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CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Modelo receberá duas atualizações que se complementarão no futuro, deixando o carro bem mais moderno e elegante

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2023" target="_blank">Peugeot 208</a> desembarcou no Brasil na metade de 2020, pouco
antes da criação da Stellantis, união entre os grupos FCA e PSA. O novo
conglomerado automotivo deu ao hatch as opções de entrada com motor 1.0 flex
aspirado, e dará agora um motor 1.0 turbo flex para vê-lo brigar de igual para
igual com <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix/2024" target="_blank">Chevrolet Onix</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024" target="_blank">VW Polo</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2024" target="_blank">Hyundai HB20.</a>
Atualmente, o Peugeot 208 é comercializado em seis versões e
duas motorizações. Nas opções mais baratas, temos o 1.0 flex de 71/75 cv (G/E) de
potência e 10/10,7 kgfm (G/E) de torque, sempre acoplado a caixa manual de cinco
marchas. As configurações intermediárias e de topo são movidas pelo 1.6 flex
aspirado de 113/120 cv (G/E) de potência e 15,4/15,7 (G/E) kgfm de torque,
nesse caso, sempre associado a transmissão automática de seis.
Peugeot 208 2023 – versões e preços
<ul><li>Peugeot 208 Like 1.0 2023 – R$ 79.990</li><li>Peugeot 208 Style 1.0 2023 – R$ 89.990</li><li>Peugeot 208 Active 1.6 2023 – R$ 99.990</li><li>Peugeot 208 Allure 1.6 2023 – R$ 103.990</li><li>Peugeot 208 Roadtrip 1.6 2023 – R$ 105.990</li><li>Peugeot 208 Griffe&nbsp;1.6 2023 –&nbsp;R$
117.990</li></ul>





A primeira etapa de mudança é justamente o motor 1.0 turbo
flex, que será compartilhado com o <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2023" target="_blank">Fiat Pulse</a> T200. Sua missão será substituir o
motor 1.6 atual para tentar melhorar desempenho com seus 125/130 cv de potência
e 20,4 kgfm – para todos os combustíveis - e também consumo, já que o câmbio
automático será do tipo CVT.A nova usina deve chegar ao Brasil ainda neste ano para ser
a grande novidade da linha 2024 do hatch.Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-peugeot-208-com-motor-fiat-e-o-melhor-1-0-do-brasil/1887" target="_blank">Avaliação: Peugeot 208 com motor Fiat é o melhor 1.0 do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-os-principais-problemas-segundo-os-donos/2341" target="_blank">Peugeot 208: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vendas-de-carros-ate-r-80-000-triplicam-em-programa-do-governo/3159" target="_blank">Vendas de carros até R$ 80.000 triplicam em programa do governo</a></li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/208/2024/e-GT+(europa)/Peugeot+208+2024+traseira.jpg" alt="" width="300px">

<h2>Novo visual vai demorar um pouco mais</h2>
O novo visual do Peugeot 208 viralizou nas redes sociais na
última semana, mas estamos um pouco distantes de receber essa atualização. O
facelift do modelo foi apresentado para a versão elétrica no mercado europeu dele, e
a Stellantis deve aplicá-lo aqui na linha 2025 – ou então 2026.
O tapa no visual deixou o modelo ainda mais jovial. A grade
dianteira tem novo miolo e parece maior e carrega o novo emblema da marca, que
ainda não estreou no Brasil. Além disso, trocou as características luzes de
posição estilo dentes de sabre, por três linhas de DRL que imitam as garras
de um felino.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/208/2024/e-GT+(europa)/Peugeot+208+2024+dianteira+close.jpg" alt="" width="300px">
Na traseira, pouco muda. A assinatura Peugeot com letras
maiores e tomando boa parte do aplique que liga as lanternas, que é a grande
mudança.
Em relação aos itens de série, o carro não deverá sofrer
grandes alterações, talvez a perca ou tenha a inclusão de algum componente. Gostou
e quer saber mais? Confira agora tudo sobre as atualizações do Peugeot 208 no
quadro “O Que Vem pra Pista”, no canal da Mobiauto no Youtube:<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/zbRh13fXveg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Peugeot 208 turbo 2024: entenda como o hatch mudará em duas etapas

Promoção faz versão de entrada Like custar R$ 69.990, ficando no mesmo patamar de preços de Renault Kwid e Fiat Mobi

O Peugeot 208
é atualmente o modelo de entrada e também o carro chefe da fabricante francesa
aqui no Brasil. Na linha 2023, o hatch segue com as opções de topo equipadas
com o consagrado motor 1.6 aspirado – enquanto o 1.0 turbo flex não chega -, e
tem nas versões de entrada um 1.0 aspirado e flex da Fiat, fruto da junção de
PSA e FCA que formou a Stellantis.
