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Chamada Gabriel

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CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

O Toyota Yaris Cross será o primeiro SUV compacto da marca japonesa no Brasil e promete bagunçar o mercado 

O novo Toyota Yaris Cross deu mais um passo para ser lançado
no Brasil. Depois de ser confirmado e flagrado em testes nas ruas do país, o
SUV teve o seu visual registrado pela fabricante japonesa no INPI – Instituto
Nacional de Propriedade Industrial. 
O Toyota Yaris Cross será o modelo mais barato da marca no
Brasil, posicionado abaixo do Corolla Cross. O SUV será o terceiro produto a
ostentar motorização híbrida-flex no país, mas com uma diferença para a família
Corolla.Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-como-sera-o-suv-rival-de-hyundai-creta-e-honda-hr-v/4247?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Toyota Yaris Cross: como será o SUV rival de Hyundai Creta e Honda HR-V</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-yaris-cross-tera-inicio-de-producao-atrasada-para-2025-entenda/4263#:~:text=O%20que%20a%20Toyota%20far%C3%A1%20com%20investimento%20de%20R%24%2011%20bilh%C3%B5es%20no%20Brasil" target="_blank">O que a Toyota fará com investimento de R$ 11 bilhões no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-e-suv-com-truques-de-fit-para-nao-deixar-vw-nivus-em-paz/4236" target="_blank">Novo Honda WR-V é SUV com truques de Fit para não deixar VW Nivus em paz</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-fechara-fabrica-de-indaiatuba-para-fazer-corolla-e-nova-picape-em-sorocaba/4226?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Toyota fechará fábrica de Indaiatuba para fazer Corolla e nova picape em Sorocaba </a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355144967" width="250px">Por aqui, espera-se que o Yaris Cross tenha motor 1.5 aspirado
flex associado a um motor elétrico. O conjunto deve oferecer 113 cv de potência
combinada, enquanto o câmbio será o transeixo e-CVT. Apesar do registro, a
produção será iniciada somente em 2025. 
<h2>O visual do Toyota Yaris Cross</h2>
O novo SUV da Toyota virá ao Brasil com o mesmo visual que
já é vendido em mercados asiáticos. Na frente é possível encontrar uma grade
diamantada em formato de trapézio, além de contar faróis em led, com DRL, e
farol de neblina.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710275996900.yaris-cross-frente.jpg" alt="" width="300px">
A traseira é mais simples, sem lanternas interligadas, ou
algo do tipo. As dimensões do Toyota Yaris Cross são: 4.310 mm de comprimento;
2.620 mm de entre-eixos, 1.620 mm de altura e 1.770 mm de largura.
Por dentro, o SUV compacto terá acabamento sóbrio, porém com
central multimídia flutuante dotada de Android Auto ou Apple CarPlay sem fio,
quadro de instrumentos parcialmente digital, freio de estacionamento eletrônico
(que Corolla ainda não possui), sistema de som Pioneer e até teto solar
panorâmico.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Yaris+Cross/Toyota+Yaris+Cross+interior.jpg" alt="" width="300px">
Na parte de segurança, o novo Toyota Yaris Cross deve trazer
seis airbags e parte do pacote TSS (Toyota Safety System) que equipa a família
Corolla, como frenagem autônoma emergencial, alerta de ponto cego e alerta de
evasão de faixa. Destaque, ainda, para as rodas de liga leve aro 17 ou 18 e o
ar-condicionado com saídas traseiras de ar.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VV9V4hfHQ-k?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Yaris Cross é registrado e confirma visual do novo SUV híbrido

SUV compacto veio para reposicionar a marca francesa no mercado e tem tudo para ser o grande lançamento da Renault dos últimos anos

