Hatch é a categoria mais vendida no Brasil, e também é a que tem mais opções de modelos à venda. Os hatches também são os preferidos de quem está comprando o primeiro carro. A principal e imprescindível característica de um carro hatch é ter apenas dois volumes: cofre do motor e habitáculo.
Diferentemente do sedan, o hatch não tem uma separação entre o espaço para os passageiros e o porta-malas. Esse tipo de carroceria é dividido em algumas categorias:
Hatch subcompacto
São os menores modelos oferecidos no mercado. Graças ao pequeno porte, são mais leves e usam motores menores, tornando-se consequentemente mais econômicos e voltados prioritariamente ao uso urbano.
Tanto que carros como Fiat Mobi, Renault Kwid e VW up! contam com versões que estão entre os carros mais econômicos à venda no Brasil. Também têm os menores valores do mercado nacional de 0km.
Hatch compacto
Um pouco maiores que os subcompactos, os carros dessa categoria são os mais populares no país. Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Ford Ka não nos deixam mentir. Também são indicados para uso na cidade e por quem busca economia, com opção de motor 1.0 e câmbio manual.
Mesmo se tratando de carros populares, esses modelos estão buscando um patamar cada vez mais alto dentro de suas categorias. Chevrolet Onix e Hyundai HB20, por exemplo, têm versões com motor turbo e câmbio automático, além de itens de série mais sofisticados, como carregador de celular por indução e frenagem autônoma.
Hatch médio
Maiores, mais sofisticados e alguns com pegada esportiva. Por isso mesmo, acabam custando mais caro. O conflito de preços entre eles e os SUVs tem deixado o mercado de hatches médios cada vez mais escasso.
Atualmente, os únicos hatches de marca generalista disponíveis são o Chevrolet Cruze Sport6 e o Volkswagen Golf, este oferecido apenas na configuração híbrida GTE. De resto, apenas modelos de marca premiu, como Mercedes-Benz Classe A, Audi A3 e BMW Série 1.
3 Coisas que você precisa saber antes de comprar um hatch:
1. Custo-benefício: não basta apenas ter um valor baixo, ele precisa ser uma opção interessante para o preço que é cobrado. Há modelos com o valor aparentemente interessantes, mas que não oferecem o básico, como ar-condicionado e trio elétrico, e são até gastões. Por isso, acabam sendo caros na manutenção e no uso diário.
Há opções com uma pequena diferença de valor, mas que têm um pacote de equipamentos mais completo, motor mais moderno (e, normalmente, mais econômico) e um melhor valor de manutenção e seguro. Por isso é importante pesquisar muito antes de realizar a compra.
Além disso, atente-se às reclamações de outros proprietários do modelo pretendido em fóruns e grupos nas redes sociais. Elas darão um bom indicativo sobre a frequência com a qual você precisará procurar uma concessionária ou um mecânico após a compra.
2. Desempenho vs economia: esse é o momento de escolher entre potência ou economia. Para quem quiser os dois, uma das opções é recorrer aos modelos com motor turbo, que geralmente cobram um preço maior. Antes de decidir, é importante avaliar qual a finalidade de uso do carro.
Para enfrentar o trânsito urbano diariamente, a opção mais econômica é mais racional. Já para pegar a estrada frequentemente ou viajar longas distâncias de vez em quando, ter um carro mais potente acaba sendo melhor.
3. Espaço: por se tratar de um tipo de carro geralmente compacto, é preciso estar ciente de que o espaço não será abundante, mas talvez suficiente para transportar quatro ou cinco passageiros de uma forma minimamente confortável.
O porta-malas é outro quesito que merece atenção, pois a capacidade de um hatch compacto convencional dificilmente supera os 300 litros. Por tudo isso, essa categoria é mais indicada para solteiros ou casais com filhos pequenos.
