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&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166207" width="250px">Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt; Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
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Chamada Gabriel

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Novo Citroën C3 Aircross: DETALHES e DIFERENÇAS das versões de 5 LUGARES e 7 LUGARES

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos - OK

Honda HR-V Touring: SUV COMPACTO vale os QUASE R$ 200 mil?

Honda será a marca com maior número de lançamentos, mas modelos elétricos também se destacam no segundo semestre deste ano

Título novidades sobre carros

Se o ano de 2023 está marcado<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/7-picapes-que-ainda-serao-lancadas-em-2023/3157" target="_blank">pelo investimento das marcasem picapes</a>, outros segmentos não querem deixar barato e terão muitas novidades
até o final do ano. Alguns foram antecipados na última semana, durante o
Festival Interlagos, e outros ainda aparecerão para totalizar 13 lançamentos
até dezembro. 

Modelos como o Mustang Mach-E são prometidos desde o ano
passado. Entre as marcas, o destaque vai para a Honda, que atacará o mercado
com dois SUVs e um sedan. Confira abaixo quais carros serão lançados até o fim
de 2023:Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-renault-alaskan-enfim-vira-ao-brasil-renovada-ao-estilo-s10/3225" target="_blank">Exclusivo: Renault Alaskan enfim virá ao Brasil renovada ao estilo S10</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-registra-novo-t-cross-com-o-mesmo-visual-do-suv-europeu/3231" target="_blank">VW registra novo T-Cross com o mesmo visual do SUV europeu </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-nova-ford-ranger-v6-e-a-melhor-picape-media-que-ja-tivemos/3234" target="_blank">Avaliação: nova Ford Ranger V6 é a melhor picape média que já tivemos? </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vw-tiguan-2024-desembarca-no-brasil-mas-pode-estar-mais-fraco/3235" target="_blank">Flagra: VW Tiguan 2024 desembarca no Brasil, mas pode estar mais frac</a> </li></ul>
<h2>Novo GWM Ora 03</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469460445.gwm-ora-03-gt-traseira.jpeg" width="250px">

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-ora-03-eletrico-sera-maior-mais-forte-e-tera-preco-do-byd-dolphin/3210" target="_blank">Depois do sucesso imediato do BYD Dolphin</a>, a GWM reagiu
rápido e aproveitou o Festival Interlagos para confirmar a chegada do seu
primeiro elétrico para o Brasil. O Ora será vendido em duas versões: 03 e 03
GT. Ambas chegam às lojas a partir de agosto. O hatch terá 171 cv e 25,5 kgfm
de torque. 
<h2>Novo Ford Territory</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469472182.ford-territory-2027.jpg" width="250px">

Outra novidade apresentada no Festival Interlagos foi a&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-territory-2024-fica-mais-potente-e-menos-evoque-para-deslanchar/3205" target="_blank">novageração do Ford Territory</a>. Chamado de Equator Sport em alguns mercados, o
modelo usará motor de ciclo Otto para tentar apagar o fracasso da geração atual
no mercado brasileiro. A marca não confirma a data de chegada, mas garante a
chegada para ainda este ano. 
<h2>Novo BYD Seal</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469491664.byd-seal-traseira-lateral.jpg" width="250px">

Mais um elétrico anunciado no Festival Interlagos, mas, ao
contrário da GWM, a BYD resolveu fazer um pouco mais de mistério sobre a data
de chegada. O sedan terá motor elétrico de 523 cv e 68,3 kgfm de torque,
fazendo o 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-sera-sedan-eletrico-de-entrada-que-da-pau-em-v8/3208" target="_blank">menos que modelos equipados com motorV8</a>. A fabricante deu a mesma cartada da Ford, confirmando que virá este ano,
sem falar quando.&nbsp; 
<h2>Novo Peugeot 208 turbo</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469500808.peugeot-208-1.0-style-2023.jpg" width="250px">

O hatch ganhou muito espaço no mercado depois da adoção do
motor 1.0 Firefly, oriundo da Fiat. Agora, o modelo vai repetir a receita, mas
com o motor 1.0 GSE, que tem 130 cv de potência e 20,5 kgfm de torque. A linha
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-turbo-2024-entenda-como-o-hatch-mudara-em-duas-etapas/3163" target="_blank">2024 do 208 deu pistas que esse motor</a> será restrito à configuração mais cara. 
<h2>Novo Citroën C3 Aircross</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469507751.citroen_c3-aircross_2024_frente_evento.jpg" width="250px">

