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CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Chevrolet garante novamente primeiro lugar e Stellantis sente o baque da falta de matéria prima, e só Fiat Strada e Jeep Compass seguem bem nas lojas

Embalada após ficar na sombra da Fiat por meses, a GM garantiu novamente dobradinha no ranking de carros mais vendidos em dezembro de 2021, com a dupla <a href="http://mobiauto.com.br/chevrolet/onix">Chevrolet Onix</a> e <a href="http://mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus">Onix Plus</a>. O levantamento foi publicado nesta terça-feira (4) pela Fenabrave (federação nacional dos concessionários).
Ambos registraram, respectivamente, 11.525 e 9.094 emplacamentos no período. Enquanto isso, a <a href="http://mobiauto.com.br/fiat/strada">Fiat Strada</a>, que liderou a lista por vários meses neste ano e terminou 2021 como líder no ranking acumulado - a primeira picape a obter o feito -, terminou dezembro na terceira posição, com 9.054 unidades vendidas.
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<h2>Chevrolet ganha força</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Onix+e+Onix+Plus+2022/Chevrolet+Onix+RS+2022+dianteira.jpg" width="1280" height="853"/>
Líder absoluta em vendas nos últimos anos, a Chevrolet passou por maus bocados em 2021. No entanto, ressurgiu no mês passado <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-mais-vendidos-de-novembro-chevrolet-onix-volta-com-tudo-a-ponta/1433">retomando a liderança dos emplacamentos com o Onix.</a>
Neste mês, a marca replicou o sucesso nas lojas e garantiu novamente o primeiro lugar, colocando ainda o Onix Plus em segundo e o SUV Tracker em quinto, com 7.933 emplacamentos.
Com isso, a marca fechou o mês de dezembro tendo Onix, Onix Plus e <a href="http://mobiauto.com.br/chevrolet/tracker">Tracker</a> como os carros mais vendidos em suas categorias.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-de-primeira-geracao-sai-de-linha-no-brasil-apos-9-anos/1509">Chevrolet Onix de primeira geração sai de linha no Brasil após 9 anos</a>
<h2>Renegade em queda, Pulse em alta</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Jeep+Renegade/Jeep+Renegade+80+Anos/Jeep+Renegade+80+Anos+traseira+2.jpg" width="1280" height="853"/>
Perto de ganhar sua reestilização e o novo motor 1.3 turboflex, que já equipa os irmãos de plataforma Jeep Compass e Fiat Toro, a procura pelo Renegade diminuiu. Com pouco mais de 4.000 emplacamentos, o SUV constou só em 18º na lista, perdendo espaço para Chevrolet Tracker, <a href="http://mobiauto.com.br/volkswagen/tcross">Volkswagen T-Cross</a> e <a href="http://mobiauto.com.br/hyundai/creta">Hyundai Creta</a>.
A queda nos emplacamentos não deve manchar o bom ano do SUV, que fechará o ano como o utilitário esportivo mais vendido do Brasil. Sendo seguido de perto pelo <a href="http://mobiauto.com.br/jeep/compass">Jeep Compass</a> - confira a lista completa clicando aqui.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Pulse/Avalia%C3%A7%C3%A3o/FIAT_PULSE_AUDACE_0008.jpg" width="1280" height="853"/>
Mas não só o Renegade caiu em vendas. A Stellantis, que dominou o top-10 neste ano, segue afetada pela falta de matérias-primas e registrou apenas dois modelos entre os dez mais emplacados de dezembro: Fiat Strada e Jeep Compass.
Outros modelos, como <a href="http://mobiauto.com.br/fiat/argo">Fiat Argo</a>, <a href="http://mobiauto.com.br/fiat/toro">Fiat Toro</a> e <a href="http://mobiauto.com.br/fiat/mobi">Fiat Mobi</a>, por exemplo, que brigaram na parte de cima da tabela em 2021, perderam força no último mês do ano. Por outro lado, o estreante <a href="http://mobiauto.com.br/fiat/pulse">Fiat Pulse</a> já aparece entre os 20 mais emplacados do mês, com tudo para logo se intrometer no top-15 e no top-10.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mata-versao-basica-do-mobi-e-fica-sem-carro-abaixo-de-r-60-000/1514">Fiat mata versão básica do Mobi e fica sem carro abaixo de R$ 60.000</a>
<h2>Hyundai HB20 ofuscado pelo Onix</h2>
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A Mobiauto já contou que o<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-mudara-visual-de-novo-em-2022-para-deixar-de-ser-meme/1403"> Hyundai HB20 ganhará um novo facelift neste ano</a>. O hatch voltou a ser ofuscado pelo crescimento do Chevrolet Onix, ficando apenas com a sexta posição no ranking de dezembro: 7.923 emplacamentos.
