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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
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A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
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neste ano. 
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única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
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Novo Citroën C3 Aircross: DETALHES e DIFERENÇAS das versões de 5 LUGARES e 7 LUGARES

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

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Honda HR-V Touring: SUV COMPACTO vale os QUASE R$ 200 mil?

Motocicletas de até 170 cilindradas podem ficar isentas do IPVA, mas decisão dependerá de cada Estado

O Senado promulgou nesta semana a proposta de IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores) zero para motocicletas de até 170 cilindradas, a partir de 1º de janeiro de 2023.&nbsp;
Por se tratar de uma tributação estadual, caberá a cada Estado decidir se concederá a isenção ou não. A decisão foi publicada no Diário Oficial da União na última segunda-feira (12).
O Projeto de Resolução do Senado (PRS) 3/2019 propunha inicialmente o IPVA zero para motos de até 150 cilindradas, excluindo dois dos modelos mais vendidos no Brasil: Honda CG 160 e Bros 160, que são equipadas com motores de 162,7 centímetros cúbicos. Isso levou o texto a ser alterado para 170 cc.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>&nbsp;
É importante ficar atento ao fato de que o Senado tem poder apenas para decidir a alíquota mínima e máxima de imposto. Sendo assim, os Estados não ficam apenas entre aderir ou não a resolução, podendo definir uma nova alíquota que não impacte tanto no orçamento estadual, mas que também beneficie de alguma forma o cidadão.
O Brasil tem a sexta maior frota de motocicletas do mundo, com mais de 30 milhões de unidades em circulação, segundo dados da Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares).&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-carro-eletrico-mais-vendido-no-brasil-e-enorme-e-sem-retrovisor/601https://www.mobiauto.com.br/revista/recarregar-o-carro-eletrico-de-graca-esta-com-os-dias-contados/1912">Recarregar o carro elétrico de graça está com os dias contados</a>
 
<h2>São Paulo terá IPVA zero para motos?</h2>
Em São Paulo, a alíquota de IPVA de motocicletas é de 2%. O Estado mais populoso do país possui também a maior frota de motos circulantes. Portanto, pode ser uma das Unidades Federativas mais impactadas se aderir ao IPVA zero.&nbsp;
A Mobiauto contatou a Secretaria da Fazenda e Planejamento de São Paulo (Sefaz-SP) para entender o posicionamento do Estado, que disse que ainda é cedo para se manifestar sobre a resolução:&nbsp;
“A concessão de qualquer benefício de natureza tributária deve ter respaldo na lei orçamentária ou ter medida de compensação de receita. Como se trata de previsão nova, o assunto poderá ser apreciado no momento oportuno, de acordo com a programação de encaminhamento do projeto de lei orçamentária”, afirmou o Sefaz-SP.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/moto-eletrica-vale-a-pena-o-que-voce-precisa-saber-antes-de-comprar/1989">Moto elétrica vale a pena? O que você precisa saber antes de comprar</a>
 
<h2>Instrumentos de trabalho</h2>
O senador Chico Rodrigues (União-RR), autor da PRS 3/2019, defendeu a medida argumentando que 85% dos compradores dessas motocicletas pertencem a classes de baixa renda.&nbsp;
Ele também frisou que em muitos Estados não há transporte público urbano de qualidade e que essas motos são usadas principalmente como meio de deslocamento até o trabalho.&nbsp;
Modelos como os já citados acima também são muito utilizados como ferramenta de trabalho de entregadores, por exemplo. De acordo com a Abraciclo, 80% das vendas do setor são compostas por motos de até 170 cilindradas.&nbsp;
 
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Isenção de IPVA para motos: entenda quem será beneficiado

Mobiauto lista dez opções de veículos que completaram 20 anos de vida e estão isentos do tributo a partir deste ano. Confira!