Uma das configurações que utiliza esse motor é a Like, de
entrada, que já era a mais barata da gama, custando antes R$ 79.900, e que
ficou ainda mais em conta com uma promoção da Peugeot: R$ 69.990. A tentativa
da fabricante foi justamente se antecipar aos incentivos do Governo
Federal para carros populares.
Tanto que, com o novo preço, o hatch fica apenas R$ 1 mil
mais caro que Renault Kwid e Fiat Mobi,
sendo um projeto melhor e maior que os rivais de etiqueta. Só é uma pena que a
promoção, que se estendeu durante o mês de maio, acaba em junho. No entanto, há
a possibilidade de o valor do 208 Like ser mantido, com a marca visando maior
desconto de IPI, Pis e Cofins.Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-peugeot-2008-style-2023-e-suv-com-preco-de-hatch/3020" target="_blank">Avaliação: Peugeot 2008 Style 2023 é SUV com preço de hatch</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-peugeot-e-2008-e-suv-com-preco-de-hatch-eletrico/2540" target="_blank">Avaliação: Peugeot e-2008 é SUV com preço de hatch elétrico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-style-quem-disse-que-carro-1-0-nao-pode-ser-estiloso/2201" target="_blank">Peugeot 208 Style: quem disse que carro 1.0 não pode ser estiloso?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-2024-sera-turbinado-pela-fiat-e-feito-em-nova-fabrica/2730" target="_blank">Novo Peugeot 2008 2024 será turbinado pela Fiat e feito em nova fábrica</a></li></ul>
Afinal, os incentivos levam em consideração o preço do
veículo, além do percentual de produção nacional e nível de emissão de poluentes,
para definir a alíquota de desconto das tarifas tributárias - que vão de 1,5%
até 10,96%. Ou seja, um carro de R$ 70 mil é mais bem visto pelo governo que um
de R$ 80 mil.
<h1>Preço diminuiu e equipamentos também</h1><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1685548328496.peugeot-208-multi.jpg" width="250px">
O Peugeot 208 é um dos símbolos da sinergia das marcas que
estão sob o guarda-chuva da Stellantis. O modelo chegou ao Brasil primeiramente
apenas com versões 1.6 automáticas, e depois da fusão de PSA e FCA recebeu
novas opções de entrada com motor 1.0 de 71/75 cv de potência e 10/10,7 kgfm de
torque.
A mais barata de todas elas é a Like, uma opção que
carregava importantes atributos, tendo de série central multimídia de 10
polegadas com conexão de celulares sem fio, volante multifuncional,
ar-condicionado, quatro airbags e uma série de outros itens.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>
No entanto, para conseguir custar menos de R$ 70 mil, a
Peugeot mudou o 208 Like 2023. O hatch trocou a multimídia por um sistema de
rádio simples com USB e bluetooth, perdeu o volante multifuncional, os ajustes
elétricos dos retrovisores externos, as luzes de condução diurna de LED e os
vidros elétricos traseiros.
A boa notícia é que esses itens podem ser comprados em um
pacote opcional, que acrescenta R$ 3 mil ao valor final do modelo. Além disso,
a marca preservou controle de estabilidade e tração, computador de bordo,
ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros e os quatro airbags.
[video]

Peugeot 208 de R$ 70 mil: o que ele perdeu para custar o mesmo que o Kwid

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos - OK

SUV é projeto já antigo e prestes a mudar, mas advento da Stellantis e sua agressividade comercial deram sobrevida ao modelo

O Peugeot 2008 ganhará uma nova geração no Brasil, provavelmente
só no próximo ano. Até lá, a marca francesa tenta concorrer no disputado
mercado de SUVs compactos com a já veterana geração.Aproveitamos nosso convívio com o SUV durante uma semana
para estrear um novo quadro no canal da Mobiauto, o Mobivlog, que contará com
mais vídeos e detalhes a respeito da convivência com os modelos. Além disso,
aproveitaremos para focar no perfil do consumidor que pode se atrair pelo veículo
mostrado.
