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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
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Espera pela picape chega a 180 dias e gera ágio em concessionárias. Redução dos turnos de produção e chegada do SUV Pulse podem piorar cenário

A Fiat vem anunciando em seu site oficial uma fila de espera “mínima” de 180 dias para quem deseja comprar a nova Strada. Concessionários, inclusive, receberam ordem para não aceitarem novos pedidos. Ao mesmo tempo, os reajustes de preço de cada versão da já são de aproximadamente R$ 15.000 entre janeiro e setembro de 2021.&nbsp;
No auge da pandemia, em julho de 2020, a Fiat apresentou a nova da Strada, um modelo que representa uma série de evoluções para o segmento de picapes compactas. Na segunda geração, ela ganhou carroceria cabine dupla com quatro portas, motor 1.3 flex nas versões de topo e estética mais parecida com a da irmã maior <a href="http://mobiauto.com.br/fiat/toro">Toro</a>.
As mudanças fizeram com que a Strada, que já é líder de vendas, ficasse ainda mais forte no mercado. Mas o aumento de demanda não foi proporcional à oferta, já que várias fabricantes vêm sofrendo por falta de semicondutores e outros insumos. O cenário parece estar sendo sentido de maneira mais forte agora pela Fiat.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-2022-tera-versao-automatica-e-outra-que-aguenta-770-kg/820">Fiat Strada 2022 terá versão automática e outra que aguenta 770 kg</a>
 
<h2>Suspensão da produção</h2>
A fila de espera da nova Fiat Strada está cada vez maior. Começou com 30 dias, depois passou para 60, 90, 120 e agora já chega a 180 dias. O grande problema é que pode piorar ainda mais, já que a Stellantis anunciou nesta semana que, por falta de insumos, irá suspender a produção na fábrica de Betim (MG) no turno da noite.
O complexo é responsável por produzir os modelos Argo, Grand Siena, Mobi, Uno, Strada, Doblò, e iniciará em novembro a produção do Pulse. Com o início da fabricação em série deste último, a situação pode ficar ainda pior, visto que o foco principal estará na linha do inédito SUV.
A suspensão durará cerca de três meses, contados a partir de 4 de outubro, e atingirá 1,8 mil empregados, segundo comunicado feito pela fabricante.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-os-principais-problemas-segundo-os-donos/810">Jeep Renegade: os principais problemas, segundo os donos</a> 

<h2>Encomende hoje, pague mais caro depois</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Nova+Strada/Fiat+Strada+Volcano+2021+traseira.jpg" width="1280" height="853"/>
A Mobiauto ligou para diversas concessionárias da Fiat em São Paulo (SP) para entender como está funcionando o processo de reserva e o tempo de espera. O mais surpreendente é que vários vendedores afirmaram que não podem aceitar novas reservas da Strada e que o tempo de espera é indeterminado.
A exceção é a para versão topo de linha, Volcano, que pode ser encomendada e tem prazo de espera entre 40 e 60 dias. Outro fator que merece atenção é que os lojistas têm cobrado R$ 2.000 de sinal para realizar a reserva do modelo. Porém, o cliente só saberá o valor que irá pagar pelo veículo quando ele for faturado.&nbsp;
Questionado pela nossa reportagem, um vendedor até compartilhou o caso de um cliente que encomendou uma Strada Volcano dois meses atrás, quando ela custava R$ 98.000. A picape chegou recentemente com o valor de R$ 110.000. O consumidor desistiu da compra ao saber do novo preço e a Fiat devolveu o valor dado como sinal.&nbsp;
Leia também: Fiat Strada Volcano: custos de revisão, seguro e peças de manutenção
Apesar da Strada Volcano ser exibida no site da Fiat por R$ 103.379, nas concessionárias o valor praticado é de R$ 110.000, informaram alguns vendedores. Somente uma das lojas até ofereceu uma Strada Endurance Cabine Simples a pronta entrega. 

