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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
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Sedan médio recebeu retoques visuais, novos equipamentos de série e soluções de motorização para ficar ainda mais econômico

O novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla">Toyota
Corolla 2024</a> já está disponível nas concessionárias. Os preços começam em
R$ 148.990 para a versão GLi e chegam a R$ 198.890 na configuração Altis Hybrid
Premium. O sedan médio mais vendido no Brasil passou por uma sutil atualização
visual, com ênfase na incorporação de tecnologia.
Por fora do Toyota Corolla 2024, houve uma mudança nas
divisórias internas da grade e incorporação de novas rodas de liga leve e novos
pneus, com baixa resistência ao rolamento, ombros mais largos e maior foco em
conforto de rodagem e economia de combustível.
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Assim, podemos dizer que a verdadeira transformação ocorreu
no interior. Todas as versões agora vêm de série com uma central multimídia de
9 polegadas, que foi atualizada para incluir conectividade sem fio com Android
Auto e Apple CarPlay.
Mesmo a versão mais acessível, Corolla GLi, recebeu um
quadro de instrumentos com tela digital de 7 polegadas para o computador de
bordo, antes reservada para as versões mais caras. A partir da configuração
XEi, o sedan substitui os contadores analógicos por um painel de instrumentos totalmente
digital de 12,3 polegadas.
Além disso, a parte interna também teve a adição de saídas
de ar-condicionado para os bancos traseiros, juntamente com duas portas USB-C.
O Corolla também oferece um conjunto robusto de recursos de segurança,
incluindo sete airbags, câmera de ré, assistente de permanência em faixa,
faróis altos automáticos e controle de cruzeiro adaptativo.
<h2>Toyota Corolla 2024 – Motorização atualizada</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Corolla/2024/Toyota+Corolla+Altis+Hybrid+2024+-+motor.jpg" alt="" width="300px">
Nas versões de entrada, apenas flex, o Toyota Corolla 2024
recebeu uma atualização do motor 2.0 Dynamic Force, com injeção variável entre
direta e indireta. O propulsor, de 16 válvulas e quatro cilindros, mudou as
calibrações de alimentação, admissão e escape, e implementou o sistema ORVR (On
Board Refueling Vapor Recovery).
Assim, perdeu 2 cv e 0,1 kgfm para ficar mais eficiente em
consumo e emissões. Passou a gerar 167 cv de potência com gasolina e 175 cv com
etanol, sendo 21,3 kgfm de torque com qualquer combustível. Nesta configuração,
o câmbio é sempre automático CVT (continuamente variável) de dez marchas
simuladas, com uma engrenagem mecânica na primeira para melhorar as arrancadas.
Já as versões híbridas flex seguem com o motor 1.8 16V
aspirado a combustão, de ciclo Atkinson, que garante 98 cv de potência com
gasolina e 101 cv com etanol, sendo 14,5 kgfm padronizados de torque, aliado a
outro elétrico de 72 cv e 16,6 kgfm. A potência combinada é de 122 cv. Neste
caso, acompanha um câmbio automático transeixo que emula um CVT.
<h2>Toyota Corolla 2024 - Consumo</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Corolla/2024/Toyota+Corolla+XEi+2024+-+3x4+traseira.jpg" alt="" width="300px">
Mesmo na configuração 1.8 híbrida flex, a Toyota implementou
melhorias visando uma maior eficiência energética. Uma delas está relacionada
aos pneus, que passaram da especificação 225/45 R17 para a 215/50 R17. Essa
troca resulta em aumento de 12% de eficiência nas versões híbridas e 8,4%
naquelas com motor 2.0 flex.
Como consequência, o consumo de combustível do Corolla 2024
melhorou até 9,18%. Na variante 2.0 flex, os números no PBEV (Programa
Brasileiro de Etiquetagem Veicular) do Inmetro são: 8,6 km/l com etanol e 12,3
km/l com gasolina na cidade; 10,7 km/l com etanol e 14,9 km/l com gasolina na
estrada.
Mesmo a configuração híbrida apresentou uma evolução de até
8,47% nos números oficiais de consumo no Inmetro: 12,8 km/l com etanol e 18,5
km/l com gasolina em ciclo urbano; 11,1 km/l com etanol e 15,7 km/l com
gasolina em circuito rodoviário.
<h2>Toyota Corolla 2024 – Versões, preços e itens de série</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Corolla/2024/XEi/Toyota+Corolla+XEi+2.0+Dynamic+Force+2024+cabine.jpg" alt="" width="300px">
O Toyota Corolla 2024 ficou até R$ 5.300 mais caro em todas
as versões, exceto a GLi, que manteve o preço inicial de R$ 148.990. A
configuração XEi ficou R$ 2.800 mais cara, enquanto a esportivada GR-Sport subiu
R$ 3.300 e a Altis Premium 2.0 teve um acréscimo de R$ 4.100.
Por outro lado, todas as versões do sedan passam a vir de
série com o pacote TSS (Toyota Safety System) de segurança ativa. Confira a
lista completa de versões, preços e itens de série:
<h3>Corolla GLi 2.0 CVT - R$ 148.990&nbsp;
</h3><ul><li>Sete airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelho
para o motorista)</li><li>Câmera de ré</li><li>Assistente pré-colisão com alerta sonoro</li><li>Controles de tração e estabilidade</li><li>Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros</li><li>Alerta de Mudança de Faixa (Lane Departure Alert – LDA)</li><li>Assistente ativo de permanência em faixa </li><li>Assistência de Subida em Rampas (HAC)</li><li>Desembaçador do vidro traseiro</li><li>Trava automática das portas (a partir de 20 km/h)</li><li>Ar-condicionado automático com saída traseira</li><li>Banco do motorista com regulagem de altura, distância e
inclinação</li><li>Direção elétrica progressiva</li><li>Quadro de instrumentos parcialmente digital de 7 polegadas</li><li>Central multimídia de 9 polegadas com Android Auto e Apple
CarPlay sem fio</li><li>Coluna de direção com regulagem de altura e profundidade</li><li>Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)</li><li>Volante multifuncional com acabamento de couro</li><li>Retrovisores externos elétricos na cor do carro com pisca
integrado</li><li>Acabamento interno em tecido e couro na cor preta</li><li>Painel central em Black Piano</li><li>Lanternas de neblina traseiras</li><li>Rodas de liga leve com acabamento
prata de 16 polegadas</li><li>Alerta de oscilação da carroceria</li><li>Farol alto automático</li></ul>
























