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&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166207" width="250px">Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt; Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Título novidades sobre carros

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

SUV da Honda chegou ao mercado há pouco tempo e já pode ter novidades

A Honda registrou no Brasil novas peças para um visual
reestilizado do HR-V, seu SUV compacto. Os itens foram patenteados no INPI
(Instituto Nacional da Propriedade Industrial), nesta terça-feira (14), e devem
equipar o produto em uma próxima renovação do visual.
A dúvida que fica é se as pelas registradas serão destinadas
a uma versão híbrida do HR-V, ou se este será um novo visual para toda a linha
do SUV. Vale lembrar que fora do Brasil o modelo tem versão híbrida e:HEV,
mesma nomenclatura de Civic, Accord e CR-V híbridos.
As novidades registradas são um novo layout interno de
lanterna traseira, que tem linhas horizontais de LED, e novos para-choque e
grade frontais. As mudanças são bem pequenas e também já existem em outros
mercados.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358210741" width="250px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-e-hr-v-terao-versoes-hibridas-que-ja-existem-em-outros-lugares/4379">Honda City e HR-V terão versões híbridas que já existem em outros lugares</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-honda-hr-v-2023-comprar-a-emocao-do-turbo-ou-a-razao-do-aspirado/2331">Qual Honda HR-V 2023 comprar: a emoção do turbo ou a razão do aspirado?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-honda-hr-v-touring-2024-encosta-nos-r-200-mil-vale-a-pena/3559">Avaliação: Honda HR-V Touring 2024 encosta nos R$ 200 mil. Vale a pena?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-novo-honda-hr-v-turbo-o-que-e-otimo-e-o-que-poderia-ser-melhor/2256">Avaliação: novo Honda HR-V turbo, o que é ótimo e o que poderia ser melhor</a></li></ul>
A grade pouco muda e segue com linhas horizontais como nas
versões de entrada do modelo, que são equipadas com motor 1.5 aspirado flex. Nesse
caso, as opções seriam a linha inteira do SUV contar com a mesma dianteira, ou
então que seja, de fato, uma peça para o modelo híbrido, que ganharia tons de
azul – que é a cor usada pela marca para indicar eletrificação.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358210890" width="250px">
Fora do Brasil, o HR-V híbrido usa esse tipo de grade. Mas o
SUV é vendido em vários mercados com opção eletrificada e são vários os visuais
oferecidos, desde o registrado aqui como outras grades também.
O que mais indica que estamos diante de um híbrido é a
lanterna, usada pelo Vezel e:HEV – nome do HR-V em alguns mercados. No entanto,
nada impede que seja uma das modificações de um possível facelift, que pode
aparecer por aqui ano que vem. Uma data interessante, pensando que o modelo foi
lançado em agosto de 2022.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358206948" width="250px">
<h2>Mas como seria o Honda HR-V híbrido?</h2>
A&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-e-hr-v-terao-versoes-hibridas-que-ja-existem-em-outros-lugares/4379" target="_blank">Mobiauto já contou neste outro artigo que os Honda HR-V eCity terão versões híbridas no futuro,</a>com uma motorização que já existe em
outro mundo.
Fora do Brasil, o SUV usa um sistema híbrido composto por um
1.5 aspirado de quatro cilindros, e 107 cavalos de potência, que trabalha em
ciclo Atkinson, e dois outros motores elétricos. Juntos, temos 131 cv de
potência, que nem é um número tão agradável aos olhos, mas que tem um bom
torque, com os 25,8 kgfm de torque.
Em nosso mercado, esses números podem ser aprimorados. O 1.5
aspirado flex fabricado aqui rende 126 cv de potência e 15,5 kgfm de torque
para os dois combustíveis, o que no fim daria uma potência combinada mais
elevada.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358210999" width="250px">
O consumo médio registrado para o mercado europeu é de 18,5
km/l. Isso porque o sistema e:HEV usa os motores elétricos na tração das rodas,
tendo a usina térmica como um gerador de energia para carregar as baterias, na
maior parte do tempo. O propulsor 1.5 aspirado entra em ação para movimentar o
veículo apenas em velocidades mais alta, e no regime de cruzeiro – mesma ideia
de Civic, Accord e CR-V.
Quanto ao visual interno, tudo deve ser mantido como já
conhecemos. A multimídia deve ter atualização de software para apresentar uma
tela do sistema híbrido funcionando, e cabine deve ganhar novos botões para
controlar o sistema elétrico.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5Y82mIiKZGU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda HR-V tem novo visual registrado e pode ser de versão híbrida; Entenda

Versão híbrida do City tem ainda apelo esportivo com visual que o sedan brasileiro sonha em ter

