DS 3

DS 4

DS 5

Conversível

Coupê

Furgão & Van

Hatch

Monovolume

Picapes

SW/Perua

Sedan

Notícias auto

LiveWire S2 Mulholland tem motor de 84 cv e promete 195 km de autonomia na cidade

A LiveWire, braço de motos
elétricas da Harley-Davidson, lançou nesta semana o terceiro modelo de seu
portfólio, a S2 Mulholland. A novidade é baseada na mesma plataforma da S2 Del
Mar e será oferecida apenas nos Estados Unidos e Canadá por enquanto, por US$
15.999 (cerca de R$ 80 mil em conversão direta com base no câmbio atual). 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/scooter-eletrico-passa-em-enchente-modelo-indiano-parece-mostrar-que-sim/4331?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Scooter elétrico passa em enchente? Modelo indiano parece mostrar que sim</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-triumph-tiger-1200-ja-tem-precos-no-site-e-parte-de-r-99-990/4304?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Nova Triumph Tiger 1200 já tem preços no site e parte de R$ 99.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-tera-primeira-moto-a-gnv-de-producao-no-mundo-a-partir-de-abril/4282?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Bajaj terá primeira moto a GNV de produção no mundo a partir de abril</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/marcas-chinesas-se-destacam-ate-em-vendas-de-motos-em-2024/4251?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Marcas chinesas se destacam até em vendas de motos em 2024</a></li></ul>
A Mulholland traz um visual
bastante distinto em relação à Del Mar, embora seja enquadrada na mesma
categoria de cruiser, ou estradeira, se preferir. Banco e guidão parecem mais
elevados e a rabeta mais curta. Ela conta com rodas de 19’’ na frente e 17’’
atrás.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/340909272" width="250px">

Para impulsioná-la, há um motor
elétrico de 84 cv e 26,2 kgfm, alimentado por uma bateria de 10,5 kWh. Com ele,
a Mulholland alcança os 100 km/h no mesmo tempo que um Porsche 911 Carrera 4
GTS: em 3,3 segundos. Contudo, a velocidade máxima é limitada a 150 km/h. De
acordo com a fabricante, a autonomia é de 195 km na cidade e 118 km em
rodovias, neste caso rodando a pouco menos de 90 km/h. Em carga rápida, a
bateria pode ser recarregada aos 80% em 78 minutos. 

Uma das características que
distinguem a S2 Mulholland é a sua proposta de ser uma moto mais “sustentável”,
devido ao fato dela contar com diversos materiais reciclados e ecológicos em
sua construção. Por exemplo, a tampa do radiador e outros suportes são feitos
com “Hylon Ocean”, nome para o material reciclado a partir de redes de pesca
encontradas no oceano. Há também silicone reciclável no assento, no lugar de
produtos derivados de petróleo. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/340909320" width="250px">
Não há qualquer expectativa para
que a LiveWire venda as suas motocicletas no Brasil, por enquanto. Porém, a
partir do ano que vem, a marca passará a atuar em outros mercados além de
Estados Unidos e Canadá.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NcuoRxuO4vA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Harley lança moto elétrica com aceleração de supercarro

Pesquisa mostra as 100 marcas mais valiosas no mundo em 2023. Veja quais montadoras estão entre elas

