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CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Divisão de veículos off-road da montadora apresenta dois projetos eletrificados que chamam atenção

Em conferência realizada terça-feira (16) foram revelados
dois novos SUVs que serão lançados pela BYD e produzidos pela Fang Cheng Bao.
Os dois veículos têm objetivos e públicos-alvo diferentes, assim enquanto um
apela para Star Wars o outro possui quase 700 cv de potência. 

Como já mencionado, a produção dos veículos será feita
pela Fang Cheng Bao, divisão de veículos da BYD, assim como a Denza ou
Yangwang, criada no ano passado com foco em veículos off-road. O portfólio
ainda está sendo desenvolvido e busca ser ampliado justamente pelos lançamentos
recentemente apresentados, o Bao 3 e o Bao 8.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h6-fica-maior-mais-potente-e-troca-o-visual/4509?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo GWM Haval H6 fica maior, mais potente e troca o visual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev-x-byd-song-plus-qual-melhor-suv-hibrido-plug-in/3819?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV x BYD Song Plus: qual melhor SUV híbrido plug-in?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-mais-baratos-do-brasil-em-2024/4512?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Os 10 carros mais baratos do Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-lancara-supercarro-de-quase-1-000-cv-ainda-este-ano/4500?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD lançará supercarro de quase 1.000 cv ainda este ano </a></li></ul>

<h2>Bao 3: Star Wars e porta-drones</h2>
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347438573" width="250px">O SUV médio Bao 3 foi apresentado como Super 3, mas deve
mudar de nome assim que entrar de produção. Seu objetivo é atingir o mercado
jovem, e quer atingir isso por meio de seu design futurista e chassi que tem
inspiração na série de filmes Star Wars.
Além disso, chama atenção seu porta-drones no teto, para fazer uma conexão que
a marca define como “car-to-sky” (do carro para o céu).

Por ser voltado para um público jovial, o veículo tem
uma carroceria robusta e avantajada, contando com 4.700 mm de comprimento.
Também possui retrovisores elétricos, maçanetas ocultas e uma roda
sobressalente na traseira. 

O carro será apresentado no Salão de Pequim, que
ocorrerá na próxima semana, e virá com motorização totalmente elétrica. A
publicação Carnewschina espera que o carro venha com preço de US$ 27.600 (cerca
de R$ 145 mil), o que o colocaria um pouco acima da versão de topo do BYD Song
Plus, que custa US$ 26.500.

<h2>Bao 8: híbrido plug-in de sete
lugares </h2>
Enquanto o Bao 3 quer se apresentar como a opção jovial
de entrada da <a href="https://carnewschina.com/tag/fang-cheng-bao/">Fang Cheng
Bao</a>, o Bao 8 quer ser o carro-chefe da montadora. O veículo será um
SUV de três fileiras e contará com o sistema de suspensão Disus-P da BYD.
Pode-se dizer que seu visual lembra um Jeep Commander com linhas mais angulares
e definidas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347438509" width="250px">

A plataforma sobre a qual o carro será desenvolvido é a
Dual Mode Off-road, o que o fará ter uma motorização híbrida plug-in.
Informações apontam que seu trem de força terá rendimento de 680 cv e 77,5
kgfm. 

Uma vez que seu objetivo é competir com o Toyota Land
Cruiser dentro do mercado chinês, espera-se que seu valor gire em torno de US$
69 mil (cerca de R$ 360 mil).<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VQKXloiV0dE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD revela SUV off-road inspirado em Star Wars com direito a  porta-drone

SUV compacto híbrido será fabricado no Brasil. Descubra o que acontecerá com hatch e sedan 

A Toyota anunciou um investimento bilionário para produzir
novos produtos no Brasil. Entre eles, o inédito Yaris Cross, um SUV compacto
com motorização híbrida, será produzido na fábrica de Sorocaba, no interior de
São Paulo. 
No entanto, a chegada de um novo produto gera dúvidas com
relação aos atuais. Obviamente, os dois Corolla, sedan e SUV, continuarão. A
picape Hilux, líder de mercado, também seguirá em linha com a possibilidade de,
junto com o SW4, ganhar motorização híbrida. Mas e os Yaris sedan e hatchback?
O que a Toyota fará com eles?Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-corolla-cross-resolve-freio-de-mao-mas-mantem-polemica-marmita/4496?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Corolla Cross resolve freio de mão, mas mantém polêmica marmita</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-yaris-cross-hibrido-chega-em-breve-e-pode-ter-preco-do-sedan/4091" target="_blank">Novo Toyota Yaris Cross híbrido chega em breve e pode ter preço do sedan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-funciona-o-motor-toyota-hibrido-plug-in-de-300-cv-que-sera-flex/3776" target="_blank">Como funciona o motor Toyota híbrido plug-in de 300 cv que será flex</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-hibrida-ganha-tapa-no-visual-e-fica-pronta-para-o-brasil/4014" target="_blank">Toyota Hilux híbrida ganha tapa no visual e fica pronta para o Brasil</a></li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Yaris+Cross/GR-Sport/Toyota+Yaris+Cross+GR-Sport+HEV+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Bom, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-toyota-prepara-nova-familia-yaris-hibrida-flex-para-o-brasil/3305?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">desde 2023,a Mobiauto trata a respeito do futuro da família Yaris</a>. Dentro do planejamento
da marca, haverá uma nova geração dos compactos Yaris e Yaris Sedan. Ambos
utilizarão a plataforma e motorização híbrida do SUV Yaris Cross. O lançamento
é previsto para 2026. 
A informação vem de uma declaração do presidente da Toyota
do Brasil, Rafael Chang, ao site <a href="https://automotivebusiness.com.br/pt/posts/estrategia/toyota-estrutura-novo-ciclo-investimentos-brasil-carro-hidrogenio/">Automotive Business</a>. Segundo ele, o ciclo prevê pelo menos
um novo produto compacto para ocupar o lugar do Etios como novo carro de
entrada da marca no Brasil, voltado tanto ao mercado interno quanto para
exportações.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Yaris+Cross/GR-Sport/Toyota+Yaris+Cross+GR-Sport+HEV+traseira.jpg" alt="" width="300px">
A Mobiauto compreende que este modelo é o Yaris, que já faz
o papel atualmente. Os nomes devem ser mantidos, formando a futura “família
Yaris”, com hatch, sedan e SUV, todos compactos. A estratégia é parecida com a
do Corolla, que já tem sedan e SUV, além de um hatch esportivo. A Hilux também
terá estratégia similar, com a Hilux que conhecemos, a Hilux Champ e uma nova
picape intermediária para brigar com a Fiat Toro, mas ainda sem nome definido. 
Os novos Yaris e Yaris Sedan compartilharão com o Yaris
Cross a plataforma DNGA, uma simplificação da matriz TNGA de&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2023" target="_blank">Corolla</a>&nbsp;e&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross/2024" target="_blank">Corolla
Cross</a>, e a inédita motorização 1.5 híbrida flex de cerca de 113 cv
que&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-toyota-yaris-cross-tera-motor-hibrido-flex-inedito-de-113-cv/3078" target="_blank">detalhamos neste outro artigo</a>. Versões básicas contarão com
uma variante apenas flex desse mesmo motor, com cerca de 110 cv.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Yaris+Sedan/Yaris+Ativ/Novo+Toyota+Yaris+Ativ+2023+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Em relação ao sedan, não há muito mistério sobre o que vem
por aí. Estamos falando do&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-yaris-sedan-e-registrado-no-brasil/2537" target="_blank">novo Toyota Yaris Ativ</a>&nbsp;vendido na Tailândia. A
novidade é que o modelo ainda não possui nenhuma versão híbrida, algo que está
prevista para ser lançada na Ásia nos próximos anos.&nbsp;
Já o novo Yaris hatch voltado a mercados emergentes ainda
está em desenvolvimento e deve ganhar vida justamente entre 2025 e 26, de
maneira quase simultânea entre os mercados sul-americano e asiático.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-tuZ1C7jEPU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Qual será o futuro dos Toyota Yaris atuais com a chegada do Yaris Cross?

