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CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

O SUV finalmente tem um data de lançamento e chega ao mercado com três versões para bater de frente com Fiat Pulse e VW Nivus

A Renault anunciou nesta segunda-feira (19) que o novo Renault Kardian entrou em pré-venda com preços a partir de R$ 112.790. O SUV apresentado no ano passado estreia no mercado brasileiro em três versões, são elas: Evolution&nbsp;Turbo TCe, Techo Turbo TCe e a Premiere Edition Turbo TCe. A previsão de chegada do Kardian às concessionárias é para o próximo dia 19 de março.Com novo posicionamento de marca da Renault, o Kardian chega para disputar o mercado de SUVs compacto com <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2024" target="_blank">Fiat Pulse</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/nivus/2024" target="_blank">Volkswagen Nivus</a>, já mais consolidados no mercado. O SUV apostará na inauguração da nova linguagem de design da Renault, bem como o novo logo do losango, que estreará no SUV compacto.&nbsp;Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-8-sacadas-contra-o-vw-nivus-que-dao-inveja-ate-ao-t-cross/3628?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian: 8 sacadas contra o VW Nivus que dão inveja até ao T-Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-vw-nivus-2024-prova-que-design-em-carro-ainda-e-essencial/3844?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: VW Nivus 2024 prova que design em carro ainda é essencial</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-tera-motor-1-0-turbo-mais-forte-do-brasil-contra-o-nivus/3585?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian terá motor 1.0 turbo mais forte do Brasil contra o Nivus</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-bio-hybrid-como-sera-o-primeiro-hibrido-flex-da-marca/3576?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Fiat Pulse Bio-Hybrid: como será o primeiro híbrido flex da marca</a></li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Kardian/Kardian+2024/Premiere+Edition/Renault+Kardian+Traseira+Lateral.jpg" alt="" width="300px">Para quem se interessou pelo
novo Renault Kardian 2024, o SUV já está em pré-venda. Porém, para arrematar as
primeiras unidades do SUV compacto, basta comprar o chamado o RPass, que dará
acesso a reserva do modelo com preço especial de pré-venda. O sinal para reservar
o Kardian é de R$ 1.000 e será descontado no preço final do veículo. Outros
benefícios estão previstos para quem comprar na pré-venda com o RPass, à
exemplo dos primeiros 100 compradores que ganharão o convite para o evento de
lançamento do Kardian e um kit merchandising especial do SUV.
A compra na pré-venda pelo RPass
será em duas fases: hoje (19) somente para clientes do clube My Kardian Now,
comunidade do whatsapp aberta em outubro de 2023 para quem se cadastrou para
receber notícias em primeira mão e ter exclusividade na pré-venda. Já apartir
de amanhã (20), às 15h, será aberta a pré-venda para o público geral. As primeiras unidades reservadas serão entregues aos clientes no final de março.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Kardian/Kardian+2024/Premiere+Edition/Renault+Kardian+Cabine.jpg" alt="" width="300px">Vale lembrar que a motorização três-cilindros 1.0 TCe turbo flex
será utilizada em todas as três versões do Kardian apresentadas hoje. Assim, o
motor de até 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque será padrão e sempre trabalhará
com a transmissão automatizada de dupla embreagem EDC. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-tera-motor-1-0-turbo-mais-forte-do-brasil-contra-o-nivus/3585?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">É o SUV mais torcudo dacategoria</a>, superando os 20,4 kgfm do Fiat Pulse e VW Nivus.<h2>Referência
em espaço interno</h2>
O Renault Kardian promete muito no espaço interno, já que tem
4.119 mm de comprimento e nada menos que 2.604 mm de entre-eixos, além de 1.773
mm de largura e 1.595 mm de altura. O irmão menor do Duster conta ainda com
bons 20,9 cm de vão livre do solo, 20 graus de ângulo de ataque e 36 graus de
ângulo de saída.
O entre-eixos de 2,65 metros significa muito, pois são apenas 5 cm
a menos que um T-Cross, por exemplo, e supera bastante os 2,53 m de entre-eixos
do Fiat Pulse, seu principal rival, que soma 4,09 m de comprimento. Por sua vez,
o Volkswagen Nivus, outro rival do Kardian, é razoavelmente maior com seus 4,26
m de comprimento, mas acaba perdendo na distância entre-eixos, já que oferece
2,56 m – 4 cm a menos que o Kardian.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Kardian/Kardian+2024/Premiere+Edition/Renault_Kardian_banco-traseiro.jpeg" alt="" width="300px">
A Renault declara que o porta-malas do Kardian tem capacidade para
410 litros (sem mencionar o padrão de medição), que fica um pouco abaixo, mas
bem próximo dos 415 litros do Nivus. O Pulse perde bastante: são 370 litros. 
<h2>Kardian bem equipado</h2>
O Renault Kardian terá como carta na manga na lista farta de
equipamentos e num nível de refinamento na cabine. Basta reparar no console
central elevado (com capacidade para ótimos 8 litros), freio de estacionamento
eletrônico, na alavanca de câmbio tipo joystick e o sistema ADAS de
assistências de condução.
Assim, o SUV terá desde a versão intermediária Evolution Turbo
equipamentos como frenagem automática de emergência e alerta de colisão
frontal. Já a topo de linha completa com itens como sensor de ponto cego, algo
que nenhum dos rivais tem, bem como o piloto automático adaptativo, câmera
multiview e alerta de distância segura do carro à frente. <h2>Versões e equipamentos Renault Kardian 2024</h2><h3>Kardian Evolution Turbo TCe câmbio EDC – R$ 112.790</h3>
Principais equipamentos de série:
<ul><li>6 airbags (frontal, lateral e de cortina)</li><li>Controlador de velocidade e limitador de velocidade (CC + SL)</li><li>Assistente de partida (HSA)</li><li>Sensores de estacionamento traseiro e câmera de ré</li><li>Controles eletrônicos de estabilidade e tração (ESP+ASR)</li><li>Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)</li><li>Cluster digital 7”</li><li>Câmbio e-shifter</li><li>Paddle-Shift</li><li>Multimídia com tela de 8” com Android Auto e Apple CarPlay com espelhamento
sem fio</li><li>Ar-condicionado digital com função auto</li><li>Retrovisores externos com ajuste elétrico</li><li>Faróis e assinatura luminosa 100% em LED</li><li>Barras de teto funcionais e modulares em preto</li><li>Roda flexwheel biton 16” ILHABELA</li><li>Aerofólio traseiro</li><li>Start&amp;Stop</li><li>Modo ECO com EcoScoring</li><li>Volante com ajustes de altura e profundidade</li><li>Vidro do motorista com função one-touch e antiesmagamento</li><li>Vidros elétricos para passageiros</li></ul>





















