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SUV, que ainda não deslanchou nas vendas, é oferecido por R$ 199.900 em algumas lojas

Título novidades sobre carros

O Honda ZR-V ainda não é um sucesso de vendas. Em abril, o
SUV teve 544 unidades vendidas, à frente somente do Ford Territory (431), mas
muito atrás dos rivais Volkswagen Taos, com 795 vendas, Coa Chery Tiggo 7 com
3.026, Toyota Corolla Cross com 3.754 e Jeep Compass com 3.914 emplacamentos no
mês.

Com isso, o SUV médio é oferecido em algumas concessionárias
por R$ 199.900. O preço de tabela do carro é R$ 214.500. O ZR-V é vendido em
versão única Touring.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-honda-zr-v-touring-em-11-sacadas-geniais-e-9-mancadas/3660" target="_blank">Avaliação: Honda ZR-V Touring em 11 sacadas geniais e 9 mancadas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-honda-zr-v-touring-falta-emocao-mesmo-com-heranca-do-civic/4026" target="_blank">Avaliação Honda ZR-V Touring: falta emoção mesmo com herança do Civic</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-megane-e-tech-nao-se-justifica-no-meio-da-invasao-de-eletricos/3893" target="_blank">Renault Mégane E-Tech não se justifica no meio da invasão de elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-territory-2024-as-armas-e-vacilos-na-guerra-contra-o-jeep-compass/3361" target="_blank">Avaliação: Ford Territory 2024, as armas e vacilos na guerra contra o Jeep Compass</a></li></ul>

O ZR-V é produzido no México e vem para o Brasil com motor
2.0 aspirado de quatro cilindros de 161 cv de potência e 19,1 kgfm de torque. O
câmbio é sempre automático do tipo CVT. Há 7 marchas simuladas.

Entre os equipamentos de série estão ar-condicionado digital
de duas zonas, central multimídia de 9 polegadas que exige cabo para espelhar
celulares, carregador por indução, teto solar, chave presencial, frenagem
automática de emergências, alertas de ponto cego e de saída de faixa com
correção no volante, controlador de velocidade adaptativo com função de parada,
retrovisor fotocrômico, câmera de ré e sete airbags.

São 4,57 metros de comprimento, 2,66 m de entre-eixos, 1,84
m de largura e 1,61 m de altura, dimensões maiores que as dos seus principais
rivais. No porta-malas, no entanto, ele perde com seus 389 litros, menos do que
o Toyota Corolla Cross, que tem 440 litros.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/rGzYSb1w110?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda ZR-V tem descontos de até R$ 14.600 na rede de concessionárias

SUV da Honda chegou ao mercado há pouco tempo e já pode ter novidades

A Honda registrou no Brasil novas peças para um visual
reestilizado do HR-V, seu SUV compacto. Os itens foram patenteados no INPI
(Instituto Nacional da Propriedade Industrial), nesta terça-feira (14), e devem
equipar o produto em uma próxima renovação do visual.
A dúvida que fica é se as pelas registradas serão destinadas
a uma versão híbrida do HR-V, ou se este será um novo visual para toda a linha
do SUV. Vale lembrar que fora do Brasil o modelo tem versão híbrida e:HEV,
mesma nomenclatura de Civic, Accord e CR-V híbridos.
As novidades registradas são um novo layout interno de
lanterna traseira, que tem linhas horizontais de LED, e novos para-choque e
grade frontais. As mudanças são bem pequenas e também já existem em outros
mercados.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358210741" width="250px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-e-hr-v-terao-versoes-hibridas-que-ja-existem-em-outros-lugares/4379">Honda City e HR-V terão versões híbridas que já existem em outros lugares</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-honda-hr-v-2023-comprar-a-emocao-do-turbo-ou-a-razao-do-aspirado/2331">Qual Honda HR-V 2023 comprar: a emoção do turbo ou a razão do aspirado?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-honda-hr-v-touring-2024-encosta-nos-r-200-mil-vale-a-pena/3559">Avaliação: Honda HR-V Touring 2024 encosta nos R$ 200 mil. Vale a pena?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-novo-honda-hr-v-turbo-o-que-e-otimo-e-o-que-poderia-ser-melhor/2256">Avaliação: novo Honda HR-V turbo, o que é ótimo e o que poderia ser melhor</a></li></ul>
A grade pouco muda e segue com linhas horizontais como nas
versões de entrada do modelo, que são equipadas com motor 1.5 aspirado flex. Nesse
caso, as opções seriam a linha inteira do SUV contar com a mesma dianteira, ou
então que seja, de fato, uma peça para o modelo híbrido, que ganharia tons de
azul – que é a cor usada pela marca para indicar eletrificação.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358210890" width="250px">
Fora do Brasil, o HR-V híbrido usa esse tipo de grade. Mas o
SUV é vendido em vários mercados com opção eletrificada e são vários os visuais
oferecidos, desde o registrado aqui como outras grades também.
O que mais indica que estamos diante de um híbrido é a
lanterna, usada pelo Vezel e:HEV – nome do HR-V em alguns mercados. No entanto,
nada impede que seja uma das modificações de um possível facelift, que pode
aparecer por aqui ano que vem. Uma data interessante, pensando que o modelo foi
lançado em agosto de 2022.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358206948" width="250px">
<h2>Mas como seria o Honda HR-V híbrido?</h2>
A&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-e-hr-v-terao-versoes-hibridas-que-ja-existem-em-outros-lugares/4379" target="_blank">Mobiauto já contou neste outro artigo que os Honda HR-V eCity terão versões híbridas no futuro,</a>com uma motorização que já existe em
outro mundo.
Fora do Brasil, o SUV usa um sistema híbrido composto por um
1.5 aspirado de quatro cilindros, e 107 cavalos de potência, que trabalha em
ciclo Atkinson, e dois outros motores elétricos. Juntos, temos 131 cv de
potência, que nem é um número tão agradável aos olhos, mas que tem um bom
torque, com os 25,8 kgfm de torque.
Em nosso mercado, esses números podem ser aprimorados. O 1.5
aspirado flex fabricado aqui rende 126 cv de potência e 15,5 kgfm de torque
para os dois combustíveis, o que no fim daria uma potência combinada mais
elevada.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358210999" width="250px">
O consumo médio registrado para o mercado europeu é de 18,5
km/l. Isso porque o sistema e:HEV usa os motores elétricos na tração das rodas,
tendo a usina térmica como um gerador de energia para carregar as baterias, na
maior parte do tempo. O propulsor 1.5 aspirado entra em ação para movimentar o
veículo apenas em velocidades mais alta, e no regime de cruzeiro – mesma ideia
de Civic, Accord e CR-V.
Quanto ao visual interno, tudo deve ser mantido como já
conhecemos. A multimídia deve ter atualização de software para apresentar uma
tela do sistema híbrido funcionando, e cabine deve ganhar novos botões para
controlar o sistema elétrico.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5Y82mIiKZGU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda HR-V tem novo visual registrado e pode ser de versão híbrida; Entenda

Sedan compacto ganhará em breve visual já presente em outros mercados internacionais

O Honda City está se
preparando para a chegada de seu primeiro facelift para se fortalecer diante da
forte concorrência formada por VW Virtus, Chevrolet Onix Plus, Nissan Versa,
Toyota Yaris Sedan, entre outros modelos três volumes. Essa leve atualização
visual estreará no Brasil antes do modelo ganhar motorização híbrida.
No entanto, antes da
mudança em sua motorização o Honda City, que conta com opções de carroceria
hatch e sedan, irá passar por um leve tapa no visual tanto no exterior quanto
no interior afim de ficar mais moderno e ganhar força contra os concorrentes.Você também pode se interessar por: <ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-2024-chega-com-novas-versoes-e-precos-mais-acessiveis/3895?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Honda City 2024 chega com novas versões e preços mais acessíveis</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-rs-como-e-a-versao-esportiva-que-queriamos-no-brasil/4361" target="_blank">Flagra: novo Honda City aparece reestilizado pela primeira vez no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-honda-estuda-novo-plano-de-investimentos-com-hibridos-flex/3535?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: Honda estuda novo plano de investimentos com híbridos flex</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-como-e-o-sistema-hibrido-flex-que-suv-usara-no-brasil/4545?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Honda WR-V: como é o sistema híbrido flex que SUV usará no Brasil</a></li></ul>O novo Honda City já está
em desenvolvimento no Brasil, tanto que foi flagrado rodando em testes no país.
A imagem que você confere aqui foi publicada pelo jornalista João Anacleto em
seu Instagram <a href="https://www.instagram.com/janacletos/" target="_blank">@janacletos</a>, e foi gentilmente cedida para essa nota.
Esse não é o primeiro
flagra do modelo aqui no Brasil, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-city-com-motor-hibrido-faz-ate-27-km-l/4439" target="_blank">já que o Honda City havia sido flagrado pela primeira vez por aqui em março, também na carroceria sedan</a>. Vale lembrar que o
visual do modelo já é conhecido por estar presente em mercado do sudeste asiático.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341224378" alt="" width="300px">
As mudanças no novo Honda
City produzido no Brasil deverão ser sutis, porém com retoque que deixarão o
modelo com um ar mais moderno e esportivo. Na frente, a barra superior se
tornará mais fina, assim deixando a grade mais extensa. A grade, inclusive,
passará a ter preenchimento do tipo colmeia, enquanto o para-choque ganhará um
novo desenho.
Na traseira o para-choque
também será renovado, com os refletores indo para a parte inferior do carro e
passando a ficar posicionados na horizontal. Há também a possibilidade de mudanças
no arranjo interno das lanternas, porém sem alterar o visual geral da peça.
<h2>Motor híbrido
flex</h2>
Para fazer frente aos
concorrentes no Brasil, o Honda City deve receber futuramente a motorização
hibrida flex. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-como-e-o-sistema-hibrido-flex-que-suv-usara-no-brasil/4545?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Isso porque a fabricante japonesa já confirmou um investimento deR$ 4,2 bilhões no ciclo 2024 a 2030 a país.</a>
Além disso, a marca
confirmou que terá modelos híbrido-flex no Brasil. O primeiro deles deverá ser
a nova geração do Honda WR-V, que já está com a sua produção programada para o início
do segundo semestre de 2025. Em vez de ser um monovolume aventureiro, o novo
WR-V assumirá de vez o papel de SUV de porte compacto da marca por aqui.
Na Ásia, o motor híbrido combina
um motor 1.5 aspirado a gasolina a outro elétrico que, juntos, têm potência na
casa dos 120 cv. No entanto, esse conjunto deverá render mais potência quando
virar flex, principalmente quando ser abastecido com etanol.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/7jy-FmKLRPE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Honda City terá novo visual antes de virar híbrido flex