Scooter da Honda é mais barata e líder, mas rival da Yamaha tem preços menores de revisão

As scooters correspondem a 36% do
mercado de motos no Brasil. São a segunda categoria de motocicletas mais
vendidas, atrás apenas das streets (segmento de baixa cilindrada da Honda CG,
Yamaha Factor e similares). As scooters possuem uma variedade grande de estilo,
porte, cilindrada e potência atualmente, mas as mais vendidas são aquelas na
base do mercado e, entre elas, a que se destaca no topo é a Honda PCX. 

Embora não seja a mais barata,
nem a de menor motor dentro da Honda, a PCX 160 vende quase 3 vezes mais que
sua rival de outra marca, a Yamaha NMax 160. Só no primeiro trimestre deste
ano, foram 13.927 unidades vendidas da PCX contra 3.627 da NMax. Mas quando
colocamos as duas scooters lado a lado em relação à ficha técnica e à oferta de
equipamentos, ambas são muito semelhantes.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-pulsar-n250-que-pode-vir-ao-brasil-ganha-mais-esportividade/4480?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Bajaj Pulsar N250, que pode vir ao Brasil, ganha mais esportividade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novas-zontes-350-cc-chegam-em-abril-clientes-terao-prioridade-na-compra/4474?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novas Zontes 350 cc chegam em abril; clientes terão prioridade na compra</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vendas-de-motos-crescem-21-no-ano-e-1-trimestre-e-quase-recorde/4430?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Vendas de motos crescem 21% no ano e 1º trimestre é quase recorde</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-3-cuidados-que-voce-precisa-ter-com-a-corrente-da-moto/4419?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Os 3 cuidados que você precisa ter com a corrente da moto</a></li></ul>

As diferenças vêm em detalhes,
como preço (um pouco mais barato no caso da PCX, considerando os valores
tabelados sem frete), custos de revisão e uma ou outra característica de
ciclística. 

Portanto, será que a ampla vantagem
da PCX nas vendas realmente se justifica? É o que vamos descobrir neste
comparativo. 

<h2>Motorização</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347315994" width="250px">

As duas scooters são equipadas
com motores monocilíndricos de 160 cc (156,9 cm³ no caso da PCX e 155 cm³ no da
NMax). Enquanto a Honda oferece 16 cv a 8.500 rpm, a Yamaha gera 15,4 cv a
8.000 rpm, sendo 1,5 kgfm e 1,4 kgfm, respectivamente. Ou seja, é praticamente
um empate técnico. 

Os pesos também são muito
próximos. A Honda divulga 126 kg de peso seco. Considerando o tanque de 8
litros da PCX, podemos aproximar o peso em ordem de marcha dela ao redor dos
134 kg, enquanto a NMAx pesa 131 kg, já pronta para o uso. No caso dela, o
tanque é de 7,1 litros.

Em desempenho, portanto, as duas
scooters se equiparam bem, com fôlego suficiente para entregar um comportamento
dinâmico ágil na cidade e manter de maneira confortável uma velocidade de 110
km/h na estrada. Acima disso, as duas já começam a demonstrar um esforço mais
acentuado. 

Quanto ao consumo, a Yamaha não
divulga o número de fábrica, mas na prática a NMax pode andar cerca de 37 km/l
a 39 km/l com gasolina. A Honda tem como número oficial 44 km/l a gasolina para
a PCX, mas este desempenho pode variar muito dependendo da utilização da moto.
A rigor, as duas motos orbitam uma faixa entre 37 km/l e 40 km/l com
tranquilidade. A PCX tem a vantagem de ter 1 litro a mais no tanque para obter
uma autonomia um pouco maior. 

<h2>Características</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347316413" width="250px">

As scooters não costumam ser
reconhecidas pelo conforto na hora de enfrentar buracos na cidade. Nem PCX, nem
NMax destoam desta regra. Porém, a PCX é sutilmente mais preparada para isso,
uma vez que conta com cursos de suspensão de 10 cm na frente e atrás, além de
roda dianteira de 14’’. Na NMax, a roda da frente é de 13’’, tal qual a
traseira (assim como no caso da PCX) e o curso de suspensão traseiro é menor,
de 8,6 cm, na frente são 10 cm também. As duas contam com amortecedores duplos
atrás.

Outra vantagem da PCX nessa seara
é a altura livre do solo, de 13,4 cm, 1 cm a mais que a da NMax. Contudo, o
troco da Yamaha vem nos freios. A NMax traz a função ABS nas duas rodas, além
de ter discos maiores, de 230 mm cada. Na PCX, os discos são de 220 mm e só há
ABS na frente. As duas contam com controle de tração de série. 

<h2>Equipamentos e manutenção</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347317392" width="250px">

Tanto a NMax quanto a PCX vêm de
série com painel digital, farol e lanterna de LED, stop-start, chave presencial
e um compartimento sob o assento que comporta um capacete integral fechado. A
PCX traz entrada USB, enquanto a NMax possui um soquete para 12V. 

O preço tabelado da Honda PCX é
de R$ 18.480 segundo o site da marca, enquanto a Yamaha divulga o valor de R$
20.990 para a NMax. A vantagem da NMax é ter garantia de 4 anos, um a mais que
a PCX, além de um custo fixo total de revisões nos primeiros dois anos mais
barato, mas por uma margem bem pequena. A soma é de R$ 1.212, enquanto na Honda
o resultado dá R$ 1.229 para o período, mas este valor é mais flexível, não é
fixo.

Analisando as duas scooters lado
a lado, parece que a vantagem da Honda está mais relacionada a fatores
mercadológicos por conta da maior capilaridade do que efetivamente uma
superioridade técnica ou de equipamentos da PCX. De qualquer forma, a
preferência por uma scooter ou outra pode ser influenciada pelo estilo visual
de cada uma e o que o consumidor prioriza na hora da compra.&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DEK32WHjBtg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda PCX x Yamaha NMax? Qual scooter vale mais a pena?