Por Fernando Vasconcellos
Uma das maiores preocupações dos proprietários de automóveis, motocicletas, caminhões, ônibus, etc no começo do ano é o pagamento do IPVA. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/calendario-ipva-2022-prazos-descontos-e-parcelamento-no-seu-estado/1494" target="_blank">O Imposto sobre Propriedade dos Veículos Automotores já é cobrado na maioria dos estados brasileiros</a>, mas nem todos os veículos são obrigados a pagá-lo.
Lembra-se dos carros que já podem ser comprados sem que haja preocupação com o IPVA? A Mobiauto listou dez modelos disponíveis no mercado que podem ser uma saída para quem quer se ver livre do IPVA nos próximos anos.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros" target="_blank">Confira o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>&nbsp;
Vale lembrar que, no Brasil, 24 Estados aplicam a isenção para veículos com mais de 20 anos de fabricação. Desses, alguns já praticam a isenção com dez anos e outros, com 15. A aplicação de cada Estado pode ser lida no final deste texto.
Para pesquisar os preços de todos os modelos mencionados na Tabela Fipe Mobiauto, <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros" target="_blank">basta clicar aqui</a>. Lembrando que a Tabela Fipe é uma referência, visto que os valores podem variar de acordo com a região, quilometragem e estado do veículo.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/calendario-ipva-2022-prazos-descontos-e-parcelamento-no-seu-estado/1494" target="_blank">Calendário IPVA 2022: prazos, descontos e parcelamento no seu Estado</a>
<h2>Fiat Doblò</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Dobl%C3%B2/Fiat+Dobl%C3%B2+2001.jpg" width="1280" height="853"/>
Lançado no Brasil em 2001, o furgãozinho foi vítima da <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-termina-2021-matando-grand-siena-doblo-e-o-motor-1-8-e-torq/1512" target="_blank">“limpa” que a Fiat fez no ano passado</a>, quando tirou de linha, de uma só vez, o <a href="http://mobiauto.com.br/fiat/doblo" target="_blank">Doblò</a>, o sedan <a href="http://mobiauto.com.br/fiat/siena" target="_blank">Grand Siena</a> e as versões com motor 1.8 de <a href="http://mobiauto.com.br/fiat/argo" target="_blank">Argo</a>, <a href="http://mobiauto.com.br/fiat/cronos" target="_blank">Cronos</a> e <a href="http://mobiauto.com.br/fiat/toro" target="_blank">Toro</a>.
Elogiado por sua versatilidade, o Doblò tem espaço interno generoso para os seus ocupantes, que ainda contam com a praticidade das portas deslizantes que dão acesso ao banco traseiro. Algumas versões trazem dois bancos extras no enorme porta-malas de 750 litros, totalizando sete lugares.
Para quem precisa de um veículo de trabalho, o Doblò Cargo é capaz de carregar até 620 kg em seu compartimento com 3.200 litros de volume total. Em seus primeiros anos de fabricação, o utilitário era comercializado com motores a gasolina de 1,3 (80 cv) e 1,6 litro (105 cv), ambos com quatro cilindros e 16 válvulas.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-tira-internet-da-toro-por-falta-de-chip-e-da-revisoes-gratis-no-lugar/1558" target="_blank">Fiat tira internet da Toro por falta de chip e dá revisões grátis no lugar</a>
<h2>Ford Ka</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Ford+Ka/Ford+Ka+XR.jpg" width="1280" height="854"/>
O <a href="http://mobiauto.com.br/ford/ka" target="_blank">Ford Ka</a> que foi descontinuado no começo de 2021, após o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-fechara-todas-as-suas-fabricas-no-brasil-e-matara-ka-e-ecosport/536" target="_blank">fechamento da fábrica em Camaçari (BA)</a>, não tinha nada a ver (além do nome) com o compacto lançado nos anos 1990, mas nos recorda que é possível comprar um “Kazinho” isento de IPVA.
O subcompacto lançado no Brasil em 1996 pode ser uma opção para quem procura um veículo econômico para o uso urbano. Com um pouco de paciência, é possível encontrar versões interessantes, como a CLX 1.3 16V de 60 cv.
Há ainda a cobiçada Action, equipada com o esperto motor Zetec Rocam 1.6 de 95 cv, que trazia acessórios exclusivos e mais equipamentos de série.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/em-23-anos-ford-ka-mudou-de-porte-foi-esportivo-e-ate-blindado/544" target="_blank">Em 23 anos, Ford Ka mudou de porte, foi esportivo e até blindado</a>
<h2>Mitsubishi Pajero Full</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Mitsubishi/Pajero+Full/Mitsubishi+Pajero+gera%C3%A7%C3%A3o+3.jpg" width="1280" height="853"/>
