Veja mais sobre as matérias de Guia de compras(25/07)

Chamada Gabriel

ffsdfsdf

dfgdgdfg 123

Testee

Test video null

Chamada com slug

Título com slug

teste 2 null value

teste ceci atributos null

teste para envio de atributos null, substitui " " para null

teste

Notícias auto

Título novidades sobre carros

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Nova geração do Nissan Sentra chega mais equipada e barata que a grande referência entre sedans médios, a fim de se consolidar como vice-líder

A Nissan ainda tem um longo caminho para percorrer e ter a mesma expressividade que a Toyota no Brasil. Mas tem mostrado que está com fôlego para a corrida. E se o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/toyota/corolla/2023">Corolla</a> tem uma reputação imbatível em termos de qualidade e segurança, o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/nissan/sentra/2023">Sentra 2023</a> optou por investir onde o oponente é mais fraco: tecnologia.
Sabemos que, para consumidores mais tradicionais, grande parte do público do Corolla, itens como condução semiautônoma ou freio de estacionamento eletrônico não são tão decisivos para a compra. Porém, para clientes mais jovens e antenados, a tecnologia de um carro é considerada cada vez mais essencial.
 
<h2>Talvez você também se interesse:</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-novo-nissan-sentra-entrega-tudo-que-um-sedan-medio-deve-ter/2728">Avaliação: novo Nissan Sentra entrega tudo que um sedan médio deve ter?</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-2024-como-sedan-hibrido-ficara-mais-forte-fazendo-30-km-l/2675">Toyota Corolla 2024: como sedan híbrido ficará mais forte fazendo 30 km/l</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-caoa-chery-arrizo-6-pro-e-bom-o-bastante-para-peitar-o-corolla/1269">Avaliação: Caoa Chery Arrizo 6 Pro é bom o bastante para peitar o Corolla?</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-sentra-copia-um-dos-itens-mais-polemicos-do-toyota-corolla-cross/2735">Nissan Sentra copia um dos itens mais polêmicos do Toyota Corolla Cross</a>
Tanto que, segundo a Nissan, 50% dos compradores do novo Sentra serão pessoas entre 25 e 42 anos. Por isso, mesmo o Toyota Corolla 2.0 flex sendo 26 cv mais potente e até um pouco mais econômico, como te contamos na avaliação do novo Sentra, na prática a diferença de desempenho pouco terá a pesar nessa briga. Principalmente se o motorista souber as <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-desleixos-que-te-fazem-gastar-ate-20-mais-combustivel-sem-perceber/2037">técnicas de direção para poupar combustível</a>.&nbsp;
Mas, para um público cada vez mais dependente de tecnologia, o Nissan Sentra 2023 terá algumas vantagens que visam a compensar a excelente reputação do Corolla. A Mobiauto listou pelo menos dez itens que o novato tem e o líder da categoria não.
O melhor de tudo é que o Sentra ainda é mais barato que seu rival. Enquanto o novo Sentra Exclusive com acabamento Premium sai por R$ 173.290, um Toyota Corolla Altis Premium custa R$ 176.190 ou R$ 2.900 a mais.&nbsp;
Se isso será o suficiente para o menos assumir a vice-liderança que era do Honda Civic e passou recentemente para o Chevrolet Cruze? Só o tempo irá dizer. Hoje, estamos aqui para te contar apenas os seus diferenciais para entrar na disputa. Confira abaixo, a lista completa.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-nissan-frontier-attack-2023-corta-mimos-e-custa-r-50-000-a-menos/2070" target="_blank">Avaliação: Nissan Frontier Attack 2023 corta mimos e custa R$ 50.000 a menos</a>&nbsp;
 
<h2>10 Itens que o novo Nissan Sentra tem e o Toyota Corolla não</h2>
<h3>1º Alerta de Objetos no Banco Traseiro</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Sentra/Sentra+2023+-+Lan%C3%A7amento/1-Novo-Nissan-Sentra-Exclusive-Bancos-Traseiros.jpg" width="1279" height="853"/>
O sistema detecta quando um objeto é colocado na segunda fileira de bancos e ao motorista estacionar o carro, o primeiro aviso de objeto no banco traseiro é exibido no painel. Se o motorista se distanciar do carro sem abrir a porta traseira, o veículo buzina três vezes como forma de alertá-lo novamente sobre o pertence.&nbsp;
 
