Melhores carros: veja as melhores matérias

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Teste Galeria 3

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos - OK

Teste Galeria Diego

&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166207" width="250px">Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt; Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Notícias auto

Título novidades sobre carros

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Montadora lança carro no Uruguai, o qual pode vir com motor diferente para o mercado brasileiro

Logo após o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-ev5-aparece-no-brasil-com-baterias-da-byd-e-visual-polemico/4312" target="_blank">Kia EV5 ter sido flagrado em teste aqui peloBrasil</a>, a montadora pode trazer outro carro para sua linha brasileira. Isso
porque o <a href="https://www.mobiauto.com.br/kia" target="_blank">Kia </a>K3 foi lançado nesta semana no Uruguai, e poderá chegar a outros
territórios da América do Sul em breve, como havia sido prometido pela
montadora no lançamento do carro em setembro do ano passado.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-ev5-aparece-no-brasil-com-baterias-da-byd-e-visual-polemico/4312?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Kia EV5 aparece no Brasil com baterias da BYD e visual polêmico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-tera-dois-suvs-eletricos-e-modelo-hibrido-flex-no-brasil-ate-2025/3383?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Kia terá dois SUVs elétricos e modelo híbrido flex no Brasil&nbsp;até&nbsp;2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-kia-ev9-vira-ao-brasil-com-porte-de-sw4-e-forca-de-ram-3500/2987?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: Kia EV9 virá ao Brasil com porte de SW4 e força de Ram 3500</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-kia-stonic-o-hibrido-que-veleja-sobre-rodas-entenda-como/1803?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Kia Stonic, o híbrido que “veleja” sobre rodas. Entenda como</a></li></ul>
O carro vem em modelos sedan e hatch e tem a
responsabilidade de substituir a linha <a href="https://www.mobiauto.com.br/kia/rio/2022" target="_blank">Kia Rio</a>, já fora do mercado desde o ano
passado. Em questão de preço, o veículo chegou ao território uruguaio com
valores mínimos de $ 28.490 e$ 29.490 para as variantes sedan e hatch
respectivamente (cerca de R$ 142 mil e R$ 146 mil na conversão direta).<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/340261499" width="250px">

Não há preço confirmado para cá, mas no mercado
brasileiro a configuração sedan deve brigar com Chevrolet Onix e Volkswagen Virtus, ou seja,
no segmento dos sedans de baixo custo, o que deve ser valor girar em torno dos
R$ 100 mil a&nbsp; R$ 110 mil.

Quanto ao conjunto motor, o K3 foi lançado no Uruguai
com um 1.4 a gasolina, mas isso não deve se repetir com sua vinda ao Brasil.
Pois, como foi confirmado pela montadora no ano passado, o carro será um
híbrido flex, o primeiro da marca aqui no Brasil.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/340261610" width="250px">

As especificações deste prometido híbrido ainda não
foram divulgadas. Assim, para efeito de comparação o propulsor a combustão
presente internacionalmente tem 94 cv de potência e 13,1 kgfm de torque, além
de possuir câmbio de seis marchas com conversor de torque. Isso para todas as
configurações existentes do carro.

Ainda sobre as versões do veículo, elas são quatro, duas
para o sedan e duas para o hatch, denominadas de EX e GT-Line. A variante EX
seria a de entrada, que vem com itens de série como controles de tração e
estabilidade, seis airbags, painel digital com tela de 4,2 polegadas e
multimídia de 8 polegadas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/340261572" width="250px">

Já a configuração GT-Line oferece equipamentos com um
acabamento maior, vide seu volante com ajuste de altura e profundidade,
multimídia de 10,25 polegadas, carregador de celular por indução, rodas de 17
polegadas e lanternas em LED. 

Em relação a tamanho de carroceria, a opção sedan conta
com 4.545 mm de comprimento, 1.765 mm de largura e 1.475 mm de altura. Já o
hatch possui 4.295 mm de comprimento, 1.495 mm de altura e 1.765 mm de largura.