Atualmente, a Honda oferece configurações híbridas em três
modelos do seu catálogo aqui no Brasil: Honda CR-V, Accord e Civic. Esse
cenário pode ser ampliado tão logo com a chegada de ao menos mais dois modelos
com motorização híbrida, mesclando combustão e energia elétrica.
E, melhor ainda, os possíveis escolhidos já são conhecidos
do consumidor nacional: Honda City e HR-V. Em outros mercados, como o Tailandê0s,
de onde vem o Civic, essas variantes já são oferecidas. Inclusive, recentemente
a Mobiauto destacou uma delas, o esportivado City RS.&nbsp;
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-cr-v-volta-hibrido-ao-brasil-com-preco-de-bmw-e-conjunto-do-accord/4149">Honda
CR-V volta híbrido ao Brasil com preço de BMW e conjunto do Accord</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-honda-zr-v-touring-falta-emocao-mesmo-com-heranca-do-civic/4026">Avaliação
Honda ZR-V Touring: falta emoção mesmo com herança do Civic</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-novo-honda-wr-v-que-sera-feito-no-brasil-e-podera-ser-hibrido/3791">Como
é o novo Honda WR-V que será feito no Brasil e poderá ser híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-honda-city-aparece-reestilizado-pela-primeira-vez-no-brasil/4355">Flagra:
novo Honda City aparece reestilizado pela primeira vez no Brasil</a></li></ul>



<h2>Honda City RS</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341224616" alt="" width="300px">
Apesar de híbrido, para o público brasileiro, tanto a sigla
RS como algumas diferenças visuais remetem para uma versão esportiva do City.
Grade vazada em formato de colmeia, peças em preto brilhante, tanto no
para-choque como acima dos faróis e retrovisores. O sedan ainda conta com um
aerofólio.
Mas a ideia de esportivo termina quando falamos do seu trem
de força. O City combina um motor 1.5 a gasolina com um propulsor elétrico, os
quais rendem combinados 120 cv de potência e 14,8 kgfm de torque. É exatamente
esse conjunto que poderia aparecer no sedan brasileiro.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341224378" alt="" width="300px">
Por aqui, o sedan é oferecido com motor 1.5 flex de quatro
cilindros, com até 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque. A transmissão é feita
pelo tradicional CVT de sete marchas simuladas.
O novo City já foi flagrado rodando pelo Brasil. Como o
nosso sedan é fruto do modelo vendido na Tailândia, o que se espera é que a
versão brasileira receba as atualizações já lançadas em países do mercado
asiático.
<h2>Honda HR-V</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341839268" width="250px">
Carro mais vendido pela marca japonesa atualmente no Brasil,
o SUV compacto possui variantes híbridas, como no mercado europeu e até elétrica
na Tailândia. 
No velho continente inclusive, a versão e-HEV já é oferecida
há algum tempo. Por lá, o SUV é equipado com três motores, sendo dois elétricos
e um a combustão. Este último é um 1.5 aspirado de quatro cilindros de 131 cv
de potência e 25,8 kgfm de torque.
Já os propulsores alimentados por bateria funcionam de forma
distinta: o primeiro gera energia e o outro traciona o SUV. Como o modelo não é
um híbrido plug-in, quem recarrega a bateria é o motor a combustão. A usina a
combustível só vai atuar como propulsor em velocidades mais altas, onde o motor
elétrico é menos eficiente. A Honda não divulgou a potência combinada.
O HR-V brasileiro é oferecido em quatro versões, as quais
tem duas opções de configuração: as básicas são equipadas como motor 1.5 flex
aspirado de 126 cv de potência, com até 15,6 kgfm de torque, enquanto as
variantes mais caras têm o 1.5 turbo flex 177 cv de potência e 24,5 kgfm de
torque. Em ambas, a transmissão é feita pelo CVT de sete marchas simuladas.
<h2>Primeira versão híbrida flex no Brasil?</h2>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5Y82mIiKZGU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
Além de HR-V e City, existe a possibilidade de outro modelo
chegar ao Brasil com motorização híbrida flex: o Honda WR-V. Seria o primeiro
híbrido da fabricante no Brasil com a tecnologia flex, <a href="https://autoesporte.globo.com/carros/segredos-e-flagras/noticia/2024/03/novo-honda-wr-v-hibrido-flex-nacional.ghtml">conforme
revelado pelo jornalista Leonardo Felix, na Revista Autoesporte.</a> 
A Honda possui planos de investimentos para os próximos
quatro anos (2024-2028), nos quais está incluso a produção do WR-V na unidade
de Itirapina (SP), conforme divulgado pelo Auto Segredos.
Lançado no Brasil em 2017, o hatch saiu de linha e vai
retornar apenas com o nome, agora como SUV e projeto baseado no Honda Elevate.
Nesse cenário, o WR-V também pode ser um dos modelos que chegarão híbridos.<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_pswKWS2wxE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda City e HR-V terão versões híbridas que já existem em outros lugares

