Melhores carros: veja as melhores matérias

melhores carros teste 3

ceci-10-10-24

teste 2 null value <img src="https://test-image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166219" width="250px">

Teste Galeria 3

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos - OK

Teste Galeria Diego

&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166207" width="250px">Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

melhores carros teste 2

&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt; Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

melhores carros teste 1

Notícias auto

Título novidades sobre carros

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

A picape de 48V foi lançada na Austrália recentemente com algumas atualizações em seu design.

Já lançada em outros mercados pelo mundo, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2023#:~:text=A%20Toyota%20Hilux%20Cabine%20Dupla,transmiss%C3%A3o%20autom%C3%A1tica%20de%20seis%20velocidades." target="_blank">Hilux </a>híbrida de
48V chegará ao Brasil em 2025. Por agora, as informações são de que a
caminhonete virá em março apenas para showrooms, e oficialmenrte será vendida no
mercado brasileiro apenas no ano que vem.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-srx-plus-2024-o-que-ela-tem-de-igual-e-diferente-da-gr-sport/3760" target="_blank">Toyota Hilux SRX Plus 2024: o que ela tem de igual e diferente da GR-Sport?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-champ-chega-com-preco-de-kwid-e-sem-medo-do-trabalho/3723" target="_blank">Toyota Hilux Champ chega com preço de Kwid e sem medo do trabalho</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-champ-e-futura-rival-argentina-de-kia-bongo-e-hyundai-hr/3632" target="_blank">Toyota Hilux Champ é futura rival argentina de Kia Bongo e Hyundai HR</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-toyota-hilux-gr-sport-2024-e-a-melhor-hilux-ja-vendida-no-brasil/3268" target="_blank">Avaliação: Toyota Hilux GR-Sport 2024 é a melhor Hilux já vendida no Brasil</a></li></ul>

A picape média da <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota" target="_blank">Toyota </a>chegou na Austrália recentemente
com algumas alterações em seu visual. Seu conjunto ótico foi remodelado, assim
como sua frente, a qual se tornou uma grade ortogonal cercada por entradas de
ar e uma proteção inferior de alumínio.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota+Hilux+h%C3%ADbrida+ganha+tapa+no+visual+e+fica+pronta+para+o+Brasil/Design+sem+nome+-+2024-02-02T091046.932.png" alt="" width="300px">

Tal informação é relevante pois a Hilux que chega à
Austrália é importada das fábricas da Tailândia da montadora, as quais são
referências para lançamentos de produtos novos na América do Sul. Assim, a
versão da picape que chegará no Brasil em 2025 tem altas chances de ter as
atualizações visuais vistas na Austrália.

<h2>Sistema de motorização e condução </h2>
A configuração híbrida leve (MHEV) da picape é composta por
um motor 2.8 turbodiesel aliado a um motor-gerador ligado a partir de uma
bateria de 48V e um conversor DC/AC. Essa configuraçõ faz com que o propulsor
tenha um rendimento de 208 cv de potência e um torque de 50,9 kgfm.

O sistema em questão virá de série nas versões superiores de
cabine dupla da picape, e como versão opcional nas configurações de entrada.

No mercado europeu, onde a configuração híbrida já foi
adotada, a Hilux já passou por aumento de potência e torque de respectivamente
16 cv e 6,6 kgfm. Assim resultando em um rendimento total de 224 cv e 57,5 kgfm.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota+Hilux+h%C3%ADbrida+ganha+tapa+no+visual+e+fica+pronta+para+o+Brasil/Design+sem+nome+-+2024-02-02T091125.884.png" alt="" width="300px">

De acordo com a montadora, a motorização elétrica irá
proporcionar uma economia de 6% a 10% de combustível, além de reduzir ruído e
vibração. 
Também se espera uma melhora na condução da caminhonete fora
da estrada a partir da instalação do padrão Multi-Terrain, o qual possibilita
seis modos de condução para o utilitário. Sua capacidade no fora de estrada,
reboque e carga, e limite de imersão na água de 70 cm seguem os mesmos.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gE7o_gC9CVw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Hilux híbrida ganha tapa no visual e fica pronta para o Brasil

Picape receberá tecnologia híbrida leve de 48V acoplada ao motor 2.8 turbodiesel, que promete melhorar o consumo em até 10% 

