Melhores carros: veja as melhores matérias

melhores carros teste 3

ceci-10-10-24

teste 2 null value <img src="https://test-image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166219" width="250px">

Teste Galeria 3

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos - OK

Teste Galeria Diego

&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166207" width="250px">Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

melhores carros teste 2

&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt; Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

melhores carros teste 1

Notícias auto

Título novidades sobre carros

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Inicialmente, a intenção da montadora era ter a picape como o primeiro modelo fabricado no país 

A Great Wall Motors (GWM) chegou em 2022 ao Brasil
anunciando um investimento de R$ 10 bilhões. Naquele momento, a montadora havia
desenhado o início da produção da picape Poer com tecnologia híbrida flex em
Iracemápolis para 1º maio deste ano.&nbsp; 
Mas os planos da GWM foram frustrados após o governo federal
anunciar o retorno, ainda que gradual, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-ficara-a-cobranca-de-imposto-sobre-eletricos-e-hibridos-importados/3667?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">do
imposto sobre veículos elétricos e híbridos importados</a> no fim de 2023. Com
isso, a montadora remanejou suas prioridades, e a Poer foi tirada para
escanteio – pelo menos por enquanto.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708649939520.gwm-poer-4-.jpg" width="250px">
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-e-gwm-acirram-duelo-por-clientes-de-hibridos-e-eletricos/3548?utm_source=revista-Whatsapp&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD
e GWM acirram duelo por clientes de híbridos e elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vale-a-pena-comprar-um-gwm-veja-pros-e-contras-da-marca/3478?utm_source=revista-Whatsapp&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Vale
a pena comprar um GWM? Veja prós e contras da marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-poer-como-sera-a-brutal-1-picape-hibrida-flex-do-brasil/3087?utm_source=revista-Whatsapp&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">GWM
Poer: como será a brutal 1ª picape híbrida flex do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-500-hi4-t-suv-hibrido-gigante-vai-tirar-o-sono-do-toyota-sw4/3546?utm_source=revista-Whatsapp&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">GWM
Tank 500 Hi4-T: SUV híbrido gigante vai tirar o sono do Toyota SW4</a></li></ul>



Em conversa com a Mobiauto, o diretor do grupo das submarcas
Haval e Ora no Brasil, Andre Leite, confirmou que a ordem dos lançamentos foi
invertida. “A picape [Poer] em vez de vir primeiro, vem depois.” 
Além disso, Leite afirmou que o primeiro produto nacional
será um Haval e que ele será apresentado no fim do segundo semestre deste ano.
Com isso, não haverá tempo hábil para construção, produção e apresentação da
Poer para este ano, jogando-a automaticamente para 2025. <img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708649948709.gwm-poer-lateral.jpg" width="250px">
<h2>GWM Poer só em 2025</h2>
Para quem não conhece a Poer, a picape média com medidas um
pouco avantajadas para categoria, é construída em estrutura chassi e cabine. A
motorização híbrida plug-in flex é a esperava para o modelo, que contaria então
com um motor 2.0 quatro-cilindros 16V turbo de ciclo Miller chamado Hi4-T, o
mesmo do SUV GWM Tank 500. 
Somente com o trem de força a combustão, a picape rende 255
de potência e 38,7 kgfm de torque. Somado ao propulsor, a Poer têm motores
elétricos que rendem 163 cv de potência. Ao todo, são 408 cv de potência e 76,5
kgfm de torque. A picape ainda é capaz de trafegar por 100 km apenas no modo
elétrico, conforme o ciclo NEDC.<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g4pAb_qnTJ0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

GWM muda estratégia e Poer ficará apenas para ano que vem

Picape passa dos R$ 210 mil e tem valor acrescido em todas as suas versões

Após registrar menos vendas no
mês de janeiro, a Fiat Toro sofreu aumento de preços em toda a sua linha. A
medida faz parte da ação da montadora, que também abrangeu Strada e Fastback, e
no mês passado atingiu os modelos Mobi, Argo, Cronos e Fiorino. 