<h2>Fiat Strada: preços de janeiro a setembro 2021</h2>
A Fiat Strada é um dos veículos que mais sofreram reajustes nesses meses de pandemia. Quando foi lançada ano passado, os valores <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-geracao-fiat-strada-versoes-preco-e-itens-de-serie/249">partiam de R$ 63.590 e chagavam a R$ 79.990</a>.&nbsp;
Agora a realidade é bem diferente e o valor da versão de entrada é de R$ 84.390, ou seja, cerca de R$ 4.000 mais cara que o preço praticado na configuração topo de linha quando foi lançada há 14 meses. Abaixo colocamos os valores de cada versão em janeiro e setembro deste ano.&nbsp;
Strada Endurance Cabine Simples: R$ 67.490 – R$ 84.390 
Strada Endurance Cabine Dupla: R$ 78.490 – R$ 91.890 
Strada Freedom Cabine Simples: R$ 75.490 – R$ 90.390 
Strada Freendom Cabine Dupla: R$ R$ 81.490 – R$ 95.990 
Strada Volcano Cabine Dupla: R$ 84.490 – R$ 99.990
 
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Fiat Strada tem fila enorme, versões suspensas e Volcano a R$ 110.000

Picapinha troca ano-modelo com novidades sutis e reajustes de até 6%. Câmbio automático e versão Working ficam para 2º semestre

A Fiat Strada 2022 já está disponível no site da marca italiana. Embora a atualização não tenha sido anunciada pela fabricante, o catálogo mostra que a virada de ano-modelo aconteceu, por enquanto, sem grandes novidades.
O configurador ainda não mostra, mas nossa reportagem apurou que as mudanças por enquanto serão sutis, com substituição do plástico em preto fosco por acabamento em preto brilhante ao redor da central multimídia e dos botões de acionamento do ar-condicionado - pelo menos na versão de topo Volcano.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu carro sem precisar pagar</a>
Além disso, a opção de entrada Endurance deve perder como item de série as calotas integradas, sendo vendida apenas com as rodas de aço na cor chumbo de 15 polegadas.
O tão esperado <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-2022-tera-versao-automatica-e-outra-que-aguenta-770-kg/820" target="_blank">câmbio automático CVT para as opções cabine dupla, além da nova versão de entrada Working, com capacidade de carga de 770 kg</a>, devem ficar para o segundo semestre deste ano, por conta dos problemas enfrentados na produção com escassez de peças, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/industria-monta-carros-incompletos-e-busca-pecas-de-aviao-para-nao-parar/637" target="_blank">como já contamos anteriormente</a>.
Apesar das novidades em doses homeopáticas, a Strada 2022 ficou com preço mais salgado. Assim como na linha 2021, a picape compacta é oferecida em cinco versões, mas a atualização rendeu reajustes acima de 6%.&nbsp;
No Estado de SP, que aplica uma alíquota de ICMS mais cara, a versão Volcano cabine dupla já é vendida por mais de R$ 97.000. Com o opcional de rodas de liga leve aro 16 mais pintura metálica, o teto passa de R$ 102.000. Veja:
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-mais-vendidos-de-maio-fiat-faz-trinca-e-argo-e-lider-pela-primeira-vez/873" target="_blank">Carros mais vendidos de maio: Fiat faz trinca e Argo é líder pela primeira vez</a>
<h3>Fiat Strada 2022 - preços Brasil</h3>
Strada Endurance (cabine plus) 1.4 - R$ 77.290 (aumento de R$ 4.700 ou 6,3%)
Strada Endurance (cabine dupla) 1.4 - R$ 85.390 (R$ 3.000 ou 3,6%)
Strada Freedom (cabine plus) 1.3 - R$ 83.390 (R$ 3.000 ou 3,7%)
