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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Sedan híbrido que promete rodar até 1.200 km com um tanque foi flagrado em terras brasileiras

O Toyota Corolla pode
finalmente ter um rival que ameasse seu reinado no segmento de sedans médios no
Brasil. Isso porque o BYD King já foi flagrado rodando em testes em nosso
território e está próximo de desembarcar por aqui para desafiar o modelo da
marca japonesa.
O flagra foi cedido
gentilmente pelo colega João Anacleto, do canal A Roda, no Youtube. Ao que tudo
indica, o BYD King chegará ao mercado brasileiro já no segundo semestre deste
ano. Caso a vinda do híbrido chinês se confirme, o modelo será o terceiro sedan da BYD no mercado brasileiro. O primeiro foi o Tan e o segundo o Seal.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342651511" width="250px">
Você também pode se
interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/conheca-as-marcas-chinesas-que-ainda-nao-estao-no-brasil/4385" target="_blank">Conheça as marcas chinesas que ainda não estão no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-eletrica-tera-autonomia-menor-que-byd-dolphin-mini/4371" target="_blank">Toyota Hilux elétrica terá autonomia menor que BYD Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-up-preco-abaixo-do-dolphin-e-acabamento-superior-a-t-cross-e-kicks/4364" target="_blank">BYD Yuan Up: preço abaixo do Dolphin e acabamento superior a T-Cross e Kicks</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-da-byd-sao-os-mais-seguros-do-mundo-aponta-estudo/4283" target="_blank">Carros da BYD são os mais seguros do mundo, aponta estudo</a></li></ul>
&nbsp;<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/King/BYD+King+Interior.jpg" alt="" width="300px"> 
O sedan deve chegar ao
Brasil vendido em apenas uma versão e pode ter a mesma motorização do Song Plus.
O conjunto motriz que pode trazer o consumo para acima dos 26 km/l e 1.200 km
com um tanque de combustível, conforme divulgado pela BYD.
Para quem ainda não
conhece, a usina usa um motor 1.5 aspirado, que rende 179 cv de potência e 31,9
kgfm de torque, e que combinada ao motor elétrico, entrega a potência de 224
cv. O ponto fraco é que, assim como o Song, a bateria é 8,3 kWh de capacidade,
isso faz a autonomia elétrica cair para 46 km, assim como a capacidade recarga.
A transmissão é feita pelo câmbio e-CVT. A BYD atesta um 0 a 100 km/h em apenas
7,3 segundos.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/King/BYD+King+Traseira+Lateral.jpg" alt="" width="300px">
No entanto, existe também
uma expectativa para um sistema um pouco mais evoluído, com baterias maiores
para chegar na autonomia de 1.200 km. Para isso, o King teria de chegar por
aqui com um conjunto de 18,3 kWh, que em modo apenas elétrico faz o sedan rodar
120 km. A tecnologia permite um carregamento rápido de até 17 kWh em corrente
contínua (DC).
Falamos mais acima do
consumo do King. Como comparação, as versões híbridas do Corolla, posicionadas
como topo de linha do sedan, tem um consumo declarado de 18,5 km/l na cidade e
15,7 km/l na estrada, com gasolina, e 12,8 km/l na cidade e 11,1 km/l na
estrada, com etanol, conforme programa de etiquetagem do Inmetro (PBEV). O King
não possui motorização flex.
Apesar do segmento de
sedans estar em baixa, o Corolla emplacou, sozinho, 42.925 unidades em 2023. O
concorrente mais próximo, o Nissan Sentra, somou 4.136 unidades. 
Por isso, a estratégia da
BYD é posicionar o King com um preço competitivo para rivalizar,
principalmente, com a versão híbrida do Corolla que atualmente é oferecido em
duas configurações: Altis Hybrid R$ 187,790 e Altis Hybrid Premium R$ 198.890.
&nbsp;<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/u3zjymnaEzA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: BYD King já roda em testes no Brasil e será o novo rival do Corolla

