Melhores carros: veja as melhores matérias

melhores carros teste 3

ceci-10-10-24

teste 2 null value <img src="https://test-image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166219" width="250px">

&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166207" width="250px">Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

melhores carros teste 2

&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt; Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

melhores carros teste 1

Veja mais sobre as matérias de Guia de compras(25/07)

Chamada Gabriel

ffsdfsdf

dfgdgdfg 123

Testee

Notícias auto

Novo Citroën C3 Aircross: DETALHES e DIFERENÇAS das versões de 5 LUGARES e 7 LUGARES

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos - OK

Honda HR-V Touring: SUV COMPACTO vale os QUASE R$ 200 mil?

Hatch compacto traz itens que o SUV de entrada da Fiat não tem e cumpre o 0 a 100 km/h 0,4 mais rápido com o mesmo motor

Lançado
há quase um mês, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024" target="_blank">novo Peugeot 208 turbo 2024</a> finalmente reuniu o que se esperava
desde sua aparição nesta geração: um motor que desse um desempenho compatível
com seu design. Isso sem dúvidas foi alcançado com o turbo T200, aquele mesmo
utilizado pelo <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2024">Fiat Pulse</a>. A questão é que a Stellantis caprichou
no custo x benefício nas novas versões do hatch.
<a href="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/208/2024/Griffe+Turbo/Peugeot+208+Griffe+Turbo+2024+Frente+Lateral.jpg"><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/208/2024/Griffe+Turbo/Peugeot+208+Griffe+Turbo+2024+Frente+Lateral.jpg" alt="" width="300px"></a> Algo
que vale destacar mesmo é que o novo Peugeot 208 Griffe Turbo 2024 custa R$
114.990, um preço de tabela bastante competitivo em se tratando de uma
configuração topo de linha. Quando olhamos para outros modelos com o motor 1.0
turbo GSE T3, fica difícil não defender o novo 208 turbo. O Fiat Pulse, por
exemplo, custa R$ 133.490 em sua variante mais cara, a Impetus Turbo 200,
equipada com o mesmo propulsor.
Você
também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/a-hora-de-comprar-um-peugeot-sem-medo-pode-ter-chegado/3494" target="_blank">A
hora de comprar um Peugeot sem medo pode ter chegado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-turbo-2024-entenda-como-o-hatch-mudara-em-duas-etapas/3163" target="_blank">Peugeot 208 turbo 2024: entenda como o hatch mudará em duas
etapas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-peugeot-208-1-6-2024-faz-sentido-com-chegada-do-turbo/3423" target="_blank">Avaliação: Peugeot 208 1.6 2024 faz sentido com chegada do
turbo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-ja-teve-versao-turbo-e-era-com-motor-de-bmw/3398" target="_blank">Peugeot 208 já teve versão turbo, e era com motor de BMW</a></li></ul>