A Renault lançou no último mês o
Renault Kardian, modelo que aposta no preço e no espaço interno para conquistar
sua vaga em um dos mercados mais competitivos do Brasil – dos SUVS compactos. A
missão não é fácil, &nbsp;Volkswagen T-Cross, Hyundai
Creta, Chevrolet Tracker entre outros estão aí para provar.
O SUV foi lançado com três
versões: Evolution&nbsp;(R$
112.790), Techno (R$ 122.990)&nbsp;e Première Edition (R$ 132.790). Contudo, como a
Mobiauto já trouxe em outro momento, em<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-nao-tera-versao-manual-no-brasil-mas-so-por-enquanto/4116?utm_source=revista_facebook&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank"> breve poderemos ter uma nova versão posicionadacomo opção de entrada do Renault Kardian</a>.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-detalhes-da-versao-premiere-edition-em-20-fotos-exclusivas/4246?utm_source=revista_facebook&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian: detalhes da versão Première Edition em 20 fotos exclusivas</a></li><li style=""><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2025-chega-mais-caro-que-fiat-pulse-veja-precos-e-versoes/4099?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian 2025 chega mais caro que Fiat Pulse; veja preços e versões</a></li><li style=""><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-foca-no-vw-nivus-com-precos-entre-r-120-000-e-r-140-000/3611" target="_blank">Renault Kardian foca no VW Nivus com preços entre R$ 120.000 e R$ 140.000</a></li><li style=""><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/donos-de-vw-nivus-apelam-para-gambiarra-para-evitar-furto-do-acc/3784?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian: 8 sacadas contra o VW Nivus que dão inveja até ao T-Cross</a></li></ul>
<h3>Desempenho e consumo</h3><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709933770827.renault-kardian-frente.jpg" alt="" width="300px">
Com um motor escolhido para não
faltar fôlego, o Kardian tenta equilibrar ao máximo potência e com um bom
consumo. Assim, segundo a fabricante, com uma aceleração de 0 a 100km/h em 9,9
segundos a velocidade máxima do SUV é de 180 km/h.
Já na questão de economia, o
Renault Kardian rende no etanol 7,4 km/l na cidade e 8,3 na estrada. Com
gasolina, são 10,7 km/l na região urbana, e 11,6 km/l nas rodovias.
<h3>Dimensões</h3><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709934018571.renault-kardian-lateral.jpg" alt="" width="300px">
Como já ressaltamos, um dos
pontos principais do Renault Kardian 2025 é o seu espaço interno, para isso, o
SUV conta com 4.119 mm de comprimento; 2.604 mm de entre-eixos; 1.773 mm de
largura e 1.595 mm de altura. Além de um porta-malas de 410 litros.
<h3>Motorização</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341344713" width="250px">
Todas as versões do Renault
Kardian lançadas até o momento utilizam o mesmo trem de força, o motor é o 1.0
turbo flex de três-cilindros, que rende 125 cv de potência e 22,4 kgfm de
torque, o que evela o SUV compacto ao posto de maior torque entre os motores
1.0 turbo no Brasil. 
Em quaisquer versões o conjunto é
acoplado a um câmbio automatizado de seis marchas de dupla embreagem EDC
banhada a óleo. 
<h2>Renault Kardian 2025 - Preços e
versões</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709933614711.renault-kardian-interior.jpg" alt="" width="300px">
<h3>Kardian Evolution Turbo TCe
câmbio EDC – R$ 112.790</h3>
<ul><li>6 airbags (frontal, lateral e de
cortina)</li><li>Controlador de velocidade e
limitador de velocidade (CC + SL)</li><li>Assistente de partida (HSA)</li><li>Sensores de estacionamento traseiro
e câmera de ré</li><li>Controles eletrônicos de
estabilidade e tração (ESP+ASR)</li><li>Sistema de monitoramento de
pressão dos pneus (TPMS)</li><li>Cluster digital 7”</li><li>Câmbio e-shifter</li><li>Paddle-Shift</li><li>Multimídia com tela de 8” com
Android Auto e Apple CarPlay com espelhamento sem fio</li><li>Ar-condicionado digital com
função auto</li><li>Retrovisores externos com ajuste
elétrico</li><li>Faróis e assinatura luminosa 100%
em LED</li><li>Barras de teto funcionais e
modulares em preto</li><li>Roda flexwheel biton 16” ILHABELA</li><li>Aerofólio traseiro</li><li>Start&amp;Stop</li><li>Modo ECO com EcoScoring</li><li>Volante com ajustes de altura e
profundidade</li><li>Vidro do motorista com função
one-touch e antiesmagamento</li><li>Vidros elétricos para passageiros</li></ul>




















<h3>Kardian Techno Turbo TCe câmbio
EDC – R$ 122.990</h3>
<ul><li>Todos os equipamentos da versão
Evolution mais:</li><li>Frenagem automática de emergência
(AEBS)</li><li>Alerta de colisão frontal (FCW)</li><li>Freio de estacionamento
eletrônico</li><li>Console elevado com apoio de
braço</li><li>Painéis e volante com acabamento
em revestimento premium</li><li>Roda de liga leve 17” diamantadas
bíton HAYEK</li><li>Chave presencial do tipo cartão e
acesso Hands-Free</li><li>Partida remota do motor</li><li>Saídas USB-C para o banco
traseiro</li><li>Seis alto-falantes</li><li>Vidros dos passageiros com função
one-touch e antiesmagamento</li><li>Opcional: Teto bíton em preto
Nacré</li></ul>












