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teste 2 null value <img src="https://test-image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166219" width="250px">

Teste Galeria 3

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

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Teste Galeria Diego

&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166207" width="250px">Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt; Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Notícias auto

Título novidades sobre carros

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Embarcação que virou febre no litoral agora é anunciada para venda com preço de SUV grande 

Há pouco tempo a Mobiauto mostrou o Carro Lancha, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-lancha-a-nova-onda-de-luxo-no-litoral-brasileiro/3824?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">uma febreque ficou conhecida principalmente no litoral de Santa Catarina</a>. Conhecidos
também como carros aquáticos, os modelos possuem o exterior todo com design de
carro esportivo, mas seu interior ainda é de uma embarcação. A novidade é que
agora eles estão à venda.
Em um anúncio na internet, o chamado Seacar Vehigh é
anunciado como um carro 0 km e traz uma descrição detalhada. Movido a gasolina,
o carro aquático vem equipado com transmissão automática e traz duas portas,
como um carro esportivo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/338697764" width="250px">
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-lancha-a-nova-onda-de-luxo-no-litoral-brasileiro/3824?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Carro lancha: a nova onda de luxo no litoral&nbsp;brasileiro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-moto-aquatica-eletrica-flutua-na-agua-sem-dar-choque/4027?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Como a moto aquática elétrica flutua na água sem dar choque?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/taxi-eletrico-voador-da-airbus-parece-saido-diretamente-de-duna/4241?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Táxi elétrico voador da Airbus parece saído diretamente de Duna</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-cria-barco-eletrico-que-voa-na-agua-com-motor-do-extinto-i3/2979?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BMW cria barco elétrico que voa na água com motor do extinto i3</a></li></ul>
Por dentro, o carro aquático ainda tem painel digital,
somando também partida elétrica. Outro fato curioso é que o anúncio possui as
informações da composição do casco, mas sua descrição também acompanha o número
de portas, duas no caso, e a carroceria é hatch, bem como em um anúncio de automóvel.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/338698082" width="250px">
A responsável por criar essa febre, principalmente no final
do ano passado, foi a empresa catarinense Seacar. O projeto está nos planos da
fabricante desde 2020, porém, só em 2023 ele foi lançado em Itajaí (SC).
Tanto o design de volantes e retrovisores em fibra de
carbono, como carroceria e casco, utilizando grafeno, foram ideias da empresa.
Quando falamos da estrutura que está por baixo da carroceria, a embarcação é considerada
uma lancha pela Marinha e navega quase como uma moto aquática, além de estar homologada
para duas pessoas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/338698324" width="250px">
“A mecânica dele é um Ford Duratec 2.0, com 160 cv de potência
gasolina, impulsionado por um Hidrojato, com um tanque de 70 litros que consegue
navegar 6 horas e atinge até 100 km/h sobre a água”, explica Nilton Goes,
diretor da Seacar. Para quem não sabe, tal propulsor equipou os Ford Focus no
mercado brasileiro. 
Fabricado em Itajaí, no litoral catarinense, o Seacar pode
ser adquirido por R$ 384.990. Para efeito de comparação, esse preço é quase o
mesmo cobrado por um Toyota SW4 e superior ao valor de uma Ford Ranger 2024
topo de linha.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/338698529" width="250px">
Para outros gostos, ainda é possível comprar um Audi A5
Sportback por R$ 7 mil a menos. Claro que a compra de um carro lancha é uma
aquisição pura e simplesmente destinada ao lazer. Mas vale o investimento?<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/FKFPF2S1RQk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Carro Lancha já pode ser comprado pelo preço de um Toyota SW4

Greve do Ibama suspende emissão de licenciaturas e cerca de 30 mil veículos se encontram parados

Cerca de 30 mil veículos importados estão parados sem poder
rodar pelo território brasiliero desde janeiro. As unidades encontram-se sem a
licenciatura necessária e estão paradas nos pátios por causa da greve que vem
sendo feita pelos funcionários do Ibama.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-importados-brasil-recebeu-o-dobro-de-carros-em-2023/3954?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Carros importados: Brasil recebeu o dobro de carros em 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-ano-em-que-uma-lei-matou-59-carros-e-15-motores-de-uma-vez-no-brasil/1527?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">O ano em que uma lei matou 59 carros e 15 motores de uma vez no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fabricante-da-coreia-do-norte-tem-clone-do-corolla-para-chamar-de-seu/4125?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Fabricante da Coreia do Norte tem clone do Corolla para chamar de seu</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nio-et9-e-um-suv-eletrico-de-700-cv-que-remove-agua-como-cao-apos-o-banho/4108?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">NIO ET9 é um SUV elétrico de 700 cv que remove água como cão após o banho</a></li></ul>
O Instituto é responsável por emitir o documento o qual
confirma que determinado carro se enquadra nas leis ambientais brasileiras de
emissão. No entanto, o órgão se encontra com atividades paralisadas desde
janeiro, e assim esses veículos seguem esperando suas respectivas liberações.
&nbsp;<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710357681335.design-sem-nome-2024-03-13t162114.361.png" width="250px">
Sejam vindos de muito longe, como os veículos da <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD </a>ou
<a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm" target="_blank">GWM</a>, que trazem suas unidades da China, ou de países vizinhos, como fazem
Stellantis, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen" target="_blank">Volkswagen</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan" target="_blank">Nissan </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota" target="_blank">Toyota</a>, que importam modelos da Argentina,
todos enfrentam os mesmos problemas com a autorização.

