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&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166207" width="250px">Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt; Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Novo Citroën C3 Aircross: DETALHES e DIFERENÇAS das versões de 5 LUGARES e 7 LUGARES

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

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Honda HR-V Touring: SUV COMPACTO vale os QUASE R$ 200 mil?

Fiat Cronos foi lançado em 2018 sem ser muito bem cotado pelo mercado. Mudanças pontuais ao longo dos anos o colocaram na rota certa

Lançado
no Brasil em 2018 para aumentar a família do <a href="https://mobiauto.com.br/fiat/argo/2024">Argo</a>, o <a href="https://mobiauto.com.br/fiat/cronos/2024">Fiat
Cronos</a> não causou tanto
impacto assim no segmento de sedans compactos da época. Tanto que fechou seu
primeiro ano de mercado &nbsp;como sexto carro
mais vendido em sua. 
Mesmo
com design bem acertado e espaço interno compatível com a categoria, o sucesso
para o Cronos não veio desde o início. É bem verdade que ele não tinha vida
fácil naquele momento, pois disputava clientes com <a href="https://mobiauto.com.br/chevrolet/prisma/2019">Chevrolet Prisma</a>
(líder com nada menos do que 71.735 veículos vendidos), <a href="https://mobiauto.com.br/volkswagen/virtus/2024">VW Virtus</a>,
<a href="https://mobiauto.com.br/ford/ka-sedan/2021">Ford Ka Sedan</a>, <a href="https://mobiauto.com.br/volkswagen/voyage/2023">VW Voyage</a>
e <a href="https://mobiauto.com.br/hyundai/hb20s/2024">Hyundai HB20S</a>, entre outros sedans compactos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-cronos-1-0-2023-consegue-ser-mais-que-sedan-de-uber/2503" target="_blank">Avaliação: Fiat Cronos 1.0 2023 consegue ser mais que sedan de Uber?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-cronos-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3175" target="_blank">Fiat Cronos: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-versa-sense-2024-corrige-falhas-para-ser-rei-do-custo-beneficio/3343" target="_blank">Nissan Versa Sense 2024 corrige falhas para ser rei do custo-benefício</a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-toyota-yaris-sedan-2023-sedan-automatico-mais-barato-no-brasil/2841" target="_blank">Avaliação: Toyota Yaris Sedan 2023, sedan automático mais barato no Brasil</a></li></ul>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Cronos/2023/fiat-cronos-precision-3x4-dianteira.jpg" alt="" width="300px">Seis
anos depois, o Fiat Cronos não só se tornou vice-líder entre os sedans
compactos no Brasil – atrás apenas do <a href="https://mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2024">Chevrolet Onix Plus</a> –, como vem ocupando há alguns anos o posto de carro mais
vendido na Argentina. E mais vendido no geral, não apenas em sua categoria. 
Na
linha 2024, o Cronos é comercializado no Brasil em quatro versões, entre R$
90.000 e R$ 110.000. Confira a lista completa de configurações e preços:
<h2>Fiat
Cronos 2024 – Versões e preços</h2>
<ul><li>Fiat
Cronos Drive 1.0 Manual 2024: R$ 90.290</li><li>Fiat Cronos Drive 1.3 Manual
2024: R$ 96.990</li><li>Fiat Cronos Drive 1.3 Automático
2024: R$ 97.990</li><li>Fiat Cronos Precision 1.3 Automático
2024: R$ 110.890</li></ul>