Mais um ano se passou e a <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota" target="_blank">Toyota</a> continua como a marca mais
valiosa do mundo no ramo automotivo, isso é o que aponta a&nbsp;Interbrand, consultoria
global de marcas. Em 2023 a fabricante japonesa teve um crescimento de 8% no
mercado, atingindo o valor de 64 bilhões de dólares, assim supera Coca-Cola e
Nike que ficam atrás da montadora se considerarmos o ranking geral.
Antes de falarmos sobre as outras marcas, importante
ressaltar os três critérios que uma empresa tem que cumprir para participar da
pesquisa. Primeiro que a marca precisa ser global; segundo que 30% da receita
da empresa necessita de vir de fora do país de origem e, terceiro, a marca deve
ter força expressiva na Europa, Ásia, América do Norte, bem como estar presente
em outros mercados emergentes.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-europeu-ganha-o-motor-hibrido-que-queriamos-no-brasil/3698" target="_blank">Toyota Yaris Cross europeu ganha o motor híbrido que queríamos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-camry-sera-sempre-hibrido-mais-potente-e-a-cara-do-prius/3683" target="_blank">Novo Toyota Camry será sempre híbrido, mais potente e a cara do Prius</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-land-cruiser-fj-sera-o-elo-perdido-com-o-nosso-bandeirante/3657" target="_blank">Novo Toyota Land Cruiser FJ será o elo perdido com o nosso Bandeirante</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-ficara-a-cobranca-de-imposto-sobre-eletricos-e-hibridos-importados/3667" target="_blank">Como ficará a cobrança de imposto sobre elétricos e híbridos importados</a></li></ul>
Voltando a falar sobre o ranking, o top6 não foi alterado em relação ao ano passado, sendo
ele: Apple (US$ 502,680 bilhões), Microsoft (US$ 316,659 bilhões), Amazon (US$
276,929 bilhões), Google (US$ 260,260 bilhões), Samsung (US$ 91,407 bilhões) e
Toyota (US$ 64,504 bilhões). Já Coca-Cola (US$ 58,046) e Nike (US$ 53,773)
aparecem na oitava e nona posição, respectivamente.
Entre as fabricantes tivemos algumas alterações, com um
aumento expressivo de mercado de 20%, sendo a Porsche a maior de toda a lista, que
ultrapassou Ford e Volkswagen, assumindo a 8ª colocação. Land Rover e Mini
presentes em rankings anteriores, ficaram de fora da lista mais atualizada.
Para conferir toda a lista <a href="https://interbrand.com/best-global-brands/" target="_blank">Best Global Brands 2023 acesse aqui.</a>
<h2>Fabricantes presentes na Best Global Brands 2023:</h2>
1º Toyota: US$ 64,504 bilhões
2º Mercedes-Benz: US$ 61,414 bilhões
3º BMW: US$ 51,157 bilhões
4º Tesla: US$ 49,937 bilhões
5º Honda: US$ 24,412 bilhões
6º Hyundai: US$ 20,412 bilhões
7º Audi: US$ 16,352 bilhões
8º Porsche: US$ 16,215 bilhões
9º Volkswagen: US$ 15,40 bilhões
10º Ford: US$ 14,867 bilhões
11º Nissan: US$ 12,676 bilhões
12º Ferrari: US$ 10,830 bilhões
13º Kia: US$ 7,059 bilhões
<h2>Posição das fabricantes no ranking geral:</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/BZ4X/Carro+el%C3%A9trico+da+Toyota+-+destaque.jpg" alt="" width="300px">
6º Toyota: US$ 64,504 bilhões
7º Mercedes-Benz: US$ 61,414 bilhões
10º BMW: US$ 51,157 bilhões
12º Tesla: US$ 49,937 bilhões
27º Honda: US$ 24,412 bilhões
32º Hyundai: US$ 20,412 bilhões
45º Audi: US$ 16,352 bilhões
47º Porsche: US$ 16,215 bilhões
50º Volkswagen: US$ 15,40 bilhões
51º Ford: US$ 14,867 bilhões
63º Nissan: US$ 12,676 bilhões
70º Ferrari: US$ 10,830 bilhões
88º Kia: US$ 7,059 bilhões
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/YvzhlAHzN3g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota é a marca de carro mais valiosa e supera até Coca-Cola e Nike

Batizado de TT Roadster Final Edition, modelo se despedirá como conversível com apenas 50 unidades feitas

