Toyota Corolla Cross 2025 tem preços e versões revelados por lojistas

Flagrado nos últimos dias rumo as concessionárias em caminhões cegonha, o novo Toyota Corolla Cross 2025 está cada vez mais próximo de ser lançado. O SUV médio da marca japonesa já tem lançamento marcado para a próxima semana, mas as lojas já têm o utilitário sendo faturado para alguns clientes mais fiéis. O preço? Contamos a partir de agora.

Mobiauto entrou em contato com diversas concessionárias da Toyota no estado de São Paulo e apurou que os preços do novo Corolla Cross 2025 serão um pouco mais altos que os aplicados na linha 2024, com reajustes que vão variar entre R$ 1.920 e R$ 2.110, dependendo da versão.

*Errata

Mobiauto foi ao evento de lançamento do novo Corolla Cross 2025 e agora publica os preços oficiais divulgados pela Toyota em 22/04/2024*

• Toyota Corolla Cross XR 2025: R$ 164.990
• Toyota Corolla Cross XRE 2025: R$ 178.590
• Toyota Corolla Cross XRX 2025: R$ 191.790
• Toyota Corolla Cross GR-S 2025: R$ 197.790
• Toyota Corolla Cross XRV HEV 2025: R$ 202.690
• Toyota Corolla Cross XRX HEV 2025: R$ 210.990

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Enquanto algumas concessionárias da marca japonesa fizeram mistério acerca do preço do novo modelo, outras na capital paulista e na região metropolitana de São Paulo, confirmaram já terem os preços de cada uma das versões da linha 2025.

De acordo com os lojistas, esses preços já são faturados no sistema. Ao que tudo indica, são valores sem considerar pintura metálica, que devem acrescer o valor final do produto. Sem mais delongas, vamos aos preços.

Com essa nova tabela vemos que o Corolla Cross XRE parte de R$ 179.410, o que significa um aumento de R$ 2.020, mesmo acréscimo para a versão seguinte, o Corolla Cross XRX 2.0, que foi de R$ 190.290 para R$ 192.310.

Já as versões híbridas variam nos aumentos. O Corolla Cross Hybrid XRV ficou R$ 1.920 mais caro, enquanto o topo de linha, Corolla Cross XRX, teve sua tabela reajustada em R$ 2.110.

A versão de apelo esportivo, o Corolla Cross GR-S, pelo que parece não sofreu reajustes e tem preço tabelado em R$ 196.290. Detalhe também que a configuração de entrada, Corolla XR (R$ 165.590), nem foi mencionada pelos vendedores. Neste caso, há uma dúvida sobre a sua continuidade na linha 2025.

Os preços oficiais, vale lembrar, serão divulgados pela Toyota na próxima semana durante o lançamento do Corolla Cross 202. A Mobiauto terá contato com o veículo e reportará todas as novidades, inclusive a tabela completa oficial da montadora aqui no site.

Como será o Toyota Corolla Cross 2025?

O novo Corolla Cross 2025 vai compartilhar seu visual com o modelo revelado mundialmente na Tailândia, trazendo uma dianteira mais futurista que acaba remetendo a carros elétricos. A grade mudará bastante com seu efeito degradê nas entradas de ar, enquanto os faróis serão full-LED ao menos nas versões mais caras, com direito a setas dinâmicas como revelado por alguns lojistas.

Já na traseira as mudanças serão bem mais sutis. A famosa “marmita”, como acabou ficando conhecido o silencioso do escapamento, continua, mas parece ter ficado mais discreta. Como mostra as imagens do _canaltechnocars, a solução é a mesma que vemos agora, com parte do escapamento pintado de preto.

No interior, a grata surpresa é o adeus ao freio de estacionamento acionado pelo pé, que foi substituído por um sistema de freio de estacionamento eletrônico por meio de um botão no console central, que terá até sistema auto-hold - que mantém o carro imóvel em paradas de semáforo, permitindo o motorista retirar o pé do freio.

Outras novidades na parte interna serão o carregador por indução, painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, este herdado do sedan Corolla e também a central multimídia com display de 10,5 polegadas com conexão de Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Motorização do Corolla Cross 2025

Debaixo do capô as versões com motor 2.0 aspirado flex tiveram uma melhora, passando a entregar 169/175 cv de potência (G/E) e 21,3 kgfm de torque. Boa notícia é que o SUV ficou mais econômico, passando de 9,0 km/l para 9,3 km/l com etanol na estrada, e 13 km/l para 13,3 km/l, com gasolina. Na cidade, a média com etanol se manteve em 8,2 km/l e se tornou um pouco melhor com gasolina, indo de 11,6 km/l para 11,7 km/l.

Agora batizado de HEV, o Corolla Cross Hybrid equipado com o 1.8 Hybrid flex, não teve alterações em seu rendimento e o destaque fica para sua eficiência com combustível vegetal. No percurso urbano, o consumo com etanol passou de 11,8 km/l para 12,5 km/l, enquanto na estrada o rendimento foi de 9,7 km/l para 10,1 km/l. As médias com gasolina no tanque pioraram ligeiramente, indo de 17,8 km/l para 17,7 km/l na cidade e de 14,7 km/l para 14,6 km/l na estrada.

Imagens: Reprodução/_canaltechnocars

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