<h2>Evolução
de vendas</h2>
Enquanto,
em 2018, o Cronos tinha emplacado 29.307 unidades ao longo de todo o ano, no
ano seguinte as coisas não melhoraram muito para o lado dele e suas vendas
caíram quase 20% - o que deu um total de 24.080 carros em 2019. Veio pandemia
em 2020 e todo o mercado despencou nas vendas, por isso mesmo vamos
desconsiderar os números do acumulado por ser algo distorcido.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Cronos/2023/fiat-cronos-precision-painel.jpg" alt="" width="300px">
Foi
em 2021 que o sedan da Fiat produzido na Argentina começou a conquistar de fato
seu espaço, aproximando-se do volume alcançado em sua estreia, com 27.887
unidades comercializadas no período. Naqueles tempos, o Chevrolet Onix Plus já
era líder (54.707), mas o Cronos já conquistava um bom terceiro lugar de
mercado, um sinal que os bons ventos começariam a soprar.
<h2>Motor
1.0 e 1.3 Automático são as chaves do sucesso</h2>
O
ano passado foi o melhor para o Fiat Cronos até agora. Afinal, o sedan derivado
do Argo emplacou nada menos do que 41.680 unidades – montante que o colocou
como vice-líder no segmento, ficando novamente atrás do Onix Plus (o queridinho
do segmento). 
Com
isso, o Cronos fechou o ano à frente do saudoso Voyage (que, mesmo saindo de
linha, vendeu 35.928 carros), Hyundai HB20S (25.497), <a href="https://mobiauto.com.br/honda/city/2024">Honda
City</a> (22.132) e <a href="https://mobiauto.com.br/toyota/yaris-sedan/2024">Toyota Yaris Sedan</a>
(15.783). Comparado ao ano de lançamento (seu melhor volume até 2022), o Cronos
teve um crescimento aproximado de 30% ao longo de cinco anos, um desempenho
respeitável. E sem passar por qualquer facelift mais profundo ou troca de
geração!<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Cronos/2023/Avalia%C3%A7%C3%A3o+Rodrigo+Miele/Fiat+Cronos+Drive+1.0+MT+2023+abertura.jpg" alt="" width="300px">
Vale
ressaltar um fato: boa parte do volume do Cronos no Brasil é representado por
vendas diretas (para CNPJ). De todo o volume emplacado em 2022, por exemplo, 75%
foi formado para vendas a pessoas jurídica, como locadoras, o equivalente a 31.106
veículos comercializados nessa modalidade.
Também
é preciso dizer que o volume de vendas do três-volumes obteve seu crescimento desde
quando a linha 2022 foi apresentada, momento em que o Cronos recebeu uma leve
atualização visual (na grade) e, principalmente, estreou as versões 1.0 de entrada
(o que ajudou seu volume de vendas a crescer), como substituta direta do <a href="https://mobiauto.com.br/fiat/grand-siena/2021">Grand Siena</a>,
e a variante 1.3 automática CVT.
Agora,
tudo indica que o Cronos vai superar o bom volume do ano passado, já que no
balanço de vendas até agosto ele já alcançou as 29.322 unidades vendidas no
Brasil, isso faltando quatro meses para fechar 2023. A média é de 3.665
veículos emplacados por mês, o que permite uma previsão de quase 45.000
unidades até o fim de dezembro. 
Com
esse cenário, o Fiat Cronos continua na vice-liderança do segmento, verdade,
mas já não enxerga pelo retrovisor o terceiro colocado, Hyundai HB20S (16.604).
Ao mesmo tempo, ele lidera o mercado argentino com 34.773 unidades emplacadas
entre janeiro e agosto de 2023, tendo vantagem de quase 6.500 carros em relação
ao segundo colocado, <a href="https://mobiauto.com.br/peugeot/208/2024">Peugeot 208</a>. Pelo jeito, a boa fase continuará – e
isso sem motor 1.0 turbo do Pulse. Será que vem no futuro?<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/RkpJ6q0RZ-M?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como o Fiat Cronos foi de sedan esquecido a sucesso de vendas

Sedan corrigiu pequenas falhas e agora traz um pacote mais completo com direito a frenagem automática de emergência

Nissan Versa Sense 2024 corrige falhas para ser rei do custo-benefício 

Modelos com câmbio automático ja responde. Por 60% do mercado de carros 0 km no País. Está cada vez mais difícil, mas ainda é possível encontrar opções abaixo de R$ 100 mil