Título novidades sobre carros

Lançado
mundialmente em 1998, o famoso esportivo <a href="https://www.mobiauto.com.br/audi/tt/2019" target="_blank">Audi TT</a> vai dar seu adeus definitivo
em breve. Para não passar em branco, a marca das quatro argolas anunciou o novo
Audi TT Roadster Final Edition que, como o nome já revela em inglês, se trata de
sua edição final de despedida para os Estados Unidos.
Limitado
a apenas 50 unidades, não temos dúvidas que essa configuração de despedida do
roadster alemão será disputada a “tapas” na terra do tio Sam, já que podemos
prever que daqui a alguns anos terá um valor agregado um tanto alto. O preço
anunciado para o Audi TT Roadster Final Edition é de US$ 68.895, ou R$ 336.868
em conversão direta livre de impostos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-confirma-producao-de-novo-motor-1-5-tsi-hibrido-flex-no-brasil/3668" target="_blank">VW confirma produção de novo motor 1.5 TSI híbrido flex no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-ficara-a-cobranca-de-imposto-sobre-eletricos-e-hibridos-importados/3667" target="_blank">Como ficará a cobrança de imposto sobre elétricos e híbridos importados</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-golf-gti-2024-e-vendido-no-brasil-a-preco-de-ram-3500/3507" target="_blank">VW Golf GTI 2024 é vendido no Brasil a preço de Ram 3500</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-type-r-2023-o-hot-hatch-de-300-cv-em-11-detalhes-arrebatadores/3041" target="_blank">Honda Civic Type R 2023, o hot hatch de 300 cv em 11 detalhes arrebatadores</a></li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Audi/TT/TT+Roadster+Final+Edition+/TT+Roadster+Final+Edition+-+interior.jpg" alt="" width="300px">
<h2>Como é o Audi TT Roadster
Final Edition</h2>
Visualmente
o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/audi" target="_blank">Audi</a> TT Roadster Final Edition traz interessantes inspirações, à exemplo
da bela pintura verde com efeito pérola batizada de Goodwood Green. O bacana é
que essa tonalidade verde foi oferecida há 25 anos no Audi TT de primeira
geração, idem para o acabamento em couro Palomino Brown da cabine, que presta
uma referência ao couro com costura de beisebol que era aplicado também pelo TT
original da época. 
A
carroceria tem os mesmos apêndices aerodinâmicos do TTS, com as entradas de ar,
saias laterais e difusor traseiro recebendo pintura em cinza platina com
acabamento fosco. As rodas chamam a atenção com seu desenho raio e pelo
tamanho, afinal, estamos falando de um jogo de 20 polegadas calçadas com pneus
255/30 – também igual ao do TTS.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Audi/TT/TT+Roadster+Final+Edition+/TT+Roadster+Final+Edition+-+traseira.jpg" alt="" width="300px">
Outro
ponto de destaque é a capota elétrica na cor cinza, que contrasta muito bem com
a carroceria verde. Embora dê um toque especial para o Audi TT Roadster Final
Edition, ela não inédita, pois esteve presente em 2019 em outra série especial:
o TT Roadster 20th Anniversary Edition. Vale dizer que a capota pode ser aberta
ou fechada em apenas 10 segundos, isso desde que o carro esteja rodando a no
máximo 50 km/h.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Audi/TT/TT+Roadster+Final+Edition+/TT+Roadster+Final+Edition+-+perfil.jpg" alt="" width="300px">
Debaixo
do capô tudo segue igual, com o motor 2.0 turbo a gasolina da família EA888
entregando seus 231 cv de potência e 35,7 kgfm de torque. A transmissão é a
famosa dupla embreagem automatizada S tronic de sete marchas, que garante
aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos. O Audi TT Roadster Final
Edition pega emprestado a suspensão magnética do TTS, que acaba melhorando a
dinâmica do carro e reduzindo sua altura em 10 mm.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Audi/TT/TT+Roadster+Final+Edition+/TT+Roadster+Final+Edition+-+close.jpg" alt="" width="300px">
O
Audi TT se despedirá em todo mundo em 2023 e já teve edições de despedida no
Reuno Unido e Japão, bem como essa apresentada agora nos Estados Unidos. No
Brasil, o modelo saiu de linha no ano passado, quando era oferecido ainda na
variante topo de linha esportiva TT-RS. É o adeus definitivo do eterno carro de
playboy, que fez fama na década de 1990 no Brasil por ser queridinho também por
famosos e jogadores de futebol.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/k2T8bzs1pFw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Audi TT, eterno carro de playboy, vai se despedir com edição especial

