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CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Montadora divulgou novidades que vão equipar a minivan, prestes a ser apresentada na linha 2025 

A Chevrolet fez barulho ao divulgar apenas duas imagens da
nova<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/spin/2023" target="_blank"> Spin</a>, ainda em janeiro. No entanto, pouco foi confirmado e mostrado pela
montadora em termos de visual e equipamentos desde lá. Mas nesta semana a marca
soltou mais alguns detalhes e confirmou duas importantes melhorias para a linha
2025.
Quem acompanha a Mobiauto já viu que a minivan foi <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-2025-e-flagrada-sem-camuflagem-e-tera-visual-polemico/3878?utm_source=revista_Whatsapp&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">flagrada
pelo país já sem camuflagem</a>. Ao menos no design exterior, a Chevrolet já
projeta uma Spin com capô, frente e posição de dirigir mais elevadas. Tudo para
deixar a monovolume mais perto de SUV e confrontar o Citröen C3 Aircross de
frente.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709211065095.chevrolet-spin-traseira.jpg" width="250px">
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-chevrolet-quer-tratar-a-spin-2025-como-um-suv/4147" target="_blank">Por
que a Chevrolet quer tratar a Spin 2025 como um SUV?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-2025-e-flagrada-sem-camuflagem-e-tera-visual-polemico/3878?utm_source=revista_Whatsapp&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Chevrolet
Spin 2025 é flagrada sem camuflagem e terá visual polêmico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-spin-ja-tem-data-para-lancamento-veja-quando/4004" target="_blank">Nova
Chevrolet Spin já tem data para lançamento; veja quando</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3701" target="_blank">Chevrolet
Spin: os principais problemas, segundo os donos</a></li></ul>



Em meio à hipóteses para o lançamento, após apuração da
Mobiauto, a minivan deve chegar ao mercado entre o fim de março e começo de
abril. Algo que já foi confirmado pela montadora, que aguarda a chegada da Spin
para o primeiro trimestre de 2024.
<h2>Novidades da Spin 2025</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709211129317.chevrolet-spin.jpg" width="250px">
Com novo visual frontal, a Chevrolet já traz para Spin 2025
faróis e lanternas de LED, algo que a versão atual apenas sonhava. Bastou uma
rápida pesquisa no site da montadora para confirmar a presença do novo conjunto
óptico. 
Outro destaque confirmado pela Chevrolet é a central
multimídia, já com o MyLink nativo e tela de 11 polegadas – bem maior do que as
usadas em Montana, Onix, Tracker. O tamanho da central de entretenimento é o
maior da marca no Brasil, que até então pertencia ao elétrico Chevrolet Bolt,
com 10 polegadas.
Para efeitos de comparação, a atual central multimídia da
Spin é de apenas 7 polegadas. Um ganho e tanto. A tela será integrada ao quadro
de instrumentos, ambos digitais.
A nova central também contará com OnStar e Wi-Fi nativo,
responsável pela atualização remota de sistemas eletrônicos do veículo.
Ainda sem a confirmação, a Chevrolet atesta que a Spin
chegará com um novo pacote de tecnologia embarcada e segurança. Ficaremos no
aguardo para saber se haverá algum tipo de sistema do pacote ADAS. 
A marca confirmou que o atual motor 1.8 será mantido, mas
com uma recalibração. Atualmente, o trem de força rende 106/111 cv de potência,
na gasolina e etanol, e 16,8/17,7 kgfm de torque. Ainda não se sabe quanto
ficará, nem se perderá ou ganhará potência e torque. Resta aguardar os próximos
capítulos.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/BOxI-LT2WW8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Chevrolet Spin terá multimídia gigante e motor recalibrado; entenda

Veículo é uma minivan, mas deve ficar mais alta para agradar brasileiros 

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/2886" target="_blank">Chevrolet Spin</a> 2025 já está pronta para chegar ao nosso
mercado. A fabricante já apresentou o novo visual do produto em fotos oficiais
e está fechando os últimos preparativos para o lançamento, que acontecerá no
início de abril. 

Na plataforma de uma minivan (ou monovolume, como preferir),
assim como era a irmão mais velha <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros/chevrolet/zafira" target="_blank">Chevrolet Zafira</a>, a nova Spin deve receber
alguns ajustes para se aproximar de um SUV – e a montadora deve se aproveitar
dessa nomenclatura para tentar vender mais.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-spin-2025-e-o-primeiro-chevrolet-nacional-com-painel-digital/3926" target="_blank">Nova Spin 2025 é o primeiro Chevrolet nacional com painel digital</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-2024-tem-desconto-de-r-12-mil-para-abrir-espaco-para-a-linha-2025/4031" target="_blank">Chevrolet Spin 2024 tem desconto de R$ 12 mil para abrir espaço para a linha 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-spin-ja-tem-data-para-lancamento-veja-quando/4004" target="_blank">Nova Chevrolet Spin já tem data para lançamento; veja quando</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-spin-2025-sera-revelada-durante-o-bbb-veja-os-detalhes/3877?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Nova Chevrolet Spin 2025 será revelada durante o BBB; veja os detalhes</a></li></ul><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1685568808566.chevrolet-spin-2025-flagra-traseira.jpg" alt="" width="300px">

Ajustes na suspensão para deixá-la mais alta, nova estrutura
na parte inferior dos bancos para alterar a posição de dirigir podem estar
entre as modificações. Com isso, a minivan agregaria basicamente duas das
principais qualidade que mais procuram em um SUV, e a Chevrolet poderá se
aproveitar da nomenclatura. 