<h3>Corolla XEi 2.0 CVT R$ 158.590</h3>
<ul><li>Itens da versão anterior mais:</li><li>Grade frontal em preto brilhante</li><li>Painel digital de 12,3 polegadas</li><li>Chave presencial </li><li>Partida do motor por botão</li><li>Paddle-shifts para troca de marchas</li><li>Modo de condução Sport</li><li>Faróis de neblina dianteiros de LED</li><li>Retrovisor interno eletrocrômico</li><li>Rodas de liga leve de 17 polegadas</li><li>Bancos em couro sintético</li></ul>










<h3>Corolla GR-Sport 2.0 CVT R$ 181.590</h3>
<ul><li>Itens da versão anterior mais:</li><li>Conjunto de amortecedores e molas exclusivos GR</li><li>Defletores aerodinâmicos no assoalho GR</li><li>Elementos estruturais GR</li><li>Borboletas para trocas de marchas no volante GR</li><li>Saias esportivas laterais</li><li>Spoiler traseiro</li><li>Teto solar elétrico com função antiesmagamento</li><li>Sensores de ponto cego</li><li>Acabamento do volante com costura vermelha</li><li>Acabamento interno com partes em ultrasuede preto</li><li>Para-choques dianteiro e traseiro
com design exclusivo&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </li><li>Placa numerada exclusiva GR</li><li>Reconhecimento de tráfego cruzado
traseiro</li></ul>













<h3>Corolla Altis Premium 2.0 CVT R$ 182.990</h3>
<ul><li>Itens da versão XEi mais:</li><li>Faróis full-LED</li><li>Ar-condicionado automático digital de duas zonas</li><li>Sensores de ponto cego</li><li>Banco do motorista com regulagem elétrica</li><li>Carregador por indução de celular</li><li>Teto solar elétrico com função antiesmagamento</li><li>Acabamento interno em couro sintético e couro nas cores bege
e marrom</li><li>Limpador do para-brisa com sensor de chuva</li></ul>








<h3>Corolla Altis Hybrid 1.8 CVT R$ 187.790</h3>
<ul><li>Itens da versão XEi mais:</li><li>Modos de condução Power e EV</li><li>Faróis full-LED</li><li>Carregador de celular por indução</li><li>Ar-condicionado digital automático de duas zonas</li><li>Banco do motorista com regulagem elétrica</li></ul>





<h3>Corolla Altis Hybrid Premium 1.8 CVT R$ 198.890</h3>
<ul><li>Itens da versão Altis Premium 2.0 mais:</li><li>Modos de condução Power e EV</li></ul><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/bX-E7kMI0iI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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