A picape seguiu a tendência do
mercado de início de ano e registrou menos emplacamentos em relação a dezembro.
Em janeiro foram 3.219 vendas, 1.489 a menos em relação ao mês anterior. 

Quanto à medida da Fiat, o Toro
teve valor acrescido em todas suas versões e foi o que obteve os maiores
aumentos em seu preço quando comparado a Strada e Fastback.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3714?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Fiat Toro 2024: preços, itens de série e diferenças entre as versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3573" target="_blank">Nova Fiat Toro: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-freedom-2024-por-que-vende-mais-que-todas-as-picapes-rivais-juntas/3963?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Fiat Toro Freedom 2024: por que vende mais que todas as picapes&nbsp;rivais&nbsp;juntas?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ram-rampage-r-t-e-foguete-que-a-fiat-toro-queria-ter-sido/3095" target="_blank">Avaliação: Ram Rampage R/T é foguete que a Fiat Toro queria ter sido</a></li></ul>

Os valores acrescidos variaram
entre R$ 2.000 e R$ 3.600. O maior ficou com a Toro Volcano Diesel, e o menor
atingiu a versão topo de linha, Toro Ultra. 

Quanto às outras configurações, a
Freedom agora sai R$ 2.800 mais cara, Endurance e Ranch ganharam R$ 3.000 em
seus preços e a Volcano T270 teve R$ 3.400 de acréscimo.

Apesar da variação de preços, a
motorização do Toro segue a mesma. Um propulsor 1.3 turboflex de 185 cv de
potência e 27,5 kgfm de torque para as versões com tração dianteira, e um 2.0
turbodiesel de 170 cv de potência e 35,5 kgfm para as opções de tração
integral.

<h2>Confira os novos preços da Fiat
Toro 2024: </h2>

<ul><li>Fiat Toro
Endurance: R$ 152.990</li><li>Fiat Toro Freedom:
R$ 166.990</li><li>Fiat Toro Volcano
T270: R$ 181.990</li><li>Fiat Toro Volcano
turbodiesel: R$ 195.990</li><li>Fiat Toro Ranch:
R$ 212.990</li><li>Fiat Toro Ultra:
R$ 212.990</li></ul>






Assim como os motores, os itens
de série do Toro se mantiveram os mesmos, confira eles abaixo:

<h2>Principais Itens de série Fiat Toro 2024:</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Toro/2022/Ranch/Avalia%C3%A7%C3%A3o/Fiat+Toro+Ranch+2022+off-road+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
<h3>Fiat Toro Endurance:</h3>
<ul><li>Ar-condicionado</li><li>Capota marítima</li><li>Faróis com DRL de LED</li><li>Controles de estabilidade e tração</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Abertura elétrica do bocal de abastecimento</li><li>Seis airbags</li><li>Alarme antifurto</li><li>Alça de segurança traseira com luz de leitura
incorporada</li><li>Alças de segurança coluna A lado motorista e passageiro</li><li>Alerta do cinto de segurança do motorista / passageiro
da frente / traseiro</li><li>Alertas de limite de velocidade e manutenção programada</li><li>Apoia-pé para o motorista</li><li>Apoios de cabeça traseiros (3) rebaixados e com
regulagem de altura</li><li>Banco do motorista com regulagem de altura</li><li>Bolsa porta-objetos nas portas dianteiras e traseiras</li><li>Brake light</li><li>Calotas integrais</li><li>Câmbio automático de 6 velocidades</li><li>Central multimídia com tela de 7”</li><li>Painel digital de 7”</li><li>Comando de áudio no volante</li><li>Computador de bordo (distância, velocidade média e tempo
de percurso)</li><li>Console central com porta-objetos refrigerado e
porta-copos</li><li>Desembaçador do vidro traseiro</li><li>Direção elétrica</li><li>Dois Tweeters</li><li>ESS – Luz automática de frenagem emergencial</li><li>Função Sport</li><li>Ganchos para amarração de carga na cabine e na caçamba</li><li>Indicador de troca de marcha</li><li>Iluminação interna da caçamba</li><li>Luz de leitura</li><li>Controle de cruzeiro</li><li>Porta-luvas iluminado com porta amortecedora</li><li>Retrovisores externos com comando eletrico com tilt-down</li><li>Revestimento de caçamba</li><li>Revestimento externo esportivo na coluna central das
portas</li><li>Rodas de aço estampado com calotas aro 16</li><li>Sensores de estacionamento traseiros</li><li>Travas elétricas</li><li>USB frontal (type A/C) + traseiro (type A)</li><li>Vidros elétricos dianteiros e traseiros com one touch e
antiesmagamento para o motorista</li><li>Volante com regulagem de altura e profundidade</li></ul>












