Montadora confirma que variante elétrica da picape será produzida no ano que vem

Foi anunciado pelo presidente da Toyota da Tailândia,
Noriaki Yamashita, a produção da versão elétrica d<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2023#:~:text=Sobre%20o%20modelo,transmiss%C3%A3o%20autom%C3%A1tica%20de%20seis%20velocidades." target="_blank">a Toyota Hilux</a> até o final de
2025. A oficialização foi feita durante a abertura do Salão de Bangkok durante
entrevista à agência Reuters nesta semana. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-toyota-fara-com-investimento-de-r-11-bilhoes-no-brasil/4197?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">O que a Toyota fará com investimento de R$ 11 bilhões no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-cross-ja-tem-data-para-chegar/4363?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Toyota Yaris Cross híbrido chega em breve e pode ter preço do sedan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-yaris-cross-hibrido-chega-em-breve-e-pode-ter-preco-do-sedan/4091?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Como é o novo Toyota Corolla Cross que vem ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-novo-toyota-corolla-cross-que-vem-ao-brasil/4066?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Toyota Corolla Cross já tem data para chegar</a></li></ul>
O protótipo da picape elétrica havia sido apresentado em
2022, e a confirmação de sua fabricação em série nos próximos anos atesta que a
montadora também caminha em direção a eletrificação. A nova Hilux elétrica já
havia sido flagrada em testes na Austrália no fim do ano passado, mas até o
momento ainda não há muitos detalhes da novidade.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341589703" width="250px">
Ainda não se sabe onde a Hilux elétrica será fabricada, mas
Yamashita garantiu que o veículo passará por um período de testes em Patay,
cidade da Tailândia, antes de entrar em produção. Espera-se que sejam
destinadas 12 unidades da picape para serem utilizadas para transporte público.
Vale lembrar também que o país do sudeste asiático é um dos grandes mercados da
picape média no mundo. 

Quanto a detalhes sobre seu motor elétrico e baterias, a
montadora não revelou nada até agora, mas há rumores de que serão os mesmos do
SUV BZ4x da marca. Caso isso seja confirmado, a caminhonete terá um propulsor
de 217 cv de potência e 34,2 kgfm de torque, enquanto a autonomia deverá ficar
em 250 km graças a uma bateria de 64 kWh. Se o seu alcance realmente for esse, ele será menor que o de um<a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/dolphin-mini/2025" target="_blank"> BYD Dolphin Mini</a>, que roda 280 km com uma recarga.&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341589809" width="250px">

O que se sabe sobre seu visual se resume ao protótipo
apresentado em 2022, que revela uma cabine simples, mas quando ser produzida em
série certamente haverá cabine dupla. Chama atenção sua dianteira aerodinâmica
fechada sem saídas de ar, rodas escurecidas e estribos laterais.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341589856" width="250px">
O anúncio parece ser uma resposta ao mercado, uma vez
que foi feito logo após a Isuzu, marca concorrente da Toyota na Tailândia,
confirmar a produção de sua própria picape elétrica por lá, a D-MAX. 

Sobre uma possível chegada a outros mercados, Emmanuel
Beaune, executivo da marca na Europa, falou que a empresa recebeu consultas
sobre uma picape elétrica e revelou que a montadora estuda a possibilidade de
lançar a Hilux elétrica no mercado europeu. Vale ressaltar que a montadora
comanda 30% do segmento de picapes no velho continente. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341589886" width="250px">
Para o Brasil não há qualquer confirmação, mas é importante
lembrar que o mercado tailandês é referência no quesito picape e geralmente
serve de referência para as unidades sul-americanas da Toyota. O que pode
chegar ao Brasil é a variante híbrida-leve da Hilux, já presente em outros
mercados pelo mundo e que deve dar as caras na América do Sul em 2025.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Hilux elétrica terá autonomia menor que BYD Dolphin Mini 