<h3>2º Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)</h3>
Para aumentar a segurança na hora de manobrar o carro ou ao sair em marcha à ré de uma vaga, o Nissan Sentra 2023 conta com alerta de tráfego cruzado traseiro com detecção de objetos em movimento. Para maior precisão, além da câmera de ré, o sistema conta com quatro sensores traseiros.&nbsp;
 
<h3>3º Câmera 360º</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Sentra/Sentra+2023+-+Lan%C3%A7amento/Novo-Nissan-Sentra-Exclusive-Traseira.jpg" width="1279" height="853"/>
Um dos destaques do novo Nissan Sentra é a visão 360º. São quatro câmeras no total: uma na dianteira, outra na traseira, uma na lateral direita e outra na lateral esquerda. Além disso, o modelo conta ainda com dez sensores de movimento espalhados pela carroceria.&nbsp;
Enquanto isso, o Toyota Corolla conta apenas com a câmera de ré convencional e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-nissan-kicks-2023-e-mais-equipado-economico-e-mais-fraco/2325" target="_blank">Avaliação: Nissan Kicks 2023 é mais equipado, econômico… e mais fraco</a>&nbsp;
 
<h3>4º Monitoramento de Ponto Cego</h3>
O alerta de ponto cego é uma das tecnologias automotivas mais úteis que temos atualmente, contribuindo significativamente para diminuir o número de acidentes causados pelo motorista não detectar através do retrovisor a aproximação de um outro carro quando está realizando uma mudança de faixa, por exemplo.
No novo Nissan Sentra, assim como a maioria dos carros que contam com o monitoramento de ponto cego, a tecnologia funciona de uma forma bem simples: ao detectar outro carro em uma área lateral próxima e de ponto cego, emite uma luz no retrovisor externo e um alerta sonoro, como forma de chamar a atenção do condutor.
 
<h3>5º Alerta Inteligente de Atenção do Motorista (I-DA)</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Sentra/Sentra+2023+-+Lan%C3%A7amento/Novo-Nissan-Sentra-Exclusive-Lateral.jpg" width="1281" height="853"/>
Outra novidade do Nissan Sentra 2023 em relação à geração anterior é o Alerta Inteligente de Atenção do Motorista. Através da pressão exercida pelas mãos do motorista no volante, o sistema entende quando o condutor apresenta sinais de cansaço.
Durante os 15 primeiros minutos de condução, e somente a velocidades acima de 60 km/h, o sensor capta qual a pressão média que o motorista costuma exercer com as mãos sobre o aro do volante. Se, depois deste tempo, o condutor mudar significativamente a forma de segurá-lo, o veículo sistema começa a emitir alertas sugerindo que ele faça uma pausa.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-honda-civic-2023-e-r-54-000-mais-caro-que-o-corolla-vale/2524" target="_blank">Avaliação: Honda Civic 2023 é R$ 54.000 mais caro que o Corolla. Vale?</a>&nbsp;
 
<h3>6º Partida remota do motor</h3>
Nada melhor do que entrar no carro, o ar-condicionado já estar ativado e o habitáculo, geladinho. No Sentra 2023, isso é possível através da partida remota do motor, cada vez mais comum em carros lançados nos últimos anos.&nbsp;
Porém, no sedan médio da Nissan ele não pode ser ativado através de um aplicativo de celular, como em modelos da Hyundai, Jeep ou Fiat. Nele, o procedimento só ocorre através do botão localizado na chave. Por isso, o motorista precisa estar no raio de alcance do controle.&nbsp;
 
<h3>7º Sistema de som premium&nbsp;</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Sentra/Sentra+2023+-+Lan%C3%A7amento/Novo-Nissan-Sentra-Exclusive-Painel.jpg" width="1279" height="853"/>
O Nissan Sentra 2023 é equipado com sistema de som premium da marca Bose com oito alto-falantes. Já o Toyota Corolla é equipado com sistema de som da própria marca, menos robusto.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-incrivel-toyota-corolla-cross-com-motor-turbo-movido-a-hidrogenio/2745">O incrível Toyota Corolla Cross com motor turbo movido a hidrogênio</a>
 
