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&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166207" width="250px">Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Novo Citroën C3 Aircross: DETALHES e DIFERENÇAS das versões de 5 LUGARES e 7 LUGARES

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Honda HR-V Touring: SUV COMPACTO vale os QUASE R$ 200 mil?

Item que não equipa rivais no segmento como o T-Cross e Nivus poderá ser uma carta na manga da Renault 

Título novidades sobre carros

Um acessório que costuma passar despercebido em SUVS
compactos são as barras de teto, que em geral são apenas para agregar no visual.
No entanto, parar quem viaja com muita bagagem, barras funcionais fazem a
diferença. 
Tal equipamento se destacou na apresentação do Renault
Kardian e estará presente no novo Duster. A terceira geração do SUV será revelada
até o final deste mês. O modelo será montado na plataforma CMF-B e será alçado
para a categoria de compacto-médio.
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<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-ja-decidiu-novo-duster-tera-outro-nome-e-outro-visual-no-brasil/3609" target="_blank">Renault já decidiu: novo Duster terá outro nome e outrovisual no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-8-sacadas-contra-o-vw-nivus-que-dao-inveja-ate-ao-t-cross/3628">Renault
Kardian: 8 sacadas contra o VW Nivus que dão inveja até ao T-Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-sera-revelado-em-novembro-e-subira-de-nivel/3604">Novo
Renault Duster será revelado em novembro e subirá de nível</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-tera-irmao-suv-cupe-lancado-no-brasil-muito-em-breve/3645">Novo
Renault Duster terá irmão SUV cupê lançado no Brasil muito em breve</a></li></ul>



A previsão de lançamento para o novo Duster, ainda sem o
nome real revelado, está prevista para chegar ao Brasil em 2024. O objetivo da
montadora francesa em alterar o nome é manter o irmão mais velho do Duster em
linha por mais alguns anos e ao mesmo tempo inserir o novo SUV no mercado
nacional. 
<h2>Como será o novo Duster?</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/Projeção+Novo+Duster+/Novo+Duster+Projeção+Frente.jpg" alt="" width="300px">Projeção: Kleber Silva/KdesignAG
Uma semelhança entre o novo Duster e o Kardian é que ambos
vão compartilhar a mesma plataforma CMF-B. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-vai-subir-de-nivel-e-sera-mais-parrudo-em-nova-geracao/2895">Assim
como já antecipado pela Mobiauto,</a> o novo Duster vai chegar mais robusto do
ponto de vista estrutural. A base CMF-B coloca o novo Duster com possíveis
dimensões de 4.440 mm de comprimento, 2.670 mm de entre eixos, 1.850 mm de
largura e 1.650 de altura.
Kardian e o atual Duster usarão o motor 1.0 TCe de 125 cv de
potência e 22,4 kgfm de torque associado ao câmbio automatizado de dupla embreagem
e seis marchas DW23, chamado pela marca de EDC. 
Já o novo Duster deverá utilizar apenas o 1.3 TCe de 170 cv
de potência e 27,5 kgfm de torque no etanol. O câmbio também deverá ser
automatizado de dupla embreagem. Enquanto versões híbridas são aguardas, uma
vez que a plataforma CMF-B já está preparada para a eletrificação. 
Visualmente, o design do Duster G3 também terá suas linhas e
contornou remodelados. Exatamente para poder separar o novo Duster do irmão
mais velho. Podemos esperar um design claramente inspirado no Kardian.
Além de Kardian, facelift do Duster G2 e a nova geração do
Duster, a Renault prepara a versão de produção da <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-e-sucessora-da-oroch-com-porte-de-verdade-para-peitar-a-toro/3588">picape
Niagara</a>, apresentada recentemente como conceito, para substituir a Oroch. A
nova picape será fabricada na Argentina e terá uma irmã gêmea da Nissan.Imagem abertura: Reprodução/Kolesa
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0KNFbfe_uIo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Renault Duster ganhará item que se destacou no Kardian

