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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
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CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

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Toyota e Stellantis se destacam por terem baixado o preço de seus carros em 2023

Nos últimos anos, os valores dos carros aumentaram de forma desproporcional e o que a maioria dos consumidores queria saber é se os preços dos carros voltariam a cair.&nbsp;
A resposta de grande parte dos especialistas não era a que o público gostaria. Mas 2023 já começou trazendo surpresas (boas) e algumas marcas começaram a diminuir o preço dos seus carros.
Algumas fabricantes aplicaram reduções simbólicas, enquanto outras foram bem mais generosas nos “descontos”. Toyota, Ford e marcas do grupo Stellantis foram as únicas a baratear de fato alguns de seus modelos.&nbsp;
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Para apontarmos os dez carros que ficaram mais baratos de janeiro de 2022 para janeiro de 2023, comparamos as tabelas de preços nos dois períodos das seguintes marcas: Chevrolet, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota e Volkswagen.
Dos dez modelos da lista, cinco são do grupo Stellantis, três da Toyota e dois da Ford. Os valores são de acordo com a tabela de janeiro. Porém, no decorrer do mês, a Toyota realizou mais reajustes nos preços de vários modelos, deixando o Corolla, por exemplo, com um valor ainda menor em relação a janeiro de 2022.
O ranking está organizado da menor redução em porcentagem para a maior. Consideramos apenas a versão com maior desconto de cada modelo. Os valores estão de acordo com as tabelas enviadas pelas respectivas marcas. Confira:
&nbsp;Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-que-mais-subiram-de-preco-de-2022-para-2023/2539">Os 10 carros que mais subiram de preço de 2022 para 2023</a>
<h2>Os 10 carros que ficaram mais baratos de 2022 para 2023:</h2>
 
<h3>10. <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/territory/2023">Ford Terrytory 1.5L Titanium&nbsp;</a></h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ford/Territory/Ford+Territory.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço janeiro-2022: R$ 219.990 
Preço janeiro-2023: &nbsp;R$ 219.390 
Redução em porcentagem e valor: -0,27% / R$ 600
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-territory-vai-alem-da-pose-de-suv-de-luxo/320">Avaliação: Ford Territory vai além da pose de SUV de luxo?</a>
 
<h3>9. <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2023">Toyota Corolla 2.0 GR-S Direct Shift (CVT)&nbsp;</a></h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Corolla+GR/Toyota-GR_Corolla-2023-Dianteira-3x4.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço janeiro-2022: R$ 178.890 
Preço janeiro-2023: R$ 178.390 
Redução em porcentagem e valor: -0,28% / -R$ 500
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-gr-corolla-e-o-esportivo-antitiozao-de-304-cv-que-a-marca-precisava/1751">Toyota GR Corolla é o esportivo antitiozão de 304 cv que a marca precisava</a>
 
<h3>8. <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/500e/2022">Fiat 500e ICON</a>&nbsp;</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/500e/Icon/Fiat+500e+Icon+carregamento.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço janeiro-2022: R$ 255.990 
Preço janeiro-2023: R$ 254.790 
Redução em porcentagem e valor: -0,47% / -R$ 1.200
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-500-e-vale-pagar-r-250-000-neste-pequeno-eletrico/1589">Avaliação Fiat 500-e, vale pagar R$ 250.000 neste pequeno elétrico?</a>
 
<h3>7. <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross/2023">Toyota Corolla Cross 2.0 XR Direct Shift (CVT)</a>&nbsp;</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Corolla+Cross/Avalia+-+Renan/Corolla-Cross-Hybrid-XRX-2022-3x4-dianteira.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço janeiro-2022: R$ 161.990 
Preço janeiro-2023: R$ 160.390 
Redução em porcentagem e valor: -0,99% / -R$ 1.600
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-toyota-corolla-cross-sera-que-estamos-sendo-justos-com-ele/1783">Avaliação: Toyota Corolla Cross, será que estamos sendo justos com ele?</a>
 
