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<p>teste 2 null value</p><p><br></p><p><br></p><p><img src="https://test-image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166219" width="250px"></p>

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<p>&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166207" width="250px"></p><p><strong>Você pode se interessar por:&nbsp;</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
<p>Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.</p><p><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px"></p>
<p>A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. </p>
<p>A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;"></p>
<p>A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o</p>

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<p>&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;</p><p><br></p><p><strong>Você pode se interessar por:&nbsp;</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
<p>Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.</p><p><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px"></p>
<p>A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. </p>
<p>A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;"></p>
<p>A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o</p>

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Notícias auto

Título novidades sobre carros

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

SUV será sempre equipado com motor turbo, câmbio automático e terá versões de sete lugares

<p>Depois de vários meses, flagras e revelações parciais, o
Citroën C3 Aircross 2024 finalmente foi revelado por completo.&nbsp;O SUV, que chegará às lojas em breve, estreia com seis versões, custando a partir&nbsp;de&nbsp;R$&nbsp;109.990</p>
<p>Fabricado em Porto Real, no Rio de Janeiro, o C3 Aircross
pretende roubar uma fatia das vendas da Chevrolet Spin. Para isso, aposta em
alguns pilares como a predileção do público por um SUV e as poucas opções no
mercado.<br></p>

<p>No entanto, no primeiro momento, o consumidor só encontrará
versões de cinco lugares nas lojas. As configurações de sete lugares serão
lançadas posteriormente. Segundo o site Autoo, a engenharia barrou a solução de
remoção dos bancos traseiros.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-aircross-2024-chega-com-item-que-faltou-no-jeep-commander/3534" target="_blank">Citroën C3 Aircross 2024 chega com item que faltou no Jeep Commander</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-aircross-2024-6-pontos-que-o-suv-e-superior-ao-chevrolet-spin/2897" target="_blank">Citroën C3 AirCross 2024: 6 pontos que o SUV é superior ao Chevrolet Spin</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-citroen-c3-2023-mostra-se-aguenta-o-tranco-em-teste-de-1-200-km/3012" target="_blank">Avaliação: Citroën C3 2023 mostra se aguenta o tranco em teste de 1.200 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-chevrolet-spin-2025-copiara-truque-nos-farois-do-rival-c3-aircross/3026" target="_blank">Flagra: Chevrolet Spin 2025 copiará truque nos faróis do rival C3 Aircross</a></li></ul>

<p>A Citroen não se posicionou a respeito, afirmando apenas que
a estratégia comercial dessas versões será revelada posteriormente.</p><p><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Citro%C3%ABn/C3+Aircross/2024/Lan%C3%A7amento/Citroen+C3+Aircross+2024+Motor.jpg" alt="" width="300px"></p>

<p>O modelo será sempre equipado com o motor 1.0 turbo de até
130 cv e 20,5 kgfm de torque, conectado exclusivamente com um câmbio CVT que
simula sete marchas. Esse conjunto é o mesmo dos primos italianos Fiat Pulse,
Fastback e Strada. </p>

<p>Recentemente, o Peugeot 208 também ganhou essa combinação,
aumentando a sinergia entre as marcas desde a criação da Stellantis,
conglomerado que fundiu as marcas Fiat, Jeep e Ram com as francesas Peugeot e
Citroen.<span>&nbsp; </span></p>

<h2>Citroën C3 Aircross 2024 - Itens de série</h2><p><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Citro%C3%ABn/C3+Aircross/2024/Citroen+C3+Aircross+Painel.jpg" alt="" width="300px"></p>

<p>Além do motor turbo e câmbio CVT, todas as versões do C3
Aircross terão os obrigatórios controles de tração e estabilidade, além de
monitoramento de pressão dos pneus, assistente de partida em rampa, direção
elétrica, central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay
sem fio, entre outros itens. </p>

<p>Confira abaixo os principais equipamentos de cada versão do
Citroen C3 Aircross 2024:</p>