Segundo o site francês L’Argus, projeto D1312 será lançado em 2025. Será ele, e não o Duster G3, a compor família com SUV Bigster e picape Niagara

A <a href="https://mobiauto.com.br/renault" target="_blank">Renault</a> vai
mesmo fazer marcação cerrada em cima de <a href="https://mobiauto.com.br/volkswagen" target="_blank">Volkswagen</a> e <a href="https://mobiauto.com.br/fiat" target="_blank">Fiat</a> no mercado brasileiro. Após lançar
o Kardian em março de 2024, a marca francesa estaria projetando um SUV cupê
derivado dele para iniciar as vendas no Brasil em 2025. Pelo menos é o que diz
o site francês <a href="https://www.largus.fr/actualite-automobile/scoop-renault-un-suv-coupe-derive-du-dacia-bigster-en-preparation-30030195.html">L’Argus</a>,
que identifica o projeto através do código D1312.
“Segundo informações da L’Argus, um SUV cupê derivado do
futuro Dacia Bigster está entre as oito novidades que a fabricante de diamantes
comercializará até 2027”, diz a publicação. “O modelo, em fase de
desenvolvimento, será lançado em 2025 na América do Sul”, completa.
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<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-8-sacadas-contra-o-vw-nivus-que-dao-inveja-ate-ao-t-cross/3628" target="_blank">Renault
Kardian: 8 sacadas contra o VW Nivus que dão inveja até ao T-Cross</a>
</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-fara-ofensiva-brasil-com-suvs-picapes-hibridos-e-eletricos/3298" target="_blank">Renault
fará “ofensiva Brasil” com SUVs, picapes, híbridos e elétricos</a>
</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-oroch-e-ate-nissan-kicks-usarao-cambio-polemico-do-kardian/3617" target="_blank">Renault Duster, Oroch e até Nissan Kicks usarão câmbio polêmico
do Kardian</a>
</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2024-veja-quais-devem-ser-as-quatro-versoes-do-novo-suv/3592" target="_blank">Renault Kardian 2024: veja quais devem ser as quatro versões do
novo SUV</a></li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Dacia/C-Neo/Renault+Dacia+C-Neo.jpg" alt="" width="300px">
O L’Argus afirma que o modelo “será baseado na plataforma
Kardian”, mas deixa claro que o projeto deriva do Bigster. Portanto, terá porte
maior que o do Kardian. O código D1312 aponta para um produto da nova família
de compactos-médios da marca. O próprio Duster de terceira geração tem código
P1310, enquanto a picape Niagara responde por ZH1312 e o Bigster, X1312.
Estamos falando, provavelmente, de uma variante Renault do
projeto C-NEO, que a Mobiauto <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-tera-misterioso-irmao-suv-cupe-hibrido/3484" target="_blank">abordou
em setembro deste ano</a>. É bem possível, inclusive, que seja ele o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-renault-lancara-nova-familia-com-2-suvs-e-1-picape-no-brasil/2645" target="_blank">terceiro
produto a compor o trio de produtos compactos-médios da marca</a>, junto da
picape Niagara e do SUV de sete lugares Bigster.
Assim, a Renault cumpriria com mais assertividade a proposta
de <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-ja-decidiu-novo-duster-tera-outro-nome-e-outro-visual-no-brasil/3609" target="_blank">reformular
totalmente o Duster de terceira geração nacional</a>, com visual muito
diferente e nome inédito. No caso, o SUV deixaria de ter uma carroceria convencional
para virar um SUV cupê, convivendo com o Duster de segunda geração. Este seguirá
vivo em nosso mercado, com direito a facelift em 2024.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Dacia/C-Neo/Renault+Dacia+C-Neo+traseira.jpg" alt="" width="300px">
“Certamente, [o D1312] irá retomar alguns elementos de
design do grande SUV P1310 [Dacia Duster de terceira geração] para conseguir
economias de escala, mas beneficiará da nova identidade estética (logotipo mais
recente, etc.) e das tecnologias da marca Renault”, segue o L’Argus,
confirmando que se trata de um projeto derivado do novo Duster e não do Kardian.
Ainda de acordo com o site francês, o inédito SUV cupê derivado
do projeto C-NEO terá motorização híbrida turbo (que, no Brasil, será flex) e
câmbio EDC automatizado de dupla embraiagem com seis marchas e caixa banhada a
óleo (código técnico DW23). Uma variante Dacia do mesmo projeto também é
cogitada.Com cerca de 2,70 metros de comprimento, o&nbsp;inédito SUV cupê compacto-médio da Renault virá para brigar de frente com o <a href="https://mobiauto.com.br/jeep/compass" target="_blank">Jeep Compass</a>&nbsp;e ser posicionado acima do Duster nacional. Sua produção deve ocorrer em São José dos Pinhais (PR), com utilização do motor 1.3 TCe de 170 cv e possíveis variantes híbridas. Será um dos oito lançamentos prometidos pela marca fora da Europa até 2027, com investimento de 3 bilhões de euros (cerca de R$ 15,6 bilhões).