A eletrificação para a picape média <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024">Toyota
Hilux</a> e o SUV de sete lugares <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/sw4/2024">SW4</a>, dela derivado, está mais próximo do
que se pensava. Segundo o site Autocar India, a nova Hilux híbrida fará sua
estreia no exterior daqui a pouco menos de dois anos, ou seja, até 2025. Com
isso, a meta da marca japonesa de ter todos seus carros com tecnologia híbrida
até metade desta década deverá se cumprir.
Na Índia, a montadora revelou mais
detalhes acerca da nova Hilux híbrida, que tinha até então alguns segredos
sobre sua motorização. E, ao menos neste primeiro momento, a picape média não
contará com um <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-e-corolla-cross-entenda-como-funciona-o-sistema-hibrido-flex/2076">sistema
híbrido convencional (HEV)</a> como no <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2023">Corolla</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross/2024">Corolla
Cross</a> ofertados no Brasil, mas sim do tipo híbrido leve (MHEV), na
linha do que teremos na <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-bio-hybrid-conhecemos-o-motor-hibrido-do-novo-suv-nacional/3285">futura
família Bio-Hybrid, da Stellantis</a>.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-hilux-sw4-revela-aquilo-que-nao-queriamos-em-imagem-vazada/3189" target="_blank">Novo Toyota Hilux SW4 revela aquilo que não queríamos em imagem vazada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-como-marca-deixara-todos-os-carros-hibridos-no-brasil-ate-2025/1002" target="_blank">Toyota: como marca deixará todos os carros híbridos no Brasil até 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-toyota-hilux-gr-sport-2024-e-a-melhor-hilux-ja-vendida-no-brasil/3268" target="_blank">Avaliação: Toyota Hilux GR-Sport 2024 é a melhor Hilux já vendida no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-indestrutivel-sobreviveu-ate-a-incendio-e-implosao-de-predio/2527" target="_blank">Toyota Hilux indestrutível sobreviveu até a incêndio e implosão de prédio </a></li></ul>
<h2>Toyota
Hilux 2025 – Motor 2.8 turbodiesel híbrido leve</h2>
Segundo informações divulgadas pela
Toyota, a tecnologia híbrida leve da nova Hilux será instalada no atual motor
2.8 turbodiesel que equipa a caminhonete no Brasil. Aqui, ele entrega seus 204
cv de potência e 50,9 kgfm de torque nas versões convencionais, ou <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-toyota-hilux-gr-sport-2024-e-a-melhor-hilux-ja-vendida-no-brasil/3268">224 cv e
55 kgfm na variante GR-Sport</a>. Tudo indica que essa mesma solução será
aplicada à Hilux e ao SW4 sul-americanos, produzidos na Argentina.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/SW4/2025/Toyota+SW4+2025+h%C3%ADbrido+proje%C3%A7%C3%A3o.jpg" alt="" width="300px"> 
Com a assistência do motor elétrico de
48V, é provável que a picape e o SUV ganhem ainda mais força em acelerações e
retomadas – principalmente em situações anteriores à entrada do
turbocompressor. A marca japonesa garante, ainda, que o sistema vai melhorar a
dirigibilidade e garantir arrancadas mais silenciosas. 
Afinal, o sistema vai trazer um motor
de partida acionado por correia, que substitui o alternador convencional do
motor, além de uma bateria de 48V e um conversor DC-AC, que transforma corrente
contínua em alternada e vice-versa, a fim de transportar energia entre a
bateria e o “superalternador”.
Outro ponto de destaque será o
consumo, que de acordo com, a fabricante ficará até 10% melhor do que os
motores diesel convencionais. Para efeito de comparação, a Hilux 2.8
turbodiesel com câmbio automático faz até 10,1 km/l na cidade e 11,3 km/l na
estrada em suas melhores médias, segundo o Inmetro. Com a adição do sistema
MHEV, a média de consumo no Brasil poderia superar 11 km/l em perímetro urbano
e 12 km/l em rodovias.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/SW4/2025/Toyota+Hilux+2025+h%C3%ADbrida+sistema+MHEV.jpg" alt="" width="300px">
Por fim, a picape média mais vendida
do Brasil contaria com mais torque e função de start-stop com operação mais
suave (com tranco reduzido no desligamento e partida do motor), bem como
sistema de frenagem regenerativa – algo que também deverá auxiliar no consumo,
ao aproveitar a energia cinética dissipada nas frenagens para recarregar a
bateria sem depender tanto do próprio motor a combustão.
Para quem tem receio se o novo motor
2.8 turbodiesel híbrido vai comprometer o desempenho da Hilux no off-road, a
Toyota tranquiliza, afirmando que a novidade não vai afetar o desempenho e nem
as capacidades de reboque da picape. Garante, também, que os componentes serão
estrategicamente posicionados para permitir atravessar trechos alagados com
profundidade de até 700 mm – ainda abaixo dos 800 mm da Ford Ranger. 
<h2>Quando
chega a Hilux 2.8 turbodiesel híbrida-leve?</h2>
Vale lembrar que o atual motor 2.8
turbodiesel equipa outros modelos além da Hilux, como o próprio SW4 (SUV
derivado da Hilux) e o utilitário Land Cruiser Prado. A Toyota diz que a Hilux
híbrida-leve de 48V chegará primeiro nos mercados sul-africano e na Austrália –
regiões em que a marca detém boa participação no segmento de picapes, já em
2024. 
Depois disso, podemos apostar que a
Toyota Hilux híbrida leve de 48V a diesel faça sua estreia no Brasil em 2025, junto
do SW4 MHEV. Ambos devem pintar com <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-hilux-sw4-revela-aquilo-que-nao-queriamos-em-imagem-vazada/3189">uma
reestilização visual profunda</a>, sem troca da atual plataforma, seguindo o
visual de patentes do novo SW4 já vazado no mercado indiano. <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/aRxGVfLYyxo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Encontre aqui tudo sobre Hilux híbrida

Artigos Hilux híbrida