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CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Jeep Compass já se preocupa com Toyota Corolla Cross, Hyundai Creta em alta e Chevrolet segue descendo a ladeira. Veja os destaques do mês

O grupo Stellantis repetiu o bom desempenho de maio e fechou o ranking de junho com sete carros entre os dez mais vendidos do Brasil, de acordo com levantamento divulgado pela associação dos concessionários (Fenabrave), nesta sexta (2).
Contando automóveis e comerciais leves, o destaque fica com a <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada/2022" target="_blank">Fiat Strada</a>, que retomou a liderança que havia perdido para o irmão<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/argo/2022" target="_blank"> Fiat Argo </a>em maio. A picapinha somou 9.697 unidades emplacadas durante o último mês, enquanto o hatch teve 9.382.
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O subcompacto <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/mobi/2022" target="_blank">Mobi </a>por pouco não completou o pódio, ficando com a quarta posição e 7.529 vendas, pouco abaixo dos 7.609 emplacamentos do terceiro colocado Hyundai HB20.&nbsp;
A marca ainda viu a picape compacta-média <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/toro/2022" target="_blank">Toro </a>retomar posições com a renovada linha 2022 engrenando nas lojas. Esta fechou o mês em oitavo lugar, com 5.909 unidades vendidas.
Além dos quatro Fiat citados acima, o conglomerado posicionou <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2021" target="_blank">Jeep Renegade</a> (7.504 unidades) como o quinto modelo mais vendido do período e líder na categoria SUVs.&nbsp;
Já o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2022" target="_blank">Jeep Compass</a> (6.046 emplacamentos) foi o sétimo, enquanto o surpreendente sedan compacto <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/cronos/2021" target="_blank">Cronos </a>ficou em décimo (5.404).
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-gigantesco-cemiterio-chines-de-carros-eletricos-para-compartilhamento/952">O gigantesco cemitério chinês de carros elétricos para compartilhamento</a>
<h2>Toyota Corolla Cross no retrovisor do Jeep Compass</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Toyota+Corolla+Cross/Corolla+Cross+XRE/7.Toyota+Corolla+Cross+Flex+2022.jpg" width="1280" height="853"/>
Para o Compass, porém, a vida já não está mais tão fácil assim. O SUV da Jeep vinha alçando voo praticamente solo no segmento de SUVs compactos-médios desde 2016, quando foi lançado, mas agora a companhia do Toyota Corolla Cross representa uma ameaça real a ele, que já vê o rival colar em seu retrovisor.
Se no último mês o <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross/2022" target="_blank">Corolla Cross</a> assustou o irmão sedan ao ter desempenho parecido no balanço de vendas, desta vez<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2022" target="_blank"> já deixou o homônimo para trás</a> e encostou no concorrente da Stellantis, com 4.710 emplacamentos e 12º lugar no ranking geral, sendo o quarto SUV mais vendido.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-de-r-140-000-a-r-180-000-veja-precos-e-itens/650">Toyota Corolla Cross: de R$ 140.000 a R$ 180.000, veja preços e itens</a>
<h2>Hyundai cumprindo tabela</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Hyundai/Creta/2020/Hyundai-Creta-Prestige-2.0-3x4-traseira.jpg" width="1280" height="854"/>
Na mesma tocada do mês anterior, a Hyundai garantiu duas posições entre os dez mais vendidos. <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2022" target="_blank">O HB20</a> - já citado - teve mais sucesso, com 7.609 unidades vendidas e a terceira colocação no geral, apenas seis posições acima do primo <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2022" target="_blank">Creta</a>, que somou 5.902 emplacamentos.
Entre os dois, o desempenho mais interessante é do Creta. Por estar desatualizado visualmente frente à concorrência e perto de receber a segunda geração, as etiquetas do SUV estão abaixo do cobrado pelos adversários de outras marcas, o que tem tornado o Hyundai uma opção sensata de compra.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-vale-comprar-o-hyundai-creta-atual-com-o-novo-para-chegar/746">Avaliação: vale comprar o Hyundai Creta atual com o novo para chegar?</a>
<h2>Chevrolet ladeira abaixo&nbsp;</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Chevrolet/Onix+Plus/Avalia%C3%A7%C3%A3o+vers%C3%A3o+Premier+-+fotos+Renan+Bandeira/Avalia%C3%A7%C3%A3o+Onix+Plus+-+3x4+dianteira.jpg" width="1280" height="854"/>