Ainda assim, manteve um volume suficiente nos últimos meses para terminar o ano como o hatch compacto e carro de passeio mais vendido no Brasil. Enquanto isso, o irmão Creta. O modelo caiu quatro posições em relação ao mês anterior, mas manteve praticamente o mesmo volume de vendas, com 6.034 unidades.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-hyundai-creta-tgdi-e-gala-feio-que-te-conquista-na-convivencia/1455">Avaliação: Hyundai Creta TGDi é “galã feio” que te conquista na convivência</a>
<h2>Gol carrega a VW nas costas</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/VW246/VW+Gol.jpg" width="1280" height="853"/>
Nada de <a href="http://mobiauto.com.br/volkswagen/polo">Polo</a>, <a href="http://mobiauto.com.br/volkswagen/virtus">Virtus</a> ou <a href="http://mobiauto.com.br/volkswagen/nivus">Nivus</a>. O carro mais vendido da Volkswagen no Brasil segue sendo o veterano <a href="http://mobiauto.com.br/volkswagen/gol">Gol</a>. No mês passado, o hatch registrou 8.317 vendas e conseguiu a quarta colocação da lista geral.&nbsp;
Além dele, apenas o <a href="http://mobiauto.com.br/volkswagen/tcross">T-Cross</a>, entre os carros da marca alemã, cavou uma vaga no top-10. Foram 6.569 emplacamentos e a nona posição.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-para-pcd-e-taxistas-tem-novo-teto-para-isencao-de-ipi/1513">Carros para PCD e taxistas têm novo teto para isenção de IPI</a>
<h2>Os 30 carros mais vendidos no Brasil em dezembro de 2021:</h2>
1) Chevrolet Onix: 11.529 unidades 
2) Chevrolet Onix Plus: 9.105 
3) Fiat Strada: 9.060 
4) VW Gol: 8.329 
5) Chevrolet Tracker: 7.936 
6) Hyundai HB20: 7.926 
7) Renault Kwid: 6.775 
8) Jeep Compass: 6.668 
9) VW T-Cross: 6.574 
10) Hyundai Creta: 6.038 
11) Toyota Hilux: 5.408 
12) Fiat Toro: 5.139 
13) Toyota Corolla: 4.922 
14) Volkswagen Voyage: 4.588 
15) Toyota Corolla Cross: 4.581 
16) Fiat Cronos: 4.535 
17) Fiat Argo: 4.509 
18) Fiat Pulse: 4.432 
19) Jeep Renegade: 4.293 
20) Honda HR-V: 3.696 
21) Hyundai HB20S: 2.876 
22) Fiat Mobi: 2.744 
23) Citroën C4 Cactus: 2.721 
24) Nissan Kicks: 2.578 
25) Volkswagen Saveiro: 2.554 
26) Ford Ranger: 2.289 
27) Chevrolet S10: 2.221 
28) Jeep Commander: 2.185 
29) Fiat Siena: 2.138 
30) Peugeot 208: 1.814
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Carros mais vendidos de dezembro: Onix lidera com folga e dobradinha

Categoria vem dominando o mercado, mas modelos custam caro. Veja uma lista com boas opções usadas de todos os tipos

Os SUVs estão dominando o mercado. As vendas da categoria vinham aumentando ano a ano na última década, mas foi em 2020 que os utilitários esportivos viraram completamente a chavinha dos brasileiros, que escolheram mais esse segmento do que qualquer outro tipo de carro na hora da compra.&nbsp;
E esse foi apenas o começo. Neste ano, até novembro, os SUVs foram responsáveis por 42,7% dos emplacamentos totais de automóveis, segundo os dados da Fenabrave (associação dos concessionários). São 10% a mais do que a representatividade do ano anterior, e <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/24-suvs-que-devem-invadir-o-mercado-brasileiro-em-2022/1448">deve ficar ainda maior no ano que vem com os lançamentos de 2022.</a>
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No entanto, entrar nessa moda dos carros mais altinhos e familiares não é tão fácil assim. Afinal, o SUV mais barato do mercado é o Fiat Pulse, que parte de R$ 83.990 - quando não consideramos o Renault Kwid, claro, que custa R$ 48.790 na versão mais básica, Zen.