<h3>Kardian Première Edition Turbo
TCe câmbio EDC – R$ 132.790</h3>
<ul><li>Todos os equipamentos da versão
Techno mais:</li><li>Controle de velocidade adaptativo
(ACC)</li><li>Câmera Multiview (MVC)</li><li>Alerta de ponto cego (BSW)</li><li>Alerta de distância segura (DW)</li><li>Sensores de estacionamento
frontal</li><li>Faróis de neblina em LED</li><li>Sensor crepuscular</li><li>Multi-sense com modos de condução
Eco, Sport e Perso (personalizável)</li><li>Ambient lightning (iluminação
dinâmica e personalizável no interior)</li><li>Carregador de smartphone por
indução</li><li>Roda de liga leve 17” diamantada
e escurecidas HAYEK</li><li>Antena shark</li><li>Teto bíton preto Nacré</li><li>Badge lateral “Premiere Edition”</li><li>Skis na cor prata acetinada</li><li>Grade frontal em preto brilhante</li></ul>
















&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NcuoRxuO4vA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Kardian 2025: preços, itens de série e diferença entre versões

Atualizado recentemente do outro lado do mundo, o SUV compacto também renovou a linha com vocação esportiva

Não faz muito tempo que a Hyundai lançou a atualização do Creta
para Índia. O visual repaginado, que será o mesmo no Brasil no ano que vem,
também ganhou nova roupagem para a configuração N Line. 
Agora, a montadora também divulgou o preço do Creta na
versão N Line. Os interessados podem adquirir o Creta N Line, em sua versão de
entrada, por 16,82 lakh (rúpia indiana), cerca de R$ 100 mil. Esse é o mesmo
preço cobrado aqui por um Chevrolet Onix AT (R$ 100.730). Pena que,
infelizmente, quando chegar estará bem mais caro do que isso...
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-hyundai-creta-n-line-como-e-e-anda-o-1-0-mais-caro-do-brasil/3377?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank">Avaliação:
Hyundai Creta N Line, como é e anda o 1.0 mais caro do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-ja-tem-data-para-chegar-ao-brasil-de-cara-nova/4138?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank">Novo
Hyundai Creta nem chegou ao Brasil é já terá versão polêmica</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-ja-tem-data-para-chegar-ao-brasil-de-cara-nova/4138?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank">Novo
Hyundai Creta já tem data para chegar ao Brasil de cara nova</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tera-seis-lancamentos-em-2024-veja-quais-serao/4219" target="_blank">Hyundai terá seis lançamentos em 2024; veja quais serão</a></li></ul>


<h2>Quando o novo Creta chega ao Brasil?</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709605783794.hyundai-creta-frente.jpg" alt="" width="300px">
Sendo um dos SUVs mais vendidos no Brasil em 2023, o Creta
já roda em testes no país. De acordo com fontes próximas à Mobiauto, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-ja-tem-data-para-chegar-ao-brasil-de-cara-nova/4138" target="_blank">o
SUV deve estar disponível para compra no primeiro semestre do ano que vem.</a>
Além do novo visual, o modelo vai receber um novo trem de
força. A boa notícia é que todas as configurações terão motores turbinados com
a renovação visual. As opções de entrada terão o propulsor 1.0 turbo flex de
120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque.
Já a opção topo de linha deve receber o 1.6 turbo flex com
180 cv de potência.
<h2>Creta N Line brasileiro</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Hyundai/Creta/2023/N+Line/Hyundai_Creta_N_Line_traseira.jpg" alt="" width="300px">
Vendido por R$ 176.190 aqui no Brasil, a versão N Line do
Creta tem seu visual exclusivo, e é movido por um motor 1.0 turbo flex que
rende 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque. Com isso, tem o título de 1.0
mais caro do Brasil.
Como as atualizações do Creta vendido na Índia chegarão ao
Brasil, podemos esperar pelo SUV com visual todo renovado e inspirado no
Palisade. Isso quer dizer que a grade será grande e robusta, com faróis que se
perdem no design da peça frontal.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710173754208.creta.jpg" width="250px">
Na traseira, fim da polêmica da seta e câmera de ré, já que
a lanterna será uma peça única, parecida com a que vemos nos Volkswagen T-Cross
e Nivus.
Na parte interna, o SUV, na versão N Line, também mudou e
adotou o acabamento em preto com costuras em vermelho, tudo para reforçar ainda
mais o aspecto esportivo. Para essa versão, que é esportiva apenas de visual ,
os preços partem dos R$ 100 mil e vão até os R$ 122 mil, na Índia, em uma
conversão livre.