<a href="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Pulse/Avalia+Impetus+-+Bandeira/Fiat-pulse-traseira.jpg"><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Pulse/Avalia+Impetus+-+Bandeira/Fiat-pulse-traseira.jpg" alt="" width="300px"></a> 
<h2>Peugeot 208 Turbo 2024 – O
motor</h2>
Antes
oferecido apenas com motores 1.6 e 1.0 aspirados, o Peugeot 208 turbo 2024
herda o propulsor 1.0 turbo GSE do Fiat Pulse, entregando os mesmos 125 cv de
potência com gasolina e 130 cv com etanol, enquanto o torque fica em 20,4 kgfm
com ambos os combustíveis. O câmbio automático CVT com sete marchas simuladas
também é o mesmo.
A
questão é que o motor 1.0 turbo de três cilindros e 12 válvulas da família GSE,
usado pela Stellantis, equipa pela primeira vez um carro com a plataforma
modular CMP, um tanto mais moderna que a base MLA usada pelos Fiat Pulse e
Fastback. Nas nossas <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-peugeot-208-turbo-200-2024-e-o-hatch-mais-legal-do-brasil/3433" target="_blank">impressões iniciais, durante o
lançamento do 208 Turbo 200</a>,
o hatch surpreendeu pela dirigibilidade, sem contar ainda a boa calibração da
suspensão.
Vale
dizer ainda que, no 208, o 1.0 GSE turbo flex proporciona um desempenho
superior, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos, contra 9,4 declarados
para o Pulse. Outra vantagem do Peugeot é sua velocidade máxima de 206 km/h,
contra os 189 km/h do SUV da Fiat. É a aerodinâmica trabalhando a favor da
elasticidade.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/208/2024/Griffe+Turbo/Peugeot+208+Griffe+Turbo+2024+Motor.jpg" alt="" width="300px"> 
<h2>Peugeot 208 Turbo 200 2024
- Equipamentos</h2>
Desde
que a Stellantis assumiu as marcas francesas Peugeot e Citroën, teve o
compromisso de melhorar o custo-benefício de seus carros. Bom exemplo foi o
salto de vendas do 208 desde então, que ganhou um reposicionamento interessante
e passou a ter mais itens de série.
Com
o novo Peugeot 208 Turbo 2024 não é diferente, já que desde a versão de entrada,
Allure Turbo 200, o hatch compacto traz um bom nível de equipamentos. Mas o
foco aqui é o 208 Griffe Turbo 200, que acaba contando com mais itens de série
do que o Fiat Pulse Impetus Turbo 200.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/208/2024/Style+Turbo/Peugeot+208+Style+Turbo+2024+Cabine.jpg" alt="" width="300px"> 
Na
versão topo de linha do 208 turbo temos: faróis full-LED com acendimento e
farol alto automático, limpadores de para-brisa automático e assistentes de
segurança que incluem controle de cruzeiro adaptativo (ACC), alerta de colisão
frontal e frenagem automática de emergência (AEB). Todos esses itens equipam o
Pulse Impetus.
Porém,
apenas o 208 Griffe Turbo 200 vem com itens exclusivos como painel de
instrumentos digital com efeito tridimensional, detector de fadiga, alerta e assistente
de permanência em faixa, leitor de placas de velocidade (indicando no painel a
velocidade da via), câmera de ré com visão 180 graus e teto solar panorâmico.
Além disso, o hatch compacto soma seis airbags de série, contra quatro do
Pulse. 
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Pulse/Avalia+Impetus+-+Bandeira/Fiat-pulse-painel.jpg" alt="" width="300px"> 
Por
fim, o 208 mais caro conta ainda com ar-condicionado digital automático,
controles de estabilidade e tração, modo de condução Sport, central multimídia
com tela de 10,3" e Android Auto e Apple Car Play sem fios, seis
alto-falantes, bancos e volante revestidos de couro com suede, apoio de braço
para o motorista, chave presencial, carregador de celular sem fio, iluminação
interna para o banco traseiro e rodas de liga-leve aro 16. 
<h2>Mais equipado e barato</h2>
Embora
tenha dimensões menores e, consequentemente, um espaço interno mais acanhado e
uma posição de dirigir mais baixa em relação ao Pulse Impetus, com ângulos de
transposição também inferiores, o Peugeot 208 Griffe Turbo é mais rápido,
equipado e o melhor: mais barato que o SUV compacto da Fiat. 
Com
isso, a diferença de preços entre um Peugeot 208 Griffe Turbo 200 2024 e um
Fiat Pulse Impetus Turbo 200 2024 chega a nada menos do que R$ 18.500. Quer uma
demonstração melhor de custo-benefício do que essa? Envie nos comentários se
tiver. 
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DYmwNkcyCoo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Peugeot 208 turbo é mais rápido e R$ 19.000 mais barato que o Fiat Pulse

Além dos descontos, a Hyundai oferece a possibilidade cumulativa de condições exclusivas de financiamento