Em maio, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix/2022" target="_blank">Chevrolet Onix</a>, produto mais vendido pela marca no Brasil, ficou pela primeira vez na história fora do top-10. Em junho, o desempenho foi ainda pior, com 2.532 unidades vendidas e apenas a 22ª posição.
A fabricante segue prejudicada com a paralisação da produção nos complexos de Gravataí (RS) e São Bernardo do Campo (SP), devido à falta de semicondutores. A má notícia é que não há previsão de normalidade na fabricação de Onix e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2022" target="_blank">Onix Plus</a>, que desta vez está adiada até meados de agosto.
Com isso, o modelo mais vendido da marca em junho, surpreendentemente, não foi nem Onix nem o SUV Tracker, mas sim a <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2022" target="_blank">picape média S10</a>, que registrou 3.321 emplacamentos e retomou a vice-liderança de sua categoria, perdendo apenas para a líder <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2022" target="_blank">Toyota Hilux</a>, em 14º no ranking geral (com 3.535 emplacamentos).
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quando-teremos-o-chevrolet-onix-de-novo-producao-e-adiada-mais-uma-vez/933">Quando teremos o Chevrolet Onix de novo? Produção é adiada mais uma vez</a>
Enquanto isso, o SUV compacto <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/novo-tracker/2022" target="_blank">Tracker </a>foi só o 41º colocado (990 unidades), atrás até da veterana <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/spin/2022" target="_blank">Spin </a>(2.007 unidades, 27ª posição).
<h2>Salva pelo Gol</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Volkswagen/Polo/Virtus+e+Polo/volkswagen-virtus-highline-200-tsi-7.jpg" width="1830" height="1220"/>
A Volkswagen, que também vem promovendo paralisações esporádicas de suas fábricas por escassez de componentes, segue tendo no <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/gol/2022" target="_blank">Gol </a>o seu produto mais vendido da marca, embora não tenha ficado entre os dez carros mais emplacados no Brasil em junho. Foram 4.742 unidades comercializadas.
Ele é seguido por<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2022" target="_blank"> T-Cross</a> (3.318 unidades, 16ª posição), <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/saveiro/2021" target="_blank">Saveiro </a>(2.932 unidades, 18ª posição) e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/nivus/2022" target="_blank">Nivus </a>(2.823 unidades, 19ª posição), que são as outras opções da montadora entre os 25 mais vendidos. Ponto negativo na queda de emplacamentos de <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2022" target="_blank">Polo </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/virtus/2022" target="_blank">Virtus</a>, respectivamente em 33º e 28º.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/com-prejuizos-bilionarios-ainda-vale-a-pena-produzir-carros-no-brasil/950">Com prejuízos bilionários, ainda vale a pena produzir carros no Brasil?</a>
O desempenho da marca alemã, que já não é bom, ainda pode piorar. Por falta de peças, a Volkswagen anunciou nesta semana a suspensão da produção na fábrica de Taubaté (SP) por 20 dias, com início em 12 de julho.
<h2>30 carros mais vendidos no Brasil em junho de 2021</h2>
<ol>
 <li>Fiat Strada &nbsp;- 9.697 unidades</li>
 <li>Fiat Argo - 9.382</li>
 <li>Hyundai HB20 - 7.609</li>
 <li>Fiat Mobi - 7.529</li>
 <li>Jeep Renegade - 7.504</li>
 <li>Renault Kwid - 6.083</li>
 <li>Jeep Compass - 6.046</li>
 <li>Fiat Toro - 5.909</li>
 <li>Hyundai Creta - 5.902</li>
 <li>Fiat Cronos - 5.404</li>
 <li>VW Gol - 4.742</li>
 <li>Toyota Corolla Cross - 4.710</li>
 <li>Toyota Corolla - 3.544&nbsp;</li>
 <li>Toyota Hilux - 3.535&nbsp;</li>
 <li>Chevrolet S10 - 3.321&nbsp;</li>
 <li>VW T-Cross - 3.318</li>
 <li>Nissan Kicks - 3.250</li>
 <li>VW Saveiro - 2.932</li>
 <li>VW Nivus - 2.823</li>
 <li>Fiat Uno - 2.632</li>
 <li>Hyundai HB20S - 2.579</li>
 <li>Chevrolet Onix - 2.532</li>
 <li>Honda HR-V - 2.469&nbsp;</li>
 <li>Renault Duster - 2.353</li>
 <li>Citroën C4 Cactus - 2.151&nbsp;</li>
 <li>Toyota Yaris Hatch - 2.046&nbsp;</li>
 <li>Chevrolet Spin - 2.007</li>
 <li>VW Virtus - 1.952</li>
 <li>Honda Civic - 1.939</li>
 <li>Fiat Fiorino - 1.923</li>
</ol>
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Carros mais vendidos de junho: Fiat e Jeep emplacam sete carros no top-10