A Citroën percebeu que a Chevrolet Spin reinava sozinha no
mercado de veículos de sete lugares, ao menos entre os mais acessíveis. Com
isso, criou o C3 Aircross, que é derivado do hatch, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-aircross-2024-6-pontos-que-o-suv-e-superior-ao-chevrolet-spin/2897" target="_blank">mas promete oferecer maisespaço que a rival.</a> Os motores serão o 1.6 aspirado da gama atual do C3, bem
como o 1.0 turbo do Pulse. 
<h2>Novo Fiat Fastback Abarth</h2><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/slvR9CtQOxo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

O Fiat Pulse Abarth fez sucesso e causou boa impressão no
público. Por que não repetir a receita em um carro com maior margem de lucro e
percepção de valor do público? A Fiat também pensou assim e colocará a sua
divisão esportiva para fazer ajustes no SUV, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-abarth-2024-substitui-limited-edition-e-e-ainda-mais-rapido/3055" target="_blank">criando uma configuração comvisual esportivo e motor 1.3 turbo de até 185 cv de potência</a>.
<h2>Novo Mustang Mach-E</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469521967.mustang-mach-e-gt-cyber-orange.jpg" width="250px">

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-testa-suv-eletrico-do-mustang-no-brasil-sera-que-vem/2077" target="_blank">Confirmado desde o ano passado</a>, o Mustang Mach-E, variante
SUV e elétrica do pony car, será lançado por aqui até o final do ano. O modelo
tem 486 cv e 82,9 kgfm de torque e é capaz de chegar aos 100 km/h em 3,5
segundos. 
<h2>Novo Renault HJF</h2><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/6msYkWg1Jzc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-suv-renault-sera-assim-e-pode-ressuscitar-nome-famoso/1927" target="_blank">A Mobiauto destrincha os segredos do HJF há tempos</a>. Podemos
dizer que, segundo nossas fontes, a produção começará neste semestre e o modelo
pode até ser apresentado pela marca no fim deste ano, mas seu lançamento
oficial deve ficar para o começo do próximo. Na apuração mais recente,
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-sandero-stepway-ganha-motor-turbo-que-estara-no-suv-hjf/3198" target="_blank">mostramos os dados técnicos do motor 1.0 turbo. 
</a>
<h2>Novo Toyota Corolla 2024</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469549543.toyota_corolla_2024_lateral.jpg" width="250px">

O Corolla domina o mercado de sedans médios e ganhará
novidades ainda este ano. A 12ª geração do sedan passará <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-2024-como-sedan-hibrido-ficara-mais-forte-fazendo-30-km-l/2675" target="_blank">por um facelift demeia vida e ficará mais potente</a>. O conjunto híbrido flex subirá de 122 cv para
140 cv. O motor 2.0 flex deverá ser mantido com 177 cv e 21,4 kgfm de torque. 
<h2>Novo Honda ZR-V</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469558606.honda-zr-v-2023.jpg" width="250px">

A Honda terá uma enxurrada de lançamentos ainda em 2023. O
mais importante deles é o ZR-V,<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-zr-v-hibrido-faz-19-km-l-com-184-cv-para-tristeza-do-corolla-cross/2640" target="_blank">um SUV compacto-médio que chegará para peitar oToyota Corolla Cross</a>. Baseado no Civic, ele usa um 2.0 aspirado com injeção
direta e 184 cv de potência, além de 32,1 kgfm de torque. 
<h2>Novo Honda Accord</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469568050.honda-accord-2023-2-.jpg" width="250px">

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-accord-2023-voltara-ao-brasil-com-207-cv-e-consumo-de-20-km-l/2982" target="_blank">O Accord também voltará ao Brasil</a>. Novamente híbrido, o
sedan combina um motor a combustão de 147 cv de potência e 17,8 kgfm de torque a
um elétrico de 207 cv e 34,1 kgfm. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-novo-honda-accord-aspira-a-limusine-com-consumo-de-popular/1230">O funcionamento do sistema a gente explica aqui.</a>&nbsp;
<h2>Novo Honda CR-V</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469575657.2023-honda-cr-v-hybrid-exterior-front-quarter.jpg" width="250px">

