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CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Em ano marcado pela pandemia, família Onix, nova Strada e SUVs foram os grandes destaques nas vendas de carros novos

Apesar do ano marcado pela pandemia do novo coronavírus, que <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/brasil-registra-pior-volume-de-vendas-de-carros-em-14-anos/519" target="_blank">provocou uma forte queda de mercado no primeiro semestre</a> e embaralhou alguns rankings mensais, o acumulado de 2020 não teve muitas surpresas na lista geral de automóveis e comerciais leves mais vendidos.
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix">Chevrolet Onix</a> foi, pelo sexto ano consecutivo, o carro mais vendido no Brasil. Foram 135.351 unidades emplacadas ao longo dos 12 últimos meses. Bem menos do que as 241.214 alcançadas em 2019, mas o suficiente para mantê-lo na liderança com boa margem.
Só em dezembro foram 16.566 emplacamentos do compacto, conforme levantamento em primeira mão obtido pela Mobiauto e confirmado no relatório desta terça-feira (5) da Fenabrave (associação nacional dos concessionários).
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Confira o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Chevrolet+reajuste+de+pre%C3%A7os+2021/Chevrolet+Onix+Premier.jpg" width="1280" height="853"/>
Mesmo com desempenho discreto, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20">Hyundai HB20</a> teve regularidade suficiente para terminar o ano como vice-líder novamente, posto que havia perdido para o <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/ka-hatch">Ford Ka</a> no ciclo anterior.&nbsp;
O hatchback da marca sul-coreana foi responsável por 86.548 emplacamentos entre janeiro e dezembro. No último mês, especificamente, terminou em quarto no ranking geral, com 10.433 unidades vendidas, apenas 13 abaixo da Fiat Strada.
Na sequência, talvez o resultado mais inesperado de todos: o sedan <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus">Onix Plus</a> atingiu 83.392 unidades e consolidou uma presença dupla da GM no “pódio” dos mais vendidos.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-que-tem-irmao-gemeo-de-outra-marca-e-voce-talvez-nao-sabia/512">Carros que têm irmão gêmeo de outra marca e você não sabia</a>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3410901/transform/fl_progressive,f_jpg,q_auto,w_auto,h_505" width="757" height="505"/>
Superou, inclusive, a badalada <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada">Fiat Strada</a> no acumulado do ano, muito graças aos 12.919 exemplares emplacados em dezembro, novamente sendo o vice-líder no balanço mensal.
Já a picapinha, cuja nova geração rendeu novo fôlego, foi o terceiro modelo mais vendido no mês e quarto no fechamento do ano, duas colocações à frente do que obtivera em 2019.
O veteraníssimo <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/gol">VW Gol</a> foi outro modelo que soube aproveitar a crise para manter um bom patamar de vendas. Encerrou 2020, assim, novamente na quinta posição. Quem não se sustentou tão bem foi o Ka, destituído da vice-liderança em 2020 para terminar em um discreto sexto, logo à frente do <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/argo" target="_blank">Fiat Argo</a>.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-melhores-carros-seminovos-para-comprar-e-ter-um-feliz-2021/509">Os melhores seminovos para comprar e ter um feliz 2021</a>
<img src="https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2018/07/221-e1593015971410.jpg" width="926" height="616"/>
Já o SUV mais popular do ano não foi o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade">Jeep Renegade</a> nem o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/tracker">Chevrolet Tracker</a>, mas sim o <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/tcross">VW T-Cross</a>, o único a romper a casa de 60 mil exemplares emplacados.&nbsp;
O rival da FCA apareceu logo em seguida, acompanhado por seus dois irmãos de plataforma, a picape <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/toro">Fiat Toro</a>, completando o top-10, e o SUV compacto-médio <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass">Jeep Compass</a>, disparado o representante mais popular de seu segmento.
Veja abaixo a lista completa dos 50 carros mais emplacados de 2020. Logo depois, mostraremos os campeões de venda por tipo de carroceria: hatch, sedan, SUV e picape.