Os carros automáticos já representam cerca de 60% de todas
as vendas de veículos leves zero-quilômetro no Brasil, segundo a Anfavea
(Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores).
É facil explicar o crescimento da demanda pelo câmbio
automático: trânsito está mais intenso nas grandes cidades e a busca por uma
experiência mais confortável e cômoda de direção.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3306" target="_blank">Fiat Argo 2024: preços, itens de série e diferenças entre as versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-carros-eletricos-mais-baratos-do-brasil-em-2023/3283" target="_blank">Os carros elétricos mais baratos do Brasil em 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-popular-estas-naves-completacas-custam-r-50-000/3033" target="_blank">Carro popular? Estas “naves completaças” custam R$ 50.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/meu-primeiro-carro-automatico-o-que-saber-antes-de-comprar/1131" target="_blank">Meu primeiro carro automático: o que saber antes de comprar</a></li></ul>
O carro automático acaba sendo um facilitador para diminuir
o cansaço, diferentemente do que alguns acham nem todos os automáticos são mais
caros que os carros manuais.
Com os preços lá em cima, está cada vez mais difícil
encontrar opções de carros automáticos novos abaixo de R$ 100.000, mas ainda há
opções.
Por isso, a Mobiauto liatou os atuais 10 carros automáticos
0 km mais baratos do Brasil em 2023, pra você que cansou da embreagem e quer
deixar sua perna esquerda tranquila e calma. Veja a lista:
10) Nissan Versa
Sense CVT - R$105.190<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Versa/Versa+2024+BR/Nissan+Versa+2024+-+3x4+frente.jpg" alt="" width="300px">
Motor: 1.6 flex aspirado 
Câmbio: Automático CVT de seis marchas simuladas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 11,5/7,9 km/l (G/E); Estrada 14,6/10,2 km/l (G/E)
Porta-malas: 466 Litros
Principais itens de
série: Multímidia com Apple Car Play e Android Auto/ Rodas de liga leve/ Piloto automático/ Controles de tração e estabilidade/ Ajuste elétrico dos retrovisores/Ar-condicionado&nbsp;
O sedan <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/versa/2024" target="_blank">Nissan
Versa</a> não possui nenhuma versão com câmbio manual. A Sense, de
entrada, já é automática e não decepciona nos itens de série. Ela trabalha com
um câmbio CVT de seis marchas simuladas, assim como as demais opções da gama.
9) Peugeot 208 Active
- R$ 104.790<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/208/2023/Active/Peugeot+208+Active+Frente.jpg" alt="" width="300px">Motor: 1.6 flex aspirado
Câmbio: Automático de seis marchas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 11,1/7,7 km/l (G/E); Estrada 12,9/9,1 km/l (G/E)
Porta-malas: 265 Litros
Principais itens de
série:&nbsp;Multímidia com Apple Car Play e Android Auto/Rodas de liga leve/ Câmera de ré/ Controles de tração e estabilidade/ Ajuste elétrico dos retrovisores/Ar-condicionado&nbsp;
Representando os hatches, temos o <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024" target="_blank">Peugeot
208</a> na versão Active. Apesar de considerada intermediária, é a mais
barata entre as que usam motor 1.6 flex. Seu câmbio automático é de seis
marchas.
8) Chevrolet Onix
Plus 1.0 Turbo – R$ 103.398<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Onix/2023/Onix+Plus+Frente.jpg" alt="" width="300px">Motor: 1.0 Turbo Flex
Câmbio: Automático de seis marchas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 12.3/8,4 km/l (G/E); Estrada 16,9/12,2 km/l (G/E)
Porta-malas: 469 Litros
Principais itens de
série: Bluetooth/ Ar-condicionado/ Volante multifuncional/ Controles de tração e estabilidade/ Faróis com regulagem de altura
Aqui temos mais um sedan para a lista. o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2024" target="_blank">Chevrolet Onix Plus</a> oferece uma versão