Novo Renault Duster terá irmão SUV cupê lançado no Brasil muito em breve

Transmissões automatizadas não possuem boa fama no Brasil, no entanto, unidade da Renault será banhada a óleo para amenizar problemas

O Renault Kardian foi apresentado globalmente na última
semana e ressuscitou uma antiga polêmica: o câmbio automatizado. A Renault fez
questão de tratá-lo como câmbio automático, uma caixa chamada pela fabricante
de EDC. No entanto, apesar de distante de caixas como I-motion e Dualogic, o câmbio
do Kardian é automatizado de dupla embreagem.
Esse tipo também teve sua imagem queimada no Brasil graças
ao Powershift, utilizado pela Ford, além da caixa DSG da Volkswagen – menos
traumática, mas também com seus crônicos probleas. No entanto, o sistema do
Renault Kardian se difere por ser banhado a óleo, o que tende a amenizar
problemas e prolongar a vida útil do câmbio. 
Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-foca-no-vw-nivus-com-precos-entre-r-120-000-e-r-140-000/3611" target="_blank">Renault Kardian foca no VW Nivus com preços entre R$ 120.000 e R$ 140.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-ja-decidiu-novo-duster-tera-outro-nome-e-outro-visual-no-brasil/3609" target="_blank">Renault já decidiu: novo Duster terá outro nome e outro visual no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-nacionalizara-motor-1-3-turbo-para-usar-ate-no-novo-nissan-kicks/3600" target="_blank">Renault nacionalizará motor 1.3 turbo para usar até no novo Nissan Kicks</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-sera-revelado-em-novembro-e-subira-de-nivel/3604" target="_blank">Novo Renault Duster será revelado em novembro e subirá de nível</a></li></ul>
No entanto, o Kardian não estará sozinho nessa polêmica. A
Mobiauto apurou que o câmbio, que atende pelo código interno DW23 e tem seis
marchas, estará nos Renault Duster e Oroch, além da nova geração do Nissan
Kicks. Inicialmente, sempre ligado ao motor 1.0 TCe turbo flex de até 125 cv de
potência e 22,4 kgfm de torque com etanol.
Essa estratégia não é nova: visa a compartilhar componentes
para reduzir os custos de produção, aumentando a margem de lucro de cada um dos
produtos envolvidos. E demonstra o estreitamento da aliança Renault-Nissan
também no Brasil. Afinal, o motor 1.0 turbo será produzido pela Horse no Paraná
e aproveitado pelas duas marcas.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Kardian/Kardian+2024/Premiere+Edition/Renault+Kardian+Frente+Lateral.jpg" alt="" width="300px">
Depois do Kardian, que estreia em março de 2024, o Duster
será o segundo produto do grupo a adotar o trem de força 1.0 turbo EDC, na
segunda metade do mesmo ano. A novidade chegará no momento em que o SUV
receberá a atualização de meia vida para sua atual geração nacional, conforme <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-renault-duster-tera-futuro-so-turbo-e-isso-e-ruim-para-o-captur/1789" target="_blank">antecipado
pela Mobiauto em abril de 2022</a>.
Já o Nissan Kicks adotará o conjunto no começo de 2025,
momento em que ganhará sua segunda geração no Brasil. Além do motor 1.0 turbo
com câmbio de dupla embreagem, o SUV da marca japonesa <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-nissan-new-kicks-deve-ter-motores-turbo-e-hibrido-da-renault/3391" target="_blank">deve
adotar o conjunto 1.3 TCe CVT</a> de até 170 cv de potência e 27,5 kgfm de
torque, também de origem Renault.
Por fim, a Oroch receberia o trem de força atualizado em sua
próxima atualização, mas esta transição ainda não estaria aprova. Em todos os
casos, o motor 1.0 TCe com câmbio EDC seria uma alternativa ao trem de força
1.6 SCe aspirado flex.
<h2>Motor híbrido nacional</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Niagara/Renault-niagara-conceito-frente-movimento.jpg" alt="" width="300px">
O presidente da Renault para a América Latina, Luiz Fernando
Pedrucci, confirmou que o motor 1.3 TCe terá “produção na região”. Como a única
fábrica de motores da aliança fica no Brasil…
A notícia confirma uma&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-nissan-new-kicks-deve-ter-motores-turbo-e-hibrido-da-renault/3391" target="_blank">informação trazida pela Mobiauto no começo de setembro</a>&nbsp;e
envolve muito mais camadas do que simplesmente fazer ou não o motor aqui. Isso
porque o motor 1.3 TCe nacionalizado será usado pela nova família de
compactos-médios da Renault.
A começar pela&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-e-sucessora-da-oroch-com-porte-de-verdade-para-peitar-a-toro/3588" target="_blank">versão de produção da picape Niagara</a>, que será feita na
