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teste 2 null value <img src="https://test-image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166219" width="250px">

&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166207" width="250px">Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
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Veja mais sobre as matérias de Guia de compras(25/07)

Chamada Gabriel

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Novo Citroën C3 Aircross: DETALHES e DIFERENÇAS das versões de 5 LUGARES e 7 LUGARES

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos - OK

Honda HR-V Touring: SUV COMPACTO vale os QUASE R$ 200 mil?

Embora ambas tenham tração 4x4 e o mesmo preço, a Trailhawk está mais preparada para o off-road, enquanto a S é mais urbana e sofisticada 

Qual versão de topo do <a href="http://mobiauto.com.br/jeep/renegade">novo Jeep Renegade 4x4</a> vale mais a pena? Desde que a segunda reestilização do SUV foi apresentada, em fevereiro, muitos querem saber o que muda entre as versões S e Trailhawk, as mais caras da gama, já que ambas custam o mesmo valor: R$ 164.136 (tabela de março, com redução de IPI).
Antes de irmos direto ao ponto, vale relembrar a ousada aposta do Jeep para o Renegade. O modelo chegou à linha 2022 com pequenos e quase imperceptíveis retoques visuais, mas com tudo novo por baixo do capô. Além disso, metade da linha passa a ser composta por versões com tração nas quatro rodas.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Renegade+2022/Novo-Jeep-Renegade-Trailhawk-Traseira.jpg" width="1281" height="853"/>
As configurações mais baratas, Sport e Longitude, ficaram com a tração 4x2 dianteira e câmbio automático de seis marchas. Já Série S e Trailhawk contam com tração 4x4 e transmissão automática de nove velocidades. O motor é sempre o mesmo: 1.3 turboflex de 180/185 cv (G/E) e 27,5 kgfm (com qualquer combustível.&nbsp;
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Renegade+2022/Novo-Jeep-Renegade-S%C3%A9rie-S-Porta-Objetos.jpg" width="1281" height="853"/>
Se o conjunto mecânico e o preço são exatamente iguais nas versões S e Trailhawk, qual o critério de desempate para saber qual deles levar para casa? Entender a proposta de cada um é fundamental para tomar a melhor decisão. E nós vamos te ajudar nisso.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-2022-de-r-120-000-a-r-160-000-veja-versoes-e-itens-de-serie/1613">Jeep Renegade 2022: de R$ 120.000 a R$ 160.000, veja versões e itens de série</a>
Antes, conheça mais do novo Renegade Série S em nosso vídeo completo do quadro Mobiauto Avalia:
[video]
 
<h2>Novo Jeep Renegade: Série S X Trailhawk, as diferenças&nbsp;</h2>
O que realmente muda entre as versões Série S e a Trailhawk são alguns itens visuais e equipamentos que reforçam o caráter off-road ou urbano.&nbsp;
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Renegade+2022/Novo-Jeep-Renegade-Trailhawk-Painel.jpg" width="1281" height="853"/>
Como diferenciais dentro da cabine, a já consagrada versão Trailhawk traz: costuras vermelhas na forração da cabine, acabamento dos alto-falantes e saídas de ar-condicionado em vermelho, adesivo no capô e molduras das saídas de ar e alto falantes em vermelho, e selo Trail Rated.
Para deixar o SUV mais preparado para estrada de terra, assim como enfrentar obstáculos com um maior nível de dificuldade, a versão também recebe outras modificações internas e externas:
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Renegade+2022/Novo-Jeep-Renegade-Trailhawk-Emblema.jpg" width="1281" height="853"/>
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cinco-razoes-para-o-jeep-renegade-4x4-trocar-o-motor-diesel-pelo-flex/1484">Cinco razões para o Jeep Renegade 4x4 trocar o motor diesel pelo flex</a>
Seletor de terrenos com a função Rock (Pedra); rodas de 17” com pneus de perfil mais alto; pneus de uso misto; estepe full size; suspensões elevadas para alcançar 30º de ângulo de ataque, 22° de transposição de rampa e 32° de saída; protetores de cárter, tanque de combustível e transmissão; gancho de reboque traseiro.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Renegade+2022/Novo-Jeep-Renegade-Trailhawk-Bancos.jpg" width="1279" height="853"/>
Além disso, só a versão mais lameira do novo Renegade conta com a pintura Laranja Punk’N e adesivo preto no centro do capô.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Renegade+2022/Novo-Jeep-Renegade-S%C3%A9rie-S.jpg" width="1281" height="853"/>
Já a configuração Série S tem um visual mais elegante e urbano, sem detalhes que remetem tanto ao off-road. Aqui as rodas são maiores, aro 19, com pneus de ombros mais baixos e esportivos, e voltados para uso no asfalto. Além disso, o estepe é apenas para uso emergencial.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-jeep-compass-t270-da-alguma-brecha-a-taos-e-corolla-cross/910">Avaliação: Jeep Compass T270 dá alguma brecha a Taos e Corolla Cross?</a>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Renegade+2022/Novo-Jeep-Renegade-S%C3%A9rie-S-Interior.jpg" width="1281" height="853"/>
O Renegade Série S tem uma proposta mais urbana tanto por dentro quanto por fora. O design traz um ar mais sóbrio e sofisticado, com costuras claras em vez das vermelhas usadas na Trailhawk, e rodas escurecidas. E só ele pode trazer, opcionalmente, teto solar panorâmico.
 