<h3 style="margin-left: 20px;">Você também pode se interessar por: ·</h3><ul><li>&nbsp;Flagra: novo Renault Duster surge estiloso como nunca conseguiu ser ·</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-peugeot-e-2008-e-suv-com-preco-de-hatch-eletrico/2540" target="_blank">&nbsp;Avaliação: Peugeot e-2008 é SUV com preço de hatch elétrico </a></li><li>·&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-style-quem-disse-que-carro-1-0-nao-pode-ser-estiloso/2201" target="_blank">Peugeot 208 Style: quem disse que carro 1.0 não pode ser estiloso?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-2024-sera-turbinado-pela-fiat-e-feito-em-nova-fabrica/2730" target="_blank">Novo Peugeot 2008 2024 será turbinado pela Fiat e feito em nova fábrica</a></li></ul>
Voltando ao 2008, ele surgiu no Brasil em 2015, mas já era vendido
na Europa desde 2013. Dessa maneira, estamos falando de um projeto com ao menos
dez anos que acumula pontos positivos e negativos.&nbsp;Já adiantamos que um dos destaques é o preço de tabela: R$
122.190, mas um dos pontos altos está realmente nas promoções de
concessionários, que abordaremos abaixo.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/Avalia%C3%A7%C3%A3o+2008+Style+2023+-+Rodrigues/Peugeot_2008_Style_2023_traseira.JPEG" alt="" width="300px">

Peugeot 2008 Style 1.6 AT 2023 &nbsp;– Preço:&nbsp;R$ 122.190.&nbsp;
<h2>O teste</h2>
Convivemos durante sete dias com o Peugeot 2008 e tivemos a
oportunidade de rodar cerca de 600 km com ele. Pode parecer pouco, mas se levarmos
em conta uma média anual de 15 mil km do motorista brasileiro, rodamos praticamente
o dobro do que os motoristas costumam rodar por semana.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/Avalia%C3%A7%C3%A3o+2008+Style+2023+-+Rodrigues/Peugeot_2008_Style_2023_grade.JPEG" alt="" width="300px">
Durante o Mobivlog, que você pode acompanhar logo abaixo, fomos
até o interior de São Paulo e pudemos tirar a limpo o desempenho do 2008 na
cidade e em rodovias. 
<h2>Pontos
positivos do Peugeot 2008 Style 2023</h2>
Promoções: os R$ 122.190 pedidos pela Peugeot em um
projeto mais antigo pode assustar o consumidor, ainda mais se considerarmos que
nessa faixa dá para levar Jeep Renegade e Volkswagen T-Cross, por exemplo. 
No entanto, esse preço é apenas o oficial. No próprio site
da Peugeot é informado que há promoções com preços a partir de R$ 107.990.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/Avalia%C3%A7%C3%A3o+2008+Style+2023+-+Rodrigues/Peugeot_2008_Style_2023_painel.JPEG" alt="" width="300px">
Equipamentos: versões de entrada, que é contra quem a
configuração Style concorre, apesar de ser posicionada como intermediária, são
menos equipadas que o SUV da Peugeot. O grande destaque é o ar-condicionado de
duas zonas. 
Principais itens de série:&nbsp; 
Comandos No Volante Para Rádio E Bluetooth 
Limpador De Para-brisas Traseiro Indexado À Ré 
Ar-condicionado Automático Digital Bi-zone 
Retrovisores Externos Com Comandos Elétricos 
Acabamento Preto Fosco Nas Molduras Dos Vidros 
Badges Style 
Apoios De Cabeça Traseiros Com Regulagem De Altura 
Antena No Teto 
Mostradores Com Matriz Lcd E Ponteiros Vermelhos 
Vidro Elétr. Motorista Sequencial/anti-esmagamento 
Esp - Programa Eletrônico De Estabilidade 
Piloto Automático E Limitador De Velocidade 
Modo Eco 
Faróis De Neblina Dianteiros 
Volante Revestido Em Couro 
Vidros Elétricos Nas Portas Traseiras 
Peugeot Connect Radio Touchscreen De 7" 
2 Airbags Frontais 
2 Airbags Laterais
Motor confiável: o motor 1.6 aspirado entrega 120/107
cv e 15,7 e 15,7/15,4 kgfm de torque pode não ser famoso pelo desempenho, mas
já está há 24 anos no mercado e não apresenta problemas crônicos. Com diversas
aplicações, o propulsor também tem vasto mercado de peças de reposição.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/Avalia%C3%A7%C3%A3o+2008+Style+2023+-+Rodrigues/Peugeot_2008_Style_2023_icockpit.JPEG" alt="" width="300px">
iCockpit: um dos pontos altos na experiência de
dirigir o 2008 é o sistema iCockpit. Ele consiste em um volante com dimensões
reduzidas e cluster de instrumentos em posição mais elevada, dessa forma, o
motorista enxerga o painel por cima do volante e não precisa tirar os olhos da
estrada. 
Câmbio multifacetado: o câmbio automático de seis
marchas naturalmente privilegia o conforto ao rodar, possui trocas suaves, mas
cobra a conta no desempenho. Para amenizar esse problema, a Peugeot adicionou a
função “S”, que realiza trocas de marchas mais tarde para explorar melhor o
pico de torque.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/Avalia%C3%A7%C3%A3o+2008+Style+2023+-+Rodrigues/Peugeot_2008_Style_2023_badge-retrovisor.JPEG" alt="" width="300px">
Bom consumo: segundo o Inmetro, o Peugeot 2008 Style
2023 com câmbio automático de seis marhcas é capaz de fazer7,5 km/l com
etanol e 10,7 km/l com gasolina na cidade, enquanto no ciclo rodoviário é de
9,2 km/l com etanol e 13 km/l com gasolina. Durante nossos testes, passamos dos
14 km/l em rodovia e, caso a velocidade seja menor que os 120 km/h, é possível
alcançar resultados ainda melhores. 
