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&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166207" width="250px">Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
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Ninguém
tem dúvida que 2023 é o ano das picapes, pelo volume de lançamentos que tivemos
nesse segmento até agora. Bom exemplo é a nova <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/silverado/2024">Chevrolet Silverado</a>, lançada no país recentemente e que foi
sucesso de vendas em seu primeiro lote. As entregas efetivas aos primeiros
compradores <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-silverado-tera-sinal-de-r-30-000-e-entrega-so-em-2024/3341">ocorrerá no começo de 2024</a>.
Também
em 2024 virá mais novidade por aí da picape grande da GM, que briga com <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/f-150/2023">Ford F-150</a>
e <a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/1500/2023">Ram 1500</a>: a nova Silverado Z71. As informações
são do site GM Authority, que aponta que a Chevrolet deverá aproveitar a boa
aceitação da Silverado no Brasil para lançar mais uma versão da bruta em nosso
mercado. 
Você
também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-9-detalhes-absurdos-da-picape-que-volta-apos-20-anos/3512">Chevrolet Silverado: 9 detalhes absurdos
da picape que volta após 20 anos</a>
</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-silverado-sera-vendida-em-versao-unica-por-r-520-000/3330">Nova Chevrolet
Silverado será vendida em versão única por R$ 520.000</a>
</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-que-vem-ao-brasil-reboca-ate-3-montana-de-uma-vez/3107">Chevrolet
Silverado que vem ao Brasil reboca até 3 Montana de uma vez</a>
</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-2024-o-que-ainda-e-otimo-e-o-que-pode-melhorar/3457">Chevrolet S10 2024: o que ainda é ótimo
e o que pode melhorar</a></li></ul>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/Z71/Chevrolet+Silverado+Trail+Boss+Z71+traseira.jpg" alt="" width="300px">Vale
lembrar que, na fase de lançamento, a fabricante optou por trazer somente a
Silverado High Country, versão de apelo mais luxuoso e repleta de cromados.
Custa R$ 519.990. O sucesso da picape no mercado nacional é provado pela
duração da pré-venda: em apenas 90 minutos, todas as unidades foram vendidas. 
O
lançamento de mais uma variante para a Silverado tem lógica, já que ela
desembarcou inicialmente em versão única, mais luxuosa, enquanto as rivais Ram
1500 e Ford F-150 contam com ao menos duas versões diferentes no catálogo,
sempre com proposta de oferecer uma configuração mais sofisticada e outra mais
off-road. 
É
exatamente esse o papel da nova Silverado Z71, que foca mais numa proposta fora
de estrada – receita que sempre vai bem no Brasil. Nos Estados Unidos, a
Silverado Z71 é um pacote adicional que muda algumas configurações da
caminhonete. 
Os
destaques são as rodas de liga leve de 18 polegadas com pneus todo-terreno
265/65, proteção inferior no para-choque (protege cárter e caixa do
diferencial), saída dupla de escapamento, assistente de controle de descida,
além dos logotipos Z71 na carroceria e suspensão elevada.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/Z71/Chevrolet+Silverado+Trail+Boss+Z71+painel.jpg" alt="" width="300px">
Na
Colômbia, a Silverado Trailboss Z71 já é comercializada. É em uma configuração
parecida que a versão mais lameira da picape grande pode pintare no mercado
nacional, principalmente pelo visual mais invocado caracterizado pela grade
frontal preta (incluindo a gravata da Chevrolet), mesma cor também adotada na parte
inferior do para-choque. 
Há,
ainda, ganchos vermelhos e o logo Z71 na grade. O capô tem a parte central
pintada de preto, enquanto na traseira o para-choque também é escurecido. 
A
única questão é que a Silverado Z71 Trailboss oferecida na Colômbia tem como
base a configuração mais simples da gama, LT (duas abaixo da High Country), por
isso é possível que o Brasil seja abastecido com a Silverado Z71 baseada na
variante LTZ, mais equipada e posicionada logo abaixo da High Country.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/Z71/Chevrolet+Silverado+Trail+Boss+Z71+dianteira+esquerda.jpg" alt="" width="300px">
O
que não mudará é a motorização, que deverá manter o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-silverado-como-eletronica-fara-picape-rodar-como-um-pulse/3297">propulsor V8 5.3 a gasolina da variante
High Country</a>. O câmbio
é sempre automático de dez marchas, com tração 4x4. Tal propulsor rende 360 cv
de potência e 52,9 kgfm de torque, sendo o mais fraco entre as rivais. 
A
Ford F-150, por exemplo, tem um V8 5.0 de 405 cv de potência e 56,7 kgfm de
torque, enquanto as Ram 1500 e Classic são empurradas por um V8 5.7 de 400 cv
de potência e 56,7 kgfm de torque. 
Com
isso é de se apostar que a Chevrolet Silverado Z71 a ser lançada no Brasil em
2024 se destaque mais pelo visual e pelo apelo off-road, com uma suspensão mais
parruda, pneus de uso misto e maior altura de rodagem.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/osXoiRJHXRY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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