Título novidades sobre carros

Pressionada pelos preços de carros chineses, a <a href="https://mobiauto.com.br/hyundai" target="_blank">Hyundai</a> é mais uma marca que resolveu
aplicar bons descontos a seus principais produtos em outubro. Com o mote de
celebrar 11 anos de vendas no Brasil com a operação HMB, a fabricante
sul-coreana decidiu dar descontos de até R$ 15.400 aos modelos <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2024" target="_blank">HB20</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20s/2024" target="_blank">HB20S</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2024" target="_blank">Creta</a>.
Os destaques ficam por conta do HB20 Sense Plus 2024, que teve
seu valor de tabela bonificado em R$ 7.900, caindo provisoriamente de R$ 82.290
para R$ 74.990. Já o Creta Comfort viu sua etiqueta cair de R$ 135.390 para R$ 119.990.
Os interessados podem aproveitar a oportunidade até 31 de outubro.
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3278">Hyundai
HB20 2024: preços, itens de série e diferenças entre as versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-2024-tem-versao-turbo-secreta-abaixo-de-r-85-000/3316">Hyundai
HB20 2024 tem versão turbo "secreta" abaixo de R$ 85.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-2024-chega-as-lojas-veja-versoes-e-precos/2787">Hyundai
Creta 2024 chega às lojas; veja versões e preços</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-n-line-ganha-serie-night-edition-com-motor-2-0-a-r-181-490/2700">Hyundai
Creta N Line ganha série Night Edition com motor 2.0 a R$ 181.490</a></li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Hyundai/HB20+2023+/Novo-Hyundai-HB20-Platinum-Plus-Frente-Close.jpg" alt="" width="300px">