<h2>Ficha
técnica Peugeot 2008 Style 2023:</h2>
Motor:&nbsp;1.6 aspirado, 4 cilindros, 16
válvulas, injeção indireta de combustível, correia dentada 
Taxa de compressão:&nbsp;11:1 
Potência:&nbsp;120/107 (A/G) cv a 6.000 rpm 
Torque:&nbsp;15,7/15,4 (A/G) kgfm a 4.500 rpm 
Peso/Potência:&nbsp;10,18 kg/cv 
Peso/torque:&nbsp;77,8 kg/kgfm 
Câmbio:&nbsp;Transmissão automática de seis velocidades Aisin 
Tração:&nbsp;dianteira 
0 a 100 km/h:&nbsp;14 segundos 
Velocidade máxima:&nbsp;186 km/h
<h2>Pontos negativos
do Peugeot 2008 Style 2023</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/Avalia%C3%A7%C3%A3o+2008+Style+2023+-+Rodrigues/Peugeot_2008_Style_2023_lateral.JPEG" alt="" width="300px">
Desempenho mediano: como falamos acima, o motor 1.6
não é conhecido pelo desempenho. Ele está alinhado com antigos concorrentes,
como Jeep Renegade com motor 1.8 e Hyundai Creta 1.6. A arrancada de 0 a 100 km/h
em 14 segundos não nos deixa mentir. 
Suspensão: se você rodar por locais com bom asfalto,
o que está cada vez mais difícil de encontrar, achará o 2008 confortável, mas
basta atravessar uma rua esburacada para perceber que a suspensão não tem o
trato que encontramos no C4 Cactus, por exemplo.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/Avalia%C3%A7%C3%A3o+2008+Style+2023+-+Rodrigues/Peugeot_2008_Style_2023_roda.JPEG" alt="" width="300px">
Dados técnicos:&nbsp;direção elétrica;
suspensão dianteira McPherson com mola helicoidal e suspensão traseira por eixo
de torção com mola helicoidal; freios dianteiros a disco ventilados e freios
traseiros sólidos; diâmetro de giro: 10,4 m; Vão livre do solo: 200 mm;
&nbsp;ângulo de ataque, 23,0°, &nbsp;ângulo de saída, 29,0°; Pneus dianteiros e
traseiros: 205/60 R16; estepe: temporário, 185/60 R15.&nbsp;<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/Avalia%C3%A7%C3%A3o+2008+Style+2023+-+Rodrigues/Peugeot_2008_Style_2023_banco-traseiro.JPEG" alt="" width="300px">
Espaço: com apenas 4,15 metros de comprimento e 2,54
m de entre-eixos, o Peugeot 2008 é um dos menores da categoria. O porta-malas
também não ajuda, uma vez que são apenas 355 litros. É ideal para no máximo
quatro passageiros que não passem muito dos 1,70 m de altura. 
Dimensões e capacidades:&nbsp;4.159 mm de
comprimento, 2.542 mm de entre-eixos, 1.739 mm de largura e 1.583 mm de altura
/ porta-malas 355 litros / tanque de combustível, 55 litros / peso: 1.222 kg em
ordem de marcha.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/Avalia%C3%A7%C3%A3o+2008+Style+2023+-+Rodrigues/Peugeot_2008_Style_2023_banco-dianteiro.JPEG" alt="" width="300px">
Acabamento: o acabamento do 2008 é bem simples e recheado
de plástico rígido, apenas o apoio de braços nas portas possui tecido. 
Comandos satélites: em pleno 2023, o Peugeot 2008
mantém os comandos do piloto automático “escondidos”. Eles ficam em um comando
satélite apoiado atrás do aro do volante, dificultando o uso no dia a dia.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/Avalia%C3%A7%C3%A3o+2008+Style+2023+-+Rodrigues/Peugeot_2008_Style_2023_porta-malas.JPEG" alt="" width="300px">
Escuridão: os comandos internos do Peugeot 2008,
incluindo os botões dos vidros e os posicionados no volante, não possuem
iluminação, o que dificulta o uso a noite. 