SUV médio ganhou visual com ares de Peugeot e ficou mais potente

O
<a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/haval-h6/2024" target="_blank">GWM Haval H6</a> vai ganhar mais um facelift, algo que publicamos ontem em algumas
fotos de detalhes do novo SUV médio chinês. Agora temos mais imagens mostrando
o utilitário por completo, sem contar que a novidade terá atualizações debaixo
do capô, pois seu motor será recalibrado, ficando mais potente.
As
informações são do site Car News of China, que traz imagens mais claras da
reestilização do novo GWM Haval H6, SUV que não faz só sucesso no Brasil como
em seu país natal. Embora as mudanças sejam concentradas na dianteira e
traseira, o utilitário mudou razoavelmente e traz um estilo mais limpo, fora
que também ficou um pouco maior.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-cross-usa-truque-do-gwm-haval-h6-para-mostrar-que-e-hibrido/4473?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Toyota Corolla Cross usa truque do GWM Haval H6 para mostrar que é híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev-x-byd-song-plus-qual-melhor-suv-hibrido-plug-in/3819?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV x BYD Song Plus: qual melhor SUV híbrido plug-in?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-como-e-o-chevrolet-trailblazer-2025-que-davi-deve-ganhar-no-bbb/4505?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Veja como é o Chevrolet Trailblazer 2025 que Davi deve ganhar no BBB</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-2025-conheca-o-suv-com-motor-de-rampage-em-30-fotos/4498?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Jeep Compass 2025: conheça o SUV com motor de Rampage em 30 fotos</a></li></ul>
<h2>Como ficou o novo Haval H6</h2>
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347263821" width="250px"> A
principal mudança no Haval H6 é a dianteira, onde temos faróis com o mesmo
formato, mas que passam a trazer nos cantos uma assinatura vertical em LED, fazendo
a gente lembrar dos Peugeot. Mas olhando com mais atenção essa assinatura acaba
lembrando o número 7. Interessante é que o farol chamado de “starlight” é
composto por 54 lâmpadas de LED, que segundo a publicação tem um facho de luz
capaz de iluminar de 110 a 190 metros.
A
grade frontal continua grande, mas trocou o estilo de filetes em degradê por
outro totalmente com padrão que remete aos últimos lançamentos da Hyundai no
exterior, cuja grade frontal tem vários retângulos agrupados como o novo Hyundai
Tucson. Na traseira, por sua vez, a maior alteração são as lanternas que deixam
de ser interligadas por uma barra de LED.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347263902" width="250px">
Todas
essas alterações resultaram num porte ligeiramente maior, assim o novo GWM
Haval H6 tem 4.703 mm de comprimento, 1.886 mm de largura e 1.730 mm de altura,
enquanto o entre-eixos permanece em 2.738 mm. Para efeito de comparação, a
versão anterior vendida na China tinha 4.653 mm, 1.886 mm e 1.730 mm,
respectivamente. Ou seja, no geral, ficou somente 50 mm mais comprido.
<h2>Motor recalibrado</h2>
O
GWM Haval H6 é vendido na China com versões apenas a combustão também, sendo
que a variante 1.5 turbo ostenta agora 176 cv de potência, ante os 150 cv da
versão anterior pré-reestilização. Já a versão equipada com o propulsor 2.0
turbo teve um aumento de potência graças a uma nova recalibração, passando
assim de 210 cv para 231 cv de potência. A transmissão é sempre automatizada de
dupla embreagem de sete marchas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347263946" width="250px">
A
produção nacional do GWM Haval H6 é prevista para o último trimestre deste ano
na fábrica de GWM em Iracemápolis (SP). Com isso é possível que o SUV médio
pinte em terras tupiniquins já com as atualizações visuais do modelo chinês,
mas mantendo suas motorizações híbridas, com a versão HEV mantendo os 243 cv e
o PHEV os 393 cv.
&nbsp;<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g4pAb_qnTJ0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo GWM Haval H6 fica maior, mais potente e troca o visual

Nova picape terá suspensão igual a de Fiat Toro para aguentar mais carga e chegará depois das rivais

A Volkswagen Tarok chegará ao mercado para recuperar o tempo
perdido entre os modelos compacto-médio com carroceria monobloco. A Renault
Oroch foi o primeiro produto dessa categoria, que estourou com a chegada da
Fiat Toro em 2016. Dois anos depois, a VW apresentou seu conceito de picape
para a categoria, que sairá do papel só agora.
Mas não esperem pela chegada do produto no próximo ano ou
2026. Mobiauto apurou junto a fontes próximas a marca que a Volkswagen Tarok
tem peças com SOP – sigla que indica o início de produção - para 2027. Ou seja,
caso isso não seja antecipado, a picape levará três anos ainda para ser
apresentada.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: VW Tarok terá suspensão de Strada para levar mais carga</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-sera-nome-da-a0-picape-e-ela-tera-detalhe-inovador/3685?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: VW Tarok será nome da A0 picape e ela terá detalhe inovador</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-vw-tarok-se-inspirara-no-fiat-fastback-para-sair-do-papel/3787?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Como a VW Tarok se inspirará no Fiat Fastback para sair do papel</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-vai-matar-saveiro-antes-de-lancar-a-tarok-no-brasil-entenda/4258?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Volkswagen vai matar Saveiro antes de lançar a Tarok no Brasil; Entenda</a></li></ul>
A chegada em 2027 para a VW Tarok pode complicar a vida da
marca alemã no segmento. Atualmente, Oroch, Toro e Montana já competem na
categoria, que até terá uma nova geração da Oroch (apresentada até o momento
como Niágara), nova geração de Toro, nova picape da Nissan e a picape da
Toyota. Ou seja, encontrará um mercado bem mais acirrado.
Vale lembrar que a Tarok será fabricada em São José dos
Pinhais (PR), e isso já nos faz prever algumas coisas sobre o produto. Como
será produzido na mesma planta onde é fabricado o T-Cross, a novata deve beber
bastante dessa fonte, tendo um visual bem parecido com o do SUV compacto, além
de compartilhar diversas peças com ele.
Com isso, podemos esperar pelos mesmos faróis, grade, capô e
estrutura até a coluna B, do veículo - com adição de para-brisas e vidros
dianteiros, além do acabamento interno. A partir da coluna B, o projeto é
completamente diferente, já que as portas devem ser um pouco menores por causa
da caçamba.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347248193" width="250px">
A plataforma será a MQB-A0, mesma de T-Cross, Nivus, Virtus
e Polo, mas com alterações para receber um feixe de molas na traseira, por
exemplo. A estrutura será parecida com a que a Fiat Strada oferece, e a picape
deve ter versões focadas na venda direta com maior capacidade de carga que a VW
Saveiro oferece atualmente, quase 700 kg.
Internamente, devemos ter tela digital para cluster de
instrumentos e multimídia com conexão de Android Auto e Apple CarPlay sem fio –
quem sabe uma segunda geração da VW Play. Carregador por indução, bancos de
couro e superfícies macias ao toque são esperadas, pelo menos para as versões
de topo.
Quanto ao motor, a picape deve ser movida por um 1.0 turbo
flex de até 128 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque. Ela deve ter opções
de câmbio manual de cinco marchas e automático de seis. Em 2027, pode contar
com algum nível de eletrificação, mas que será leve, já que a Volkswagen focará
a produção de híbridos pleno e plug-in na unidade da Anchieta, São Bernardo do
Campo (SP).<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>Projeção: Kleber Silva<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">/KDesignAG</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/R8R1IiuenGs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Segredo: VW Tarok já tem data para chegar (e está longe de ser lançada)

Novo SUV para o mercado europeu contará com um visual mais refinado que o nosso, e poderá trazer até opção híbrida

Por Davi RochaPrestes a chegar ao mercado europeu, o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2024" target="_blank">Citroen C3Aircross</a> ganhou um teaser que revela detalhes sobre sua data de lançamento e
conjunto motor. O SUV irá fazer sua estreia no dia 18 de abril e já confirmou
que contará com trem de força elétrico - é esperada também uma variante híbrida

&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-c3-o-que-o-modelo-europeu-tem-que-queriamos-no-nosso/4459?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Citroën C3: o que o modelo europeu tem que queríamos no nosso</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-citroen-c3-aircross-shine-sobra-espaco-e-falta-capricho/4144?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Avaliação: Citroën C3 Aircross Shine sobra espaço e falta capricho</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-aircross-2024-veja-versoes-e-itens-do-suv-que-parte-de-r-109-990/3732?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Citroën C3 Aircross 2024: veja versões e itens do SUV que parte de R$ 109.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-x-citroen-c3-aircross-onde-a-minivan-ganha-e-perde-do-suv/4348?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Chevrolet Spin x Citröen C3 Aircross: onde a minivan ganha e perde do SUV</a></li></ul>
Vale lembrar que o lançamento diz respeito ao novo Aircross
europeu, o qual será uma versão modificada em relação ao já presente aqui no
Brasil e outros mercados sul-americanos e asiáticos. Assim, essa variante terá
um visual mais refinado, além de aprimoramento em questões de tecnologia,
conforto e segurança, como a adoção de lanternas de LED.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347214007" width="250px">
Sobre o teaser em si, o vídeo mostra um par de faróis
quadrados e uma carroceria mais longa e robusta quando comparada ao antigo
Aircross europeu. Por lá, a possibilidade de transportar sete passageiros
também será novidade, e o colocará como um dos únicos elétricos com essa
capacidade no velho continente – considerando, claro, o fato de ele ser um
produto de entrada. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347213894" width="250px">
Seu comprimento será de 4.320 mm, idêntico ao já
presente por aqui - 170 mm maior que o europeu que será substituído. E isso não
é à toa, uma vez que ele compartilhará a mesma plataforma com o brasiliero, a
CMP ou “Smart Car”. 