<h3>6. <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/bronco-sport/2022">Ford Bronco Sport Wildtrak 2.0</a></h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ford/Bronco+Sport/Avalia%C3%A7%C3%A3o+MG/Ford+Bronco+Sport++dianteira+esquerda+trilha+terra.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço janeiro-2022: R$ 272.650 
Preço: janeiro-2023: R$ 267.990 
Redução em porcentagem e valor: -1,71% / -R$ 4.660
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-bronco-sport-vende-mais-que-compass-nos-eua-por-que-nao-aqui/1387">Avaliação: Ford Bronco Sport vende mais que Compass nos EUA. Por que não aqui?</a>
 
<h3>5<a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/1500/2022">. Ram 1500 Rebel cabine dupla Gasolina AT8 4x4</a> &nbsp;</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ram/1500/ram_Rebel_2021.jpg" width="1280" height="854"/>
Preço janeiro-2022: R$ 469.990 
Preço janeiro-2023: R$ 456.990 
Redução em porcentagem e valor: -2,77% / -R$ 13.000
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ram-1500-e-picape-brutamontes-que-te-trata-com-gentileza/1667">Avaliação: Ram 1500 é picape brutamontes que te trata com gentileza</a>
 
<h3>4. <a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/2500/2022">Ram 2500 Laramie cabine dupla Diesel AT6 4x4&nbsp;</a></h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ram/2500/Ram-2500-Rodeo-Carga.jpg" width="1281" height="853"/>
Preço janeiro-2022: R$ 469.990 
Preço janeiro-2023: R$ 456.990 
Redução em porcentagem e valor: -2,77% / -R$ 13.000
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-1500-e-2500-os-custos-surreais-de-manutencao-das-maiores-picapes-do-brasil/1310">Ram 1500 e 2500: os custos surreais de manutenção das maiores picapes do Brasil</a>
 
<h3>3. <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/grand-cherokee/2021">Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel AT8 4x4</a></h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Grand+Cherokee/Jeep-Grand-Cherokee.jpg" width="1279" height="853"/>
Preço janeiro-2022: R$ 496.990 
Preço janeiro-2023: R$ 480.039 
Redução em porcentagem e valor: -3,41% / -R$ 16.951
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-grand-cherokee-4xe-como-suv-de-380-cv-e-2-400-kg-fara-24-km-l/1889">Jeep Grand Cherokee 4xe: como SUV de 380 cv e 2.400 kg fará 24 km/l</a>
 
<h3>2. <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/sw4/2023">Toyota SW4 SRX 5 lugares</a></h3>
Preço janeiro-2022: R$ 395.690 
Preço janeiro-2023: R$ 378.190 
Redução em porcentagem e valor: -4,42% / -R$ 17.500
 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/sw4/2023">Toyota SW4 SRX 7 lugares</a>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/SW4/Avalia%C3%A7%C3%A3o-Toyota-SW4-3x4-Frete.jpg" width="1281" height="853"/>
Preço janeiro-2022: R$ 402.490 
Preço janeiro-2023: R$ 384.690 
Redução em porcentagem e valor: -4,42% / -R$ 17.800
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-toyota-sw4-vale-pagar-r-100-000-a-mais-que-um-jeep-commander/1234">Avaliação: Toyota SW4, vale pagar R$ 100.000 a mais que um Jeep Commander?</a>
<h3> 
1. <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2023">Peugeot New E-208 GT 22/23</a></h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/208/El%C3%A9trico/Peugeot-e-208-GT-Frente.jpeg" width="1100" height="733"/>
Preço janeiro-2022: R$ 269.990 
Preço janeiro-2023: R$ 235.990 
Redução em porcentagem e valor: -12,59% / -R$ 34.000
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-e-208-gt-e-eletrico-com-pegada-esportiva-e-parte-de-r-244-990/1260">Peugeot e-208 GT é elétrico com pegada esportiva e parte de R$ 244.990</a>
[video]
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10 carros que ficaram mais baratos de 2022 para 2023 (acredite!)

