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CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Dos 10 carros que mais registraram emplacamentos em novembro, quatro deles são SUVs e um deles de porte médio; veja o ranking

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada/2024?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gad_source=1&amp;gclid=CjwKCAiApaarBhB7EiwAYiMwqgKl7MVgSRaDoryG6Ajlb5CXu7aKyMC4icxfSWQ9AVFhfuRV3fMV1BoCQUAQAvD_BwE" target="_blank">Fiat Strada</a> segue com seu reinado em vendas inabalado. A
única picape presente no pódio dos mais vendidos em novembro, chega ao quarto
mês consecutivo de liderança, mesmo apresentando queda no comparativo mês a mês
nesse período de quatro meses. Os dados são da consultoria&nbsp;Jato Dynamics.



As 11.518 unidades emplacadas da Fiat Strada em novembro
deixam claro que as concorrentes vão ter que se mexer para conseguir rivalizar.
Para efeitos de comparação, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/saveiro/2024" target="_blank">Volkswagem Saveiro</a> registrou 3.095 unidades e a
<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/montana/2023" target="_blank">Chevrolet Montana</a>, que tenta roubar vendas das Fiat Strada e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/toro/2024?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_DSA_SaoPaulo_SP&amp;utm_term=Search_DSA_SaoPaulo_SP&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gad_source=1&amp;gclid=CjwKCAiApaarBhB7EiwAYiMwqqHi73RVA55IzuNrAYZkLiSgjIsPBw8OFMO671L3sekybHtP9QsMWhoCZDcQAvD_BwE" target="_blank">Toro</a>, teve 2.263
vendas. A picape compacta da Fiat supera as concorrentes mais que o dobro.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Strada/Fiat+Strada.jpg" alt="" width="300px">



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Assim como no lugar mais alto do ranking, o segundo lugar
continua o mesmo: <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=PMax_SaoPaulo_SP&amp;utm_term=PMax_SaoPaulo_SP&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gad_source=1&amp;gclid=CjwKCAiApaarBhB7EiwAYiMwqqiat7bNhyVrlKUrTkUp6YRGsYtxYFFNkoHQkGZM6-liDW4AG8cTUBoCrloQAvD_BwE" target="_blank">Volkswagem Polo</a>. O hatch somou 10.197 unidades emplacadas e
garantiu a permanência do vice. Agora, o 3º não é mais do <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix/2023" target="_blank">Chevrolet Onix</a>, que
foi superado pelo <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2024" target="_blank">Hyundai HB20</a>.



<h2>Avanço dos SUVs</h2>



Não é novidade a preferência dos brasileiros pelo segmento
de SUVs. O índice de vendas do mês de novembro só corroborou com essa tese. A
prova é o salto do <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2023?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gad_source=1&amp;gclid=CjwKCAiApaarBhB7EiwAYiMwqrG4P4foop9-67ChDa4tl0qAU1yEoOPZgU1-NvoAzr7NgkxvrIG1jBoCxEEQAvD_BwE" target="_blank">Hyundai Creta</a> de 11º lugar com 5.354 unidades vendidas em
outubro para o 5º lugar neste mês com 6.989 emplacamentos. Assim como o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3498" target="_blank">Volkswagem T Cross</a>, que apesar de registrar menos emplacamentos, saltou uma
posição e agora está no 6º lugar dos mais vendidos.​<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Hyundai/Creta/2023/N+Line+-+Lan%C3%A7amento/hyundai_creta_nline_tresquartos_frente.jpg" alt="" width="300px">



