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CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Compacto da Hyundai mostra que renovação visual foi muito bem aceita e fecha seu primeiro mês de mercado no topo do ranking

&nbsp;A Fiat seguiu o padrão de setembro e manteve três modelos entre os dez veículos leves mais vendidos no Brasil em outubro de 2022. Porém, a sempre líder Strada caiu para a terceira posição, superada por duas surpresas: Hyundai HB20 e Chevrolet Tracker.
No caso do HB20, não chega a ser novidade que esteja no topo da lista de mais vendidos. A questão é que o compacto acabou de receber um facelift e aparentemente a mudança deu resultado, com mais de 9.000 emplacamentos registrados no último mês.
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Outro que subiu bastante foi o Tracker, que passou de 7.127 unidades em setembro para 8.496 em outubro. Os dados são sempre da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).
O Volkswagen Gol, que está nas últimas semanas de vida, sofreu uma queda bem considerável, enquanto o Tracker foi um destaque, ficando em primeiro entre os SUVs e se distanciando do concorrente VW T-Cross.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-entre-r-50-mil-e-r-60-mil-confortaveis-e-bons-de-acelerar/2199" target="_blank">10 carros entre R$ 50 mil e R$ 60 mil confortáveis e bons de acelerar</a>
A Chevrolet, aliás, mostrou força com outros dois produtos no top-5, os irmãos Onix e Onix Plus, que ocuparam a quarta e quinta colocações, respectivamente.&nbsp;
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Fastback/Limited+Edition/Fiat-Fastback-Limited-Edition-Turbo-270-Powered-by-Abarth-dianteira-esquerda-campo.png" width="1280" height="853"/>
Enquanto isso, o recém-lançado Fiat Fastback já aparece no top-30, em 23º, com 2.843 emplacamentos. Inclusive, o SUV cupê já ultrapassou alguns concorrentes diretos de mercado, como Nissan Kicks e Renault Duster.
Em outubro, o mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves teve 168.474 unidades emplacadas, de acordo com a Fenabrave, queda de 6,62% em relação ao mês anterior, porém alta de 12,28% no comparativo com o mesmo período de 2021.
Confira abaixo os 30 carros mais vendidos em outubro de 2022.&nbsp;
1º Hyundai HB20 9.084 unidades
2º Chevrolet Tracker 8.496&nbsp;
3º Fiat Strada 8.046
4º Chevrolet Onix 7.768&nbsp;
5º Chevrolet Onix Plus 7.354&nbsp;
6º Fiat Mobi 6.741&nbsp;
7º Fiat Argo 6.628&nbsp;
8º Renault Kwid 6.041&nbsp;
9º Volkswagen T-Cross 5.590&nbsp;
10º Jeep Compass 5.307&nbsp;
11º Hyundai Creta 5.048
12º Volkswagen Saveiro 4.447
13º Fiat Pulse 4.311&nbsp;
14º Volkswagen Voyage 4.229&nbsp;
15º Toyota Hilux 4.203
16º Jeep Renegade 3.957&nbsp;
17º Volkswagen Nivus 3.772&nbsp;
18º Fiat Cronos 3.716&nbsp;
19º Toyota Corolla 3.286&nbsp;
20º Toyota Corolla Cross 3.225&nbsp;
21º Volkswagen Gol 3.099&nbsp;
22º Fiat Toro 2.980
23º Fiat Fastback 2.843&nbsp;
24º Citroën C3 2.620&nbsp;
25º Nissan Kicks 2.604&nbsp;
26º Honda HR-V 2.603&nbsp;
27º Toyota Yaris HB 2.254&nbsp;
28º Hyundai HB20S 2.155&nbsp;
29º Jeep Commander 2.112&nbsp;
30º Renault Duster 1.913&nbsp;
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Carros mais vendidos em outubro-2022: novo HB20 mal estreou e já é líder 

Fiat Strada se mantém na liderança e sua prima Toro supera até o campeão dos SUVs, Jeep Renegade, nas vendas

Entre os dez carros mais vendidos em setembro de 2022, só a Fiat emplacou três modelos no ranking, com a Strada na liderança mais uma vez. Porém, mesmo no degrau mais alto do pódio, a picape passou por uma queda brusca nas vendas, emplacando menos que julho (10.897 emplacamentos) e agosto (14.157).