Strada Freedom (cabine dupla) 1.3 - R$ 88.890 (R$ 3.500 ou 4,1%)
Strada Volcano (cabine dupla) 1.3 - R$ 93.990 (R$ 4.900 ou 5,5%)
<h3>Fiat Strada 2022 - preços SP</h3>
Strada Endurance (cabine plus) 1.4 - R$ 79.909&nbsp;
Strada Endurance (cabine dupla) 1.4 - R$ 88.283
Strada Freedom (cabine plus) 1.3 - R$ 86.215
Strada Freedom (cabine dupla) 1.3 - R$ 91.902
Strada Volcano (cabine dupla) 1.3 - R$ 97.175&nbsp;
<h2>Fiat Strada 2022 - versões e itens de série</h2>
Strada Endurance 1.4 cabine simples:
&nbsp;<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Nova+Strada/Endurance+CS/2022/Fiat-Strada-Endurance1-CS-2022.png" width="1090" height="726"/>
Ar-condicionado, airbag duplo frontal, alerta de uso de segurança do motorista, controle de tração e estabilidade, computador de bordo, direção hidráulica, assistente de partida em rampa, volante com ajuste de altura, preparação para som, cinto de segurança com ajuste de altura, luz de uso diurna (DRL), porta-escada, caçamba com protetor, iluminação e tampa com alívio de peso e rodas de aço com pneus 195/65 R15.
Strada Endurance 1.4 cabine dupla:
&nbsp;<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Nova+Strada/Endurance+CD/2022/Fiat-Strada-Endurance1-CD-2022.png" width="1087" height="724"/>
Mesmos itens da Endurance cabine simples mais airbag lateral e alerta de uso de cinto de segurança do passageiro.
Motor: 1.4 flex, quatro cilindros, 8V, de 85/88 cv (gasolina/etanol) e 12,4/12,5 kgfm de torque aliado ao câmbio manual de cinco marchas e tração dianteira.
Strada Freedom 1.3 cabine simples:
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Nova+Strada/Freedom+CS/2022/Fiat-Strada-Freedom1-CS-2022.png" width="1073" height="716"/>
Itens da versão Endurance cabine simples mais direção elétrica, brake light, banco do motorista com ajuste de altura, faróis de neblina, travas, vidros e retrovisores elétricos, chave com telecomando, display digital de 3,5 polegadas no painel de instrumentos, sensor de pressão dos pneus, sensor de estacionamento traseiro, porta USB frontal, volante multifuncional, porta-luvas com iluminação, rodas de liga leve de 15 polegadas, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria.&nbsp;
Strada Freedom 1.3 cabine dupla:
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Nova+Strada/Freedom+CD/2022/Fiat-Strada-Freedom1-CD-2022.png" width="1100" height="733"/>
Mesmos itens da Freedom cabine simples mais airbag lateral, alerta de uso de cinto de segurança do passageiro e vidros elétricos dianteiros e traseiros.
Strada Volcano 1.3 cabine dupla:
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Nova+Strada/Volcano+CD/2022/Fiat-Strada-Volcano-CD-2022.png" width="1077" height="718"/>
Itens da versão Freedom cabine dupla mais bancos com tecido em relevo e faixas de couro, multimídia com tela de 7 polegadas, console central com porta-objetos e porta-copos, faróis em LED, duas portas USB, câmera de ré, volante de couro, jogo de tapetes, capota marítima, barras longitudinais no teto, santantônio, retrovisores externos elétricos e pneus 205/60 R15&nbsp;
Motor: 1.3 flex, quatro cilindros, 8V, de 101/109 cv (gasolina/etanol) e 13,7/14,2 kgfm de torque aliado ao câmbio manual de cinco marchas e tração dianteira.
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Fiat Strada 2022 muda detalhes e chega a R$ 100.000. Veja itens e preços