Ainda que o teaser tenha apresentado apenas o logo
“e-C3” para o Aircross, que indica que estamos vendo uma variante elétrica do
produto, podemos esperar por motorização a combustão e quem sabe um sistema
híbrido para o Velho Continente. Aqui no Brasil, por exemplo, o SUV de cinco e
sete assentos conta com o propulsor 1.0 turbo flex com 125/130 cv (G/E) de
potência. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347214485" width="250px">
Mas o modelo europeu deve ignorar essa mecânica, assim
como fez o<a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024" target="_blank"> C3 hatch</a>. Por lá, as versões a combustão interna, devem contar com o
propulsor 1.2 turbo a gasolina de 102 cavalos de potência.
 
E, caso receba uma versão híbrida – que deve acontecer, já que o C3 hatch terá
-, essa mesma usina será usada. A diferença é que ela trabalhará junto de um
motor elétrico de baixa capacidade, que integra o sistema 48V, formatando assim
um híbrido leve.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347216029" width="250px">
Seu visual será parecido com o que vemos no Brasil,
quando falamos da porção traseira. Na dianteira, ele terá a mesma cara do C3
hatch, recém-lançado no mercado europeu.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8WsnA4aOqds?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Citroen C3 Aircross terá versão elétrica; veja quando será lançada

SUV de sete lugares tentará se manter atualizado frente aos concorrentes 

O Jeep Commander deverá seguir os passos do irmão Compass e
adotar um novo motor. Trata-se do 2.0 turbo de 272 cv, o mesmo da Rampage. No
entanto, em uma categoria crescente, o SUV de sete lugares também deverá ganhar
um novo rosto, mas não por aqui. 
Na Índia, onde o modelo recebe o nome de Meridian, a Jeep
confirmou que o SUV irá passar por uma reestilização visual ainda para este
ano. A mudança deverá ser sutil, os para-choques dianteiros e traseiros deverão
receber novos visuais para tornar o SUV mais moderno, além disso, os faróis
também devem ganhar alguma mudança em seu design.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-2025-conheca-o-suv-com-motor-de-rampage-em-30-fotos/4498?fbclid=IwAR0JA40Xlxw4thyMBX3cz_si10FK05y9a8SOeqZjSGwo8CA8rhyP9USJCfA&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_source=revista_facebook&amp;utm_date=1713231283042" target="_blank">Jeep Compass 2025: conheça o SUV com motor de Rampage em 30 fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-muda-visual-e-estreia-motor-turbo-de-rampage-na-linha-2025/4494?fbclid=IwAR0JA40Xlxw4thyMBX3cz_si10FK05y9a8SOeqZjSGwo8CA8rhyP9USJCfA&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_source=revista_facebook&amp;utm_date=1713231283042" target="_blank">Jeep Compass muda visual e estreia motor turbo de Rampage na linha 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-corolla-cross-resolve-freio-de-mao-mas-mantem-polemica-marmita/4496?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Corolla Cross resolve freio de mão, mas mantém polêmica marmita</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-8-hibrido-nacional-ja-roda-pelo-brasil-e-tera-tapa-no-visual/4267?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 8 híbrido nacional já roda pelo Brasil e terá tapa no visual</a></li></ul>
O interior do Meridian não deverá receber alterações,
contudo, o Commander indiano deverá ganhar uma câmera frontal e traseira, além
de um purificador de ar. Itens que foram adicionados recentemente no Compass
Night Eagle do país asiático.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347214582" width="250px">
Por lá, o SUV utiliza o mesmo motor 2.0 turbodiesel que
temos na versão Limited no Brasil, tal conjunto entrega 170 cv de potência e
38,7 kgfm de torque, enquanto por aqui o câmbio do SUV é automático, por lá o
modelo é ofertado com câmbio manual de seis marchas ou automático de nove
marchas.
Ainda é muito cedo para cravar, mas é possível que nos
próximos anos tais mudanças sejam apresentados no Brasil.
<h2>O motor de Rampage e Compass</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347214001" width="250px">
O motor que será usado no Commander nacional é o mesmo da
Ram Rampage e que recentemente chegou ao Compass. Esse propulsor entrega 272 cv
e e 40,8 kgfm. No SUV médio, o motor garante uma aceleração de 0 a 100 km/h em
6,3 segundos e atinge os 228 km/h de velocidade máxima. A transmissão é
automática de nove marchas.
Ainda não temos todas as informações sobre as novidades na
linha 2025 do Jeep Commander, mas deverão ser inspiradas no irmão Compass. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-2025-conheca-o-suv-com-motor-de-rampage-em-30-fotos/4498?fbclid=IwAR0JA40Xlxw4thyMBX3cz_si10FK05y9a8SOeqZjSGwo8CA8rhyP9USJCfA&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_source=revista_facebook&amp;utm_date=1713231283042" target="_blank">Paraconhecer o Jeep Compass 2025 em detalhes basta clicar neste outro texto da Mobiauto.</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5EUmTpn0KuE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Commander terá novo visual; veja o que pode mudar

SUV herdará as novidades da nova Chevrolet S10

Lançado
no Brasil em 2012, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/trailblazer/2024" target="_blank">Chevrolet Trailblazer</a> chega na linha 2025 com a mesma cara
da nova <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2024" target="_blank">Chevrolet S10</a>, algo que já era esperado pela tradição da marca, bem
diferente da Toyota que tempos atrás resolver diferenciar a Hilux do SW4. Agora
o Chevrolet Trailblazer teve algumas informações reveladas, bem como novas
fotos divulgadas.
Como
era previsto, o novo Chevrolet Trailblazer ostenta basicamente a mesma
dianteira da S10, especificamente da versão High Country, que é a versão topo
de linha que a Chevrolet confirmou que o SUV terá. Com isso, o novo Trailblazer
High Country vai substituir a variante topo de linha Premier – a mais cara hoje
comercializada por R$ 368.550. Existe a expectativa da marca manter o preço,
como fez na S10.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-traiblazer-2025-tem-cara-de-s10-painel-de-spin-e-mantem-traseira/4497?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Traiblazer 2025 tem cara de S10, painel de Spin e mantém traseira</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-2025-34-fotos-exclusivas-das-versoes-high-country-e-z71/4454" target="_blank">Chevrolet S10 2025: 34 fotos exclusivas das versões High Country e Z71</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-2025-picape-fica-13-mais-economica-para-bater-a-toyota-hilux/4499?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet S10 2025: picape fica 13% mais econômica para bater a Toyota Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-everest-como-e-o-suv-da-ranger-que-deve-vir-ao-brasil-contra-toyota/4384?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Ford Everest: como é o SUV da Ranger que deve vir ao Brasil contra Toyota</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347142013" width="250px">
Embora
não dê muitos detalhes, a General Motors garante ainda que o novo Trailblazer
2025 contará com melhorias na suspensão, sem contar que o novo utilitário virá
também com novos pneus. Por dentro, a fabricante afirma que o novo SUV terá
melhorias também na coluna de direção, restando saber se isso significa ser uma
nova calibração ou se o novo SUV terá coluna com ajuste de profundidade também.

Por
fim, a marca também divulga que os bancos virão com múltiplas densidades, o que
na prática resultará provavelmente em mais conforto – algo bem-vindo num SUV
derivado de picape baseada sobre chassi tipo escada. No mais, podemos notar que
o novo Trailblazer herdará o painel de instrumentos de 8 polegadas integrado ao
multimídia com display de 11 polegadas, que curiosamente traz um botão de
partida.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347142102" width="250px">
Outra
alteração na cabine fica para o seletor de tração. Antes posicionado próximo à
alavanca do câmbio, agora o seletor fica à esquerda do volante, junto aos botões
para acionamento dos faróis. O SUV contará também com carregamento por indução.

