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CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Alegorias são protagonistas no Carnaval das escolas de samba e exigem todo um trabalho de engenharia para movimentar a estrutura de algumas toneladas

Embaixo de toda arte e pessoas que compõem um carro
alegórico existe uma estrutura mecânica, movida por um motor ou não. Essa
engenharia é o que sustenta os destaques das alegorias e faz rodar os carros
pela passarela do samba. 
Mas antes de todo o acabamento artístico, um carro alegórico
recebe o reforço de uma estrutura metálica, a qual vai sustentar todo o peso e
demais camadas de materiais que vão por cima.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1707487687132.alegoria-carnaval-sp.jpg" width="250px">
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O reforço é feito com vigas e colunas de aço, o chamado
“esqueleto”. Posteriormente, o carro recebe um trabalho de marcenaria e é
envolvido por uma estrutura complementar de madeira. Só depois começa a receber
as primeiras intervenções que darão forma as esculturas.
Lembra do esqueleto? Então, essa estrutura é colocada em
cima de um chassi de caminhão ou ônibus com motor, que será responsável por
mover o carro alegórico. Outra forma de fazer a alegoria rodar é contar com a
força dos componentes da escola, que vão empurrar a estrutura, que pesa algumas
toneladas, por todo o trajeto.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1707487708555.chassi-mercedes-portela-motor.jpg" width="250px">
Assim como nos projetos das montadoras, o carro alegórico
motorizado vai depender de quanto a agremiação tem ou não verba para investir.
No caso das escolas dos Grupos Especiais de São Paulo e Rio de Janeiro, as
alegorias geralmente são movidas por motores. Mas existem exceções.
Como por exemplo a paulistana Tom Maior, que vai contar com
a força dos componentes para mover as cinco alegorias na passarela do Anhembi
no próximo sábado.
Geralmente, o número de pessoas que empurram a estrutura
fica acima das dezenas de componentes. Para virar o carro, há o deslocamento de
alguns colaboradores para o lado inverso de onde se pretende seguir. Assim,
eles deslocam a estrutura, enquanto o restante do pessoal continua empurrando a
alegoria na parte de trás.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1707487732511.alegoria-componentes.jpg" width="250px">
Já os carros com motor possuem um motorista, que fica dentro
do carro. O condutor é quem direciona a alegoria por meio do volante, acelera e
freia toda a estrutura. Como um veículo mesmo, mas sem a necessidade de uma
Carteira Nacional de Habilitação (CNH) para rodar.
Sem visão por conta de estar coberto pela estrutura, o
condutor pode ser guiado por imagens de câmeras, que são colocadas na frente
dos carros e transmitidas para cabine. Também há a possibilidade de o motorista
seguir conforme a comunicação de outro componente próximo ao carro.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1707487753902.10.jpg" width="250px">
<h2>Transporte do carro até o sambódromo</h2>
Todo processo de transporte das alegorias até o local do
desfile é feito geralmente próximo das datas do Carnaval e durante a madrugada,
por conta do movimento reduzido. É feito uma interdição do trajeto pelas
autoridades, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) no caso de São Paulo,
para que não ocorra nenhum acidente.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1707488150713.mercedes-alegoria-rosas-de-ouro.jpg" width="250px">
No caminho traçado, também pode ter pontes, viadutos e
outros obstáculos. Por isso, os carros alegóricos mais altos têm parte da
estrutura desmontada para o trajeto. Posteriormente, o complemento é
reencaixado no carro.
Os caminhões também não são só protagonistas na estrutura de
uma alegoria. Os veículos de grande porte são os responsáveis por rebocar os
carros até a concentração das escolas de samba.
<h2>Montadoras no Carnaval </h2>
<h3>Mercedes-Benz</h3>
Uma das montadoras conhecidas por sua participação no
Carnaval é a Mercedes-Benz. A fabricante, forte também no segmento de pesados,
como ônibus e caminhões, já foi até homenageada pela Rosas de Ouro, como tema
de enredo em 2013: “Os Condutores da Alegria: numa fantástica viagem aos Reinos
da Folia”.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1707487837331.mercedes-enredo-rosas-de-ouro.jpg" width="250px">
Para o desfile de 11 anos atrás, a Mercedes-Benz cedeu cinco
caminhões: dois semipesados Atego 2426 6x2 e três extrapesados: os
cavalos-mecânicos Actros 2646 6x4, Actros 2546 6x2 e Axor 1933 4x2. Ambos para
atividades da escola.
Em 2018, a Rosas homenageou os caminhoneiros e mais uma vez
contou com o apoio da montadora alemã. A parceria ainda rendeu para a escola a
cessão de caminhões para os compromissos do Carnaval, inclusive transporte de
alegorias até o Anhembi.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1707487881068.mercedes-alegoria-rosas-de-ouro-lateral.jpg" width="250px">
Em contato com a assessoria da montadora, confirmamos que a
parceria para o transporte de alegorias permanece.
Mais recentemente, em 2023, a fabricante anunciou uma
parceria com a Portela. No acordo, a Mercedes-Benz cedeu dois novos chassis que
serão utilizados neste ano pela agremiação no Carnaval. 
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1707487923537.chassi-mercedes-portela.jpg" width="250px">
A parceria ainda prevê a substituição dos chassis utilizados
pela Portela por novos nos próximos anos, fornecidos pela Mercedes-Benz.
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1707487964671.chassi-mercedes-portela-transporte-1-.jpg" width="250px">
<h3>Nissan</h3>
A marca japonesa já foi patrocinadora do Acadêmicos do
Salgueiro. A escola carioca inclusive deixou bem implícito em duas alegorias,
em 2014, representações da minivan Nissan Note. A monovolume acabou não vindo
ao Brasil, mas é mais um exemplo de parceria entre Carnaval e indústria
automotiva.
<h3>Renault</h3>
Com enredo em homenagem à França, a Vai-Vai recebeu o apoio
da montadora francesa Renault para o Carnaval de 2014. Entretanto, a parceria
durou pouco e não foi renovada.
<h3>Chevrolet</h3>
Com o enredo em homenagem à cidade de São Caetano do Sul, a
Imperador do Ipiranga também recebeu apoio da Chevrolet para o Carnaval de
2014. A agremiação firmou a parceria, uma vez que, a montadora possui uma
unidade na cidade do ABC paulista.imagens: Portela/Liesa/Liga SP<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/7TjLDxLBD20?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Motorizado ou na base do empurra? Como se move um carro alegórico