<h3>Novo SUV Citroën Aircross Feel Turbo 200 AT
</h3><ul><li>Motor Turbo 200 de até 130 cv</li><li>Câmbio automático CVT de sete marchas, com trocas
sequenciais e três modos de condução</li><li>Citroën Connect Touchscreen de 10” com Android Auto e Apple
Carplay sem fio com comandos no volante</li><li>Três entradas USB, incluindo duas para a segunda fileira</li><li>Monitoramento de pressão dos pneus</li><li>Controle de estabilidade e tração com assistente de partida
em rampa</li><li>Luzes de condução diurna (DRL) com leds</li><li>Seis alto-falantes</li><li>Ar-condicionado</li><li>Banco do motorista com regulagem de altura</li><li>Vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch</li><li>Rodas de 16” com pneus 205/65</li><li>Travas elétricas com acionamento por telecomando da chave</li><li>Alarme</li><li>Bocal do combustível com destravamento elétrico</li><li>Barras longitudinais no teto</li></ul>















<p><strong>Opcionais</strong>:

</p><ul><li>Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)</li><li>Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor
lateral de portas)</li></ul>


<h3>Novo SUV Citroën Aircross 7 Feel Turbo 200 AT</h3>

<ul><li>Todos os itens da versão Feel mais:</li><li>Dois assentos na terceira fileira rebatíveis e removíveis
- Sistema de ventilação no teto</li><li>Exclusivo logotipo 7 no porta-malas</li></ul>




<p><strong>Opcionais</strong>:

</p><ul><li>Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)</li><li>Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor
lateral de portas)</li></ul>


<h3>Novo SUV Citroën Aircross Feel Pack Turbo 200 AT</h3>

<ul><li>Todos os itens da versão Feel mais:</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Rodas de liga-leve de 16” com pneus 205/65 </li><li>Airbags laterais</li><li>Apoio de braço no banco do motorista - Retrovisores
elétricos</li></ul>






<p><strong>Opcionais:</strong>

</p><ul><li>Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)</li><li>Pack Comfort (Faróis de neblina + câmera de ré)</li><li>Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor
lateral de portas)</li></ul><p><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Citro%C3%ABn/C3+Aircross/2024/Lan%C3%A7amento/Citroen+C3+Aircross+2024+Tr%C3%AAs+fileiras+traseira.jpg" alt="" width="300px"></p>



<h3>Novo SUV Citroën Aircross 7 Feel Pack Turbo 200 AT</h3>



<ul><li>Todos os itens da versão Feel mais:</li><li>Dois assentos na terceira fileira rebatíveis e removíveis
- Sistema de ventilação no teto</li><li>Exclusivo logotipo 7 no porta-malas</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Rodas de liga-leve de 16”</li><li>Airbags laterais</li><li>Apoio de braço no banco do motorista</li><li>Retrovisores elétricos</li></ul>







<p><strong>Opcionais:

</strong></p><ul><li>Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)</li><li>Pack Comfort (Faróis de neblina + câmera de ré)</li><li>Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor
lateral de portas)</li></ul>



<h3>Novo SUV Citroën Aircross Shine Turbo 200 AT</h3>

<ul><li>Todos os itens da versão Feel Pack mais:

</li><li>Teto bitom Preto Perla Nera</li><li>Rodas de liga-leve de 17” e pneus 215/60</li><li>Faróis de neblina</li><li>Câmera de ré</li><li>Bancos e volante com forração premium</li><li>Controlador de velocidade com limitador integrado</li><li>Skid plate frontal e traseiro</li><li>Grade do radiador na cor preto brilhante</li><li>Acabamento exclusivo traseiro na cor preto brilhante</li></ul>









<p><strong>Opcionais</strong>:

</p><ul><li>Teto bitom Branco Banquise</li><li>Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)</li><li>Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor
lateral de portas)</li></ul>



<h3>Novo SUV Citroën Aircross 7 Shine Turbo 200 AT</h3>

<ul><li>Todos os itens da versão Feel Pack mais:</li><li>Teto bitom Preto Perla Nera</li><li>Dois assentos na terceira fileira rebatíveis e removíveis</li><li>Sistema de ventilação no teto</li><li>2 portas USB de recarga rápida para a terceira fileira -
Exclusivo logotipo 7 no porta-malas</li><li>Rodas de liga-leve de 17” e pneus 215/60</li><li>Faróis de neblina</li><li>Câmera de ré</li><li>Bancos e volante com forração premium</li><li>Controlador de velocidade com limitador integrado</li><li>Skid plate frontal e traseiro</li><li>Grade do radiador na cor preto brilhante</li><li>Acabamento exclusivo traseiro na cor preto brilhante</li></ul>













