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CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Fabricantes se viram obrigadas a reduzir drasticamente os preços de seus elétricos e híbridos importados após chegada de concorrentes chineses a preços competitivos

A vontade de ter um carro híbrido ou elétrico ganhou
contornos mais palpáveis recentemente. Quando a montadora chinesa <a href="https://mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD</a> anunciou o preço do modelo elétrico <a href="https://mobiauto.com.br/byd/dolphin/2024" target="_blank">Dolphin</a> por R$ 149.800, o
setor automotivo logo pensou em se tratar de alguma promoção. Não era. Da mesma
forma, a <a href="https://mobiauto.com.br/gwm" target="_blank">GWM</a> anunciou o híbrido <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-ora-03-parte-de-r-150-000-e-tera-171-cv-contra-byd-dolphin/3349" target="_blank">Ora
03 Skin</a> por R$ 150.000.
O ponto de virada ou sinal de alerta para as montadoras ganhou
dados sólidos no início do segundo semestre deste ano. Segundo a Fenabrave
(Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/dolphin/2024" target="_blank">BYD Dolphin</a> registrou
1.036 emplacamentos no mês de setembro. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-e-1-eletrico-no-brasil-a-vender-mais-de-1-000-carros-por-mes/3511" target="_blank">Foi
a primeira vez que um veículo elétrico superou as 1.000 unidades emplacadas em
um único mês no Brasil</a>. Ao todo, o compacto chinês vendeu 1.503 unidades
até o nono mês do ano. 
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-hibrido-importado-aguenta-50-000-km-de-brasil-veja-um-desmontado/3577" target="_blank">Carro
híbrido importado aguenta 50.000 km de Brasil? Veja um desmontado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-gwm-tem-a-ver-com-o-novo-mini-cooper-eletrico/3564" target="_blank">O
que a GWM tem a ver com o novo Mini Cooper elétrico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-ora-03-ganha-versao-com-autonomia-que-chega-a-420-km/3504" target="_blank">GWM
Ora 03 ganha versão com autonomia que chega a 420 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-e-1-eletrico-no-brasil-a-vender-mais-de-1-000-carros-por-mes/3511" target="_blank">BYD
Dolphin é 1º elétrico no Brasil a vender mais de 1.000 carros por mês</a></li></ul>