Campanha promocional da Nissan oferece descontos em Frontier, Kicks, Versa e Sentra

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan" target="_blank">Nissan </a>anunciou uma grande ação promocional com descontos
de mais de R$ 50 mil. A maior oferta fica para a Nissan Frontier, picape média
da marca japonesa. No entanto, abatimentos no preço de tabela não é
exclusividade da<a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/frontier/2022" target="_blank"> Frontier,</a> há ofertas para <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/kicks/2024" target="_blank">Kicks</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/versa/2023" target="_blank">Versa </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/sentra/2023" target="_blank">Sentra</a>. Apenas o
elétrico Leaf ficou de fora da ação. 

A ação acontece na<a href="https://www.nissan.com.br/estoque.html?gad_source=1#/search!numberOfSeats%5B%5D=SIM?dcp=SEM-pro-fron-SEA-OfertasNissan-t1-CPC-18+-na-brn-None-vrnac23030905105703020214080808129129129040050302343403075-BRA-lc&amp;gclid=CjwKCAiA75itBhA6EiwAkho9exvKLxaXeJGpsEnkkeykJRm1GFT2zOLkXHDU82F5OP8BupkuL3EmbxoC-9gQAvD_BwE" target="_blank"> Outlet Nissan</a>, plataforma on-line oficial
que reúne todas as ofertas e condições especiais oferecidas pelas
concessionárias. Os vendedores colocam suas principais ofertas dentro do site,
e o usuário pode simular um financiamento, reservar o veículo e requisitar o
contato da loja vendedora do carro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-nissan-frontier-attack-2023-corta-mimos-e-custa-r-50-000-a-menos/2070" target="_blank">Avaliação: Nissan Frontier Attack 2023 corta mimos e custa R$ 50.000 a menos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-versa-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3744">Nissan Versa: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-tera-suv-irmao-e-motor-turbo-produzidos-no-brasil/3642" target="_blank">Novo Nissan Kicks terá SUV irmão e motor turbo produzidos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-sentra-2023-10-itens-que-ele-tem-e-o-toyota-corolla-nao/2747" target="_blank">Nissan Sentra 2023: 10 itens que ele tem e o Toyota Corolla não</a></li></ul>

No entanto, é importante salientar que os descontos podem
variar, pois as compras precisam ser negociadas, veículo por veículo,
diretamente com as lojas. 

A campanha começou no dia 15 e irá durar até dia 6 de
fevereiro. O montante de carros que fazem parte do Outlet Nissan é de duas mil
unidades e quase todos os modelos compreendidos são de 2023 e 2024.