Argentina e estreará uma família de modelos híbridos flex por aqui. Além disso,
o motor 1.3 TCe deve ser usado pela segunda geração do Nissan Kicks em suas
versões de topo.
A segunda geração do&nbsp;<a href="https://mobiauto.com.br/nissan/kicks/2024" target="_blank">Nissan Kicks</a>&nbsp;já está
em desenvolvimento, inclusive com&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-nissan-kicks-de-2-geracao-surge-totalmente-diferente/2801" target="_blank">protótipos tendo sido flagrados em testes</a>&nbsp;no Brasil. A
previsão de lançamento por aqui é 2025 e, como já&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-convivera-com-antigo-e-marca-quer-quadruplicar-producao/3196" target="_blank">contamos
neste outro artigo</a>, o SUV com plataforma CMF-B chegará para conviver com o
antecessor e, assim, fazer a produção em Resende (RJ) quadruplicar.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Kicks/2025/Nissan+Kicks+2025+Projeção+Frente.jpg" alt="" width="300px">
Além do 1.3 turbo, há boas chances dele usar os motores 1.0
turbo flex de cerca de 120 cv, a ser&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-os-segredos-do-motor-1-0-tce-turbo-que-faz-ate-18-km-l/3329" target="_blank">estreado em 2024 pelo Kardian</a>. A informação sobre o uso da
família TCe no novo Nissan Kicks já havia sido divulgada pelo&nbsp;<a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/nada-de-kicks-tecnologia-e-power-estreara-em-novo-suv-da-nissan/" target="_blank">Autos
Segredos</a>&nbsp;em outubro de 2022.&nbsp;
<h2>Duster muda, Oroch vira Niagara </h2>
A&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/oroch/2023?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_DSA_SaoPaulo_SP&amp;utm_term=Search_DSA_SaoPaulo_SP&amp;gclid=CjwKCAjw-eKpBhAbEiwAqFL0mgJ3JiA6sKjM04nsppdq3a3Y_r9yAV1GzrhEmzMskZly80xoNaLq5RoCclMQAvD_BwE" target="_blank">Renault Oroch</a>&nbsp;ganhará uma sucessora nos próximos anos.
A confirmação está no conceito Niagara, revelado pela primeira vez nesta
quinta-feira (25), durante a estreia global do&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2024-o-que-esperar-do-suv-turbo-entre-r-100-000-e-r-130-000/3370?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=PMax_Performance_BR&amp;utm_term=PMax_Performance_BR&amp;gclid=CjwKCAjw-eKpBhAbEiwAqFL0mpWuQPAqwRZi-1bbrQ4AlSv5swIRES4EamCYluXLaYZptNBVHuIvhxoCNrwQAvD_BwE" target="_blank">SUV Kardian</a>.
A aparição não foi exatamente ao acaso, uma vez que a
sucessora ganhará a plataforma modular CMF-B, a mesma que estreia no Brasil com
o&nbsp;<a href="https://www.youtube.com/watch?v=HeBUaDK0fPw" target="_blank">Kardian</a>. Ainda
é cedo para tirar conclusões visuais, mas podemos antecipar algumas coisas.
A primeira é que a versão de produção da Niagara, um nome
ainda provisório,&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-oroch-de-2-geracao-vira-da-argentina-com-base-do-duster-atual/2221" target="_blank">será
feita na Argentina</a>. Segundo, terá uma irmã com logotipo da Nissan, ambas
informações já confirmadas pela Renault. A terceira é que ela antecipa, também,
uma nova família de três produtos compactos-médios da marca, ao lado da
terceira geração do Duster e do SUV de sete lugares Bigster, estes dois a serem
fabricados no Brasil.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/Projeção+Novo+Duster+/Novo+Duster+Projeção+Frente.jpg" alt="" width="300px">Já o Duster, de terceira geração, como contamos, subirá de
nível, tornando-se compacto médio, trocando de nome no Brasil e feito para
enfrentar o Jeep Compass. Essa era uma <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-pode-ter-sucessor-com-outro-nome-para-conviver-com-atual/3171" target="_blank">possibilidade
que vem sendo aventada pela Mobiauto desde julho deste ano</a>.
O atual modelo, conforme <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-renault-duster-tera-futuro-so-turbo-e-isso-e-ruim-para-o-captur/1789" target="_blank">contamos
em abril de 2022</a>, construído sobre a plataforma B0, será mantido em linha
pela Renault em nosso mercado por mais alguns anos. Também já havíamos revelado
que seu futuro seria só turbo, com direito a facelift no segundo semestre do
ano que vem com uso do motor 1.0 turbo flex do Kardian nas versões de entrada
com o câmbio automatizado.
Portanto, teremos nos próximos anos, todos com motores 1.0
turbo ou 1.3 turbo, ambos nacionais e feitos pela Renault, além dos câmbios DCT
ou CVT, os Renault Duster (duas gerações), Oroch, Niagara e Nissan Kicks.<iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/OQTwu4Fc55U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Duster, Oroch e até Nissan Kicks usarão câmbio polêmico do Kardian