O VW Gol sai da frente e Hyundai HB20 e Chevrolet Onix estão de volta, juntos, no top-3. Hatches como Renault Kwid, Fiat Mobi e Argo também apareceram no top-10.
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Como se pode ver, carros mais “populares” e com motor 1.0 retomam aos poucos as posições mais elevadas nas vendas, enquanto os SUVs, que são carros mais caros, perderam um pouco do fôlego e dos holofotes.&nbsp;
Ainda olhando para os dez carros mais vendidos, Chevrolet Tracker (sexto lugar) e VW T-Cross (oitavo) ainda demonstram força, mesmo sem passar por alguma atualização relevante há alguns anos, diferentemente dos irmãos Jeep Renegade e Compass, do Fiat Pulse, do Hyundai Creta ou do VW Nivus.&nbsp;
<img src=" https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Strada+Ranch/Fiat+Strada+Ranch+CVT+-+frente+chapada.JPG" width="1280" height="853"/>
O Jeep Renegade, inclusive, chama atenção por ter caído para a 18ª posição, algo inesperado devido ao sucesso do modelo no Brasil. Agora, o SUV de entrada da Jeep se encontra abaixo de modelos como VW Voyage, VW Saveiro e até da picape média Toyota Hilux na tabela.
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<h2>Pela primeira vez o ano de 2022 supera vendas de 2021</h2>
Setembro é o primeiro mês do ano que supera as vendas do mesmo período em 2021, segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).&nbsp;
A alta é de alta de 19,3% sobre setembro do ano anterior. Mas isso não quer dizer que foi o melhor mês de vendas, já que em relação a agosto houve uma queda de 3,33%. Segundo a Fenabrave, o motivo para isso está na quantidade menor de dias úteis, 21 em setembro contra 23 em agosto.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-10-picapes-mais-economicas-do-brasil-em-2022/1960">As 10 picapes mais econômicas do Brasil em 2022</a>
Outra explicação para essa pequena queda seria o período de eleição. No entanto, quando tomada a média de vendas por dia útil, em setembro, vemos um aumento em relação a agosto: 180.424 contra 194.249.
Confira abaixo os 30 carros mais vendidos em setembro de 2022.&nbsp;
 
<h2>Os 30 carros mais emplacados no Brasil em setembro de 2022:</h2>
1º Fiat Strada: 9.908 unidades
2º Hyundai HB20: 8.836
3º Chevrolet Onix: 8.078
4º Chevrolet Onix Plus: 7.781
5º Fiat Mobi: 7.476
6º Chevrolet Tracker: 7.127
7º Fiat Argo: 7.093
8º Volkswagen T-Cross: 5.803
9º Volkswagen Gol: &nbsp;5.773
10º Renault Kwid: 5.719
11º Hyundai Creta: 5.586
12º Jeep Compass: 5.043
13º VW Saveiro: 4.608
14º VW Voyage: 4.476
15º Fiat Pulse: 4.398
16º Fiat Toro: 4.335
17º Toyota Hilux: 4.163
18º Jeep Renegade: 3.755
19º Nissan Kicks: 3.549
20º Toyota Corolla: 3.360
21º Fiat Cronos: 3.066
22º VW Nivus: 3.029
23º Honda HR-V: 2.959
24º Toyota Corolla Cross: 2.861&nbsp;
25º Renault Duster: 2.506
26º Toyota Yaris HB: 2.341
27º Peugeot 208: 2.214
28º Citroen C4 Cactus: 2.118
29º Jeep Commander: 2.064
30º Chevrolet Spin: 2.062 

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Carros mais vendidos em setembro-2022: SUVs perdem mercado e 1.0 ganham

Fiat Strada segue como o veículo mais vendido, Onix recua e T-Cross volta a ser o SUV mais vendido do Brasil

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada/2022">Fiat Strada</a> seguiu como o veículo mais vendido do Brasil em março de 2022, segundo a Fenabrave (associação dos concessionários). A picapinha desbancou hatches e SUVs novamente e registrou 7.567 emplacamentos durante o último mês, considerando comerciais leves e automóveis.