<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/GWM/Ora+03/GWM+Ora+03+Skin-dianteira-lateral.jpg" alt="" width="300px">
Seja no acabamento ou no desempenho, fato é que carros como
o <a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/ora-03/2024" target="_blank">GWM Ora 03</a> e o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-novo-eletrico-queridinho-dos-brasileiros-sera-feito-no-pais/3347" target="_blank">BYD
Dolphin</a> chegaram com toda força, e não estamos falando somente da potência
e autonomia do motor elétrico ou combinado a combustão. O pacote oferecido, até
mesmo nas versões de entrada, parece ter cativado o consumidor.
A chegada dos modelos fez com que os preços dos rivais
despencassem até R$ 100.000. Curiosamente, a readequação de valores canibalizou
até veículos da própria BYD, como o híbrido Song Plus. Veja a tabela:
Carros híbridos e elétricos que reduziram os preços após BYD
Dolphin e GWM Ora 03<table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 25.0454%; text-align: center;">Modelos </td>
	<td style="width: 24.8639%; text-align: center;">Antes </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">Depois </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">Redução </td></tr>
<tr>
	<td style="text-align: left; vertical-align: middle;">R. Kwid
 E-Tech </td>
	<td style="text-align: center;">R$ 149.990 </td><td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 139.990 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 10.000 </td></tr>
<tr>
	<td style="text-align: left;">Caoa Chery
 iCar </td>
	<td style="text-align: center;">R$ 149.990 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 119.990 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 30.000 </td></tr>
<tr>
	<td style="text-align: left;">JAC E-JS1 </td>
	<td style="text-align: center;">R$ 145.900 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 139.900 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 6.000 </td></tr>
<tr>
	<td style="text-align: left;">Hyundai Kona
 EV </td>
	<td style="text-align: center;">R$ 289.990 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 189.990 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 100.000 </td></tr>
<tr>
	<td style="text-align: left;">Peugeot
 e-2008 </td>
	<td style="text-align: center;">R$ 269.990 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 219.990 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 50.000 </td></tr>
<tr>
	<td style="text-align: left;">Peugeot
 208-GT </td>
	<td style="vertical-align: middle; text-align: center;">R$ 249.990 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 219.990</td><td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 30.000 </td></tr>
<tr>
	<td style="text-align: left;">Mini Cooper
 SE </td>
	<td style="text-align: center;">R$ 259.990 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 229.990</td><td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 30.000 </td></tr>
<tr>
	<td style="text-align: left;">Hyundai Ioniq </td>
	<td style="text-align: center;">R$ 199.990 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$149.990</td><td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 50.000 </td></tr>
<tr>
	<td style="text-align: left;">Peugeot e-208 </td>
	<td style="text-align: center;">R$ 276.990 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 235.990</td><td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 41.000 </td></tr><tr>
	<td style="text-align: left;">C. Chery
 Tiggo 8 </td>
	<td style="text-align: center;">R$ 209.900 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 199.900</td><td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 10.000 </td></tr><tr>
	<td style="text-align: left;">Tiggo 8 Pro </td>
	<td style="text-align: center;">R$ 194.900 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 189.900 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 5.000 </td></tr><tr>
	<td style="text-align: left;">BYD Song Plus </td>
	<td style="text-align: center;">R$ 269.990 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 229.800 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 40.190 </td></tr></tbody></table>


<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/GWM/Ora+03/GWM+Ora+03+Skin-traseira-lateral.jpg" alt="" width="300px">A queda de preços não vale apenas para o segmento de
elétricos. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-e-creta-tem-descontos-de-ate-r-15-400-veja-precos/3520" target="_blank">A
Hyundai também anunciou recentemente descontos de até R$ 15.400 para Hyundai
HB20, HB20S e Creta</a> até o final do mês de outubro. No caso do HB20 Sense
Plus 2024, o preço de tabela teve um abatimento de R$ 7.900, caindo
provisoriamente de R$ 82.290 para R$ 74.990. Já o Creta Comfort viu sua
etiqueta cair de R$ 135.390 para R$ 119.990.

Claro que entre esses veículos existem mais de uma categoria
e o gosto por um SUV ou hatch compacto ainda podem influenciar na compra. Mas
para quem prefere uma plataforma e design luxuoso ainda vem mais novidade.
Volvo EX30 elétrico promete por menos de R$ 220 mil
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volvo/EX30/Volvo+Ex30-dianteira-lateral.jpg" alt="" width="300px">
Dependendo do local onde se trafega, não é tão comum ver um
Volvo. Esse cenário pode mudar com a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volvo-ex30-o-suv-eletrico-de-luxo-com-porte-de-t-cross-e-preco-de-compass/3432" target="_blank">chegada
do EX 30 elétrico 2024</a>, o novo elétrico de entrada da marca sueca. O SUV
médio de luxo já está em pré-venda e pode ser adquirido por menos de R$
220.00,00 na versão E40 Core Single Engine. Com essa versão, o SUV já oferece
272 cv de potência e 34,9 kgfm de torque, além de um 0 a 100 km/h em 5,7
segundos. 
A bateria da opção básica ainda garante 344 km de autonomia,
enquanto nas outras três versões, EX30 E60 Core Single Extended Range (R$
239.950), EX30 E60 Plus Single Extended Range (R$ 264.950) e EX30 E60 Ultra
Single Extended Range (R$ 279.950) são 476km após uma carga completa. Ambas as
análises são do ciclo WTLP.&nbsp; O PBEV
(Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular) do Inmetro ainda não informou os
dados.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volvo/EX30/Volvo+Ex30-traseira-lateral.jpg" alt="" width="300px">
Nesse contexto, o posicionamento da Volvo com o EX30 tem
potencial para fazer cair ainda mais os valores dos híbridos e elétricos no
Brasil. Bom para o consumidor, que poderá ter acesso, além da tecnologia na
motorização, a mais pagando menos.
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/GkN3sajQyK8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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Efeito BYD: preços de elétricos e híbridos despencam até R$ 100.000