Com muito estoque e pouca demanda, profissionais se apoiam no jogo de cintura para seguir vendendo carros no Brasil

Falar que o atendimento tem que ser
excelente chega a ser ridículo de tão óbvio. Então por que nunca paramos de
ouvir relatos de exemplos de falta de respeito, descaso ou pior, de
preconceito?Não são poucos os perfis em diversas
plataformas que criam vídeos de ficção mostrando situações bem radicais de
preconceitos por cor, aparência, vestuário ou tudo junto. Tudo para provar que
não podemos recair sobre estes pecados e agir de uma forma injusta.Mas sabe o que é mais legal? Isso
não é nem um pouco novo. E falo dos casos reais e das literaturas que tentam
orientar sobre a correção destes atos. Provavelmente apenas alguns se lembrarão
dos vídeos criados pela Siamar, uma antiga produtora especializada em materiais
corporativos. Ela criou diversos vídeos que eu assisti até os idos de 2000 e
pouco em treinamentos corporativos pelos quais passei. E acreditem, eles
existem até hoje para compra no site da Siamar.Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-fiat-titano-sera-posicionada-em-meio-a-tantas-picapes-stellantis/3192" target="_blank">Como a Fiat Titano será posicionada em meio a tantas picapes Stellantis</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-a0-picape-os-segredos-do-projeto-que-a-marca-guarda-a-sete-chaves/3213" target="_blank">VW A0 picape: os segredos do projeto que a marca guarda a sete chaves</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-renault-kwid-sera-feito-fora-do-brasil-para-abrir-espaco-ao-hjf/3224" target="_blank">Exclusivo: Renault Kwid será feito fora do Brasil para abrir espaço ao HJF</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/pneu-quanto-tempo-dura-e-qual-a-hora-certa-para-trocar/3230" target="_blank">Pneu: quanto tempo dura e qual a hora certa para trocar</a></li></ul>Então por que sentimos que nada
muda? Se os erros de atendimento permanecem desde os primórdios e os
treinamentos e materiais tem apenas evoluído no seu formato mas sempre com as
mesmas lições, o que deve ser feito?Só há uma resposta: “continue a
nadar, continue a nadar” - como diria Dory. Então, mãos a obra!