<h2>Compass no Top-10</h2>



Único na lista dos 10 mais vendidos com preços a partir dos
R$ 180.000, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2024?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gad_source=1&amp;gclid=CjwKCAiApaarBhB7EiwAYiMwqnRr-teyf2QEP-croR-U72FXvmIikiY5GDQK41HtQhyislfrIarCNRoCcKwQAvD_BwE" rel="nofollow">Jeep Compass</a> deu um belo avanço e registrou mais de 1.000
unidades emplacadas a mais que em outubro. Por isso, o 15º lugar ficou para
trás e agora o SUV médio está na roda traseira da <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/tracker/2024" target="_blank">Chevrolet Tracke</a>r. Para ter uma ideia mais clara do sucesso da categoria, dos
10 modelos mais vendidos quatro são SUV (Creta, T Cross, Tracker e Compass).<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Compass/Avalia%C3%A7%C3%A3o+Compass+Limted+TD350+-+Renan/Jeep_Compass_Limited_Diesel_3x4_dianteira.jpg" alt="" width="300px">







<h2>Chevrolet continua caindo </h2>



Pelo segundo mês, a Chevrolet registrou a perda de posições.
Como já citado, o Onix caiu para o 4º lugar, da mesma forma que o Tracker
também perdeu uma posição. A queda mais acentuada foi do Onix Sedan, que
ocupava o 6º lugar e agora está no 12º.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Onix/Plus/Onix%2BPlus%2BMidnight%2B%25252810%252529%5B1%5D.jpg" alt="" width="300px">No mês foram registrados 200.784 emplacamentos, 9.659 a mais que novembro de 2022, o que representa uma alta de 5,1%. Por outro lado, a comparação entre novembro e outobro deste ano, o resultado foi de queda nas vendas de 2,47%.



<h2>Os 30 carros mais vendidos do mês de novembro em 2023</h2><table style="border-collapse: collapse; width: 49.3648%;"><tbody>
<tr>
	<td>Posição</td><td style="width: 85.4478%; background-color: rgb(204, 204, 204);">Modelo</td>
	<td style="width: 14.3657%; background-color: rgb(255, 255, 255);">Unidades</td>
	</tr><tr>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">1º</td><td style="width: 85.4478%;"> Fiat Strada</td>
	<td style="width: 14.3657%; background-color: rgb(204, 204, 204);">11.518</td>
	</tr>
<tr>
	<td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">2º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Volkswagem Polo</td>
	<td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">10.197</td>
	</tr>
<tr>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">3º</td><td>Hyundai HB20</td>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">10.057</td>
	</tr>
<tr>
	<td>4º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Chevrolet Onix</td>
	<td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">9.802</td>
	</tr>
<tr>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">5º</td><td>Hyundai Creta</td>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">6.989</td>
	</tr>
<tr>
	<td>6º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);"> Volkswagen T Cross</td>
	<td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">6.525</td>
	</tr>
<tr>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">7º</td><td> Fiat Mobi</td>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">6.367</td>
	</tr>
<tr>
	<td>8º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Renault Kwid</td>
	<td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">5.948</td>
	</tr>
<tr>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">9º</td><td>Chevrolet Tracker</td>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">5.899</td>
	</tr>
<tr>
	<td>10º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Jeep Compass</td>
	<td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">5.751</td>
	</tr><tr>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">11º</td><td> Fiat Cronos</td>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">5.572</td>
	</tr><tr>
	<td>12º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);"> Chevrolet Onix Plus</td>
	<td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">5.423 </td>
	</tr><tr>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">13º</td><td>Fiat Argo</td>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">5.335 </td>
	</tr><tr>
	<td>14º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);"> Fiat Pulse</td>
	<td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">4.719 </td>
	</tr><tr>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">15º</td><td>Volkswagen Nivus</td>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">4.421 </td>
	</tr><tr>
	<td>16º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Fiat Toro</td>
	<td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">4.418 </td>
	</tr><tr>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">17º</td><td> Jeep Renegade</td>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">4.236 </td>
	</tr><tr>
	<td>18º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);"> Nissan Kicks</td>
	<td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">4.189 </td>
	</tr><tr>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">19º</td><td>Honda HR-V</td>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">3.924 </td>
	</tr><tr>
	<td>20º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Toyota Hilux</td>
	<td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">3.783 </td>
	</tr><tr>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">21º</td><td>Fiat Fastback</td>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">3.709 </td>
	</tr><tr>
	<td>22º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Toyota Corolla</td>
	<td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">3.578 </td>
	</tr><tr>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">23º</td><td> Hyundai HB20S</td>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">3.345 </td>
	</tr><tr>
	<td>24º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);"> Citroen C3</td>
	<td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">3.307 </td>
	</tr><tr>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">25º</td><td>Renaul Duster</td>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">3.295 </td>
	</tr><tr>
	<td>26º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">&nbsp;Volkswagen Saveiro</td>
	<td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">3.095 </td>
	</tr><tr>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">27º </td><td> Ram Rampage</td>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">3.026 </td>
	</tr><tr>
	<td>28º </td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);"> Peugeot 208</td>
	<td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">2.910 </td>
	</tr><tr>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">29º </td><td>Toyota Corolla Cross</td>
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">2.648 </td>
	</tr><tr>
	<td>30º </td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Chery Tiggo 5x</td>
	<td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">2.433 </td>
	</tr></tbody></table><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/R8R1IiuenGs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Carros mais vendidos em novembro de 2023