<h2>Vale a
pena comprar o Peugeot 2008 Style 2023?</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/Avalia%C3%A7%C3%A3o+2008+Style+2023+-+Rodrigues/Peugeot_2008_Style_2023_dianteira.JPEG" alt="" width="300px">
Claro que essa resposta vai variar de acordo com seu bolso, pelos
R$ 122.190 pedidos oficialmente pela Peugeot, a resposta é não. Dá para levar projetos
mais modernos e mais seguros. A Jeep, que faz parte do mesmo grupo, lançou uma
versão do Renegade com direito a frenagem de emergência por R$ 125 mil.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/Avalia%C3%A7%C3%A3o+2008+Style+2023+-+Rodrigues/Peugeot_2008_Style_2023_teto.JPEG" alt="" width="300px">
No entanto, pelos R$ 107.990, preço similar aos hatches topo
de linha, o Peugeot 2008 Style 2023 pode ser uma boa para você que não precisa
de muito espaço e quer um SUV, seja pela posição de dirigir mais alta ou apenas
para estar na moda. 
[video]

Avaliação: Peugeot 2008 Style 2023 é SUV com preço de hatch

Limite para dedução do imposto federal é de R$ 200 mil, mas o teto do ICMS, que é estadual, é de R$ 100 mil 

&nbsp;A compra de um carro com isenções para PcD tinha um limite de R$ 70 mil durante muito tempo. Esse valor era válido para os descontos de ICMS e IPI, mas as coisas mudaram em dezembro de 2021.&nbsp;
O teto para o IPI, que é um imposto federal, passou a ser de R$ 200 mil. Enquanto o ICMS, que é um tributo estadual, continuam com valor máximo de R$ 70 mil, mas com a possibilidade de pagar apenas o imposto sobre a diferença para carros até R$ 100 mil. Acima dos R$ 100 mil não há nenhuma isenção sobre o ICMS.&nbsp;
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<ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-pcd-isencao-do-icms-vai-passar-a-ter-dois-tetos-entenda/1461" target="_blank">Carro PCD: isenção do ICMS vai passar a ter “dois tetos”. Entenda</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-20-carros-automaticos-mais-vendidos-no-brasil-su-vs-dominam-ranking/535" target="_blank">Carros automáticos mais vendidos no Brasil: SUVs dominam ranking</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-para-pcd-conheca-regras-restricoes-e-doencas-incluidas/1247" target="_blank">Carros para PCD: conheça regras, restrições e doenças incluídas</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cinco-dicas-para-deixar-seu-carro-mais-atraente-na-hora-de-anunciar/1450" target="_blank">Cinco dicas para deixar seu carro mais atraente na hora de anunciar</a></li>
</ul>
Se o valor máximo do IPI mudou para os R$ 200 mil com validade até 31 de dezembro de 2026, o que não mudou é o a forma de aplicação da isenção. O veículo deve ser fabricado no Brasil e equipado com no máximo motor 2.0.&nbsp;
O desconto varia de acordo com o tamanho do motor. Veículos com motor flex até 1,0 litro possuem desconto de 7%, já o desconto de 11% é aplicado em carros com motores flex entre 1,0 e 2,0.&nbsp;
No caso de veículos elétricos ou híbridos, o desconto do IPI é baseado nos índices de eficiência energética e varia entre 7% e 20%.&nbsp;
Confira abaixo todos os carros automáticos que podem receber o desconto do IPI para PcD em 2023:
<h2>Caoa Chery&nbsp;</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Tiggo+5x/Pro+Hybrid/Caoa+Chery+Tiggo+5X+Pro+Hybrid+traseira.jpg" width="1280" height="853"/>
<ul>
 <li>Caoa Chery iCar (elétrico) 2023 – R$ 149.990</li>