automática com poucos itens, até mesmo em relação a versões manuais. Porém, o
espaçoso porta-malas, a economia em consumo, o bom desempenho e a ausência de
embreagem acabam compensando.
7) Hyundai HB20
Comfort R$ 104.590<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Hyundai/HB20+2023+/Novo-Hyundai-HB20-Platinum-Plus-Frente-Divulgação.jpg" alt="" width="300px">Motor: 1.0 Turbo Flex
Câmbio:&nbsp;Automático de seis marchas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 11,7/8,3 km/l (G/E); Estrada 13,9/9,9 km/l (G/E)
Porta-malas: 300 Litros
Principais itens de
série:&nbsp;&nbsp;Multímidia com Apple Car Play e Android Auto/Assitente de partida em rampa/ Limitador de velocidade/ Computador de Bordo/ Rodas de liga leve/ Luz de condução diurna
Queridinho dos brasileiros, não era de se imaginar o <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2024" target="_blank">Hyundai
HB20</a> ficasse fora dessa lista. O hatch possui 11 versões ao todo,
sendo cinco com câmbio automático de seis marchas. A mais barata delas,
Comfort, entrega bons itens de série com o conforto de não pisar na embreagem.
6) Toyota Yaris Sedan
XL - R$ 97.990<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Yaris+Sedan/2023/XL/Toyota+Yaris+Sedan+XL+Traseira.jpg" alt="" width="300px">Motor:&nbsp;&nbsp;1.5 Flex aspirado
Câmbio:&nbsp;Automático CVT de sete marchas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 12,9/8,9 km/l (G/E); Estrada 14,7/10,5 km/l (G/E)
Porta-malas: 473 Litros
Principais itens de
série:&nbsp;Multímidia com Apple Car Play e Android Auto/ Computador de bordo/ Assitente de partida em rampa/ Controles de tração e estabilidade/ Conexão USB/ Ar-condicionado
Mais um Sedan para a lista. Assim como o Versa Sense
CVT,&nbsp; o <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris-sedan/2024" target="_blank">Toyota Yaris Sedan</a> é representado nesta lista
por sua versão mais em conta, com um câmbio CVT de sete marchas simuladas,
junto com um motor 1.5 flex. O forte do modelo é o porta-malas espaçoso de 473
litros.
5) Toyota Yaris XL –
R$ 97.990<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Yaris/2023/XL/Toyota+Yaris+Hatch+XL+Frente.jpg" alt="" width="300px">Motor:&nbsp;1.5 Flex aspirado
Câmbio: Automático CVT de sete marchas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 12,2/8,7 km/l (G/E); Estrada 13,9/9,8 km/l (G/E)
Porta-malas:&nbsp;310 Litros
Principais itens de
série:&nbsp;Multímidia com Apple Car Play e Android Auto/ Computador de bordo/ Assitente de partida em rampa/ Controles de tração e estabilidade/ Conexão USB/ Ar-condicionado
Pelo mesmo valor do modelo sedan, temos o <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris/2024" target="_blank">Toyota
Yaris Hatch</a>, que compartilha motorização e câmbio com seu irmão.
Pelo fato de a base dos dois modelos ser a mesma, incluindo o entre-eixos, um
ponto forte do hatch é o espaço interno.
4) Fiat Cronos Drive
1.3 CVT - R$ 97.790<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Cronos/2023/Fiat+Cronos+1.3+Drive+Frente+2023.jpg" alt="" width="300px">Motor: 1.3 Flex aspirado
Câmbio: Automático CVT de sete marchas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 13,3/9,3 km/l (G/E); Estrada 11/15 km/l (G/E)
Porta-malas: 525 Litros
Principais itens de
série:&nbsp;Multímidia com Apple Car Play e Android Auto/ Sensor de estacionamento traseiro/ Assitente de partida em rampa/ Rodas de liga leve/ Controles de tração e estabilidade
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/cronos/2023" target="_blank">Fiat Cronos</a> é mais um sedan para a lista,
sendo o segundo modelo mais vendido de sua categoria em 2023. Ele conta com
duas versões automáticas, ambas CVT de sete marchas simuladas&nbsp; que trabalham com um motor 1.3 flex. Destaque
para o consumo de combustível e o porta-malas de 525 litros, o maior do
segmento.

