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&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166207" width="250px">Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
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Versão esportiva do SUV cupê terá motor turbo de 185 cv e soluções mecânicas exclusivas. Veja quando ele chega ao mercado

Título novidades sobre carros

O Fiat Fastback Abarth, versão esportiva do SUV cupê, está
muito perto do lançamento. Será em 26 de outubro, segundo confirmado pela
própria Stellantis. A configuração chega como topo da gama na linha 2024,
conforme <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/fiat-fastback-abarth-2024-substitui-limited-edition-e-e-ainda-mais-rapido/3055" target="_blank">antecipado
pela Mobiauto em junho deste ano</a>.
Resta agora apenas confirmar se o Fiat Fastback Abarth 2024
substituirá a versão Limited Edition Powered by Abarth, que existe desde o
lançamento do modelo. Afinal, como o próprio nome diz, trata-se de uma edição
limitada. Por tempo e não por número de unidades, de acordo com a própria
fabricante.
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Fiat Pulse Abarth tem mesmo tanto veneno quanto promete?</a></li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Fastback/Abarth/Proje%C3%A7%C3%B5es+e+flagras/Fiat+Fastback+Abarth+2024+flagra+traseira+estacionamento.jpg" alt="" width="300px">
<h2>Como será o Fiat Fastback Abarth</h2>
Voltando a falar do Fastback Abarth legítimo, um flagra
publicado nesta semana pelo perfil <a href="https://instagram.com/carangospb?igshid=MzRlODBiNWFlZA==" target="_blank">@carsngopb</a>,
no Instagram, mostra dois protótipos do SUV cupê esportivo pronto para a
chegada às lojas, rodando em Minas Gerais com camuflagem leve.
Em meio à camuflagem cada vez mais leve, percebe-se não
apenas as duas saídas de escape, características da versão, como também o
difusor traseiro, as inéditas rodas aro 19 com dez raios em forma de Y, as
lanternas com lentes escurecidas e um proeminente spoiler traseiro na ponta da
tampa do porta-malas.
Além de para-choques mais robustos, o Fastback Abarth 2024
deve trazer uma insígnia da marca do escorpião na grade (com contornos em preto
brilhante), adesivos alusivos à divisão e molduras das caixas de roda pintados
na cor da carroceria, como a série S de <a href="https://mobiauto.com.br/jeep/renegade/2023" target="_blank">Jeep Renegade</a> e <a href="https://mobiauto.com.br/jeep/compass/2023" target="_blank">Jeep Compass</a>.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Fastback/Abarth/Proje%C3%A7%C3%B5es+e+flagras/Fiat+Fastback+Abarth+2024+flagra+traseira+rodovia+(1).jpg" alt="" width="300px">
<h2>Qual será o motor do Fiat Fastback Abarth</h2>
O motor será o mesmo da atual versão de topo Limited Edition
Powered by Abarth. Estamos falando do Turbo 270 GSE T4, um 1.3 turbo flex de
quatro cilindros, 16 válvulas, injeção direta de combustível e sistema MultiAir
III de variação dos tempos de admissão e escape.
São 180 cv de potência com gasolina e 185 cv com etanol,
sendo 27,5 kgfm de torque com ambos os combustíveis. O câmbio é automático de
seis marchas fornecido pela Aisin, com direito a bloqueio eletrônico do
diferencial dianteiro.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Fastback/Abarth/Proje%C3%A7%C3%B5es+e+flagras/Fiat+Fastback+Abarth+2024+proje%C3%A7%C3%A3o+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
<h2>Ajustes mecânicos do Fiat Fastback Abarth</h2>
Porém, o Fastback Abarth terá evoluções mecânicas
importantes em relação a seu antecesser. Por exemplo, a calibração específica
de suspensão, aos moldes do Pulse Abarth, e um sistema de escape mais robusto,
com dupla saída, além de um conjunto roda-pneu mais esportivo e aderente.
Com esses ajustes, mais o modo “Poison”, despertando um
mapeamento exclusivo de acelerador e câmbio, a ideia da Stellantis é fazer com
que o Fastback Abarth vá de 0 a 100 km/h abaixo de 8 segundos, mais rápido do
que os 8,1 segundos da atual versão de topo do modelo.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Fastback/Abarth/Proje%C3%A7%C3%B5es+e+flagras/Proje%C3%A7%C3%A3o+traseira.jpg" alt="" width="300px">
<h2>Quanto vai custar o Fiat Fastback Abarth</h2>
Por dentro, o acabamento do Fastback Abarth 2024 deve ser
muito similar ao do <a href="https://mobiauto.com.br/fiat/pulse/2024" target="_blank">Pulse
Abarth</a>, com elementos em vermelho, que remetem à esportividade, e até
opções exclusivas de revestimento dos bancos.
O preço do Fiat Fastback Abarth 2024 deve ficar
na faixa de R$ 170.000. A produção será m Betim (MG). As projeções que acompanham os flagras nesta reportagem são de Kleber Silva, do <a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">@kdesignag</a>.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_fwdfzFJBkA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Fiat Fastback Abarth está pronto e já tem data de lançamento

