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Título novidades sobre carros

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

SUV também passará por uma reestilização e deverá seguir novo padrão da marca

Depois do lançamento da Chevrolet Spin e da S10, a
fabricante americana se prepara para mais um lançamento, o SUV Trailblazer,
basicamente uma versão da picape na configuração de sete lugares, que deverá
ser lançado em maio.
Com isso, a irmã de caçamba acabou revelando alguns detalhes
do novo Trailblazer, a primeira sem dúvidas está no motor, já que o 2.8 da
picape acabou recebendo uma recalibração e agora possui 207 cv e 52 kgfm, sete
cavalos e 1 kg a mais que na versão anterior.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-trailblazer-o-que-a-s10-ja-revelou-sobre-o-suv-de-7-lugares/4448?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Chevrolet Trailblazer: o que a S10 já revelou sobre o SUV de 7 lugares</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-2025-tera-quatro-versoes-veja-precos-e-equipamentos/4351?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Spin 2025 terá quatro versões; veja preços e equipamentos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-trailblazer-2024-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-versoes/3713?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Trailblazer 2024: preços, itens de série e diferença entre versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-s10-repete-receita-da-spin-mas-sera-mais-potente-e-economica/4436?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Nova Chevrolet S10 repete receita da Spin, mas será mais potente e econômica</a></li></ul>
Esse motor recalibrado deverá estar no Trailblazer. Já que o
principal motivo dessa atualização são as novas normas de emissão de poluentes
do Proconve. O câmbio automático também deve ser atualizado para o de oito
marchas, assim como na picape.
Na parte exterior, o modelo deverá seguir um “padrão” que
tanto a Spin quanto a S10 receberam em suas respectivas reestilizações. A grade
possui design na vertical, sendo filetada por uma estrutura onde fica
posicionado o símbolo da marca.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345517821" width="250px">
Os faróis são full led, e são contornados por uma estrutura
de V ou boomerang. O DRL fica localizado logo acima dos faróis, seguindo a
parte filetada da grade.
No interior, o SUV tem tudo para receber um incremento a
mais, já que a nova S10 utiliza o painel da Colorado, com o cluster digital de
oito polegadas e a central multimidia de 11 polegadas.
Até mesmo, os itens de série da nova S10 poderão ser
compartilhados com o Trailblazer, mais precisamente da versão highcounty,
possuindo como destaque acabamento e tecnologia, confira alguns itens:
<ul><li>Banco do motorista com regulagem elétrica de
altura, distância e inclinação do encosto</li><li>Bancos com revestimento premium</li><li>Câmera de ré digital de alta resolução</li><li>Alerta de Colisão Frontal</li><li>Alerta de Saída de Faixa</li><li>Controle de oscilação de trailer / reboque (TSC)</li><li>Frenagem automática de emergência (AEB) com
detecção de pedestres / Assistente Inteligente de Frenagem (IBA)</li><li>Aplique decorativo cromado no painel de
instrumentos</li><li>Ar-condicionado digital</li><li>Remote Start - Partida do motor por controle remoto e acionamento do
ar-condicionado</li><li>Sensor de chuva com ajuste automático de intensidade</li><li>Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro</li></ul>











No
lançamento da picape, a Chevrolet disponibilizou a S10 em três versões: LTZ,
Z71 e High Country. Atualmente, o Trailblazer é vendido em versão única, a
Premier por R$ 368.550. A seguir o padrão adotado com a S10, o SUV pode ter seu
preço entre R$ 350 mi e R$ 400 mil.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>Projeção: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VQKXloiV0dE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Trailblazer, SUV da S10, será lançado em maio; veja o que já sabemos