Já o CR-V, SUV de fato médio da Honda, também voltará ao
Brasil. Ele fez relativo sucesso nas primeiras gerações vendidas por aqui. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-cr-v-2024-quando-e-como-o-novissimo-suv-hibrido-vem-ao-brasil/1996" target="_blank">Aconfiguração Touring usa o motor 2.0 associado a dois propulsores elétricos</a>para chegar aos 207 cv de potência e 34,1 kgfm de torque. 
<h2>Novo Jeep Commander 2.0 Hurricane</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469583317.jeep_commander_limited_td380_turbo_diesel_91_edited.jpg" width="250px">

Conforme revelado pelo<a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/jeep-commander-2024-tera-motor-2-0-hurricane-da-rampage/" target="_blank">jornalista Marlos Ney Vidal, do AutosSegredos</a>, o Commander ganhará o motor 2.0 Hurricane, que estreou na Ram
Rampage. O motor rende 272 cv de potência a 5.200 rpm e 40,8 kgfm de torque a
3.000 rpm.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/CiiQARESoUc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

13 carros que ainda serão lançados em 2023

Projeto CC24 já está quase pronto para o lançamento e, na Índia, flagras dão uma noção cada vez melhor de como será o futuro rival da Chevrolet Spin

Parece cada vez mais certo que o segundo produto do projeto “C-Cubed”, que dará origem a três modelos da Citroën desenvolvidos em parceria com a Índia e produzidos no Brasil, será um crossover de sete lugares derivado diretamente da mais nova geração do C3 – já avaliada pela Mobiauto tanto na <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-novo-citroen-c3-1-0-como-anda-a-versao-que-mais-vai-vender/2127" target="_blank">configuração 1.0 manual</a> quanto na <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-novo-citroen-c3-e-o-resgate-do-carro-popular-raiz/2121" target="_blank">1.6 automática</a>.
O terceiro será um sedan compacto, que inclusive terá a criação liderada pelo time brasileiro da Stellantis e <a href="https://www.autossegredos.com.br/marcas/citroen-marcas/projeto-cc22-dara-origem-ao-seda-compacto-da-citroen-para-o-brasil/">já flagrado pelos colegas do Autos Segredos no país</a>, mas só chega em 2024. Antes, a marca apostará naquilo que poderíamos chamar de “C3 Aircross” ou “Grand C3”, pois será um C3 esticado e com uma terceira fileira de assentos.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Citro%C3%ABn/CC24/Citro%C3%ABn+C3+7+lugares+flagra.jpg" width="1280" height="853"/>A dianteira do protótipo do CC24
É o que confirma uma <a href="https://www.zigwheels.com/news-features/general-news/upcoming-citroen-suv-spied-again-revealing-new-details/46981/?utm_source=connecto&amp;utm_medium=organic&amp;utm_campaign=upcoming-citroen-suv-spied-again-revealing-new-details_20220912&amp;utm_content=150000" target="_blank">ótima sequência de flagras do canal indiano The Car Show</a>. Por lá, protótipos do hipotético Grand C3 ou C3 Aircross, conhecido atualmente apenas pelo código de projeto, CC24, rodam com camuflagem zebrada, já exibindo os traços definitivos de carroceria.
Permitem, assim, que se note o alto grau de parentesco entre ele e a terceira geração do C3 brasileiro. Por exemplo, nas imagens vistas de frente, é possível perceber que os faróis <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-c3-tera-truque-para-fazer-farol-simples-parecer-bipartido/1678" target="_blank">artificialmente divididos pelo para-choque, embora construídos em peça única</a>, são os mesmos do hatch. A diferença é que já devem contar com iluminação em LED.&nbsp;
Os recortes do para-choque frontal também devem mudar, gerando tomadas de ar maiores e mais robustas, praticamente integradas aos nichos das luzes de neblina. Capô, para-brisa, portas laterais dianteiras, vidros laterais e as colunas A e B parecem ser idênticas às do C3.