Falta de insumos tira Chevrolet Onix e Onix Plus das vitrines por quase cinco meses e concorrência aproveita brecha para acelerar nas vendas

O carro mais vendido nos últimos cinco anos no Brasil está em falta nas lojas, não necessariamente porque os clientes compraram tudo (também). O principal motivo é a falta de reposição do modelo devido à paralisação da fábrica de Gravataí (RS), por não haver semicondutores para produzir o carro.&nbsp;
A primeira paralisação ocorreu em março, mas foi retomada duas semanas depois. Em 5 de abril, a GM interrompeu novamente a fabricação e segue com a linha inoperante desde então. A retomada, inicialmente prevista para junho, já foi adiada para meados de julho, depois 3 de agosto e, agora, para 16 de agosto. E pode ser postergada novamente.&nbsp;
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Com isso, a produção de Onix e Onix Plus completará quase quatro meses e meio paralisada. Como a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) teme que a escassez de componentes se estenda até início de 2022, a Chevrolet pode deixar o antigo best-seller fora da jogada por ainda mais tempo.&nbsp;
A cadeia de suprimentos foi fortemente impactada devido à pandemia do coronavírus. A recuperação do mercado automotivo nacional, mais acelerada do que o prospectado, tem impactado o cronograma de produção, afirmou a GM.&nbsp;
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<h2>Chevrolet Onix em falta beneficia concorrência&nbsp;</h2>
Não apenas a produção do Chevrolet Onix foi atingida, mas a do seu irmão sedan Onix Plus, montado na mesma fábrica.&nbsp;
A ausência dos dois modelos nas concessionárias fez com que eles despencassem agressivamente no ranking dos últimos meses, dando lugar a modelos que no passado não teriam chances de ultrapassá-los em uma disputa de igual para igual.&nbsp;
Em maio, o carro que mais se beneficiou com o Chevrolet Onix fora da pista foi o Fiat Argo: o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-mais-vendidos-de-maio-fiat-faz-trinca-e-argo-e-lider-pela-primeira-vez/873">hatch assumiu pela primeira vez a liderança do ranking mensal de emplacamentos</a>, com 10.929 unidades. Por coincidências ou estratégia, neste mês o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-2022-ganha-nova-versao-mas-e-motor-1-0-turbo/920">Argo chegou à linha 2022</a> com nova versão e aumentos que chegam a R$ 4.600. 
&nbsp;
Vale considerar que mesmo com os irmãos Onix indisponíveis para pronta entrega, ainda é possível entrar na fila de espera para encomendá-los, o que pode até fazer com que o retorno deles ao mercado seja grandioso.&nbsp;
Conversamos com algumas concessionárias e a previsão de chegada do modelo é para final de agosto, obviamente se a retomada da produção não for adiada novamente. Quem não tiver pressa para ter um Onix ou Onix Plus na garagem pode usar o tempo de espera como um bom argumento para barganhar descontos na hora da compra.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-caoa-chery-tiggo-3x-e-rival-a-altura-do-vw-nivus/869">Avaliação: Caoa Chery Tiggo 3X é rival à altura do VW Nivus?</a>
 
<h2>Como estão Chevrolet Tracker e a S10?</h2>
&nbsp;Os problemas da Chevrolet não acabam na família do Onix. A fábrica de São Caetano do Sul (SP) também interrompeu as atividades em junho. Lá são fabricados os modelos Tracker e Spin. A previsão de retorno é para 8 de julho.&nbsp;
A GM tem aproveitado a pausa na produção para preparar a linha de montagem da nova picape que vem para substituir a finada Montana no primeiro semestre do ano que vem. Abaixo da S10, ela vai mirar na clientela da Fiat Toro, que até então domina sozinha o segmento de picapes médias.&nbsp;
Já na fábrica de São José dos Campos (SP), onde são produzidos o Trailblazer e a S10, a Chevrolet tem selecionado alguns setores para dar férias coletivas. No dia 28 deste mês, o setor de trens de força deve sair de férias.&nbsp;
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&nbsp;
<h2>O que são semicondutores?</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Onix+e+Onix+Plus+2022/Chevrolet+Onix+semicondutores+(1).jpg" width="1280" height="853"/>
Também chamados de chips, os semicondutores são peças cruciais para transmitir a corrente elétrica para diferentes partes do carro, além de interligar e controlar todas as funções eletrônicas do veículo, incluindo gerenciamento de motor, entre outros.&nbsp;
Neste momento, o maior problema é a quantidade de semicondutores que um carro precisa, passando de 1.000 em um carro compacto como o Onix e podendo chegar a 3.000 em um modelo mais caro e tecnológico.&nbsp;
 