Montadora confirma data para apresentação do SUV reestilizado

Depois da <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota" target="_blank">Toyota </a>anunciar um
investimento de R$ 11 bilhões para o Brasil até 2030, esperava-se ser questão
de tempo para que o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross/2024" target="_blank">Corolla Cross </a>fosse oficializado por aqui. Prova disso
é que a montadora confirmou o lançamento do novo Corolla Cross para dia 22 de
abril, data que será divulgada o SUV médio com sua esperada reestilização de
meia vida.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-yaris-cross-tera-inicio-de-producao-atrasada-para-2025-entenda/4263?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Yaris Cross terá início de produção atrasada para 2025; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-yaris-cross-hibrido-chega-em-breve-e-pode-ter-preco-do-sedan/4091?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Toyota Yaris Cross híbrido chega em breve e pode ter preço do sedan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-yaris-cross-hibrido-chega-em-breve-e-pode-ter-preco-do-sedan/4091?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Como é o novo Toyota Corolla Cross que vem ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-toyota-fara-com-investimento-de-r-11-bilhoes-no-brasil/4197?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">O que a Toyota fará com investimento de R$ 11 bilhões no Brasil</a></li></ul>
O Corolla Cross completou agora
três anos desde que estreou no mercado brasileiro em 2021, sendo o segundo SUV
médio mais vendido do Brasil. O nome derivado do famoso sedan e a
confiabilidade da marca o ajudou a se destacar em seu segmento por aqui, mas
seu design nunca foi unanimidade apesar das qualidades herdadas do Corolla
três-volumes. O visual do carro sempre foi alvo de críticas, principalmente por
conta da sua grade frontal e o abafador do escapamento, a famosa “marmita”. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341293725" width="250px">
Porém, a esperada reestilização
parece chegar com o necessário para reverter tal situação neste aspecto. Isso
porque, apesar de ter seu lançamento confirmado para daqui a um mês, o SUV
reestilizado já foi revelado ao mundo na Tailândia, no ano passado.

É possível ver que de fato a
Toyota ouviu as críticas, pois as principais mudanças visuais se concentram em
sua parte frontal, que substituiu a grade antiga por uma mais integrada a sua
carroceria, a qual possui uma espécie de “degradê” semelhante a um Peugeot
3008.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341293800" width="250px">
De resto, os faróis ganharam um
novo design e passaram a ser 100% LED, além disso agora possuem falsas tomadas
de ar que dão a impressão do carro ser mais alto. Já na traseira, as mudanças
foram centradas em outro alvo de críticas, o escapamento, que ganhou uma nova
pintura e agora é mais discreto. O carro também traz rodas que podem chegar a
18 polegadas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341293945" width="250px">

Na parte interna, o SUV deve ganhar um pacote de
equipamentos melhor, com painel digital de mesmo display que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2024" target="_blank">Corolla </a>2024 e
central multimídia com tela que deverá ter 9 polegadas, também análoga ao
sedan. Além disso, são esperados itens de série como teto solar panorâmico,
alerta de tráfego cruzado e monitor de ponto cego e&nbsp; freio de estacionamento eletrônico –
abandonando de vez o freio de estacionamento acionado com os pés. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341294083" width="250px">
Por ser um facelift, a motorização do novo Corolla Cross
será o mesmo. Assim o utilitário manterá o motor 2.0 aspirado de 177 cv e 21,4
kgfm, com transmissão automática CVT para as opções de entrada e
intermediárias, enquanto o conjunto híbrido será mantido nas variantes mais
caras, que é formado pelo propulsor 1.8 híbrido flex com potência máxima de 122
cv.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341294316" width="250px">

Agora é aguardar o lançamento do novo Toyota Corolla
Cross 2025 e ver se todas as mudanças visuais e de equipamentos do modelo
tailandês vão desembarcar em terras tupiniquins.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-tuZ1C7jEPU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Toyota Corolla Cross já tem data para chegar

Montadora quer trazer versão de baixo custo da picape, já vendia na Ásia, para o mercado brasileiro