O Mitsubishi Pajero se tornou um ícone entre os utilitários esportivos após conquistar nada menos que 12 títulos no Rali Dakar (sete deles consecutivos). O SUV é vendido no Brasil desde a década de 1990, mas a sua terceira geração, chamada de <a href="http://mobiauto.com.br/mitsubishi/pajero-full" target="_blank">Pajero Full</a>, desembarcou por aqui no começo dos anos 2000.
Apesar de todo o status, os primeiros Pajero Full já não pagam mais IPVA. O SUV pode ser encontrado com motorização V6 a gasolina, mas os modelos equipados com a 3.2 turbodiesel são os mais cobiçados devido ao menor consumo de combustível.
Em todos os casos, o Pajero Full é um SUV elogiado por oferecer espaço, conforto, robustez e boa capacidade off-road. Saiu de linha mundialmente após 30 anos de produção e quatro gerações. No Brasil, teve uma série especial de despedida batizada de “Legend Edition”, limitada a 100 unidades.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-pajero-full-icone-de-suv-raiz-saira-de-linha-apos-40-anos/815" target="_blank">Mitsubishi Pajero Full, ícone de SUV raiz, sairá de linha após 40 anos</a>
<h2>Troller T4</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Troller/%C3%9Altimo+T4/Troller+T4+2001.jpg" width="1024" height="682"/>
Outra vítima do fim das atividades produtivas da Ford no Brasil, o <a href="http://mobiauto.com.br/troller/t4" target="_blank">Troller T4</a> também teve a sua fabricação encerrada em Horizonte (CE) no ano passado. Em sua segunda geração, o jipão era construído sobre um chassi mais moderno e utilizava o conjunto mecânico da picape Ranger.
A marca foi comprada pela Ford em 2007, mas já vinha produzindo os seus jipes há uma década. Os primeiros Troller T4 já estão isentos de IPVA, podendo ser encontrados com a famigerada motorização AP 2.0 de 114 cv da Volkswagen.
Mas o jipe cearense se consagrou mesmo nas trilhas com os propulsores a diesel, mais adequados para entregar mais força à tração 4x4 no uso off-road.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-e-o-ultimo-troller-t4-da-historia-e-ele-e-vendido-a-r-300-000/1294" target="_blank">Este é o último Troller T4 da história, e foi vendido a R$ 300.000</a>
<h2>VW Gol, Parati e Saveiro</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Motor+EA111/VW+Gol+1.0+turbo+16V.jpg" width="1280" height="853"/>
O Volkswagen Gol é o veículo com maior tempo de linha de montagem no Brasil. Fabricado desde 1980 por aqui, não é difícil vê-lo isento de IPVA. Até o último ano, os proprietários dos hatches fabricados até 1999 não precisavam pagar taxa.
Agora, os <a href="http://mobiauto.com.br/volkswagen/gol" target="_blank">Gol</a> ano-modelo 2001 integraram a lista de isentos - <a href="http://mobiauto.com.br/volkswagen/parati" target="_blank">Parati</a> e <a href="mobiauto.com.br/volkswagen/saveiro" target="_blank">Saveiro</a> do mesmo ano também. Para os lasanheiros de plantão, a famosa versão esportiva GTi 2000 do Gol G3 está entre as opções isentas.
A opção esportiva da terceira geração não foi tão gloriosa quanto as antecessoras, mas ainda é um brinquedo divertido de motor 2.0 16V que gera 145 cv e 18,8 kgfm de torque aliado ao câmbio manual de cinco marchas. Só é difícil encontrar um.
No entanto, ainda podem ser encontradas as opções mais simples do modelo, com motores 1.0, 1.6 e 2.0, incluindo a famigerada configuração 1.0 turbo.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/motor-vw-ea111-usado-por-gol-kombi-golf-e-audi-morrera-apos-25-anos/880" target="_blank">Motor VW EA111, usado por Gol, Kombi, Gol e Audi, morrerá após 25 anos</a>
<h2>Toyota Corolla</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Corolla+flex/Toyota-Corolla-1998%2B%2525283%252529%5B1%5D.jpg" width="1600" height="1108"/>
Assim como o Gol, o <a href="http://mobiauto.com.br/toyota/corolla" target="_blank">Corolla</a> é um velho conhecido das linhas de produção. O modelo começou a ser fabricado no Japão em 1966, e em 1998 no Brasil.&nbsp;
Queridinho no mercado de sedans médios, o modelo já pode ser adquirido até o ano-modelo 2001 com isenção de IPVA. Nessas condições, o Corolla pode ser encontrado nas versões XLI, XEI e SEG, todas com motor 1.8 a gasolina de 116 cv e 15,7 kgfm de torque e opções de câmbio manual e automático.
Para quem deseja o sedan da Toyota, mas ficou assustado com o valor do IPVA cobrado para os modelos mais novos, os antigos tornam-se boas opções.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-toyota-corolla-hibrido-flex-e-economico-como-1-0-com-etanol/448" target="_blank">Avaliação: Toyota Corolla híbrido flex é econômico como um 1.0</a>