<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690476593761.thumbnail_dory-continue-a-nadar-.png" width="250px">Antes de entrarmos na parte
comportamental e técnica, vamos contextualizar. O mercado de automóveis passou por
um momento muito diferente durante a pandemia, entre 2020 e 2021. Por todos os
motivos inimagináveis como afastamento dos funcionários, posterior retorno
parcial em um mundo onde a falta de matéria-prima e consequente falta de componentes
era catastrófica e, por fim, com uma logística global em frangalhos, a oferta
de veículos despencou de uma forma vertiginosa. No começo os níveis de estoque
pré-pandemia atendiam os poucos clientes que apareciam, mas pela parada de produção
quase total, rapidamente tudo mudou. E neste “novo” mercado os vendedores
se encontraram em um cenário onde a função era bem próxima a um tirador de
pedido. O cliente chegava, solicitava um modelo, o preço beirava a tabela e o
prazo de entrega em alguns casos chegava a 180 dias. Claro que não podemos
generalizar, mas boa parte dos vendedores pararam de se preocupar em descobrir
as reais necessidades dos clientes, afinal eles eram em uma quantidade muito
maior que o estoque de carros.Mas nada dura para sempre na vida. A
pandemia se dissipou. A geração de matéria prima, com raras exceções, voltou a
sua disponibilidade junto aos componentes e capacidade logística.Hoje temos um mercado com estoque
excedente e clientes escassos. E é nesta hora que a porca torce o rabo. Bora
atender e encantar!<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690476602538.thumbnail_estoque-montadoras.png" width="250px">E como fazer isso com maestria? Não
existe uma verdade absoluta, mas existem passos obrigatórios. Primeiro conhecimento de produto.
Pode ser clichê, mas ser na sua área uma referência como alguém que te atende na
Apple para explicar os atributos de um IPhone, é primordial. Em um mundo de
redes sociais e conteúdos diversos, onde os clientes podem e buscam sim o
máximo possível de informações sobre o que ele deseja comprar, ser o vendedor
mais bem preparado é básico. Tenho uma máxima na vida que aprendi apanhando
muito: você deve ir para uma reunião, ou neste caso para um atendimento, sempre
sendo o mais preparado para este momento. Isso aumenta e muito suas chances de
sucesso.&nbsp;&nbsp; Precisamos também dominar a atual
comunicação digital e todas as suas peculiaridades. Assim como a informação
está muito mais acessível que no passado, as demandas de respostas mais
efetivas e imediatas são exigidas pelos clientes. O sistema está mais bruto do
que nunca já que o consumidor tem a expectativa de ser respondido por um
contato ou pedido que ele tenha feito quase de que forma automática ou em no
máximo 10 minutos. Quem não faz assim é considerado lento, acredite.Mas sendo franco, esta conversa
sobre resposta de leads em menos de 10 minutos já faz parte do script de todas
as montadoras quando se administram os processos de funil de vendas e qualidade
no atendimento. Com isso em mente, basta o processo ser seguido e o cliente
estará satisfeito, correto? Infelizmente, não. Atender de forma rápida e de acordo
com a expectativa do cliente, apenas sacia a necessidade dele de ver as coisas
andarem de uma forma ágil. Se isso vai atender o que ele realmente deseja, são
outros quinhentos.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690476612641.thumbnail_leads-.png" width="250px">Para esta parte dar certo, entramos
nas áreas comportamentais e técnicas do atendimento.A comportamental traz o modo de
pensar e agir de cada vendedor e consequente forma de tratar e dialogar com o
cliente. Neste primeiro ponto do atendimento gosto de fazer uma analogia à
medicina e utilizar a ferramenta da anamnese como atividade obrigatória.A anamnese normalmente é uma
entrevista realizada pelo profissional de saúde ao seu paciente, que tem a
intenção de ser um ponto inicial no diagnóstico de uma doença. Para a venda de
um automóvel ela deve ser vista como uma entrevista que tem o objetivo claro de
entender os reais valores, necessidades, gostos e finalmente expectativas de
cada cliente que nos procura. Será que isso realmente importa? Eu tenho certeza
que sim. Todo mundo quer ser ouvido e melhor, entendido. Quando o vendedor entende quem é o
cliente dele e suas reais necessidades, ele assume um poder incomensurável. Pois,
a partir deste ponto, ele tem a capacidade de oferecer a opção perfeita para
atender as necessidades acima. Imagine quantos clientes se dirigem até uma concessionária
com a intenção de comprar um produto baseado em definições - muitas vezes mais
emocionais do que racionais - e acaba por escolher um modelo que não tem nada a
ver com o que ele precisa. Acredite, isso acontece muito.E é neste momento que as técnicas de
atendimento aparecem. Quando o vendedor começa a oferecer o que é correto, sem
fazer a famosa empurroterapia onde ele quer somente vender, ele oferece o
produto que somada à sua argumentação baterá com tudo que o cliente lhe disse
anteriormente, e aí o sucesso é um fato.





