Novamente flagrado, o Citroen Basalt deve chegar em agosto e agitar o segmento de SUVs

O Citroën Basalt acaba de ser flagrado novamente, e dessa
vez as imagens são ainda mais reveladoras. A estreia do novo SUV da Citroen
deverá acontecer em agosto, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-basalt-chega-no-segundo-semestre-com-estrategia-para-assustar-o-pulse/4631">como noticiado pela Mobiauto</a>, e chama atenção
trazer à tona três outros carros: <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2024" target="_blank">Fiat Fastback</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2024" target="_blank">Pulse </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/fit/2022" target="_blank">Honda Fit. </a>
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-basalt-2025-vai-concorrer-contra-quem/4389?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Citroën Basalt 2025 vai concorrer contra quem?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-basalt-e-revelado-como-mistura-de-c3-aicross-e-fiat-fastback/4368?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Citroën Basalt é revelado como mistura de C3 Aicross e Fiat Fastback</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-citroen-basalt-surge-sem-camuflagem-e-com-versao-de-calota/4493?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Flagra: Novo Citroën Basalt surge sem camuflagem e com versão de calota</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-basalt-e-revelado-como-mistura-de-c3-aicross-e-fiat-fastback/4368?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Citroën Basalt é revelado como mistura de C3 Aicross e Fiat Fastback</a></li></ul>
A começar pelo flagra, ele revela o veículo quase sem
camuflagem, com sua parte frontal e traseira completamente expostas. Sua
dianteira só reforça o que já sabíamos, um visual que se assemelha bastante ao
do<a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2025" target="_blank"> Citroen C3 Aircross</a>, com uma grade formada por linhas verticais que se
encontram no emblema da montadora. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355790644" width="250px">
Já na parte de trás, a imagem deixa ainda mais visível o
caimento acentuado de sua coluna traseira, o que o faz ter visual muito
semelhante ao <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat" target="_blank">Fiat </a>Fastback. Isto não é à toa, uma vez que ambos se encaixam
dentro do segmento denominado SUVs cupês.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355790666" width="250px">

Vale lembrar que tanto <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen" target="_blank">Citroen </a>quanto Fiat fazem parte do
mesmo grupo, a Stellantis. Esta, com o lançamento do Basalt, será então dona de
dois dos três SUVs cupês do mercado nacional - Fiat Fastback, Citroen Basalt e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/nivus/2024" target="_blank">Volkswagen Nivus. </a>

<h2>Lembrança amarga do Honda Fit </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355791227" width="250px">
Ainda sobre o flagra traseiro, ele traz lembranças de mais
um carro - dessa vez mais amargas - o Honda Fit. Pode parecer estranho, mas
existe algo que liga ambos os veículos além da nacionalidade, isto é, seu
porta-malas.

A linha do bagageiro é alinhada com o para-choque, deste
modo, em caso de colisão grande parte da carroceria do carro é danificada.
Assim, o carma que parecia ser da Honda, seguirá encarnado no Citroen Basalt.
Essa característica ficou tão marcada que a página Fit Batido tem diversos
relatos e seguidores. 

<h2>Motor de conhecido e preço
competitivo</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355791486" width="250px">
Abre-se o capô e outro SUV da Fiat vem à mente. O
propulsor 1.0 turboflex que marcará presença no lançamento da Citroen já está
presente por aqui no Fiat Pulse, com rendimento de 130 cv de potência e 20,4
kgfm de torque. Vale lembrar que o motor em questão também faz parte do trem de
força do Fiat Fastback. 

Quanto ao seu preço, ele deve seguir a estratégia que a
Citroen já aplicou em seus modelos <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024" target="_blank">C3</a> e C3 Aircross, preço menores e espaços
internos maiores que os rivais. É previsto que o Basalt seja colocado no
segmento de SUVs de entrada, ou seja, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2025-chega-mais-caro-que-fiat-pulse-veja-precos-e-versoes/4099">Renault
Kardian</a>, Fiat Pulse
e Volkswagen Nivus. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355792153" width="250px">
Deste modo, colocando-se abaixo da concorrência e de seu
irmão de plataforma, o C3 Aircross, o Citroen Basalt deve vir com valor acima inicial
entre R$ 100 mil e R$ 120 mil.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/jNtWiOL-gM4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Citroën Basalt terá jeitão de Fastback, motor de Pulse e carma de Honda Fit

Empresa usará IA para acelerar recuperação de veículos furtados ou roubados 

O crescimento dos licenciamentos de veículos leves e pesados
de janeiro a março deste ano foi de 9,1% com destaque para automóveis e
comerciais leves, a faixa principal do mercado, que avançou 10,7% sobre o
primeiro trimestre de 2023. Foram vendidas no total 514.517 unidades. Informações
são da Fenabrave, entidade que reúne concessionárias de todos os segmentos.
José Andreta Jr., seu presidente, manteve previsão de aumento
na comercialização de 12% frente ao ano passado, patamar superior ao esperado
pela Anfavea (6%). “O crédito vem se expandindo em razão da tendência de
estabilização da inadimplência. Ainda não chegamos à normalidade de 60 a 70% de
vendas financiadas, o que depende de maior redução de atrasos nas prestações.
No entanto, ainda poderemos rever para cima as nossas previsões”, destacou.<p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-tem-bom-preco-e-dinamica-refinada/4342?utm_source=revista_pushnews&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Renault Kardian tem bom preço e dinâmica refinada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hibridos-serao-quase-50-das-vendas-em-2030-no-brasil/4303?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Híbridos serão quase 50% das vendas em 2030 no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/investimento-das-marcas-de-carro-chega-a-r-95-bi-no-brasil-ate-2030/4255?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Investimento das marcas de carro chega a R$ 95 bi no Brasil até 2030</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-sport-rouba-a-cena-em-semana-polemica-do-byd-dolphin-mini/4200?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Caoa Chery Tiggo 7 Sport rouba a cena em semana polêmica do BYD Dolphin Mini</a></li></ul>
O executivo lembra que se o primeiro semestre consolidar a
recuperação, o crescimento maior em 2024 se confirmaria porque em média o
segundo semestre historicamente aponta resultados 30% maiores em relação ao
primeiro. O Marco de Garantias prosperou depois que o Congresso derrubou o veto
presidencial ao processo acelerado de retomada do bem financiado, mas ainda por
honrar.
Este Marco terá efeito a médio prazo com a oferta de juros
de financiamento menores para os bons pagadores, um instrumento há muito tempo aplicado
no exterior e que, obviamente, deu certo.

<h2>Porsche demonstra no
Brasil a opção da gasolina sintética</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/344962375" width="250px">

O projeto começou em 2022 no Chile, na usina de Haru Oni,
localizada no extremo sul do país andino. Ali continua se produzindo em escala pré-industrial
a gasolina sintética, em inglês denominada e-fuel
(em tradução livre, combustível pró-ambiente). A iniciativa envolve a
Porsche e outros parceiros a partir de água que pode ser salgada (retirada do
mar ou fonte subterrânea) e energia elétrica de fonte eólica que no local
apresenta ventos bastante fortes e contínuos.
CO2 ou dióxido de carbono, um dos gases
responsáveis pelo efeito estufa que está elevando a temperatura do planeta, é capturado
da atmosfera. Eletricidade gerada pelo vento separa hidrogênio do oxigênio
contido na água (H2O) no processo chamado eletrólise. Então
combina-se hidrogênio e CO2 para criar combustível líquido 100%
neutro em carbono.
Combustível obtido ao fim do processo tem exatamente as
mesmas características físico-químicas da Super E10 (mistura de 90% de gasolina
e 10% de etanol), amplamente utilizada na Europa e EUA em motores a combustão
interna (MCI) de ciclo Otto. O processo é complexo e caro, viável apenas em
regiões de ventos fortes e constantes a exemplo da costa do Nordeste
brasileiro.
A fabricante alemã tem interesse em autorizar e-fuel em seus carros com MCI. Pode depender
do preço ao consumidor regulado pela carga fiscal que os governos impuserem à
gasolina “ecológica” frente ao produto de origem petrolífera. Hoje a
planta-piloto produz 130.000 litros por ano. No longo prazo, 550 milhões de
litros/ano.
Para comprovar a viabilidade técnica do produto a Porsche
Brasil importou do Chile 600 litros desta gasolina e convidou jornalistas para
dirigir seis de seus modelos (do 911 ao Cayenne) abastecidos exclusivamente com
este e-fuel. Entre São Paulo (SP) e
Mairiporã (SP), ida e volta, foram quase 100 km, incluída subida de serra. Nenhuma
hesitação ao acelerar ou qualquer mudança perceptível de desempenho neste
trajeto, em impressões ao dirigir sem cronometragem ou aferição de consumo.
Numa pequena amostra fornecida do combustível, cheiro e
aspecto são quase iguais aos das bombas nos postos, pois aqui o teor de etanol na
gasolina varia entre 25% e 27% (gasolina Premium e comum, respectivamente). 