<h2>Honda Civic</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Honda/Civic+fim+de+linha/Honda+Civic+2002.jpg" width="1280" height="853"/>
Achou que o maior rival do Corolla não estaria na lista? Sim, o <a href="http://mobiauto.com.br/honda/civic" target="_blank">Honda Civic</a> também é uma boa opção entre os modelos isentos de imposto. Com ano-modelo 2001, o sedan médio pode ser encontrado nas versões EX, LX e LXB, com motores 1.6 de 127 cv e 106 cv.
A opção EX é a única nacional e tem motor com calibração mais potente. As outras são importadas do Japão.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hora-do-adeus-este-e-o-ultimo-honda-civic-feito-no-brasil/1456" target="_blank">Hora do adeus: este é o último Honda Civic feito no Brasil</a>
<h2>Toyota Hilux e SW4</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Carros+que+n%C3%A3o+pagam+IPVA/2000-toyota-hilux-4x4-turbo-diesel-sr5-double-cab-001211.jpg" width="1280" height="853"/>
Com fama de indestrutível entre os proprietários, tanto a <a href="http://mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla" target="_blank">picape Hilux</a> quanto o <a href="http://mobiauto.com.br/toyota/sw4" target="_blank">SUV SW4</a> são apreciadas entre os amantes de veículos a diesel.
No ano-modelo 2001, a picape é encontrada com cabine simples, na versão SR5 2.8 diesel 4x4, ou cabine dupla, nas versões SR5 2.8 4x4 e DLX 2.8 4x4. O motor gera 77 cv e 17,6 kgfm de torque. Já o SW4 diesel tem motor 3.0 turbodiesel de 116 cv e 32,1 kgfm, com tração 4x4 e versão única.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-toyota-hilux-o-que-a-picape-tem-para-fazer-tanto-sucesso/1137" target="_blank">Avaliação: Toyota Hilux, o que a picape tem para fazer tanto sucesso?</a>
<h2>Fiat Strada</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Fiat+Strada+I+Fim+de+linha/Fiat+Strada+LX+1999.jpg" width="1745" height="1163"/>
Se a pedida é um carro para o trabalho que dê menos despesas, a <a href="http://mobiauto.com.br/fiat/strada" target="_blank">Fiat Strada</a> é uma saída. Em 2000, a picapinha tinha acabado de chegar ao mercado, e oferecia os motores 1.5 de 76 cv e 1.6 de 77 cv. O difícil é encontrar alguma em bom estado de conservação.
Diferentemente da atual, que foi líder de vendas entre os comerciais leves e ainda faturou a o primeiro lugar no ranking geral de emplacamentos, a Strada ano-modelo 2001 pode ser encontrada apenas em cabine simples, e não dupla.
Assim como a picape compacta, os Fiat Siena e Palio do mesmo ano também garantem a isenção do IPVA por tempo de uso.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-automatica-enfim-e-revelada-ja-acima-de-r-110-000/1457" target="_blank">Fiat Strada automática enfim é revelada já acima de R$ 110.000</a>
<h2>Chevrolet Astra</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Astra/Chevrolet+Astra+2001.jpg" width="1280" height="854"/>
O <a href="http://mobiauto.com.br/chevrolet/astra" target="_blank">Chevrolet Astra</a> deixou o mercado de novos para dar lugar ao Sonic em 2011. Mas, em 2001 o modelo estava em alta no mercado e era equipado com motores 1.8 de 100 cv e 2.0 de 116 cv na configuração hatch.
Já o Astra sedã tinha como opções o 1.8 de 100 cv e os 2.0 de 116 cv e 128 cv. Com mais de vinte anos de uso, os Astra ano-modelo 2001, seja sedan ou hatch, entram na lista de veículos isentos de IPVA.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-nao-esperou-ate-2022-e-ja-custa-mais-de-r-100-000/1505" target="_blank">Chevrolet Onix não esperou até 2022 e já custa mais de R$ 100.000</a>
<h2>Com quantos anos o carro é isento de IPVA no Brasil?</h2>
No Brasil, as Unidades Federativas têm critérios diferentes para definir os carros isentos de IPVA. Goiás, Rio Grande do Norte e Roraima isentam os veículos com mais de dez anos de fabricação.
Em Amapá, Amazonas, Bahia, Ceará, Distrito Federal, Espírito Santo, Maranhão, Pará, Paraíba, Piauí, Rio de Janeiro, Rondônia, Sergipe e Tocantins, a isenção é válida somente para aqueles que saíram da linha de produção há mais de 15 anos.
No Mato Grosso, para isenção o modelo tem que ter mais de 18 anos de rodagem. Em São Paulo, Paraná, Mato Grosso do Sul, Acre, Alagoas e Rio Grande do Sul, os veículos conseguem a isenção após 20 anos de uso.
Já em Santa Catarina, a taxa não é cobrada dos automóveis produzidos até 1985. Enquanto isso, Minas Gerais e Pernambuco aplicam um sistema de redução progressiva - ou seja, os veículos citados nesta lista não possuem isenção nesses estados.
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Isenção do IPVA 2022: carros que deixarão de pagar o imposto