 <li>Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid 1.5 Turbo 2023 – R$ 152.490</li>
 <li>Caoa Chery Tiggo 5x Pro 1.5 Turbo 2023 – R$ 149.990</li>
 <li>Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid 1.5 Turbo 2023 – R$ 159.990</li>
 <li>Caoa Chery Tiggo 7 Pro Hybrid 1.6 Turbo 2023 – R$ 194.990</li>
 <li>Caoa Chery Tiggo 7 Pro Max Drive 1.6 Turbo 2023 – R$ 197.490</li>
</ul>
<h2>Chevrolet</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Montana/2023/Premier/Chevrolet+Montana+2023+dianteira+esquerda.jpg" width="1280" height="853"/>
<ul>
 <li>Chevrolet Montana LTZ 1.2 Turbo 2023 – R$ 134.490</li>
 <li>Chevrolet Montana Premier 1.2 Turbo 2023 – R$ 140.490</li>
 <li>Chevrolet Onix 1.0 Turbo 2024 – R$ 97.240</li>
 <li>Chevrolet Onix LT 1.0 Turbo 2024 – R$ 104.690</li>
 <li>Chevrolet Onix LTZ 1.0 Turbo 2024 – R$ 107.190</li>
 <li>Chevrolet Onix RS 1.0 Turbo 2024 – R$ 109.290</li>
 <li>Chevrolet Onix Premier 1.0 Turbo 2024 – R$ 112.890</li>
 <li>Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo 2024 - R$ 102.890</li>
 <li>Chevrolet Onix Plus LT 1.0 Turbo 2024 - R$ 110.340&nbsp;</li>
 <li>Chevrolet Onix Plus LTZ 1.0 Turbo 2024 - R$ 112.990&nbsp;</li>
 <li>Chevrolet Onix Plus Premier 1.0 Turbo 2024 - R$ 118.490</li>
 <li>Chevrolet Spin LS 1.8 2024 – R$ 110.240</li>
 <li>Chevrolet Spin LTZ 1.8 2024 – R$ 120.490</li>
 <li>Chevrolet Spin Premier 1.8 2024 – R$ 133.290</li>
 <li>Chevrolet Tracker 1.0 Turbo 2024 – R$ 127.690</li>
 <li>Chevrolet Tracker LT 1.0 Turbo 2024 – R$ 131.690</li>
 <li>Chevrolet Tracker Midnight 1.0 Turbo 2024 – R$ 141.960</li>
 <li>Chevrolet Tracker LTZ 1.0 Turbo 2024 – R$ 144.090</li>
 <li>Chevrolet Tracker RS 1.2 Turbo 2024 – R$ 159.750</li>
 <li>Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo 2024 – R$ 162.650</li>
</ul>
<h2>Citroën</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Citro%C3%ABn/C3/2023/Citroe%CC%88n+C3+Feel+Pack+1.6+AT+2023+dianteira+movimento.png" width="1280" height="853"/>
<ul>
 <li>Citroën C3 Feel Pack 1.6 2023 – R$ 97.790</li>
 <li>Citroën C3 First Edition 1.6 2023 – R$ 102.490</li>
 <li>Citroën C4 Cactus Live 1.6 2023 – R$ 108.990</li>
 <li>Citroën C4 Cactus X-Series 1.6 2023 – R$ 121.890</li>
 <li>Citroën C4 Cactus Feel 1.6 2023 – R$ 130.990</li>
 <li>Citroën C4 Cactus Feel Pack 1.6 2023 – R$ 131.990</li>
 <li>Citroën C4 Cactus Shine Pack 1.6 Turbo 2023 – R$ 147.990</li>
</ul>
<h2>Fiat</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Pulse+Abarth/Pulse_Abarth_Traseira-Divulga%C3%A7%C3%A3o.jpg" width="1281" height="853"/>
<ul>
 <li>Fiat Argo Drive 1.3 2023 – R$ 92.990</li>
 <li>Fiat Argo Treking 1.3 2023 – R$ 97.990</li>
 <li>Fiat Cronos Drive 1.3 2023 – R$ 97.990</li>
 <li>Fiat Cronos Prescision 1.3 2023 – R$ 108.990</li>
 <li>Fiat Pulse Drive 1.3 2023 – R$ 107.990</li>
 <li>Fiat Pulse Audace 1.0 Turbo 2023 – R$ 119.990</li>
 <li>Fiat Pulse Impetus 1.0 Turbo 2023 – R$ 131.990</li>
 <li>Fiat Pulse Abarth 1.3 Turbo 2023 – R$ 149.990</li>
 <li>Fiat Fastback Audace 1.0 Turbo 2023 – R$ 135.990</li>
 <li>Fiat Fastback Impetus 1.0 Turbo 2023 – R$ 147.990</li>
 <li>Fiat Fastback Limited Edition by Abarth 1.3 Turbo 2023 – R$ 160.990</li>
 <li>Fiat Strada Volcano 1.3 2023 – R$ 118.990</li>
 <li>Fiat Strada Ranch 1.3 2023 – R$ 126.990</li>
 <li>Fiat Toro Endurance 1.3 Turbo 2023 – R$ 146.990</li>
 <li>Fiat Toro Freedom 1.3 Turbo 2023 – R$ 160.990</li>