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Quando teremos o Chevrolet Onix de novo? Produção é adiada mais uma vez

Marca tem vendas prejudicadas com paralisação das linhas, vê Onix e Tracker despencarem e fica fora do top-10 pela primeira vez no apanhado histórico

O mês de maio foi uma espécie de gangorra para as fabricantes no Brasil. Fiat e Toyota, por exemplo, estão em alta, com<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-mais-vendidos-de-maio-fiat-faz-trinca-e-argo-e-lider-pela-primeira-vez/873" target="_blank"> a trinca no pódio dos emplacamentos</a> e o bom desempenho do<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-ja-e-top-15-e-vende-tanto-quanto-o-irmao-sedan/874" target="_blank"> Corolla Cross nas lojas</a>, respectivamente. A Hyundai também mostrou força com HB20 e Creta bem posicionados no ranking.
Já a Chevrolet segue em baixa e ficou pela primeira vez na história sem nenhum veículo seu na lista dos dez mais vendidos do Brasil, conforme publicado em primeira mão pela Mobiauto.
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/tracker">Tracker</a> fechou o mês em 11º na lista, com 4.718 emplacamentos, enquanto o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix/2022" target="_blank">Onix </a>foi 13º (3.820) e o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2022" target="_blank">Onix Plus</a>, 16º (3.367). <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-mais-vendidos-de-maio-fiat-faz-trinca-e-argo-e-lider-pela-primeira-vez/873" target="_blank">Confira a lista completa clicando aqui.</a>
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<h2>Dificuldades de produção</h2>
O resultado ruim aconteceu porque a produção de Onix e Onix Plus já está paralisada em Gravataí (RS) há dois meses, enquanto a do Tracker em São Caetano do Sul (SP) foi interrompida durante o mês de maio para adaptar a linha visando à<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-nova-chevrolet-montana-tera-porte-de-toro-usando-cabine-do-tracker/809" target="_blank"> fabricação da nova picape que substituirá a Montana no ano que vem</a>.
Infelizmente para a fabricante, o que já está ruim pode piorar nos próximos meses. Como a Mobiauto já contou, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-paralisara-linha-do-tracker-e-nao-fabricara-onix-ate-fim-de-julho/856" target="_blank">a GM comunicou seus funcionários que vai paralisar a produção </a>em São Caetano, onde são construídos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/tracker/2022" target="_blank">Tracker </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/spin/2022" target="_blank">Spin, </a>por seis semanas, entre 21 de junho e 2 de agosto.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-taos-basecamp-deve-vir-ao-brasil-mas-nao-tao-preparadao-assim/871" target="_blank">VW Taos Basecamp deve vir ao Brasil, mas não tão preparadão assim</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/F%C3%A1brica+/Chevrolet+com+dificuldades+na+produ%C3%A7%C3%A3o.jpg" width="1280" height="853"/>
Além disso, a fábrica de Gravataí continuará inoperante pelo menos até 19 de julho, o que significa que os modelos da marca devem ficar de fora dos dez carros mais bem posicionados no ranking de vendas brasileiro por mais dois meses.
Vale lembrar que a Chevrolet já mostrava dificuldades nos últimos levantamentos da Fenabrave, tendo perdido a liderança para a <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada/2021">Fiat Strada</a> em março e, depois, ficado de fora do pódio em abril. Desta vez, porém, a situação ficou pior e não deve melhorar tão cedo.
Leia também:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-eco-sport-ganha-sobrevida-na-argentina-mas-importado-da-india/872" target="_blank"> Ford EcoSport ganha sobrevida na Argentina, mas importado da Índia</a>
<h2>Nunca antes na história</h2>
Nossa reportagem analisou todos os dados de vendas, mês a mês, publicados pela Fenabrave (associação nacional dos concessionários) desde 2003, época em que a federação iniciou a série histórica.&nbsp;
Constatamos que, desde então, a Chevrolet nunca havia passado um mês sem ter um carro fora do top-10. Seus piores desempenhos antes de maio de 2021 foram registrados em março de 2012 e abril de 2013.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-seis-mudancas-mais-polemicas-da-nova-legislacao-de-transito/870" target="_blank">As seis mudanças mais polêmicas da nova legislação de trânsito</a>
No primeiro caso, a marca americana posicionou o sedan Classic e o hatch Celta, ambos derivados da primeira geração do Corsa nacional, em nono e décimo lugares. Porém, viu Cobalt e Agile aparecerem logo atrás, em 11º e 12º.
Já o segundo foi mais parecido com o atual. O Onix ainda tentava se consolidar no mercado e fechou aquele mês na nona posição. Atrás dele surgiram Classic (12º), Celta (14º), Cobalt (15º) e Prisma (17º).&nbsp;
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<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-confirma-picape-rival-da-toro-para-substituir-montana-no-brasil/802">Chevrolet confirma picape rival da Toro para substituir Montana no Brasil</a>