<h2>Visual de S10 2025,
traseira com mais de uma década</h2>
Visualmente
o novo Chevrolet Trailblazer herdou as mesmas alterações da S10 na dianteira,
trazendo a atual linguagem de design mundial da Chevrolet, bem próxima ao
estilo da irmã norte-americana Colorado. Assim temos uma frente mais alta e
faróis mais estreitos, sem contar um bom uso de cromados.
As
mudanças ficaram interessantes e resultaram num desenho bem mais robusto e
imponente, mas a marca parece ter economizado nas alterações da traseira do
novo Trailblazer 2025, que não mudou nada. Com isso temos na prática o mesmo
para-choque e lanternas do SUV de... 2012.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347141910" width="250px">
Ficava
a expectativa de ao menos o utilitário ganhar lanternas com novo arranjo
interno, mas por outro lado, é provável que as baixas vendas do modelo não
justificassem o investimento na hora de fechar a conta. A única alteração na
traseira será a troca da sigla CDI pela Duramax, que é a nova nomenclatura comercial
para o 2.8 turbodiesel.
<h2>Novidades no motor e
câmbio</h2>
Embora
vá manter o motor 2.8 turbodiesel, o novo Trailblazer 2025 ganhará a mesma
atualização da S10. Com isso o SUV entregará 207 cv de potência, 7 cv a mais
que o modelo antigo, bem como 52 kgfm de torque, contra 51 kgfm oferecidos
antes. A transmissão automática de oito marchas também deverá ser a mesma da
picape.
O
novo Chevrolet Trailblazer 2025 está confirmado para chegar em maio nas
concessionárias da marca, mas o SUV será entregue antes para o vencedor do Big
Brother Brasil 2024, reality show da TV Globo, já que será o prêmio final do
programa patrocinado pela Chevrolet. <a href="https://www.uol.com.br/splash/noticias/2024/04/16/bbb-24-parcial-enquete-uol-final-7h.htm" target="_blank">Segundo a pesquisa do UOL</a>, o participante Davi é o favorito para ganhar o BBB nesta terça-feira, ficando à frente dos participantes Matteus e Isabelle.
&nbsp;<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/FKFPF2S1RQk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Veja como é o Chevrolet Trailblazer 2025 que Davi deve ganhar no BBB

SUV ganhará mudanças consideráveis no seu interior para se manter competitivo 

A renovação do Volkswagen T-Cross parece estar cada vez mais
próxima. Isso porque a versão atualizada do SUV deve entrar em produção no
segundo semestre desse ano, conforme fontes ouvidas pela Mobiauto. 
Outra pista é que os flagras do novo modelo estão mais
frequentes e vão revelando mais detalhes de como será o T-Cross 2025. Como é o
caso das últimas imagens divulgadas pela página <a href="https://www.instagram.com/reel/C5la6TAs_8q/" target="_blank">Autogam Consultoria</a>, nas quais
a maior novidade ficou por conta de uma possível atualização na central
multimídia do SUV.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/T-Cross/2025/europeu/2024-VW-T-Cross-R-Line-9s-1536x864.jpg" alt="" width="300px">
<p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar:&nbsp;<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-t-cross-foi-o-suv-mais-vendido-em-2023/3874?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Volkswagen T-Cross foi o SUV mais vendido em 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-t-cross-renovado-ja-tem-prototipos-montados-no-brasil/3397?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Exclusivo: VW T-Cross renovado já tem protótipos montados no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-t-cross-sera-substituido-por-suv-eletrico/3810?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Volkswagen T-Cross será substituído por SUV elétrico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-vai-matar-saveiro-antes-de-lancar-a-tarok-no-brasil-entenda/4258?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Volkswagen vai matar Saveiro antes de lançar a Tarok no Brasil; Entenda</a></li></ul>
Nas imagens, é possível ver que o design traseiro e
dianteiro ainda está sob camuflagem. Além disso, não se sabe qual a versão do
SUV que foi flagrada.
SUV mais vendido do Brasil em 2023, o T-Cross é
comercializado atualmente em quatro versões: Sense (R$ 119.890), 200TSI (R$
142.990), Comfortline (R$ 160.990) e Highline (R$ 175.990). 
<h2>Como será VW T-Cross 2025?</h2>
Como já cogitado pela Mobiauto, o flagra mostra projetores
dos faróis em LED. Nas versões mais caras do SUV também são ventilados o uso do
farol IQ. Light Matrix, que já equipa modelos básicos da Audi, como o Q3.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347108639" width="250px">
O vídeo também confirma o novo design da grade frontal e
ainda, mesmo com a camuflagem, também podemos notar que a peça que liga as
lanternas, agora como um item luminoso e funcional. Vale lembrar que o T-Cross 2025
no Brasil é inspirado na versão já vendida na Europa.
No interior, os bancos devem receber um retoque e ao que aparece
no flagra, o material usado na composição seria de um couro sintético.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347113699" width="250px">
Mas talvez a maior mudança tenha ficado para o painel. Mesmo
com tecido cobrindo boa parte da estrutura, logo ao lado direito do volante
pode-se notar que o contorno aponta para um central multimídia flutuante.
Quanto ao sistema da multimídia, a projeção é de Composition
Touch nas versões mais básicas e as topo de linha com o já conhecido VW Play. A
expectativa é que o painel de instrumentos também receba um aumento para 8
polegadas nas configurações de entrada.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347114006" width="250px">
Ainda para as versões mais caras, espera-se um refino maior
no acabamento interno com materiais macios ao toque em vez do uso de plástico
rígido.
O SUV tem duas opções de motor: o 200 TSI, 1.0 turbo flex de
até 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque e o 250 TSI, 1.4 turbo flex de 150
cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque. Isso não deve mudar para o T-Cross
2025.Crédito das imagnes: Imagens cedidas pela Autogam<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8NEfGpmP4II?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: VW T-Cross 2025 terá novo interior; veja o que mudará 

Modelo possui truque para não perder visual inspirado e chega competitivo nos itens de série, apostando no custo-benefício 

Lançado neste em março desse ano,
o Renault Kardian chegou com a responsabilidade de marcar uma nova fase para a fabricante
francesa no Brasil. O SUV possui três versões diferentes, a primeira delas é a
Evolution, que sai a partir de R$ 112.790 e que a Mobiauto traz para você mais
detalhes em 28&nbsp;fotos.
Você também pode se interessar
por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-renault-kardian-2025-e-o-rival-que-o-vw-nivus-nao-queria/4310?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Renault Kardian 2025 é o rival que o VW Nivus não queria</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2025-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-versoes/4366?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian 2025: preços, itens de série e diferença entre versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-detalhes-da-versao-premiere-edition-em-20-fotos-exclusivas/4246?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian: detalhes da versão Première Edition em 20 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-8-sacadas-contra-o-vw-nivus-que-dao-inveja-ate-ao-t-cross/3628?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian: 8 sacadas contra o VW Nivus que dão inveja até ao T-Cross</a></li></ul>
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006267" width="250px">
Contudo, se você tem interesse em
outra versão como a Premiere Edition, topo de linha, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-detalhes-da-versao-premiere-edition-em-20-fotos-exclusivas/4246?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">a Mobiauto já dissecou e trouxe a versão em 20 fotos que você só encontrará aqui</a>. Além disso, em breve, vamos
também contar com a versão Techno, variante intermediária. Confira o preço de
cada uma abaixo:
<ul><li>Kardian Evolution Turbo: R$
112.790</li><li>Kardian Techno Turbo: R$ 122.990</li><li>Kardian Première Edition Turbo:
R$ 132.790</li></ul>


<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006324" width="250px">
Um grande ponto da versão
Evolution em relação aos concorrentes está nos seus itens de série. O modelo
conta com câmera de ré que fica escondida no símbolo da fabricante. O SUV
inclusive é o único carro a combustão da marca a receber o novo logo, já que o
outro modelo que também ostenta a nova identidade visual é o Megane E-Tech.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006402" width="250px">
A traseira em um geral aposta no
minimalismo, sem grandes detalhes como lanternas interligadas.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347011191" width="250px">As lanternas são full LED, em um
design tipo C que preenche levemente a região do porta-malas, a lanterna
combina as cores vermelha e branca. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006656" width="250px">
Além da câmera de ré, o sensor de
estacionamento traseiro também é encontrado em todas as versões do SUV.