 <li>Fiat Toro Volcano 1.3 Turbo 2023 – R$ 175.100</li>
</ul>
<h2>Honda</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Honda/HR-V+/2023/Touring/Honda+HR-V+Touring+2023+dianteira+direita+movimento.jpg" width="1280" height="853"/>
<ul>
 <li>Honda City Hatchback EXL 1.5 2023 - R$ 125.900</li>
 <li>Honda City Hatchback Touring 1.5 2023 – R$ 134.600</li>
 <li>Honda City Sedan EX 1.5 2023 – R$ 118.700</li>
 <li>Honda City Sedan EXL 1.5 2023 – R$ 128.000</li>
 <li>Honda City Sedan Turing 1.5 2023 – R$ 137.000</li>
 <li>Honda HR-V EX 1.5 2023 – R$ 148.900</li>
 <li>Honda HR-V EXL 1.5 2023 – R$ 156.700</li>
 <li>Honda HR-V Advance 1.5 Turbo 2023 – R$ 182.900</li>
 <li>Honda HR-V Touring 1.5 Turbo 2023 – R$ 190.900</li>
</ul>
<h2>Hyundai</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Hyundai/Creta/2023/N+Line+-+Lan%C3%A7amento/hyundai_creta_nline_tresquartos_frente.jpg" width="1280" height="853"/>
<ul>
 <li>Hyundai Creta Action 1.6 2024 – R$ 116.590</li>
 <li>Hyundai Creta Comfort 1.0 Turbo 2024 – R$ 132.990</li>
 <li>Hyundai Creta Limited 1.0 Turbo 2024 – R$ 143.890</li>
 <li>Hyundai Creta Platinum 1.0 Turbo 2024 – R$ 153.390</li>
 <li>Hyundai Creta Platinum com teto solar 1.0 Turbo 2024 – R$ 164.590</li>
 <li>Hyundai Creta N Line 1.0 Turbo 2024 – R$ 171.590</li>
 <li>Hyundai Creta Ultimate 2.0 2024 – R$ 177.390</li>
 <li>Hyundai Creta N Line Nigth Edition 2.0 2024 – R$ 183.390</li>
 <li>Hyundai HB20 Comfort 1.0 Turbo 2024 – R$ 104.590&nbsp;</li>
 <li>Hyundai HB20 Platinum 1.0 Turbo 2024 – R$ 110.590</li>
 <li>Hyundai HB20 Platinum Plus 1.0 Turbo 2024 – R$ 119.590</li>
 <li>Hyundai HB20S Comfort 1.0 Turbo 2024 – R$ 110.890&nbsp;</li>
 <li>Hyundai HB20S Platinum 1.0 Turbo 2024 – R$ 117.390</li>
 <li>Hyundai HB20S Platinum Plus 1.0 Turbo 2024 – R$ 126.590</li>
</ul>
<h2>JAC</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/JAC/E-JS1/Fotos+Renan+-+evento/Jac-e-js1-3x4-dianteira2.jpg" width="1080" height="720"/>
<ul>
 <li>JAC E-JS1 (elétrico) 2023 – R$ 145.990</li>
 <li>JAC E-JS1 EXT (elétrico) 2023 – R$ 164.900</li>
</ul>
<h2>Jeep</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Compass/Compass+2022+T270/Longitude/Jeep+Compass+Longitude+T270+flex+2022+traseira.jpg" width="1280" height="853"/>
<ul>
 <li>Jeep Renegade 1.3 Turbo 2023 – R$ 125.990</li>
 <li>Jeep Renegade Sport 1.3 Turbo 2023 – R$ 134.990</li>
 <li>Jeep Renegade Longitude 1.3 Turbo 2023 – R$ 150.990</li>
 <li>Jeep Renegade Série S 1.3 Turbo 4x4 2023 – R$ 174.990</li>
 <li>Jeep Renegade Trailhawk 1.3 Turbo 4x4 2023 – R$ 174.990</li>
 <li>Jeep Compass Sport 1.3 Turbo 2023 – R$ 174.990</li>
 <li>Jeep Compass Longitude 1.3 Turbo 2023 – R$ 186.690</li>
</ul>
<h2>Nissan</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Kicks/2022/Advance/Novo+Nissan+Kicks+Advance+dianteira.jpg" width="1280" height="854"/>
<ul>
 <li>Nissan Kicks Active 1.6 2023 – R$ 112.990</li>
 <li>Nissan Kicks Active + Multimídia 1.6 2023 – R$ 114.990</li>
 <li>Nissan Kicks Sense 1.6 2023 – R$ 123.690</li>
 <li>Nissan Kicks Advance 1.6 2023 – R$ 132.990</li>
 <li>Nissan Kicks Advance Pack Plus 1.6 2023 – R$ 135.190</li>
 <li>Nissan Kicks Exclusive 1.6 2023 – R$ 146.790</li>
 <li>Nissan Kicks Exclusive Pack Tech 1.6 2023 – R$ 148.790</li>
</ul>
<h2>Peugeot</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/208/2023/Peugeot_208_Style_+frente_pista.jpg" width="1280" height="853"/>