Fiat Strada permanece com a liderança de vendas no décimo mês deste ano, mas já enxerga o VW Polo na segunda posição bem mais próximo no retrovisor

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada" target="_blank">Fiat
Strada</a> lidera como carro mais vendido no mês de outubro no Brasil em 2023. A
picape compacta registrou 11.874 emplacamentos no mês, seguida de perto mais
uma vez pelo <a href="https://mobiauto.com.br/volkswagen/polo" target="_blank">Volkswagen Polo</a>
com 11.123 unidades. Os dados são da consultoria Jato Dynamics.
Chama atenção que a disputa está mais equilibrada, visto que
o hatch compacto da VW também conseguiu superar a marca de 10.000 unidades
emplacadas, algo atingido somente pela Strada em setembro.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Polo+Track/Avalia+-+Diego/VW+Polo+Track+Traseira+Lateral.jpg" alt="" width="300px">
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Fechando o pódio, com o terceiro lugar, está o <a href="https://mobiauto.com.br/chevrolet/onix" target="_blank">Chevrolet Onix</a>, com 10.657
emplacamentos. O segmento de hatch compacto, por sinal, domina o top 5 de
carros mais vendidos em outubro. Completam esse quinteto Fiat Mobi, com 8.037
unidades, e o Hyundai HB20, com 5.354. Já o <a href="https://mobiauto.com.br/hyundai/hb20" target="_blank">Hyundai
HB20</a>, que ocupava o quarto lugar em vendas no mês passado, foi superado
pelo <a href="https://mobiauto.com.br/fiat/mobi" target="_blank">Fiat Mobi</a>., perdendo uma posição