Leia também: <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/Novo%20Citro%C3%ABn%20C3%20tem%20consumo%20nota%20C%20e%20j%C3%A1%20pode%20ser%20reservado%20por%20R$%201.000" target="_blank">Novo Citroën C3 nacional terá nota C em consumo. Veja números</a>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Citro%C3%ABn/CC24/Citro%C3%ABn+C3+7+lugares+junto+do+novo+C3+flagra.jpg" width="1280" height="853"/>O CC24 à frente do novo C3, mostrando as diferenças de dimensões
Os para-lamas parecem mais abaulados, a fim de aumentar a robustez e a largura. Muda levemente, também, o recorte das portas laterais traseiras, a fim de ampliar a abertura para facilitar o acesso à terceira fileira. Resta saber se isso implicará alguma mudança no entre-eixos de 2,54 m.
A grande diferença, contudo, estará no balanço traseiro esticado, o que demandará uma extensão do teto e novas chapas de para-lamas traseiros e tampa de porta-malas. Entretanto, as imagens dão a entender que as lanternas traseiras são iguais às do parente menor.
Só que uma fotografia, em específico, dedura que se trata de um modelo de sete lugares. É a que abre este artigo. Nela, funcionários da divisão indiana da Citroën estão com o porta-malas de um protótipo aberto, deixando ver um dos bancos da terceira fileira de assentos.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chefao-da-stellantis-confirma-ram-tera-picape-produzida-no-brasil/2095" target="_blank">Chefão da Stellantis confirma: Ram terá picape produzida no Brasil</a>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Citro%C3%ABn/CC24/Citro%C3%ABn+C3+7+lugares+porta-malas+aberto+flagra.jpg" width="1280" height="853"/>A abertura do porta-malas, mostrando a terceira fileira de assentos
E por que sabemos que é uma peça da terceira fileira e não da segunda? Porque, no C3 hatch, o encosto lombar do banco traseiro ocupa toda a largura interna da carroceria e é inteiriço, não sendo possível ver suas extremidades laterais em uma foto de traseira.
Além disso, na Índia a fileira traseira possui encostos de cabeça integrados ao lombar, enquanto no protótipo temos um banco de dimensões menores e com encosto independente. Sendo assim, estamos prestes a ver chegar um novo produto de baixo custo com sete lugares, que brigará em um segmento hoje liderado isoladamente pelo Chevrolet Spin.
<img src="https://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2022/08/30181734/citroen-c3-modelo-indiano-interior-banco-traseiro.jpeg" width="1920" height="1280"/>O banco de trás do novo C3 indiano
Para isso, o novo “Grand C3” ou “C3 Aircross” deve contar só com o motor 1.6 EC5 16V flex de 113/120 cv (gasolina/etanol) e 15,4/15,7 kgfm, aliado a câmbio manual de cinco ou automático de seis marchas.&nbsp;
O lançamento do C3 de sete lugares no Brasil, um projeto <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-citroen-c4-nacional-sera-suv-a-la-creta-com-ate-7-lugares/928" target="_blank">antecipado pela Mobiauto em junho de 2021</a>, está previsto para meados de 2023, com produção em Porto Real (RJ).
[video]
Você também pode se interessar por:
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-vimos-de-perto-a-versao-intermediaria-impetus-turbo-200/2145" target="_blank">Fiat Fastback: vimos de perto a versão intermediária Impetus Turbo 200</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-c3-veja-precos-e-itens-de-serie-das-5-versoes/2122" target="_blank">Novo Citroën C3: veja preços e itens de série das 5 versões</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-novo-citroen-c3-e-o-resgate-do-carro-popular-raiz/2121" target="_blank">Avaliação: novo Citroën C3 1.6 é o resgate do carro popular “raiz”</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-novo-citroen-c3-1-0-como-anda-a-versao-que-mais-vai-vender/2127" target="_blank">Avaliação: novo Citroën C3 1.0, como anda a versão que mais vai vender</a>&nbsp;

Flagra: Citroën dá mole e abre ao mundo novo “Grand C3” de 7 lugares

Protótipo do projeto CC24 aparece na Índia com carroceria espichada no balanço traseiro. Será ele o novo carro de sete lugares mais barato do Brasil? 