Carro mais caro igual a imposto mais caro. No Estado de SP, o IPVA 2022 já pode ser calculado e a Mobiauto listou quanto alguns modelos vão pagar

Sejam zero-quilômetro ou usados, os carros ficaram absurdamente mais caros em 2021. A desvalorização do real frente ao dólar, a falta de matérias-primas para produção e o maior custo do transporte - por causa do preço elevado dos combustíveis -, contribuíram para os reajustes mês a mês.
A pressão inflacionária se refletiu no mercado de seminovos, com reajustes igualmente constantes nos preços e na Tabela Fipe, geralmente usada como base para cálculo da tributação anual do IPVA (Imposto Sobre a Propriedade de Veículos Automotores).
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender">Anuncie seu carro sem pagar na Mobiauto</a>&nbsp;
Veículos registrados no Estado de SP já podem calcular o quanto pagarão de IPVA em 2022. Isso porque a administração da Unidade Federativa mais populosa do país usa como base o preço estipulado pela Fipe de setembro do ano anterior, cobrando uma alíquota de 4% sobre o valor de tabela do modelo.
Ou seja, carros seminovos e usados com até 20 anos de uso terão o IPVA de 2022 aplicado sobre o preço médio de setembro deste ano.
Se você possui um carro registrado em São Paulo e quer preparar o bolso para o ano que vem, veja a lista abaixo que a Mobiauto preparou com o cálculo do imposto para os dez carros mais vendidos no acumulado deste ano, segundo a Fenabrave (associação dos concessionários).
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-sandero-os-principais-problemas-segundo-os-donos/1367">Renault Sandero: os principais problemas, segundo os donos</a>
Caso o seu carro esteja registrado no Estado de São Paulo, mas não apareceu nesta lista, <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">acesse a tabela Fipe da Mobiauto</a> e digite os dados do seu modelo. Para saber o IPVA, basta multiplicar o valor médio indicado na Fipe por 0,04.
<h2>1) Fiat Strada</h2>
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IPVA 2022: R$ 3.447,80
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IPVA 2022: R$ 3.804,60
Volcano CD 1.3 flex 2021/2022: R$ 96.959
IPVA 2022: R$ 3.878,36
<h2>2) Fiat Argo</h2>
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1.0 flex 2021/2022: R$ 60.145 preço em setembro&nbsp;
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Trekking 1.8 flex 2021/2021: R$ 80.174
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<h2>3) Hyundai HB20</h2>
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Vision 1.0 flex 2021/2022: R$ 63.626&nbsp;
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As novas versões Platinum e Platinum Plus não tiveram registros em setembro.
<h2>4) Jeep Renegade</h2>
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Moab 2.0 turbodiesel 2021/2021: R$ 145.245
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<h2>5) Fiat Mobi</h2>
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<h2>6) Fiat Toro</h2>
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<h2>7) Jeep Compass</h2>
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80 anos 2.0 turbodiesel 2021/2022: R$ 196.603
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Trailhawk 2.0 turbodiesel 2021/2022: R$ 211.478
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<h2>8) Chevrolet Onix</h2>
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1.0 flex MT 2021/2022: R$ 62.264 preço em setembro&nbsp;
IPVA 2022: R$ 2.490,59
LT 1.0 &nbsp;MT 2021/2022: R$ 64.898*
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1.0 turboflex AT 2021/2022: R$ 68.129*
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LT 1.0 turboflex MT 2021/2022: R$ 71.845
IPVA 2022: R$ 2.873,80
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LTZ 1.0 turboflex AT 2021/2022: R$ 80.701&nbsp;
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Premier 1.0 turboflex AT 2021/2022: R$ 86.565
IPVA 2022: R$ 3.462,60
*Versões ainda não tiveram ano-modelo atualizados na Fipe. Por isso estão com preços do ano-modelo 21/21.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-o-disparo-do-preco-dos-carros-afeta-o-valor-do-seu-ipva/938">Como o disparo do preço dos carros afeta o valor do seu IPVA</a>
<h2>9) Hyundai Creta</h2>
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Action 1.6 flex 2021/2022: R$ 95.601 preço em setembro&nbsp;
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Platinum 1.0 turboflex 2021/2022: R$ 127.394
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Ultimate 2.0 flex 2021/2022: R$ 138.449
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<h2>10) VW Gol&nbsp;</h2>
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IPVA 2022: 2.389,27
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IPVA 2022: R$ 2.627,32
1.6 flex AT 2021/2022: R$ 72.230&nbsp;
IPVA 2022: R$ 2.889,20
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IPVA 2022: veja quanto os carros mais vendidos pagarão em SP