Lançamentos como GWM Haval H6, Ora 03 e BYD Dolphin obrigam concorrência a se mexer e colocam o País enfim no mapa da eletrificação

O mercado brasileiro de veículos eletrificados,
sejam eles híbridos ou elétricos, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-carros-eletricos-e-hibridos-mais-vendidos-no-brasil-em-2023/3219" target="_blank">cresceu 58% só no
primeiro semestre de 2023</a>, segundo a ABVE (Associação Brasileira de
Veículos Elétricos. Duas marcas em especial chegaram com fome para conquistar
consumidores abertos a esse tipo de veículo: <a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm" target="_blank">GWM</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD</a>.
O ponto interessante é que os últimos modelos
lançados pelas marcas chinesas, como a família <a href="https://mobiauto.com.br/gwm/haval-h6/2024">GWM Haval H6</a> e o recém-lançado <a href="https://mobiauto.com.br/byd/dolphin-ev/2024">BYD Dolphin</a>,
pressionaram o preço de tabela de diversos modelos eletrificados de marcas
concorrentes.Assim, o mercado reagiu com preços de carros
elétricos de híbridos que realmente despencaram nas últimas semanas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-carros-eletricos-e-hibridos-mais-vendidos-no-brasil-em-2023/3219" target="_blank">Os carros elétricos e híbridos mais vendidos no Brasil em 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-ora-03-eletrico-sera-maior-mais-forte-e-tera-preco-do-byd-dolphin/3210" target="_blank">GWM Ora 03 elétrico será maior, mais forte e terá preço do BYD Dolphin</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-byd-dolphin-e-eletrico-com-espaco-de-corolla-e-preco-de-kwid/3122" target="_blank">Avaliação: BYD Dolphin é elétrico com espaço de Corolla e preço de Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/phev-mhev-bev-entenda-as-siglas-de-carros-eletricos-e-hibridos/1778" target="_blank">PHEV, MHEV, BEV: entenda as siglas de carros elétricos e híbridos</a></li></ul>