&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/340261686" width="250px">
O design interno e externo segue o padrão que vem sendo
adotado pela Kia, um arrojo meio futurista com grandes painéis digitais na
parte interna e faróis em formas não convencionais. O visual pode até não
agradar, mas promete chamar atenção de qualquer um.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NcuoRxuO4vA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Kia K3: como é o sedan que pode chegar ao Brasil contra Virtus e Onix Plus

Suv elétrico é avistado enquanto espera sua homologação e promete ser carro para toda família

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/kia" target="_blank">Kia </a>EV5 chama atenção por onde
passa, seja por seu tamanho ou design, e agora promete atrair também os olhares
dos brasileiros. Isso porque o SUV foi flagrado recentemente aqui no Brasil
pelo portal BlogAuto.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-tera-dois-suvs-eletricos-e-modelo-hibrido-flex-no-brasil-ate-2025/3383?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Kia terá dois SUVs elétricos e modelo híbrido flex no Brasil&nbsp;até&nbsp;2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-kia-ev9-vira-ao-brasil-com-porte-de-sw4-e-forca-de-ram-3500/2987?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: Kia EV9 virá ao Brasil com porte de SW4 e força de Ram 3500</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-kia-stonic-o-hibrido-que-veleja-sobre-rodas-entenda-como/1803?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Kia Stonic, o híbrido que “veleja” sobre rodas. Entenda como</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-bongo-2024-caminhao-com-porte-de-suv-leva-mais-carga-que-hilux/3555?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Kia Bongo 2024: caminhão com porte de SUV leva mais carga que Hilux</a></li></ul>As imagens revelam o utilitário
em terras tupiniquins, mas ainda não há qualquer confirmação da marca
sul-coreana de que o novo EV5 será vendido por aqui. Porém, de acordo com a
BlogAuto, o carro não está à toa rodando em nossas ruas e está esperando sua
homologação. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339152736" width="250px">
O veículo foi apresentado em agosto do ano passado
durante o Salão de Chengdu, na China, e lançado alguns meses depois, com a
promessa de chegar a outros mercados internacionais posteriormente. A ideia da
montadora com o EV5 foi de produzir um SUV elétrico para toda família,
especificamente da geração Millenial, oferecendo 5 assentos e contando com
tecnologias voltadas para conforto.

<h2>Visual e carroceria polêmicos</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339153262" width="250px">
Como já comentado, chama atenção seu visual no mínimo
inusitado, seguindo o padrão de design que vem sendo usado pela Kia. O carro
possui uma larga parte frontal, um capô alto e retilíneo e faróis formados por
faixas finas de LED. 

No entanto, o que mais causa polêmica é sua carroceria,
mais especificamente o tamanho dela. O visual parece uma versão reduzida do EV9
de sete lugares da montadora, e de fato ambos são construídos sobre a mesma
plataforma, a E-GMP. Assim, com a mesma plataforma e número de assentos
diferentes, o EV5 tem dimensões que chamam atenção: 4,61 metros de comprimento,
1,87 m de largura e 1,71 m de altura.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339153911" width="250px">
Isso faz com que o SUV tenha largura e comprimento
semelhantes ao do hatchback EV6 da Kia, mas com um porte mais próximo o EV9. A
carroceria parece então mais uma mistura de diferentes carros da marca, a qual
aliada ao seu design futurista podem causar sensação de estranheza.

<h2>Bateria da BYD</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339154508" width="250px">
A sua motorização elétrica também atrai atenção, muito
por conta de quem assina a fabricação da bateria que alimenta o propulsor: a
<a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD</a>. O EV5 vem equipado com uma bateria LFP Blade, produzida pela Xiangyang
Fudi Battery Co (FinDreams), subsidiária da montadora chinesa.

A bateria de 64 kWh alimenta um propulsor elétrico
traseiro de 275 cv de potência, 31,6 kgfm de torque e uma autonomia mínima de
530 km para sua versão mais básica. Já para a configuração AWD de topo de linha
o alcance é de 650 km.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339155173" width="250px">

No entanto, a versão que deve chegar aqui do EV5 (exibida
pelo flagra) é essa com a bateria LFP da BYD. De acordo com a Korean Car Blog,
o SUV deve trazer motor elétrico dotado de uma bateria de 82 kWh, o que na
prática entregaria uma autonomia de 600 km.Imagens -<a href="https://www.instagram.com/blogauto_br/" target="_blank"> @BlogAuto</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NcuoRxuO4vA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Kia EV5 aparece no Brasil com baterias da BYD e visual polêmico

Veja mais sobre as matérias de Guia de compras(25/07)

Espaço interno, porta-malas e potentes; mais que isso, esses SUVs ainda podem render muito