Nossas apurações confirmam que terceira geração do SUV chegará rebatizada para não matar o Duster B0, que será renovado em 2024

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/duster/2024" target="_blank">Renault
Duster</a> – ou, mais precisamente, o Dacia Duster – de terceira geração está <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-sera-revelado-em-novembro-e-subira-de-nivel/3604" target="_blank">prestes
a ser revelado na Europa</a>. Porém, confirmando uma <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-pode-ter-sucessor-com-outro-nome-para-conviver-com-atual/3171" target="_blank">possibilidade
que vem sendo aventada pela Mobiauto desde julho deste ano</a>, o SUV subirá de
nível, tornando-se compacto-médio, e trocará de nome no Brasil. Tudo para não
matar o Duster atual.
Conforme <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-renault-duster-tera-futuro-so-turbo-e-isso-e-ruim-para-o-captur/1789" target="_blank">contamos
em abril de 2022</a>, o Duster de segunda geração, construído sobre a
plataforma B0, será mantido em linha pela Renault em nosso mercado por mais
alguns anos. Também já havíamos revelado que seu futuro seria só turbo, com
direito a facelift em 2024 (como linha 2025) e uso do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-tera-motor-1-0-turbo-mais-forte-do-brasil-contra-o-nivus/3585" target="_blank">motor
1.0 turbo flex do Kardian</a> nas versões de entrada.
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Nissan Kicks</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-captur-sai-de-linha-apos-morte-lenta-anunciada-ha-mais-de-1-ano/3596" target="_blank">Renault Captur sai de linha após morte lenta anunciada há mais
de 1 ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2024-veja-quais-devem-ser-as-quatro-versoes-do-novo-suv/3592" target="_blank">Renault Kardian 2024: veja quais devem ser as quatro versões do
novo SUV</a></li></ul>