Por isso, a Mobiauto fez uma lista com 14 SUVs usados (entre 2011 e 2018) na faixa de R$ 70.000. Tem veículos de todos os tamanhos, marcas e gostos para você entrar na moda sem gastar mais do que devia e entrar no vermelho. Confira:
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-pulse-turbo-200-o-que-e-otimo-e-o-que-poderia-ser-melhor/1500">Avaliação: Fiat Pulse Turbo 200, o que é ótimo e o que poderia ser melhor</a>
<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/sp-sao-paulo/hyundai/tucson?sop=">Hyundai Tucson</a> GLS 2.0 AT 2017</h2>
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O <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/tucson/2022">Hyundai Tucson</a> fez muito sucesso no Brasil quando os SUVs nem eram tão badalados. Em 2017, o veículo mudava de geração, motor e ficava mais caro, mas ainda existia, entre as opções, a geração antiga, com propulsor 2.0 flex de 142/146 cv e 19/19,6 kgfm (gasolina/etanol), com câmbio automático de quatro marchas.
Valor (Tabela Fipe - dez/2021) Hyundai Tucson GLS 2017: R$ 64.699&nbsp;
<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/sp-sao-paulo/renault/duster?sop=">Renault Duster</a> Dynamique 2.0 4x4 MT 2017</h2>
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Por ser um dos SUVs com mais tempo de mercado, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/duster/2022">Renault Duster</a> pode ser encontrado em vários anos/modelos abaixo dos R$ 70 mil. A configuração escolhida aqui é a Dynamique 2.0 4x4, uma das poucas opções compactas com esse tipo de tração. O motor é beberrão, mas entrega 143/148 cv e 20,2/20,9 kgfm (gasolina/etanol), etem câmbio manual de seis marchas.
Valor (Tabela Fipe - dez/2021) Renault Duster Dynamique 2.0 4x4 2017: R$ 65.563.&nbsp;
Leia também:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-bronco-sport-custos-de-revisao-seguro-e-pecas-de-manutencao/1499"> Ford Bronco Sport: custos de revisão, seguro e peças de manutenção</a>
<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/sp-sao-paulo/volkswagen/tiguan?sop=">Volkswagen Tiguan</a> 2.0 TSI 2013</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/SUVs+at%C3%A9+70+mil/Volkswagen-Tiguan-2010.jpg" width="1498" height="999"/>
Ele passa um pouquinho da faixa dos R$ 70 mil, mas ainda é “buscável”. Entre as opções listadas aqui, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/tiguan/2022">VW Tiguan</a> é um dos mais esportivos. Com seu motor 2.0 TSI a gasolina de 200 cv e 28,5 kgfm mais câmbio automático de seis marchas, mesmo trem de força do atual Jetta GLi, acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e tem velocidade máxima de 207 km/h.
Valor (Tabela Fipe - dez/2021) Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 2013: R$ 71.001. &nbsp;
<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/sp-sao-paulo/ford/eco-sport?sop=">Ford EcoSport</a> SE 1.5 MT 2018</h2>
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Assim como o Renault Duster, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/ecosport/2021">Ford EcoSport</a> entrega uma série de anos/modelos abaixo dos R$ 70 mil. Ele popularizou os SUVs compactos no Brasil, no início dos anos 2000, e a versão SE 1.5 MT 2018 é uma boa opção para quem quer entrar na moda. O motor 1.5 três-cilindros aspirado de 130/137 cv (G/E) é valente e o câmbio manual de cinco marchas não dá dores de cabeça como o Powershift.
