motor 1.6 aspirado e apenas com câmbio manual de cinco marchas. Já a
única rival, a Fiat Strada, tem versões de cabine dupla, motor 1.0 turbo e até
câmbio automático do tipo CVT.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Saveiro/2024/Oficiais/Extreme/VW+Saveiro+Extreme+2024+lateral.png" alt="" width="300px">
Preços Volkswagen Saveiro: R$ 98.670 a R$ 115.690Motor: 1.6 de 106/116 cv (G/E) de potência e 15,4/16,1 kgfm
(G/E) de torqueDimensões Volkswagen Saveiro: .493 mm de comprimento, 2.752
mm de entre-eixos, 1.721 mm de largura, 1.560 mm de altura, 580 litros na
caçamba.Consumo Volkswagen Saveiro: 11,3 km/l (G) e 7,8 km/l (E) na
cidade / 12,6 km/l (G) e 8,9 km/l (E) na estrada.<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>



<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/u3zjymnaEzA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Saveiro a Renault Duster: os últimos carros do Brasil com motor 1.6 em 2024

SUV de 7 lugares herda as qualidades da Ranger e também ser destaque com motor V6 turbodiesel

No
mercado brasileiro os SUVs grandes derivados de picapes sempre tiveram seu
espaço, por mais que apenas um deles, o Toyota SW4, seja líder de vendas
disparado no segmento. Mas a boa notícia é que a concorrência pode aumentar com
um utilitário de peso: o Ford Everest, a versão SUV da Ranger que foi flagrada
em testes recentemente no país. 
A
foto que você confere neste flagra foi publicada no Instagram pelos colegas da
<a href="https://www.instagram.com/p/C5CI3qWLKMS/?igsh=YzJ0bWxoNWt6dWt2" target="_blank">BFMS</a>, que receberam a imagem do seguidor Caio Lourencini. O Ford Everest foi
fotografado livre de qualquer camuflagem, afinal, seu visual já é bem conhecido
no outro lado do mundo, onde já é comercializado em vários países do sudeste
asiático.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-chevrolet-s10-e-trailblazer-serao-apresentados-em-abril-veja-o-que-ja-sabemos/4217?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novos Chevrolet S10 e Trailblazer serão apresentados em abril; veja o que já sabemos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-frontier-2019-fica-cinco-anos-mais-nova-por-apenas-r-9-000/4382?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Nissan Frontier 2019 fica cinco anos mais nova por apenas R$ 9.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-xl-2024-5-itens-da-picape-de-trabalho-que-nem-hilux-sr-tem/3461?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Ford Ranger XL 2024: 5 itens da picape de trabalho que nem Hilux SR tem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-nova-ford-ranger-v6-e-a-melhor-picape-media-que-ja-tivemos/3234?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: nova Ford Ranger V6 é a melhor picape média que já tivemos?</a></li></ul>
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341959960" width="250px"><h2>Como é o Ford Everest?</h2>
Quando
paramos para analisar o novo Ford Everest, nota-se que o SUV é praticamente uma
versão fechada da Ranger – algo até padrão no segmento, com exceção do Toyota
SW4 que tem uma dianteira diferente da Hilux.
Voltando
ao Ford Everest, fica fácil reparar que tem o mesmo design da Ranger, com os
destacados faróis full-LED tipo “C” que contornam a grade frontal, bem como o
capô alto e mais reto. Na lateral as caixas de roda ficam demarcadas, com o
vinco que atravessa toda a região indo até as lanternas.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ford/Everest/Everest+2023/Ford+Everest+2024+-+3x4+frente.jpg" alt="" width="300px">
Como
é se prever, das portas laterais traseiras para trás tudo muda, tanto que elas
são maiores para propiciar melhor acesso à cabine, basicamente a segunda e a
terceira fileira de assentos. Sim, o Ford Everest também tem 7 lugares pois