O segundo lugar ficou com o<a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2022"> Hyundai HB20</a>, que teve 6.908 vendas no período, sendo seguido de perto pelo <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/mobi/2022">Fiat Mobi</a>, com 6.851 unidades vendidas. Este último foi impulsionado pelo bom desempenho nas vendas diretas.
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<h2>Mercado reage em passos lentos</h2>
Janeiro e fevereiro não foram bons meses para o mercado brasileiro, que ainda sofre com a falta de matéria-prima e a alta desenfreada de preços. A boa notícia é que houve uma reação em março, com um volume de vendas de automóveis e comerciais leves de 134.904 unidades, representando um aumento de 9,65% em relação ao mês anterior.
No entanto, quando comparado ao mesmo período do ano passado, a retração ainda assusta. Em março de 2021, ainda no auge da pandemia, foram registrados 141.914 emplacamentos, 23,82% a mais do que no último mês, indicando que o mercado ainda está longe de seu volume ideal.
Leia também:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-hibrido-as-7-duvidas-mais-comuns-sobre-ele/1758"> Carro híbrido: as 7 dúvidas mais comuns sobre ele</a>
<h2>Entre os SUVs, o T-Cross comandou</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/T-Cross/2022/VW+T-Cross+3x4+dianteira+Highline.png" width="1280" height="853"/>
Em fevereiro, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2022">VW T-Cross</a> ficou com a quarta colocação entre os modelos mais vendidos no Brasil. Em março, manteve o bom ritmo e a posição. No último mês, o SUV registrou 6.549 unidades vendidas, sendo o modelo mais vendido da marca alemã por aqui e também o líder do segmento.
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/tracker/2023">Chevrolet Tracker</a> foi o segundo mais vendido da categoria no mês, com 4.749, voltando a figurar entre os dez carros mais vendidos no país. Já o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2022">Jeep Compass</a>, que foi o terceiro SUV mais vendido e sétimo colocado no levantamento geral, fechou o mês passado com 4.724 emplacamentos.
Destaque positivo é o <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross/2023">Toyota Corolla Cross </a>(4.318), que segue vendendo mais que seu <a href="http://mobiauto.com.br/toyota/corolla">irmão sedan</a> e está entre os dez primeiros, sem tirar os olhos de seu principal concorrente, o Compass. Quem andou para trás foi o &nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2023">Jeep Renegade</a>, que emplacou apenas 3.789 unidades e ficou na 14ª posição, uma acima do <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2022">Fiat Pulse</a>, com 3.650.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-vw-criara-carros-eletricos-nacionais-movidos-a-etanol/1757">Como a VW criará carros elétricos nacionais movidos a etanol</a>
<h2>Chevrolet Onix dá espaço para HB20</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Onix/Avalia+-+Renan/Chevrolet_Onix_Premier_2021_traseira.JPG" width="1280" height="853"/>
O desempenho do<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix/2023"> Chevrolet Onix </a>ainda é instável no mercado. Depois de ser o segundo mais vendido em fevereiro, o hatch ficou com a quarta posição em março, com 5.421 emplacamentos - cerca de 1.000 unidades a menos que em fevereiro.
Quem se deu bem nessa foi o HB20, que pulou da terceira para a segunda colocação no levantamento, registrando 6.908 vendas em março, e se sagrando o hatch mais vendido do Brasil.