Valor (Tabela Fipe - dez/2021) Ford EcoSport SE 1.5 MT: R$ 70.970.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/blitz-na-estrada-em-que-situacoes-o-carro-pode-ou-nao-ser-apreendido/1498">Blitz na estrada: em que situações o carro pode ou não ser apreendido</a>&nbsp;
<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/sp-sao-paulo/fiat/freemont?sop=">Fiat Freemont</a> Precision 2.4 AT 2014</h2>
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O mercado de SUVs médios de sete lugares está esquentando, principalmente com a chegada de <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo8/2022">Caoa Chery Tiggo 8</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/commander/2022">Jeep Commander</a>. No entanto, esses ainda têm etiquetas muito altas. Para quem busca um veículo com essas características e que caiba no bolso, o Freemont é uma boa opção e tem um motor 2.4 de 172 cv. Espero pouca economia de combustível e desempenho mediano, mas muito conforto.
Valor (Tabela Fipe - dez/2021) Fiat Freemont Precision 2.4 AT: R$ 64.975. &nbsp;
<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/sp-sao-paulo/kia/sorento?sop=">Kia Sorento</a> V6 3.5 4x4 2011</h2>
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Para quem não se preocupa com consumo e quer um carro grande, de sete lugares e com motorzão, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/kia/sorento/2022">Kia Sorento</a> é uma opção interessante. Seu V6 3.5 rende 278 cv e 34,2 kgfm, sendo gerenciado pela caixa automática de seis marchas e com opção de tração 4x4 sob demanda.
Valor (Tabela Fipe - dez/2021) Kia Sorento V6 3.5 4x4 AT: R$ 64.598. &nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/calendario-ipva-2022-prazos-descontos-e-parcelamento-no-seu-estado/1494">Calendário IPVA 2022: prazos, descontos e parcelamento no seu Estado</a>
<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/sp-sao-paulo/mitsubishi/outlander?sop=">Mitsubishi Outlander </a>GT 3.0 V6 AT 2013</h2>
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Motor de sobra para levar cinco pessoas. O V6 3.0 do <a href="https://www.mobiauto.com.br/mitsubishi/outlander/2022">Outlander </a>gera 240 cv e 31 kgfm, e é acoplado ao câmbio automático de seis marchas, com tração integral sob demanda. O visual com pegada mais esportiva e o bom pacote de itens de série são as principais armas do Outlander GT para conquistar o coração dos brasileiros.
Valor (Tabela Fipe - dez/2021) Mitsubishi Outlander GT 3.0 V6 AT: R$ 69.673. &nbsp;
<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/sp-sao-paulo/honda/cr-v?sop=">Honda CR-V </a>LX 2.0 AT 2013&nbsp;</h2>
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Não é a versão mais completa do SUV, mas ainda carrega itens interessantes. O <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/cr-v/2022">Honda CR-V </a>é um carro espaçoso para a família e carrega a confiabilidade de ser um Honda. O visual não é seu forte, mas o motor 2.0 aspirado a gasolina rende bons 155 cv e 19,4 kgfm, além de ser eficiente a ponto de levá-lo a fazer até 9,8 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada, segundo o Inmetro.
Valor (Tabela Fipe - dez/2021) Honda CR-V LX 2.0 AT: R$ 71.246.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-voltara-ao-brasil-mais-enfurecida-do-que-nunca/1497">Chevrolet Silverado voltará ao Brasil mais enfurecida do que nunca</a>
<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/sp-sao-paulo/peugeot/2008?sop=">Peugeot 2008 </a>Griffe 1.6 THP MT 2017</h2>
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O visual do ano/modelo 2017 está um pouco ultrapassado, mas o <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/2008/2022">Peugeot 2008 </a>segue com itens legais, como o teto solar panorâmico. Porém, é no cofre do motor que o SUV esconde sua principal característica: o famoso 1.6 THP turboflex de 165/173 cv e 24,5 kgfm (G/E), em uma combinação interessante com o câmbio manual de seis marchas.
Valor (Tabela Fipe - dez/2021) Peugeot 2008 Griffe 1.6 THP MT: R$ 66.769.&nbsp;
<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/sp-sao-paulo/mitsubishi/pajero-tr4?sop=">Mitsubishi Pajero TR4</a> 2.0 4x4 2015</h2>
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O Mitsubishi Pajero TR4 não é o mais indicado para a família, afinal é um dos menores SUVs desta lista. No entanto, a disposição para ser mais um jipe do que, de fato, um SUV, torna o veículo uma opção legal, principalmente para quem gosta de se aventurar. Seu motor 2.0 tem 135/140 cv e 20/22 kgfm (gasolina/etanol), com tração 4x4 permanente.