<ul>
 <li>Peugeot 208 Active 1.6 2023 – R$ 103.390</li>
 <li>Peugeot 208 Allure 1.6 2023 – R$ 107.290</li>
 <li>Peugeot 208 Roadtrip 1.6 2023 – R$ 111.990</li>
 <li>Peugeot 208 Griffe 1.6 2023 – R$ 116.290</li>
 <li>Peugeot 2008 Allure 1.6 2023 – R$ 117.290</li>
 <li>Peugeot 2008 Style 1.6 2023 – R$ 122.190</li>
 <li>Peugeot 2008 Roadtrip 1.6 2023 – R$ 124.290</li>
 <li>Peugeot 2008 Style 1.6 Turbo 2023 – R$ 130.090</li>
 <li>Peugeot 2008 Grife 1.6 Turbo 2023 – R$ 134.090</li>
</ul>
<h2>Renault</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/2023+-+1.3/Avalia+/Renault-Duster-Traseira-Divulga%C3%A7%C3%A3o.jpg" width="1281" height="853"/>
<ul>
 <li>Renault Captur Zen 1.3 Turbo 2023 – R$ 142.990</li>
 <li>Renault Captur Intense 1.3 Turbo 2023 – R$ 149.590</li>
 <li>Renault Captur Iconic 1.3 Turbo 2023 – R$ 164.190</li>
 <li>Renault Duster Intense 1.6 2023 – R$ 123.590</li>
 <li>Renault Duster Iconic 1.6 2023 – R$ 132.690</li>
 <li>Renault Duster Iconic 1.3 Turbo 2023 – R$ 145.990</li>
 <li>Renault Oroch Outsider 1.3 Turbo 2023 – R$ 146.990</li>
 <li>Renault Stepway Iconic 1.6 2023 – R$ 113.340</li>
 <li>Renault Kwid e-tech (elétrico) 2023 – R$ 149.990</li>
</ul>
<h2>Toyota</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Corolla+H%C3%ADbrido/Toyota-Corolla-2021-Close.jpg" width="1280" height="853"/>
<ul>
 <li>Toyota Corolla GLi 2.0 2023 – R$ 148.290&nbsp;</li>
 <li>Toyota Corolla XEi 2.0 2023 – R$ 154.990&nbsp;</li>
 <li>Toyota Corolla Altis Premium 2.0 2023 – R$ 177.990&nbsp;</li>
 <li>Toyota Corolla GR-S 2.0 2023 – R$ 177.390&nbsp;</li>
 <li>Toyota Corolla Altis 1.8 Hybrid 2023 – R$ 182.890&nbsp;</li>
 <li>Toyota Corolla Altis Premium 1.8 Hybrid 2023 – R$ 192.590&nbsp;</li>
 <li>Toyota Corolla Cross XR 2.0 2024 – R$ 159.890</li>
 <li>Toyota Corolla Cross XRE 2.0 2024 – R$ 174.390</li>
 <li>Toyota Corolla GR-Sport 2.0 2024 – R$ 192.990&nbsp;</li>
 <li>Toyota Yaris XL Hatchback 1.5 2024 – R$ 97.990</li>
 <li>Toyota Yaris XS Hatchback 1.5 2024 – R$ 110.850</li>
 <li>Toyota Yaris XLS Hatchback 1.5 2024 – R$ 120.990</li>
 <li>Toyota Yaris XL Sedan 1.5 2024 – R$ 97.990</li>
 <li>Toyota Yaris XS Sedan 1.5 2024 – R$ 112.790</li>
 <li>Toyota Yaris XLS Sedan 1.5 2024 – R$ 125.590</li>
</ul>
<h2>Volkswagen</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Taos/Avalia%C3%A7%C3%A3o+Comfortline/02_vw_taos_comfortline_foto_murilo_goes.jpg" width="1280" height="720"/>
<ul>
 <li>Volkswagen Nivus Comfortline 1.0 Turbo 2023 – R$ 127.390</li>
 <li>Volkswagen Nivus Highline 1.0 Turbo 2023 – R$ 143.690</li>
 <li>Volkswagen Polo Comfortline 1.0 Turbo 2023 – R$ 106.290</li>
 <li>Volkswagen Polo Highline 1.0 Turbo 2023 – R$ 113.290</li>
 <li>Volkswagen Polo GTS 1.4 Turbo 2023 – R$ 146.790</li>
 <li>Volkswagen T-Cross Sense 1.0 Turbo 2023 – R$ 116.550</li>
 <li>Volkswagen T-Cross 200 TSI 1.0 Turbo 2023 – R$ 136.990</li>
 <li>Volkswagen T-Cross Comfortline 1.0 Turbo 2023 – R$ 152.990</li>
 <li>Volkswagen T-Cross Highline 1.4 Turbo 2023 – R$ 165.990</li>
 <li>Volkswagen Taos Comfortline 1.4 Turbo 2023 – R$ 186.280</li>
 <li>Volkswagen Virtus TSI 1.0 Turbo 2023 – R$ 115.390</li>
 <li>Volkswagen Virtus Comfortline 1.0 Turbo 2023 – R$ 124.390</li>
 <li>Volkswagen Virtus Highline 1.0 Turbo 2023 - R$ 133.990</li>
 <li>Volkswagen Virtus Exclusive 1.4 Turbo 2023 - R$147.790</li>
</ul>
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