<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347009725" width="250px">A luz de freio se faz presente
isolada logo acima do vidro traseiro do SUV.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006865" width="250px">
Outro ponto forte do SUV está no
porta-malas que possui uma capacidade de 410 litros.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006947" width="250px">
Em todas as versões o modelo
conta com rack de teto 100% funcional
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006970" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006988" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347012714" width="250px">Como já é costume na Renault, o
Kardian Evolution possui calotas ao invés de roda, contudo o design da calota disfarça
a roda, assim engana facilmente os olhos de quem vê. O estepe por sua vez não conta
com essa ilusão de ótica. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007020" width="250px">
Na frente do SUV tempos um design
futurista, com uma grade com design hexagonal em plástico preto, há também a
presença de um acabamento em black piano que percorre a parte de cima da logo
da fabricante e se conecta aos faróis DRL.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007028" width="250px">
Os retrovisores trazem luz
indicadora de direção desde a versão de entrada.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007038" width="250px">
Assim como nas lanternas, os
faróis são full LED em todas as versões.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007167" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007271" width="250px">
Uma das armas do Kardian em geral
está no seu espaço interno, que consegue acomodar cinco ocupantes razoavelmente.
O banco geral tem design simples na cor cinza com costura laranja.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007428" width="250px">
Além disso, o banco traseiro é
bipartido e consegue ser inclinado para frente, aumentando o espaço do
porta-malas.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007556" width="250px">
Para acomodar melhor os
ocupantes, em todas as versões o Kardian possui luz de teto na parte traseira
do veículo.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007666" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007730" width="250px">
O mesmo design aparece no banco
dianteiro, na versão de entrada todos os ajustes dos assentos da frente são
manuais.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007874" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007988" width="250px">
Por dentro como um todo o
acabamento é simples com apenas um detalhe de black piano no painel.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347008084" width="250px">
O câmbio é automático em todas as
versões e possui design similar à de um joystick de videogame.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347008709" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347008817" width="250px">
O modelo tem rádio FM integrado
ao sistema multimidia com tela de oito polegadas sensível ao toque com Android
Auto e Apple CarPlay e espelhamento sem fio. Um ponto negativo é a ausência da
antena tipo tubarão.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347011591" width="250px">O painel de instrumentos também é
100% digital e possui sete polegadas. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347011685" width="250px">O volante é multifuncional e tem
detalhes em black piano que contornam todos os três raios 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347009529" width="250px">A cabine como um todo traz um
visual harmonioso com poucos detalhes de acabamento que no geral brincam com os
tons mais escurecidos.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NcuoRxuO4vA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Kardian Evolution: detalhes da versão de entrada do SUV em 28 fotos

O carro é fruto de parceria com a Mercedes-Benz e visa bater de frente com Porsche Panamera 

Após ter sido revelado ao público com camuflagem em sua
carroceria, o novo supercarro da <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD </a>teve suas fotos de seu protótipo,
totalmente descobertas, vazadas. Seu nome é Denza Z9 GT e ele é uma perua
elétrica fruto de uma parceria entre a montadora chinesa e a <a href="https://www.mobiauto.com.br/mercedes-benz" target="_blank">Mercedes-Benz. </a>
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-fabricara-dois-hatches-e-dois-suvs-no-brasil-a-partir-deste-ano/4212?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD fabricará dois hatches e dois SUVs no Brasil a partir&nbsp;deste&nbsp;ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-usa-mustang-classico-para-provocar-abel-ferreira-do-palmeiras/4485?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD usa Mustang clássico para provocar Abel Ferreira, do Palmeiras</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-e-lancado-por-r-115-800-veja-preco-e-detalhes-da-versao/4169?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD Dolphin Mini é lançado por R$ 115.800; veja preço e detalhes da versão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-usa-mustang-classico-para-provocar-abel-ferreira-do-palmeiras/4485?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD Dolphin Mini baixa preço e custa menos de R$ 50 mil (mas bem longe daqui)</a></li></ul>
Como já mencionado, o veículo já havia sido mostrado
publicamente coberto totalmente por uma camuflagem. A exposição ocorreu em
Stuttgart, na Alemanha, durante a semana passada, onde o carro correu pelas
ruas da cidade e foi mostrado um vídeo promocional seu em testes de inverno. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346986719" width="250px">
As fotos e informações divulgadas vem do Ministério da
Indústria e Tecnologia da Informação chinês, que no dia 15 de abril recebeu
pedido de homologação do Denza Z9 GT por parte da BYD.&nbsp; Assim, o órgão revelou as imagens e
especificações do veículo. Vale ressaltar que nenhum automóvel pode ser vendido
no país sem a aprovação do Ministério. 

Sobre o carro, agora sabe-se quais serão suas medidas
oficiais, e elas são de 5180 mm de comprimento, 1990 mm de largura e 1500 mm de
altura. Tais números o fariam ter um porte semelhante a de um <a href="https://www.mobiauto.com.br/porsche/panamera/2022" target="_blank">Porsche Panamera</a>,
o que evidencia ainda mais a vontade da BYD em competir justamente com marcas
premium por meio do Denza Z9 GT.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346986746" width="250px">
Seu conjunto motriz elétrico é composto por motores com
rendimento combinado de 952 cv de potência e que permitem uma velocidade máxima
de 240 km/h. Além disso, sabe-se que a bateria que alimentará o carro será a
LFP Blade da BYD, porém sua capacidade elétrica não foi revelada. 

As fotos revelam um design minimalista e simples, mas
com uma elegância que lembra um<a href="https://www.mobiauto.com.br/porsche/taycan/2023" target="_blank"> Porsche Taycan </a>e o próprio Panamera. O carro
conta com faróis finos e alongados na parte frontal, além de maçanetas
retráteis, um teto de visual esportivo e o uso de fibra de carbono em sua
composição. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346986939" width="250px">
O lançamento do Denza Z9 GT será feito no Salão de
Pequim no dia 25 de abril e o início de suas vendas deve começar esse ano para
o mercado chinês. Para a Europa espera-se que o veículo chegue em 2025, ano que
também pode trazer uma variante sedan do carro. 

<h2>Denza: BYD e Mercedes</h2>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346987675" width="250px"> 
Como já comentado, o Denza Z9 GT é fruto de uma parceria
entre as montadoras BYD e Mercedes, que criaram a joint-venture Denza há mais
de uma década. A parceria já rendeu o lançamento de três veículos, a minivan D9
e os crossovers N7 e <a href="https://carnewschina.com/2023/08/23/byds-denza-n8-electric-7-seater-started-deliveries-in-china-with-482-hp/">N</a>8,
e registrou 10.279 emplacamentos no primeiro trimestre de 2024. 

No entanto, em 2021, a participação da marca alemã, que
antes era dividida em 50% com a chinesa, foi diluída para 10%. Assim, não há
informações sobre a participação da Mercedes no desenvolvimento do Denza Z9 GT.