<h2>Qual versão vale mais a pena: Renegade S ou Trailhawk?</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Renegade+2022/Novo+Jeep+Renegade+S%C3%A9rie+S+-3x4-dianteira-texto.jpg" width="1280" height="853"/>
As duas versões são as mais completas da gama e contam com os seguintes assistentes de condução: leitor de placa, alerta de ponto cego, assistente ativo de mudança de faixa, controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e frenagem autônoma com detecção de pedestres, ciclistas e motociclistas.&nbsp;
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Renegade+2022/Novo-Jeep-Renegade-S%C3%A9rie-S-Bancos.jpg" width="1281" height="854"/>
Além disso, os novos Renegade Série S e Trailhawk compartilham os sete airbags, seletor de terreno com quatro configurações, modo 4x4 Low, controle eletrônico de velocidade em descida, sensor crepuscular e de chuva, abertura/fechamento e partida do motor sem chave e assistente de estacionamento.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-renegade-o-que-esperar-do-suv-na-linha-2022/1599">Novo Jeep Renegade: o que esperar do SUV na linha 2022</a>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Renegade+2022/Novo-Jeep-Renegade-Trailhawk.jpg" width="1281" height="853"/>
De forma objetiva, ambas as versões estão preparadas para o off-road, mas é possível ir mais longe e viver aventuras mais intensas com o Trailhawk. Que, de quebra, possui um estilo mais despojado.
Agora, se a ideia é ter um carro para usar majoritariamente urbano, ou para pegar rodovias asfaltadas, talvez faça mais sentido abrir mão do visual “raiz”, por mais que ele pareça apaixonante, para ter um SUV mais condizente com o estilo de vida do motorista e que entregue uma performance mais voltada para a estrada.
 
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<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/assinar-um-fiat-ou-jeep-custara-de-r-1-350-a-r-4-730-por-mes/547">Assinar um Fiat ou Jeep custará de R$ 1.350 a R$ 4.730 por mês</a> 
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Jeep Renegade T270 4X4: o que muda entre versões de topo S e Trailhawk

Jeep se destaca com descontos generosos em todos os modelos nacionais. Já outras marcas não foram tão bondosas assim. 

Redução de IPI: veja quais carros baixaram e quais até subiram preços 

Mobiauto teve acesso em primeira mão aos valores atualizados que a rede da marca começará a praticar na segunda-feira (7)

Título novidades sobre carros

Mobiauto teve acesso em primeira mão aos valores atualizados que a rede da marca começará a praticar na segunda-feira (7)