Apesar do preço salgado, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3115" target="_blank">Hilux </a>tem se mostrado como um dos
carros chefes da Toyota no Brasil, com mais de 50 mil emplacamentos em 2023.
Com isso em vista, a montadora registrou no Brasil uma novidade que usa o nome
da picape, a Hilux Champ, mas trata-se de um produto de baixíssimo custo, e que
lembra bastante outro carro da <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota" target="_blank">Toyota</a>, o Bandeirante. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-yaris-cross-tera-inicio-de-producao-atrasada-para-2025-entenda/4263?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Yaris Cross terá início de produção atrasada para 2025; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-yaris-cross-hibrido-chega-em-breve-e-pode-ter-preco-do-sedan/4091?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Toyota Yaris Cross híbrido chega em breve e pode ter preço do sedan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-novo-toyota-corolla-cross-que-vem-ao-brasil/4066?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Como é o novo Toyota Corolla Cross que vem ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-toyota-fara-com-investimento-de-r-11-bilhoes-no-brasil/4197?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">O que a Toyota fará com investimento de R$ 11 bilhões no Brasil</a></li></ul>
A Hilux Champ em nada lembra a própria Hilux, vendida em
alguns países asiáticos, a picape está mais para uma rival de Hyundai HR e Kia
Bongo. Agora, partes como o parachoque e o painel caminhonete foram registradas
pela montadora japonesa Instituto
Nacional da Propriedade Industrial (INPI), revelando os planos da
montadora de conquistar ainda mais o mercado brasileiro. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339492636" width="250px">
Para se ter uma noção da diferença que a versão Champ
proporciona, a Hilux regular vendida aqui sai no mínimo em torno de R$ 219 mil,
já a configuração de baixo custo tem o preço na Tailândia de no máximo ฿ 577.000 (R$ 80,5 mil na
conversão direta). Aqui o preço deve ser mais alto, mas certamente menor que R$
219 mil.

Como já comentado, o visual da Champ lembra com sua
parte frontal mais avantajada e cabina mais robusta, com linhas mais retas e
definidas, além de faróis com formato quadrado. Também se assemelham muito por
seu ar mais “raiz”, voltado para o trabalho.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339492835" width="250px">
O local que deve ser incumbido de sua fabricação deve
ser Zárate, na Argentina, onde já são produzidas a própria Hilux que é
comercializada aqui e o furgão Hiace da Toyota. Ambos os modelos possuem a
mesma plataforma da Champ, o que facilitaria sua produção e transporte para cá.


<h2>Ficha técnica da Hilux Champ</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339493177" width="250px">
O modelo já é vendido na Tailândia desde novembro de
2023 e oferece oito versões diferentes para serem comercializadas. Como ainda
não há informações sobre alterações no catálogo do utilitário para o Brasil,
serão usadas estas como base. 

Para lá são oferecidas três opções de medidas, todas com
a mesma largura e altura, 1.785 mm e 1.735 mm, respectivamente. O que muda são
os comprimentos ofertados, eles são: 4.970 mm, 5.300 mm e 4.705 mm a depender
da versão escolhida pelo comprador.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339492854" width="250px"> 

A depender da configuração, outros aspectos do carro
também mudam, os entre-eixos podem ser tanto de 2.750 mm quanto de 3085 mm e o
tanque varia de capacidade máxima de 55L e 70L. 

Quanto aos conjuntos motores, também são três
disponíveis para compra. Um propulsor 2.4 turbodiesel de 150 cv e 40,7 kgfm com
câmbio automático de seis marchas, um 2.7 a gasolina com 166 cv e 24,9 kgfm com
o mesmo câmbio do anterior e por fim um 2.0 a gasolina com 139 cv e 19,2 kgfm
com câmbio manual de cinco marchas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339492959" width="250px">

A capacidade de carregamento do picape é de 1.000 kg e a
sua altura em relação ao chão é de 164 mm. Além disso, o veículo tem em sua
caçamba diversos furos para que acessórios possam ser colocados com porcas ou
parafusos. 

Suas rodas são de aço do tipo 195R14C e a suspensão é de
braço duplo independente e molas de lâmina. O modelo do freio também varia de
acordo com o verão, podendo ser a discos ventilados ou a tambor.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VV9V4hfHQ-k?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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