<h2>Haval dá o aval para a queda nos preços de híbridos</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/GWM/Haval/H6/HEV/GWM+Haval+H6+HEV+traseira.jpg" alt="" width="300px">
No primeiro trimestre deste ano, tivemos a estreia
da GWM (Great Wall Motor) no Brasil com o SUV Haval H6, que desembarcou em duas
carrocerias – Premium, SUV, e GT, SUV cupê. Desde sua estreia por aqui, suas
vendas cresceram de forma surpreendente, sempre próximas à faixa de 1.000
unidades ao mês.
Podemos dizer que o Haval H6 incomodou bastante,
já que os preços das versões HEV e PHEV são competitivos: R$ 214.990 e R$
269.000, respectivamente. Como comparação um <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2022/s-1-3-tb-4xe-aut-hibrido" target="_blank">Jeep Compass 4Xe PHEV</a>, na mesma
época, cobrava salgados 347.300. Agora, já teve seu valor reduzido em R$
52.310, para R$ 294.990.
Outro rival direto, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-8-pro-hybrid/2024" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 8 Pro
Hybrid</a>, já passou por duas reduções de preço. Primeiro, caiu de R$
279.990 para R$ 269.990. Agora, recebeu um bônus de R$ 30.000 e está saindo por
R$ 239.990. 
<h2>Um golfinho incomoda muita gente</h2><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/jP9k2j1ISwE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
O que falar, então, do BYD Dolphin, lançado em
terras tupiniquins por R$ 149.800 no final de junho? O preço, muito competitivo,
surpreendeu todo o mercado, visto que o hatch elétrico é mais comprido que o
compacto <a href="mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024" target="_blank">VW Polo</a>, tem
entre-eixos do médio <a href="mobiauto.com.br/toyota/corolla/2023" target="_blank">Toyota Corolla</a> e custa o
mesmo que os subcompactos <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kwid/2023/e-tech" target="_blank">Renault Kwid E-Tech</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/icar/2023" target="_blank">Caoa Chery iCar</a>.
O efeito do hatch elétrico sobre os rivais no
mercado foi quase instantâneo. Logo na primeira semana, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/jac" target="_blank">JAC</a> reduziu o preço do EJS-1, subcompacto elétrico
que era comercializado até então por R$ 145.990, mas que teve seu preço baixado
em R$ 10.090. Com isso a marca chinesa manteve ele como o elétrico mais barato
do Brasil, por R$ 135.900.
O compacto urbano, 100% elétrico, Caoa Chery iCar, teve seu valor reduzido em 14,3%, sendo comercializado por R$ 119.990,00 ante R$ 139.990,00 do mês anterior. A <a href="https://mobiauto.com.br/renault" target="_blank">Renault</a> também baixou o preço do Kwid elétrico, que agora está disponível por R$ 139.990. <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/CiiQARESoUc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
A GWM apresentou também na última semana o novo
hatch Ora 03, modelo maior e até mais potente que o BYD Dolphin. A novidade apela
pelo desenho retrô e moderninho ao mesmo tempo, que remete a modelos de marcas
como Porsche, Mini e até Fiat. Com estreia para agosto, a novidade ainda não
teve preço revelado, mas é previsto que ficará na faixa entre R$ 150 mil e R$
200 mil. 
Tais movimentações têm surtido efeito até mesmo
em segmentos superiores de carros elétricos. Nas últimas semanas, a <a href="https://mobiauto.com.br/peugeot" target="_blank">Peugeot</a> anunciou uma redução temporária de R$ 40.000 na
tabela do <a href="https://mobiauto.com.br/peugeot/e2008/2023" target="_blank">e-2008</a>, de R$
259.990 para R$ 209.990. Isso faz dele o SUV elétrico mais barato do Brasil,
custando menos até do que o hatch compacto <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2023/e-208-gt-5p-aut-eletrico" target="_blank">e-208 GT (R$ 235.990)</a>. 
Apresentado em abril, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/kona/2023" target="_blank">Hyundai Kona EV</a> estava em
pré-venda por R$ 289.990, mas também recebeu um desconto gritante: ficou R$
70.000 mais em conta e agora é encontrado por R$ 219.990.
<h2>Venda de eletrificados cresce 58%</h2>
Segundo a ABVE (Associação Brasileira do Veículo
Elétrico), foram emplacados de janeiro a junho no país nada menos do que 32.239
veículos leves híbridos ou elétricos no Brasil. O volume recorde mostra um
crescimento de 58% sobre o primeiro semestre de 2022. 
Chama a atenção, ainda, que o total emplacado
apenas na primeira metade deste ano se aproxima de todo o volume de veículos
eletrificados vendido em 2021 (34.990 unidades). Com esse resultado, a ABVE estima
que o mercado brasileiro superará a previsão inicial de 70 mil emplacamentos
até o final do ano.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-tuZ1C7jEPU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GWM e BYD fazem preços de elétricos e híbridos despencarem no Brasil

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos - OK

Peugeot e-2008 2023 é a melhor compra entre os elétricos “comuns”

Versão elétrica do SUV da Peugeot desembarcou no Brasil no ano passado reposicionando hatch elétrico da marca e pedindo R$ 259.990 para sair das lojas