<h2>Principais descontos </h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Frontier/2023/Attack/Nissan-Frontier-Attack-2023-3x4-Close+(1).png" alt="" width="300px">

A Nissan Frontier é o modelo que oferece os maiores
descontos, mais de 50 mil reais, tomando como base as ofertas da capital
paulista. Uma <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/frontier/2023/2-3-td-cd-attack-4x4" target="_blank">Atack 23/24</a> de cor preta está sendo ofertada com desconto de R$&nbsp;53.100, saindo por R$ 215.350.

A campanha também abarca versões mais caras da Frontier,
como a <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/frontier/2023/2-3-td-cd-platinum-4x4" target="_blank">Platinum 23/24,</a> que pode ser encontrada na cor branca com R$&nbsp;48.960 de desconto. Além disso, a ação também
chegou na Frontier<a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/frontier/2023/2-3-td-cd-pro-4x-4x4" target="_blank"> Pro-4X, </a>configuração mais aventureira com oferta de R$&nbsp;51.150 a menos que seu preço de tabela. Ambos
estão saindo com o preço de R$ 272.990

Dentre os outros modelos da montadora que fazem parte do
Outlet Nissan, também se encontra o Kicks. Uma unidade do modelo 22/23 da
versão<a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/kicks/2022/advance-1-6" target="_blank"> 1.6 Exclusive</a> com Pack Tech está sendo vendida com R$&nbsp;19.200 de desconto, portanto R$&nbsp;131.590 de preço final. Além disso, pode-se
encontrar outras unidades com diferentes configurações com preços entre R$9 mil e R$12 mil
abaixo da tabela.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Versa/Versa+2024+BR/Nissan%2BVersa%2B2024%2B-%2B3x4%2Bfrente+(1).jpg" alt="" width="300px">

O sedan de entrada da montadora, o Versa, está sendo vendido
em diferentes versões com descontos de até R$ 15mil. Já o modelo Sentra, lançamento mais
recente da Nissan no Brasil, tem versões oferecidas com descontos entre R$ 20mil e R$ 26 mil,&nbsp; como um<a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/sentra/2022/sv-2-0-16v-cvt-flex" target="_blank"> Exclusive 2.0 CVT</a>&nbsp; prata que está saindo&nbsp;R$ 147.690. <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/rrslP7wnYP0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Frontier fica mais barata que Ram Rampage; veja novos preços

Marca usará a mesma plataforma, mas espera-se que o subcompacto se torne mais competitivo contra os modelos chineses 

Essa semana, a Mobiauto mostrou os planos da Nissan para
criar uma picape irmã da futura Renault Niagara e tentar complicar a vida da
Fiat Toro. No entanto, os olhares mais atentos, perceberam outros modelos para
a América Latina: dois compactos elétricos de entrada. 
Obviamente, a Aliança Renault-Nissan não deu detalhes sobre
os produtos. No entanto, a apresentação deixa claro que se trata de carros para
o segmento A, ou seja, dos subcompactos. A plataforma será a CMF-AEV, a mesma
utilizada pelo Renault Kwid E-Tech.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-confirma-picape-irma-da-renault-niagara-para-enfrentar-a-fiat-toro/3811" target="_blank">Nissan confirma picape irmã da Renault Niagara para enfrentar a Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-plano-de-r-140-bilhoes-para-salvar-renault-nissan-e-mitsubishi/1587" target="_blank">O plano de R$ 140 bilhões para salvar Renault, Nissan e Mitsubishi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-ve-volume-de-negocios-disparar-apos-resgatar-alianca-com-nissan/3251" target="_blank">Renault vê volume de negócios disparar após resgatar aliança com Nissan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-nacionalizara-motor-1-3-turbo-para-usar-ate-no-novo-nissan-kicks/3600" target="_blank">Renault nacionalizará motor 1.3 turbo para usar até no novo Nissan Kicks</a></li></ul>
Em comunicado à imprensa, Makoto Uchida, CEO da Nissan,
garantiu que os carros serão desenvolvidos juntos, pensando no mercado local,
mas não garante onde serão fabricados os modelos. A ideia é vende-los também na
Índia. 
Este novo modelo deverá substituir o Kwid E-Tech, que está
posicionado no mesmo segmento, mas sofre com a concorrência de BYD Dolphin e
GWM Ora 03, por exemplo. Vale lembrar que o Kwid E-Tech é feito na China, ainda
que seja um projeto indiano.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Planos+Renault+Nissan/Renault+Nissan+Carro+de+entrada+el%C3%A9trico.jpg" alt="" width="300px">
Vale lembrar que a Renault está reformulando sua gama de
modelos, além do recém-apresentado Kardian, a empresa terá um SUV cupê,
picapes, híbridos e elétricos, conforme mostramos neste texto. Ainda assim, a
marca faz mistério sobre o futuro do Kwid, que já tem seis anos de mercado. 
Os planos contemplam lançamentos até 2030, portanto, é
provável que a dupla de elétricos seja lançada antes dessa data.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/HeBUaDK0fPw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Kwid E-Tech terá substituto com direito a irmão gêmeo da Nissan