Minivan foi reestilizada recentemente para enfrentar o novo Citroën C3 AirCross

A Chevrolet Spin ganhou
um facelift profundo recentemente, e dentre as quatro versões disponíveis para
a compra, três são automáticas. A mais barata delas recebe o nome de LT, assim
como a versão manual. 
A Mobiauto recentemente
já trouxe detalhes da versão Premier, topo de linha, em 21 fotos, agora chegou
a vez da versão LT ser dissecada em diversas imagens para os leitores.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-2025-tera-quatro-versoes-veja-precos-e-equipamentos/4351?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Spin 2025 terá quatro versões; veja preços e equipamentos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-premier-2025-detalhes-da-versao-mais-completa-em-21-fotos/4391?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Spin Premier 2025: detalhes da versão mais completa em 21 fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-x-citroen-c3-aircross-onde-a-minivan-ganha-e-perde-do-suv/4348?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Spin x Citröen C3 Aircross: onde a minivan ganha e perde do SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-2025-muda-totalmente-e-tenta-ser-suv-para-manter-as-vendas/4399?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Spin 2025 muda totalmente e tenta ser SUV para manter as vendas</a></li></ul>
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345274303" width="250px">Apesar de termos duas
versões LT, só é possível descobrir se o modelo é automático ou não partindo para
o interior do veículo. 
Versão mais barata entre
as automáticas é a Chevrolet Spin LT AT 2025, oferecida por R$ 126.990
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345274335" width="250px">O motor é o mesmo 1.8
aspirado com 111 cv de potência e 17,7 kgfm de torque dos últimos anos, porém
recalibrado para anteder as novas normas de emissão de poluentes 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345274395" width="250px">A grade não possui
nenhuma mudança em relação a versão de topo, sendo toda construída em plástico.
Contudo nessa versão não é possível encontrar farol de milha, já que não existe. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345274453" width="250px">
Farol segue o formato boomerang,
além de ser full led em todas as versões. Há também a presença do DRL em LED.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345274500" width="250px">
As rodas da versão LT
possuem aro de 15 polegadas e são de ferro, anexadas a uma calota em formato de
estrela.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345274618" width="250px">
Em alguns modelos o rack
de teto é apenas decorativo, já na Chevrolet Spin ele possui utilidade prática.
São posicionados na longitudinal
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345274648" width="250px">
Querendo ser chamado de
SUV, a Chevrolet Spin agora mede 4.420 mm de comprimento; 1.735 mm de largura;
2.620 mm entre-eixos e 1.690 mm de altura. Mesmo assim, ela segue sendo uma
minivan.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345274707" width="250px">
Uma característica da
nova Spin é uma traseira mais simples sem grandes detalhes, nem lanternas
interligadas.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345274758" width="250px">
Um destaque dessa versão
acaba sendo o porta-malas. A minivan na versão LT não possui a terceira fileira
de assentos, tendo assim 710 litros de capacidade no compartimento traseiro.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275432" width="250px">
Assim como o porta-malas,
o raio de abertura da tampa também é gênero e ajuda no encaixe das bagagens.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275465" width="250px">
O modelo consegue
oferecer em todas as versões um bom espaço interno para a segunda fileira de
bancos traseira. Ainda tem um acionamento para fazer a base dos assentos
correrem.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275488" width="250px">
Uma diferença entre a
versão LT automática e a manual é que na que não tem o pedal de embreagem, é
possível encontrar uma saída de ar-condicionado para a segunda fileira dos
bancos.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275525" width="250px">
Ambas as opções LT não
contam com ar-condicionado digital, presente apenas nas opções mais caras. O
comando aqui é manual e igual ao do Onix.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275576" width="250px">
Em todas as versões todos
os vidros têm comandos elétricos.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275705" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275718" width="250px">

Já os bancos possuem
ajustes manuais. Seja para altura, profundidade ou encosto
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275734" width="250px">
O painel é 100% digital
em todas as versões e possui oito polegadas. Mas não tem computador de bordo,
que fica disponível também nas configurações LTZ e Premier.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275759" width="250px">
A multimidia é sensível
ao toque, possui 11 polegadas e sistema Mylink integrado. A conexão de
celulares é feita sem uso fio.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275818" width="250px">
Acabamento da versão LT
acaba sendo mais simples e possui tons de cinza com uma costura em branco.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275956" width="250px">
Volante é multifuncional
independentemente da versão comprada.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345276014" width="250px">
O câmbio automático
possui seis marchas com possibilidade de trocas manuais. 
No modelo é possível ainda
encontrar também entradas USB tipo A e tipo C.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345276118" width="250px"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VQKXloiV0dE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Spin LT AT 2025: detalhes da versão mais barata em 23 fotos