Ainda falando de hatches, <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/argo/2022">Fiat Argo</a> (3.078) e<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/gol/2022"> VW Gol</a> (1.193) despencaram na tabela. O primeiro aguarda a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-e-cronos-2023-entenda-o-que-muda-nas-linhas-de-hatch-e-sedan/1737">reestilização de meia vida para seguir no mercado na linha 2023</a> e bater de frente com os concorrentes. Já o segundo parece sentir cada vez mais o peso da idade e vai deixando o nosso mercado aos poucos.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-lucram-315-mais-na-pandemia-mesmo-vendendo-menos-carros/1753">Montadoras lucram 315% mais na pandemia mesmo vendendo menos carros</a>
<h2>Família City começa a aparecer</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Honda/City+hatch/Touring/Honda+City+Touring+Hatch+2022+dianteira+esquerda+movimento.jpg" width="1280" height="853"/>
O volume é tímido, mas é o suficiente para assustar a família Toyota Yaris. No último mês, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/city-hatch/2023">Honda City Hatch </a>(26º) emplacou 1.933 unidades, enquanto o <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/city/2023">Sedan </a>(25º) teve 1.992 vendas. Enquanto isso, <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris/2023">Yaris Hatch</a> (23°) registrou 2.085 vendas e <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris-sedan/2023">Yaris Sedan</a> (30º), 1.221.&nbsp;
Entre os hatches, o Toyota segue levando a melhor, mas, ao que parece, o jogo deve virar em breve a favor da Honda. É bom a Toyota abrir os olhos…
<h2>Stellantis dominando tudo</h2>
A Stellantis segue dominando o mercado. Além da Fiat Strada, que foi o veículo mais vendido de março, o grupo posicionou Fiat Mobi (3º), Jeep Compass (7º) e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/toro/2022">Fiat Toro </a>(8º), entre os dez mais emplacados. Se tomarmos como base os 30 carros mais vendidos, dez são do conglomerado ítalo-franco-americano.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/sp-dara-incentivo-milionario-para-produzir-eletricos-e-hibridos-no-estado/1744">SP dará incentivo milionário para produzir elétricos e híbridos no Estado</a>
<h1>Os 30 carros mais vendidos no Brasil em março de 2022</h1>
1) Fiat Strada: 7.567 emplacamentos
2) Hyundai HB20: 6.908&nbsp;
3) Fiat Mobi: 6.581
4) VW T-Cross: 6.549
5) Chevrolet Onix: 5.421
6) Chevrolet Tracker: 4.748
7) Jeep Compass: 4.724
8) Fiat Toro: 4.442
9) Toyota Corolla Cross: 4.318
10) Hyundai Creta: 4.238
11) Toyota Corolla: 4.196
12) Chevrolet Onix Plus: 4.179
13) Toyota Hilux: 3.971
14) Jeep Renegade: 3.789
15) Fiat Pulse: 3.650
16) Renault Kwid: 3.585
17) VW Nivus: 3.154
18) Fiat Argo: 3.078
19) Nissan Kicks: 2.569
20) Chevrolet S10: 2.563
21) Peugeot 208: 2.307
22) Hyundai HB20S: 2.304
23) Toyota Yaris Hatch: 2.085&nbsp;
24) Fiat Fiorino: 2.017
25) Honda City Sedan: 1.992
26) Honda City Hatch: 1.933
27) Renault Duster: 1.908
28) Jeep Commander: 1.835
29) Chevrolet Spin: 1.224
30) Toyota Yaris Sedan: 1.221
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Carros mais vendidos em março/2022: T-Cross faz Renegade comer poeira

Fiat Strada é a primeira picape a liderar o ranking em mais de 60 anos de apanhado histórico. Confira quem mais se destacou

A <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/fiat/strada" target="_blank">Fiat Strada</a> é a primeira picape na história da indústria automobilística brasileira a liderar o ranking anual de vendas de maneira oficial desde que se iniciou uma contagem mais profissional dos emplacamentos, no final dos anos 1950.
Apesar de o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/chevrolet/onix" target="_blank">Chevrolet Onix</a> ter voltado a liderar a lista de modelos mais emplacados em <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-mais-vendidos-de-novembro-chevrolet-onix-volta-com-tudo-a-ponta/1433" target="_blank">novembro</a> e dezembro, em dobradinha com o irmão <a href="mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus" target="_blank">Onix Plus</a>, não foi suficiente para tirar do utilitário da Stellantis o inédito posto de carro mais vendido no Brasil em 2021.
O fato de termos um utilitário no topo da lista mostra como a pandemia do coronavírus e a crise de fornecimento de semicondutores e outras matérias-primas bagunçou a indústria automobilística. Foram inúmeras as paralisações de fábrica registradas ao longo dos 12 meses.
Stellantis e Hyundai foram as fabricantes que melhor souberam líder com os problemas. Por isso, a primeira posicionou seis modelos entre os dez mais emplacados do ano – quatro Fiat (Strada, <a href="mobiauto.com.br/fiat/argo" target="_blank">Argo</a>, <a href="mobiauto.com.br/fiat/toro" target="_blank">Toro</a> e <a href="mobiauto.com.br/fiat/mobi" target="_blank">Mobi</a>) e dois Jeep (<a href="mobiauto.com.br/jeep/renegade" target="_blank">Renegade</a> e <a href="mobiauto.com.br/jeep/compass" target="_blank">Compass</a>).