<h3>Kardian Techno Turbo TCe câmbio EDC – R$ 122.990</h3>
Todos os equipamentos da versão Evolution mais:
<ul><li>Frenagem automática de emergência (AEBS)</li><li>Alerta de colisão frontal (FCW)</li><li>Freio de estacionamento eletrônico</li><li>Console elevado com apoio de braço</li><li>Painéis e volante com acabamento em revestimento premium</li><li>Roda de liga leve 17” diamantadas bíton HAYEK</li><li>Chave presencial do tipo cartão e acesso Hands-Free</li><li>Partida remota do motor</li><li>Saídas USB-C para o banco traseiro</li><li>Seis alto-falantes</li><li>Vidros dos passageiros com função one-touch e antiesmagamento</li><li>Opcional: Teto bíton em preto Nacré</li></ul>












<h3>Kardian Première Edition Turbo TCe câmbio EDC – R$ 132.790</h3>
Todos
os equipamentos da versão Techno mais:
<ul><li>Controle de velocidade adaptativo (ACC)</li><li>Câmera Multiview (MVC)</li><li>Alerta de ponto cego (BSW)</li><li>Alerta de distância segura (DW)</li><li>Sensores de estacionamento frontal</li><li>Faróis de neblina em LED</li><li>Sensor crepuscular</li><li>Multi-sense com modos de condução Eco, Sport e Perso
(personalizável)</li><li>Ambient lightning (iluminação dinâmica e personalizável no
interior)</li><li>Carregador de smartphone por indução</li><li>Roda de liga leve 17” diamantada e escurecidas HAYEK</li><li>Antena shark</li><li>Teto bíton preto Nacré</li><li>Badge lateral “Premiere Edition”</li><li>Skis na cor prata acetinada</li><li>Grade frontal em preto brilhante</li></ul>














<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(68, 67, 188); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/OQTwu4Fc55U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Kardian 2025 chega mais caro que Fiat Pulse; veja preços e versões

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