<h2>Chevrolet em queda </h2>
Talvez a marca que mais tenha perdido posições no ranking de
outubro seja a <a href="https://mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet</a>. O SUV
compacto <a href="https://mobiauto.com.br/chevrolet/tracker" target="_blank">Tracker</a> caiu
da sexta colocação em setembro para o oitavo lugar em outubro. Do mesmo modo, o
<a href="https://mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus" target="_blank">Chevrolet Onix Plus</a>
perdeu uma posição, de quinto para sexto. . Assim como, a Volkswagen Saveiro foi de décimo primeiro para décimo sexto.&nbsp;<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Tracker+2022/Chevrolet+Tracker+2022+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
<h2>Mês de alta</h2>O <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/kicks/2022" target="_blank">Nissan Kicks</a> saltou três posições e está em décimo. No mesmo sentido, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/dolphin/2024" target="_blank">BYD Dolphin</a> que já havia registro mais de 1.000 emplacamentos, um recordo no Brasil para os elétricos, superou a marca com o registro de 1.366 unidades em outubro.
Com 205.876 emplacamentos, segundo a Jato, as vendas de
veículos leves em outubro de 2023 apresentaram alta tanto no comparativo&nbsp; anual, com o mesmo mês de 2022, quanto com o
mês anterior. No primeiro caso, a alte foi de 22,7%. Já no comparativo com
setembro deste ano, o volume de vendas cresceu 10,36%.<h2>Os carros mais vendidos no Brasil em outubro de 2023</h2><table style="border-collapse: collapse; width: 78.9189%; margin-left: -0.09009%; text-align: justify;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Posição</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Modelo</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Unidades</td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">1. </td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Fiat Strada </td>
	<td style="width: 33.3333%;">11.874 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">2. </td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Volkswagen Polo </td>
	<td style="width: 33.3333%;">11.123 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">3.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Chevrolet Onix </td>
	<td style="width: 33.3333%;">10.657 </td></tr><tr><td style="width: 33.3333%;">4. </td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Fiat Mobi </td>
	<td style="width: 33.3333%;">8.037 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">5.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Hyundai HB20 </td>
	<td style="width: 33.3333%;">7.421 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">6. </td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Chevrolet Onix Plus </td>
	<td style="width: 33.3333%;">7.114 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">7.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Volkswagen T-Cross </td>
	<td style="width: 33.3333%;">6.725 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">8. </td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Chevrolet Tracker </td>
	<td style="width: 33.3333%;">6.669 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">9. </td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Renault Kwid </td>
	<td style="width: 33.3333%;">6.339 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">10. </td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Nissan Kicks </td>
	<td style="width: 33.3333%;">6.115 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">11.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Hyundai Creta </td>
	<td style="width: 33.3333%;">5.354 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">12.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Fiat Argo </td>
	<td style="width: 33.3333%;">5.257 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">13.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Volkswagen Nivus </td>
	<td style="width: 33.3333%;">4.957 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">14.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Fiat Cronos </td>
	<td style="width: 33.3333%;">4.929 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">15.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Jeep Compass</td><td style="width: 33.3333%;">4.640 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">16.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Volkswagen Saveiro </td>
	<td style="width: 33.3333%;">4.214 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">17.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Fiat Pulse</td>
	<td style="width: 33.3333%;">4.157 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">18.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Fiat Toro</td>
	<td style="width: 33.3333%;">4.087 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">19.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Honda HR-V</td>
	<td style="width: 33.3333%;">4.049 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">20.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Toyota Hilux</td>
	<td style="width: 33.3333%;">4.026 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">21.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Toyota Corolla</td>
	<td style="width: 33.3333%;">4.010 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">22.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Toyota Corolla Cross</td>
	<td style="width: 33.3333%;">3.682 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">23.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Fiat Fastback</td>
	<td style="width: 33.3333%;">3.642 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">24.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Hyundai HB20S</td>
	<td style="width: 33.3333%;">3.442 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">25.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Jeep Renegade</td>
	<td style="width: 33.3333%;">3.249 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">26.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Chevrolet Montana&nbsp;</td>
	<td style="width: 33.3333%;">2.924 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">27.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Volkswagen Virtus </td>
	<td style="width: 33.3333%;">2.910 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">28.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Renault Duster </td>
	<td style="width: 33.3333%;">2.891 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">29.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Peugeot 208</td>
	<td style="width: 33.3333%;">2.832 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;">30.</td>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: justify;">Citroën C3 </td>
	<td style="width: 33.3333%;">2.714 </td></tr></tbody></table><a href="https://youtu.be/PaANW9--N9A?si=kFWvl07UOcKmfZiY"><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/PaANW9--N9A?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></a>

Carros mais vendidos no Brasil em outubro de 2023

Modelos testados pela entidade são avaliados em quatro critérios e precisam de boas notas em todos para alcançar as cinco estrelas  