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros" target="_blank">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
Já a segunda teve dois dos três carros que produz nacionalmente no top-10 – <a href="mobiauto.com.br/hyundai/hb20" target="_blank">HB20</a> e <a href="mobiauto.com.br/hyundai/creta" target="_blank">Creta</a> –, enquanto o <a href="mobiauto.com.br/hyundai/hb20s" target="_blank">HB20S</a> terminou o ano em 25º. Enquanto isso, a Chevrolet, marca dominante nos últimos anos, pagou caro pela interrupção de quase cinco meses nas linhas de Onix e Onix Plus em Gravataí (RS).&nbsp;
Como consequência, o hatch caiu de primeiro lugar, posto que vinha ocupando de modo ininterrupto nos últimos seis anos, para quinto no fechamento de 2021. Onix Plus e <a href="mobiauto.com.br/chevrolet/tracker" target="_blank">Tracker</a>, por sua vez, ficaram fora dos dez primeiros, respectivamente em &nbsp;12º e 14º.
Outra marca que sofreu com a crise dos semicondutores foi a VW. Por isso mesmo, somente o veterano <a href="mobiauto.com.br/volkswagen/gol" target="_blank">Gol</a> constou como um dos dez carros mais emplacados no Brasil em 2021, e na última posição do grupo. O <a href="mobiauto.com.br/volkswagen/tcross" target="_blank">T-Cross</a>, por sua vez, finalizou o período em 11º, com o <a href="mobiauto.com.br/volkswagen/nivus" target="_blank">Nivus</a> em 18º. O <a href="mobiauto.com.br/volkswagen/virtus" target="_blank">Virtus</a> despencou para fora do top-20 e o <a href="mobiauto.com.br/volkswagen/polo" target="_blank">Polo</a>, para fora do top-30.
Outro destaque vai para os <a href="mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla" target="_blank">Toyota Hilux</a> (15º), <a href="mobiauto.com.br/toyota/corolla" target="_blank">Toyota Corolla</a> (16º) e <a href="mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross" target="_blank">Corolla Cross</a> (21º, apesar de não ter completado um ano cheio de mercado). Confira abaixo a lista completa dos 30 modelos mais comercializados no país ao longo do ano passado.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/18-carros-eletricos-e-hibridos-que-serao-lancados-em-2022/1508" target="_blank">18 carros híbridos e elétricos que serão lançados em 2022</a>
<h2>Os 30 carros mais emplacados no Brasil em 2021</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Mais+vendidos+2021/fotostrada-61b2134c42265.jpeg" width="1280" height="853"/>
1) Fiat Strada: 109.107 unidades 
2) Hyundai HB20: 86.455 
3) Fiat Argo: 84.644 
4) Jeep Renegade: 73.913 
5) Chevrolet Onix: 73.623 
6) Jeep Compass: 70.906 
7) Fiat Toro: 70.890 
8) Volkswagen Gol: 66.228 
9) Fiat Mobi: 65.847 
10) Hyundai Creta: 64.759 
11) Volkswagen T-Cross: 62.307 
12) Chevrolet Onix Plus: 54.707 
13) Renault Kwid: 52.916 
14) Chevrolet Tracker: 50.757 
15) Toyota Hilux: 45.893 
16) Toyota Corolla: 41.891 
17) Honda HR-V: 38.406 
18) VW Nivus: 36.664 
19) Nissan Kicks: 36.524 
20) Chevrolet S10: 35.045 
21) Toyota Corolla Cross: 34.249 
22) Volkswagen Voyage: 28.593 
23) Fiat Cronos: 27.887 
24) Volkswagen Saveiro: 26.751 
25) Hyundai HB20S: 25.568 
26) Renault Duster: 22.457 
27) Toyota Yaris: 21.126 
28) Fiat Fiorino: 20.602 
29) Volkswagen Virtus: 20.563 
30) Fiat Uno: 20.555
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<h2>As 10 marcas de carro mais vendidas no Brasil em 2021</h2>
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Entre as marcas, a Fiat foi disparada a mais bem-sucedida, enquanto a irmã Jeep surpreendeu na sexta colocação. A Chevrolet caiu de primeiro para terceiro lugar e a VW, aos trancos e barrancos, encerrou o ano como vice-líder.&nbsp;