SUV possui previsão de chegada no mercado entre junho e julho ainda deste ano

Depois do lançamento das
novas Chevrolet Spin e Chevrolet S10, a fabricante se prepara para lançar mais
novidade no mercado, e estamos falando do novo Trailblazer, o SUV de 7 lugares
derivado da picape média.
O fato de usar a mesma
base e muitas outras compartilhadas com a S10, fazem o Trailblazer já ter boa
parte das novidades reveladas pela irmã de caçamba. O motor, por exemplo, será
reajustado, assim como a lista de equipamentos ficará mais completa. 
O primeiro item que vamos
falar é justamente o visual, que terá forte inspiração na Chevrolet S10. A
grade possui linhas horizontais e é separada por uma estreita estrutura onde
fica localizado também o símbolo da fabricante.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-2025-tera-quatro-versoes-veja-precos-e-equipamentos/4351?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Spin 2025 terá quatro versões; veja preços e equipamentos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-trailblazer-2024-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-versoes/3713?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Trailblazer 2024: preços, itens de série e diferença entre versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-s10-repete-receita-da-spin-mas-sera-mais-potente-e-economica/4436?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Nova Chevrolet S10 repete receita da Spin, mas será mais potente e econômica</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-s10-ganha-inedita-versao-de-entrada-mais-barata-que-rampage/4427?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Nova Chevrolet S10 ganha inédita versão de entrada mais barata que Rampage</a></li></ul>
Se na picape a dianteira
foi o que mais mudou, para o Trailblazer podemos esperar a mesma receita.
Afinal, a própria Chevrolet Spin mostrou que a marca está se concentrando no
balanço frontal. 
Na questão da
motorização, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-s10-repete-receita-da-spin-mas-sera-mais-potente-e-economica/4436?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Mobiauto já trouxe que apesar do motor ser o mesmo 2.8 dos demais anos, a Chevrolet aplicou uma atualização na usina que está mais potentee com mais torque, são 207 cv e 52 kgfm</a>, respectivamente. Sete cavalos e um
torque a mais do que era oferecido antes.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/344915810" width="250px">
Atualmente, o motor é
acoplado a um câmbio de seis marchas. E assim permanecerá no SUV de 7 lugares.
No
interior, a Chevrolet S10 recebeu novidades, tornando-se bem mais moderna e
tecnológica, além do nível de acabamento ter subido. A picape será oferecida
com painel de instrumentos de oito&nbsp;polegadas e multimídia de 11 polegadas. O mesmo
teremos no Trailblazer.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/344916440" width="250px">