Nova linha do SUV ganha poucas mudanças no design e traz novos itens para seu pacote de equipamentos

Foi apresentada na Ásia a nova linha 2025 do <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/hrv/2023" target="_blank">HR-V </a>com
algumas mudanças em seu design e adição de itens de série. O modelo já vinha há
três anos sendo vendido no mercado oriental sem atualizações. Por agora, o
facelift será apenas lançado no mercado asiático nos próximos meses, mas deve
chegar ao Brasil e Europa em 2025.
&nbsp;Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3659?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Honda HR-V 2024: preços, itens de série e diferenças entre as versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-honda-hr-v-touring-2024-encosta-nos-r-200-mil-vale-a-pena/3559?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Honda HR-V Touring 2024 encosta nos R$ 200 mil. Vale a pena?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/em-breve-no-brasil-honda-wr-v-dara-origem-a-eletrico-inedito/3897?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Em breve no Brasil, Honda WR-V dará origem à elétrico inédito</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-tera-suv-menor-que-hr-v-no-brasil-e-pode-recuperar-nome-enterrado/3974?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Honda terá SUV menor que HR-V no Brasil e pode recuperar nome enterrado</a></li></ul>
Sobre as mudanças em seu visual, o para-choque se tornou
mais quadrado e com menos relevos, a grade também sofreu alterações. No
entanto, as alterações foram bem comedidas, apenas deixando de lado seu caráter
totalmente horizontal. 
&nbsp;<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710446589813.design-sem-nome-2024-03-14t170301.746.png" width="250px">
Os faróis permaneceram intocados e suas laterais também
seguem as mesmas em relação ao modelo vendido no mercado asiático. Na traseira,
a lanterna apresenta uma faixa de LED adicional e mais chamativa. 

Pode-se dizer que as alterações se concentraram mais no
interior do veículo. Foi incluída uma central multimídia de 9 polegadas,
inspirada em outros carros da montadora como <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/cr-v/2024" target="_blank">Honda CR-V</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/civic/2024" target="_blank">Civic</a>, trazendo
consigo mais funções e interatividade. 
&nbsp;<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710446615842.design-sem-nome-2024-03-14t170329.701.png" width="250px">
O que chama atenção é o item opcional ADB, já presente
em carros como Civic e em alguns mercados. A funcionalidade ajusta de modo
automático o farol alto para não ofuscar a visão de motoristas no sentido
oposto. 

Para quem é fã de um visual mais robusto, a configuração
Hunt parece ser a escolha certa. A versão conta com hack no teto, espelhos
retrovisores prateados e detalhes em laranja na sua parte frontal, assim como a
possibilidade de revestimento para o banco, deixam o carro com um ar mais
parrudo.
&nbsp;<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710446641719.design-sem-nome-2024-03-14t170354.626.png" width="250px">
Apesar de alguns ajustes a atualização, o conjunto motor
híbrido e:HEV seguirá o mesmo. A associação entre o propulsor a combustão 1.5
DOHC i-VTEC e elétrico seguem com o rendimento de 131 cv de potência e torque
de 25,5 kgfm. 

No Brasil, o HR-V é vendido em duas opções de
motorização: motor 1.5 turbo flex, que rende 177 cv de potência e 24,5 kgfm de
torque e 1.5 aspirado flex, com 126 cv de potência e 24,5 kgfm de torque. 
&nbsp;<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710447818357.design-sem-nome-2024-03-14t172333.730.png" width="250px">
Esse conjunto motriz não deve mudar, mas a atualização no visual tem chances de vir ao Brasil em 2025.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsa</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5Y82mIiKZGU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda HR-V ganha tapa no visual que pode chegar ao Brasil

Preferência nacional, os SUVs representaram quase 50% das vendas de automóveis novos no Brasil em 2023