<p><strong>Opcionais</strong>:
</p><ul><li>Teto bitom Branco Banquise</li><li>Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)</li><li>Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor
lateral de portas)</li></ul>



<h2>Citroën C3 Aircross 2024 - Preços</h2><p><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Citro%C3%ABn/C3+Aircross/2024/Lan%C3%A7amento/Citroen+C3+Aircross+2024+Traseira+Lateral.jpg" alt="" width="300px"></p>

<p>A Citroën revelou somente os preços das configurações de
cinco lugares. Os preços variam entre R$ 109.990&nbsp;e R$ 129.990. Confira abaixo o preço
de cada uma das versões: </p>

<ul><li>Novo SUV Citroën C3 Aircross Feel Turbo 200 AT - R$&nbsp;R$ 109.990</li><li>Novo SUV Citroën C3 Aircross 7 Feel Turbo 200 AT - Não divulgado</li><li>Novo SUV Citroën C3 Aircross Feel Pack Turbo 200 AT - R$&nbsp; R$ 119.99</li><li>Novo SUV Citroën C3 Aircross 7 Feel Pack Turbo 200 AT - Não divulgado</li><li>Novo SUV Citroën C3 Aircross Shine Turbo 200 AT- R$ 129.990</li><li>Novo SUV Citroën C3 Aircross 7 Shine Turbo 200 AT - R$ Não divulgado</li></ul><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/6umpGQc10JE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>



Citroën C3 Aircross 2024: veja versões e itens do SUV que parte de R$ 109.990

Veja mais sobre as matérias de Guia de compras(25/07)

SUV compacto tem duas opções de motores e ganhou duas novas versões na linha 2024