O SUV só não terá um catálogo tão vasto de
versões como da picape. Assim como vemos hoje, o Trailblazer deve ser vendido
em versão única, que pode receber o nome de High Country.Caso se isso realmente acontecesse, em termos
de equipamentos o Trailblazer teria o mesmo nível dos da picape em sua versão
de topo, confira a lista<ul><li>06
Airbags (duplo frontal, duplo lateral e duplo de cortina)</li><li>Alerta
de Pressão dos Pneus</li><li>Aviso
sonoro do cinto de segurança</li><li>Cintos
de segurança traseiros laterais e central de 3 pontos retráteis</li><li>Controle
anticapotamento</li><li>Sistema
de Controle de estabilidade (ESC) e Controle Eletrônico de Tração (TCS)</li><li>Dispositivo
de ancoragem para cadeiras infantis padrão ISOFIX e Top Tether</li><li>Lanterna
de neblina</li><li>Luz
de condução diurna / Luz de posição em LED</li><li>Protetor
de cárter</li><li>Regulagem
de altura dos faróis</li><li>Seletor
eletrônico de tração 4x2, 4x4 e reduzida</li><li>Sistema
de freios com ABS e sistema de distribuição de frenagem ("EBD")</li><li>Sistema
de imobilização do motor</li><li>Tampa
traseira com chave</li><li>Alavanca
de freio de mão na cor preta</li><li>Aplique
em alumínio no interior das portas dianteiras</li><li>Faróis
com refletor</li><li>Friso
em preto na parte superior das portas</li><li>Moldura
interna nas portas na cor cinza "Mineral Gray"</li><li>Molduras
de proteção lateral na cor preta</li><li>Parachoque
dianteiro na cor do veículo</li><li>Párachoque
traseiro com moldura na cor do veículo</li><li>Roda
de aço aro 16" com calotas integrais</li><li>Volante
com 3 raios</li><li>Alça
de acesso na coluna dianteira - motorista</li><li>Ar-condicionado</li><li>Assistente
de partida em aclive (Hill Start Assist)</li><li>Chave
tipo canivete dobrável</li><li>Computador
de bordo com três modos: - Informações de Viagem: velocidade instantânea,
odômetro parcial / consumo médio / velocidade média para duas viagens,
autonomia, consumo instantâneo, cronômetro e temperatura externa - Informações
do Veículo: monitoramento pressão dos pneus, configuração de pressão dos pneus,
tensão da bateria, temperatura do líquido do radiador, horas do motor / horas
marcha lenta do veículo, temperatura do fluído da transmissão e função de aviso
de velocidade - Informações de Consumo: consumo (km/l), tendência de consumo
nos últimos 50 km (km/l), índice ECO</li><li>Console
Central entre os bancos dianteiros com porta-objetos e porta-copos</li><li>Controle
de velocidade em declive (Hill Descent Control)</li><li>Direção
Elétrica Progressiva</li><li>Espelhos
retrovisores externos elétricos, com luz indicadora de direção integrada e na
cor preta</li><li>Tomada
de força 12V (duas frontais)</li><li>Transmissão
manual de seis velocidades</li><li>Tampa
de combustível com abertura remota</li><li>Trava
elétrica das portas com acionamento na chave</li><li>Vidro
elétrico na porta do motorista com acionamento por "um toque", anti
esmagamento e abertura/fechamento automático pela chave</li><li>Vidro
elétrico na porta do passageiro com acionamento por "um toque", anti
esmagamento e abertura/fechamento automático pela chave</li><li>Vidro
elétrico nas portas traseiras com acionamento por "um toque", anti
esmagamento e abertura/fechamento automático pela chave</li><li>Antena
no teto</li><li>Rádio
AM/FM stereo, MP3/WMA player, Bluetooth e entrada USB</li><li>Sistema
de som - 2 alto falantes e 2 tweeters</li><li>Banco
traseiro bipartido e rebatível, com porta-objetos</li><li>Banco
traseiro rebatível</li><li>Bancos
de tecido</li><li>Acabamento
interno nas cores Preto "Jet Black" e Cinza "Dark Ash"</li><li>Alerta
de Colisão Frontal</li><li>Alerta
de Saída de Faixa</li><li>Controle