Fiat Toro Freedom:
<ul><li>Todos os itens da versão
anterior+ </li><li>Ar-condicionado digital de duas zonas</li><li>Barras longitudinais no teto</li><li>Câmera de ré</li><li>Central multimídia com tela de 8,4"</li><li>Faróis de neblina em LED</li><li>Faróis Full-LED</li><li>Paddle-shifters</li><li>Retrovisores externos na cor do veículo</li><li>Rodas de liga leve aro 17</li><li>Volante em couro com regulagem de altura e profundidade</li><li>Identidade Freedom</li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Toro/2024/Ranch/Fiat+Toro+Ranch+2024+traseira.jpg" alt="" width="300px">












Fiat Toro Volcano T270
<ul><li>Todos os itens da versão
anterior+ </li><li>Apoia braço traseiro</li><li>Banco do motorista com ajuste
elétrico</li><li>Bancos em couro sintético</li><li>Chave presencial com partida
remota</li><li>Partida do motor por botão</li><li>Sensor de chuva</li><li>Sensor crepuscular</li><li>Retrovisor interno eletrocrômico</li><li>Luzes ambiente de LED</li><li>Maçanetas e frisos das portas
cromados</li><li>Navegação embarcada</li><li>Retrovisores externos retráteis e
com luzes de cortesia</li><li>Rodas de liga leve aro 18</li><li>Sensor de estacionamento frontal</li><li>Carregador do celular por indução</li><li>Identidade Volcano</li></ul>
















Fiat Toro Volcano turbodiesel:
<ul><li>Todos os itens da versão
anterior+ </li><li>ESC Off (4x4 low)</li><li>Fiat Connect///Me - Serviços Conectados</li></ul>



Fiat Toro Ranch:
<ul><li>Todos os itens da versão
anterior+ </li><li>Pacote ADAS com frenagem autônoma de emergência, aviso
de saída de faixa e comutação automática do farol alto</li><li>Badge externo nas portas da frente</li><li>Badge interno</li><li>Bancos em couro sintético marrom</li><li>Barra de proteção para o vidro traseiro</li><li>Bordado nos bancos dianteiros</li><li>Central multimídia com tela de 10 polegadas</li><li>Cor e acabamento do painel marrom</li><li>Estribo cromado</li><li>Nova grade exclusiva com moldura cromada e identidade
"Premium Brown"</li><li>Para-barro</li><li>Santantônio cromado</li><li>Identidade Ranch</li></ul>















Fiat Toro Ultra:
<ul><li>Todos os itens da versão
anterior+ </li><li>Bancos em couro com detalhes em vermelho</li><li>Cargo bag (Bolsa de bagagem)</li><li>Capota rígida</li><li>Nova grade exclusiva com moldura preto brilhante e
identidade "Ultra" com detalhes em vermelho</li><li>Para-barro</li><li>Santo Antônio integrado</li><li>Identidade Ultra</li></ul><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>







<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/aCLLjIGvhV4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Toro 2024 fica mais cara sem receber novidades; veja preços

Nova picape média contará com faróis full-LED e promete boa disposição no off-road