<h2>Honda CR-V Advanced
Hybrid só não atrai mais pelo preço alto</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708954707565.honda-cr-v-frente-1-.jpg" alt="" width="300px">

A primeira boa impressão do híbrido pleno CR-V é o seu
estilo de acordo com a proposta de um SUV moderno. Na frente, nenhuma peça
cromada. No teto, as indefectíveis barras longitudinais são tão discretas que
não fariam falta, se eliminadas. Rodas de 19 pol. têm desenho elaborado, mas
pintadas de preto escondem um pouco do seu aspecto. E na traseira as lanternas de
desenho sinuoso agradam, embora lembrem as da Volvo. A saída de escapamento do lado
esquerdo está lá apenas para compor o visual (funcional só a do lado direito).
Com distância entre eixos 40 mm maior (agora 2.700 mm)
satisfaz também quem viaja no banco traseiro que desliza longitudinalmente, ajusta
ângulo do encosto e tem assoalho quase plano apesar da tração 4x4 permanente.
Na melhor condição o volume do porta-malas chega a ótimos 581 litros (VDA). Na
frente os dois bancos têm regulagens elétricas e adequada sustentação lateral. Controle
do ar-condicionado é feito de modo correto por botões e uma grelha no painel
substitui as saídas de ar convencionais.
Tela multimídia de 9 pol. espelha navegadores Android Auto e
Apple CarPlay. Ao acionar o comando de seta para o lado direito uma câmera
amplia a retrovisão, superpondo-se ao mapa de navegação, mas basta apertar um
botão na própria alavanca para desligá-la. É preciso certa concentração para
não perder uma informação relevante.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708954923171.honda-cr-v-multimidia.jpg" alt="" width="300px">
Em segurança passiva o CR-V destaca-se pelos 10 airbags,
sendo dois de joelho (motorista e acompanhante).
Ponto de destaque é a dinâmica do CR-V. Motor a combustão
interna (MCI), gasolina, 2-litros, aspiração natural, 147 cv, 19,4 kgf·m e um
elétrico de 184 cv, 34,2 kgf·m, além de um motor de partida/gerador integrado para
carregar a pequena bateria de 1,1 kW·h. Potência combinada de 207 cv (torque
combinado tecnicamente não pode ser medido).https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708954959049.honda-cr-v-motor.jpg
O SUV arranca com o motor elétrico, mas de forma automática.
A Unidade de Controle de Potência administra o funcionamento coordenado dos
três motores. Ao motorista cabe escolher entre três modos de condução
(Econômico, Normal e Esporte).
Preço: R$ 352.900. Difícil concorrer com produtos chineses,
mas a japonesa tem a força de sua marca.

<h2>Ituran aposta em IA
para agilizar combate a roubo e furto</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/344962048" width="250px">

No tradicional balanço de atividades no Brasil, a multinacional
israelense Ituran apresentou um plano de negócios estruturado em etapas
sucessivas. Para 2024 prevê crescimento de 13% da base de clientes que procuram
os serviços de rastreamento contra roubo e furto. Seu produto agregado de
rastreamento e seguro agora inclui modelos elétricos e híbridos, além de uma
nova oferta voltada ao público das classes C e D que possuem carros mais antigos
e de menor valor.
Vai investir em expansão do uso de Inteligência Artificial (IA)
para melhorar a detecção de ocorrências e agilizar a recuperação de diferentes tipos
de veículos: carros, picapes, motos, caminhões, barcos e maquinário agrícola. Opera
com três tecnologias: comunicação por satélite, radiofrequência (imune a
aplicação de bloqueios por parte de criminosos) e rede de telefonia celular
(ideal para aéreas urbanas).
Com ajuda da rede de telefonia 5G a Ituran montou um sistema
avançado de telemetria em tempo real para os 911 da Porsche Carrera Cup. A solução brasileira é considerada a de
maior eficiência entre os 27 países que organizam estas competições monomarca.<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8NEfGpmP4II?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Roubo de carros: como Ituran usará inteligência artificial contra criminosos

Sistema e:HEV combina motor 1.5 aspirado a um motor elétrico para chegar aos 109 cv e 25,5 kgfm de torque 

O Honda City recebeu uma nova geração no mercado brasileiro
em 2022, ainda assim deverá receber mudanças em breve, mais precisamente um
leve facelift que poderá ser acompanhado de motorização híbrida. 
Vale lembrar que o modelo brasileiro compartilha o projeto
com o mercado tailandês e no país asiático tais mudanças já ocorreram. Além
disso, como a Mobiauto trouxe, já <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-honda-city-aparece-reestilizado-pela-primeira-vez-no-brasil/4355" target="_blank">houve flagras dos novos modelos em testesaqui no Brasil</a>.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-honda-estuda-novo-plano-de-investimentos-com-hibridos-flex/3535?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: Honda estuda novo plano de investimentos com híbridos flex</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-e-hr-v-terao-versoes-hibridas-que-ja-existem-em-outros-lugares/4379?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Honda City e HR-V terão versões híbridas que já existem em outros lugares</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-honda-city-aparece-reestilizado-pela-primeira-vez-no-brasil/4355" target="_blank">Flagra: novo Honda City aparece reestilizado pela primeira vez no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-2024-chega-com-novas-versoes-e-precos-mais-acessiveis/3895?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Honda City 2024 chega com novas versões e preços mais acessíveis</a></li></ul>
As mudanças visuais serão simples, a barra superior cromada ficará
mais fina, deixando a grade maior. Outra mudança que também ocorrerá é que as
divisórias da grade serão do tipo colmeia, além de novo desenho do para-choque.
Isso, claro, se o visual do modelo brasileiro seguir o da Tailândia.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/344201866" width="250px">
A parte traseira do sedan ganhará um novo para-choque, com
os refletores na parte inferior da peça em posição horizontal. Existe até a
possibilidade de um pequeno reajuste nas lanternas, mas sem alterar o visual
como um todo.
Contudo, a principal novidade é a possibilidade de o modelo
de entrada da marca japonesa receber motorização híbrida. Como já falamos, o City
daqui é derivado do presente no mercado tailandês e por lá a motorização
híbrida já é realidade.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341224378" alt="" width="300px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-city-hibrido-faz-27-km-l-e-ainda-esta-mais-forte/2708?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">E como a Mobiauto já trouxe em um primeiro momento, aeconomia da versão do Honda City híbrido surpreende</a>. O sistema e:HEV do sedan,
como é chamado, consegue fazer até 27,1 km/litro na cidade com gasolina,
segundo medições oficiais da fabricante no país. 
Em relação a potência, tal conjunto gera o conjunto entrega
109 cv de potência e 25,5 kgfm de torque combinados, sendo que o motor a
gasolina por si só gera i-VTEC 1.5 de 98 cv e 12,8 kgfm de torque.
Lembrando que a aqui o sedan trabalha com motor 1.5 flex de
quatro cilindros, com até 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque. Acoplado a
um câmbio CVT de sete marchas simuladas.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/7jy-FmKLRPE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Honda City com motor híbrido faz até 27 km/l 

Resultado fica apenas 10 mil unidades abaixo do recorde de vendas de 2012

As vendas de motocicletas em
março deste ano aumentaram em 4,6% em relação ao mesmo mês de 2023, segundo
dados da Fenabrave (a associação das concessionárias). Ao total, foram 152.670
unidades emplacadas nos 31 dias do mês passado, contra 145.936 em março de
2023. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-3-cuidados-que-voce-precisa-ter-com-a-corrente-da-moto/4419?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Os 3 cuidados que você precisa ter com a corrente da moto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/pre-venda-da-royal-enfield-super-meteor-650-ja-tem-data-marcada/4412?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Pré-venda da Royal Enfield Super Meteor 650 já tem data marcada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/rocket-3-storm-tem-o-maior-motor-do-mundo-veja-lista-das-maiores-no-brasil/4398?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Rocket 3 Storm tem o maior motor do mundo; veja lista das maiores no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-pode-lancar-sua-primeira-motocross-eletrica/4383?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Yamaha pode lançar sua primeira motocross elétrica</a></li></ul>
Em comparação com fevereiro deste
ano, a alta do setor é de 12%, uma vez que foram vendidas 136.292 unidades
naquele período. O resultado que mais impressiona, no entanto, é o do acumulado
no trimestre: foram 432.288 emplacamentos registrados em 2024, contra 357.047
do mesmo período de 2023, um crescimento de 21%. Este número fica atrás apenas
dos resultados dos primeiros trimestres de 2011, quando foram 438.623 unidades
vendidas, e de 2012, que registrou 442.543 emplacamentos. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343847739" width="250px">
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda" target="_blank">Honda </a>se manteve na liderança
do setor em março, com 106.474 motos vendidas, seguida pela Yamaha (27.295) e
Mottu (5.495). A surpresa no ranking das 10 marcas mais vendidas no mês fica
por conta da indiana Bajaj, que emplacou 785 unidades, ocupando a 10ª posição.
Completam o ranking de março: Shineray (4.381 unidades), Haojue (1.595),
Avelloz (1.284), Royal Enfield (1.201), <a href="https://www.mobiauto.com.br/bmw" target="_blank">BMW </a>(960) e Kawasaki (790). 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343847795" width="250px">
Entre os modelos, a Honda CG
segue firme na frente com ampla vantagem: foram 35.987 unidades vendidas da
street no mês passado. A Honda Biz vem atrás com 24.772, seguida pela Pop 110i,
também da Honda, com 12.922 unidades vendidas. O restante das 10 mais vendidas
segue assim: Honda NXR 160 Bros (12.595 emplacamentos), Mottu Sport 110i
(5.495), Honda PCX 160 (5.068), Yamaha YBR 150 (4.424), Honda XRE 300 (4.243),
Yamaha Fazer 250 (4.198) e Honda CB 300F (4.158).<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VQKXloiV0dE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Vendas de motos crescem 21% no ano e 1º trimestre é quase recorde

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos - OK

Versão intermediária traz um pacote de equipamentos na medida aliado ao conhecido amplo espaço interno e boa dinâmica

Avaliação: VW Virtus Comfortline é o melhor sedan compacto do Brasil?

SUV com boa dirigibilidade, conforto e equipamentos pede por motor mais potente que o atual 2.0 aspirado 

Avaliação Honda ZR-V Touring: falta emoção mesmo com herança do Civic

O engenheiro Soichiro Honda identificou uma oportunidade de negócio: havia a necessidade de um meio de transporte rápido e barato. Assim surgiu a Honda Motor Co. Ltd. 
O primeiro invento foi um motor auxiliar para bicicletas que, no ano seguinte, serviu de base para a primeira motocicleta da marca, a Dream D. 