de oscilação de trailer / reboque (TSC)</li><li>Frenagem
automática de emergência (AEB) com detecção de pedestres / Assistente
Inteligente de Frenagem (IBA)</li><li>Adesivos
decorativos HIGH COUNTRY nas laterais</li><li>Alavanca
do freio de mão com detalhe cromado</li><li>Aplique
com acabamento em alumínio polido com o emblema High Country no interior das
portas dianteiras</li><li>Aplique
decorativo cromado no painel de instrumentos</li><li>Capa
de acabamento do motor ("tampa")</li><li>Capota
Marítima para versão High Country</li><li>Estribos
laterais</li><li>Faróis
com refletor</li><li>Friso
cromado na parte superior das portas</li><li>Lanternas
em LED</li><li>Maçaneta
da tampa traseira cromada</li><li>Maçanetas
externas na cor do veículo com detalhe cromado</li><li>Maçanetas
internas cromadas</li><li>Manopla
da alavanca de câmbio com detalhes cromados</li><li>Moldura
do farol de neblina na cor preto "Anthracite"</li><li>Moldura
interna nas portas na cor preta "Jet Black"</li><li>Molduras
de proteção lateral na cor preta</li><li>Parachoque
dianteiro na cor do veículo</li><li>Párachoque
traseiro com molduras cromadas</li><li>Rack
de teto</li><li>Rodas
de alumínio Aro 18" exclusivas versão High Country</li><li>Santo
Antônio exclusivo High Country</li><li>Volante
com revestimento premium</li><li>Acendimento
automático dos faróis através de sensor crepuscular</li><li>Alça
de acesso na coluna dianteira - passageiro</li><li>Alças
traseiras de teto</li><li>Ar-condicionado
digital</li><li>Coluna
de direção com regulagem em altura</li><li>Console
Central entre os bancos dianteiros com porta-objetos e porta-copos e
descansa-braço com porta-objetos</li><li>Controlador
de velocidade de cruzeiro</li><li>Descansa
braço traseiro</li><li>Desembaçador
elétrico do vidro traseiro</li><li>Espelho
retrovisor interno eletrocrômico</li><li>Espelhos
retrovisores externos elétricos, com luz indicadora de direção integrada,
cromados e rebatimento elétrico</li><li>Luz
de cortesia no porta-luvas</li><li>Porta-óculos
no console de teto</li><li>Porta-revistas
na parte traseira dos bancos dianteiros</li><li>Remote
Start - Partida do motor por controle remoto e acionamento do ar-condicionado</li><li>Sensor
de chuva com ajuste automático de intensidade</li><li>Sensor
de estacionamento dianteiro e traseiro</li><li>Sombreiras
- motorista e passageiro com espelho e cobertura</li><li>Tomada
de força 12V nos bancos traseiros</li><li>Transmissão
automática de seis velocidades com opção de troca manual de marchas
"Active Select"</li><li>Câmera
de ré digital de alta resolução</li><li>Chevrolet
MyLink, com Tela LCD sensível ao toque de 8", integração com smartphones
através do Android Auto e Apple CarPlay, Radio AM/FM, Entrada USB e Aux-in,
Função Audio Streaming, Conexão Bluetooth para Celular e configurações do
veículo, projeção da tela do smartphone sem uso de cabo</li><li>Controles
de Rádio e do Celular no Volante</li><li>Sistema
de som - 4 alto falantes e 2 tweeters</li><li>OnStar
gratuito (13 meses do plano Protect &amp; Connect )</li><li>Wi-Fi
embarcado no veiculo para até 7 dispositivos eletrônicos (contempla 20Gb
mensais incluídos durante a vigência do plano OnStar gratuito)</li><li>Banco
do motorista com regulagem elétrica de altura, distância e inclinação do
encosto</li><li>Bancos
com revestimento premium</li><li>Acabamento
interno em dois tons "Jet Black" e "Very Dark Atmosphere"
(Tonalidade Preto e Marrom Escuro)</li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>Projeção: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ffHLJSQ6PK0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Chevrolet Trailblazer: o que a S10 já revelou sobre o SUV de 7 lugares

