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NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Sistema usa câmeras na dianteira do veículo e projeção de imagem na traseira para evitar colisão

A Samsung da Argentina criou há alguns anos um projeto para prevenir acidentes em situações de ultrapassagem envolvendo caminhões. O sistema, criado em parceria com a Volvo, empresas de tecnologia e uma agência de publicidade, ganhou prêmios internacionais pela criatividade.
Chamado de Samsung Safety Truck, o projeto consiste na instalação de câmeras na dianteira do caminhão, que utilizam um software para a captura das imagens e as reproduzem em grandes telas instaladas na traseira da carreta.
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São utilizadas quatro telas Samsung OH46D de alta definição, totalmente à prova d’água e resistentes à poeira das estradas. Os monitores funcionam com eficiência em qualquer condição climática, como chuva e neblina, inclusive à noite.
Com isso, o motorista do veículo que está atrás do caminhão equipado com o sistema consegue visualizar a estrada à frente e determinar se a condição é segura para realizar uma ultrapassagem.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fernando+Vasconcellos/samsung3.jpg" width="1280" height="853"/>
Caminhões das empresas argentinas Garbarino, Mirgor e Visuar rodaram durante um ano no país vizinho equipados com o Samsung Safety Truck.
O projeto desenvolvido inteiramente na Argentina se destacou mundialmente e ganhou diversos prêmios publicitários, entre eles o do Festival de Publicidade de Cannes de 2015, o mais importante do mundo. No evento, o sistema foi premiado com um Leão de Titânio, três Leões de Ouro e três Leões de Prata.
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Além de ganhar outros cinco prêmios no Clio Awards 2015, o projeto argentino também foi considerado um dos 25 melhores inventos de 2015 pela revista norte-americana Time.
[video]

Samsung cria caminhão "transparente" com tecnologia para evitar acidentes

Empresa israelense cria conjunto com recarga ultrarrápida de parte da capacidade de armazenagem, e promete oferecer tecnologia em grande escala em 2024

Mercedes-Benz e Volvo receberam as primeiras amostras de baterias capazes de recuperar 160 km de autonomia de seus carros elétricos em apenas 5 minutos, através de uma recarga ultrarrápida.&nbsp;
Conhecidas como XFC - “Exterme Fast Charging”, na sigla em inglês, que significa “Carregamento Extremamente Rápido” ou “Ultrarrápido”, na tradução para o português, essas super baterias estão em desenvolvimento desde 2012 pela empresa israelense StoreDot.
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A abreviação usada para este modelo é 100x5, pois ele recupera 100 milhas (o equivalente a cerca de 160 km) em meros 5 minutos de recarga. O conjunto é feito de células de pacote 30 Ah, com um ânodo de silício predominante por bateria. A densidade energética é superior a 300 Wh/kg.
A StoreDot explica que, para otimizar a adoção em massa do carregamento ultrarrápido por veículos elétricos, foi necessário reinventar a composição das baterias, a fim de proporcionar um carregamento “rápido, seguro e estável”, segundo a empresa.
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<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Mercedes+Benz/EQS/Mercedes_AMG_EQS_53_3x4_dianteira_ambientado.jpg" width="1280" height="853"/>
“Para impulsionar a adoção em massa de EVs [veículos elétricos] com carregamento extremamente rápido (XFC), reinventamos a química da bateria, substituindo o tradicional ânodo de grafite de íons de lítio por nossas nanopartículas de material ativo patenteadas que aceleram a difusão de íons, para um carregamento rápido, seguro e estável comprovado”, explicou a marca em comunicado oficial.&nbsp;
Não é só a indústria automotiva que está interessada na XFC 100x5. VinFast, Ola Electric, Samsung, TDK e EVE Energy são outros grandes nomes que também financiam o desenvolvimento das baterias com a StoreDot. Passada a fase de testes, os planos são de produzir essas baterias em grande escala a partir de 2024.
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No entanto, a StoreDot já mostrou que seus planos são ainda mais ambiciosos: a meta é reduzir a velocidade de recuperação das tais 100 milhas ou 160 km para 3 minutos em 2028 (100x3), chegando a apenas 2 minutos em 2032 (100x2). 

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