Os 50 carros mais vendidos em 2020
1) Chevrolet Onix – 135.351 unidades 
2) Hyundai HB20 – 86.548 
3) Chevrolet Onix Plus – 83.392 
4) Fiat Strada – 80.041 
5) VW Gol – 71.151 
6) Ford Ka – 67.491 
7) Fiat Argo – 65.937 
8) VW T-Cross – 60.119 
9) Jeep Renegade – 56.865 
10) Fiat Toro – 53.974 
11) Jeep Compass – 52.966 
12) Renault Kwid – 49.475 
13) Chevrolet Tracker – 49.372 
14) Hyundai Creta – 47.757 
15) Fiat Mobi – 46.617 
16) VW Polo – 41.863 
17) Toyota Corolla – 41.072 
18) Nissan Kicks – 36.433 
19) Honda HR-V – 32.511 
20) Toyota Hilux – 32.394 
21) VW Saveiro – 30.965 
22) VW Virtus – 30.880 
23) Chevrolet S10 – 26.639 
24) Renault Sandero – 26.344 
25) Ford Ka Sedan – 25.743 
26) VW Voyage – 24.114 
27) Ford EcoSport – 24.031 
28) Hyundai HB20S – 23.984 
29) Fiat Uno – 22.737 
30) Toyota Yaris – 21.431 
31) Honda Civic – 20.447 
32) VW Fox – 20.382 
33) Ford Ranger – 19.833 
34) Renault Duster – 19.476 
35) Fiat Fiorino – 17.852 
36) VW Nivus – 16.278 
37) Fiat Cronos – 16.165 
38) Toyota Yaris Sedan – 16.128 
39) Chevrolet Spin – 15.661 
40) Renault Logan – 13.785 
41) Honda Fit – 12.833 
42) Renault Captur – 10.870 
43) Fiat Grand Siena – 10.857 
44) VW Amarok – 10.617 
45) Honda WR-V – 10.600 
46) Nissan Versa – 9.906 
47) Citroën C4 Cactus – 9.526 
48) Mitsubishi L200 Triton – 9.480 
49) Toyota SW4 – 9.128 
50) Chevrolet Cruze Sedan – 8.802
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/onze-carros-que-sairam-de-linha-no-brasil-em-2020/511">Onze carros que saíram de linha no Brasil em 2020</a>
Hatches mais vendidos
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Carros+mais+vendidos+em+2020/Hyundai+HB20.jpg" width="2911" height="1940"/>
Se já mencionamos os principais destaques do segmento acima, uma nota à parte precisa ser dada ao <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kwid" target="_blank">Renault Kwid</a>: de quarto modelo mais emplacado no país em 2019, caiu agora para 12º no ano recém encerrado, sendo apenas o sexto entre os hatches mais procurados.
Outros que apresentaram queda foram o <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo" target="_blank">VW Polo</a> (de nono para 16º) e o <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/sandero" target="_blank">Renault Sandero</a> (de 18º para 24º). Já o <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/uno" target="_blank">Fiat Uno</a> foi mais um dinossauro que retomou fôlego na pandemia, subindo de 35º para 29º. Detalhe: já não há mais nenhum hatch médio entre os 50 mais vendidos do país.
1) Chevrolet Onix (compacto) – posição original: 1º 
2) Hyundai HB20 (compacto) – posição original: 2º 
3) VW Gol (subcompacto) – posição original: 5º 
4) Ford Ka (compacto) – posição original: 6º 
5) Fiat Argo (compacto) – posição original: 7º 
6) Renault Kwid (subcompacto) – posição original: 12º 
7) Fiat Mobi (subcompacto) – posição original: 15º 
8) VW Polo (compacto) – posição original: 16º 
9) Renault Sandero (compacto) – posição original: 24º 
10) Fiat Uno (compacto) – posição original: 29º
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-citroen-c3-surge-no-brasil-e-confirma-origem-indiana/517">Flagra: novo Citroën C3 surge no Brasil e confirma origem indiana</a>
Sedans mais vendidos
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Carros+mais+vendidos+em+2020/Toyota+Corolla.jpg" width="1280" height="853"/>
Outra categoria que vem perdendo espaço para os SUVs, apesar de ainda ter sua força e seu público cativo. Tanto que o Chevrolet Onix Plus foi o terceiro carro mais vendido no Brasil em 2020. Ainda assim, foi o único modelo de três volumes a constar no top-10.
O segundo sedan mais visado foi um médio, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla" target="_blank">Toyota Corolla</a>, já numa colocação bem mais discreta, 17ª.&nbsp;
Dali em diante, os demais membros desta lista povoaram de maneira intensa as posições entre 21º e 40º, corroborando que a demanda por sedans ainda existe, fato, mas não o suficiente para tirá-los de uma posição de coadjuvantes, mesmo no segmento de compactos.