<h3>8º Interior premium</h3>
Se compararmos o interior das versões de entrada do Nissan Sentra 2023 e Toyota Corolla 2023, temos duas propostas bem parecidas em nível de qualidade do acabamento. Já comparando o Sentra na versão topo, Exclusive, com acabamento premium (couro caramelo com preto) e o Corolla na configuração Altis Premium, o jogo muda.&nbsp;
O Sentra tem um design bem mais impactante, graças às cores contrastantes, que dão uma aparência muito mais sofisticada do o rival Corolla, que aposta em uma combinação mais clássica.
O console do sedan da Nissan também é mais requintado, mas isso por não ter a alavanca de freio de estacionamento presente no console do Corolla, e que briga visualmente com a manopla de câmbio.&nbsp;
Mas não vá se animando muito, porque a Nissan não apostou em freio de estacionamento eletrônico. Em vez disso, recorreu ao <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-sentra-copia-um-dos-itens-mais-polemicos-do-toyota-corolla-cross/2735">freio de estacionamento por pedal</a>, algo que já foi extremamente criticado no Corolla Cross.&nbsp;
 
<h3>9º Aquecimento dos bancos</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Sentra/Sentra+2023+-+Lan%C3%A7amento/1-Novo-Nissan-Sentra-Advance-Interior.jpg" width="1279" height="853"/>
Um dos mimos que o Nissan Sentra traz para os brasileiros é o aquecimento dos bancos do motorista e passageiro dianteiro. A tecnologia pode parecer pouco funcional para um país tropical, mas pode ser interessante no período do inverno para quem mora nas regiões Sul e Sudeste.
 
<h3>10º Entrada USB tipo C</h3>
O Nissan Sentra 2023 conta com entradas UBS tipo A e USB-C, o que é muito útil para toda família. Afinal, nem todos os membros podem usar o cabo tipo C e andar com um adaptador ou ter dois cabos não é o cenário mais prático. O três-volumes também conta com entrada USB convencional para a segunda fileira de bancos.
Avaliação: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-honda-civic-2023-e-r-54-000-mais-caro-que-o-corolla-vale/2524">Honda Civic 2023 é R$ 54.000 mais caro que o Corolla. Vale?</a>
 
<h2>Bônus</h2>
<h3>Kit de iluminação&nbsp;</h3>
Este não é um item de série, mas um acessório. Decidimos citá-lo por ser um diferencial, já que o sistema de iluminação é comum apenas em carros do segmento premium. São sete opções de cores para iluminar o veículo, desde o painel até as portas.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>
[video]

Nissan Sentra 2023: 10 itens que ele tem e o Toyota Corolla não 

Sinônimo de brutalidade e luxo, Ram 3500 passa na fila do desconto e fica mais barata que irmã menor 1500

A maior picape do Brasil está sendo oferecida com um desconto tão grande quanto ela. A Ram 3500 está saindo de R$ 484.990 por R$ 399.990. O desconto de R$ 85.000 é válido somente para as unidades na cor branca, com estribo fixo e sem rambox (compartimento para objetos na lateral da caçamba).&nbsp;
Os consumidores que desejam a Ram 3500 completinha com estribo elétrico, rambox e em qualquer opção de pintura, são contemplados com um generoso desconto de R$ 50.000. Dessa forma, é possível levar a grandalhona para casa por R$ 434.990. &nbsp;Já a versão Longhorn não recebeu nenhum um tipo de desconto.
<h2>Talvez você também se interesse:</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ram-1500-vale-a-pena-pagar-quase-meio-milhao-na-bruta/2666">Avaliação Ram 1500: vale a pena pagar quase meio milhão na bruta?</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-f-150-e-a-nova-picape-mais-potente-do-brasil-veja-versoes-itens-e-fotos/2609" target="_blank">Ford F-150 é a nova picape mais potente do Brasil. Veja versões, itens e fotos</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/8-picapes-e-utilitarios-que-serao-lancados-em-2023-com-preco-estimado/2392" target="_blank">8 picapes e utilitários que serão lançados em 2023 com preço estimado</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-1200-ja-tem-data-para-deixar-farois-de-renegade-e-ter-carroceria-final/2463" target="_blank">Ram 1200 já tem data para deixar faróis de Renegade e ter carroceria final</a>
Em ambos os casos, a Ram 3500 sai mais barata que a irmã menor 1500 Rebel, que é tabelada em R$ 456.990. No momento, a marca não com nenhuma ação de desconto nem para 1500, nem para 2500. Essa última inclusive, só tem encomendas disponíveis para 2024.&nbsp;
De qualquer forma, a chagada da 3500, acabou canibalizando a irmã. Já que as duas tinham valores bem próximos. Só que o motor Cummins 6.7 Turbodiesel da 3500 entrega 377 cv e 110,7 kgfm de torque, 12 cv a mais que a 2500. Ela também tem capacidade de rebocar mais de 9 toneladas, enquanto a capacidade de reboque da irmã do meio é de 7.861 kg (o que também é muita coisa).&nbsp;
Em 2022, a Ram 3500 liderou as vendas da marca com 2.204 emplacadas no decorrer do ano. A 1500 vem em segundo com 1.251 emplacamentos, a 2500 em terceiro com 1.048 e a Classic em último com 552.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ram-1200-sera-a-picape-mais-potente-ja-fabricada-no-brasil/2673">Nova Ram 1200 será a picape mais potente já fabricada no Brasil</a>
 