Em 1963 a Honda ingressou no mercado automobilístico com o modelo S500, tornando-se o primeiro carro esportivo do Japão. Em 1970 iniciaram-se as primeiras exportações para Américas do Sul, Central e do Norte.

Em 1972 a  Honda lançou Civic, esse , modelo que se transformou em um dos mais vendidos da história da indústria automobilística.  O Accord também teve grande importância  para a marca, sendo responsáveis pela entrada da Honda em mercados promissores, como Estados Unidos, onde o modelo tornou-se o carro mais vendido em 1990.

Pioneira no mercado de motocicletas no Brasil, a Honda sempre foi a marca mais comprada pelo r brasileiro, iniciando suas vendas em 1968 com sede em Manaus-AM, onde importava e distribuia seus produtos no país. Depois de seis anos, começaram a fabricar os modelos na mesma sede.
Em 1992, a Honda começou com a importação do Accord e, na sequência, os modelos Civic, CRX e Prelude.

Em 1996, com a forte demanda  dos modelos, a  decidiu montar uma fábricas no Brasil, em Sumaré-SP, com capacidade para produzir 15 mil unidades do Civic por ano. Entre os sucessos de vendas da marca no Brasil, estão os modelos Fit, City, CR-V e HR-V.


Honda

CAOA Chery

Chevrolet

Citroën

Fiat

Ford

Hyundai

Jeep

Nissan

Peugeot

Renault

Toyota

Volkswagen

AC Cars

Acura

Alfa Romeo

Asia Motors

Aston Martin

Audi

Bentley

Buick

Cadillac

Carver

Chamonix

Changan

Chrysler

CN Auto

Crosslander

Daewoo

Daihatsu

Dodge

Effa

Engesa

Envemo

Fargo

Ferrari

Fyber

Geely

Great Wall

Gurgel

Hafei

Haima

Hummer

Infiniti

Isuzu

Iveco

Jaguar

Jinbei

Jonway

Lada

Lafer

Lamborghini

Land Rover

Landwind

Lexus

Lifan

Lincoln

Lobini

Lotus

Mahindra

Maserati

Matra

Mazda

McLaren

Mercedes-Benz

MG Spaic

MINI

Mitsubishi

Oldsmobile

Pagani

Plymouth

Pontiac

Porsche

Rely

Rolls-Royce

Saab

Saturn

Seat

Seres

Shineray

Shuanghuan

Smart

Spyker

SsangYong

Subaru

Sunbeam

Suzuki

TAC Motors

Tesla

Etanol

Híbrido / Elétrico

City

Civic

Manual

O Honda City 2017 é um sedã compacto fabricado pela montadora japonesa Honda. Ele é conhecido por ser um carro prático e econômico, com um motor de quatro cilindros e 1,5 litros que produz 116 cavalos de potência e 15,3 kgfm de torque. O carro pode ser equipado com transmissão manual de cinco marchas ou transmissão automática continuamente variável (CVT).
O Honda City 2017 possui um design moderno e elegante, com uma grade frontal mais esportiva, faróis de LED e lanternas traseiras que proporcionam uma aparência sofisticada. O interior é espaçoso e bem acabado, com materiais de qualidade e recursos tecnológicos, como tela sensível ao toque, sistema de navegação por satélite, Bluetooth, câmera de ré e ar-condicionado automático.
Em termos de segurança, o Honda City 2017 oferece airbags frontais, laterais e de cortina, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem, sistema de monitoramento de pressão dos pneus e controle eletrônico de estabilidade.
Entre os recursos adicionais, o Honda City 2017 também oferece uma opção de teto solar elétrico, bancos de couro e rodas de liga leve.
No geral, o Honda City 2017 é uma opção confiável e econômica para quem busca um carro compacto para uso urbano e viagens curtas, com uma boa combinação de tecnologia, conforto e segurança.
Clique em uma das versões e confira a Ficha Técnica&nbsp;Completa:

O Honda City 2016 é um sedã compacto fabricado pela montadora japonesa Honda. É conhecido por sua dirigibilidade suave e confortável, com um motor de quatro cilindros e 1,5 litros que produz 118 cavalos de potência e 15,3 kgfm de torque. O carro pode ser equipado com transmissão manual de cinco marchas ou transmissão automática continuamente variável (CVT).
O Honda City 2016 possui um design aerodinâmico moderno, com linhas elegantes e agressivas, faróis de LED e lanternas traseiras também de LED, que dão uma aparência sofisticada ao carro. O interior é espaçoso e confortável, com acabamento em materiais de qualidade e recursos tecnológicos, como tela sensível ao toque, sistema de navegação por satélite, Bluetooth, câmera de ré e ar-condicionado automático.
Além disso, o Honda City 2016 oferece segurança aos ocupantes, com airbags frontais, laterais e de cortina, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem, sistema de monitoramento de pressão dos pneus e controle eletrônico de estabilidade.
No geral, o Honda City 2016 é um carro confiável e eficiente, ideal para quem busca um veículo prático e confortável para uso urbano e viagens curtas.
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O Honda City 2013 é um sedan compacto produzido pela Honda, que se destaca pela sua economia de combustível, espaço interno e tecnologia.
O design do Honda City 2013 é elegante e moderno, com uma grade dianteira cromada, faróis de halogênio e linhas aerodinâmicas. O interior é espaçoso e confortável, com acabamentos de alta qualidade, assentos confortáveis e um sistema de ar-condicionado eficiente.
O carro é equipado com um motor a gasolina de 1,5 litros de quatro cilindros, que produz 115 cavalos de potência e 14,8 kgfm de torque. Ele é acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades ou a uma transmissão automática de cinco velocidades, dependendo da versão.
O Honda City 2013 é conhecido pela sua economia de combustível, com uma média de 11,5 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada, quando equipado com a transmissão manual.
Além disso, o carro oferece várias tecnologias avançadas, como sistema de som com CD player e entradas auxiliares, controle de cruzeiro, controle de estabilidade e tração, sistema de partida sem chave, entre outros.
Em termos de segurança, o Honda City 2013 vem com airbags frontais para motorista e passageiro, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes.
Uma novidade em relação ao modelo anterior é a adição do sistema de travamento automático das portas, que ativa a trava automaticamente assim que o carro começa a se mover.
Em resumo, o Honda City 2013 é um carro elegante, espaçoso, econômico e tecnologicamente avançado, que oferece um desempenho satisfatório para sua categoria, além de contar com recursos de segurança importantes. Ele mantém as principais características do modelo anterior, com algumas melhorias adicionais.
Clique em uma das versões e confira a Ficha Técnica&nbsp;Completa:

O Honda City 2018 é um sedan compacto produzido pela Honda, que se destaca pela sua combinação de economia de combustível, espaço interno, tecnologia e desempenho.
O design do Honda City 2018 é elegante e moderno, com uma grade dianteira cromada, faróis de LED e linhas aerodinâmicas. O interior é espaçoso e confortável, com acabamentos de alta qualidade, assentos confortáveis e um sistema de entretenimento com tela sensível ao toque.
O carro é equipado com um motor a gasolina de 1,5 litros de quatro cilindros, que produz 118 cavalos de potência e 15,3 kgfm de torque. Ele é acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades ou a uma transmissão automática continuamente variável (CVT), dependendo da versão.
O Honda City 2018 também é conhecido pela sua economia de combustível, com uma média de 12,4 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada, quando equipado com a transmissão CVT.
Além disso, o carro oferece várias tecnologias avançadas, como câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros, sistema de navegação por GPS, controle de cruzeiro, controle de estabilidade e tração, sistema de partida sem chave, entre outros.
Em resumo, o Honda City 2018 é um carro elegante, espaçoso, econômico e tecnologicamente avançado, que oferece um desempenho satisfatório para sua categoria.
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O Honda City 2023 é um sedan compacto produzido pela Honda, conhecido por sua confiabilidade, eficiência de combustível e design elegante.
O design exterior do Honda City 2023 apresenta linhas aerodinâmicas, uma grade dianteira arrojada, faróis afilados e um para-choque dianteiro redesenhado. A traseira do veículo possui lanternas em LED e rodas de liga leve.
No interior, o Honda City 2023 oferece um ambiente espaçoso e confortável, com materiais de alta qualidade e detalhes bem trabalhados. O painel de instrumentos é intuitivo e inclui uma tela de informações digitais, além de uma tela sensível ao toque para o sistema de entretenimento e navegação.
O Honda City 2023 conta com recursos tecnológicos, como conectividade Bluetooth, integração com smartphones por meio de Apple CarPlay e Android Auto, sistema de som premium, controle de climatização e muito mais. Em termos de segurança, o carro possui recursos como frenagem de emergência, assistente de permanência na faixa, controle de cruzeiro adaptativo e câmera de visão traseira.
O desempenho do Honda City 2023 varia de acordo com as opções de motorização disponíveis em cada mercado, incluindo motores a gasolina e motores híbridos, dependendo das regulamentações locais.
Em resumo, o Honda City 2023 é um sedan compacto que combina design atraente, tecnologia avançada e conforto. Com sua reputação de confiabilidade e eficiência, o City é uma escolha popular para aqueles que procuram um carro prático e versátil para uso diário.
Clique em uma das versões para conferir a Ficha Técnica Completa:

O Honda City 2019 é o modelo intermediário da Honda tanto em relação a preço quanto em tamanho e se apresenta em cinco versões: DX MT, City Personal CVT, LX CVT, EX CVT, EXL CVT. Todas vêm com motor1.5 16V SOHC i-VTEC FlexOne, A versão DX, que é considerada a de entrada, vem com transmissão manual, as demais vem com transmissão automática CVT.&nbsp;
Principais itens de série do Honda City 2019: 2 airbags, Brake Light, sistema de freios ABS e EBD, porta-malas de 536 litros, câmera de ré, vidros elétricos, sistema multimídia para Android e Apple CarPlay, luzes de neblina em LED, Isofix, cinto de segurança de 3 pontos.
Clique em uma das versões abaixo para visualizar a Ficha Técnica Completa.&nbsp;

O Honda City, modelo intermediário da marca japonesa tanto em relação a preço quanto em tamanho, foi lançado no Brasil em 2009 e está na sua sexta geração. O modelo se apresenta em cinco versões: DX MT, City Personal CVT, LX CVT, EX CVT, EXL CVT. Todas vêm com motor 1.5 16V SOHC i-VTEC FlexOne. A versão DX, que é considerada a versão de entrada, vem com transmissão manual, as demais vêm com transmissão automática CVT.&nbsp;
Principais itens de série do Honda City 2020: 2 airbags, Brake Light, sistema de freios ABS e EBD, porta-malas de 536 litros, câmera de ré, vidros elétricos, sistema multimídia para Android e Apple CarPlay, luzes de neblina em LED, Isofix, cinto de segurança de 3 pontos.
Clique em uma das versões abaixo para visualizar a Ficha Técnica Completa.