Os testes de segurança voltaram a alertar os compradores nas
últimas semanas. Com regulamento mais rigoroso do Latin NCAP (explicado no fim
do artigo), que é o órgão responsável por essas avaliações para a América
Latina e Caribe, diversos carros vendidos no Brasil estão entre as piores notas
de segurança nas avaliações.
Os últimos testados foram <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024" target="_blank">Jeep Renegade</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2024" target="_blank">Volkswagen Taigun(T-Cross vendido na Ásia)</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024" target="_blank">Citroën C3</a>. O primeiro foi polêmico, já que o
instituto testou uma unidade do Jeep Renegade que já saiu de linha, dando
apenas uma estrela ao modelo.Voce também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-seguro-de-carro-esta-tao-caro/2768" target="_blank">Por que seguro de carro está tão caro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-2023-zera-em-teste-de-seguranca-do-latin-ncap/3177" target="_blank">Citroën C3 2023 zera em teste de segurança do Latin NCAP</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/primeiro-carro-eletrico-a-fazer-crash-test-no-latin-ncap-e-um-jac-e-nota-decepciona/2406" target="_blank">Primeiro carro elétrico a fazer crash-test no Latin NCAP é um JAC e nota decepciona</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-com-as-melhores-e-piores-notas-de-seguranca-no-latin-ncap-em-2022/2433" target="_blank">Carros com as melhores e piores notas de segurança no Latin NCAP em 2022</a> </li></ul>
Além disso, acusou a Stellantis de usar a antiga nota do SUV
(5 estrelas) de forma ilegal em suas propagandas. Na mesma rodada, o Volkswagen
garantiu a nota máxima.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689354272468.vw-taigun-latin-ncap-1.jpg" width="250px">
Nesta semana, o Citroën C3 de nova geração foi testado e
recebeu nota zero. Além disso, o Latin Ncap classificou o teste do hatch como
vergonhoso e cobrou da Stellantis melhoria em seus carros. 
Vale lembrar que há, atualmente, um investimento alto em
segurança por parte das montadoras. Seja por bolsas de airbag, sistemas
autônomos de condução e justamente segurança. Para fugir dos carros menos
seguros, listamos quais os piores resultados do Latin NCAP desde que a
instituição adotou o atual protocolo.
Para o levantamento, a Mobiauto não considerou veículos que
não são vendidos no Brasil ou que não estão mais em linha. Dessa forma, modelos
como o Hyundai HB20, que ainda é vendido, mas foi testado ainda no pré-facelift
e com apenas dois airbags, enquanto o modelo atual tem seis bolsas de ar,
ficaram fora.&nbsp; 
Os demais modelos que não apareceram na lista abaixo, como<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2023" target="_blank">
Toyota Corolla</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/nivus/2024" target="_blank">Volkswagen Nivus</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/mitsubishi/outlander/2022" target="_blank">Mitsubishi Outlander</a> receberam cinco
estrelas. O <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/tucson/2023" target="_blank">Hyundai Tucson</a> também poderia ser listado, no entanto, a unidade
testada foi fabricada na Coreia do Sul e nunca vendida no Brasil. 
<h2>9 piores
notas do Latin NCAP</h2>
1) Volkswagen Polo 4 airbags - 3 estrelas 
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689353341574.volkswagen-polo-4-airbags-3-estrelas.jpg" width="250px">Proteção para adultos: 73% 
Proteção para crianças: 71% 
Proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas: 51% 
Sistemas de assistência à segurança: 58%
2) Peugeot 208 4 airbags - 2 estrelas
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689353353668.peugeot-208-4-airbags-2-estrelas.jpg" width="250px">Proteção para adultos: 52% 
Proteção para crianças: 55% 
Proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas: 54% 
Sistemas de assistência à segurança: 56%
3) Fiat Strada CS 2 airbags - 1 estrela
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689353378506.fiat-strada-cs-2-airbags-1-estrela.jpg" width="250px">Proteção para adultos: 47% 
Proteção para crianças: 22% 
Proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas: 40% 
Sistemas de assistência à segurança: 42%
4) Toyota Yaris 2 airbags - 1 estrela
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689353389148.toyota-yaris-2-airbags-1-estrela.jpg" width="250px">Proteção para adultos: 41% 
Proteção para crianças: 64% 
Proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas: 62% 
Sistemas de assistência à segurança: 42%
5) Fiat Strada CD 4 Airbags - 1 estrela 
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689353399220.fiat-strada-cd-4-airbags-1-estrela.jpg" width="250px">Proteção para adultos: 41% 
Proteção para crianças: 53% 
Proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas: 40% 
Sistemas de assistência à segurança: 49%
6) Citroën C3 - 0 estrela
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689353408401.citroen-c3-0-estrela.jpg" width="250px">Proteção para adultos: 31% 
Proteção para crianças: 12% 
Proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas: 50% 
Sistemas de assistência à segurança: 35%
7) Renault Duster 2 airbags - 0 estrela 
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689353418235.renault-duster-2-airbags-0-estrela.jpg" width="250px">Proteção para adultos: 29% 
Proteção para crianças: 23% 
Proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas: 51% 
Sistemas de assistência à segurança: 35%
8) Fiat Argo/Cronos 2 airbags - 0 estrela 
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689353433550.fiat-argocronos-2-airbags-0-estrela.jpg" width="250px">Proteção para adultos: 24% 
Proteção para crianças: 10% 
Proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas: 37% 
Sistemas de assistência à segurança: 7%
9) JAC E-JS1 - 0 estrela
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689353460069.jav-e-js1-0-estrela.jpg" width="250px">Proteção para adultos: 0% 
Proteção para crianças: 6% 
Proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas: 20% 
Sistemas de assistência à segurança: 7%
<h2>Protocolo
atual do Latin NCAP</h2>
Em 2021, a instituição mudou seus critérios e testes. Antes,
cada carro recebia duas notas, que podiam ser de até cinco estrelas, tanto na
proteção para adultos como na proteção para crianças. 
Desde então, o órgão cobra que os modelos ainda garantam a
boa integridade de pedestres e outros usuários vulneráveis em estradas e
tecnologias de assistência à direção. 
Para alcançar notas altas, os veículos precisam ir bem em
todas as quatro áreas. Desempenho ruim em apenas um dos aspectos, rende notas
mais baixas. Para chegar à nota máxima, os veículos testados precisam ter: 
<ul><li>75% de proteção para ocupantes adultos</li><li>80% de proteção para crianças</li><li>50% de proteção para pedestres e vulneráveis</li><li>75% em tecnologias de assistência e segurança</li></ul><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/zbRh13fXveg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Carros com as piores notas de segurança no novo teste do Latin NCAP