O Governo Federal anunciou na última semana a redução em 18,5% da alíquota de IPI (Imposto sobre Produto Industrializado) aplicada sobre o valor dos automóveis, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-reducao-do-ipi-quase-nao-fara-diferenca-no-preco-dos-carros/1669">como a Mobiauto já contou com mais detalhes neste outro artigo.</a>
Em alguns carros, a etiqueta seguiu basicamente a mesma, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/reducao-de-ipi-faz-preco-do-chevrolet-onix-baixar-em-ate-r-50/1671">como o Chevrolet Onix que teve redução entre R$ 10 e R$ 50 em todas as versões</a>. Entretanto, outras marcas baixaram os valores de forma mais significativa, como a Jeep.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>
A Mobiauto teve acesso em primeira mão à tabela recebida nesta sexta-feira (4) pela rede de concessionárias da marca. Os novos preços valerão a partir da próxima segunda-feira (7).&nbsp;
De acordo com o comunicado, <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2022">Renegade</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2022">Compass </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/commander/2022">Commander </a>terão os preços reduzidos entre R$ 3.354 e R$ 16.470, ou entre 2,81% e 5,29%. Lembrando que as informações abaixo se referem ao “preço Brasil”. No Estado de SP, os números mudam por conta da tributação mais elevada de ICMS. Confira:&nbsp;
<h2>Jeep Renegade&nbsp;</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Renegade+2022/Jeep+Renegade+em+fotos/Foto+22+-+Jeep+Renegade+3x4+dianteira+Serie+S.jpg" width="1280" height="853"/>
Renegade Sport T270: de R$ 127.490 para R$ 123.908 / Redução de R$ 3.582 ou 2.81%
Renegade Longitude T270: de R$ 141.990 para R$ 138.410 / Redução de R$ 3.580 ou 2,52%
Renegade S T270 4x4: de R$ 167.490 para R$ 164.136 / Redução de R$ 3.354 ou 2%
Renegade S com teto T270 4x4: de R$ 175.980 para R$ 172.080 / Redução de R$ 3.900 ou 2,21%
Renegade Trailhawk T270 4x4: de R$ 167.490 para R$ 164.136 / Redução de R$ 3.354 ou 2%
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-novo-jeep-renegade-4x4-flex-sera-tao-bom-quanto-era-o-diesel/1477">Avaliação: novo Jeep Renegade 4x4 flex será tão bom quanto era o diesel?</a>
<h2>Jeep Compass</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Compass/Compass+2022+T270/S/Jeep+Compass+S+T270+2022+dianteira.jpg" width="1280" height="853"/>
Compass Sport 1.3 T270: de R$ 164.990 para R$ 161.472 / Redução de R$ 3.518 ou 2,13%
Compass Longitude 1.3 T270: de R$ 174.990 para R$ 171.326 / Redução de R$ 3.664 ou 2,09%
Compass Limited 1.3 T270: de R$ 192.990 para R$ 188.767 / Redução de R$ 4.223 ou 2,18%
Compass Serie S 1.3 T270: de R$ 214.990 para R$ 210.537 / Redução de R$ 4.453 ou 2,07%
Compass Longitude 2.0 TD350 4x4: de R$ 222.990 para R$ 214.137 / Redução de R$ 8.853 ou 3,97%
Compass Limited 2.0 TD350 4x4: de R$ 242.990 para R$ 233.200 / Redução de R$ 9.790 ou 4,02%
Compass Trailhawk 2.0 TD350 4x4: de R$ 242.990 para R$ 233.200 / Redução de R$ 9.790 ou 4,02%
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-jeep-commander-t270-o-que-e-otimo-e-o-que-deixa-a-desejar/1412">Jeep Commander T270, o que é ótimo e o que deixa a desejar</a>
<h2>Jeep Commander</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Commander/Divulga%C3%A7%C3%A3o/13+Jeep_Commander_Overland_TD4x4_3x4traseira.jpg" width="1280" height="853"/>
Commander Limited 1.3 T270: de R$ 220.490 para R$ 215.018 / Redução de R$ 5.472 ou 2,48%
Commander Overland 1.3 T270: de R$ 248.490 para R$ 242.384 / Redução de R$ 6.106 ou 2,46%
Commander Limited 2.0 TD350 4x4: de R$ 283.490 para R$ 267.209 / Redução de R$ 16.281 ou 5,74%
Commander Overland 2.0 TD350 4x4: de R$ 311.490 para R$ 295.020 / Redução de R$ 16.470 ou 5,29%
[video]
<h2>Talvez você também se interesse:&nbsp;</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-seminovos-que-ainda-da-para-comprar-na-faixa-de-r-50-000/1665">10 carros seminovos que ainda dá para comprar na faixa de R$ 50.000</a>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-otimos-carros-automaticos-usados-na-faixa-de-r-70-000/1606">10 ótimos carros automáticos usados na faixa de R$ 70.000</a>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-que-sofreram-os-aumentos-de-preco-mais-absurdos-em-2021/1504">10 carros que sofreram os aumentos de preço mais absurdos em 2021</a>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-jeep-commander-quer-peitar-tiggo-8-tiguan-e-sw4-ao-mesmo-tempo/1105">Avaliação: Jeep Commander quer peitar Tiggo 8, Tiguan e SW4 ao mesmo tempo</a>&nbsp;