Parte do time de hatches compactos da montadora sul-coreana,
o HB20 Sense é a versão de entrada do modelo, mas já oferece alguns recursos de
assistência como: partida em rampa, controle de estabilidade e tração, direção
elétrica progressiva, seis airbags, freios ABS com EBD, controle de cruzeiro
com limitador de velocidade, vidros dianteiros elétricos e travas elétricas. 
Já o Creta Comfort, além de todos os itens citados acima, vem
equipado com monitoramento de pressão dos pneus, alerta de presença no banco
traseiro, sistema Stop &amp; Go de parada e partida automática do motor, sensor
crepuscular para acendimento dos faróis e controles de áudio e Bluetooth no
volante com reconhecimento de voz.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Hyundai/Creta/2022/Platinum/Hyundai+Creta+Platinum+2022+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
<h2>Outros descontos</h2>
A Hyundai também promete oportunidades para as versões superiores
do HB20. No caso dos modelos Comfort, Comfort Plus e Limited, os descontos
serão de R$ 6.000 para quem já é cliente da marca e está trocando de carro, e
R$ 4.000 para quem esteja comprando um Hyundai pela primeira vez. 
Assim como no HB20 e no sedan HB20S, as versões mais
completas do Creta também foram incluídas na campanha. Para os modelos Comfort
Plus e Limited, os descontos podem chegar a R$ 10.000. Já o Creta Platinum,
independentemente se com ou sem teto solar, tem bônus de R$ 5.000 na troca por
um usado.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Hyundai/HB20S+2023/Platinum+Plus/Hyundai+HB20S+2023+traseira.jpg" alt="" width="300px">
Além disso, as versões Limited e Limited Plus, de HB20 e
HB20S, e o Creta Platinum poderão oferecer taxa zero no financiamento como
benefício cumulativo. Vale ressaltar que, para os outros modelos da campanha, o
cliente deverá escolher entre o desconto ou o juro zero nas parcelas.
Vale obvservar que os descontos só valem para HB20 e HB20S com motor 1.0 aspirado de até 80 cv e câmbio manual de cinco marchas, e para as quatro versões mais baratas do Creta com motor 1.0 turbo de 120 cv e câmbio automático de seis marchas. Confira os valores promocionais na tabela:<table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 25%;">Descontos Hyundai HB20 1.0 MT5</td>
	<td style="width: 25%;">Preço original</td>
	<td style="width: 25%;">Valor com bônus &nbsp;</td>
	<td style="width: 25%;">Valor com bônus Clientes Hyundai</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 25%;">Sense</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 82.290</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 74.990</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 74.990</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 25%;">Sense Plus</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 82.890</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 74.990</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 74.990&nbsp;</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 25%;">Comfort</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 85.590</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 81.590</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 79.590&nbsp;</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 25%;">Comfort Plus</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 86.490</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 82.490</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 80.490&nbsp;</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 25%;">Limited</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 90.690</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 86.690</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 84.690&nbsp;</td></tr><tr>
	<td style="width: 25%;">Limited Plus</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 91.090</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 88.090&nbsp;</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 86.090&nbsp;</td></tr></tbody></table><table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 24.8598%;">Descontos Hyundai HB20S 1.0 MT5</td>
	<td style="width: 25.0467%;">Preço original </td>
	<td style="width: 25%;">Valor com bônus </td>
	<td style="width: 25%;">Valor com bônus Clientes Hyundai </td></tr>
<tr>
	<td>Comfort</td>
	<td>R$ 91.890</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 87.890 </td>
	<td style="width: 25%;">R$ 85.890 </td></tr>
<tr>
	<td>Comfort Plus</td>
	<td>R$ 92.690</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 88.690</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 86.690</td></tr>
<tr>
	<td>Limited</td>
	<td>R$ 97.090</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 93.090</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 91.090</td></tr>
<tr>
	<td>Limited Plus</td>
	<td>R$ 97.490</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 94.490</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 92.490</td></tr></tbody></table><table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 25%;">Descontos Hyundai Creta 1.0 TGDi AT6</td>
	<td style="width: 25%;">Preço original</td>
	<td style="width: 25%;">Valor com bônus</td>
	<td style="width: 25%;">Valor com bônus Clientes Hyundai </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 25%;">Comfort</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 135.390</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 119.990</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 119.990</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 25%;">Comfort Plus</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 135.890</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 128.890</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 125.890</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 25%;">Limited</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 146.390</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 139.390</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 136.390</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 25%;">Limited Plus</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 147.890</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 144.890</td>
	<td style="width: 25%;">R$ 141.890</td></tr></tbody></table><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/v6r8YPwe06g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai HB20 e Creta têm descontos de até R$ 15.400. Veja preços

Versão esportiva do SUV cupê terá motor turbo de 185 cv e soluções mecânicas exclusivas. Veja quando ele chega ao mercado