Em ano que começa melhor do que 2022, Chevrolet mostra força com Onix na liderança e os parentes Onix Plus e Tracker bem posicionados no top-5

O ano de 2023 começou sensivelmente melhor do que 2022, pelo menos em relação à venda de carros. Com a crise de fornecimento de semicondutores e outras matérias-primas mais controlada, fabricantes estão conseguindo manter um ritmo mais constante de produção, o que se reflete nas vendas.
Segundo a Jato Dynamics, no primeiro mês deste ano o Brasil registrou 129.558 emplacamentos de automóveis e comerciais leves, crescimento de 11,7% em relação a janeiro de 22. Vale lembrar que as próprias montadoras estão projetando para 23 um crescimento de 4% no mercado automotivo em comparação com o ano passado.
 
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Entre marcas e modelos, destaque para a Chevrolet, que começou 2023 com tudo e, mesmo antes da chegada da nova Montana às lojas, colocou não apenas o Onix de volta à liderança, com 7.162 unidades emplacadas, como os irmão de plataforma Onix Plus (6.164) e Tracker (5.296) na terceira e quarta posições.&nbsp;
Intrusa em um top-4 quase 100% da GM, a atual campeã de vendas no Brasil, Fiat Strada, fechou o mês desta vez na vice-liderança. Foram 7.000 exemplares comercializados, de acordo com a Jato. Os Hyundai Creta (4.969) e HB20 (4.840) apareceram na sequência, acompanhados por VW T-Cross (4.454), os Fiat Argo (4.282) e Mobi (4.208) e o Jeep Compass (4.139) fechando o grupo dos dez modelos mais vendidos do período.
A Toyota Hilux surpreendeu na 11ª colocação, enquanto o VW Gol ainda aparece como o 12º veículo leve mais emplacado no país em janeiro, apesar de já ter tido sua produção encerrada no fim de dezembro. Confira a lista completa dos 30 carros mais comercializados do mês que acabou de se encerrar:
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-mais-vendidos-de-2022-por-categoria-suv-picape-hatch-e-sedan/2459">Carros mais vendidos de 2022 por categoria: SUV, picape, hatch e sedan</a>
<h2>Os 30 carros mais vendidos no Brasil em janeiro:</h2>
1. Chevrolet Onix, 7.162 unidades
2. Fiat Strada, 7.000
3. Chevrolet Onix Plus, 6.164
4. Chevrolet Tracker, 5.296
5. Hyundai Creta, 4.969
6. Hyundai HB20, 4.840
7. Volkswagen T-Cross, 4.454
8. Fiat Argo, 4.282
9. Fiat Mobi, 4.208
10. Jeep Compass, 4.139
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11. Toyota Hilux, 3.435
12. Volkswagen Gol, 3.387
13. Fiat Toro, 3.281
14. Renault Kwid, 3.180
15. Volkswagen Nivus, 3.100
16. Jeep Renegade Renegade, 3.049
17. Fiat Pulse, 3.015
18. Nissan Kicks, 2.984
19. Volkswagen Saveiro, 2.714
20. Fiat Fastback, 2.707
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21. Toyota Corolla Cross, 2.604
22. Fiat Cronos, 2.481
23. Toyota Corolla, 2.238
24. Volkswagen Polo, 2.115
25. Toyota Yaris, 2.072
26. Chevrolet S10, 2.039
27. Volkswagen Voyage, 2.004
28. Hyundai HB20S, 1.684
29. Renault Duster, 1.495
30. Citroën C3, 1.488
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Os carros mais vendidos no Brasil em janeiro de 2023

Picape média da Kia chega em 2024 para encarar Toyota Hilux e companhia. Marca também terá uma picape de maior porte para brigar Ford F-150