Exclusivo: Jeep reduz preços em até R$ 16.000 com novo IPI. Veja tabela

Strada segue como o veículo mais emplacado do Brasil, Onix troca de posição com o HB20 e T-Cross segue como grande aposta da VW

A <a href="http://mobiauto.com.br/fiat/strada">Fiat Strada</a> segue ostentando a primeira colocação entre os carros mais emplacados do Brasil. Foram 7.314 unidades vendidas em fevereiro, segundo os dados divulgados nesta quinta-feira (3) pela Fenabrave (associação dos concessionários).
O <a href="http://mobiauto.com.br/chevrolet/onix">Chevrolet Onix</a> ficou com a segunda posição (6.541 emplacamentos) e o <a href="http://mobiauto.com.br/hyundai/hb20">Hyundai HB20</a> (6.161), com a terceira, fechando o pódio dos modelos mais vendidos do país no último mês.
<a href="http://mobiauto.com.br/fiat/uno">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>&nbsp;
<h2>Menor volume de vendas em 17 anos</h2>
Janeiro não foi um bom período de vendas de veículos leves no Brasil, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-mais-vendidos-em-janeiro-2022-fiat-pulse-na-porta-do-top-10/1592">como a Mobiauto já contou neste outro artigo</a>.&nbsp;
Em fevereiro, o volume de emplacamentos de automóveis e comerciais leves até melhorou 3% em relação ao mês anterior, indo de 116.597 para 120.192 unidades emplacadas, segundo a Fenabrave.
Ainda assim, este foi o pior desempenho do setor em um mês de fevereiro nos últimos 17 anos, representando uma forte queda de 24,03% em relação ao mesmo período do ano anterior.
<h2>VW T-Cross retomando o bom ritmo</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/T-Cross/2021/Highline+/vw-t-cross-2021-lateral.jpg" width="1486" height="991"/>
Já havia um tempo em que o <a href="http://mobiauto.com.br/volkswagen/gol">Gol</a> vinha sendo o Volkswagen mais vendido do Brasil. Em fevereiro, com a transição do subcompacto para o Proconve L7 - unidades produzidas em 2022 ainda não chegaram às lojas -, a fabricante decidiu concentrar seus esforços no <a href="http://mobiauto.com.br/volkswagen/tcross">T-Cross</a>.
O SUV compacto tratou de tomar a posição do Gol para si e, com 5.118 unidades emplacadas, conquistou a quarta posição do ranking de vendas. Além disso, foi o utilitário esportivo mais vendido no mês. Já o Gol despencou para a 25ª posição, com apenas 1.710 unidades emplacadas no período.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-reducao-do-ipi-quase-nao-fara-diferenca-no-preco-dos-carros/1669">Por que a redução do IPI quase não fará diferença no preço dos carros</a>
<h2>Jeep Renegade sumido</h2>
Com cadeira cativa entre os mais vendidos do Brasil, o Jeep Renegade foi outro que ficou longe dos dez veículos mais vendidos. No mês passado, o SUV ganhou um facelift, incluindo a troca completa de sua motorização, e essa transição prejudicou seus números em fevereiro.
Segundo a Stellantis, o Renegade 2023 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-renegade-faz-stellantis-faturar-r-1-4-bilhao-em-5-dias/1625">cravou 10.000 vendas em apenas cinco dias após o lançamento.</a> Mas boa parte desse volume deve aparecer nos próximos meses, quando essas unidades estiverem de fato emplacadas. Em fevereiro, foram apenas 2.229 emplacamentos e uma discreta 19ª colocação no ranking.
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<h2>Kwid volta ao top-10</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Kwid/2023/Outsider/Renault+Kwid+Outsider+2023+dianteira+esquerda+movimento.jpg" width="1280" height="852"/>