&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346987683" width="250px">
Apesar da BYD ter anunciado que o veículo será global,
ainda não existe previsão de chegada ao mercado brasileiro.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD lançará supercarro de quase 1.000 cv ainda este ano

Terceira geração do SUV terá repaginada na dianteira e traseira

Com
pouco mais de um ano de presença no mercado brasileiro, o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/haval-h6/2024" target="_blank">GWM Haval H6</a> sem
dúvidas é um dos maiores acertos da marca chinesa por aqui. Prova disso é que o
SUV médio já vendeu quase 4 mil unidades nos primeiros três meses do ano, no
entanto, o utilitário já ganhou uma reestilização visual no mercado
internacional. 
As
imagens que você confere aqui foram publicadas pelo site <a href="https://carnewschina.com/2024/04/15/great-walls-haval-h6-gets-a-facelift/" target="_blank">Car News of China</a>, que
revela um GWM Haval atualizado com grade frontal bem mais destacada. Antes de
detalharmos as novidades do modelo revelado de registro de patente no Ministério
da Indústria e Tecnologia da Informação da China, é curioso saber que agora o
novo Haval H6 vendido no Brasil está ainda mais “atrasado” em relação a
atualizações de estilo. Isso porque antes mesmo na China o SUV ganhou um
facelift no início do segundo semestre de 2023.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev-x-byd-song-plus-qual-melhor-suv-hibrido-plug-in/3819?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV x BYD Song Plus: qual melhor SUV híbrido plug-in?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-muda-visual-e-estreia-motor-turbo-de-rampage-na-linha-2025/4494?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Jeep Compass muda visual e estreia motor turbo de Rampage na linha 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-cross-usa-truque-do-gwm-haval-h6-para-mostrar-que-e-hibrido/4473?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Toyota Corolla Cross usa truque do GWM Haval H6 para mostrar que é híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-vs-toyota-corolla-cross-os-hibridos-mais-vendidos-no-brasil/3114" target="_blank">GWM Haval H6 vs Toyota Corolla Cross, os híbridos mais vendidos no Brasil</a></li></ul>
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347013230" width="250px"><h2>O
novo Haval H6</h2>
Com
essa atualização visual, que agora podemos chamar de reestilização, pois
anteriormente o Haval H6 chinês recebeu apenas novidades na dianteira, a nova
cara do SUV médio da GWM inclui também atualizações na parte traseira. Antes
dela, vamos ao que mudou na frente: temos faróis com o mesmo formato, mas que
passam a trazer nos cantos uma assinatura vertical em LED, fazendo a gente
lembrar dos Peugeot. 
Mas
o que mudou mesmo foi a grade frontal, que troca o estilo de filetes em degradê
por outro totalmente diferente e que remete aos últimos lançamentos da Hyundai
no exterior, já que a grade frontal traz diversos retângulos agrupados em
formato que remete diretamente ao novo Hyundai Tucson ou mesmo ao Creta
indiano, que chegará no Brasil ano que vem. 
Além
da mudança brusca de estilo na dianteira, a reestilização do Haval H6 resultou
também num maior porte segundo o site, tanto que o SUV ficou 50 milímetros mais
longo e agora passa a ter 4.703 mm de comprimento. A traseira o utilitário
também não passará em branco, já que a lanterna deixará de se interligada por
uma barra de LED para ficarem separadas, sem contar que elas têm um maior
caimento nas extremidades.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347013281" width="250px">
A
motorização deverá ser a mesma para o mercado chinês, onde o SUV tem versões a
combustão com motor 1.5 turbo de 176 cv ou 231 cv de potência. As variantes com
motores híbrido (HEV) e híbrido plug-in (PHEV), como as que são ofertadas no
Brasil, também devem seguir com 243 cv e 393 cv, respectivamente. 
Com
produção nacional esperada para o último trimestre deste ano na fábrica de GWM
em Iracemápolis (SP), o GWM Haval H6 será o primeiro modelo nacional da marca no Brasil. Por aqui, não deve receber as atualizações apresentadas na China, já que vai esperar por uma próxima geração para ter novidades visuais. 
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g4pAb_qnTJ0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GWM Haval H6 ganha cara de Tucson antes de virar nacional

SUV fabricado na Colômbia é oferecido com tração nas quatro rodas, recurso abandonado em 2020 no nacional

A Renault já ofereceu tração 4x4 no Duster brasileiro, que
vinha na versão com motor 2.0 e câmbio manual de seis marchas. Mas quem queria
um SUV compacto com capacidade off-road ficou a ver navios em 2020, quando a
marca tirou a opção de seu catálogo.

O mesmo não aconteceu na Argentina, que tem a tração
integral disponível até hoje no Duster fabricado na Colômbia, que acabou de
passar pela mesma reestilização feita no Brasil. O SUV ganhou o mesmo visual
com faróis de LED com DRL integrado, detalhes em laranja nos retrovisores e na
grade e lanternas redesenhadas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-plus-veja-em-todos-os-detalhes-o-que-muda-no-suv/3785" target="_blank">Renault Duster Plus: veja em todos os detalhes o que muda no SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-ganhara-item-que-se-destacou-no-kardian/3700">Novo Renault Duster ganhará item que se destacou no Kardian</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-tera-irmao-suv-cupe-lancado-no-brasil-muito-em-breve/3645">Novo Renault Duster terá irmão SUV cupê lançado no Brasil muito em breve</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-ja-decidiu-novo-duster-tera-outro-nome-e-outro-visual-no-brasil/3609" target="_blank">Renault já decidiu: novo Duster terá outro nome e outro visual no Brasil</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346991535" width="250px">

Também como aqui, o Duster vendido no país vizinho passou a
ter seis airbags de série, portas USB-C no interior e carregador de celular por
indução.

Na mecânica está a grande diferença. Os argentinos podem
comprar o Duster com motor 1.6 a gasolina de 116 cv de potência e 15,9 kgfm de
torque acoplado ao câmbio manual de cinco marchas e tração dianteira ou 4x4.
Tem também o 1.3 turbo a gasolina de 163 cv e 27,5 kgfm com transmissão CVT.
Neste caso, a tração é só dianteira, como aqui.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346991454" width="250px">

O valor anunciado pela Renault da Argentina é de 27.895.000
de pesos na versão básica, algo próximo de R$ 166,6 mil.

O Duster não é o único Renault que não temos com tração 4x4.
A picape Oroch também é vendida na Argentina com tração integral associada ao
motor 1.6, como no Duster. Os preços partem de 37.610.183 pesos, o equivalente
a cerca de R$ 225 mil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/V9MHrGYv8mg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Duster vendido na Argentina tem item que queríamos no Brasil

Versão 2025 chegou com versões mais esportivas e ainda ganhou assistentes de condução e opção de teto panorâmico