O Honda City 2010 é um sedan compacto produzido pela Honda, que foi lançado no mercado brasileiro em 2009. O carro se destaca pela sua economia de combustível, espaço interno e tecnologia.
O design do Honda City 2010 é simples e elegante, com uma grade dianteira cromada, faróis de halogênio e linhas suaves. O interior é espaçoso e confortável, com acabamentos de alta qualidade, assentos confortáveis e um sistema de ar-condicionado eficiente.
O carro é equipado com um motor a gasolina de 1,5 litros de quatro cilindros, que produz 115 cavalos de potência e 14,8 kgfm de torque. Ele é acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades ou a uma transmissão automática de cinco velocidades, dependendo da versão.
O Honda City 2010 é conhecido pela sua economia de combustível, com uma média de 11,5 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada, quando equipado com a transmissão manual.
Além disso, o carro oferece várias tecnologias avançadas, como sistema de som com CD player e entradas auxiliares, controle de cruzeiro, controle de estabilidade e tração, sistema de partida sem chave, entre outros.
Em resumo, o Honda City 2010 é um carro elegante, espaçoso, econômico e tecnologicamente avançado para sua época, que oferece um desempenho satisfatório para sua categoria.
Clique em uma das versões e confira a Ficha Técnica&nbsp;Completa:

O Honda City 2012 é um sedan compacto produzido pela Honda, que se destaca pela sua economia de combustível, espaço interno e tecnologia.
O design do Honda City 2012 é elegante e moderno, com uma grade dianteira cromada, faróis de halogênio e linhas aerodinâmicas. O interior é espaçoso e confortável, com acabamentos de alta qualidade, assentos confortáveis e um sistema de ar-condicionado eficiente.
O carro é equipado com um motor a gasolina de 1,5 litros de quatro cilindros, que produz 115 cavalos de potência e 14,8 kgfm de torque. Ele é acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades ou a uma transmissão automática de cinco velocidades, dependendo da versão.
O Honda City 2012 é conhecido pela sua economia de combustível, com uma média de 11,5 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada, quando equipado com a transmissão manual.
Além disso, o carro oferece várias tecnologias avançadas, como sistema de som com CD player e entradas auxiliares, controle de cruzeiro, controle de estabilidade e tração, sistema de partida sem chave, entre outros.
Em termos de segurança, o Honda City 2012 vem com airbags frontais para motorista e passageiro, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes.
Uma novidade em relação ao modelo anterior é a adição do sistema de travamento automático das portas, que ativa a trava automaticamente assim que o carro começa a se mover.
Em resumo, o Honda City 2012 é um carro elegante, espaçoso, econômico e tecnologicamente avançado, que oferece um desempenho satisfatório para sua categoria, além de contar com recursos de segurança importantes.
Clique em uma das versões e confira a Ficha Técnica&nbsp;Completa:

O Honda City 2024 oferece uma série de melhorias e recursos adicionais em relação às versões anteriores.
O exterior do veículo apresenta um design moderno e elegante, com linhas aerodinâmicas e detalhes cromados na grade dianteira, nos faróis e nas maçanetas das portas. A carroceria é disponível em cinco cores diferentes.
O interior do Honda City é espaçoso e confortável, com acabamento de alta qualidade e detalhes cromados. O painel de instrumentos conta com uma tela digital de sete polegadas que exibe informações sobre o carro e o sistema multimídia.
O veículo é equipado com um motor 1.5 DOHC i-VTEC de até 126 cavalos de potência, que pode ser combinado com uma transmissão manual de cinco velocidades ou uma transmissão CVT. O sistema de suspensão é ajustado para proporcionar uma condução suave e confortável em qualquer terreno.
O Honda City 2024 vem equipado com uma variedade de recursos de segurança, incluindo controle de estabilidade, controle de tração, assistência de partida em rampa, freios ABS e airbags para o motorista e o passageiro da frente. O veículo também possui um sistema de monitoramento de pressão dos pneus e sistema de alarme antifurto.
Entre as novidades tecnológicas, destaca-se a tela multimídia de sete polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, além do sistema de som com quatro alto-falantes e dois tweeters. Há ainda a opção de sistema de som premium com oito alto-falantes.
Outros recursos disponíveis incluem ar-condicionado digital, chave inteligente com botão start/stop, câmera de ré com três ângulos de visão, piloto automático, sensor de chuva e faróis com acendimento automático.
&nbsp;Clique em uma das versões e confira a Ficha Técnica Completa:

O Honda City já tem linha 2021 disponível para compra. O modelo é encaixado abaixo do Civic no catálogo da marca, e concorre no mercado nacional com Chevrolet Onix Plus, Volkswagen Virtus e o novo Nissan Versa.
O sedã pode ser adquirido nas versões DX (manual), &nbsp;Personal, LX, EX, ELX (CVT com conversor de torque). Todas as opções são equipadas com o já conhecido motor 1.5 16V SOHC i-VTEC de 116 cv e 15,3 kgfm de torque.
O City 2021 será equipado em todas as versões com: &nbsp;faróis com regulagem elétrica de altura e sensor crepuscular, luzes de condução diurna em LED, &nbsp;ar-condicionado; sistema de som com Bluetooth e entrada USB; direção elétrica EPS; acionamento elétrico para travas das portas e vidros das quatro portas; volante com ajuste de altura e profundidade e chave do tipo canivete com sistema de travamento e destravamento das portas com imobilizador.
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O Honda City 2011 é um sedan compacto produzido pela Honda, que foi lançado no mercado brasileiro em 2010. O carro se destaca pela sua economia de combustível, espaço interno e tecnologia.
O design do Honda City 2011 é moderno e elegante, com uma grade dianteira cromada, faróis de halogênio e linhas aerodinâmicas. O interior é espaçoso e confortável, com acabamentos de alta qualidade, assentos confortáveis e um sistema de ar-condicionado eficiente.
O carro é equipado com um motor a gasolina de 1,5 litros de quatro cilindros, que produz 115 cavalos de potência e 14,8 kgfm de torque. Ele é acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades ou a uma transmissão automática de cinco velocidades, dependendo da versão.
O Honda City 2011 é conhecido pela sua economia de combustível, com uma média de 11,5 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada, quando equipado com a transmissão manual.
Além disso, o carro oferece várias tecnologias avançadas, como sistema de som com CD player e entradas auxiliares, controle de cruzeiro, controle de estabilidade e tração, sistema de partida sem chave, entre outros.
Em termos de segurança, o Honda City 2011 vem com airbags frontais para motorista e passageiro, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes.
Em resumo, o Honda City 2011 é um carro elegante, espaçoso, econômico e tecnologicamente avançado para sua época, que oferece um desempenho satisfatório para sua categoria, além de contar com recursos de segurança importantes.
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O Honda City 2015 é um sedan compacto que apresenta um design moderno, espaço interno amplo e tecnologias avançadas.
O exterior do Honda City 2015 apresenta linhas elegantes e aerodinâmicas, com uma grade dianteira cromada, faróis de halogênio e luzes de neblina. O interior é bem projetado e espaçoso, com acabamentos de alta qualidade e assentos confortáveis.
O carro é equipado com um motor a gasolina de 1,5 litros de quatro cilindros, que produz 116 cavalos de potência e 15,3 kgfm de torque. Ele pode ser combinado com uma transmissão manual de cinco velocidades ou uma transmissão automática de cinco velocidades.
O Honda City 2015 apresenta uma boa economia de combustível, com uma média de 12,4 km/l na cidade e 14,9 km/l na estrada, quando equipado com a transmissão manual.
Além disso, o carro vem com várias tecnologias avançadas, como sistema de som com CD player, entrada auxiliar e conexão Bluetooth, controle de cruzeiro, controle de estabilidade e tração, sistema de partida sem chave, câmera de ré e navegação por satélite.
Em termos de segurança, o Honda City 2015 vem com airbags frontais para motorista e passageiro, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes e ancoragens Isofix para cadeiras de criança.
Uma novidade em relação aos modelos anteriores é a adição do sistema de partida por botão, que permite que o carro seja ligado com um simples toque de botão.
Em resumo, o Honda City 2015 é um sedan compacto bem equipado, espaçoso, tecnologicamente avançado e com boa economia de combustível. Ele é uma excelente escolha para quem busca um carro prático e eficiente para o uso diário.
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O Honda City 2014 é um sedan compacto produzido pela Honda, que apresenta um design elegante, espaço interno amplo e tecnologias avançadas.
O exterior do Honda City 2014 é marcado pela grade dianteira cromada, faróis de halogênio e linhas aerodinâmicas. O interior é espaçoso e confortável, com acabamentos de alta qualidade e assentos com boa ergonomia. O painel de instrumentos é bem projetado e fácil de ler.
O carro é equipado com um motor a gasolina de 1,5 litros de quatro cilindros, que produz 115 cavalos de potência e 14,8 kgfm de torque. O motor pode ser combinado com uma transmissão manual de cinco velocidades ou uma transmissão automática de cinco velocidades.
O Honda City 2014 apresenta uma boa economia de combustível, com uma média de 11,5 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada, quando equipado com a transmissão manual.
Além disso, o carro vem com várias tecnologias avançadas, como sistema de som com CD player, entrada auxiliar e conexão Bluetooth, controle de cruzeiro, controle de estabilidade e tração, sistema de partida sem chave e câmera de ré.
Em termos de segurança, o Honda City 2014 vem com airbags frontais para motorista e passageiro, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes.
Uma novidade em relação aos modelos anteriores é a adição do sistema de navegação por satélite e tela sensível ao toque para controlar várias funções do carro.
Em resumo, o Honda City 2014 é um sedan compacto bem projetado, espaçoso, tecnologicamente avançado e com boa economia de combustível. Ele é uma excelente escolha para quem busca um carro prático e eficiente para o uso diário.
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A história do Honda City começou no início da década de 1980, mas chegou ao Brasil apenas em 2009 já na configuração sedan. Desde então, o modelo disputa o mercado de compactos enfrentando a concorrência de Toyota Yaris Sedan, Nissan Versa, Hyundai HB20S, VW Virtus e Chevrolet Onix.
Para tentar vencer os rivais, conta com um motor 1.5 aspirado de 126 cv e 15,5 kgfm de torque e câmbio CVT que simula sete marchas.
Desde a versão de entrada, oferece como principais itens de série: assistente de partida em rampas, controle de estabilidade e tração, aviso de não afivelamento dos cintos para todos os ocupantes, lanternas de LED, faróis de neblina, luz de condução diurna de LED, faróis de neblina, faróis com acendimento automático, vidros elétricos com subida automática, piloto automático, regulagem de altura e profundidade da coluna de direção, ar-condicionado digital e automático, central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e tela de 7 polegadas digital no clustes.
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A história do Honda City começou no início da década de 1980, mas chegou ao Brasil apenas em 2009 já na configuração sedan. Foi mais de uma década com o nome atrelado aos três-volumes, mas agora a marca japonesa deu ao City uma carroceria hatch.
Ela chegou para substituir o lendário Fit, e quer bater de frente com Chevrolet Onix, VW Polo, Hyundai HB20 e cia. Para isso, conta com um motor 1.5 aspirado de 126 cv e 15,5 kgfm de torque e câmbio CVT que simula sete marchas.
Desde a versão de entrada, oferece como principais itens de série: assistente de partida em rampas, controle de estabilidade e tração, aviso de não afivelamento dos cintos para todos os ocupantes, &nbsp;câmera de ré, lanternas de LED, faróis de neblina, luz de condução diurna de LED, faróis de neblina, sensores de estacionamento traseiros, &nbsp;faróis com acendimento automático, vidros elétricos com subida automática, piloto automático, regulagem de altura e profundidade da coluna de direção, ar-condicionado digital e automático, central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e tela de 7 polegadas digital no clustes.
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O Honda City Hatch 2024 é um modelo atualizado que apresenta uma série de melhorias em relação às versões anteriores. Com um design moderno e elegante, o veículo é ideal para aqueles que buscam um carro compacto e versátil.
O exterior do Honda City Hatch 2024 apresenta linhas aerodinâmicas, uma grade dianteira cromada, faróis de LED e rodas de liga leve de 16 polegadas. A carroceria está disponível em cinco cores diferentes.
O interior do veículo é espaçoso e confortável, com acabamento de alta qualidade e detalhes cromados. O painel de instrumentos conta com uma tela digital de sete polegadas que exibe informações sobre o carro e o sistema multimídia.
O Honda City Hatch 2024 é equipado com um motor 1.5 DOHC i-VTEC de até 126 cavalos de potência, que pode ser combinado com uma transmissão manual de cinco velocidades ou uma transmissão CVT. O sistema de suspensão é ajustado para proporcionar uma condução suave e confortável em qualquer terreno.
O veículo é equipado com uma variedade de recursos de segurança, incluindo controle de estabilidade, controle de tração, assistência de partida em rampa, freios ABS e airbags para o motorista e o passageiro da frente. O veículo também possui um sistema de monitoramento de pressão dos pneus e sistema de alarme antifurto.
Entre as novidades tecnológicas, destaca-se a tela multimídia de sete polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, além do sistema de som com quatro alto-falantes e dois tweeters. Há ainda a opção de sistema de som premium com oito alto-falantes.
Outros recursos disponíveis incluem ar-condicionado digital, chave inteligente com botão start/stop, câmera de ré com três ângulos de visão, piloto automático, sensor de chuva e faróis com acendimento automático. O Honda City Hatch 2024 é um carro compacto e versátil que oferece um excelente custo-benefício para quem busca um veículo prático e tecnológico.
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A história do Honda City começou no início da década de 1980, mas chegou ao Brasil apenas em 2009 já na configuração sedan. Foi mais de uma década com o nome atrelado aos três-volumes, mas agora a marca japonesa deu ao City uma carroceria hatch.
Ela chega para substituir o lendário Fit, e quer bater de frente com Chevrolet Onix, VW Polo, Hyundai HB20 e cia. Para isso, conta com um motor 1.5 aspirado de 126 cv e 15,5 kgfm de torque e câmbio CVT que simula sete marchas.
Desde a versão de entrada, oferece como principais itens de série: assistente de partida em rampas, controle de estabilidade e tração, aviso de não afivelamento dos cintos para todos os ocupantes, &nbsp;câmera de ré, lanternas de LED, faróis de neblina, luz de condução diurna de LED, faróis de neblina, sensores de estacionamento traseiros, &nbsp;faróis com acendimento automático, vidros elétricos com subida automática, piloto automático, regulagem de altura e profundidade da coluna de direção, ar-condicionado digital e automático, central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e tela de 7 polegadas digital no clustes.
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O Honda Civic foi lançado no Brasil em 1997. O sedan está na sua décima geração. O modelo oferece 4 versões: Sport, EX, EXL e Touring. O modelo possui duas opções de motor: 1.5L Turbo 16V DOHC Duplo VTC e o 2.0l 16V SOHC i-VTEC FlexOne. &nbsp;Todas as versões vêm com transmissão automática do tipo CVT.
Principais itens de série Honda Civic 2020: freio de estacionamento eletrônico com função Brake Hold, piloto automático, lanternas em LED, Isofix, câmera de ré, cinto de segurança de 3 pontos, 3 encostos de cabeça, freios com sistema ABS e EBD, assistente de partidas em aclive (mesmos itens de 2019). &nbsp;
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O Honda Civic 2019 é oferecido em 4 versões (Sport, EX, EXL e Touring) com duas opções de motor (1.5l Turbo 16V DOHC Duplo VTCe o 2.0l 16V SOHC i-VTEC FlexOne) com transmissão automática do tipo CVT. A versão Sport conta com transmissão manual.