Outro que passou por facelift recentemente foi o <a href="http://mobiauto.com.br/renault/kwid">Renault Kwid</a>. O tapa no visual fez bem ao subcompacto, que está voltando a figurar entre os modelos mais vendidos. No último mês, emplacou 4.262 unidades, garantindo a oitava posição da lista.
Além disso, o Kwid foi novamente o produto mais vendido pela marca francesa no Brasil. No top-30 também apareceram <a href="http://mobiauto.com.br/renault/duster">Duster</a> (1.550) e <a href="http://mobiauto.com.br/renault/logan">Logan</a> (1.363), porém ambos nas últimas posições do grupo, 29º e 30º, respectivamente.
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<h2>Domínio da Stellantis</h2>
Embora Renegade e <a href="http://mobiauto.com.br/fiat/toro">Fiat Toro</a> tenham ficado longe dos dez primeiros colocados - a picape também teve o fluxo de produção comprometido pela adaptação ao Proconve L7, com direito a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-2022-diesel-ganha-tanque-de-arla-32-entenda-como-funciona/1618">aplicação de tanque de Arla 32</a> -, a Stellantis segue dominando o ranking de emplacamentos.&nbsp;
São quatro veículos entre os dez mais vendidos do mês, com a Strada na primeira colocação, o <a href="http://mobiauto.com.br/jeep/compass">Jeep Compass</a> em quinto (4.503 emplacamentos), o <a href="http://mobiauto.com.br/fiat/argo">Fiat Argo</a> em sétimo (4.321) e o <a href="http://mobiauto.com.br/fiat/mobi">Fiat Mobi</a> em décimo (4.162).
Curiosamente, até o já extinto <a href="http://mobiauto.com.br/fiat/siena">Grand Siena</a>, que saiu de linha no final do ano passado, apareceu em 15º no levantamento. Nesse caso, o modelo passou por uma boa queima de estoque de seus últimos exemplares, para respeitar o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/entenda-a-nova-lei-de-emissoes-que-vai-matar-fox-uno-e-outros-dinossauros/912">prazo-limite de vendas de carros que não respeitam a sétima fase do Proconve.</a>
Por outro lado, o <a href="http://mobiauto.com.br/fiat/pulse">Fiat Pulse</a> despencou na lista de fevereiro depois de um bom desempenho em janeiro. No último mês, o SUV emplacou 1.843 unidades e ficou apenas em 24º.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Pulse/Avalia%C3%A7%C3%A3o/FIAT_PULSE_AUDACE_0002.jpg" width="1280" height="853"/>
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<h1>Os 30 carros mais vendidos no Brasil em fevereiro de 2022</h1>
1) Fiat Strada - 7.314 emplacamentos&nbsp;
2) Chevrolet Onix - 6.541&nbsp;
3) Hyundai HB20 - 6.161&nbsp;
4) Volkswagen T-Cross - 5.118&nbsp;
5) Jeep Compass - 4.503&nbsp;
6) Chevrolet Onix Plus - 4.489&nbsp;
7) Fiat Argo - 4.321&nbsp;
8) Renault Kwid - 4.262&nbsp;
9) Hyundai Creta - 4.163&nbsp;
10) Fiat Mobi - 4.162
11) Toyota Corolla Cross - 3.732
12) Chevrolet Tracker - 3.419
13) Fiat Toro - 3.178
14) Toyota Corolla - 2.729
15) Fiat Grand Siena - 2.637
16) Toyota Hilux - 2.558
17) Volkswagen Nivus - 2.417
18) Honda City Sedan - 2.326
19) Jeep Renegade - 2.229
20) Chevrolet S10 - 2.225
21) Toyota Yaris Hatch - 2.067
22) Hyundai HB20S - 2.055
23) Peugeot 208 - 1.847
24) Fiat Pulse - 1.843
25) Volkswagen Gol - 1.710
26) Jeep Commander - 1.614
27) Citroën C4 Cactus - 1.587
28) Fiat Fiorino - 1.576
29) Renault Duster - 1.550
30) Renault Logan - 1.363
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