Sair de um carro hatch para um SUV mais espaçoso não é das
façanhas mais fáceis atualmente. Quando o assunto são SUVs médios, o acesso
fica ainda mais restrito. Mas como o objetivo do nosso guia de compra é mostrar
oportunidades, encontramos cinco modelos que ficaram “fora do radar” dos mais
vendidos, mas que tem suas qualidades.
Melhor ainda, os cinco modelos da lista abaixo custam bem
menos do que quando foram lançados. Por isso, tem para gostos e necessidades
variadas.
Você também pode se interessar: 
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-de-r-50-mil-para-pagar-de-patrao/4146?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto">5
SUVs de R$ 50 mil para pagar de patrão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-suvs-mais-vendidos-no-brasil-em-2023/3320?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto">Os
SUVs mais vendidos no Brasil em 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-vs-vw-t-cross-suv-basico-com-opcionais-ou-topo-de-linha/3542?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto">Renault
Duster vs VW T-Cross: SUV básico com opcionais ou topo de linha?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-suvs-zero-quilometro-mais-baratos-do-brasil-em-2023/2671?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto">Os
10 SUVs zero-quilômetro mais baratos do Brasil em 2023</a></li></ul>



Além dos modelos serem SUVs, os veículos abaixo possuem equipamentos
que custam um preço alto em carros 0 km. No entanto, é preciso ficar atento à
manutenção e real estado dos carros, principalmente dos seminovos.
Por não estarem no radar, a baixa demanda fez o preço de
venda cair, mas o custo para manter esses modelos ainda é o mesmo de um SUV
médio.
Veja os cinco modelos:
<h2>Jeep Cherokee Longitude (2015) - R$ 90.650</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709924069242.jeep-cherokee.png" width="250px">
Apesar do visual polêmico a época, o Cherokke Longitude tem
seus pontos altos como o porta-malas de 500 litros, motor V6 que rende 271 cv
de potência, além da tração 4x4.
Motor: 3.2 V6 com câmbio automático de 9 marchas e
tração 4x4
Potência: 272 cv de potência e 32,1 kgfm de torque/ 0
a 100 km/h em 8,4 segundos/ Velocidade máxima até R$ 180 km/h
Consumo: 7,2 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada
Porta-malas: 514 litros

<h2>Chevrolet Equinox LT (2018) – R$ 106.140</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709923841472.chevrolet-equinox.jpg" width="250px">
Apesar de ainda estar no catálogo da Chevrolet, o Equinox
não tem sido muito procurada. Além disso, a picape média pode ser renovada e
vendida por aqui com motorização elétrica. Mas uma das versões esquecidas da
picape é o modelo 2018 com 262 cv de potência e com preço menor que o do
Chevrolet Tracker.
Motor: 2.0 turbo com câmbio automático de seis
marchas
Potência: 262 cv de potência e 27,7 kgfm de torque/ 
Consumo: 9,1 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada/ 0
a 100 km/k em 7,6 segundos/ Velocidade máxima de 210 km/h
Porta-malas: 468 litros<h2>Peugeot 5008 (2019) – R$ 125.523</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709924389105.peugeot-5008.jpg" width="250px">
Agora, caso seu objetivo seja contar com mais espaço interno
e um pouco mais de refino no acabamento interno e espaço para bagagem, o
Peugeot 5008 tem bons predicados. O SUV possui 2,8 metros de entre-eixos e 780
litros de porta-malas, além de levar até sete passageiros. 
Motor: 1.6 THP com câmbio automático de seis marchas
Potência: 165 cv de potência e 24,5 kfgm de torque/ 0
a 100 km/h em 10,5 segundos/ Velocidade máxima de 205 km/h
Consumo: 9,5 km/h na cidade e 12,1 km/l na estrada
com gasolina
<h2>Ford Edge Titanium (2017) – R$ 133.526</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709923813975.forde-edge.jpg" width="250px">
Em 2021, a Ford já no ritmo de o último apaga a luz tirou de
linha o Ford Edge ST, última versão esportiva do SUV vendida por aqui. Com
número de vendas abaixo do desejado, já era de se esperar. O Edge saiu do
catálogo com o último preço em R$ 351.950. 
Motor: 3.5 V6 24V com transmissão automática de seis
marchas e tração 4x4
Potência: 284 cv de potência e 34,6 kgfm de torque/ 0
a 100 kn/h em 9,5 segundos/ Velocidade máxima de 180 km/h
Consumo: 6,7 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada com
gasolina
Porta-malas: 912 litros
<h2>Kia Sorento (2018) – R$ 144.522</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709923801865.kia-sorento.png" width="250px">
Caso você esteja procurando um carro de sete lugares, mas
não gosta nem de Chevrolet Spin e Citroöen Aircross, além de não estar querendo
pagar cerca de R$ 241.000 por um Jeep Commander, o Kia Sorento pode ser uma boa
opção.
Motor: 3.3 V6 24V com câmbio automático de seis
marchas
Potência: 270 cv de potência e 32,4 kgfm de torque/ 0
a 100 km/h em 11,5 segundos/ Velocidade máxima de R$ 188 km/h
Consumo: 7,2 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com
gasolina
Porta-malas: 258 litros (três fileiras de bancos)