Lista tem hatch compacto de R$ 52,3 mil a sedan médio de R$ 121 mil – e até mesmo SUVs médios 

O mercado brasileiro de vendas de veículos zero quilômetro está ganhando um empurrão do Governo Federal, que anunciou recentemente um pacote de incentivos. Os preços já caíram no início deste mês, resultado em veículos abaixo dos R$ 60 mil. Mas e os carros PCD? 

As opções de carros para pessoas com deficiência (PCD) são diversas, incluindo de hatches compactos a SUVs médios, ou seja, opções para todos os gostos. Assim o pacote de incentivo do Governo resultou em preços mais atrativos também, sem contar que algumas fabricantes também deram um desconto adicional, o que ajudou a baixar ainda mais os valores de tabela.Também pode te interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-baixam-de-r-60-000-com-incentivo-veja-novos-precos/3045" target="_blank">Carros baixam de R$ 60.000 com incentivo. Veja novos preços</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/a-dura-verdade-sobre-carro-popular-escancarada-em-programa-do-governo/3091" target="_blank">A dura verdade sobre carro popular escancarada em programa do governo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-bons-carros-populares-para-comprar-com-r-20-mil/2994" target="_blank">5 bons carros populares para comprar com R$ 20 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-popular-estas-naves-completacas-custam-r-50-000/3033" target="_blank">Carro popular? Estas “naves completaças” custam R$ 50.000</a></li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Kicks/2022/Advance/Novo+Nissan+Kicks+Advance+dianteira.jpg" alt="" width="300px">