brigará no mesmo segmento de Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer. Embora não
seja possível ver no flagra, a traseira tem lanternas de LED interligadas por
uma régua plástica com o nome Everest ao centro.
No
mercado internacional o Ford Everest é vendido em quatro versões, mas é muito
provável que venha para o Brasil somente a versão mais cara batizada de Everest
Platinum e que traz rodas de 21 polegadas. Aliás, o modelo das imagens é o
mesmo das fotos do SUV em material de divulgação.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ford/Everest/Everest+2023/Ford-Everest-2023-1600-32.jpg" alt="" width="300px">
O
utilitário derivado da Ranger repete a picape no desenho da cabine, o que é
muito bom, afinal a nova geração da picape deu um salto sobre a concorrência em
relação a acabamento, uso de materiais, tecnologia e isolamento acústico. Tem
painel de instrumentos digital de 8 polegadas de 8 polegadas e central
multimídia com tela vertical de 12 polegadas. Fica fácil imaginar que o novo
Ford Everest deverá se sobressair, sobretudo ante o Toyota SW4.
<h2>Ford Everest - Dimensões</h2>
Quando
falamos de dimensões, o Ford Everest é um pouco maior em comprimento do que
Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer, contando com 4.914 mm de comprimento, 1.923
mm de largura, 1.841 mm de altura e com 2.900 mm de entre-eixos. Para termos
uma comparação mais direta, o SW4 tem 4.795 mm de comprimento, enquanto o
Trailblazer tem 4.887 mm, respectivamente.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ford/Everest/Everest+2023/Ford-Everest-2023-1600-19.jpg" alt="" width="300px">
A
distância entre eixos do SUV da Ranger também é maior, trazendo uma vantagem de
155 mm sobre o SW4 e 55 m sobre o Trailblazer. Com isso é de se imaginar que o
espaço interno do Everest deverá ser muito bom. Quando o assunto é porta-malas,
o Everest tem 898 litros de capacidade ou 259 litros com a terceira fileira de
bancos, enquanto o futuro rival SW4 tem 500 ou 180 litros e o SUV da GM tem,
respectivamente, 554 ou 205 litros.
<h2>Motorização Ford Everest </h2>
A
motorização escolhida pela marca do oval azul para o Ford Everest no Brasil
deverá ser o mesmo V6 3.0 litros turbodiesel da Ranger, que entrega 250 cv a
3.250 rpm e 61,2 kgfm de torque a 1.750 rpm. O câmbio é automático de dez
marchas, sem contar que contará com sistema de tração 4x2, 4x4 ou mesmo 4x4
automático, como manda a tradição de um SUV montado sobre chassi. Sua
capacidade de reboque fica em 3.500 kg.
Por
fim, a lista de equipamentos deverá ser recheada, repetindo o pacote da Ranger.
Assim o novo Everest deverá contar com nove airbags (traz até um airbag central
entre os bancos dianteiros), sistema de segurança ativa como alerta de tráfego
cruzado traseiro, aviso de pontos-cegos (também para trailer) e frenagem
automática de emergência. O SUV terá também faróis de LED matriciais, sensores
de estacionamento na dianteira e traseira e câmera com visão 360º, só para
destacar os principais<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341960752" width="250px">
Atualmente
o Toyota SW4 é vendido com preços entre R$ 379.990 (SW4 SRX Platinum 5 lugares)
e R$ 433.490 (Diamond 7 lugares). Já o novo Ford Everest podemos esperar por
algo na casa dos R$ 400.000, já que a Ford Ranger mais cara não sai por menos
de R$ 349.000. Embora a Ford ainda faça mistério, o SUV deverá ser vendido no
Brasil sim e ser lançado ainda este ano – e tem tudo para incomodar o principal
rival. Basta ver o quanto a picape do qual deriva ditou um novo padrão para o
segmento.<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/N40pkiyVgsI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford Everest: como é o SUV da Ranger que deve vir ao Brasil contra Toyota

Versão híbrida do City tem ainda apelo esportivo com visual que o sedan brasileiro sonha em ter