3) Chevrolet Onix 1.0
Turbo – R$ 97.750<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Onix/2023/Onix+Hatch+Traseira.jpg" alt="" width="300px">Motor:&nbsp;1.0 Turbo Flex
Câmbio:&nbsp;Automático de seis marchas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 11,8/8,4 km/l (G/E); Estrada 14,9/10,4 km/l (G/E)
Porta-malas: 275 Litros
Principais itens de
série:&nbsp;Bluetooth/ Ar-condicionado/ Volante multifuncional/ Controles de tração e estabilidade/ Faróis com regulagem de altura
Assim como o irmão, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix/2024" target="_blank">Chevrolet
Onix</a> 1.0 Turbo também oferece versão automática com seis marchas. A
lista de itens de série é escassa, mas é justamente o que torna seu preço mais atraente.
Junte a isso a agilidade de um carro hatch com motor turbo e o consumo baixo
para o trânsito das grandes cidades.
2) Fiat Argo Drive
1.3 CVT - R$ 94.390<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Argo+2023/Drive/Fiat+Argo+Drive.jpg" alt="" width="300px">Motor:&nbsp;1.3 Flex aspirado
Câmbio:&nbsp;Automático CVT de sete marchas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 12,8/8,9 km/l (G/E); Estrada 14,6/10,6 km/l (G/E)
Porta-malas: 300 Litros
Principais itens de
série:&nbsp;Multímidia com Apple Car Play e Android Auto/ Sensor de estacionamento traseiro/ Assitente de partida em rampa/ Rodas de liga leve/ Controles de tração e estabilidade
Utilizando a mesma motorização e transmissão do Fiat Cronos
e custando menos de R$ 95 mil, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/argo/2024" target="_blank">Fiat
Argo</a> ganha o posto de carro automático mais barato do Brasil no
momento. Na versão Drive 1.3, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3306" target="_blank">hatchback entrou na linha 2024 sem alteraçõesem relação ao último ano.</a>1)&nbsp;Citroën C3 Live Pack 1.6 -&nbsp;R$ 93.990<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Citro%C3%ABn/C3/2023/Citro%C3%ABn+C3+Live+Pack+1.6+-+dianteira.jpg" alt="" width="300px">Motor: 1.6 Flex aspirado
Câmbio: Automático de seis marchas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 10,3/7,2 km/l (G/E); Estrada 12,4/8,5 km/l (G/E)
Porta-malas: 315 Litros
Principais itens de
série:&nbsp;Multímidia com Apple Car Play e Android Auto/ Controles de tração e estabilidade/ Vidros elétricos/ Ar-condicionado/ Volante Multifuncional/ Faróis de Neblina.&nbsp; O novo Citroën C3 veio com o objetivo de ser um hatch
com cara SUV. Apesar de polêmicas relacionadas ao pós-venda e segurança, o
hatch em sua versão mais completa aparece no top 3 de automáticos mais baratos
do Brasil. O C3 trabalha com um câmbio automático de seis marchas aliado ao
mesmo motor 1.6 do Peugeot 208.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_fwdfzFJBkA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 10 carros automáticos mais baratos do Brasil