O Fiat Fastback Abarth, versão esportiva do SUV cupê, está
muito perto do lançamento. Será em 26 de outubro, segundo confirmado pela
própria Stellantis. A configuração chega como topo da gama na linha 2024,
conforme <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/fiat-fastback-abarth-2024-substitui-limited-edition-e-e-ainda-mais-rapido/3055" target="_blank">antecipado
pela Mobiauto em junho deste ano</a>.
Resta agora apenas confirmar se o Fiat Fastback Abarth 2024
substituirá a versão Limited Edition Powered by Abarth, que existe desde o
lançamento do modelo. Afinal, como o próprio nome diz, trata-se de uma edição
limitada. Por tempo e não por número de unidades, de acordo com a própria
fabricante.
Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-fiat-strada-turbo-ja-vende-mais-que-amarok-e-frontier/3517" target="_blank">Exclusivo:
Fiat Strada turbo já vende mais que Amarok e Frontier</a>
</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-vs-jeep-renegade-qual-suv-leva-a-melhor-no-duelo-caseiro/3287" target="_blank">Fiat
Fastback vs Jeep Renegade: qual SUV leva a melhor no duelo caseiro?</a>
</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-uno-sx-trisavo-do-pulse-abarth-era-um-esportivo-sem-pressa/3518" target="_blank">Fiat
Uno SX: trisavô do Pulse Abarth era um esportivo sem pressa</a>
</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-pulse-abarth-tem-mesmo-tanto-veneno-quanto-promete/2330" target="_blank">Avaliação:
Fiat Pulse Abarth tem mesmo tanto veneno quanto promete?</a></li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Fastback/Abarth/Proje%C3%A7%C3%B5es+e+flagras/Fiat+Fastback+Abarth+2024+flagra+traseira+estacionamento.jpg" alt="" width="300px">
<h2>Como será o Fiat Fastback Abarth</h2>
Voltando a falar do Fastback Abarth legítimo, um flagra
publicado nesta semana pelo perfil <a href="https://instagram.com/carangospb?igshid=MzRlODBiNWFlZA==" target="_blank">@carsngopb</a>,
no Instagram, mostra dois protótipos do SUV cupê esportivo pronto para a
chegada às lojas, rodando em Minas Gerais com camuflagem leve.
Em meio à camuflagem cada vez mais leve, percebe-se não
apenas as duas saídas de escape, características da versão, como também o
difusor traseiro, as inéditas rodas aro 19 com dez raios em forma de Y, as
lanternas com lentes escurecidas e um proeminente spoiler traseiro na ponta da
tampa do porta-malas.
Além de para-choques mais robustos, o Fastback Abarth 2024
deve trazer uma insígnia da marca do escorpião na grade (com contornos em preto
brilhante), adesivos alusivos à divisão e molduras das caixas de roda pintados
na cor da carroceria, como a série S de <a href="https://mobiauto.com.br/jeep/renegade/2023" target="_blank">Jeep Renegade</a> e <a href="https://mobiauto.com.br/jeep/compass/2023" target="_blank">Jeep Compass</a>.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Fastback/Abarth/Proje%C3%A7%C3%B5es+e+flagras/Fiat+Fastback+Abarth+2024+flagra+traseira+rodovia+(1).jpg" alt="" width="300px">
<h2>Qual será o motor do Fiat Fastback Abarth</h2>
O motor será o mesmo da atual versão de topo Limited Edition
Powered by Abarth. Estamos falando do Turbo 270 GSE T4, um 1.3 turbo flex de
quatro cilindros, 16 válvulas, injeção direta de combustível e sistema MultiAir
III de variação dos tempos de admissão e escape.
São 180 cv de potência com gasolina e 185 cv com etanol,
sendo 27,5 kgfm de torque com ambos os combustíveis. O câmbio é automático de
seis marchas fornecido pela Aisin, com direito a bloqueio eletrônico do
diferencial dianteiro.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Fastback/Abarth/Proje%C3%A7%C3%B5es+e+flagras/Fiat+Fastback+Abarth+2024+proje%C3%A7%C3%A3o+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
<h2>Ajustes mecânicos do Fiat Fastback Abarth</h2>
Porém, o Fastback Abarth terá evoluções mecânicas
importantes em relação a seu antecesser. Por exemplo, a calibração específica
de suspensão, aos moldes do Pulse Abarth, e um sistema de escape mais robusto,
com dupla saída, além de um conjunto roda-pneu mais esportivo e aderente.
Com esses ajustes, mais o modo “Poison”, despertando um
mapeamento exclusivo de acelerador e câmbio, a ideia da Stellantis é fazer com
que o Fastback Abarth vá de 0 a 100 km/h abaixo de 8 segundos, mais rápido do
que os 8,1 segundos da atual versão de topo do modelo.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Fastback/Abarth/Proje%C3%A7%C3%B5es+e+flagras/Proje%C3%A7%C3%A3o+traseira.jpg" alt="" width="300px">
<h2>Quanto vai custar o Fiat Fastback Abarth</h2>
Por dentro, o acabamento do Fastback Abarth 2024 deve ser
muito similar ao do <a href="https://mobiauto.com.br/fiat/pulse/2024" target="_blank">Pulse
Abarth</a>, com elementos em vermelho, que remetem à esportividade, e até
opções exclusivas de revestimento dos bancos.
O preço do Fiat Fastback Abarth 2024 deve ficar
na faixa de R$ 170.000. A produção será m Betim (MG). As projeções que acompanham os flagras nesta reportagem são de Kleber Silva, do <a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">@kdesignag</a>.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_fwdfzFJBkA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Fiat Fastback Abarth está pronto e já tem data de lançamento