Nesta edição do Radar Podcast, a equipe da Automotive Business comenta os aportes mais recentes anunciados pelas fabricantes de veículos no País

O mercado brasileiro de veículos encolheu nos últimos anos,
quase metade do que foi nos tempos áureos, mas isso não colocou um freio nos
investimentos das montadoras na região. Até outubro, <a href="https://automotivebusiness.com.br/pt/posts/setor-automotivo/investimento-montadoras-brasil/">R$
60 bilhões já haviam sido anunciados pelas empresas</a>. Veio novembro e o
volume já é maior, <a href="https://www.automotivebusiness.com.br/pt/posts/setor-automotivo/com-suv-inedito-sobe-para-28-bilhoes-o-investimento-da-nissan-no-brasil/">com
o aporte da Nissan em Resende (RJ)</a>.
Os aportes mostram, dentre outras coisas, que o Brasil não
saiu do radar das matrizes apesar do contumaz sobe-e-desce do mercado
doméstico. E mais está por vir, considerando a chegada de modelos equipados com
powertrain híbrido e também, claro, dos modelos elétricos que serão produzidos
localmente.
Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-eletrico-custo-de-producao-vira-pedra-no-sapato-das-montadoras/3595" target="_blank">&nbsp;Carro elétrico: custo de produção vira pedra no sapato das montadoras</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-vivera-um-novo-momento-no-brasil-com-o-suv-kardian/3656" target="_blank">Renault viverá um novo momento no Brasil com o SUV Kardian?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-mais-vendidos-em-novembro-de-2023/3746" target="_blank">Carros mais vendidos em novembro de 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-tipo-virara-suv-e-tera-irmao-cupe-aos-moldes-de-pulse-e-fastback/3747" target="_blank">Fiat Tipo virará SUV e terá irmão cupê aos moldes de Pulse e Fastback</a></li></ul>
E por falar em radar, a edição 33 do Radar Podcast,
produzido pela equipe de Automotive Business, aborda justamente esse volume de
investimentos das montadoras que devem ser aplicados por aqui pelo menos até
2032 - do novo ciclo anunciado pela Caoa em Anápolis (GO) até a incógnita que
se tornou o aporte da GM na região.
No caso dos pesados, a equipe da AB comenta os desembolsos
feitos pelas montadoras de caminhões para atender as demandas da norma Euro 6
de emissões, regulamento que causou forte turbulência nas vendas de unidades
zero-quilômetro.
A queda acumulada&nbsp;nas vendas do segmento neste ano
levou a Fenabrave, a entidade que representa os concessionários, a confirmar
uma projeção que já era esperada:&nbsp;<a href="https://automotivebusiness.com.br/pt/posts/setor-automotivo/fenabrave-revisa-numeros-e-projeta-mercado-de-22-milhoes-de-veiculos-em-2023/">um desempenho comercial negativo no comparativo 2022-2023</a>.
Os dados apontam para queda de 23%, com 96 mil unidades.
Assim como ocorreu no caso das montadoras de leves, as
fabricantes de caminhões e chassi de ônibus também investiram no momento de
crise, como foi o caso da DAF, que aportará R$ 396 milhões até 2026, e a Iveco,
com R$ 1 bilhão planejado para até 2025.
<h2>Como ouvir o Radar Podcast?</h2>
O Radar Podcast está disponível&nbsp;<a href="http://automotivebusiness.com.br/pt/posts/tag/podcast/">aqui
no site de Automotive Business</a>&nbsp;e no seu agregador de podcasts
preferido, como&nbsp;<a href="https://open.spotify.com/show/2AU8Ijj1cQcDoLh7vjJO9l?si=352266bb17224f8d">Spotify</a>&nbsp;e&nbsp;<a href="http://deezer.page.link/bhkCJw7XDvT9xzc58">Deezer</a>&nbsp;–
basta procurar o&nbsp;canal AB Cast. No&nbsp;<a href="https://www.youtube.com/playlist?list=PL-7OnGdkLKmcqYzZzUBtZAu5sK2IYPcSm">YouTube</a>, você também encontra o Radar em vídeo. Confira:
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0b2u2WzjYrs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que montadoras ainda investem no Brasil apesar do mercado magro

Encontre aqui tudo sobre Nissan – Página 7

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