Caso você não se lembre, o pacote de incentivos agrega veículos com valores de no máximo R$ 120 mil, onde o desconto máximo varia de 1,5% a 10,96%. No caso de modelos acima desse teto, teve fabricantes que bancaram a redução de preço para aproveitar a onda de descontos. <h2>

Regra para descontos PCD </h2>

É importante lembrar que por muito tempo os carros PcD tinham um limite de R$ 70 mil para se obter a isenção na compra. Esse teto era válido para ser concedido os descontos de ICMS e IPI, mas muitas coisas mudaram desde dezembro de 2021. 

Assim o limite para o IPI, que é o imposto federal, saltou de R$ 70 mil para R$ 200 mil. Por outro lado, o ICMS, que é um tributo estadual, continuou com o valor máximo de R$ 70 mil, embora seja possível pagar apenas o imposto sobre a diferença para veículos até R$ 100 mil. Acima do valor de R$ 100 mil não há nenhum tipo de isenção sobre ICMS.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/208/2023/Peugeot_208_Style_+tresquartos_ambientado.jpg" alt="" width="300px"> 

Até agora o que não foi alterado foi a forma de aplicação da isenção, já que para receber a isenção o carro deve ser produzido no Brasil e contar com um motor de no máximo 2,0 litros. Assim o desconto vai variar de acordo com o tamanho do motor. 

Por exemplo, veículos com motor flex de até 1,0 litro recebem desconto de no máximo 7%, enquanto o desconto de 11% é válido para carros com motores flex com “litragem” entre 1.0 e 2,0. Para híbridos e elétricos a regra é baseada nos índices de eficiência energética, assim o desconto varia de 7% a 20%<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/cruze+rs+e+midnight/Fotos+divulga/Cruze+Midnight+(09).jpg" alt="" width="300px">

Alguns preços que você verá nesta lista foram divulgados via comunicado pelas fabricantes, enquanto outros foram publicados em site de ofertas. 

Confira abaixo todos os carros automáticos que podem receber o desconto do IPI para PcD em 2023: <table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Marca</td><td style="width: 33.3333%;">Modelo</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Preço PCD </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Caoa Chery</td><td style="width: 33.3333%;">Tiggo 5X Sport 1.5 Turbo</td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 111.500 </td></tr>