Já os sedans grandes parecem cada vez mais fadados à extinção, tanto quanto os hatches médios.&nbsp;
1) Chevrolet Onix Plus (compacto) – posição original: 3º 
2) Toyota Corolla (médio) – posição original: 17º 
3) VW Virtus (compacto) – posição original: 22º 
4) Ford Ka Sedan (compacto) – posição original: 25º 
5) VW Voyage (subcompacto) – posição original: 26º 
6) Hyundai HB20S (compacto) – posição original: 28º 
7) Honda Civic (médio) – posição original: 31º 
8) Fiat Cronos (compacto) – posição original: 37º 
9) Toyota Yaris Sedan (compacto) – posição original: 38º 
10) Renault Logan (compacto) – posição original: 40º
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SUVs mais vendidos
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Carros+mais+vendidos+em+2020/VW+T-Cross.jpg" width="1280" height="853"/>
O tíquete médio desses modelos não permite que estejam entre os cinco mais vendidos, mas eles já são populares a ponto de dominarem a faixa entre o sexto e o 20º lugar. E se a concorrência aqui é acirrada, desta vez quem prevaleceu foi o T-Cross, mas com Renegade e Tracker logo no encalço.
O Jeep Compass continua a apresentar volumes impressionantes de vendas para um SUV de porte médio (ainda que compacto-médio), enquanto <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta" target="_blank">Hyundai Creta</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/kicks" target="_blank">Nissan Kicks</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/hrv" target="_blank">Honda HR-V</a> já demonstram certo cansaço devido ao ciclo mais avançado de seus projetos.
Mesmo tendo estreado apenas no meio do ano, o "SUV cupê" <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/nivus" target="_blank">VW Nivus</a> já aparece como um dos dez utilitários esportivos mais demandados no país.
1) VW T-Cross (compacto) – posição original: 8º 
2) Jeep Renegade (compacto) – posição original: 9º 
3) Jeep Compass (compacto-médio) – posição original: 11º 
4) Chevrolet Tracker (compacto) – posição original: 13º 
5) Hyundai Creta (compacto) – posição original: 14º 
6) Nissan Kicks (compacto) – posição original: 18º 
7) Honda HR-V (compacto) – posição original: 19º 
8) Ford EcoSport (compacto) – posição original: 27º 
9) Renault Duster (compacto) – posição original: 34º 
10) VW Nivus (compacto) – posição original: 36º
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-para-pcd-obter-isencao-ficara-mais-dificil-em-2021/507">Carros para PCD: obter isenção ficará mais difícil em 2021</a>
Picapes mais vendidas
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Carros+mais+vendidos+em+2020/Nova+Fiat+Strada.jpg" width="1280" height="853"/>
A segunda geração da Strada se mostrou um acerto enorme por parte do grupo FCA, permitindo que ela não apenas seguisse como a picape mais popular do Brasil, como também subisse duas colocações no ranking geral.&nbsp;
Enquanto isso, a Toro segue reinando sozinha em seu segmento, enquanto <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla" target="_blank">Toyota Hilux</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla" target="_blank">Chevrolet S10</a> continuam a dar as cartas no mercado mais concorrido de picapes médias.
1) Fiat Strada (compacta) – posição original: 4º 
2) Fiat Toro (compacta-média) – posição original: 10º 
3) Toyota Hilux (média) – posição original: 20º 
4) VW Saveiro (compacta) – posição original: 21º 
5) Chevrolet S10 (média) – posição original: 23º 
6) Ford Ranger (média) – posição original: 33º 
7) VW Amarok (média) – posição original: 46º 
8) Mitsubishi L200 Triton (média) – posição original: 49º
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Outras carrocerias
Além de hatches médios e sedans grandes, já não há mais peruas em posição de relevância na lista. Outros tipos de automóvel também enfrentam dificuldade: dos monovolumes, só resta o <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/fit" target="_blank">Honda Fit</a>, e <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-hatch-turbo-e-com-bancos-magicos-vai-matar-o-fit-no-brasil/455">com os dias contados</a>; das minivans, somente a <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/spin" target="_blank">Chevrolet Spin</a>.
35) Fiat Fiorino (furgão) 
39) Chevrolet Spin (minivan) 
41) Honda Fit (monovolume)
[video]
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