Novo Hyundai Creta ganha versão esportiva N Line com preço de Onix

Montadora já tem data para início da produção e chegada do SUV compacto ao Brasil

Apesar de não liderar o segmento de SUVs, como faz o Toyotta
Corolla entre os sedans, a montadora japonesa está bem posicionada entre os
SUVs médios e grandes. Faltava um modelo compacto para brigar na faixa de preço
que mais vende da categoria, a dos compactos.
Agora já não faltará mais. A Toyota decidiu trazer o Yaris
Cross, um SUV compacto com visual semelhante ao do irmão mais requintado Toyotta
RAV4, mas em versão menor e na casa dos R$ 130 mil possivelmente.
Você também pode se interessar: 
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-toyota-fara-com-investimento-de-r-11-bilhoes-no-brasil/4197?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank">O
que a Toyota fará com investimento de R$ 11 bilhões no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-fechara-fabrica-de-indaiatuba-para-fazer-corolla-e-nova-picape-em-sorocaba/4226?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank">Toyota
fechará fábrica de Indaiatuba para fazer Corolla e nova picape em Sorocaba</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-e-suv-com-truques-de-fit-para-nao-deixar-vw-nivus-em-paz/4236" target="_blank">Novo
Honda WR-V é SUV com truques de Fit para não deixar VW Nivus em paz</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-picape-da-toyota-pode-usar-base-do-yaris-cross-para-ser-hibrida/4076" target="_blank">Nova picape da Toyota pode usar base do Yaris Cross para ser híbrida</a></li></ul>


Talvez a maior novidade seja que o Yaris vai tentar emplacar
como SUV compacto híbrido pleno. Em outros lugares, como na Indonésia, o modelo
tem um motor 1.5 a gasolina de 90 cv de potência e 12,3 kgfm de torque com um
motor elétrico de 80 cv de potência e 14,4 kgfm.
Mas nesse conjunto a potência não trabalha combinada. Por
isso, esse trem de força híbrido rende 110 cv de potência. Para o Brasil a
previsão é de que o Yaris chegue na configuração híbrida flex para as versões
mais caras do modelo. 
Outro ponto crucial é a questão do consumo. Em outros
países, o Yaris Cross pode fazer até 26 km/l. Claro que o padrão do Inmetro
será bem mais rigoroso e esse número deve cair. Mesmo assim, o número
impressiona.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Yaris+Cross/GR-Sport/Toyota+Yaris+Cross+GR-Sport+HEV+traseira.jpg" alt="" width="300px">
<h2>Quando o Yaris Cross chega?</h2>
O SUV compacto ainda não chegou ao Brasil para venda, mas já
roda em testes há algum tempo por aqui. No Chile, o modelo já é vendido e
inclusive já foi testado pelo jornalista André Paixão da revista Autoesporte. 
Em entrevista ao Mobicast, Paixão revelou que a produção do
carro começa em dezembro desse ano e que o lançamento pode ficar para o início
de 2025.
“A Toyota vai tirar o atraso dela no segmento quer emplacou
450 mil carros no Brasil no ano passado. [...]O visual desse carro é muito
acertado. Ele tem muito mais personalidade que o Corolla Cross, muito mais
bonito. Parece o RAV4, a minha percepção é que ele parece uma miniatura do
RAV4", detalhou.
"O modelo mais parecido com o Yaris Cross no nosso
mercado é o Nissan Kicks. Ele é muito parecido em dimensões. Espaço interno,
porta-malas, externo...", completou.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710165420036.toyota-yaris-cross-1-.jpg" width="250px">
O Kicks tem 4,31 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,59 m
de altura e 2,61 de entre-eixos.


Por conta desse volume, a Toyota acabou perdendo no segmento
de compactos para Jeep, Fiat e Volkswagen. Mesmo assim, a fabricante japonesa
ainda mantém seu quarto lugar de vendas gerais entre as marcas.
Com a chegada do Yaris Cross, a montadora inicia duas ações
importantes: posicionamento no mercado de SUVs compactos e rivaliza com o
Hyundai Creta.
O SUV da Hyundai junto do HB20 são os responsáveis por alçar
a montadora sul-coreana ao posto de quinta marca. Por isso, a Toyota vai brigar
com um rival direto com o Yaris Cross e pode deixar a concorrência ainda mais
distante no retrovisor de ranking das marcas.<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5Y82mIiKZGU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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