<p>O <a href="https://mobiauto.com.br/chevrolet/tracker">Chevrolet
Tracker 2024</a> chegou recentemente às lojas com duas novas versões na gama: a
intermediária Midnight, toda vestidade preto, e a esportivada RS. Nos dois
casos, a diferenciação é apenas estética.</p>
<p>O Tracker Midnight 2024 aproveita uma variante recorrente em
outros modelos da <a href="https://mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet</a>. Inclui
emblemas e acabamentos na cor preta. Já o Tracker RS 2024 adiciona um visual
mais esportivo ao SUV compacto, embora sem mexer no conjunto mecânico.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-chevrolet-tracker-midnight-2024-e-mais-estilo-que-custo-beneficio/3318" target="_blank">Avaliação: Chevrolet Tracker Midnight 2024 é mais estilo que custo-benefício</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-lt-2024-tem-truque-a-la-kwid-para-tentar-ficar-mais-bonito/2879" target="_blank">Chevrolet Tracker LT 2024 tem truque à lá Kwid para tentar ficar mais bonito</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-ganha-5-estrelas-em-seguranca-mas-pega-fogo-em-teste/2321" target="_blank">Chevrolet Tracker ganha 5 estrelas em segurança, mas pega fogo em teste</a></li></ul>
<p>As demais versões seguiram sem mudanças na linha 2024 do
Chevrolet Tracker. São cinco opções de acabamento e duas de motores, ambos
turbinados. Confira:</p>
<h2><strong>Chevrolet Tracker 2024 – Motorização, desempenho e
consumo</strong></h2>
<p>O Chevrolet Tracker 2024 é vendido com dois motores turbo
flex de três cilindros, com 12 válvulas e injeção indireta de combustível, da
família CSS Prime. O primeiro, 1.0 turbo, tem 116 cv de potência com qualquer
combustível e 16,3 kgfm de torque com gasolina, sendo 16,8 kgfm de torque com
etanol. </p>
<p>Já as versões de topo, RS e Premier, usam o 1.2 turbo flex de
132 cv de potência e 19,4 kgfm de torque com gasolina, sendo 133 cv de potência
e 21,4 kgfm de torque com etanol. Em todos os casos, o câmbio é automático de
seis marchas, fornecido pela própria GM (General Motors).</p><p><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Tracker/2024/Midnight/Chevrolet+Tracker+Midnight+2024+motor.jpg" alt="" width="300px"></p>
<p>Segundo a Chevrolet, o Tracker 1.0 turbo vai de 0 a 100 km/h
em 10,9 segundos, e atinge 177 km/h de velocidade máxima. Já o Tracker 1.2
turbo vai de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e tem velocidade máxima de 185 km/h.</p>
<p>O consumo do Chevrolet Tracker 2024 com motor 1.0 turbo,
segundo o PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular) do Inmetro é de
7,8 km/l com etanol e 11,2 km/l com gasolina na cidade; e de 9,6 km/l com
etanol e 13,6 km/l com gasolina na estrada. </p>
<p>Também de acordo com o Inmetro, o Chevrolet Tracker 1.2
turbo entrega o seguinte consumo: 7,2 km/l com etanol e 10,4 km/l com gasolina
na cidade; 9,2 km/l com etanol e 13,2 km/l com gasolina na estrada.</p>
<h2><strong>Chevrolet Tracker 2024 - Dimensões</strong></h2><p><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Tracker/2024/Midnight/Chevrolet+Tracker+Midnight+2024+dianteira+esquerda.jpg" alt="" width="300px"></p>
<p>Desde que trocou de geração, em 2020 o Chevrolet Tracker
ostenta sempre as mesmas dimensões. São 4.270 mm de comprimento, 1.791 mm de
largura, 1.624 mm de altura e 2.570 mm de distância entre eixos. O porta-malas
tem 393 litros de volume e o tanque de combustível pode ser preenchido até 44
litros.</p>
<h2><strong>Chevrolet Tracker 2024 - Versões, preços e itens de série
</strong></h2><p><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Tracker/2024/Midnight/Chevrolet+Tracker+Midnight+2024+central+multim%C3%ADdia+MyLink.jpg" alt="" width="300px"></p>
<h3><strong>Chevrolet Tracker 1.0 Turbo 2024 - R$ 130.920</strong></h3>
<ul><li>Seis Airbags (duplo frontal, duplo
lateral e duplo de cortina)</li><li>Alerta de frenagem de emergência</li><li>Controle eletrônico de
estabilidade e tração (ESC)</li><li>Faróis dianteiros tipo projetor</li><li>Maçanetas externas na cor do
veículo</li><li>Maçanetas internas na cor prata</li><li>Rack de Teto na cor preta</li><li>Roda de aço aro 16 com calotas
integrais</li><li>Acendimento automático dos faróis </li><li>Ar-condicionado</li><li>Assistente de partida em aclive</li><li>Câmera de ré</li><li>Chave com sensor de aproximação</li><li>Controlador de velocidade de
cruzeiro</li><li>Controles do rádio e telefone no
volante</li><li>Direção elétrica</li><li>Quadro de instrumentos com
computador de bordo digital TFT monocromático de 3,5 polegadas</li><li>Central multimídia MyLink de 8
polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio</li><li>Bancos de tecido</li></ul>


















<h3><strong><span>Chevrolet
Tracker LT 1.0 Turbo 2024 - R$ 135.320</span></strong></h3>
<ul><li>Itens da versão anterior mais:</li><li>Rodas de aço de 17 polegadas com
calotas</li><li>Alças traseiras no teto</li><li>Retrovisores externos elétricos</li><li>Porta-malas com cobertura</li><li>Porta-revista na parte traseira</li><li>Sensores de estacionamento
traseiros</li><li>Sistema de som com seis
alto-falantes</li><li>Entrada USB dupla para o banco traseiro</li></ul>








<h3><strong><span>Chevrolet
Tracker Midnight 1.0 Turbo 2024 - R$ 145.560</span></strong></h3>
<ul><li>Itens da versão anterior mais:<br>
</li><li>Faróis com máscara negra<br>
</li><li>Grade frontal com detalhes em preto</li><li>Logomarca Chevrolet na cor preta</li><li>Rodas de liga leve de 17 polegadas
escurecidas</li><li>Volante esportivo com revestimento
em couro sintético</li><li>Bancos com revestimento em couro sintético na cor preta</li></ul>




<h3><strong>Chevrolet Tracker LTZ 1.0 Turbo 2024 - R$ 147.760</strong></h3>
<ul><li>Itens da versão LT mais:</li><li>Alerta de colisão frontal</li><li>Alerta de ponto cego</li><li>Frenagem automática de emergência</li><li>Indicador de distância do veículo
da frente</li><li>Rodas de liga leve de 17 polegadas</li><li>Volante esportivo com revestimento em couro sintético</li></ul>