Chevrolet não tem carro entre os dez mais vendidos pela 1ª vez no ranking

Strada e Mobi completam o pódio e Renegade fecha quarteto da Stellantis na liderança. Grupo posiciona 8 carros entre os 30 mais emplacados e Chevrolet fica fora do top-10

A Stellantis dominou de modo assustador o ranking de emplacamentos de carros novos no Brasil (contando automóveis e comerciais leves) em maio de 2021, conforme mostra o levantamento do mês apurado em primeira mão pela Mobiauto.&nbsp;
Apenas a marca Fiat monopolizou o “pódio” dos três primeiros colocados, com o <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/argo" target="_blank">compacto Argo</a> na liderança pela primeira vez em sua história, com 10.929 unidades emplacadas no período. Deu certo, portanto, a estratégia da empresa de oferecer versões com descontos generosos do hatch ao longo do mês.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu carro sem pagar na Mobiauto</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ARGO+CRONOS+TORO/fiat-argo-trekking-1.8-automa%CC%81tico-01.jpg" width="752" height="501"/>
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada" target="_blank">picape compacta Strada</a>, primeira colocada do ranking em março e abril, desta vez teve de se contentar com o segundo lugar, um pouco abaixo da faixa de 10.000 emplacamentos. Já o <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/mobi" target="_blank">subcompacto Mobi</a> apareceu em terceiro, com pouco menos de 7.500 exemplares vendidos.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Nova+Strada/Fiat+Strada+Volcano+2021+traseira.jpg" width="1280" height="853"/>
O domínio só não foi maior porque o abastecimento da <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/toro">picape compacta-média Toro</a> 2022 ainda não chegou ao ritmo esperado e a picape renovada ficou em uma discreta 12ª colocação no ranking, com pouco menos de 4.000 exemplares comercializados.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Jeep+Renegade/Jeep+Renegade+80+Anos/Jeep+Renegade+80+Anos+lateral.jpg" width="1280" height="853"/>
Se levarmos em conta o grupo Stellantis, o domínio foi em quarteto, porque o SUV <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade" target="_blank">Jeep Renegade</a> apareceu na quarta colocação. No total, o grupo formado por Fiat, Jeep, Ram, Peugeot e Citroën posicionou oito carros no top-30, todos das duas primeiras marcas citadas. A lista inclui <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass" target="_blank">Jeep Compass</a> (oitavo), <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/uno" target="_blank">Fiat Uno</a> (22º) e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/cronos" target="_blank">Fiat Cronos</a> (30º).
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<h2>Hyundai também em bom ritmo</h2>
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O primeiro modelo de fora da Stellantis a constar na lista é o <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20" target="_blank">Hyundai HB20</a>, quinto mais emplacado, com 7.290 unidades. Logo atrás dele surge outro veículo da marca coreana, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta" target="_blank">Creta</a>, com quase 7.000 unidades comercializadas.&nbsp;
Isso mostra que o grupo américo-europeu e a fabricante da Coreia do Sul são as duas montadoras menos afetadas pela crise de fornecimento de componentes, especialmente chips e semicondutores, que vem assolando a indústria automobilística brasileira nos últimos meses.
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<h2>Chevrolet sofre com produção limitada</h2>
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O mesmo não pode ser dito sobre a Chevrolet. Com a produção paralisada em Gravataí (RS) há dois meses, e durante algumas semanas em São Caetano do Sul (SP), a marca da General Motors sumiu do top-10 em maio. Seu automóvel mais vendido no período foi o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/tracker" target="_blank">Tracker</a>, apenas o 11º do ranking.
Já a dupla <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix" target="_blank">Onix</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus" target="_blank">Onix Plus</a> segue despencando: o hatch caiu de sétimo em abril para 13º, com menos de 4.000 emplacamentos. O irmão sedan, por sua vez, terminou o mês em 16º. Pelo menos a <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla" target="_blank">S10</a> recuperou terreno e encerrou maio como o 31º veículo leve mais vendido no país, perdendo apenas para a <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla" target="_blank">Toyota Hilux</a> no segmento de picapes médias.
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<h2>Só um Ford no top-50</h2>
 