<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/2025/Proje%C3%A7%C3%A3o/Renault+Duster+2025+proje%C3%A7%C3%A3o+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Podemos afirmar, agora, que todos esses planos foram
ratificados. A atualização visual do Duster G2 brasileiro está prevista para
chegar no segundo semestre do ano que vem, seguindo os caminhos do atual Dacia
Duster de segunda geração europeu, já reestilizado.
O motor 1.0 TCe de 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque
virá a tiracolo, em casamento com o câmbio automatizado de dupla embreagem e
seis marchas DW23, chamado pela marca de EDC, que também fará sua estreia no
Kardian. Esse trem de força também está previsto para ser aplicado à Oroch e à <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-nissan-new-kicks-deve-ter-motores-turbo-e-hibrido-da-renault/3391" target="_blank">segunda
geração do Nissan Kicks</a>.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/Proje%C3%A7%C3%A3o+Novo+Duster+/Novo+Duster+Proje%C3%A7%C3%A3o+Frente.jpg" alt="" width="300px">
O objetivo, com a mudança, será manter o Duster B0 em linha
em São José dos Pinhais (PR) pelo menos até 2028. As versões de topo do Duster
B0 reestilizado continuarão usando o motor 1.3 TCe em casamento com o câmbio
CVT.
Assim, a terceira geração do Dacia Duster será lançada no
Brasil sob outro nome, dissociado do Duster e como um produto compacto-médio,
mais premium, com foco em brigar com o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2023" target="_blank">Jeep Compass</a>. 
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/Fam%C3%ADlia+Nova+Gera%C3%A7%C3%A3o/Dacia+Bigster.jpg" alt="" width="300px">
Visualmente, o Duster G3 seguirá a mesma linha do Kardian em
relação ao Dacia Sandero Stepway europeu: linhas totalmente distintas, a fim de
se dissociar do irmão Dacia, herdando deste apenas a estrutura da carroceria. E terá <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-renault-tera-motor-hibrido-flex-de-145-cv-que-faz-20-km-l/2966" target="_blank">motorização híbrida<img src="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-renault-tera-motor-hibrido-flex-de-145-cv-que-faz-20-km-l/2966" alt="" width="300px"></a>.
Já o SUV de sete lugares Bigster enfrentará as versões de
topo do próprio Compass, e as de entrada do Jeep Commander. Por fim, a versão
de produção da <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-e-sucessora-da-oroch-com-porte-de-verdade-para-peitar-a-toro/3588" target="_blank">picape
Niagara</a> também conviverá com a atual <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/oroch/2024" target="_blank">Oroch</a>, sendo
produzida na Argentina e com foco em duelar mais de frente com a Fiat Toro. Já
a Oroch terá foco em vendas para frotistas.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/2025/Proje%C3%A7%C3%A3o/Renault+Duster+2025+proje%C3%A7%C3%A3o+traseira.jpg" alt="" width="300px">
Com essas mudanças, a Renault ampliará seu cartel de
atuação, apostando em segmentos de maior valor agregado, sem deixar de oferecer
produtos mais baratos. Essa nova família de produtos compactos-médios –
sucessor do Duster, Bigster e Niagara – chegará ao mercado entre 2025 e 26.
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