<h2>Ram modelos e preços:&nbsp;</h2>
3500 Limited Longhorn: R$ 529.990
3500 Laramie: R$ 434.990
3500 Laramie (branca, com estribo fixo e sem rambox): R$ 399.990
2500 Laramie: R$ 456.990
1500 Rebel: R$ 456.990
Classic Laramie: R$ 349.990
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>&nbsp;
[video]

Ram 3500 ganha R$ 85.000 de desconto e fica mais barata que Toyota SW4

Garimpamos mais uma listinha de bons carros de até R$ 10.000 para colocar para jogo em 2023 

Uma lista de carros de até R$ 10.000 pode ser muito melhor do que muitos imaginam. Independente se o intuito é achar o primeiro carro da vida ou comprar um segundo carro para bater no dia a dia e deixar o carango mais novo para os finais de semana.
Mas, para conseguir opções que de fato valham a pena dentro dessa faixa de preço, é preciso ter paciência para garimpar na internet. E como nós amamos esse tipo de trabalho, listamos o que achamos de melhor de acordo com a Tabela Fipe. Alguns, inclusive, estão disponíveis nos classificados da Mobiauto. Colocaremos os links junto de cada membro da lista.
<h2>Talvez você também se interesse:</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-de-ate-r-20-000-de-4-portas-e-mais-novos-do-que-voce-imagina/2340">10 carros de até R$ 20.000 de 4 portas e mais novos do que você imagina</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-bons-carros-automaticos-por-ate-r-50-mil-para-rodar-no-conforto/2562">10 bons carros automáticos por até R$ 50 mil para rodar no conforto</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-entre-r-50-mil-e-r-60-mil-confortaveis-e-bons-de-acelerar/2199">10 carros entre R$ 50 mil e R$ 60 mil confortáveis e bons de acelerar</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-na-faixa-de-r-30-mil-que-parecem-mais-caros-e-valem-a-pena/2187">10 carros na faixa de R$ 30 mil que parecem mais caros e valem a pena</a>&nbsp;
Só que, antes de irmos direto ao ponto, precisamos fazer algumas pontuações. Para começar, nem todo carro na faixa de R$ 10.000 precisa ter mais de 30 ou 40 anos nas costas. Não que isso seja um problema, pois há opções realmente interessantes. Além disso, modelos dos anos 1980 e 1990 costumam ter um público numeroso e fiel.
A questão é que essa lista não foi feita pensando em amantes de carros antigos, mas sim em consumidores que só estão em busca de um bom carro para rodar no dia a dia e que custe até R$ 10.000.
Por isso, estabelecemos dois critérios que acreditamos serem importantes para auxiliar esse tipo de consumidor: uma lista diversificada e apenas com modelos dos anos 2000 para cá. Isso pode ser duplamente vantajoso, já que não são carros tão antigos assim, mas pela idade já não pagam IPVA em Estados como São Paulo.
Por último, antes de fechar negócio com qualquer uma dessas opções, é preciso considerar vários fatores para evitar dor de cabeça. Pesquise sobre o modelo, desde o valor do seguro até problemas crônicos e custo de peças. Não é porque o carro é mais velho que o histórico não importa.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-resilientes-que-ainda-nao-se-renderam-ao-motor-turbo/2307">5 carros resilientes que ainda não se renderam ao motor turbo</a>
Carros que tiveram menos donos, que passaram por revisões regulares e não tenham sofrido grandes avarias são um caminho mais seguro para não se arrepender depois. Claro que não é um conjunto de exigências simples para carros com mais de 20 anos, mas lembra que lá no começo dissemos que não se trata de uma missão impossível se você tiver paciência para garimpar? Pois, então, essa é a receita do sucesso.&nbsp;
 