Carros de até R$ 140.000 podem ser contemplados com desconto de IPI, mas apenas portadores de comorbidades moderadas ou severas podem ser beneficiados

Título novidades sobre carros

Quem pode obter a isenção de impostos em carros para PCD (Pessoa com Deficiência)? &nbsp;Qual o teto para o desconto de IPI e ICMS? O valor máximo do carro para ter o desconto de um tributo é diferente do valor para isenção do outro? Como funciona o IPVA? O desconto de IOF pode ser usado mais de uma vez na vida?
É fácil encontrar uma pessoa que sabe exatamente o que significa um carro para PCD, mas com tantas regras e mudanças, muitas pessoas que poderiam ser beneficiadas se encontram perdidas em relação ao tema. Especialmente porque as regras vêm sendo modificadas constantemente nos últimos anos.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu carro sem pagar na Mobiauto</a>&nbsp;
Pensando em atualizar o público PCD, ou qualquer pessoa que queira saber sobre o assunto, levantamos as atuais regras para ser contemplado com a isenção de IPI, ICMS, IOF e IPVA, além dos tetos para obter subsídio de cada um dos impostos.
Para desfazer toda a confusão gerada nos últimos tempos sobre o assunto, vamos dispensar uma introdução longa para ir direto ao cerne das questões.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/financiamento-de-carro-nao-siga-estas-5-dicas-e-pague-ate-735-mais-juros/439">Financiamento: NÃO diga estas dicas e pague até 735% mais juros</a>
<h2> </h2>
<h2>Qual o teto para desconto de IPI?</h2>
De acordo com a nova Lei Nº 14.183, publicada no Diário Oficial em 15 de julho de 2021, o novo teto para obter a isenção de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) é de R$ 140.000. O desconto não abrange acessórios e opcionais.&nbsp;
O benefício, por enquanto o é válida até 31 de dezembro deste ano. No entanto, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-para-pcd-congresso-deve-prorrogar-periodo-de-isencao-de-ipi/1078">valor máximo de R$ 140.000 pode ser estendido até 2026</a> e também contemplar deficientes auditivos.
Antes, o valor máximo era de R$ 70.000, que ficou completamente obsoleto devido ao preço inflacionado dos carros, fazendo com que quase não restassem modelos zero-quilômetro nessa faixa para obtenção do benefício.
Outra mudança é que, agora, é necessário esperar três anos para ser beneficiado novamente com a isenção de IPI, um ano a mais do que era determinado na Lei 8.989/95.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Carros+para+PCD+que+sobraram/Carro-para-PCD-Muleta.jpg" width="1279" height="853"/>
O IPI é um tributo federal, cujo valor de desconto varia conforme a motorização do modelo. O desconto para carros flex com motor 1.0 é de 7%; carros flex com motor entre 1.0 a 2.0 pagam 11%; carros movidos apenas a gasolina até 2.0, 13%; carros com motor acima de 2.0, 25%.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-para-pcd-terao-teto-de-r-140-mil-para-ipi-entenda-o-desconto/993">Entenda todos os detalhes do desconto de IPI para carro PCD aqui</a>
Já a tributação de automóveis híbridos ou 100% elétricos varia entre 7% e 20%, pois é calculada a partir dos índices de eficiência energética e da massa em ordem de marcha.&nbsp;
Outro ponto que merece atenção é que o desconto do IPI não é aplicado sobre o valor do carro na concessionária, mas sobre o preço líquido do automóvel com ICMS e PIS/ Cofins embutidos.
 