Os preços acima são referentes à tabela Fipe do mês de
março/2024<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5Y82mIiKZGU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

5 SUVs esquecidos que podem ser bons negócios até R$ 145 mil

SUV se destaca pelo pacote de itens de série e conforto. Por outro lado, donos reclamam de problemas recorrentes, como a queima da bomba de combustível

O <a href="https://mobiauto.com.br/kia/sportage">Kia
Sportage</a> chegou ao mercado brasileiro nos anos 1990, com cara de mini-SUV
e, para alguns – e para a época – até tinha um visual off-road. Hoje em
dia, o modelo é um SUV médio, cheio de aparatos tecnológicos de última geração,
com motorização híbrida leve (MHEV) a gasolina e competindo com grandes nomes
no mercado.
Apesar de estar sempre na lista de SUVs seminovos com bom
custo-benefício, o Kia Sportage possui algumas reclamações recorrentes por
parte de seus donos. As principais são sobre a bomba de combustível e problemas
no ar-condicionado.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-kia-stonic-o-hibrido-que-veleja-sobre-rodas-entenda-como/1803" target="_blank">Avaliação: Kia Stonic, o híbrido que “veleja” sobre rodas. Entenda como</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-kia-niro-peita-corolla-cross-com-visual-ousado-e-mais-potencia/2288" target="_blank">Avaliação: Kia Niro peita Corolla Cross com visual ousado e mais potência</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-kia-sportage-2023-e-combo-de-compass-corolla-cross-e-taos/3076" target="_blank">Avaliação: Kia Sportage 2023 é combo de Compass, Corolla Cross e Taos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-kia-sportage-hibrido-da-show-em-conforto-nem-tanto-em-consumo/2059" target="_blank">Avaliação: Kia Sportage híbrido dá show em conforto, nem tanto em consumo</a></li></ul>
<h2>Visual do Kia Sportage</h2>
Até o ano de 2022, em sua penúltima geração, o Kia Sportage
tinha um estilo mais tradicional e seguia linhas ainda não tão modernas. A
partir de 2022, com a chegada da quinta geração, o SUV ganhou linhas arrojadas
e modernas, com faróis de LED na dianteira e uma aparência agressiva, que diz
bastante sobre a estética atual da marca.
Hoje, o Kia Sportage tem como principais rivais: <a href="https://mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross" target="_blank">Toyota Corolla Cross</a>, <a href="https://mobiauto.com.br/jeep/compass">Jeep Compass</a>, <a href="https://mobiauto.com.br/volkswagen/taos" target="_blank">Volkswagen Taos</a>, <a href="https://mobiauto.com.br/gwm/haval-h6">GWM Haval H6 HEV</a> e <a href="https://mobiauto.com.br/byd/song-plus" target="_blank">BYD Song Plus</a>. E é vendido em
duas versões de acabamento com motores híbridos. São elas:
<ul><li>Kia Sportage EX 2024 – R$ 228.990</li><li>Kia Sportage EX Prestige 2024 – R$ 269.990</li></ul>