<h2>10 bons carros usados na faixa de R$ 10.000:</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Palio/Fiat-Palio-2002.jpg" width="1279" height="853"/>
<h3>1º Fiat Palio 2002 EX 1.0 16V Fire 4p</h3>
Preço Fipe: R$ 9.083
E já vamos abrir nossa lista com um carro de até R$ 10.000 de quatro portas. Mas a principal vantagem mesmo é que se trata de um modelo que tem um bom histórico no segmento de carros usados.&nbsp;
O seu porte mais compacto também se faz muito interessante para motoristas de primeira viagem, bem como para quem tem que enfrentar o trânsito diário.
Desempenho: 70 cv a 5.750 rpm e 9,6 kgfm de torque a 4.000 rpm / 0 a 100 km/h: 14 segundos / Velocidade máxima: 160 km/h
Consumo: 9,1 km/litro na cidade e 13,8 km/litro na estrada com gasolina
Porta-malas: 280 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros-usados/brasil/fiat/palio?sop=&amp;sort=0">Veja ofertas de Fiat Palio aqui</a>
 
<h3>2º Volkswagen Gol 1.0 MI 16V (G3) 2000</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Gol/VW-Gol-2000.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço Fipe: R$ 9.452
Simplesmente o carro mais vendido do Brasil. Uma das principais vantagens do VW Gol é o custo de manutenção, pois encontrar peças não é um problema. Além disso, o Gol de terceira geração é muito estimado.
O motor 16V da família EA111 sofre preconceito pois, na época de lançamento, muitos mecânicos não estavam acostumados a trabalhar com cabeçotes de quatro válvulas por cilindro. Porém, com a manutenção certa, é uma opção confiável.
Desempenho: 70 cv a 5.750 rpm e 9,4 kgfm de torque a 4.500 rpm / 0 a 100 km/h: 14,4 segundos / Velocidade máxima: 160 km/h
Consumo: 10,8 km/litro na cidade e 15,4 km/litro na estrada com gasolina
Porta-malas: 285 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros-usados/brasil/volkswagen/gol?sop=&amp;sort=0">Veja ofertas de VW Gol aqui</a>
 
<h3>3º Renault Mégane Sedan RT 1.6 16V 2001</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Megane/Renault-Megane-Sedan-2000.jpg" width="1024" height="683"/>
Preço: R$ 9.469
Eis aqui uma opção menos popular que as duas acima, e que talvez exija um pouco mais de trabalho para encontrar uma boa opção. Mas ele tem duas grandes vantagens: bom espaço interno e um porta-malas de 510 litros, o que faz dele ótimo para famílias, e tem um desempenho mais interessante do que os carros com motor 1.0.&nbsp;
Desempenho: 110 cv a 5.750 rpm e 15,1 kgfm de torque a 3.750 rpm / 0 a 100 km/h: 10,6 segundos / Velocidade máxima: 189 km/h
Consumo: 9 km/litro na cidade e 11,8 km/litro na estrada&nbsp;
Porta-malas: 510 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros-usados/brasil/renault/megane-sedan?sop=&amp;sort=1">Veja ofertas do Renault Megane sedan aqui</a>&nbsp;
 