Veterano SUV compacto está em seu último ano na primeira geração e tenta não ser esquecido com duas opções de motor e preços competitivos

O <a href="https://mobiauto.com.br/peugeot/2008/2024" target="_blank">Peugeot
2008</a>, o SUV compacto da marca francesa, recebeu atualizações na linha 2024,
que visam impulsionar as vendas do modelo veterano antes da <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-2024-sera-turbinado-pela-fiat-e-feito-em-nova-fabrica/2730" target="_blank">chegada
de sua nova geração, prevista para meados de 2024</a>. O modelo produzido em
Porto Real (RJ) é comercializado em quatro versões, entre R$ 105.000 e R$
130.000.
No mercado desde 2015 e com um leve facelift recebido em
2019, o Peugeot 2008 brasileiro não passou por atualizações na linha 2024.
Desde a linha 2023, porém, o modelo conta com uma barra horizontal em preto
brilhante na tampa do porta-malas e lanternas traseiras com LEDs nas versões de
topo.
Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-peugeot-208-turbo-200-2024-e-o-hatch-mais-legal-do-brasil/3433" target="_blank">Avaliação:
Peugeot 208 Turbo 200 2024 é o hatch mais legal do Brasil</a>
</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-peugeot-208-1-6-2024-faz-sentido-com-chegada-do-turbo/3423" target="_blank">Avaliação: Peugeot 208 1.6 2024 faz sentido com chegada do
turbo?</a>
</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-ja-teve-versao-turbo-e-era-com-motor-de-bmw/3398" target="_blank">Peugeot 208 já teve versão turbo, e era com motor de BMW</a>
</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-peugeot-2008-2023-o-suv-turbo-de-melhor-custo-beneficio/2130" target="_blank">Avaliação:
Peugeot 2008 2023, o SUV turbo de melhor custo-benefício</a></li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2024/Roadtrip/Peugeot+2008+Roadtrip+2024+traseira.jpg" alt="" width="300px">
A principal novidade na linha é que agora a versão Style
está disponível exclusivamente com o motor 1.6 THP (turbo flex), enquanto na
linha 2023 era possível optar pela configuração com o motor 1.6 aspirado. Outro
ponto de destaque é que a edição especial Roadtrip foi incorporada à família,
tornando-se uma opção permanente.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2024/Style/Peugeot+2008+2024+traseira+close.jpg" alt="" width="300px">
No ano que vem, a previsão é que o Peugeot 2008 troque de
geração, adotando a plataforma modular CMP do irmão <a href="https://mobiauto.com.br/peugeot/208/2024">208</a>, com visual já reestilizado
e motores Turbo 200 (1.0) e Turbo 270 (1.3) de origem Fiat. No caso do 1.0, o
SUV deve estrear a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-bio-hybrid-conhecemos-o-motor-hibrido-do-novo-suv-nacional/3285" target="_blank">tecnologia
híbrida leve Bio-Hybrid</a>.
<h2>Peugeot 2008 2024 - Motorização</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2024/Style/Peugeot+2008+Style+2024+traseira+direita.jpg" alt="" width="300px">
O SUV compacto passou por algumas alterações na configuração
de motor. Na linha 2024, as duas versões mais baratas, Allure e Roadtrip,
chegam ao mercado com o veterano motor 1.6 EC5, quatro-cilindros 16V aspirado
flex. São 113 cv de potência e 15,4 kgfm de torque com gasolina, sendo 118 cv e
15,7 kgfm com etanol.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2024/Roadtrip/Peugeot+2008+2024+motor.jpg" alt="" width="300px">
Já as duas versões mais caras, Style e Griffe, trazem o
conhecidíssimo motor 1.6 THP, turbo flex capaz de gerar 165 cv de potência com
gasolina e 173 cv de torque com etanol, sendo 24,5 kgfm de torque com qualquer
combustível. Em todas as versões, o câmbio é automático de seis marchas
fornecido pela Aisin.
<h2>Peugeot 2008 2024 – Desempenho e consumo</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2024/Style/Peugeot+2008+Style+2024+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Com o motor 1.6 aspirado, o Peugeot 208 2024 vai de 0 a 100
km/h em 12,4 segundos. Já o consumo no Inmetro é de 7,6 km/l com etanol e 11
km/l com gasolina na cidade, sendo 8,6 km/l com etanol e 12,4 km/l com gasolina
na estrada.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2024/Style/Peugeot+2008+Style+2024+traseira.jpg" alt="" width="300px">
Já com o motor THP, o 0 a 100 km/h ocorre em 8,1 segundos.
E, de acordo com o PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular), o
consumo desta configuração é de 7,8 km/l com etanol e 11,2 km/l com gasolina na
cidade, sendo 9,1 km/l com etanol e 12,9 km/l com gasolina na estrada.
<h2>Peugeot 2008 2024 – Dimensões</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2024/Roadtrip/Peugeot+2008+2024+painel.jpg" alt="" width="300px">
As dimensões do Peugeot 2008 2024 são: 4.159 mm de
comprimento, 1.739 mm de largura, 1.583 mm de altura, 2.542 mm de entre-eixos e
402 litros de volume no porta-malas.
<h2>Peugeot 2008 2024 – Versões, preços e itens de série</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2024/Style/Peugeot+2008+Style+2024+dianteira+movimento.jpg" alt="" width="300px">
Atualmente, o Peugeot 2008 é vendido em quatro versões, duas
com motor aspirado e duas turbo. Confira a lista completa de preços e itens de
série:
<h3>Peugeot 2008 Allure 1.6 AT 2024 – R$ 104.990</h3>
<ul><li>Comandos no volante para rádio e Bluetooth</li><li>Retrovisores externos elétricos</li><li>Acabamento preto fosco nas molduras dos vidros</li><li>Apoios de cabeça traseiros com regulagem de altura</li><li>Câmera de ré</li><li>Vidro elétrico do motorista anti-esmagamento</li><li>Piloto automático e limitador de velocidade</li><li>Faróis de neblina dianteiros</li><li>Vidros elétricos nas portas traseiras</li><li>Quatro airbags (frontais e laterais)</li></ul>