Atualmente, a Honda oferece configurações híbridas em três
modelos do seu catálogo aqui no Brasil: Honda CR-V, Accord e Civic. Esse
cenário pode ser ampliado tão logo com a chegada de ao menos mais dois modelos
com motorização híbrida, mesclando combustão e energia elétrica.
E, melhor ainda, os possíveis escolhidos já são conhecidos
do consumidor nacional: Honda City e HR-V. Em outros mercados, como o Tailandê0s,
de onde vem o Civic, essas variantes já são oferecidas. Inclusive, recentemente
a Mobiauto destacou uma delas, o esportivado City RS.&nbsp;
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-cr-v-volta-hibrido-ao-brasil-com-preco-de-bmw-e-conjunto-do-accord/4149">Honda
CR-V volta híbrido ao Brasil com preço de BMW e conjunto do Accord</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-honda-zr-v-touring-falta-emocao-mesmo-com-heranca-do-civic/4026">Avaliação
Honda ZR-V Touring: falta emoção mesmo com herança do Civic</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-novo-honda-wr-v-que-sera-feito-no-brasil-e-podera-ser-hibrido/3791">Como
é o novo Honda WR-V que será feito no Brasil e poderá ser híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-honda-city-aparece-reestilizado-pela-primeira-vez-no-brasil/4355">Flagra:
novo Honda City aparece reestilizado pela primeira vez no Brasil</a></li></ul>



<h2>Honda City RS</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341224616" alt="" width="300px">
Apesar de híbrido, para o público brasileiro, tanto a sigla
RS como algumas diferenças visuais remetem para uma versão esportiva do City.
Grade vazada em formato de colmeia, peças em preto brilhante, tanto no
para-choque como acima dos faróis e retrovisores. O sedan ainda conta com um
aerofólio.
Mas a ideia de esportivo termina quando falamos do seu trem
de força. O City combina um motor 1.5 a gasolina com um propulsor elétrico, os
quais rendem combinados 120 cv de potência e 14,8 kgfm de torque. É exatamente
esse conjunto que poderia aparecer no sedan brasileiro.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341224378" alt="" width="300px">
Por aqui, o sedan é oferecido com motor 1.5 flex de quatro
cilindros, com até 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque. A transmissão é feita
pelo tradicional CVT de sete marchas simuladas.
O novo City já foi flagrado rodando pelo Brasil. Como o
nosso sedan é fruto do modelo vendido na Tailândia, o que se espera é que a
versão brasileira receba as atualizações já lançadas em países do mercado
asiático.
<h2>Honda HR-V</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341839268" width="250px">
Carro mais vendido pela marca japonesa atualmente no Brasil,
o SUV compacto possui variantes híbridas, como no mercado europeu e até elétrica
na Tailândia. 
No velho continente inclusive, a versão e-HEV já é oferecida
há algum tempo. Por lá, o SUV é equipado com três motores, sendo dois elétricos
e um a combustão. Este último é um 1.5 aspirado de quatro cilindros de 131 cv
de potência e 25,8 kgfm de torque.
Já os propulsores alimentados por bateria funcionam de forma
distinta: o primeiro gera energia e o outro traciona o SUV. Como o modelo não é
um híbrido plug-in, quem recarrega a bateria é o motor a combustão. A usina a
combustível só vai atuar como propulsor em velocidades mais altas, onde o motor
elétrico é menos eficiente. A Honda não divulgou a potência combinada.
O HR-V brasileiro é oferecido em quatro versões, as quais
tem duas opções de configuração: as básicas são equipadas como motor 1.5 flex
aspirado de 126 cv de potência, com até 15,6 kgfm de torque, enquanto as
variantes mais caras têm o 1.5 turbo flex 177 cv de potência e 24,5 kgfm de
torque. Em ambas, a transmissão é feita pelo CVT de sete marchas simuladas.
<h2>Primeira versão híbrida flex no Brasil?</h2>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5Y82mIiKZGU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
Além de HR-V e City, existe a possibilidade de outro modelo
chegar ao Brasil com motorização híbrida flex: o Honda WR-V. Seria o primeiro
híbrido da fabricante no Brasil com a tecnologia flex, <a href="https://autoesporte.globo.com/carros/segredos-e-flagras/noticia/2024/03/novo-honda-wr-v-hibrido-flex-nacional.ghtml">conforme
revelado pelo jornalista Leonardo Felix, na Revista Autoesporte.</a> 
A Honda possui planos de investimentos para os próximos
quatro anos (2024-2028), nos quais está incluso a produção do WR-V na unidade
de Itirapina (SP), conforme divulgado pelo Auto Segredos.
Lançado no Brasil em 2017, o hatch saiu de linha e vai
retornar apenas com o nome, agora como SUV e projeto baseado no Honda Elevate.
Nesse cenário, o WR-V também pode ser um dos modelos que chegarão híbridos.<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_pswKWS2wxE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda City e HR-V terão versões híbridas que já existem em outros lugares

