Já se sabia que a Renault Duster Oroch estava para ser renovada. Faltava entender por quais mudanças passaria a picape compacta-média derivada do Duster, lançada no Brasil em 2016, mas que desde então vive em um limbo no qual não consegue ser tão atraente quanto a Fiat Toro, nem tão versátil quanto a Fiat Strada.

Pois a marca francesa quer mudar esse jogo já no primeiro trimestre do ano que vem, quando lançará o facelift de meia vida do utilitário no país. A produção seguirá em São José dos Pinhais (PR), junto dos irmãos Duster, Captur, Sandero e Logan, com quem ela compartilha a plataforma B0, além do subcompacto Kwid.

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Quem leu este artigo da Mobiauto, de março deste ano, já sabia que a nova Oroch chegaria logo na primeira metade de 2022, através do projeto U79 PH2 (em que “PH2 significa “phase 2” ou... fase 2). E que a picape seria o segundo produto nacional a receber o motor 1.3 TCe turboflex de 162/170 cv e 27,5/27,5 kgfm (gasolina/etanol), depois do já lançado Captur.

Faltava desvendar o visual, mas um flagra publicado nesta semana pelo Instagram @mentirasautomotivas (embora a notícia aqui seja a mais pura verdade!) exibe dois protótipos rodando praticamente sem camuflagem e encerra o mistério. Ambos ostentam traços diferentes daqueles vistos no novo Duster.

Dianteira da nova Oroch será praticamente igual à do Renault Duster indiano

Ao observar as imagens, é possível constatar que os faróis e a grade da nova Renault Oroch terão desenho idêntico ao do atual Duster vendido na Índia. Por lá, o SUV não recebeu mudanças estruturais como o daqui – que, inclusive, levam a Renault a chamar o atual Duster nacional de nova geração –, mas sim um facelift mais leve.

A nossa Oroch seguirá o mesmo caminho, até porque, assim como o Duster indiano, a picape manterá a cabine atual, sem modificar elementos como coluna A, para-brisa, teto, portas laterais e para-lamas, como foi feito no Duster. Ou seja: no caso da picape, também estamos falando de uma reestilização mais simples, embora inclua a adoção do motor turbo.

Este flagra permite ter uma boa noção de como deve ficar o desenho da picape

Por tudo isso, o utilitário reserva outra grande surpresa em sua renovação para a linha 2023: a Mobiauto pode afirmar que seu nome deixará de ser Renault Duster Oroch para ser apenas Renault Oroch. O objetivo será descolar sua imagem de “picape do Duster” e dar a ela uma personalidade própria, em busca de mais clientes e visibilidade no mercado.

Desenho dos faróis não mudará, mas grade ficará mais larga e para-choque terá novas composições internas para ficar mais robusto

Um outro flagra que circula nas redes, do perfil @tswgarage, permite ver as lanternas e um pouco do para-choque traseiro da nova Oroch. No entorno da caçamba, percebe-se que não haverá alterações. Do mesmo modo, a picape deve manter as suspensões tipo McPherson nos dois eixos (Duster e Captur possuem eixo de torção no jogo de trás) e freios traseiros a tambor.

Traseira deve seguir tal qual é agora

Contudo, é provável que o propulsor 1.3 TCe com injeção direta permita à Renault ampliar sua capacidade de carga, atualmente em pouco empolgantes 650 kg.

Resta saber se há alguma chance de o modelo ganhar tração 4x4, sistema que já existiu no próprio Duster SUV e que seria muito bem-vindo na Oroch. Com o câmbio CVT aliado ao motor turbo, porém, fica difícil vislumbrar uma solução do tipo.

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Artigos Renault oroch 2023

Nova Renault Oroch perderá o nome Duster e terá visual exclusivo

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