Melhores carros: veja as melhores matérias

melhores carros teste 3

&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166207" width="250px">Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

melhores carros teste 2

&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt; Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

melhores carros teste 1

Veja mais sobre as matérias de Guia de compras(25/07)

Chamada Gabriel

ffsdfsdf

dfgdgdfg 123

Testee

Test video null

Notícias auto

Novo Citroën C3 Aircross: DETALHES e DIFERENÇAS das versões de 5 LUGARES e 7 LUGARES

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos - OK

Honda HR-V Touring: SUV COMPACTO vale os QUASE R$ 200 mil?

Avaliamos a versão topo de linha do SUV que é líder de vendas no Brasil 

&nbsp;No Brasil o segmento de SUVs compactos pode ser considerado o segmento mais disputado, isso porque é a categoria mais desejada pelo consumidor atual, logo, há uma oferta maior de modelos.
Como já mostramos, o Chevrolet Tracker terminou 2022 como líder de vendas. E decidimos avaliar o SUV e descobrir o porquê dele vender tanto e quais seus destaques.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>
Começando pela dianteira, o Tracker possui o mesmo visual desde 2020. Apesar de atual, pode-se considerar o visual do Chevrolet como “padrão”, sem grandes diferenciais estéticos em relação a outros SUVs. O grande destaque está no teto solar panorâmico, exclusivo da configuração Premier.&nbsp;
Na traseira, as lanternas são de Led, mas um ponto negativo está na proximidade entre o parachoque e a tampa do porta-malas, que pode acarretar em prejuízos maiores em acidentes de trânsito. No interior, o Tracker não é lembrado pelo espaço ou pelo acabamento.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c4-cactus-2023-thp-se-apoia-no-motor-bmw-e-esquece-de-se-atualizar/2449" target="_blank">Citroën C4 Cactus 2023 THP se apoia no motor BMW e esquece de se atualizar</a>
A configuração avaliada foi a Premier, topo de linha, única com motor 1.2 de 133/132 cv de potência e 21,4/19,4 kgfm de torque (E/G). Quer conferir como ele anda, além de saber todas as notas que demos para o líder do SUVs compactos? Então desce o play e confere o Mobiavalia com o Chevrolet Tracker:
[video]
Ficha Técnica - Chevrolet Tracker Premier
Preço: R$ 143.500
Motor: 1.2, dianteiro, transversal, três cilindros 12V, turbo, flex, injeção multiponto de combustível, duplo comando de válvulas no cabeçote com variação na admissão e escape, acionado por correia dentada 
Taxa de compressão: 10,5:1 
Potência: 133/132 (E/G) cv a 5.500 rpm 
Torque: 21,4/19,4 (E/G) kgfm a 2.000 rpm 
Peso/potência: 9,56 kg/cv 
Peso/torque: 59,4 kg/kgfm 
Câmbio: automático de seis marchas 
Tração: dianteira 
0 a 100 km/h: 9,4 segundos 
Velocidade máxima: 185 km/h
Consumo Inmetro:&nbsp;
Etanol: 7,2 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada 
Gasolina: 10,4 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada
Dimensões: 4.270 mm comprimento, 2.570 mm entre-eixos, 1.791 mm largura, 1.626 mm altura, 393 litros de porta-malas, 44 litros do tanque de combustível, 1.271 kg de peso.
Você pode se interessar por: 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-hyundai-creta-ultimate-2-0-cobra-caro-mas-entrega-tudo/2430" target="_blank">Avaliação: Hyundai Creta Ultimate 2.0 cobra caro, mas entrega tudo</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-style-quem-disse-que-carro-1-0-nao-pode-ser-estiloso/2201" target="_blank">Peugeot 208 Style: quem disse que carro 1.0 não pode ser estiloso?</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-fastback-impetus-da-conta-do-recado-com-motor-do-pulse/2368" target="_blank">Avaliação: Fiat Fastback Impetus dá conta do recado com motor do Pulse?</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-nissan-kicks-2023-e-mais-equipado-economico-e-mais-fraco/2325" target="_blank">Avaliação: Nissan Kicks 2023 é mais equipado, econômico… e mais fraco</a>&nbsp;

Encontre aqui tudo sobre Chevrolet tracker premier

Artigos Chevrolet tracker premier

Chevrolet Tracker: por que ele é o SUV mais vendido do Brasil?

Outras notícias