<h3><strong>Chevrolet Tracker RS 1.2 Turbo 2024 - R$ 163.820</strong></h3>
<ul><li>Itens da versão anterior mais:<br>
</li><li>Faróis de LED com projetores, luz auxiliar para manobras, máscara negra e
regulagem de altura do facho</li><li>Grade frontal estilo colmeia com
detalhes em preto brilhante</li><li>Lanternas traseiras com guias de LED</li><li>Logomarca Chevrolet na cor preta</li><li>Maçanetas internas cromadas</li><li>Rodas de liga leve de 17 polegadas
com design exclusivo</li><li>Teto solar elétrico panorâmico</li><li>Bancos com revestimento em couro
sintético exclusivo RS</li><li>Acabamento interno na cor preta</li></ul>








<h3><strong><span>Chevrolet
Tracker Premier 1.2 Turbo 2024 - R$ 166.780</span></strong></h3>
<ul><li>Itens da versão LTZ mais:</li><li>Faróis de LED com projetores, luz
auxiliar para manobras e regulagem de altura do facho</li><li>Monitoramento de pressão dos pneus</li><li>Maçanetas externas com detalhe
cromado</li><li>Maçanetas internas cromadas</li><li>Para-choques pintados na cor do
veículo com detalhes na cor cinza</li><li>Barras de teto na cor prata</li><li>Rodas de liga leve de 17 polegadas
com design exclusivo</li><li>Ar-condicionado digital automático</li><li>Carregador de celular por indução</li><li>Assistente autônomo de
estacionamento</li><li>Retrovisor interno eletrocrômico</li><li>Sensor de chuva</li><li>Sensores de estacionamento
dianteiros</li><li>Teto solar elétrico panorâmico</li><li>Bancos com revestimento em couro sintético nas cores preta e
azul</li></ul><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ddZQWRDLUvQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
















Chevrolet Tracker 2024: preços, itens de série e diferenças entre as versões

SUV médio é o mais novo queridinho do mercado nacional quando a preferência do consumidor é um veículo de sete ocupantes

<p>Os registros de emplacamentos do mês de outubro alçaram o<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/commander/2024" target="_blank">
Jeep Commander</a> ao posto de mais vendido na categoria de sete lugares. O SUV desbancou
o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/spin/2023">Chevrolet Spin</a> no
agregado até o décimo mês deste ano. Os dados são da Federação Nacional da
Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).</p>
<p>O que chama atenção também é a vantagem sobre o concorrente Caoa
Chery Tiggo 8, o SUV da Jeep vendeu mais que o dobro em comparação com modelo
chinês apenas em outubro. Com esses dados, o Commander também deve colocar à
prova o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/tiguan/2024" target="_blank">Volkswagen
Tiguan 2024</a> em um futuro próximo. Isso porque em 2024 deve chegar o novo
Commander T400 Blackhawk, <a href="https://www.youtube.com/watch?v=9AlNwYiw_Ss">uma
nova versão para 2024 com o motor Hurricane 4, o mesmo da Ram Rampage</a>. O
conjunto é o 2.0 turbo a gasolina, com 272 cv de potência e 40,8 kgfm de
torque.</p>
<p><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Commander/Divulga%C3%A7%C3%A3o/Vers%C3%B5es%2C+itens+de+s%C3%A9rie+e+pre%C3%A7os/Jeep_Commander_Overland_Flex_0007.jpg" alt="" width="300px"></p>
<h2><strong>Você também pode se interessar:</strong></h2>
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tiguan-2024-o-que-suv-ganha-ou-perde-em-relacao-ao-antecessor/3562" target="_blank">Novo
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Commander: os principais problemas, segundo os donos</a></li></ul>


<h2><strong>Mais vendido no agregado</strong></h2>
<p>As 16.954 unidades emplacadas colocaram o Jeep Commander no
27º lugar geral de carros mais vendidos em 2023, contra 16.871 do Spin,
posicionada na 28ª colocação. Como podemos ver, a diferença é pouca, porém
mesmo assim o Commander tomou a liderança entre carros de sete lugares. Caso
sirva de alento, a minivan da Chevrolet vendeu em outubro mais do que o
Commander, com 2.051 emplacamentos contra 1.577 do SUV da Jeep.</p>
<p>Disponível nas versões Limited e Overland, o Commander tem
duas opções de motorização: 1.3 turboflex de 180/185 cv (gasolina/etanol) e
27kgfm de torque, bem como o 2.0 turbodiesel de 170 cv e 38,7 kgfm de torque.</p><p><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Commander/Interior/Jeep+Commander+terceira+fileira+de+assentos.jpg" alt="" width="300px"></p>