</tbody></table><table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Marca</td><td style="width: 33.3333%;">Modelo</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Preço PCD</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Chevrolet </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Onix LT 1.0 Turbo </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 81.227 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td><td style="width: 33.3333%;">Spin LS 1.8 </td><td style="width: 33.3333%;">R$ 93.274 </td></tr><tr><td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Onix Plus 1.0 Turbo </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 98.417</td></tr><tr><td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Tracker 1.0 Turbo AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 103.920 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Cruze LT 1.4 Turbo AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 121.653 </td></tr>
</tbody></table><table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Marca&nbsp;</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Modelo</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Preço PCD</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Citroën</td>
	<td style="width: 33.3333%;">C3 Live 1.0 MT</td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 52.375,00 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">C3 Live Pack 1.0 MT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 62.624,98 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">C3 Feel 1.0 MT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 65.471,88 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">C3 Feel 1.6 MT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 71.024,56 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">C3 Feel Pack 1.6 AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 76.273,91 </td></tr>
</tbody></table><table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Marca</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Modelo</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Preço PCD</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Fiat</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Mobi Like 1.0 MT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 49.653 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Mobi Trekking 1.0 MT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 53.681 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Argo 1.0 MT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 61.834 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Argo Drive 1.0 MT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 65.077</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Argo Drive 1.3 CVT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 70.933 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Argo Trekking 1.3 MT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 70.379 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Argo Trekking 1.3 CVT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 75.448 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Cronos 1.0 MT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 62.180 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Cronos Drive 1.0 MT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 65.847 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Cronos Drive 1.3 MT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 69.646 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Cronos Drive 1.3 CVT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 74.191 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Cronos Precision 1.3 CVT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 90.641 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Pulse Drive 1.3 MT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 84.320 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Pulse Drive 1.3 CVT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 90.511 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Pulse Audace&nbsp; 1.0 Turbo CVT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 102.902 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Pulse Impetus 1.0 Turbo CVT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 102.902 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Fastback Audace 1.0 Turbo CVT </td><td style="width: 33.3333%;">R$ 121.157 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Fastback Impetus 1.0 Turbo CVT </td><td style="width: 33.3333%;">R$ 131.848 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Fastback Limited Edition 1.3 Turbo AT </td><td style="width: 33.3333%;">R$ 139.357 </td></tr></tbody></table><table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Marca</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Modelo</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Preço PCD</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Jeep</td><td style="width: 33.3333%;">Renegade Sport 1.3 Turbo AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 108.990 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Compass Sport 1.3 Turbo AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 148.185 </td></tr></tbody></table><table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Marca</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Modelo</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Preço PCD</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Nissan</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Kicks Active 1.6 CVT sem central multimídia </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$&nbsp;93.626,78</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Kicks Active 1.6 CVT com central multimídia </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 95.337,14 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Kicks Sense 1.6 CVT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 101.159,23</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Kicks Advance 1.6 CVT + Pack Plus </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$&nbsp;115.611,77</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Kicks Exclusive 1.6 CVT + Pack Tech </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 127.242,22 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Sentra Advance 2.0 CVT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 126.350,37 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Sentra Exclusive 2.0 CVT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$&nbsp;146.006,19</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Sentra Exclusive 2.0 CVT + Interior Premium </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 147.452,73 </td></tr>
</tbody></table> <table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Marca</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Modelo</td><td style="width: 33.3333%;">Preço PCD</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Peugeot</td>
	<td style="width: 33.3333%;">208 Like 1.0 MT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 60.094 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">208 Style 1.0 MT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 66.718 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">208 Active 1.6 AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 73.156 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">208 Allure 1.6 AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 85.219,05 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">208 Roadtrip 1.6 AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 87.329,11 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">208 Griffe 1.6 AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 91.300,49 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">2008 Allure 1.6 AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 85.990 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">2008 Roadtrip 1.6 AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 91.476,32 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">2008 Griffe 1.6 Turbo AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 108.062,93 </td></tr></tbody></table><table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Marca</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Modelo</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Preço PCD</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Renault</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Stepway Iconic 1.6 CVT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 102.487,49 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Duster Intense 1.6 CVT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 91.436,60 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Duster Iconic 1.6 CVT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 104.558,16 </td></tr>
</tbody></table><table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Marca</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Modelo</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Preço PCD</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">Volkswagen</td><td style="width: 33.3333%;">Polo Comfortline 170 TSI AT</td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 89.236,22 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Polo Highline 170 TSI AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 95.376,53 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Polo GTS 250 TSI AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 123.311,77 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Virtus 170 TSI MT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 88.583,08 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Virtus 170 TSI AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 98.338,93 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Virtus Comfortline 200 TSI AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 110.183,47 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Virtus Highline 200 TSI AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 117.534,31 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Virtus Exclusive 250 TSI AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 124.151,83 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Nivus Comfortline 200 TSI AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 108.128,69 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Nivus Highline 200 TSI AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 123.302,95 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">T-Cross 200 TSI AT (com Pacote Interactive IV e VW Play) </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 119.060,58 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">T-Cross Comfortline 200 TSI AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 129.989,37 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">T-Cross Highline 250 TSI AT </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 136.375,11 </td></tr><tr>
	<td style="width: 33.3333%;"> </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Taos Comfortline 250 TSI: </td>
	<td style="width: 33.3333%;">R$ 154.723,77 </td></tr></tbody></table> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ISpw3-VT2uQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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