O Jeep Compass ganhou novidades em sua gama de versões. O
SUV chega com trens de força mais interessantes, com design exterior mais
esportivo e com motor de Ram Rampage em duas novas configurações. A linha 2025 agora tem sete versões: Sport
T270, Longitude T270, Limited T270, Série S T270, Limited diesel T350, Overland
T400 e Blackhawk T400.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346892516" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346936980" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346943749" width="250px">
As duas últimas opções usam motor T400, que é o 2.0 Hurricane
4 turbo a gasolina. Nessa configuração, o Compass rende 272 cv e 40,8 kgfm, e vai
de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e atinge os 228 km/h de velocidade máxima. A
transmissão é automática de nove marchas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346892329" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346944786" width="250px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-bighorn-versao-e-flagrada-novamente-e-pode-ter-motor-de-titano/4462?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Jeep Compass muda visual e estreia motor turbo de Rampage na linha 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-corolla-cross-resolve-freio-de-mao-mas-mantem-polemica-marmita/4496?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Corolla Cross resolve freio de mão, mas mantém polêmica marmita</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-8-hibrido-nacional-ja-roda-pelo-brasil-e-tera-tapa-no-visual/4267?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 8 híbrido nacional já roda pelo Brasil e terá tapa no visual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-muda-visual-e-estreia-motor-turbo-de-rampage-na-linha-2025/4494" target="_blank">Jeep Compass muda visual e estreia motor turbo de Rampage na linha 2025</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346944952" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346892714" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346939653" width="250px">
Apesar da configuração mais “envenenada”, o consumo do
Compass não fica tão abaixo do esperado, o SUV faz 8,3 km/l na cidade e 10 km/l
na estrada, conforme o Inmetro.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346895009" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346932942" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346938184" width="250px"> 
Na questão de segurança, o SUV tem entre 6 e 7 airbags a
depender da versão, além de sensores de estacionamento traseiro e controles de
estabilidade e de tração. Além disso, o SUV já vem equipado com assistente de
partida em rampa.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346895047" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346895105" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346942826" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346943298" width="250px">
Na versão de topo Blackhawk T400, o SUV vem com tudo que a
Jeep oferece em segurança para o modelo: controle de cruzeiro adaptativo,
alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, sensor de fadiga,
monitoramento de pontos cegos, assistente de permanência em faixa de rolamento
com aviso de saída, leitura de placas de trânsito, farol alto automático,
sistema de estacionamento semiautônomo (Park Assist) e alerta de tráfego
cruzado traseiro. Juntam-se a eles o assistente de centralizador de faixa e o
sistema de detector de mãos fora do volante.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346895249" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346895442" width="250px">
O Compass vem equipado com painel digital de 10,25 polegadas,
ao lado no painel a central multimídia de 10,1 polegadas e conexão de Android
Auto e Apple CarPlay sem fio, além de carregamento por indução.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346894310" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346894511" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346894709" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346946019" width="250px">
O porta-malas também possui abertura elétrica na versão de
topo. As rodas têm um desenho exclusivo e são de 19 polegadas, enquanto os
pneus têm perfil 235/45. <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346932726" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346894032" width="250px">
A Jeep ainda oferece a opção de blindagem homologada de
fábrica. O nível de proteção é o III-A, o mais alto oferecido para veículos
civis. De acordo com a fabricante, o custo do processo é de cerca e R$ 85 mil e
não invalidade a garantia de cinco anos oferecida.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346944178" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346893541" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346893810" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346937630" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346937881" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346938863" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346945829" width="250px"><em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DEK32WHjBtg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Compass 2025: conheça o SUV com motor de Rampage em 30 fotos 

Marca antecipa visual do SUV que será lançado oficialmente em maio

O Chevrolet Trailblazer 2025 está de cara nova. As mudanças,
 que já eram esperadas, seguiram as mesmas da S10. Portanto, o Trailblazer
 ganhou nova dianteira, idêntica à da picape, novo interior, com direito ao
 painel da Spin, mas manteve a traseira inalterada. 
Começando pela dianteira, o Trailblazer segue a nova
 filosofia de design da Chevrolet. Portanto, a frente ficou mais alta, ganhou
 conjunto óptico mais afilado, além do extensivo uso de cromados. O novo visual
 garante maior sensação de robustez e imponência.
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<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346891309" width="250px">O interior é o mesmo da S10 com inspiração da Spin,
 portanto, o painel de instrumentos passa a ser digital conectado visualmente
 com a central multimídia. Curiosamente, a moldura da central abriga também o botão
 de partida do veículo. 
Outra mudança importante na cabine diz respeito ao seletor
 de tração. Se antes ele era posicionado próximo à alavanca do câmbio, agora o
 seletor fica à esquerda do volante, junto aos comandos dos faróis.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346892011" width="250px">
A traseira se mantém idêntica. A única alteração será&nbsp;a troca da sigla CDI pela Duramax, que é a nova nomenclatura comercial para o
 2.8 turbodiesel. O vídeo da Chevrolet mostra a configuração High Country, que
 deverá ser a única disponível. 
<h2>Novidades no motor e câmbio </h2>
Apesar de manter o motor 2.8 turbodiesel, o SUV ganhará a
 mesma atualização da picape, ,ou seja, passará a atender as novas normas de
 emissão de poluentes de programas como o Proconve, por exemplo, e também tentar
 encostar nas rivais.
A nova geração do propulsor agora oferece 207 cv de
 potência, 7 cv a mais que anteriormente. Quanto ao torque também houve ganho,
 agora são 52 kgfm de torque, contra 51 kgfm oferecidos antes. O lançamento do
 SUV está previsto para maio. 
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/wl_a0YyCPUo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Traiblazer 2025 tem cara de S10, painel de Spin e mantém traseira

SUV está pronto para chegar ao mercado e ficou até mais econômico

O novo Corolla Cross será lançado ainda neste mês no Brasil.
O SUV compacto-médio rival de Jeep Compass e Volkswagen Taos já foi flagrado a
caminho das concessionárias e receberá atualizações no visual e no motor, para
ficar mais econômico.
O visual dele será igual ao que vemos na Tailândia, com uma
dianteira mais futurista e que lembra a de que carros elétricos. Na traseira, o
visual é bem parecido com o que vemos atualmente, inclusive na parte da
“marmita”, como é popularmente conhecido o silencioso do escapamento.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-cross-usa-truque-do-gwm-haval-h6-para-mostrar-que-e-hibrido/4473?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Toyota Corolla Cross usa truque do GWM Haval H6 para mostrar que é híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-yaris-cross-tera-inicio-de-producao-atrasada-para-2025-entenda/4263?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista">Novo Yaris Cross terá início de produção atrasada para 2025; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-toyota-fara-com-investimento-de-r-11-bilhoes-no-brasil/4197?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">O que a Toyota fará com investimento de R$ 11 bilhões no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-novo-toyota-corolla-cross-que-vem-ao-brasil/4066?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista">Como é o novo Toyota Corolla Cross que vem ao Brasil</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346876264" width="250px">
Nada de levantar a peça ou deixá-la totalmente pintada de
preto, como mostra as imagens do <a href="https://www.instagram.com/_canaltechnocars/" target="_blank">_canaltechnocars</a>, cedidas gentilmente para a nossa
reportagem. A solução é a mesma que vemos agora, com a marmita parcialmente
pintada de tinta preta. A expectativa é de que pelo menos a tinta da peça
suporte a temperatura e não venha a descascar, como aconteceu.
Pelo menos o freio de estacionamento, ou de mão, foi
resolvido. O acionamento era feito por meio de pedal, que ficava no lugar da
embreagem. No entanto, foi resolvido na Tailândia para um sistema eletrônico
por botão no console central, que já era oferecido nos Estados Unidos, e que
chegará ao Brasil agora na linha 2025.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346876480" width="250px">
Outras novidades na parte interna serão o carregador por
indução, painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, além de uma
multimídia de 10,5 polegadas com conexão de Android Auto e Apple CarPlay sem
fio.
Mecanicamente, o motor 2.0 aspirado flex passará a oferecer
169/175 cavalos de potência (G/E) e 21,3 kgfm de torque. Seu consumo saltou
de 9,0 km/l para 9,3 km/l com etanol na estrada, e 13 km/l para 13,3 km/l, com
gasolina. Quanto à cidade, o gasto com etanol se manteve o mesmo, 8,2 km/l e se
tornou maior com gasolina, de 11,7 km/l para 11,6 km/l.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346875925" width="250px">
Para o motor eletrificado, que é o 1.8 Hybrid flex, não
houve alterações em seu rendimento e o destaque fica para sua eficiência com
combustível vegetal. Na cidade, o consumo com etanol passou de 11,8 km/l para
12,5 km/l, e na estrada foi de 9,7 km/l para 10,1 km/l. Quanto ao consumo com
gasolina, ele sofreu leves pioras, indo de 17,8 km/l para 17,7 km/l na cidade e
de 14,7 km/l para 14,6 km/l na estrada.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-tuZ1C7jEPU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>