Durante a apresentação do novo Citroën C3 a jornalistas, nesta semana – o material será divulgado pela Mobiauto na próxima terça-feira (30), executivos da marca deixaram claro que seu posicionamento no mercado, doravante, será o de oferecer produtos “acessíveis”. A estratégia será inaugurada justamente pela terceira geração do hatchback.
Dentro de um projeto chamado C-Cubed (ou nova família C3), entre 2023 e 24, a fabricante deve lançar dois outros modelos. Um será um <a href="https://www.autossegredos.com.br/marcas/citroen-marcas/projeto-cc22-dara-origem-ao-seda-compacto-da-citroen-para-o-brasil/">sedan compacto</a><a href="https://www.autossegredos.com.br/marcas/citroen-marcas/projeto-cc22-dara-origem-ao-seda-compacto-da-citroen-para-o-brasil/" target="_blank">,</a><a href="https://www.autossegredos.com.br/marcas/citroen-marcas/projeto-cc22-dara-origem-ao-seda-compacto-da-citroen-para-o-brasil/"> o projeto CC26, recentemente flagrado pelo Autos Segredos no Brasil</a>. O outro será um <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-citroen-c4-nacional-sera-suv-a-la-creta-com-ate-7-lugares/928" target="_blank">crossover de sete lugares, antecipado pela Mobiauto</a>, de código CC24.
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Na última semana, o <a href="https://www.rushlane.com/2023-citroen-c3-aircross-suv-spied-for-first-time-12446881.html" target="_blank">site indiano Rushlane</a> flagrou pela primeira vez um protótipo desse modelo. Há apenas uma fotografia, em um ângulo de traseira, mas já é possível observar que as portas laterais têm o mesmo desenho da nova geração do C3, assim como o contorno da coluna A e do teto.
A diferença básica, a julgar pelas imagens comparativas entre o protótipo e o C3 de terceira geração, está no balanço traseiro esticado, solução típica dos veículos de sete lugares. Caso o projeto se confirme nesse formato, teremos um modelo de baixo custo para rivalizar diretamente com a Chevrolet Spin em um segmento hoje quase esquecido no mercado.
Atualmente, a Spin é o veículo de sete lugares mais barato do mercado, custando entre R$ 105.000 e R$ 130.000. Seguindo a linha de baixo custo do novo C3, o futuro Citroën de sete lugares tem chances de custar ainda mais barato, posicionando a Stellantis em um nicho de mercado no qual atualmente ela não concorre.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-c3-detalhes-em-12-fotos-ineditas-do-evento/2106" target="_blank">Novo Citroën C3: detalhes em 12 fotos inéditas do evento</a>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Citro%C3%ABn/CC24/Citroen+CC24+C3+Aircross+proje%C3%A7%C3%A3o.jpg" width="1280" height="853"/>Projeção de como pode ficar o novo Citroën C3 de 7 lugares
E se a Spin deve <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-velha-chevrolet-spin-sera-renovada-e-tera-seguranca-reforcada/1897" target="_blank">ser renovada pela General Motors em 2023</a>, ganhando airbags laterais de série, a Mobiauto pode afirmar que o futuro rival CC24 terá bolsas laterais como equipamento de fábrica já desde o lançamento, incrementando assim o pacote de segurança do próprio C3 hatch.&nbsp;
Já o motor deve ser sempre o 1.6 EC5 16V flex de 113/120 cv (gasolina/etanol) e 15,6/15,7 kgfm, aliado a câmbio manual ou automático. É um propulsor já com longos anos de mercado, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-o-que-evoluiu-no-motor-1-6-desde-a-estreia-com-o-206/336" target="_blank">como já contamos</a>, mas serviria na medida para encarar o também já veterano 1.8 SPE/4 8V da Spin.
Ao tudo indica - e diferentemente do que publicamos inicialmente -, o projeto CC24 deve ser posicionado dentro da família C3. O nome mais apontado para designá-lo na mídia indiana é "C3 Aircross". Afinal, assim como o novo C3 hatch, o crossover de sete lugares terá desenvolvimento conjunto entre Brasil e Índia.
Imagem: Rushlane 
Projeção: Renato Aspromonte/Mobiauto
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