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos - OK

Andamos no novo SUV elétrico que vem para movimentar o mercado de SUVs na faixa de R$ 200 mil

No
final de dezembro uma nova marca foi anunciada no Brasil: a Omoda. A empresa
faz parte do grupo Chery globalmente, mas no Brasil sua operação será
independente e seu primeiro carro a ser lançado por aqui será o Omoda 5 EV, um
elétrico com estilo de SUV cupê.
Mobiauto
teve a oportunidade de dirigir por algumas horas uma unidade pré-série do Omoda
5 EV, versão elétrica do Omoda 5 que chegará primeiro no Brasil, portanto antes
do Omoda 5 com motor híbrido-leve. Como spoiler, podemos dizer que o SUV cupê
elétrico traz bastante personalidade e desperta atenção na rua com suas linhas
angulosas - sem contar que tem uma aceleração até empolgante.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-omoda-5-sera-suv-cupe-hibrido-flex-com-design-matador/2798?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Caoa Chery Omoda 5 será SUV cupê híbrido flex com design matador</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jaecoo-e-omoda-novas-marcas-chinesas-querem-produzir-carros-no-brasil/3822?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Jaecoo e Omoda: novas marcas chinesas querem produzir carros no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev-x-byd-song-plus-qual-melhor-suv-hibrido-plug-in/3819?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV x BYD Song Plus: qual melhor SUV híbrido plug-in?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-vai-virar-suv-hibrido-flex-fabricado-no-brasil/3326?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD Song Plus vai virar SUV híbrido flex fabricado no Brasil </a></li></ul>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DEK32WHjBtg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Vale
destacar que por ser uma unidade pré-série, o Omoda 5 EV mostrado aqui pode vir
a mudar em sua versão final, que deverá ser apresentada entre o final do
primeiro semestre e o começo do segundo. Sem mais delongas, confira 10
destaques do Omoda 5 elétrico. 
<h3>1)&nbsp;Design</h3>
Antes
de conhecer o Omoda 5 EV, achava ele um SUV razoavelmente grande, mas
pessoalmente ele é até baixo e evoca uma esportividade que não esperava. Culpa
disso são suas linhas angulosas e o perfil de SUV cupê, com o teto caindo rumo
a traseira. Ele tem seus 4,40 metros de comprimento (o mesmo de um Jeep
Compass), mas é baixo com seus 1,58 m de altura – menor que um Renault Kardian.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/344991347" width="250px">
Os
faróis tipo bumerangue são divididos em suas seções e são destaques, assim como
a tampa do conector de recarga que fica escondida no bico do carro, onde fica o
logotipo Omoda. As rodas são de 18 polegadas e bem fechadas para otimizar a
aerodinâmica, enquanto na traseira temos uma lanternas com efeito 3D e interligada
por uma barra vermelha. É um estilo bastante chamativo, com certos ângulos
remetendo a carros da Lexus. Certamente não passa despercebido. 
<h3>2)&nbsp;Motor </h3>
A
Omoda ainda não confirmou qual motorização elétrica vai utilizar no Omoda 5 EV que
será vendido no Brasil, mas a marca dispõe de duas opções na prateleira: um de 204
cv e 35,7 kgfm de torque e outro mais forte com 224 cv e 40,7 kgfm, sendo esse
último o que tivemos contato. Por conta de calibração e o gosto do mercado
nacional, arriscamos dizer que a marca chinesa deverá optar por trazer a
segunda opção mais potente para cá. No entanto, caso a Omoda resolva chegar com
preço muito competitivo, não será surpresa se optar pelo propulsor de 204 cv.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/344991348" width="250px">
<h3>3)&nbsp;Aceleração</h3>
A
maioria dos carros elétricos à venda no Brasil contam com uma programação mais
suave nas acelerações justamente para não assustar, principalmente aqueles que
não estão acostumados ao torque total ao menor toque no pedal do acelerador. Mas
sempre há exceções, principalmente em esportivos movidos a bateria por motivos
óbvios.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/344991349" width="250px">
Porém
o Omoda 5 EV traz uma sensação de aceleração divertida, que se converte em
números interessantes: de 0 a 100 km/h, a unidade que dirigimos faz apenas em
7,6 segundos de acordo com dados de fábrica. Na versão de 204 cv esse tempo
aumenta para 7,8s, o que ainda é bom. Em nosso contato deu para notar que o SUV
cupê acelera forte, derrapando um pouco somente no modo Eco, pois no Sport