A lista de SUVs mais vendidos no último mês de janeiro
apresentou algumas mudanças significativas. Apesar de ainda ser tímida e
contabilizar apenas o primeiro mês do ano, SUVs como o <a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/haval-h6/2024" target="_blank">GWM Haval H6</a> e o <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/song-plus/2024" target="_blank">BYDSong Plus</a> já figuram entre os 15 modelos mais emplacados. O dados são da
Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores).
Na ponta da tabela, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2024" target="_blank">Hyundai Creta</a> assumiu a primeira
colocação com 7.478 unidades. Aliás, o SUV compacto perdeu em vendas apenas
para <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2024" target="_blank">Hyundai HB20</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada/2023" target="_blank">Fiat Strada</a> no mês de janeiro, considerando carros de
passeio e comerciais leves.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1707509541867.hyundai-creta-platinum-2022-3x4-dianteira.jpg" width="250px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-tera-novo-visual-e-chegara-logo-ao-brasil/4023" target="_blank">Toyota Corolla Cross terá novo visual e chegará logo ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-sport-2025-fica-mais-barato-e-custa-o-mesmo-que-onix/4029" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X Sport 2025 fica mais barato e custa o mesmo que Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-honda-zr-v-touring-falta-emocao-mesmo-com-heranca-do-civic/4026" target="_blank">Avaliação Honda ZR-V Touring: falta emoção mesmo com herança do Civic</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-suvs-que-mais-desvalorizaram-em-2023/4021" target="_blank">Os SUVs que mais desvalorizaram em 2023</a></li></ul>
O modelo da fabricante sul-coreana colocou uma boa vantagem
contra o segundo colocado. O concorrente mais próximo é o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/tracker/2023" target="_blank">Chevrolet Tracker</a>,
que registrou 4.280 emplacamentos no período – são mais de 3.000 unidades de
diferença entre primeiro e segundo colocados no ranking de SUVs mais vendidos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=6620315f5454b0408dd4f636f8cdb98bc26e0a9fbcc71d2ecc961af038bcb2b867f81b75f1e1983f066804555a626edab46d1c016d50946e76f9fde4e4d34376&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FChevrolet%2FTracker%2B2022%2FChevrolet%2BTracker%2B2022%2Bdianteira.jpg" alt="" width="300px">

Esse cenário garantiu mudanças em relação ao ano passado. O
<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2024" target="_blank">VW T-Cross</a>, por exemplo, caiu da primeira posição do levantamento geral em 2023
para o sexto lugar no primeiro mês de 2024, fora o que causou o Creta. Contudo,
há bastante tempo para o Volkswagen se recuperar e tentar fechar o ano
novamente como mais vendido.
Já o<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2023" target="_blank"> Fiat Fastback</a> se aproximou das primeiras posições. O
SUV que é sempre comparado aos <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros/bmw/x4" target="_blank">BMW X4</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/bmw/x6/2023" target="_blank">X6</a> tem ganhado espaço no Brasil e
atraído o consumidor. Atualmente o SUV cupê é o oitavo colocado do ranking, e
tenta alcançar o rival <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/nivus/2023" target="_blank">VW Nivus</a>, que está na sexta colocação.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=d2af290082d5e524310b3f0eebeebc1b802e9126583d9e93ca30ae8c61e9d7ef2c8a682507d3a3a72c476d68a147bd5667ff0b234a99179e42988cb2bfc44e1d&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FFiat%2FFastback%2FLimited%2BEdition%2FFiat-Fastback-Limited-Edition-Turbo-270-Powered-by-Abarth-dianteira-estrada-de-terra.png" alt="" width="300px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2024" target="_blank">Jeep Compass</a> segue como destaque positivo. Embora tenha
porte próximo ao de um SUV médio e tíquete médio mais elevado, o modelo figura
entre os primeiros colocados vendendo o mesmo que produtos menores. Confira
tudo na lista dos 15 mais vendidos:
<h2>15 SUVs mais vendidos em janeiro:</h2><table style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; border-collapse: collapse; width: 36.0254%;"><tbody><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Posição</td><td style="width: 53.7671%; background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Modelo</td><td style="width: 20.5479%; background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Unidades</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">1º</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">Hyundai Creta </td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">4.898</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">2º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Chevrolet Tracker</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">4.280</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">3º</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">Nissan Kicks</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">4.074</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">4º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Jeep Compass</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">3.592</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">5º</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">Volkswagen Nivus</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">3.538</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">6º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Volkswagen T-Cross</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">3.358</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">7º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">Fiat Fastback</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">3.292</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">8º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Corolla Cross</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">3.084</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">9º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">Jeep Renegade</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">3.019</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">10º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Fiat Pulse</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">2.833</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">11º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">Honda HR-V</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">2.831</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">12º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">Caoa Chery Tiggo 5x</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">1.979</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">13º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">Renault Duster</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">1.782</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">14º</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">GWM Haval H6</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204); text-align: center;">1.619</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255);">15º</td><td style="text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">BYD Song Plus</td><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">1.520</td></tr></tbody></table><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/7TjLDxLBD20?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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