Renegade, Compass, Strada e Toro fazem parte do serviço e podem ser contratados em planos de 12, 24 e 36 meses

O grupo FCA anunciou os valores das assinaturas do programa “Meu Flua”, que dá início às suas operações nesta sexta-feira (15) - <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-de-fiat-e-jeep-poderao-ser-assinados-como-netflix-e-spotify/484">como a reportagem da Mobiauto já havia adiantado em dezembro último</a>.
Os planos de assinatura são de 12, 24 e 36 meses, e as franquias são de mil, 2 mil e 3 mil quilômetros por mês. Os valores partem de R$ 1.350 mensais e já incluem IPVA, licenciamento, emplacamento, manutenção, assistência 24 horas e rastreador.
Entre os veículos oferecidos pela Fiat, podem ser contratos: <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/argo">Argo </a>(Drive 1.0 e Trekking 1.3); <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada">Strada </a>(Freedom, Endurance e Volcano 1.3); <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/toro">Toro </a>(Freedom 1.8 e Ultra 2.0); <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/cronos">Cronos </a>(Drive 1.3 e Precision 1.8); <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/grand-siena">Grand Siena</a> (Attractive). Confira tabela de preços:
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Fiat+Strada+2021/Fiat-Strada-2021-Volcano1.jpg" width="1280" height="854"/>
<h3>Plano de 12 meses</h3>
<ul>
 <li>Grand Siena 1.4: R$ 1.939 (franquia de 1.000 Km); R$ 2.039 (2.000 Km); R$ 2.200 (3.000 Km).</li>
 <li>Cronos Drive 1.3: R$ 2.110 (1.000 km); R$ 2.230 (2.000 km); R$ 2.370 (3.000 km)</li>
 <li>Cronos Precision 1.8: R$ 2.630 (1.000 km); R$ 2.780 (2.000 km); R$ 2.940 (3.000 km).</li>
 <li>Strada Freedom (CS) 1.3: R$ 1.880 (1.000 km); R$ 1.990 (2.000 km); R$ 2.139 (3.000 km)</li>
 <li>Strada Endurance (CS) 1.4: R$ 1.799 (1.000 km); R$ 1.899 (2.000 km); R$ 2.049 (3.000 km)</li>
 <li>Strada Volcano (CD) 1.3: R$ 2.349 (1.000 km); R$ 2.449 (2.000 km); R$ 2.599 (3.000 km)</li>
 <li>Toro Freedom 1.8 AT6: R$ 2.620 (1.000 km); R$2.770 (2.000 km); R$ 3.040 (3.000 km)</li>
 <li>Toro Ultra 2.0 AT9 4x4: R$ 3.870 (1.000 km); R$ 4.020 (2.000 km); R$ 4.220 (3.000 km)</li>
</ul>
<h3>Planos de 24 meses</h3>
<ul>
 <li>Argo Drive 1.0: R$ 1.510 (franquia de 1.000 km); R$ 1.660 (2.000 km); R$ 1.760 (3.000 km)</li>
 <li>Argo Trekking 1.3: R$ 1.710 (1.000 km); R$ 1.860 (2.000 km); R$ 1.960 (3.000 km)</li>
 <li>Grand Siena 1.4: R$ 1.570 (1.000 km); R$ 1.760 (2.000 km); R$ 1.890 (3.000 km)</li>
 <li>Cronos Drive 1.3: R$ 1.720 (1.000 km); R$ 1.880 (2.000 km); R$ 2.010 (3.000 km)</li>
 <li>Cronos Precision 1.8 AT6: R$ 2.100 (1.000 km); R$ 2.290 (2.000 km); R$ 2.450 (3.000 km).</li>
 <li>Strada Freedom (CS) 1.3: R$ 1.630 (1.000 km); R$ 1.730 (2.000 km); R$ 1.880 (3.000 km)</li>
 <li>Strada Endurance (CS) 1.4: R$ 1.629 (1.000 km); R$ 1.729 (2.000 km); R$ 1.879 (3.000 km)</li>
 <li>Strada Volcano (CD) 1.3: R$ 2.179 (1.000 km); R$ 2.279 (2.000 km); R$ 2.429 (3.000 km)</li>
 <li>Toro Freedom 1.8 AT6: R$ 2.550 (1.000 km); R$2.650 (2.000 km); R$ 2.940 (3.000 km)</li>
 <li>Toro Ultra 2.0 AT9 4x4: R$ 3.750 (1.000 km); R$ 3.900 (2.000 km); R$ 4.100 (3.000 km)</li>
</ul>
<h3>Planos de 36 meses</h3>
<ul>
 <li>Argo Drive 1.0: R$ 1.350 (franquia de 1.000 km); R$ 1.500 (2.000 km); R$ 1.650 (3.000 km)</li>
 <li>Argo Trekking 1.3: R$ 1.550 (1.000 km); R$ 1.700 (2.000 km); R$ 1.850 (3.000 km)</li>