Nova geração do SUV apostará em acabamento acima da média e motor turbo 

O novo Peugeot 2008 está cada vez mais próximo do lançamento
no mercado brasileiro. A prova disso está no flagra feito por Paulo Correa
Vianna e enviado para a página Car Briefing, que gentilmente nos cedeu as
fotos. 
O modelo foi visto no litoral norte de São Paulo com menos
camuflagem do que nos demais flagras, algo que acontece quando os carros se
aproximam do lançamento. Com isso, é possível confirmar que o novo Peugeot 2008
chegará alinhado ao vendido na Europa.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-e-revelado-sem-motor-de-pulse-para-fazer-15-km-l/3917?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Peugeot 2008 é revelado sem motor de Pulse para fazer 15 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-peugeot-2008-e-visto-no-brasil-com-a-cara-do-irmao-europeu/3913" target="_blank">Flagra: Novo Peugeot 2008 é visto no Brasil com a cara do irmão europeu</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-e-flagrado-quase-pronto-veja-tudo-que-sabemos/3834" target="_blank">Novo Peugeot 2008 é flagrado quase pronto; veja tudo que sabemos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-2008-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3528" target="_blank">Peugeot 2008: os principais problemas, segundo os donos</a></li></ul>
No Brasil, a nova geração do 2008 é vendida somente na
variante elétrica, a e-2008, mas com visual anterior ao facelift. A grade do
modelo mantém o efeito cascata, mas os dentes de sabre são trocados por LEDs
que imitam garras. 
No interior, o SUV é basicamente o mesmo do e-2008. A grande
diferença está na estreia do novo logo da Peugeot. A central multimídia será a
mesma, ou seja, uma tela de 10 polegadas, enquanto o painel de instrumentos é
digital e com tecnologia 3D nas versões mais caras.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2024/Uruguai/Active/Peugeot+2008+Active+frente+lateral.jpg" alt="" width="300px">
Entre os itens de série, espera-se que o novo Peugeot 2008
ganhe equipamentos como frenagem autônoma de emergência, detector de fadiga e
assistente de manutenção em faixa. Ao menos na versão destinada ao Uruguai há
esses itens. O acabamento seguirá como uma aposta da Peugeot. 
Motor de Pulse
No Brasil, o SUV deverá utilizar o mesmo motor 1.0 turbo
do&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2024">Fiat
Pulse</a>, focando principalmente na economia. Tal motorização oferece os
mesmos 130 cv de potência, porém com 20,4 kgfm de torque, além de estar
acoplado a um câmbio CVT de sete marchas.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2024/Uruguai/Allure/Peugeot+2008+Allure+interior.jpg" alt="" width="300px">
Existe ainda uma dúvida se poderemos ter uma versão
brasileira com o motor 1.3 turbo da Stellantis, que rende até 185 cv de
potência e 27,5 kgfm de torque, já encontrado em alguns modelos como&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/toro/2024">Fiat Toro</a>,&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/commander/2024">Jeep
Commander</a>,&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2024">Jeep Compass</a>, além da linha Abarth no Pulse e&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2024">Fastback</a>.
Substituto do Jeep Renegade?<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2024/Uruguai/Active/Peugeot+2008+Active+Traseira+Lateral.jpg" alt="" width="300px">
O Jeep Renegade está com seu futuro mais do que ameaçado. O
modelo já começou a sair de linha em alguns países e não possui previsão de
nova geração para nenhum mercado, incluindo o Brasil. Em seu lugar, conforme
apuração da Mobiauto e do jornalista Marlos Ney Vidal, do site Autos Segredos,
o Jeep Avenger será produzido em Betim.
Com isso, seguindo a estratégia da Stellantis de criar uma
escada aspiracional com seus modelos, o novo Peugeot 2008 pode chegar ao Brasil
para suprir a falta do Renegade como um carro acima dos Fiat Pulse e Fastback,
bem como dos Citroën C3 Aircross e o futuro Basalt. Apostando especialmente em
visual e acabamento, no entanto, essa teoria só será confirmada com o tempo.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WnTmHa_GWrs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Peugeot 2008 aparece com pouca camuflagem e quer tomar espaço do Renegade 