<h3>4º Fiat Uno Mille Fire 1.0 4p 2002</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Uno/Fiat-Uno-Mille-Fire-2002.jpg" width="1231" height="821"/>
Preço Fipe: R$ 9.836
Outra pedida clássica no mercado de usados por quem não deseja gastar muito e quer um carro confiável e com bom custo de manutenção. Diz a lenda que não tem missão impossível para o Uno Mille, ainda mais aqueles com uma escada no teto (escalam até parede).
Desempenho: 55 cv a 5.500 rpm e 8,5 kgfm de torque a 2.500 rpm / 0 a 100 km/h: 15,2 segundos / Velocidade máxima: 151 km/h
Consumo: 10 km/litro na cidade e 17 km/litro na estrada com gasolina&nbsp;
Porta-malas: 290 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros-usados/brasil/fiat/uno-mille?sop=&amp;sort=0">Veja ofertas de Fiat Uno aqui</a>
 
<h3>5º Citroën Xsara Picasso Exclusive 2.0 16V 2001</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Citro%C3%ABn/Xsara+Picasso/Citroen_Xsara_Picasso_2002.jpg" width="1024" height="683"/>
Preço Fipe: R$ 10.117
Esse daqui talvez seja a opção mais polêmica dessa lista e que realmente irá dividir opiniões. Só não vale xingar a jornalista que vos escreve. Mas vale esclarecer, que se você tiver um histórico de azar, melhor pular para próxima opção da lista. Se não tiver, meu amigo, esse daqui é negócio! Espaçoso, 550 litros de porta-malas e um desempenho legal.&nbsp;
Desempenho: 118 cv a 5.500 rpm e 19,8 kgfm de torque a 4.100 rpm / 0 a 100 km/h: 9,7 segundos / Velocidade máxima: 203 km/h
Consumo: 8 km/litro na cidade e 10,5 km/litro na estrada com gasolina
Porta-malas: 550 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros-usados/brasil/citroen/xsara-picasso?sop=&amp;sort=1">Veja ofertas de carros da Citroën aqui</a>
 
<h3>6º Ford Ka 1.0 MPi (Ka One) 2003&nbsp;</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ford/Ka+e+Ka+Sedan/Ford-Ka-2003-Gera%C3%A7%C3%A3o-1.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço Fipe: R$ 10.068
Claro que não podia faltar esse besourinho nessa lista. É uma boa opção para solteiros e casais, pois é um carro bem compacto mesmo. O banco traseiro é praticamente um quebra-galho, a ventilação é ruim e só tem 186 litros de porta-malas.&nbsp;
Mas se for para se aventurar sozinho, é uma opção a se considerar pela confiabilidade e custos de manutenção.&nbsp;
Desempenho: 65 cv a 6.000 rpm e 8,9 kgfm de torque a 3.250 rpm / 0 a 100 km/h: 15,5 segundos / Velocidade máxima: 155 km/h&nbsp;
Consumo: 9,2 km/litro na cidade e 15 km/litro na estrada com gasolina
Porta-malas: 186 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros-usados/brasil/ford/ka?sop=&amp;sort=1">Veja ofertas de Ford Ka aqui</a>
 
<h3>7º Chevrolet Corsa Wagon Super 1.0 MPFi 16V 2000</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Corsa+40+anos/Chevrolet-Corsa-Wagon-2000.jpg" width="1281" height="853"/>
Preço Fipe: R$ 10.426
O Chevrolet Corsa é outro modelo que faz sucesso no mercado de carros usados. E selecionamos uma opção especial, não é um simples Corsinha. Esse daqui é o Corsa Wagon. Se você precisa de espaço, esse é o ponto forte dele. Porém, seu desempenho exige paciência, principalmente com o carro cheio.
Desempenho: 68 cv a 6.000 rpm e 9,2 kgfm de torque a 4.000 rpm / 0 a 100 km/h: 15,7 segundos / Velocidade máxima: 160 km/h
Consumo: 8,3 km/litro na cidade e 13,7 km/litro na estrada&nbsp;
Porta-malas: 401 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros-usados/brasil/chevrolet/corsa-wagon?sop=&amp;sort=1">Veja ofertas do Chevrolet Corsa aqui</a>
 