Principais itens de série Honda Civic 2019: freio de estacionamento eletrônico com função Brake Hold, piloto automático, lanternas em LED, Isofix, câmera de ré, cinto de segurança de 3 pontos, 3 encostos de cabeça, freios com sistema ABS e EBD, assistente de partidas em aclive.&nbsp;&nbsp;
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O Honda Civic 2022 é um sedan compacto popular da Honda, conhecido por seu estilo esportivo, eficiência de combustível e confiabilidade. Em 2021, o Civic continuou a ser uma escolha sólida no mercado automotivo, oferecendo diversas versões e opções para atender às necessidades dos compradores.
O Civic 2022 apresenta um design externo moderno e esportivo, com linhas elegantes e aerodinâmicas.
O Honda Civic é conhecido por sua excelente eficiência de combustível, tornando-o uma escolha popular para compradores preocupados com economia de combustível.
O interior do Civic 2022 é bem projetado e utiliza materiais de alta qualidade. O espaço do habitáculo é adequado para acomodar cinco passageiros com conforto. O painel de instrumentos é organizado de forma intuitiva e pode incluir uma variedade de recursos de tecnologia.
O Civic 2022 está equipado com um sistema de infotainment com tela sensível ao toque, que oferecia suporte para conectividade com smartphones, como Apple CarPlay e Android Auto. Dependendo do nível de acabamento, também poderia incluir recursos avançados de assistência ao motorista, como frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e alerta de saída de faixa.
O Civic 2022 foi projetado com segurança em mente e geralmente incluía uma variedade de recursos de segurança ativa e passiva, como airbags, controle de estabilidade, sistema de monitoramento de pressão dos pneus e muito mais.
Em resumo, o Honda Civic 2022 é um sedan compacto confiável, com uma variedade de opções de motorização, excelente eficiência de combustível e uma reputação sólida em termos de qualidade e durabilidade. Sua combinação de estilo, tecnologia e economia de combustível o torna uma escolha popular entre os compradores que procuram um veículo prático e com ótimo valor.
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O Honda Civic 2021 é um sedan compacto popular da Honda, conhecido por seu estilo esportivo, eficiência de combustível e confiabilidade. Em 2021, o Civic continuou a ser uma escolha sólida no mercado automotivo, oferecendo diversas versões e opções para atender às necessidades dos compradores.
O Civic 2021 apresenta um design externo moderno e esportivo, com linhas elegantes e aerodinâmicas.
O Honda Civic é conhecido por sua excelente eficiência de combustível, tornando-o uma escolha popular para compradores preocupados com economia de combustível.
O interior do Civic 2021 é bem projetado e utiliza materiais de alta qualidade. O espaço do habitáculo é adequado para acomodar cinco passageiros com conforto. O painel de instrumentos é organizado de forma intuitiva e pode incluir uma variedade de recursos de tecnologia.
O Civic 2021 está equipado com um sistema de infotainment com tela sensível ao toque, que oferecia suporte para conectividade com smartphones, como Apple CarPlay e Android Auto. Dependendo do nível de acabamento, também poderia incluir recursos avançados de assistência ao motorista, como frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e alerta de saída de faixa.
O Civic 2021 foi projetado com segurança em mente e geralmente incluía uma variedade de recursos de segurança ativa e passiva, como airbags, controle de estabilidade, sistema de monitoramento de pressão dos pneus e muito mais.
Em resumo, o Honda Civic 2021 é um sedan compacto confiável, com uma variedade de opções de motorização, excelente eficiência de combustível e uma reputação sólida em termos de qualidade e durabilidade. Sua combinação de estilo, tecnologia e economia de combustível o torna uma escolha popular entre os compradores que procuram um veículo prático e com ótimo valor.
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O Honda Civic 2024 apresenta um visual atraente, o para-choque e o capô tem um desenho que cria uma conexão visual elegante entre os faróis e lanternas, que são totalmente em LED. Além disso, as rodas de liga leve de 17 polegadas complementam o visual sofisticado do veículo. Para agradar aos olhos, a Honda oferece uma seleção de cores para a carroceria.
Dentro do Civic 2024, os passageiros desfrutarão de uma cabine luxuosa e sofisticada. Os bancos e o volante são revestidos em couro, proporcionando conforto e elegância. Além disso, o veículo é equipado com ar-condicionado digital dual zone, garantindo um ambiente agradável para todos os ocupantes. Os recursos adicionais incluem uma tomada de 12V, carregador de celular por indução e um sistema de som premium. A central multimídia se destaca com uma tela de 9 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay, integrando-se perfeitamente ao sistema myHonda Connect, uma plataforma original da marca japonesa. O painel de informações é digital e conta com uma tela TFT de 10,2 polegadas.
O Civic 2024 leva a segurança a sério, apresentando o sistema Honda Sensing, que já é um diferencial em outros modelos da marca. Este sistema inclui recursos como controle de cruzeiro adaptativo, sistema de frenagem para mitigação de colisões, assistente de permanência em faixa, sistema para mitigação de evasão de pista e ajuste automático do farol. Uma novidade notável é a presença de airbags laterais na traseira, disponíveis pela primeira vez nos veículos Honda, além dos airbags frontais obrigatórios por lei, airbags laterais para o passageiro do banco dianteiro e airbags de cortina. A lista de segurança é completa, abrangendo recursos como assistente de partida em aclive, sistema de luzes de emergência, controles de estabilidade e tração, Isofix, câmera de ré, monitoramento da pressão dos pneus, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, alerta de ponto cego, luzes de rodagem diurna (DRL), faróis de neblina e freio de estacionamento eletrônico.
O grande destaque do Civic 2024 é sua motorização sustentável. O veículo é equipado com um motor elétrico que opera em conjunto com um propulsor a gasolina de 2.0 litros, com 4 cilindros em linha e 16 válvulas. Juntos, eles oferecem um desempenho impressionante. O motor elétrico fornece 184 cv de potência e 32,1 kgfm de torque, enquanto o motor a gasolina gera 143 cv de potência e 19,1 kgfm de torque. Combinados, proporcionam uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,8 segundos, com uma velocidade máxima de 180 km/h. O sistema de propulsão oferece três modos de condução: EV Drive (100% elétrico), Hybrid Drive (elétrico e a combustão) e Engine Drive (somente a combustão). Esses modos se alternam automaticamente de acordo com a topografia, a demanda de acelerador e o nível de energia nas baterias, proporcionando eficiência e desempenho.
Quando se trata de eficiência energética, o &nbsp;Civic 2024 brilha. Ele alcança uma impressionante média de consumo de combustível de 18,3 km/l na cidade e 15,9 km/l na estrada, tornando-o uma escolha econômica e amigável ao meio ambiente.
O Honda Civic 2024 é um exemplo impressionante de design sofisticado, segurança avançada e desempenho sustentável. Com sua motorização híbrida, o veículo oferece um equilíbrio perfeito entre potência e eficiência energética.
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O Honda Civic 2023 chega com várias atualizações, incluindo a versão Type R de alto desempenho.
O Civic 2023 apresenta um visual mais maduro, com linhas mais limpas e um painel de instrumentos com padrão de favo de mel. O console central foi redesenhado e oferece mais espaço para armazenamento, tornando o interior mais funcional.
O modelo vem equipado com um sistema de infotainment compatível com Apple CarPlay e Android Auto, faróis de LED, câmera de visão traseira e recursos avançados de segurança Honda Active Safety Sensor. As opções incluem uma tela de infotainment touchscreen de 7 polegadas, que pode ser atualizada para uma unidade de 9 ou 10,2 polegadas, além de conectividade sem fio e outros recursos de conveniência.
O Honda Civic 2023 atende às necessidades e preferências dos consumidores, sendo um veículo com estilo, tecnologia e desempenho.
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&nbsp;O Honda HRV foi lançado no Brasil em 2015 e está ainda na sua primeira geração. &nbsp;As versões 2020 receberam um facelift e uma nova opção de motor. O SUV oferece 4 versões: LX, EX, EXL e Touring. As três primeiras são equipados com motor 1.8L 16V SOHC i-VTEC FlexOne, já a versão topo de linha Touring utiliza o motor 1.5L Turbo 16V DOHC Duplo VTC e transmissão automática CVT.&nbsp;
Principais itens de série Honda HRV 2020: 2 airbags, Brake Light, cinto de segurança de 3 pontos, assistente de partida em aclives, assistente de estabilidade e tração, sistema de alerta de frenagem emergencial, luz de rodagem diurna DRL, lanternas traseiras em LED, display de 5” com câmera de marcha ré multivisão, magic seat (exclusivo sistema de rebatimento dos bancos).&nbsp;
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O Honda HR-V 2016 é um crossover compacto produzido pela Honda, semelhante ao modelo do ano anterior. Ele apresenta um design elegante e moderno, com linhas aerodinâmicas e uma frente agressiva que dá ao veículo um visual esportivo. O HR-V é equipado com um motor de quatro cilindros e 1,8 litros, capaz de gerar até 141 cavalos de potência e 172 Nm de torque. O carro vem com uma transmissão manual de seis velocidades ou uma transmissão continuamente variável (CVT).
O HR-V oferece bastante espaço para passageiros e bagagem, assim como o modelo do ano anterior. O interior é bem projetado, com materiais de alta qualidade e uma cabine silenciosa. Ele também possui recursos tecnológicos avançados, como uma tela sensível ao toque de sete polegadas, um sistema de som de seis alto-falantes, Bluetooth, câmera de ré, controle de climatização automático, entre outros.
Em termos de segurança, o HR-V 2016 também é semelhante ao modelo anterior. Ele vem com recursos de segurança avançados, incluindo airbags frontais, laterais e de cortina, freios a disco nas quatro rodas com ABS, controle eletrônico de estabilidade e tração, sistema de assistência de partida em rampa, entre outros. Além disso, o HR-V recebeu a classificação geral de segurança de cinco estrelas da Administração Nacional de Segurança de Tráfego nas Rodovias (NHTSA) dos EUA.
Em resumo, o Honda HR-V 2016 é um crossover compacto confiável, espaçoso, tecnologicamente avançado e seguro, com poucas mudanças em relação ao modelo anterior.
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O Honda HRV 2019 oferece 4 versões (LX, EX, EXL e Touring). Os três primeiros são equipados com motor 1.8L 16V SOHC i-VTEC FlexOne, já a versão topo de linha Touring utiliza o motor 1.5L Turbo 16V DOHC Duplo VTC e transmissão automática CVT.&nbsp;
Principais itens de série Honda HRV 2019: 2 airbags, Brake Light, cinto de segurança de 3 pontos, assistente de partida em aclives, assistente de estabilidade e tração, sistema de alerta de frenagem emergencial, luz de rodagem diurna DRL, lanternas traseiras em LED, display de 5” com câmera de marcha ré multivisão, magic seat (exclusivo sistema de rebatimento dos bancos).&nbsp;
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O Honda HR-V 2024 é um SUV compacto que oferece algumas melhorias e recursos em relação às versões anteriores.
O HR-V 2024 tem um design moderno e opções de motorização interessantes. Ele está disponível em quatro versões: EX, EXL, Advance e Touring, que variam em visual, conteúdo e potência.&nbsp;
Possui uma nova identidade de marca, com faróis full-LED, grade frontal com efeito tridimensional e rodas de 17 polegadas. Também possui o sistema Magic Seat, que permite configurar os bancos de várias formas para transportar cargas de diferentes tamanhos. O pacote Honda Sensing inclui recursos de assistência ao motorista, como controle de velocidade adaptativo, frenagem automática de emergência e assistência de manutenção de faixa.