<h2>Quais carros já são ofertados com desconto de IPI?</h2>
Em agosto, a Mobiauto entrou em contato com as 12 marcas que têm carros de até R$ 140.000 para oferecer uma lista completa dos modelos que já são oferecidos com desconto de IPI.
Algumas marcas, como Mitsubishi e Suzuki, mesmo com modelos produzidos no Brasil e abaixo do teto estabelecido, optaram por não oferecer seus modelos com desconto. Já outras fabricantes estenderam o desconto a quase toda linha, como a Caoa Chery. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-pcd-de-ate-r-140-000-que-ja-sao-vendidos-com-isencao-do-ipi/1048">Confira a lista de modelos e os valores, já com o desconto aplicado, aqui.</a>
 
<h2>Quais as regras para obter a isenção de ICMS?</h2>
Diferentemente do IPI, o ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) é um tributo estadual e sua isenção só se aplica a carros de até R$ 70.000, mesmo teto desde 2009. Em São Paulo, a alíquota de ICMS para carros novos é de 14,5%. Em outros Estados, pode variar de 12% a 20%.
Em julho de 2020, o Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária) alterou o regulamento de ICMS tornando mais difícil obter a isenção.
O prazo para venda ou aquisição de um novo veículo passa de dois para quatro anos, contados a partir da aquisição do automóvel. Neste período, o proprietário só pode transferir o veículo para outra pessoa que também tem direito ao desconto de ICMS.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-20-carros-automaticos-mais-vendidos-no-brasil-su-vs-dominam-ranking/535" target="_blank">Carros automáticos mais vendidos no Brasil: SUVs dominam ranking</a>
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Em caso de perda total ou desaparecimento do automóvel comprovada, a pessoa pode usufruir novamente da isenção antes do prazo máximo estipulado.&nbsp;
Só são beneficiadas pessoas portadoras de autismo, deficiência física, mental ou visual classificadas em grau moderado ou severo, que comprometam parcialmente ou totalmente a locomoção.&nbsp;
A lei também determina que as fabricantes ofereçam as versões PCD de seus veículos para os consumidores em geral, mesmo que só as pessoas com as comorbidades citadas abaixo tenham direito aos benefícios tributários.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-atitudes-no-transito-que-dao-multa-mas-parecem-inofensivas/907" target="_blank">10 atitudes no trânsito que dão multa, mas parecem inofensivas</a>&nbsp;
 
<h2>Em que casos é válido o desconto de IOF?</h2>
O IOF (Imposto sobre Operações Financeiras) é uma tributação Federal. Têm direito à isenção pessoas com deficiência física, visual, mental severa ou profunda, ou autista, e os motoristas profissionais (taxistas). Mas a alíquota é de apenas 0,38% do valor líquido do carro.&nbsp;
Diferentemente do IPI, apenas carros com até 127 cv de potência bruta são contemplados. Outro ponto é que a isenção de IOF pode ser obtida apenas uma vez, segundo <a href="https://www.gov.br/pt-br/servicos/obter-isencao-de-impostos-para-comprar-carro">site do governo</a>. Quem usufruir do desconto só pode vender ou trocar o carro após três anos.&nbsp;
 
<h2>Pessoas com deficiência têm direito a isenção do rodízio?</h2>
Sim. Portadores de algum tipo de deficiência comprovada ficam isentos do rodízio municipal de São Paulo, e podem trafegar em qualquer dia da semana, a qualquer horário, sem correr o risco de serem multados.
Mas antes é necessário efetuar o cadastro com a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) através dos telefones ou (11) 3030-2484 ou 3030-2485 ou <a href="http://www.cetsp.com.br/consultas/rodizio-municipal/como-funciona.aspx">pelo site</a>.
 