<h3>8º Ford Fiesta Hatch GL 1.0 MPi 4p 2000</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ford/Fiesta/Ford-Fiesta-2000.jpg" width="958" height="639"/>
Preço Fipe: R$ 10.494
Para quem gosta dos modelos da Ford, mas não ficou tão feliz com a proposta compacta do Ka, o Fiesta é a solução. Claro que ele não é muito maior, mas é mais confortável. Pois se posiciona acima do irmão Ka.
Desempenho: 65 cv a 6.000 rpm e 8,9 kgfm de torque a 3.250 rpm / 0 a 100 km/h: 15,5 segundos / Velocidade máxima: 156 km/h
Consumo: 12 km/litro na cidade e 14,1 km/litro na estrada&nbsp;
Porta-malas: 250 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/brasil/ford/fiesta-hatch?sop=&amp;sort=1">Veja ofertas do Ford Fiesta aqui</a>
 
<h3>9º Fiat Siena EX 1.0 16V Fire 2001</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Siena/Fiat-Siena-2002.jpg" width="1279" height="853"/>
Preço Fipe: R$ 10.603
O Fiat Siena é um bom sedan para colocar para jogo. É um carro básico. Mas com pontos de destaque. O espaço avantajado e o consumo econômico de combustível, consagram o Siena com os consumidores que priorizam essas características e querem um carro com preço mais camarada.&nbsp;
Desempenho: 70 cv a 5.750 rpm e 9,6 kgfm de torque a 4.000 rpm / 0 a 100 km/h: 14,9 segundos / Velocidade máxima: 160 km/h
Consumo: 11 km/litro na cidade e 16,2 km/litro na estrada&nbsp;
Porta-malas: 500 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros-usados/brasil/fiat/siena?sop=&amp;sort=0">Veja ofertas do Fiat Siena aqui</a>
<h3> </h3>
<h3>10º Renault Scénic RT 2.0 16V 2002</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Scenic/Renault-Scenic.jpg" width="1280" height="854"/>
Preço Fipe: R$ 10.929
Para fechar nossa lista, escolhemos outro modelo que pode dividir opiniões. Mas que não deixa de ter uma proposta interessante. Esse daqui foi pensado para os motoristas que gosta de abusar um pouquinho mais do acelerador.&nbsp;
Desempenho: 140 cv a 5.500 rpm e 19,2 kgfm de torque a 3.750 rpm / 0 a 100 km/h: 10,1 segundos / Velocidade máxima: 194 km/h
Consumo: 8,6 km/litro na cidade e 10,3 km/litro na estrada&nbsp;
Porta-malas: 410 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros-usados/brasil/renault/scenic?sop=&amp;sort=1">Veja ofertas do Renaut Scenic aqui</a>
 
<h2>Bônus</h2>
<h3>Hyundai Elantra Sedan GLS 2.0 16V 2001</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Hyundai/Elantra/Hyundai-Elantra-2001.jpg" width="1281" height="853"/>
Preço Fipe: R$ 12.678
Uma lista como essa merece um bônus. Quem está disposto a pagar um pouquinho mais por um carro com mais status, o Hyundai Elantra é uma opção interessante, vinda dos primórdios da operação da marca coreana no Brasil.
Desempenho: 142 cv a 6.000 rpm e 18,6 kgfm de torque a 4.500 rpm / 0 a 100 km/h: 10,5 segundos / Velocidade máxima: 198 km/h
Consumo: 8,3 km/litro na cidade e 14,5 km/litro na estrada&nbsp;
Porta-malas: 415 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros-usados/brasil/hyundai/elantra?sop=&amp;sort=1">Veja ofertas do Hyundai Elantra aqui</a>
[video]

10 carros de até R$ 10.000 mais novos do que você imagina

Honda City 2024 e:HEV estreia facelift de meia vida na Índia, com direito a versão híbrida que deixa o Brasil só na vontade