Isso significa que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/ranger" target="_blank">Ranger</a> perdeu a vice-liderança da categoria. No entanto, ela continua sendo o Ford mais “popular” no país, sendo o único modelo da marca a aparecer no top-50. Depois, curiosamente, temos a presença do extinto <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/ka" target="_blank">Ka</a>, em 54º, enquanto o SUV <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/territory" target="_blank">Territory</a> se posicionou apenas em 66º.&nbsp;
<h2>Volkswagen bem, mas não ótima</h2>
A Volkswagen, que vem tendo de paralisar suas fábricas pontualmente ao longo das últimas semanas, ainda assim registrou oito modelos entre os 30 mais vendidos do mês, porém nenhum em posição de grande destaque: <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/gol" target="_blank">Gol</a> em sétimo, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/tcross" target="_blank">T-Cross</a> em nono, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/voyage" target="_blank">Voyage</a> em 20ª, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/nivus" target="_blank">Nivus</a> em 21º, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/saveiro" target="_blank">Saveiro</a> em 24º, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/fox" target="_blank">Fox</a> em 25º, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo" target="_blank">Polo</a> em 28º e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/virtus">Virtus</a> em 29º lugares.
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<h2>Corolla Cross cola no irmão</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Toyota+Corolla+Cross/Corolla+Cross+XRE/1.Toyota-Corolla-Cross-Flex-2022.jpg" width="1280" height="853"/>
Outro destaque do mês é que o SUV <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross" target="_blank">Toyota Corolla Cross</a> já aparece como um dos 15 carros mais vendidos no país. Foram 3.678 unidades, apenas 122 de desvantagem em relação ao irmão <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla" target="_blank">Corolla sedan</a>, 14º colocado.
<h2>Crescimento de 7% em relação a abril</h2>
No total, maio de 2021 teve 175.405 unidades de automóveis e comerciais leves emplacadas no Brasil, um crescimento de 7,1% em relação a abril e de quase 210% ante o mesmo mês do ano passado, um dos mais afetados pela primeira onda da pandemia.&nbsp;
Entretanto, se a comparação for com os 234.147 emplacamentos computados em maio de 2019, a queda é de mais de 25% e mostra que o setor ainda tem um longo caminho de recuperação pela frente.
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<h2>30 carros mais vendidos no Brasil em maio de 2021</h2>
1) Fiat Argo, 10.929 unidades 
2) Fiat Strada, 9.918 
3) Fiat Mobi, 7.443 
4) Jeep Renegade, 7.361 
5) Hyundai HB20, 7.290 
6) Hyundai Creta, 6.983 
7) Volkswagen Gol, 6.795 
8) Jeep Compass, 6.135 
9) Volkswagen T-Cross, 5.486 
10) Renault Kwid, 4.852 
11) Chevrolet Tracker, 4.718 
12) Fiat Toro, 3.942 
13) Chevrolet Onix, 3.820 
14) Toyota Corolla, 3.790 
15) Toyota Corolla Cross, 3.678 
16) Chevrolet Onix Plus, 3.367 
17) Toyota Hilux, 3.132 
18) Honda HR-V, 3.095 
19) Nissan Kicks, 2.879 
20) Volkswagen Voyage, 2.850 
21) Volkswagen Nivus, 2.836 
22) Fiat Uno, 2.667 
23) Renault Duster, 2.588 
24) Volkswagen Saveiro, 2.457 
25) Volkswagen Fox, 2.403 
26) Chevrolet Spin, 2.362 
27) Toyota Yaris, 2.176 
28) Volkswagen Polo, 2.093 
29) Volkswagen Virtus, 2.058 
30) Fiat Cronos, 1.968
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