<h2>Quais comorbidades atendidas nas novas regras para PCD?</h2>
Com as novas regras, apenas pessoas com deficiência moderada ou grave que comprometam parcialmente ou completamente a locomoção podem obter o benefício de isenção de impostos na compra do carro.
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A isenção também pode ser transferida para pessoa responsável pelo deficiente. O carro comprado dentro das regras PCD pode ter até três condutores distintos.&nbsp;
Antes, portadores de doenças avaliadas como leves também eram favorecidas. De acordo com a Lei Nº 8.989, essas são as comorbidades contempladas até março de 2022:&nbsp;
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Carros+para+PCD+que+sobraram/Carro-para-PCD-Deficiente-Visual.jpg" width="1281" height="853"/>
<ul>
 <li>Paraplegia</li>
 <li>Paraparesia</li>
 <li>Monoplegia</li>
 <li>Monoparesia</li>
 <li>Tetraplegia</li>
 <li>Tetraparesia</li>
 <li>Triplegia</li>
 <li>Triparesia</li>
 <li>Hemiplegia</li>
 <li>Hemiparesia</li>
 <li>Amputação ou ausência de membro</li>
 <li>Membros com deformidade congênita ou adquirida (exceto as deformidades estéticas e as que não produzam dificuldades para o desempenho de funções)</li>
 <li>Paralisia cerebral</li>
 <li>Deficiência mental severa ou profunda</li>
 <li>Autistas</li>
 <li>Deficiência visual (acuidade visual igual ou menor que 20/200 (tabela de Snellen) no melhor olho, ou campo visual inferior a 20°)</li>
</ul>
 
<h2>A Isenção de IPVA vale apenas para carros adaptados?</h2>
Até 2020, estavam isentos do IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores) todos os carros destinados ao público PCD. No início de 2021, o benefício no Estado de São Paulo foi limitado apenas para pessoas com deficiência grave.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-o-disparo-do-preco-dos-carros-afeta-o-valor-do-seu-ipva/938">Como o disparo do preço dos carros afeta o valor do seu IPVA</a>
Pouco depois, o Tribunal de Justiça de São Paulo concedeu uma liminar que estende a isenção novamente para todos os graus de deficiência até o final do ano. Portanto, a partir de 2022, pessoas com limitações de locomoção leve, moderada ou grave terão que pagar o IPVA, segundo a Secretária de Planejamento do Estado de São Paulo.
A exceção fica apenas para os carros novos ou usados que custam até R$ 70.000, assim como o ICMS. Vale citar que o IPVA em São Paulo equivale a 4% do valor do carro, porém a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-o-disparo-do-preco-dos-carros-afeta-o-valor-do-seu-ipva/938">valorização do preço dos automóveis como consequência da pandemia fará os proprietários pagarem mais caro</a>.
 
<h2>Como obter a isenção de IPI, IOF, ICMS e IPVA para carros PCD?</h2>
O processo é metódico e com diversos protocolos, mas menos complexo do que muitos imaginam. Os sites das secretarias estaduais de fazenda &nbsp;costumam listar os documentos e procedimentos necessários para obter a isenção de IPVA e ICMS. Já o desconto de IOF e IPI é feito através do site da Receita Federal Sisen.&nbsp;
<a href="https://portal.fazenda.sp.gov.br/servicos/ipva/Paginas/Como-solicitar-a-isen%C3%A7%C3%A3o.aspx">Documentos e exames necessários para obter isenção do IPVA em SP</a> 
<a href="https://portal.fazenda.sp.gov.br/servicos/isencao-icms-veiculos/Paginas/PaginaGuiaDoUsuario.aspx">Documentos e exames necessários para obter isenção do ICMS em SP</a> 
<a href="https://www.sisen.receita.fazenda.gov.br/sisen/inicio.jsf">Documentos e exames necessários para obter isenção do IPI</a> 
<a href="https://www.sisen.receita.fazenda.gov.br/sisen/inicio.jsf">Documentos e exames necessários para obter isenção do IOF</a>
 
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