O Honda City de nova geração mal estreou no Brasil, mas já estreou um facelift de meia vida na Índia. Além da reestilização visual, o sedan traz como grande novidade uma versão atualizada do sistema híbrido e:HEV.&nbsp;
Composto pelo motor 1.5 aspirado (que já conhecemos por aqui) combinado a dois motores elétricos, o novo City Hybrid indiano chega a fazer 27,1 km/litro na cidade com gasolina, segundo medições oficiais da fabricante no país.&nbsp;
O consumo do Honda City Hybrid é realmente interessante. Ainda mais se considerarmos o consumo de suas versões convencionais vendidas no Brasil. Aqui, o City brasileiro dotado de motor 1.5 aspirado flex com injeção direta de combustível faz 13,1 km/litro na cidade e 15,2 km/litro na estrada com gasolina.
Ou seja, a variante híbrida indiana tem mais que o dobro de autonomia.
<h2>Talvez você também se interesse:</h2>
· <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-city-mal-chegou-ao-brasil-e-ja-vai-mudar-de-visual/2657">Novo Honda City mal chegou ao Brasil e já vai mudar de visual</a>
· <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-honda-city-2023-faz-inveja-a-sedans-turbo-em-teste-de-1-200-km/2456">Avaliação: Honda City 2023 faz inveja a sedans turbo em teste de 1.200 km</a>
· <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-ja-era-hibrido-ha-20-anos-e-rodava-quase-30-km-l-de-gasolina/2541">Honda Civic já era híbrido há 20 anos e rodava quase 30 km/l de gasolina</a>
Na Índia, o novo Honda City será vendido em duas versões híbridas. A potência e o torque divulgados são de 126 cv e 25,7 kgfm, São 10 kgfm de torque a mais que o City 100% a combustão vendido no nosso mercado.
Outra opção que não temos por aqui é o City a combustão com câmbio manual, que inclusive foi elogiado pela imprensa especializada da Índia. O valor parte de 11,49 lakh (rúpias indianas), algo em torno de R$ 73.340 na conversão direta para o real.&nbsp;
Já as configurações híbridas do sedan começam em Rs 18,89 lakh, algo em torno de R$ 120.000, e vão até Rs 20,39 lakh, R$ 130.000 na conversão direta.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-zr-v-suv-do-civic-sera-rival-do-corolla-cross-mas-so-em-partes/2403">Honda ZR-V: SUV do Civic será rival do Corolla Cross, mas só em partes</a>
<h2> </h2>
<h2>Honda City – Itens de segurança&nbsp;</h2>
O novo Honda City indiano também é bem equipado em termos de sistema de segurança, oferecendo:&nbsp;
Controle de Cruzeiro Adaptativo, frenagem pré-colisão, assistente de permanência saída de faixa, farol alto automático, alerta de movimentação do carro a frente, assistente de ponto cego, câmera traseira multiângulo e sensor de chuva. Alguns destes itens já são oferecidos nas versões topo de linha do nosso City e City Hatch.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-type-r-o-monstro-japones-em-terras-brasileiras/2152">Honda Civic Type R: o monstro japonês em terras brasileiras</a>
 
<h2>Novo visual Honda City&nbsp;</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Honda/City/2024+%C3%8Dndia/honda-city-facelift-traseira.jpg" width="1281" height="853"/>
No facelift de meia vida do Honda City, ele ganhou nova grade e teve o para-choque redesenhado para trazer um visual mais atual e com pegada esportiva, e novas rodas em liga leve aro 16 em dois tons. Comparando com o City antes do facelift, as mudanças são bem sutis, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-city-mal-chegou-ao-brasil-e-ja-vai-mudar-de-visual/2657">já detalhamos as principais mudanças do modelo aqui</a>.
As versões híbridas terão interior em marfim e preto. O painel de instrumentos ganhou acabamento em carbono com mais algumas leves alterações. Tanto as saídas de ar-condicionado, como o volante são em preto brilhante.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-civic-type-r-tera-330-cv-para-fazer-o-corolla-gr-penar/2118">Novo Honda Civic Type R terá 330 cv para fazer o Corolla GR penar</a>
 
<h2>Quando o Honda City Hybrid vem para o Brasil?</h2>
Ainda é cedo para dizer, visto que o Honda City reestreou no Brasil ano passado, nas carrocerias hatch e sedan. Este ano também foi marcado pela chegada do Honda Civic Hybrid, que está inclusive com o estoque bem limitado.&nbsp;
Com isso, o City com facelift deve demorar mais um pouco para desembarcar por aqui, e a versão híbrida ainda é uma incógnita.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu c</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">a</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">rro na Mobiauto</a>
[video]

Encontre aqui tudo sobre Mundo automotivo – Página 3

Artigos Mundo automotivo