Um
dos lançamentos mais esperados de 2024, a nova <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat" target="_blank">Fiat</a> Titano 2025 já tem seu
lançamento confirmado pela Stellantis para 14 de março e teve novos detalhes
revelados através de imagens inéditas. A principal delas é que a nova picape
média da Fiat contará com LED instalado até mesmo na grade frontal.
Além
das fotos inéditas divulgadas pela Stellantis, a empresa revelou também um
vídeo de 30 segundos mostrando novos detalhes da picape média, que vai brigar
num mercado tradicional dominado por <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024" target="_blank">Toyota Hilux</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2024" target="_blank">Chevrolet S10</a>. A grade
dianteira contará com filetes horizontais e borda com acabamento cromado,
enquanto o logotipo Fiat estará na parte central e acompanhado da pequena
bandeira da Itália que vem sendo usado pela marca em seus últimos lançamentos.
Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-sao-as-9-picapes-que-serao-lancadas-em-2024/4055?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Quais são as 9 picapes que serão lançadas em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-nova-picape-da-jac-aparece-com-motor-diesel-e-cambio-manual/4024?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Flagra: nova picape da JAC aparece com motor diesel e câmbio manual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-hibrida-ganha-tapa-no-visual-e-fica-pronta-para-o-brasil/4014?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Toyota Hilux híbrida ganha tapa no visual e fica pronta para o Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-titano-2024-tudo-que-sabemos-da-picape-que-quer-desbancar-hilux/3258?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Fiat Titano 2024: tudo que sabemos da picape que quer desbancar Hilux</a></li></ul><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708349668839.fiat-titano-2025-3x4-dianteira.jpg" width="250px">O
detalhe é que os faróis terão iluminação full-LED ao menos na versão topo de
linha, enquanto os faróis de neblina aparentemente serão dotados de iluminação
halógena (repare que eles têm coloração mais amarelada). Há ainda detalhes
cromados nos frisos das janelas, maçanetas e o logo 4x4 na porta dianteira,
enquanto o rack de teto é mais acinzentado. A marca confirmou ainda que o
santantônio traz barras de proteção para o vidro traseiro.
As
rodas têm desenho de seis raios e são de 18 polegadas, além de calçar pneus de
uso misto – como é padrão no segmento de picapes médias. A Stellantis revelou
mais detalhes do painel de instrumentos também, que traz dois mostradores
analógicos com uma pequena tela central com visor colorido, essa com gráfico de
boas-vindas com o Fiat flag.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708349675434.fiat-titano-2025-3x4-traseira.jpg" width="250px">
Por
fim, a Stellantis destaca que a Fiat Titano tem vocação off-road reforçada.
Assim podemos entender que a picape terá uma boa disposição no fora de estrada,
contando com tração 4x4 com direito a reduzida. Com isso podemos entender que
seu atraso para lançamento não foi à toa, pois a fabricante preferiu demorar
para entregar uma picape que aguente mais o “tranco” de uso nesse Brasil afora,
sem dizer que o segmento é muito concorrido e qualquer mancada no produto faria
a picape se queimar por aqui.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708349682767.fiat-titano-2025-painel.jpg" width="250px">
<h2>Titano 2025 terá motor 2.2
turbodiesel da Ducato</h2>
O
motor mais cotado para a nova Fiat Titano 2025 é o 2.2 quatro-cilindros Blue
HDi, que é um motor turbodiesel de 180 cv de potência (a 3.750 rpm) e 40,8 kgfm
de torque (a 2.000 rpm). Vale lembrar que esse motor é utilizado pela Peugeot
Landtrek feito no Uruguai e que abastece tanto o mercado local quanto o Chile. Assim
é mais esperado para a Fiat Titano brasileira, que será razoavelmente diferente
da Landtrek chinesa vendida em outros países da América Latina, que vinha com
um motor 1.9 turbodiesel de 150 cv.<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(68, 67, 188); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gE7o_gC9CVw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Fiat Titano 2025 será lançada em março e terá LED até na grade

Novo modelo pode ser produzido em Sorocaba (SP), onde será feito também o novo Yaris Cross