Talvez as maiores consequências sejam decorrentes dos
carros produzidos no território argentino, que é um número relativamente alto
de modelos. Veículos como <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/cronos/2024" target="_blank">Fiat Cronos</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024" target="_blank">Peugeot 208</a>, são fabricados pela
Stellantis por lá, assim como a Volkswagen produz em Córdoba <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/taos/2024" target="_blank">Taos </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/amarok/2024" target="_blank">Amarok</a>. Os
dois primeiros produtos, por exemplo, têm um bom volume de vendas aqui. 
&nbsp;<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710357741875.design-sem-nome-2024-03-13t162215.607.png" width="250px">
Apesar da <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3115" target="_blank">Hilux </a>ter sua produção finalizada em Guaíba
(RS), a picape da Toyota é montada na unidade industrial de Zárate e espera a
liberação para chegar ao Rio Grande do Sul. O SUV <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/sw4/2024" target="_blank">SW4 </a>da montadora japonesa e a
<a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/frontier/2024" target="_blank">Nissan Frontier</a> também aguardam a documentação.

<h2>A greve do Ibama</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710357808788.design-sem-nome-2024-03-13t162318.333.png" width="250px">
Fato gerador de toda essa situação, a greve que ocorre
no Ibama se dá por conta de reivindicações de novos planos de carreira, aumento
de salário e melhores condições de trabalho para o setor por parte de cerca de
90% dos trabalhadores do campo. 

Como já mencionado, a paralisação começou em janeiro e,
de acordo com os grevistas, pede “uma resposta direta à falta de ação e suporte
efetivo aos servidores e às missões críticas que desempenhamos.”<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EwE48UyQfow?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que carros importados a partir de janeiro não podem rodar no Brasil

Modelo será fabricado em Sorocaba e vai chegar no Brasil apenas ano que vem

O Toyota Yaris Cross pode ser considerado um dos maiores
lançamentos da fabricante japonesa no Brasil nos últimos anos. O SUV virá mais
barato que o atual Corolla Cross, e vem justamente para dar um reforço ao irmão
contra as marcas chinesas que seguem dominando o mercado de modelos
eletrificados.
Contudo, essa tão aguardada chegada que anteriormente estava
prevista para ser lançada no mercado ainda neste ano, irá atrasar, com a
produção sendo iniciada somente em 2025. Tal informação foi dada pela própria montadora,
juntamente com um <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-toyota-fara-com-investimento-de-r-11-bilhoes-no-brasil/4197?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">investimento de R$ 11 bilhões até 2030</a> e a mudança da
produção do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-fechara-fabrica-de-indaiatuba-para-fazer-corolla-e-nova-picape-em-sorocaba/4226?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Corolla de Indaiatuba (SP) para Sorocaba (SP).</a>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-como-sera-o-suv-rival-de-hyundai-creta-e-honda-hr-v/4247?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Toyota Yaris Cross: como será o SUV rival de Hyundai Creta e Honda HR-V</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-toyota-fara-com-investimento-de-r-11-bilhoes-no-brasil/4197?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank">O que a Toyota fará com investimento de R$ 11 bilhões no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-fechara-fabrica-de-indaiatuba-para-fazer-corolla-e-nova-picape-em-sorocaba/4226?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank">Toyota fechará fábrica de Indaiatuba para fazer Corolla e nova picape em Sorocaba</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-e-suv-com-truques-de-fit-para-nao-deixar-vw-nivus-em-paz/4236" target="_blank">Novo Honda WR-V é SUV com truques de Fit para não deixar VW Nivus em paz</a></li></ul>
Em nota à imprensa, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota" target="_blank">Toyota</a> afirmou que parte desse
“montante [R$ 11 bilhões], R$ 5 bilhões já estão confirmados até 2026 e incluem
a produção de um novo veículo compacto híbrido flex, já anunciado no ano
passado e com previsão de produção para 2025."
A marca não fala diretamente do Yaris Cross, mas em seu
plano de produção apenas ele está confirmado. Por isso, podemos contar que o
tal novo veículo híbrido flex é o SUV compacto.
<h2>Como é o novo Toyota
Yaris Cross</h2>
O novo SUV da Toyota virá para o Brasil com o mesmo visual
que já é vendido em mercados asiáticos. Na frente é possível encontrar uma
grade diamantada em formato de trapézio, além de contar faróis em led, com DRL,
e farol de neblina.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710275996900.yaris-cross-frente.jpg" width="250px">
A traseira é mais simples, sem lanternas interligadas, ou
algo do tipo. As dimensões do Toyota Yaris Cross são: 4.310 mm de comprimento;
2.620 mm de entre-eixos, 1.620 mm de altura e 1.770 mm de largura. 
O maior triunfo do Yaris Cross estará em sua motorização,.
As versões de entrada deverão utilizar um motor 1.5 de 106 cv de potência e
14,3 kgfm de torque na gasolina. No Brasil, com versão flex, a potência deverá
chegar a 111 cv de potência e 15 kgfm de torque no etanol.
Já as versões com motor híbrido deverão utilizar o mesmo
motor 1.5 a combustão, mas com potência de 91 cv, e 12,3 kgfm de torque. Esse
conjunto se alinha a um motor elétrico de 80 cv de potência, e 14,4 kgfm de
torque. Gerando assim 111 cv de potência, porém sem o torque divulgado. No
etanol a potência combinada deverá chegar a 113 cv.
A maior força do conjunto híbrido está na sua economia, pois
como dado em primeira mão pela Mobiauto, o Yaris Cross focará na economia, e
deverá ter uma média superior a 20 km/l, superando os irmãos <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2024" target="_blank">Corolla</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross/2024" target="_blank">Corolla Cross</a>.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VV9V4hfHQ-k?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Yaris Cross terá início de produção atrasada para 2025; entenda