Modelos testados pela entidade são avaliados em quatro critérios e precisam de boas notas em todos para alcançar as cinco estrelas  

Os testes de segurança voltaram a alertar os compradores nas
últimas semanas. Com regulamento mais rigoroso do Latin NCAP (explicado no fim
do artigo), que é o órgão responsável por essas avaliações para a América
Latina e Caribe, diversos carros vendidos no Brasil estão entre as piores notas
de segurança nas avaliações.
Os últimos testados foram <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024" target="_blank">Jeep Renegade</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2024" target="_blank">Volkswagen Taigun(T-Cross vendido na Ásia)</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024" target="_blank">Citroën C3</a>. O primeiro foi polêmico, já que o
instituto testou uma unidade do Jeep Renegade que já saiu de linha, dando
apenas uma estrela ao modelo.Voce também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-seguro-de-carro-esta-tao-caro/2768" target="_blank">Por que seguro de carro está tão caro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-2023-zera-em-teste-de-seguranca-do-latin-ncap/3177" target="_blank">Citroën C3 2023 zera em teste de segurança do Latin NCAP</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/primeiro-carro-eletrico-a-fazer-crash-test-no-latin-ncap-e-um-jac-e-nota-decepciona/2406" target="_blank">Primeiro carro elétrico a fazer crash-test no Latin NCAP é um JAC e nota decepciona</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-com-as-melhores-e-piores-notas-de-seguranca-no-latin-ncap-em-2022/2433" target="_blank">Carros com as melhores e piores notas de segurança no Latin NCAP em 2022</a> </li></ul>
Além disso, acusou a Stellantis de usar a antiga nota do SUV
(5 estrelas) de forma ilegal em suas propagandas. Na mesma rodada, o Volkswagen
garantiu a nota máxima.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689354272468.vw-taigun-latin-ncap-1.jpg" width="250px">
Nesta semana, o Citroën C3 de nova geração foi testado e
recebeu nota zero. Além disso, o Latin Ncap classificou o teste do hatch como
vergonhoso e cobrou da Stellantis melhoria em seus carros. 
Vale lembrar que há, atualmente, um investimento alto em
segurança por parte das montadoras. Seja por bolsas de airbag, sistemas
autônomos de condução e justamente segurança. Para fugir dos carros menos
seguros, listamos quais os piores resultados do Latin NCAP desde que a
instituição adotou o atual protocolo.
Para o levantamento, a Mobiauto não considerou veículos que
não são vendidos no Brasil ou que não estão mais em linha. Dessa forma, modelos
como o Hyundai HB20, que ainda é vendido, mas foi testado ainda no pré-facelift
e com apenas dois airbags, enquanto o modelo atual tem seis bolsas de ar,
ficaram fora.&nbsp; 
Os demais modelos que não apareceram na lista abaixo, como<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2023" target="_blank">
Toyota Corolla</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/nivus/2024" target="_blank">Volkswagen Nivus</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/mitsubishi/outlander/2022" target="_blank">Mitsubishi Outlander</a> receberam cinco
estrelas. O <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/tucson/2023" target="_blank">Hyundai Tucson</a> também poderia ser listado, no entanto, a unidade
testada foi fabricada na Coreia do Sul e nunca vendida no Brasil. 
<h2>9 piores
notas do Latin NCAP</h2>
1) Volkswagen Polo 4 airbags - 3 estrelas 
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689353341574.volkswagen-polo-4-airbags-3-estrelas.jpg" width="250px">Proteção para adultos: 73% 
Proteção para crianças: 71% 
Proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas: 51% 
Sistemas de assistência à segurança: 58%
2) Peugeot 208 4 airbags - 2 estrelas
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689353353668.peugeot-208-4-airbags-2-estrelas.jpg" width="250px">Proteção para adultos: 52% 
Proteção para crianças: 55% 
Proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas: 54% 
Sistemas de assistência à segurança: 56%
3) Fiat Strada CS 2 airbags - 1 estrela
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689353378506.fiat-strada-cs-2-airbags-1-estrela.jpg" width="250px">Proteção para adultos: 47% 
Proteção para crianças: 22% 
Proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas: 40% 
Sistemas de assistência à segurança: 42%
4) Toyota Yaris 2 airbags - 1 estrela
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689353389148.toyota-yaris-2-airbags-1-estrela.jpg" width="250px">Proteção para adultos: 41% 
Proteção para crianças: 64% 
Proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas: 62% 
Sistemas de assistência à segurança: 42%
5) Fiat Strada CD 4 Airbags - 1 estrela 
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689353399220.fiat-strada-cd-4-airbags-1-estrela.jpg" width="250px">Proteção para adultos: 41% 
Proteção para crianças: 53% 
Proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas: 40% 
Sistemas de assistência à segurança: 49%
6) Citroën C3 - 0 estrela
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689353408401.citroen-c3-0-estrela.jpg" width="250px">Proteção para adultos: 31% 
Proteção para crianças: 12% 
Proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas: 50% 
Sistemas de assistência à segurança: 35%
7) Renault Duster 2 airbags - 0 estrela 
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689353418235.renault-duster-2-airbags-0-estrela.jpg" width="250px">Proteção para adultos: 29% 
Proteção para crianças: 23% 
Proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas: 51% 
Sistemas de assistência à segurança: 35%
8) Fiat Argo/Cronos 2 airbags - 0 estrela 
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689353433550.fiat-argocronos-2-airbags-0-estrela.jpg" width="250px">Proteção para adultos: 24% 
Proteção para crianças: 10% 
Proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas: 37% 
Sistemas de assistência à segurança: 7%
9) JAC E-JS1 - 0 estrela
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689353460069.jav-e-js1-0-estrela.jpg" width="250px">Proteção para adultos: 0% 
Proteção para crianças: 6% 
Proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas: 20% 
Sistemas de assistência à segurança: 7%
<h2>Protocolo
atual do Latin NCAP</h2>
Em 2021, a instituição mudou seus critérios e testes. Antes,
cada carro recebia duas notas, que podiam ser de até cinco estrelas, tanto na
proteção para adultos como na proteção para crianças. 
Desde então, o órgão cobra que os modelos ainda garantam a
boa integridade de pedestres e outros usuários vulneráveis em estradas e
tecnologias de assistência à direção. 
Para alcançar notas altas, os veículos precisam ir bem em
todas as quatro áreas. Desempenho ruim em apenas um dos aspectos, rende notas
mais baixas. Para chegar à nota máxima, os veículos testados precisam ter: 
<ul><li>75% de proteção para ocupantes adultos</li><li>80% de proteção para crianças</li><li>50% de proteção para pedestres e vulneráveis</li><li>75% em tecnologias de assistência e segurança</li></ul><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/zbRh13fXveg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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