<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690476626299.thumbnail_anamnese.png" width="250px">Imagine você como cliente. Em
quantas situações o vendedor não quis te ouvir e só tentou vender o que ele
queria vender? Aposto que veio a sua cabeça ao menos três experiências neste
sentido.
Não é fácil para um vendedor
realizar o atendimento com anamnese, afinal ele sofre pressões diárias
relacionadas às suas metas de vendas de veículos, seguros, financiamentos,
garantias estendidas, acessórios, emplacamentos e tudo mais que se possa
inventar. O que ele precisa entender é que
cada cliente que sai satisfeito vai lhe render muito mais, seja através de
recompras ou melhor ainda, através de inúmeros relatos sobre como você o atendeu
e que irá contar nos almoços de família, encontros dos amigos e reuniões no seu
trabalho. É natural, todo mundo curte contar algo no qual fez a melhor escolha.Estas experiências podem chegar a
situações intrigantes onde extremos podem ocorrer. Um cliente pode sair com um
ticket médio de gasto menor ou maior que o previamente imaginado. E tudo por
que o vendedor ao realizar a anamnese entendeu que ele não precisava de tanto e
podia investir menos que o esperado para ter o que realmente precisava. E ainda
pode aumentar caso a necessidade real seja maior que a erroneamente apresentada
pelo cliente.Este processo pode parecer simples e
óbvio, mas lembre-se que para fazer isso como vendedor, você precisará dominar
técnicas de atendimento para ser persuasivo, vencer objeções, convencer pela
melhor escolha e por fim fazer o cliente mudar de lado e começar a ele mesmo a
ser o vendedor. Quando se vê este ponto de inflexão, o mundo parece brilhar porque
isso significa que você fez seu trabalho e atingiu o resultado.Mas é bom ter cuidado. É neste ponto
que você pode assumir o papel errado e achar que tudo está feito. Ledo engano.
O seu cliente ainda espera muito de você e isso é uma grande oportunidade de
encantar ainda mais. Seja cuidando do endosso do seguro que ele já tinha (sim,
você não vendeu o seguro, e daí), dos acessórios que você ajudou a vender, da
liberação e garantia do processo de financiamento, do emplacamento e por fim do
momento mágico da entrega. Cada processo pode parecer simples,
mas se não bem administrado pode fazer todo o encantamento desmoronar! Basta o
acessório não estar instalado quando o carro estiver emplacado e pronto para
entrega que o que poderia ser perfeito se torna um “ah foi legal, mas...”<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690476636392.thumbnail_jerry-maguire.png" width="250px">E depende de você ser perfeito.
Muitos dos processos acima não estão diretamente na sua mão como execução
final, mas isso não importa. Costumo falar que um vendedor é quase um assistente
de luxo, um concierge. Ou, como diria o personagem de Cuba Gooding Jr. no filme
“Jerry Maguire: a Grande Virada”, Rod Tidwell: o vendedor é o embaixador do
“Quan", que nada mais é que a felicidade suprema. Você quer ser este
vendedor?&nbsp;Eu&nbsp;quero!
















Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto. 
Adriano
Castello Branco Resende, casado com a Renata e pai do Diego. Formado em
Administração e MBA em Marketing. Apaixonado por carros e com mais de 25 anos
de experiência no mercado, com passagens nas áreas de Marketing, Produto e
Comunicação em marcas como Fiat, Chrysler, Jeep, Nissan, Jaguar Land Rover e
Renault.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/N40pkiyVgsI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os truques que um vendedor usa para te convencer a comprar um carro

Melhores carros: veja as melhores matérias

melhores carros teste 3

ceci-10-10-24

teste 2 null value <img src="https://test-image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166219" width="250px">

Teste Galeria 3

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos - OK

Teste Galeria Diego

&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166207" width="250px">Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

Modelos	Preços
DS DS 3 2016	Preço indisponível
DS DS 4 2016	Preço indisponível
DS DS 5 2016	Preço indisponível

Carros 0km DS

Modelos de veículos

Modelos mais vendidos da DS

Novidades sobre a DS