O HR-V 2024 possui duas opções de motorização. As versões EX e EXL são equipadas com um motor 1.5 aspirado com injeção direta, que produz 126 cv e 15,8 kgf.m de torque.&nbsp;
As versões Advance e Touring apresentam um motor 1.5 turbo flex com injeção direta, oferecendo até 177 cv e 24,5 kgf.m de torque. Todas as versões têm transmissão automática do tipo CVT.
O consumo do HR-V 2024 varia de acordo com a motorização. Com o motor 1.5 aspirado, o consumo médio na cidade é de 8,8 km/l com etanol e 12,7 km/l com gasolina. Na estrada, a média sobe para 9,8 km/l com etanol e 13,9 km/l com gasolina.&nbsp;
Já com o motor 1.5 turbo, o consumo na cidade é de 7,9 km/l com etanol e 11,3 km/l com gasolina, enquanto na estrada é de 8,8 km/l com etanol e 12,6 km/l com gasolina.
Em resumo, o Honda HR-V 2024 parece ser um SUV compacto sólido com uma boa variedade de recursos e opções de motorização.
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O Honda HR-V foi lançado no Brasil em 2015 e está ainda na sua primeira geração. &nbsp;O SUV Honda HR-V 2021 oferece 4 versões: LX, EX, EXL e Touring. As três primeiras são equipados com motor 1.8L 16V SOHC i-VTEC FlexOne, já a versão topo de linha Touring utiliza o motor 1.5L Turbo 16V DOHC Duplo VTC e transmissão automática CVT.&nbsp;
Principais itens de série Honda HRV 2021: 2 airbags, Brake Light, cinto de segurança de 3 pontos, assistente de partida em aclives, assistente de estabilidade e tração, sistema de alerta de frenagem emergencial, luz de rodagem diurna DRL, lanternas traseiras em LED, display de 5” com câmera de marcha ré multivisão, magic seat (exclusivo sistema de rebatimento dos bancos), faróis com regulagem elétrica de altura do facho de luz e sensor crepuscular para o acendimento automático.
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O Honda HR-V 2023 é um veículo utilitário esportivo (SUV) compacto fabricado pela Honda. Lançado como uma atualização do modelo anterior, o HR-V 2023 traz várias melhorias e recursos atualizados para oferecer uma experiência de condução aprimorada.
Em termos de design exterior, o HR-V 2023 apresenta linhas modernas e esportivas, com uma aparência aerodinâmica e contemporânea. Ele possui uma grade dianteira redesenhada, faróis afilados com tecnologia LED, para-choques redesenhados e novas opções de cores. A carroceria possui uma combinação de curvas elegantes e elementos angulares, proporcionando um visual dinâmico.
O interior do HR-V 2023 também recebeu melhorias significativas. Ele oferece um ambiente espaçoso e confortável para até cinco passageiros, com materiais de alta qualidade e acabamento sofisticado. O painel de instrumentos é moderno e intuitivo, com um painel de controle central que abriga uma tela sensível ao toque para acessar o sistema de entretenimento e navegação.
Uma das principais características do HR-V 2023 é o seu espaço versátil. Ele possui o sistema exclusivo de bancos traseiros "Magic Seat" da Honda, que permite várias configurações de assentos e possibilita uma ampla gama de opções de armazenamento e carga. O HR-V também oferece um bom espaço de carga na parte traseira, tornando-o adequado para viagens e atividades do dia a dia.
No que diz respeito ao desempenho, o HR-V 2023 está equipado com um motor eficiente e econômico, que pode variar dependendo do mercado. Ele pode apresentar opções de motores a gasolina ou híbridos, dependendo da região. Os detalhes específicos do motor e do desempenho podem variar de acordo com o país ou a versão do veículo.
Quanto à segurança, o HR-V 2023 vem com recursos avançados de segurança ativa e passiva para garantir a proteção dos ocupantes. Isso pode incluir sistemas como frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistência de permanência na faixa, alerta de colisão, entre outros recursos de assistência ao motorista.
No geral, o Honda HR-V 2023 é um SUV compacto atraente e versátil, projetado para atender às necessidades dos motoristas modernos. Com seu design aprimorado, interior espaçoso, tecnologia atualizada e recursos de segurança avançados, o HR-V 2023 oferece uma experiência de condução confortável e segura.
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O Honda HR-V 2022 é a mais recente versão do crossover compacto produzido pela Honda, com várias atualizações significativas em relação aos modelos anteriores. O HR-V apresenta um design renovado e moderno, com linhas aerodinâmicas e uma frente agressiva que dá ao veículo um visual esportivo. O HR-V 2022 é equipado com um motor turboalimentado de quatro cilindros e 1,5 litros, capaz de gerar até 180 cavalos de potência e 240 Nm de torque. O carro vem com uma transmissão continuamente variável (CVT).
O HR-V 2022 oferece ainda mais espaço para passageiros e bagagem em relação aos modelos anteriores, com um design mais versátil e modular. O interior é bem projetado, com materiais de alta qualidade e uma cabine silenciosa. Ele também possui recursos tecnológicos avançados, como uma tela sensível ao toque de nove polegadas, um sistema de som premium de 9 alto-falantes, Apple CarPlay, Android Auto, Wi-Fi a bordo, navegação integrada, controle de climatização automático, entre outros.
Em termos de segurança, o HR-V 2022 recebeu aprimoramentos significativos em relação aos modelos anteriores, com uma ampla variedade de recursos de segurança avançados. Ele vem com airbags frontais, laterais e de cortina, freios a disco nas quatro rodas com ABS, controle eletrônico de estabilidade e tração, assistência de partida em rampa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, sistema de frenagem automática de emergência, assistência de faixa, entre outros. O HR-V 2022 também recebeu uma classificação geral de segurança de cinco estrelas da Administração Nacional de Segurança de Tráfego nas Rodovias (NHTSA) dos EUA.
O HR-V 2022 também recebeu atualizações no design exterior, com uma nova grade dianteira e faróis mais finos, além de rodas de liga leve atualizadas. Ele também está disponível em uma ampla variedade de cores, incluindo algumas novas opções.
Em resumo, o Honda HR-V 2022 é um crossover compacto confiável, espaçoso, tecnologicamente avançado e seguro, com várias atualizações significativas em relação aos modelos anteriores, incluindo um motor turboalimentado mais potente, uma cabine mais espaçosa e recursos de segurança avançados.
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O Honda HR-V 2015 é um crossover compacto produzido pela Honda. Ele possui um design elegante e moderno, com linhas aerodinâmicas e uma frente agressiva, dando a impressão de um veículo esportivo. O HR-V é equipado com um motor de quatro cilindros e 1,8 litros, capaz de gerar até 138 cavalos de potência e 172 Nm de torque. O carro vem com uma transmissão manual de seis velocidades ou uma transmissão continuamente variável (CVT).
O HR-V é um veículo espaçoso, com capacidade para cinco passageiros e um amplo espaço para bagagem. O interior é bem projetado, com materiais de alta qualidade e uma cabine silenciosa. Ele também possui recursos tecnológicos avançados, como uma tela sensível ao toque de sete polegadas, um sistema de som de seis alto-falantes, Bluetooth, câmera de ré, controle de climatização automático, entre outros.
O HR-V 2015 vem com recursos de segurança avançados, incluindo airbags frontais, laterais e de cortina, freios a disco nas quatro rodas com ABS, controle eletrônico de estabilidade e tração, sistema de assistência de partida em rampa, entre outros. Além disso, o HR-V recebeu a classificação máxima de segurança geral de cinco estrelas da Administração Nacional de Segurança de Tráfego nas Rodovias (NHTSA) dos EUA.
Em resumo, o Honda HR-V 2015 é um crossover compacto confiável, espaçoso, tecnologicamente avançado e seguro.
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O Honda HR-V 2017 é um crossover compacto produzido pela Honda, com algumas melhorias em relação ao modelo do ano anterior. Ele apresenta um design elegante e moderno, com linhas aerodinâmicas e uma frente agressiva que dá ao veículo um visual esportivo. O HR-V é equipado com um motor de quatro cilindros e 1,8 litros, capaz de gerar até 141 cavalos de potência e 172 Nm de torque. O carro vem com uma transmissão manual de seis velocidades ou uma transmissão continuamente variável (CVT).
O HR-V oferece bastante espaço para passageiros e bagagem, com poucas mudanças em relação aos modelos anteriores. O interior é bem projetado, com materiais de alta qualidade e uma cabine silenciosa. Ele também possui recursos tecnológicos avançados, como uma tela sensível ao toque de sete polegadas, um sistema de som de seis alto-falantes, Bluetooth, câmera de ré, controle de climatização automático, entre outros.
Em termos de segurança, o HR-V 2017 recebeu alguns aprimoramentos em relação aos modelos anteriores. Ele vem com recursos de segurança avançados, incluindo airbags frontais, laterais e de cortina, freios a disco nas quatro rodas com ABS, controle eletrônico de estabilidade e tração, sistema de assistência de partida em rampa, entre outros. O HR-V 2017 também recebeu uma classificação geral de segurança de cinco estrelas da Administração Nacional de Segurança de Tráfego nas Rodovias (NHTSA) dos EUA.
Além disso, o HR-V 2017 vem com um novo sistema de infoentretenimento, incluindo suporte para Apple CarPlay e Android Auto, o que torna a conectividade com smartphones mais fácil e intuitiva. Ele também tem uma opção de cor mais disponível e um novo acabamento na grade dianteira.
Em resumo, o Honda HR-V 2017 é um crossover compacto confiável, espaçoso, tecnologicamente avançado e seguro, com algumas melhorias em relação aos modelos anteriores.
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O Honda HR-V 2018 é um crossover compacto produzido pela Honda, com algumas atualizações em relação aos modelos anteriores. Ele apresenta um design elegante e moderno, com linhas aerodinâmicas e uma frente agressiva que dá ao veículo um visual esportivo. O HR-V é equipado com um motor de quatro cilindros e 1,8 litros, capaz de gerar até 141 cavalos de potência e 172 Nm de torque. O carro vem com uma transmissão manual de seis velocidades ou uma transmissão continuamente variável (CVT).
O HR-V oferece bastante espaço para passageiros e bagagem, assim como os modelos anteriores. O interior é bem projetado, com materiais de alta qualidade e uma cabine silenciosa. Ele também possui recursos tecnológicos avançados, como uma tela sensível ao toque de sete polegadas, um sistema de som de seis alto-falantes, Bluetooth, câmera de ré, controle de climatização automático, entre outros.
Em termos de segurança, o HR-V 2018 é semelhante aos modelos anteriores. Ele vem com recursos de segurança avançados, incluindo airbags frontais, laterais e de cortina, freios a disco nas quatro rodas com ABS, controle eletrônico de estabilidade e tração, sistema de assistência de partida em rampa, entre outros. O HR-V 2018 também recebeu uma classificação geral de segurança de cinco estrelas da Administração Nacional de Segurança de Tráfego nas Rodovias (NHTSA) dos EUA.
Uma das principais atualizações do HR-V 2018 é a disponibilidade do sistema Honda Sensing, que inclui uma série de recursos avançados de segurança e assistência ao motorista, como o sistema de frenagem automática de emergência, o controle de cruzeiro adaptativo, a assistência de faixa, entre outros. Além disso, o HR-V 2018 também vem com uma nova opção de cor e rodas de liga leve atualizadas.
Em resumo, o Honda HR-V 2018 é um crossover compacto confiável, espaçoso, tecnologicamente avançado e seguro, com algumas atualizações em relação aos modelos anteriores, incluindo a disponibilidade do sistema Honda Sensing.
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Modelos	Preços
Honda NSX 1995	Preço indisponível
Honda ZR-V undefined	A partir de R$214,500.00
Honda Civic Targa 1995	Preço indisponível

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