Valor (Tabela Fipe - dez/2021) Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4x4 AT: R$ 68.144.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-maverick-as-armas-da-picape-contra-a-fiat-toro-a-mais-de-r-200-000/1496">Ford Maverick: as armas da picape contra a Fiat Toro a mais de R$ 200.000</a>
<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/sp-sao-paulo/hyundai/ix35?sop=">Hyundai ix35</a> GLS 2.0 AT 2013</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/SUVs+at%C3%A9+70+mil/hyundai+ix35.jpg" width="512" height="341"/>
Assim como o Hyundai Tucson, o irmão maior<a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/ix35/2022"> ix35</a> já teve seus tempos de glória no Brasil. Esquecido pelos brasileiros, o SUV é uma das boas opções do mercado abaixo dos R$ 70 mil. A versão mais equipada, GLS, tem um poderoso motor 2.0 flex de 169/178 cv e 20/21,5 kgfm (gasolina/etanol), acoplado à caixa automática de seis marchas.&nbsp;
Valor (Tabela Fipe - dez/2021) Hyundai ix35 GLS 2.0 AT: R$ 68.548. &nbsp;
<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/sp-sao-paulo/bmw/x1?sop=">BMW X1</a> sDrive18i 2.0 2012</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/SUVs+at%C3%A9+70+mil/BMW-X1-2010-abertura.jpg" width="1280" height="854"/>
Talvez este seja o SUV com visual mais próximo ao de uma perua. Com toda a pompa da marca e carregando um visual bonitão - embora um pouco ultrapassado -, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/bmw/x1/2022">BMW X1</a> se destaca por ter tração traseira e o motor 2.0 turbo a gasolina de 150 cv e 20,4 kgfm.
Valor (Tabela Fipe - dez/2021) BMW X1 sDrive18i 2.0 AT: R$ 68.570. &nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-sandero-rs-tera-edicao-finale-com-100-unidades-para-se-despedir/1491">Renault Sandero RS terá edição Finale com 100 unidades para se despedir</a>
<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/sp-sao-paulo/jeep/renegade?sop=">Jeep Renegade</a> Sport 1.8 flex MT 2016</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/SUVs+at%C3%A9+70+mil/jeep+renegade+sport.jpg" width="700" height="466"/>
O SUV queridinho dos brasileiros também entra na lista. A única versão automática do <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2022">Jeep Renegade</a> nessa faixa de preço é a destinada ao público PCD, então os interessados terão de se contentar com o câmbio manual - ou investir mais R$ 4 mil para pegar a Sport 1.8 AT. A versão Sport é empurrada pelo contestado motor 1.8 flex de 130/132 cv (gasolina/etanol) e o câmbio é manual de cinco marchas.
Valor (Tabela Fipe - dez/2021) Jeep Renegade Sport 1.8 MT: R$ 71.395. &nbsp;
<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/sp-sao-paulo/chevrolet/tracker?sop=">Chevrolet Tracker</a> LTZ 1.8 flex AT 2014</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/SUVs+at%C3%A9+70+mil/Novo-Chevrolet-Tracker-2014+(10).jpg" width="1600" height="1063"/>
Por fim, temos o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/tracker/2022">Chevrolet Tracker</a>. Aqui, nada de motores turbinados, já que a segunda geração do SUV chegou ao Brasil em 2013, importada do México, com motor 1.8 do primo Cruze, de 140/144 cv (gasolina/etanol). Equipada com câmbio automático, a versão LTZ era a mais completa de toda a gama, e tinha até um pacote opcional com teto solar.
Valor (Tabela Fipe - dez/2021) Chevrolet Tracker LTZ 1.8 flex AT: R$ 67.672.&nbsp;
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14 SUVs de R$ 70.000 para entrar na moda sem entrar no vermelho

Depois de sofrer com a crise de semicondutores que afetou toda a indústria automotiva, Chevrolet retoma bom ritmo e por pouco não carimba dobradinha

A Chevrolet parece ter se livrado, enfim, dos problemas relacionados à falta de semicondutores. Depois de meses de ostracismo, o hatch Onix volta a ser o veículo mais vendido do Brasil, segundo os dados divulgados pela Fenabrave (associação dos concessionários), nesta quinta-feira (2).