A primeira picape média da Kia foi flagrada mais uma vez circulando pelas ruas da Coréia do Sul. A fabricante coreana prometeu duas picapes até 2024, uma elétrica destinada aos mercados norte-americano e europeu, onde a eletrificação está mais avançada, e outra a combustão ou híbrida para países emergentes, o que significa que há grandes chances de vir para o Brasil.
A picape pensada para países de primeiro mundo terá porte de F-150 e movida somente a baterias. Já o modelo votado para mercados emergentes terá porte médio e vem para competir com líderes do segmento, como Toyota Hilux e Ford Ranger.&nbsp;
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A picape de porte médio deve ser a primeira a ser lançada, já que é um projeto relativamente mais simples, por derivar de um modelo já existente. Enquanto a picape mais grandalhona usará a base e-GMP e será projetada totalmente como um veículo elétrico.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Kia/Picape+m%C3%A9dia+/kia-mohave.jpg" width="1080" height="720"/>
A picape flagrada se trata do modelo para mercados emergentes e terá Toyota Hilux e Ford Ranger como principais rivais. Mesmo camuflada de ponta a ponta é possível notar algumas semelhanças com o SUV Kia Mohave, como faróis, grade e para-choque, o que não é uma surpresa, já que a picape é derivada dele.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/eletrico-da-kia-que-vem-para-o-brasil-e-mais-confiavel-que-tesla/2431">Elétrico da Kia que vem para o Brasil é mais confiável que Tesla</a>
A motorização é outra incógnita, a picape pode ser equipada com o motor 3.0 a diesel de 257 cv do irmão Mohave ou com o propulsor 2.2 turbo de 194 cv também a diesel que mune o Sorento. O chassi será de longarinas, como manda o segmento. Já a tração poderá ser traseira ou 4x4, a depender da versão.
 
Outra possibilidade é que a picape já chegue com uma versão híbrida leve de 48V, o que faria todo sentido já que a Kia trouxe três modelos híbridos para o Brasil no último ano: Stonic, Sportage e Niro. Além disso, a Kia já falou abertamente que pretende eletrificar toda a linha nos próximos anos por aqui.&nbsp;
Vale relembrar, que tanto a Hilux quando a Ranger também estrearão suas variantes hibridas na mesma época que a picape da Kia será lançada. Antes de chegar ao Brasil, a picape coreana deve desembarcar em países do outro lado do Atlântico.&nbsp;
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Sétima geração do esportivo chegará às lojas no segundo semestre do ano 

Apresentado em setembro do ano passado, a sétima geração do Ford Mustang está prestes a chegar às lojas, mas a primeira unidade já foi vendida. A casa de leilões Barrett-Jackson realizou um pregão na última semana e o modelo foi posto à venda.&nbsp;
O esportivo foi arrematado por US$ 565 mil, o equivalente a R$ 2,8 milhões em conversão direta. A boa notícia é que o dinheiro irá para a caridade. O valor arrecadado será convertido para a Juvenile Diabetes Research Foundation, que financia pesquisas sobre diabetes tipo 1. 
 
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O Mustang vendido ainda não existe, já que ainda não foi feito, mas sabemos que será uma unidade da versão GT. O motor é um V8 5.0 de 486 cv e 57,8 kgfm de torque. O feliz proprietário, que não teve sua identidade revelada, poderá optar por um câmbio manual ou automático.&nbsp;
Além da transmissão, o vencedor poderá escolher entre 11 cores para a carroceria, o desenho das rodas, que variam entre 18 a 20 polegadas, pinças de freio Brembo pintadas em preto, vermelho ou azul, bem como outros opcionais. O Mustang deve chegar às lojas dos EUA no segundo semestre.&nbsp;
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<h2>V8 de produção regular mais potente da história</h2>
Uma das grandes novidades para a sétima geração do Mustang está sob o capô. O pony car continuará com o motor 5.0 V8 Coyote e, como dito acima, a configuração GT poderá ter 486 cv, desde que o consumidor leve o sistema de escapamento ativo. Sem ele, a potência oficial é de 480 cv. O torque cai dos 57,8 kgfm para 57,4 kgfm.&nbsp;
Só que a versão Dark Horse é que promete ser a mais desejada da nova gama. O modelo utilizará o V8 mais potente da história, se desconsiderarmos os preparados pela Shelby. O torque se mantém em 57,8 kgfm, mas a potência sobe para 500 cv.&nbsp;
As versões de entrada seguem com o motor 2.3 EcoBoost de quatro cilindros, mas recalibrado para entregar 315 cv e 48,39 kgfm de torque. Portanto, o Mustang mais potente com motor de quatro ou seis cilindros.&nbsp;
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