Hyundai e Toyota fecharam o top-5 e a Caoa Chery enfim cumpriu a missão de estar entre as dez maiores do mercado, enquanto Renault, Honda e Nissan caíram na tabela. Veja a ordem, somados os emplacamentos de automóveis e comerciais leves:
1) Fiat: 431.035 unidades 
2) Volkswagen: 302.270 
3) Chevrolet: 242.108 
4) Hyundai: 184.284 
5) Toyota: 172.945 
6) Jeep: 148.763 
7) Renault: 127.592 
8) Honda: 81.446 
9) Nissan: 64.929 
10) Caoa Chery: 39.747
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<h2>Os 10 hatches mais emplacados no Brasil em 2021</h2>
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Em um segmento ainda abrangente, mas em queda, o Hyundai HB20 deu as cartas, e com o trunfo de ter grande parte de suas vendas no varejo, o que significa uma margem lucrativa maior para a empresa.&nbsp;
Argo, Mobi e até o Uno marcaram presença pela Fiat, enquanto o Onix caiu de primeiro para terceiro e o Gol liderou o time da VW, com Polo e o já aposentado Fox na descendente. O Kwid basicamente salvou o ano da Renault.
1) Hyundai HB20: 86.455 unidades 
2) Fiat Argo: 84.644 
3) Chevrolet Onix: 73.623 
4) VW Gol: 66.228 
5) Fiat Mobi: 65.847 
6) Renault Kwid: 52.916 
7) Toyota Yaris: 21.126 
8) Fiat Uno: 20.555 
9) VW Polo: 19.196 
10) VW Fox: 17.933
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<h2>Os 10 sedans mais emplacados no Brasil em 2021</h2>
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Apesar de todos os pesares, o Onix Plus ainda ditou as regras de um segmento que vem em rápido declínio nos últimos anos. Tanto que só ele e o Corolla se mantêm com volumes consistentes de vendas mês a mês, talvez acompanhados pelo HB20S. Voyage e Cronos viveram de momentos esporádicos.
1) Chevrolet Onix Plus: 54.707 unidades 
2) Toyota Corolla: 41.891 
3) VW Voyage: 28.593 
4) Fiat Cronos 27.887 
5) Hyundai HB20S: 25.568 
6) VW Virtus: 20.563 
7) Honda Civic: 18.949 
8) Fiat Siena: 15.355 
9) Toyota Yaris Sedan: 12.436 
10) Nissan Versa: 11.088
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<h2>Os 10 SUVs mais emplacados no Brasil em 2021</h2>
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Domínio total da Jeep com a dupla Renegade e Compass, enquanto a Hyundai manteve o Creta em patamar sólido, apesar da troca de geração por outra de visual controverso. T-Cross e Nivus foram bem, às custas de Polo e Virtus, enquanto o Corolla Cross mostrou que não chegou ao Brasil para brincar.
1) Jeep Renegade: 73.913 unidades 
2) Jeep Compass: 70.906 
3) Hyundai Creta: 64.759 
4) VW T-Cross 62.307 
5) Chevrolet Tracker: 50.757 
6) Honda HR-V: 38.406 
7) VW Nivus: 36.664 
8) Nissan Kicks: 36.524 
9) Toyota Corolla Cross: 34.249 
10) Renault Duster: 22.457
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<h2>As 10 picapes mais emplacadas no Brasil em 2021</h2>
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Mais um domínio acachapante da Fiat na categoria, emplacando uma dobradinha com Strada e Toro. A Hilux segue soberana entre as picapes médias e a Saveiro ainda mostra ter lenha para queimar, apesar de andar esquecida pela VW.
1) Fiat Strada: 109.107 unidades 
2) Fiat Toro: 70.890 
3) Toyota Hilux: 45.893 
4) Chevrolet S10: 35.045 
5) VW Saveiro: 26.749 
6) Ford Ranger: 20.499 
7) Mitsubishi L200 Triton: 13.157 
8) Renault Duster Oroch: 12.133 
9) Nissan Frontier: 11.816 
10) Volkswagen Amarok: 7.894
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