parece que a entrega da potência é mais linear. 
<h3>4)&nbsp;Acabamento</h3>
Não
há dúvidas que além do visual, o acabamento do Omoda 5 EV também é um dos
destaques. O painel do SUV cupê é todo emborrachado com costuras brancas
aparentes, enquanto a seção central é toda revestida num material espumado –
que também é aplicado no console central e em parte dos painéis das portas
(inclusive as traseiras). Fica evidente a inspiração nos Mercedes-Benz quando
reparamos no desenho da cabine, mesmo assim a seleção de materiais foi bem
executada.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/344991350" width="250px">
<h3>5)&nbsp;Painel de instrumentos com Waze</h3>
O
Omoda 5 EV conta com dois displays de 12,3 polegadas, um para o painel de
instrumentos digital configurável e outro para a central multimídia. Mais uma
vez temos o estilo da marca alemã replicado nos displays tipo tablet que,
verdade seja dita, aparece em várias outras marcas. Mas o interessante é que a
marca trabalha uma função interessante do navegador GPS: além do sistema nativo,
a Omoda estuda colocar o aplicativo Waze para rodar aos olhos do
motorista no painel de instrumentos. Caso realmente venha, será um recurso interessante.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/344991351" width="250px">
<h3>6)&nbsp;Câmera 360º</h3>
Na
central multimídia temos outra função que vem sendo cada vez mais rotineira nos
veículos vendidos hoje em dia: a câmera com visão 360º. A questão é que o Omoda
5 EV traz um sistema bem eficiente, com o carro replicado em realidade
aumentada de forma bem eficiente, permitindo visualizado a guia nas alterais,
frente e traseira. A definição das câmeras chama a atenção, assim como o
sistema que opera livre de travamentos.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/344991352" width="250px">
<h3>7)&nbsp;Quebra-sol escondido</h3>
Com
a indústria automotiva cada vez mais avançada e nivelada, é uma missão quase
impossível surpreender. Mas ainda temos detalhes que podem ser bem pensados, por
mais simples que sejam. No caso do Omoda 5 EV temos o quebra-sol escondido:
basta puxar uma cobertura de tecido para aparecer o espelho e uma iluminação
gradual em volta.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/344991353" width="250px">
<h3>8)&nbsp;Console </h3>
Apesar
de não ser nada revolucionário, esse é um recurso que poderia aparecer mais em
carros vendidos no Brasil na faixa abaixo de R$ 200 mil: porta-objetos do
console central com refrigeração. O Omoda 5 EV traz esse recurso, que é muito
bem-vindo para deixar sua água gelada por mais tempo ou até mesmo evitar que um
chocolate derreta. São frugalidade que acabam sendo bastante úteis no dia a
dia, ainda mais num país tropical como o Brasil.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/344991354" width="250px">
<h3>9)&nbsp;Conector de recarga</h3>
O
Omoda 5 EV tem também um conector de recarga localizado na dianteira do carro,
que dá um toque moderno no SUV cupê justamente por ficar localizado sob uma
tampa retrátil, bem onde fica o logotipo da Omoda. Ela é aberta por meio de um
botão no painel, que fica ao lado dos comandos dos faróis. Pode até ser
diferente, mas só o tempo vai dizer se são práticas no uso diário.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/344991355" width="250px">
<h3>10)&nbsp;Preço estimado</h3>
Ainda
não há nada confirmado, mas a expectativa é que o novo Omoda 5 EV tenha preço
tabelado pouco acima dos R$ 200 mil, preço pouco acima do Toyota Corolla Cross
e na faixa do Jeep Compass, mas isso em um utilitário com motor elétrico. Ele
deve incomodar também SUVs híbridos como o próprio Toyota, além dos queridinhos
do mercado com BYD Song Plus e GWM Haval H6 HEV. 
<h2>Ficha técnica
Omoda 5 EV (pré-série)</h2>
Motor: elétrico
Potência: 224
cv
Torque: 40,7 kgfm
Tração:
dianteira
0 a 100 km/h:
7,6 segundos
Velocidade
máxima: não divulgada
Bateria: fosfato de ferro e lítio (LFP) de 61 kWh
Autonomia: 430
km (ciclo europeu WLTP)
Recarga
(WLTP): Carregamento lento em 6-7h
Carregamento
rápido de 80 KWh em 30 min (10% a 80%)
Dimensões e
capacidades: comprimento, 4.400 mm; entre-eixos, 2.630 mm; largura, 1.830 mm;
altura, 1.588 mm; capacidade porta-malas, 378 litros; capacidade de carga, não
divulgada; peso em ordem de marcha: 1.710 kg<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8NEfGpmP4II?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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