<h3>Peugeot 2008 Roadtrip 1.6 AT 2024 – R$ 109.990</h3>
<ul><li>Itens de série da versão anterior mais:</li><li>Bancos com acabamento em couro</li><li>Rodas Aquila 16"</li><li>Ar-condicionado de duas zonas</li><li>Lanternas traseiras em LED</li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2024/Style/Peugeot+2008+Style+2024+rodas.jpg" alt="" width="300px">




<h3>Peugeot 2008 Style 1.6 THP 2024 – R$ 124.990</h3>
<ul><li>Itens de série da versão anterior mais:</li><li>Teto de vidro panorâmico</li><li>Seis airbags (frontais, laterais e de cortina)</li><li>Faróis e lanternas de neblina</li><li>Controles de estabilidade e tração</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Câmera de ré</li><li>Acendimento automático dos faróis</li><li>Assistente de partida em rampa</li></ul>








<h3>Peugeot 2008 Griffe 1.6 THP 2024 – R$ 129.990</h3>
<ul><li>Itens de série da versão anterior mais:</li><li>Sensor de chuva</li><li>Sensor crepuscular</li><li>Sensor de estacionamento</li><li>Faróis com máscara negra</li><li>Freio de mão tipo aviação</li></ul><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/SWKo9BPLnxM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Encontre aqui tudo sobre Suv turbo – Página 12

Artigos Suv turbo