O veículo registrou 9.327 emplacamentos durante o último mês, sendo seguido de perto por Fiat Strada, com 8.535, e o irmão espichado Onix Plus, com 7.521, que completaram o pódio da lista de automóveis e comerciais leves mais vendidos.
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<h2>Chevrolet ressurge</h2>
Depois de meses de ostracismo no mercado, a Chevrolet finalmente deu as caras entre os mais vendidos. Além de colocar Onix e Onix Plus entre os três mais emplacados, a marca ainda viu o SUV compacto Tracker (6.073) retomar o bom volume de vendas, ficando com o segundo lugar entre os mais vendidos da categoria.
Além disso, a picape média S10 manteve o ritmo dos últimos meses com 3.103 unidades vendidas e se manteve na cola da Toyota Hilux no segmento.
<h2>Fiat cai de rendimento</h2>
Enquanto a Chevrolet se livrou da âncora da falta de insumos, a Fiat parece ter pegado o sentido inverso. Os semicondutores começaram a apertar o calo da montadora, que perdeu fôlego e viu Argo (6.340) e Mobi (432) se distanciarem do pódio.
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Felizmente para a fabricante, as picapes Strada e Toro seguem em ritmo forte e não deixaram a peteca cai. Elas venderam 8.535 e 5.921 unidades, respectivamente, durante o último mês, se mantendo no topo do levantamento.
Além disso, houve a grata surpresa da aparição do novato Fiat Pulse. O primeiro SUV nacional da marca cravou 2.228 emplacamentos durante o último mês, compensando o desempenho pífio do subcompacto Mobi.
<h2>Quem foi melhor entre os SUVs?</h2>
O embalo da pré-venda e dos preços baixos do lançamento ainda não deram força para o Pulse liderar o segmento de SUVs compactos no Brasil. O pódio da categoria foi formado por Hyundai Creta (6.099), Chevrolet Tracker (6.073) e Jeep Compass (5.287).
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Perto de ser renovado visualmente e receber o novo motor 1.0 turboflex da Stellantis, o Jeep Renegade (4.233) já pisa no freio e deixa as principais posições do ranking. Com isso, dá passagem para VW T-Cross que ganha a quarta posição com seus 4.725 emplacamentos.
Os 30 carros mais vendidos de novembro
<ol>
 <li>Chevrolet Onix: 9.327 emplacamentos</li>
 <li>Fiat Strada: 8.535</li>
 <li>Chevrolet Onix Plus: 7.521</li>
 <li>VW Gol: 6.866</li>
 <li>Fiat Argo: 6.340</li>
 <li>Hyundai Creta: 6.099</li>
 <li>Chevrolet Tracker: 6.073</li>
 <li>Fiat Toro: 5.921</li>
 <li>Hyundai HB20: 5.540</li>
 <li>Jeep Compass: 5.287</li>
 <li>VW T-Cross: 4.725</li>
 <li>Jeep Renegade: 4.233</li>
 <li>Toyota Hilux: 4.103</li>
 <li>Renault Kwid: 3.712</li>
 <li>Nissan Kicks: 3.556</li>
 <li>Fiat Cronos: 3.545</li>
 <li>Toyota Corolla: 3.505</li>
 <li>Toyota Corolla Cross: 3.454</li>
 <li>VW Voyage: 3.357</li>
 <li>Chevrolet S10: 3.103</li>
 <li>Honda HR-V: 2.868</li>
 <li>Citroën C4 Cactus: 2.457</li>
 <li>Fiat Pulse: 2.228</li>
 <li>VW Saveiro: 2.096</li>
 <li>Hyundai HB20S: 2.011</li>
 <li>Nissan Versa: 1.913</li>
 <li>Renault Duster: 1.764</li>
 <li>Ford Ranger: 1.10</li>
 <li>&nbsp;Peugeot 208: 1.653</li>
 <li>Honda Civic: 1.588</li>
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Carros mais vendidos de novembro: Chevrolet Onix volta com tudo à ponta

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