Modelo usará base da futura geração da Renault Oroch para conquistar o mercado brasileiro 

Além do novo Nissan Kicks, a fabricante japonesa confirmou
algumas informações sobre seu futuro. A marca pretende lançar 30 modelos até
2030, sendo 16 modelos híbridos e elétricos, além de outros 14 com motores
exclusivamente a combustão. 
Entre esses modelos há um que interessa muto ao Brasil.
Estamos falando de uma futura picape intermediária da Nissan com base na
próxima geração da Renault Oroch, que foi antecipada pelo conceito Niagara.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-oroch-de-nova-geracao-tera-irma-gemea-da-nissan/2580?utm_source=revista_facebook&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Oroch de nova geração terá irmã gêmea da Nissan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-confirma-picape-irma-da-renault-niagara-para-enfrentar-a-fiat-toro/3811?utm_source=revista_facebook&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Nissan confirma picape irmã da Renault Niagara para enfrentar a Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-o-que-a-versao-nacional-vai-herdar-da-americana/4350?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Nissan Kicks: o que a versão nacional vai herdar da americana?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-confirma-visual-futurista-e-pode-ser-polemico-como-creta/4337?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Nissan Kicks confirma visual futurista e pode ser polêmico como Creta</a></li></ul>
Desde fevereiro de 2023, a Mobiauto garante que a nova
geração da Renault Oroch ganhará uma variante da Nissan. Durante o lançamento
do Renault Kardian, em outubro do ano passado, a informação foi novamente
confirmada com direito a revelação de Makoto Uchida, CEO da&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan">Nissan</a>.
Segundo o executivo: “Iremos crescer nossa linha ao utilizar
a competência da Renault em picapes de meia tonelada, no caso, a recém-revelada
Niagara”.
<h2>Propulsor made in
Brasil </h2>
Assim como a Renault Oroch, a picape da Nissan deverá usar o
1.3 TCe, que passará a ser fabricado no Brasil. A informação foi confirmada
pelo presidente da Renault na América do Sul, Luiz Fernando Pedrucci. 
Essa notícia confirma outra&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-nissan-new-kicks-deve-ter-motores-turbo-e-hibrido-da-renault/3391">informação
trazida pela Mobiauto no começo de setembro</a>: a nacionalização do motor 1.3
TCe está ligada a nova família de compactos-médios da Renault. Entre eles
a&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-e-sucessora-da-oroch-com-porte-de-verdade-para-peitar-a-toro/3588">versão de produção da picape Niagara</a>&nbsp;e até a segunda
geração do Nissan Kicks em suas versões de topo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341633412" width="250px">
<h2>Picape de meia
tonelada </h2>
Vale ressaltar que o termo “picape de meia tonelada” é
justamente uma referência à capacidade de carga de picapes intermediárias, que
geralmente são capazes de carregar em torno de 600 kg.
Já o movimento de aproveitar a fabricação e a plataforma de
um modelo para produzir outro de uma marca parceira, é conhecido e amplamente
aplicado no Brasil, a exemplo da Stellantis, que produz Fiat Toro, Ram Rampage
e os Jeep Renegade, Compass e Commander com a mesma plataforma.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341634028" width="250px">
A estratégia é compartilhar peças para reduzir os custos de
produção de ambos os produtos, aumentando a lucratividade das duas marcas.
<h2>Visual do novo Kicks?</h2>Obviamente, visual e demais informações sobre a futura picape ainda são
segredos bem guardados pela Nissan. No entanto, o Kicks confirma a adoção de
uma nova linguagem visual. Essas duas informações associadas fizeram o designer
Kléber Silva, da K Design AG, imaginar que a picape poderá ter o visual baseado
na nova geração do Kicks.Projeção: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/z_zjLl0VO5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>