O Peugeot e-2008 chegou ao nosso mercado no ano passado com o pé na porta. Em seu lançamento, o SUV elétrico já mostrou as caras com um preço competitivo, pedindo R$ 259.990 para ser retirado da loja. O preço é praticamente o mesmo pedido pela JAC Motors pelo SUV e-JS4, e cerca de R$ 70 mil mais baixo que a Volvo pede no XC40 mais básico.
A primeira mudança no segmento dos elétricos aconteceu na própria marca. Como o e-2008 chegou quase com o mesmo preço do e-208 GT - apenas R$ 10 mil mais caro -, a Peugeot reduziu R$ 30 mil na pedida pelo hatch e começou a ofertá-lo por R$ 219.990. Consequentemente, fará também as concorrentes segurarem um pouco o preço dos futuros concorrentes.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>&nbsp;
O modelo tem forte apelo visual. Na dianteira, vemos a filosofia de design da marca com as características barras de LED que imitam dentes de sabre. Os faróis também de LED têm três peças internas da mesma iluminação, que imitam as garras de um felino. A grade é parcialmente fechada como no e-208 GT com detalhes em degradê.
Nas laterais, as rodas possuem um design mais fechado para melhorar a aerodinâmica, os retrovisores e colunas externas e o teto recebem acabamento black piano, além de contar com vincos bem marcados na carroceria.
A traseira parece a de um 3008, com lanternas também de LED e detalhes de garra como nos faróis. Para fechar, temos um bom porta-malas com 405 litros de capacidade.
Por dentro, o acabamento interno é simples mas não deixa a desejar, assim como o espaço interno, que consegue suportar três pessoas no banco traseiro tranquilamente.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-style-quem-disse-que-carro-1-0-nao-pode-ser-estiloso/2201" target="_blank">Peugeot 208 Style: quem disse que carro 1.0 não pode ser estiloso?</a>
Na frente o acabamento possui um design maior, com materiais macios ao toque, inclusive. Um destaque é o cluster do veículo que possui mapas de navegação, por exemplo, além do visual 3D que aumenta a sofisticação. A multimídia é flutuante e possui 10 polegadas com Android Auto e Apple Car Play com fio.
O motor elétrico tem 136 cv de potência e um torque de 26,5 kgfm, enquanto a bateria garante uma autonomia de 345 km. Quer saber mais funcionalidades do veículo e como ele anda? Então confere ai o Peugeot e-2008 no quadro Mobiavalia
[video]
Ficha Técnica - Peugeot e-2008
Preço: R$ 259.990
Motor: Elétrico 
Potência: 136 cv 
Torque: 26,5 kgfm 
Peso/potência: 11,99 kg/cv 
Peso/torque: 61,51 kg/kgfm 
Tração: dianteira 
0 a 100 km/h: 9,9 segundos 
Velocidade máxima: 150 km/h 
Autonomia: 345 km 
Bateria: 50 kWh
Dimensões: 4.300 mm comprimento, 2.605 mm entre-eixos, 1.770 mm largura, 1.550 mm altura, 405 litros de porta-malas, 1.630 kg de peso.
Você pode se interessar por: 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-volkswagen-jetta-gli-e-unico-mas-praticamente-indisponivel/2497" target="_blank">Avaliação: Volkswagen Jetta GLI é único, mas praticamente indisponível</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-jeep-compass-4xe-entrega-tudo-menos-um-preco-baixo/2170" target="_blank">Avaliação: Jeep Compass 4xe entrega tudo, menos um preço baixo</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-fastback-impetus-da-conta-do-recado-com-motor-do-pulse/2368" target="_blank">Avaliação: Fiat Fastback Impetus dá conta do recado com motor do Pulse?</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-hyundai-creta-ultimate-2-0-cobra-caro-mas-entrega-tudo/2430" target="_blank">Avaliação: Hyundai Creta Ultimate 2.0 cobra caro, mas entrega tudo</a>&nbsp;

Avaliação: Peugeot e-2008 é SUV com preço de hatch elétrico

Encontre aqui tudo sobre Peugeot e-2008 – Página 2

Artigos Peugeot e-2008