Com o motor 1.6 turbo de injeção direta da família Gamma II,
auxiliado por um sistema híbrido leve a gasolina de 48 Volts, o Kia Sportage
2024 rende 180 cv de potência. Todas as versões são equipadas com ar-condicionado
digital automático de duas zonas, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/adas-o-que-significa-a-sigla/3565">tecnologia
ADAS</a> (sistema avançado de assistência ao condutor, na tradução para o
português), bancos dianteiros com ajuste elétrico e câmbio automatizado de
dupla embreagem com sete marchas.
Esse, inclusive, é um dos pontos mais fortes do Sportage,
atualmente. Seu pacote de itens de série é completo. As versões mais recentes
do KIA Sportage (desde 2022) são equipadas com tecnologia avançada, além de
bancos em couro (com sistema de resfriamento e aquecimento) e um bom espaço
interno, o que oferece conforto aos ocupantes.
O pacote de segurança ADAS do novo Kia Sportage inclui monitoramento
de ponto cego, assistência de saída de faixa em segurança, alerta de colisão
frontal, carregador de celular por indução, alerta de fadiga do condutor, câmeras
de visão 360º, entre outros itens.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Kia/Sportage/Antiga+gera%C3%A7%C3%A3o/Kia+Sportage+Traseira.jpg" alt="" width="300px">
<h2>Os principais
problemas do Kia Sportage&nbsp;</h2>
Segundo os donos do Sportage,
que contestam a marca por algum problema crônico no automóvel, a bomba de
combustível do modelo é o principal fator de dor de cabeça para o usuário, em
modelos mais antigos.
No “ReclameAqui”, usuários
também reclamam de problemas recorrentes no ar-condicionado.
<h3>1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Bomba de combustível</h3>
Em 2015, a KIA chegou a
reconhecer “anomalias pontuais ocorridas com bombas de combustível do
Sportage”, mas a empresa alegou, em nota ao site “Autoesporte”, que o problema
era causado pela utilização de combustíveis adulterados.
<a href="https://www.reclameaqui.com.br/kia-motors-do-brasil/carro-zero-queimando-bomba-de-combustivel-por-2-vezes-em-menos-1-ano_S1s9THpZy4AMwaDR/" target="_blank">Caso 1</a>,
<a href="https://www.reclameaqui.com.br/kia-motors-do-brasil/bomba-de-combustivel-sportage-2015_27691000/" target="_blank">Caso 2</a>,
<a href="https://www.reclameaqui.com.br/kia-motors-do-brasil/bomba-de-combustivel-queimada_Y8AHwjOFxofE0QM7/" target="_blank">Cas</a><a href="https://www.reclameaqui.com.br/kia-motors-do-brasil/bomba-de-combustivel-queimada_Y8AHwjOFxofE0QM7/">o </a><a href="https://www.reclameaqui.com.br/kia-motors-do-brasil/bomba-de-combustivel-queimada_Y8AHwjOFxofE0QM7/">3</a>,
<a href="https://www.reclameaqui.com.br/kia-motors-do-brasil/a-bomba-de-gasolina-ja-queimou-quatro-vezes_0n_IpE5Gov_-bDdW/" target="_blank">Caso 4</a>
<h3>2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Ar-condicionado</h3>
Os proprietários do KIA
Sportage também relatam problemas no ar-condicionado do automóvel, mais
especificamente no compressor – que mesmo após ser trocado voltava a demonstrar
falhas. 
<a href="https://www.reclameaqui.com.br/kia-motors-do-brasil/kia-sportage-ar-condicionado-nao-funciona_e9bInAIeoda3hBSi/" target="_blank">Caso 1</a>,
<a href="https://www.reclameaqui.com.br/kia-motors-do-brasil/compressor-ar-condicionado_PaW5MQQFDZKZOzwv/" target="_blank">Caso 2,</a><a href="https://www.reclameaqui.com.br/kia-motors-do-brasil/compressor-do-ar-condicionado_g1SwZhbaCUAQ5JlI/" target="_blank">Caso 3</a>,
<a href="https://www.reclameaqui.com.br/kia-motors-do-brasil/garantia-do-compressor-do-ar-condiconado-sportage-2017_NkEijqUcAQw0D5ao/" target="_blank">Caso 4</a>,
<a href="https://www.reclameaqui.com.br/kia-motors-do-brasil/kia-sportage-sinonimo-de-dor-de-cabeca-nunca-se-atreva-a-compra-lo_Rq4hc4KQN_qpEyBI/" target="_blank">Caso 5</a>
<h3>3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Peças de
reposição</h3>
Para os modelos mais novos, de 2022 pra cá, existem variadas
reclamações sobre falta de peças de reposição da Kia, ruídos próximos a caixa
de direção e problemas no motor.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Kia/Sportage/Antiga+gera%C3%A7%C3%A3o/Kia+Sportage+Interior.jpg" alt="" width="300px">
<h2>Kia
Sportage - Recalls</h2>
Desde sua chegada ao Brasil, o Kia Sportage já passou por
dois recalls. São eles:
<h3>1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Fusível da caixa de junção</h3>
O primeiro foi para os chassis E7573104 ao G7878875,
ano-modelo 2014 a 2016. O componente envolvido nesse recall é o multifusível da
caixa de junção. 
Segundo a Kia,
em caso de corrente excessiva no circuito elétrico do sistema ABS, ESC
(controle de estabilidade) e controle de tração, poderá ocorrer uma demora na
ruptura dos fusíveis de proteção, com possíveis danos nos componentes elétricos
da caixa de fusíveis do compartimento do motor, ocasionando a inoperância
destes sistemas.
<h3>2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Fusível da caixa de junção</h3>
O segundo recall da Kia para o Sportage tem como problema
basicamente o mesmo: fusível da caixa de junção HECU. No entanto, envolve
unidades ano-modelo 2016 a 2021, sob o intervalo de chassis entre G7000207 e
M7898746. Para ambos, a marca coreana informa que, em caso de falha, o veículo
apresentará uma luz de aviso do sistema ABS no painel.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/z9qpYx-urEM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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