Montadora japonesa já tem até data para inserir a picape no mercado brasileiro

O ano de 2023 foi considerado o ano das picapes e 2024
parece não ser diferente. A prova disso é que a Mitsubishi acaba de registrar a
nova geração da L200 no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI).
Aguardada para o segundo semestre desse ano, a picape intermediária chega para
tentar incomodar a concorrente japonesa Toyota Hilux, e pode conseguir isso.
A picape será produzida na unidade da Mitsubishi aqui no
Brasil em Catalão (GO). Mudanças estruturais generosas, nova identidade visual
e motorização única foram adotadas pela nova geração, que tem dado o que falar
nos mercados em que já é vendida.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710250981401.mitsubishi-l200-traseira-1-2.jpg" width="250px">
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/comparativo-nova-ford-ranger-encara-mitsubishi-l200-triton-e-chevrolet-s10/3428?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank">Comparativo: nova Ford Ranger encara Mitsubishi L200 Triton e Chevrolet S10</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-mitsubishi-l200-triton-sport-2024-nao-e-so-um-rostinho-bonito/3480?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank">Avaliação: Mitsubishi L200 Triton Sport 2024 não é só um rostinho bonito</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-eclipse-cross-2024-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-versoes/3765" target="_blank">Mitsubishi Eclipse Cross 2024: preços, itens de série e diferença entre versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-mitsubishi-outlander-hibrido-sera-rival-de-haval-h6-e-song-plus/4256?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank">Flagra: Mitsubishi Outlander híbrido será rival de Haval H6 e Song Plus</a></li></ul>
Mas voltemos ao que interessa: a nova Mitsubishi L200. Para
poder fazer frente às rivais, a picape será maior também. Agora serão mais 8 cm
a mais de comprimento, 1 cm a mais de largura, 2 cm a mais de altura e generosos
13 cm a mais de entre-eixos a mais. Com isso, a L200 terá 5,36 m de
comprimento, 1,93 de largura, 1,81 m de altura e 3,13 m de entre-eixos.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710250921849.mitsubishi-l200-dianteira.jpg" width="250px">
Dados como capacidade de reboque e capacidade de carga na
caçamba ainda não foram divulgados. Mas para o Brasil, sendo movida por um
motor diesel, podemos esperar por uma capacidade de carga de pelo menos 1.000
kg – que é o que legislação cobra para esse tipo de veículo e motorização -, e
algo em torno de 3.500 kg de capacidade reboque.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710250912287.mitsubishi-l200-traseira.jpg" width="250px">
Visualmente falando, a L200 registrada no Brasil replica o
design apresentado em outros países, com uma dianteira mais quadrada e
imponente. Seu conjunto de iluminação é dividido em dois níveis, sendo luz de
DRL de LED em cima e os faróis principais posicionados no para-choque. A
traseira segue o padrão das picapes médias com lanternas verticais.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710250899549.mitsubishi-l200-dianteira-1-.jpg" width="250px">
No interior, a picape também vai receber algumas melhorias
tanto em acabamento como ganho de equipamentos. Pareamento para Apple Carplay e
Android Auto sem fio e carregamento por indução devem ser alguns deles. Além
disso, todo o painel frontal, cluster de instrumentos, tela de multimídia e
console central são novos. 
Quando o assunto é o que será oferecido embaixo do capô, a nova
L200 manterá a oferta de motores a diesel. No entanto, com propulsor 2.4
oferecendo 214 cv de potência e 48 kgfm de torque, que são 24 cv a mais que a
versão vendida aqui atualmente.
Vale lembrar que a montadora japonesa oferece a L200 com
dois visuais, sendo conhecido como Outdoor (para a mais velha) e Triton (o mais
atualizado). Dentro dessas opções, há várias versões. Resta saber agora se
manterá essa receita quando a nova geração chegar. Será que teremos ainda a
Triton atual sendo vendida?<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3n2ot0TbkNg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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