<p>Claro que tanto a Spin como o Commander se enquadram em
categorias diferentes, assim como na disparidade de preços. Enquanto o
Commander varia entre R$ 232.290 e 325.990, a minivan está disponível com preço
de R$ 105.610 a R$ 137.390. Vale lembrar que a Spin vai ganhar uma reformulação
completa em breve, trazendo visual dianteiro inspirado na Montana e mais
equipamentos de série.</p><p><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Commander/Interior/Jeep+Commander+segunda+e+terceira+fileira+de+assentos.jpg" alt="" width="300px"></p>
<p>Voltando ao Commander, é importante lembrar que a liderança
entre veículos de sete lugares veio cantada há tempos. Em 2022 o SUV acabou com
a hegemonia do Toyota SW4, um utilitário diferente em proposta por ser baseado
em chassi de picape, neste caso a Hilux. Ano passado o Commander vendeu 22.355
unidades, contra 10.439 do Caoa Chery Tiggo 8 e 13.718 unidades do Toyota SW4.</p>
<p><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Commander/Divulga%C3%A7%C3%A3o/07+Jeep_Commander_Overland_TD4x4_0077.jpg" alt="" width="300px"></p>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/9AlNwYiw_Ss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Commander é o carro 7 lugares mais vendido do Brasil

Concessionários veem Kardian como melhor que o Fiat Pulse e querem briga de verdade mesmo com o SUV cupê da marca alemã 