 <li>Grand Siena 1.4: R$ 1.410 (1.000 km); R$ 1.550 (2.000 km); R$ 1.690 (3.000 km)</li>
 <li>Cronos Drive 1.3: R$ 1.560 (1.000 km); R$ 1.710 (2.000 km); R$ 1.860 (3.000 km)</li>
 <li>Cronos Precision 1.8 AT6: R$ 1.830 (1.000 km); R$ 2.010 (2.000 km); R$ 2.190 (3.000 km).</li>
 <li>Strada Freedom (CS) 1.3: R$ 1.530 (1.000 km); R$ 1.630 (2.000 km); R$ 1.780 (3.000 km)</li>
 <li>Strada Endurance (CS) 1.4: R$ 1.499 (1.000 km); R$ 1.599 (2.000 km); R$ 1.749 (3.000 m)</li>
 <li>Strada Volcano (CD) 1.3: R$ 2.049 (1.000 km); R$ 2.149 (2.000 km); R$ 2.299 (3.000 km)</li>
</ul>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Fiat+Strada+2021/Renegade_Moab_0010+copiar.jpeg" width="1280" height="853"/>
Já a Jeep disponibiliza <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade">Renegade </a>(Longitude flex) e <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass">Compass </a>(Longitude flex, Limited diesel e Trailhawk diesel). Confira os valores dos planos:
<h3>Planos de 12 meses</h3>
<ul>
 <li>Renegade Longitude 1.8 Flex: R$ 2.410 (franquia de 1.000 Km); R$ 2.510 (2.000 Km); R$ 2.660 (3.000 Km)</li>
 <li>Compass Longitude Flex: R$ 3.320 (1.000 Km); R$ 3.420 (2.000 Km); R$ 3.570 (3.000 Km)</li>
 <li>Compass Limited Diesel: R$ 4.330 (1.000 Km); R$ 4.480 (2.000 Km); R$ 4.680 (3.000 Km)</li>
 <li>Compass Trailhawk Diesel: R$ 4.380 (1.000 Km); R$ 4.530 (2.000 km); R$ 4.730 (3.000 Km)</li>
</ul>
<h3>Planos de 24 meses</h3>
<ul>
 <li>Renegade Longitude 1.8 Flex: R$ 2.250,00 (franquia de 1.000 Km); R$ 2.400 (2.000 Km); R$ 2.550 (3.000 Km)</li>
 <li>Compass Longitude Flex: R$ 3.100 (1.000 Km); R$ 3.200 (2.000 Km); R$ 3.350 (3.000 Km)</li>
 <li>Compass Limited Diesel: R$ 4.160 (1.000 Km); R$ 4.310 (2.000 Km); R$ 4.510 (3.000 Km)</li>
 <li>Compass Trailhawk Diesel: R$ 4.210 (1.000 Km); R$ 4.360 (2.000 km); R$ 4.560,00 (3.000 Km)</li>
</ul>
<h3>Planos de 36 meses</h3>
<ul>
 <li>Renegade Longitude 1.8 Flex: R$ 2.100 (franquia de 1.000 Km); R$ 2.300 (2.000 Km); R$ 2.450 (3.000 Km)</li>
 <li>Compass Longitude Flex: R$ 3.000 (1.000 Km); R$ 3.100 (2.000 Km); R$ 3.250 (3.000 Km)</li>
 <li>Compass Limited Diesel: R$ 4.010 (1.000 Km); R$ 4.160 (2.000 Km); R$ 4.360 (3.000 Km)</li>
 <li>Compass Trailhawk Diesel: R$ 4.060 (1.000 Km); R$ 4.210 (2.000 km); R$ 4.410 (3.000 Km)</li>
</ul>
<h2>Como contrato o Meu Flua?</h2>
De acordo com o Grupo FCA, o serviço pode ser contratado pessoalmente ou pelo site do <a href="https://flua-br-prod-fca.adobecqms.net/">Meu Flua</a>. Lá, o interessado vai escolher o modelo desejado, sua cor, os opcionais, o pacote de quilometragem e a duração do plano.
Depois é só finalizar o cadastro e validar e-mail e celular para receber o contrato e fazer a assinatura.
O projeto-piloto está disponível nos estados de São Paulo e Paraná. De início, estão participando da ação 32 concessionárias, sendo 20 delas no estado de São Paulo (Vinhedo, Valinhos, Sorocaba, Ribeirão Preto e Campinas), oito na capital paulista e quatro em Curitiba.&nbsp;
Embora apenas dois estados estejam participando do programa, a manutenção do veículo pode ser feito em qualquer uma das 713 concessionárias do grupo espalhadas pelo Brasil
De acordo com a FCA, a expectativa é de que o projeto seja expandido para mais sete estados no segundo semestre deste ano.
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