Stellantis usará suspensão, escape e mapas de acelerador e câmbio para fazer Fastback Abarth ir de 0 a 100 km/h abaixo de 8 s, mesmo sem trocar o motor

O Fiat Fastback Abarth vem aí. Segundo produto oficial desde
o ressurgimento da divisão esportiva da marca italiana no Brasil – o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-pulse-abarth-tem-mesmo-tanto-veneno-quanto-promete/2330" target="_blank">primeiro
é o Pulse Abarth</a> –, ele será a grande estrela da linha 2024 do SUV cupê. 
Protótipos, como este flagrado pela página <a href="https://www.instagram.com/fca_fan_brazil" target="_blank">@FCA_Fan_Brazil</a> em Santa
Catarina, confirmam que o modelo terá, inclusive, mudanças visuais importantes.
Já as projeções de visual final, meramente ilustrativas, são de Kleber Silva,
do <a href="https://www.instagram.com/kdesignag/">@kdesignag</a>, gentilmente
cedidas à Mobiauto.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Fastback/Abarth/Proje%C3%A7%C3%B5es+e+flagras/Fiat+Fastback+flagra+traseira.jpg" alt="" width="300px">
Além de para-choques mais robustos e um aerofólio
posicionado na ponta da tampa do porta-malas, o Fastback Abarth 2024 deve
trazer uma insígnia da marca do escorpião na grade (com contornos em preto
brilhante), adesivos alusivos à divisão e molduras das caixas de roda pintados
na cor da carroceria, como a série S de <a href="mobiauto.com.br/jeep/renegade/2023" target="_blank">Jeep Renegade</a> e <a href="mobiauto.com.br/jeep/compass/2023" target="_blank">Jeep Compass</a>.
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Pulse Abarth tem mesmo tanto veneno quanto promete?</a>
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Fastback Turbo 270 é o exagero que a internet gosta</a>
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Fastback esnoba Nivus e quer briga é com o T-Cross</a>
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Fastback Impetus dá conta do recado com motor do Pulse?</a></li></ul>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Fastback/Abarth/Proje%C3%A7%C3%B5es+e+flagras/Fiat+Fastback+flagra+lateral.jpg" alt="" width="300px">
O motor será o mesmo da atual <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-fastback-turbo-270-e-o-exagero-que-a-internet-gosta/2688" target="_blank">versão
de topo do Fastback, Limited Edition Turbo 270 Powered by Abarth</a>,o
1.3 turbo flex de quatro cilindros, 16 válvulas, injeção direta de combustível
e sistema MultiAir III de variação dos tempos de admissão e escape. 
São 180 cv de potência com gasolina e 185 cv com etanol,
sendo 27,5 kgfm de torque com ambos os combustíveis. O câmbio é automático de
seis marchas, mesmíssimo trem de força já presente no Fastback Limited Edition.
Sendo assim, o que vai diferenciar a versão Abarth da
“Powered by Abarth”? Além do visual, a configuração esportiva do SUV cupê terá
calibração específica de suspensão, aos moldes do Pulse Abarth, e um sistema de
escape mais robusto, com dupla saída, além de um conjunto roda-pneu mais
esportivo e aderente. 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie
seu carro na Mobiauto</a>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Fastback/Abarth/Proje%C3%A7%C3%B5es+e+flagras/Proje%C3%A7%C3%A3o+traseira.jpg" alt="" width="300px">
Com esses ajustes, mais o modo “Poison”, despertando um
mapeamento exclusivo de acelerador e câmbio, a ideia da Stellantis é fazer com
que o Fastback Abarth seja ainda mais rápido do que o Limited Edition. Enquanto
este vai de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos, aquele deve fazê-lo em pouco menos de
8 segundos, embora ainda acima dos 7,5 s do Pulse Abarth.
Outro ponto é que, segundo apurações da Mobiauto, o Fastback
Abarth virá para substituir a versão Limited Edition. Que, assim cumpriria sua
missão de “edição limitada” e serviria apenas para esquentar a cadeira do irmão
mais apimentado.
Por dentro, o acabamento do Fastback Abarth 2024 deve ser
muito similar ao do Pulse Abarth, com elementos em vermelho, que remetem à
esportividade, e até opções exclusivas de revestimento dos bancos. 
O preço deve ficar na faixa de R$ 160.000 e o lançamento
será no segundo semestre deste ano, com produção em Betim (MG).[video]

Encontre aqui tudo sobre Fiat fastback abarth – Página 2

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