A Toyota quer ganhar ainda mais mercado entre as picapes. A
marca japonesa, que lidera o segmento de médias com a <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros/toyota/hilux-cabine-dupla/2024/srx-plus-4x4-2-8-diesel" target="_blank">Hilux</a>, agora terá um
produto menor e construído em estrutura monobloco – igual a de carros de
passeio – para brigar com <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/toro/2024" target="_blank">Fiat Toro</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/rampage/2024" target="_blank">Ram Rampage</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/montana/2023" target="_blank">Chevrolet Montana</a>, entre
outras.
Fontes próximas a Toyota afirmaram à Mobiauto que peças da
nova picape já estão em processo de construção na engenharia, ainda que o
modelo não tenha um SOP (sigla que indica o início de produção de um modelo)
definido. A ideia é que o produto seja lançado entre 2025 e 2027.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708007784613.toyota-picaepe.jpg" width="250px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-funciona-o-motor-toyota-hibrido-plug-in-de-300-cv-que-sera-flex/3776" target="_blank">Como funciona o motor Toyota híbrido plug-in de 300 cv que será flex</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-novo-toyota-corolla-cross-que-vem-ao-brasil/4066" target="_blank">Como é o novo Toyota Corolla Cross que vem ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-2024-pcd-pode-ser-comprado-a-preco-de-fiat-pulse/4049" target="_blank">Toyota Corolla 2024 PCD pode ser comprado a preço de Fiat Pulse</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-hibrida-ganha-tapa-no-visual-e-fica-pronta-para-o-brasil/4014" target="_blank">Toyota Hilux híbrida ganha tapa no visual e fica pronta para o Brasil</a></li></ul><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708007926834.toyota-picape-lateral.jpg" width="250px">
A grande novidade, porém, é que o produto poderá nascer já
com motorização híbrida, segundo o Sindicato dos Metalúrgicos de Sorocaba e
Região. Isso quer dizer que a nova picape será movimentada por um conjunto que
conta com motor a combustão e outro elétrico. A Toyota já tem essa tecnologia
em sua prateleira com o 1.8 Hybrid dos <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2024" target="_blank">Corolla Sedan</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross/2024" target="_blank">Cross</a>, e pode
compartilhar o sistema com a novata.
Mas outra informação importante é que o produto poderá ser
construído em Sorocaba, interior de São Paulo, onde atualmente são produzidos
os <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3629" target="_blank">Yaris Hatch</a> e Sedan e onde será produzido o Yaris Cross.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708007802512.picape-toyota-frente.jpg" width="250px">
Ao AutoData, Marcelo Silva, que é dirigente sindical e
integrante do CSE Toyota, afirmou que “não há outro lugar onde a picape seja
produzida. O futuro da Toyota no Brasil é Sorocaba”, indicando onde que o
produto será confeccionado.
A questão é que, se realmente for construída nessa unidade
fabril, a nova picape da Toyota pode não usar a plataforma do Corolla Cross
como esperado até então, mas sim a do novo Yaris Cross. Afinal, Indaiatuba (SP)
é responsável pela produção dos TNGA e Sorocaba será o polo da DNGA.
A diferença entre as bases TNGA, dos Corolla, e a DNGA, do
Yaris, é que está última é um tanto mais simples e projetada pela Daihatsu –
que é uma divisão de baixo custo da Toyota. É basicamente uma arquitetura
direcionada a mercados emergentes, como parte da Ásia e América do Sul.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708007818709.toyota-picape-traseira.jpg" width="250px">
Isso pode ajudar a Toyota por aqui. Assim como o Yaris
Cross, a montadora terá mais margem para encaixar o modelo em um preço
competitivo no segmento de atuação. Assim, poderia concorrer no degrau de
entrada dos produtos médios da categoria, onde estão Fiat Toro, Renault Oroch e
Chevrolet Montana.Imagens: <a href="https://www.instagram.com/kdesignag" target="_blank">Projeções Kleber Silva</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(68, 67, 188); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gE7o_gC9CVw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Encontre aqui tudo sobre Picape média – Página 3

Artigos Picape média