<p>Tudo bem que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2024-veja-quais-devem-ser-as-quatro-versoes-do-novo-suv/3592" target="_blank">gama
com quatro versões já vazou</a>, mas o Renault Kardian só terá os preços oficiais
revelados em março do ano que vem. No entanto, os executivos da fabricante
francesa deixaram escapar algumas informações que apontam para o caminho que o
SUV seguirá. </p>
<p>Primeiro, na terça-feira, 24, o presidente da Renault para a
América Latina, Luiz Fernando Pedrucci, em coletiva com um grupo de
jornalistas, afirmou que o Kardian brigará no “topo do segmento de SUVs B”. </p>
<p>Essa categoria é ocupada por <a href="https://mobiauto.com.br/fiat/pulse" target="_blank">Fiat Pulse</a>, <a href="https://mobiauto.com.br/volkswagen/nivus" target="_blank">Volkswagen Nivus</a> e, em
menor capacidade de venda, pelo <a href="https://mobiauto.com.br/kia/stonic" target="_blank">Kia
Stonic</a>. Ao se referir ao topo desse segmento, Pedrucci colocou o Volkswagen
Nivus com o grande rival a ser desafiado pelo Renault Kardian.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2024-tudo-que-sabemos-sobre-o-rival-do-fiat-pulse/3465" target="_blank">Renault Kardian 2024: tudo que sabemos sobre o rival do Fiat Pulse</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2024-o-que-esperar-do-suv-turbo-entre-r-100-000-e-r-130-000/3370" target="_blank">Renault Kardian 2024: o que esperar do SUV turbo entre R$ 100.000 e R$ 130.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-os-segredos-do-motor-1-0-tce-turbo-que-faz-ate-18-km-l/3329" target="_blank">Renault Kardian: os segredos do motor 1.0 TCe turbo que faz até 18 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2024-veja-quais-devem-ser-as-quatro-versoes-do-novo-suv/3592" target="_blank">Renault Kardian 2024: veja quais devem ser as quatro versões do novo SUV</a></li></ul>
<p>Afinal, o SUV da Volkswagen já custa entre R$ 130.890 e R$
147.890. O Kia Stonic é vendido em versão única, por R$ 139.990. Já o Fiat
Pulse varia entre R$ 102.990 e R$ 133.490. Portanto, em termos de preço, o
Nivus ocupa o posto mais alto do grupo. </p>
<p>E não só isso: seu desenho de SUV cupê e equipamentos como o
quadro de instrumentos digital e a central multimídia de 10 polegadas despertam
no imaginário do consumidor a sensação de um carro melhor, mais sofisticado e
esportivo. Mesmo que ele careça de um acabamento mais refinado.</p>
<h2><strong>Concessionários querem peitar o Nivus </strong></h2><p><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Niagara/Renault-niagara-conceito-dianteira-movimento.jpg" alt="" width="300px"></p>
<p>Nas últimas semanas, a Renault levou um grupo de
concessionários para a França. O objetivo era conhecer o Kardian e outros oito
lançamentos previstos pela Renault para o Brasil até 2027. Todos eles chegaram
ao Brasil, incluindo a versão de produção da <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-e-sucessora-da-oroch-com-porte-de-verdade-para-peitar-a-toro/3588" target="_blank">picape
Niagara</a>.</p>
<p>Segundo o presidente da Renault no Brasil, Ricardo Gondo,
durante um jantar após a inauguração do Centro de Design da Renault para a
América Latina, os concessionários ficaram impressionados com o Kardian e
garantiram que o carro é melhor que o Fiat Pulse. E seria capaz de peitar e
roubar vendas do próprio VW Nivus.</p><p><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Nivus/2023/Frente.jpg" alt="" width="300px"></p>
<p>Na mesma ocasião, Gondo, questionado sobre o preço, pediu
palpites sobre os valores que os jornalistas imaginavam que o Kardian custaria.
Após muito debate, o executivo afirmou que ficaria com o palpite do jornalista
Vitor Matsubara, do Automotive Business, que cravou uma faixa de preços entre
R$ 120.000 e R$ 140.000.</p>
<p>Após a confirmação, para que não se tratasse apenas de uma
brincadeira do executivo, nossa reportagem conseguiu reafirmar essa estratégia
e esses valores pretendidos com outras fontes ligadas à Renault. Agora resta
esperar até março para confirmar e os meses seguintes para ver se o Kardian
será realmente páreo para o Nivus.</p>
<h2><strong>Como será o Renault Kardian</strong></h2><p><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Kardian/Kardian+2024/Premiere+Edition/Renault+Kardian+Traseira+Lateral.jpg" alt="" width="300px"></p>
<p>O Renault Kardian 2024 será lançado em março de 2024, em
quatro possíveis versões: Evolution, Techno, Première Edition e Iconic. Todas
equipadas com o motor 1.0 TCe, um três-cilindros turbo flexde até 125
cv de potência e 22,4 kgfm de torque com etanol. O câmbio, chamado EDC, será
automatizado de dupla embreagem com seis marchas.</p>
<p>Em dimensões, ele terá 4.119 mm de comprimento e nada menos
que 2.604 mm de entre-eixos, além de 1.773 mm de largura e 1.595 mm de altura.
São, ainda, 20,9 cm de vão livre do solo, 20 graus de ângulo de ataque e 36
graus de ângulo de saída.</p>
<p>Como comparação, o Fiat Pulse tem 4,09 m de comprimento e
2,53 m de entre-eixos, enquanto o Nivus alcança 4,26 m de comprimento, mas tem
um entre-eixos 4 cm menor, 2,56 m. Já o porta-malas do Kardian alcança 358
litros (VDA). É menos do que os 416 litros do Nivus, mas certamente mais que o
do Pulse, que sequer tem o número divulgado nesse método.</p><p><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Kardian/Kardian+2024/Premiere+Edition/Renault+Kardian+Lateral.jpg" alt="" width="300px"></p>
<p>Na parte de equipamentos, o Renault Kardian apostará em
itens exclusivos no segmento, como console central elevado, freio de
estacionamento eletrônico, manopla de câmbio tipo joystick e o sistema ADAS com
sensor de ponto cego, frenagem autônoma de emergência e controle de cruzeiro
adaptativo.</p>
<p>Terá, ainda, seis airbags, controles de tração e
estabilidade, assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento e
câmera 360 graus de auxílio a manobras, como a do primo maior <a href="https://mobiauto.com.br/renault/duster">Duster</a>. A central multimídia terá
8 polegadas e contará com o sistema Multi-Sense, dotado de três modos de
condução: Eco, Sport e MySense.</p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/OQTwu4Fc55U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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