O motivo disso tem nome e sobrenome: <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros/citroen/c3" target="_blank">Citroën C3 Aircross</a>. A
Chevrolet Spin nunca teve um rival no mercado. Afinal, os modelos de sete
lugares tinham preços maiores, já na faixa dos R$ 200 mil. A chegada do SUV de
7 lugares da marca francesa balançou o mercado e principalmente a Spin. 

Afinal, o C3 Aircross foi lançado como um SUV, de fato,
sendo um produto novo e com motorização Turbo 200, que é aquele 1.0 turbo flex
de até 130 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque de Fiat Pulse e Fastback. 

E para complicar ainda mais a vida da Spin, o C3 Aircross
chegou com versões de sete lugares de R$ 117.990. Você pode conferir todos os
preços neste outro artigo. Resta saber como a Chevrolet vai posicionar os novos
preços da Spin no Brasil. Hoje, a Citroën tem o carro de sete lugares mais
barato do Brasil. 

<h2>O que já sabemos da Chevrolet Spin? </h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Spin/2025/Oficiais/Design+sem+nome+-+2024-02-01T152355.291.png" alt="" width="300px">

Oficialmente, a Chevrolet divulgou apenas duas fotos da
Spin. A primeira delas é uma imagem da nova frente do veículo que traz um
visual mais moderno, com dois níveis para o sistema de iluminação: o primeiro é
uma faixa de luz diurna em LED e logo abaixo um farol full-led.&nbsp; 

O para-choque também ganhou uma boa mudança. Tem agora duas
novas entradas de ar falsas, que é uma característica dos novos modelos da
fabricante.&nbsp; 

No entanto, a grande novidade fica para a parte interna com
o painel de instrumentos 100% digital. Além disso, terá uma tela central para a
multimidia semelhante à da Montana.&nbsp;&nbsp; 

Juntamente da nova central, OnStar com Wi-Fi nativo, a
atualização remota de sistemas eletrônicos do veículo e myChevrolet app, com
funcionalidades, também foram confirmados.&nbsp;


Quanto a motorização, a Chevrolet manterá o motor já
oferecido e opções de câmbio manual e automático. Trata-se do motor 1.8 de
106/111 cv de potência, na gasolina e etanol, e 16,8/17,7 kgfm de torque,
respectivamente. <a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/BOxI-LT2WW8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp; 
&nbsp;

Por que a Chevrolet quer tratar a Spin 2025 como um SUV? 

BYD Dolphin Mini, Renault Kardian, Toyota Yaris Cross, entre outros modelos chegarão neste ano para balançar o mercado

O
ano de 2024 será um tanto interessante no mercado automotivo, já que teremos a
estreia de veículos inéditos no Brasil, como o BYD Dolphin Mini e Renault
Kardian e também a atualização de outros modelos conhecidos como <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/spin/2024" target="_blank">Chevrolet Spin</a>
e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2024" target="_blank">S10</a>/Trailblazer e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/nivus/2024" target="_blank">Volkswagen Nivus</a>. Com isso elaboramos uma lista para marcar
quais serão os principais lançamentos de 2024.
Vale
lembrar que no ano passado já listamos quais seriam os 10 carros mais
aguardados neste ano, mas decidimos deixar essa lista ainda mais enxuta para
destacar os carros mais esperados. Para chegar aos modelos escolhidos foi tanto
da representatividade de mercado quanto pela expectativa da chegada de alguns
modelos e como eles deverão impactar o mercado nacional. Dito isso, vamos à
lista.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-o-que-sabemos-do-eletrico-que-sera-o-mais-barato-do-brasil/3916" target="_blank">BYD Dolphin Mini: o que sabemos do elétrico que será o mais barato do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-live-por-r-67-mil-o-que-o-carro-mais-barato-do-brasil-tem/3995" target="_blank">Citroën C3 Live: por R$ 67 mil, o que o carro mais barato do Brasil tem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-declarar-carro-e-moto-do-imposto-de-renda-em-2024/3981" target="_blank">Como declarar carro e moto do Imposto de Renda em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ram-rampage-sofre-com-falta-de-pecas-5-meses-apos-chegar-as-lojas/3928" target="_blank">Nova Ram Rampage sofre com falta de peças 5 meses após chegar às lojas</a> </li></ul>
<h2>BYD
Dolphin Mini</h2>
Com
o BYD Dolphin sendo unanimidade em 2023, ao abalar o mercado e emplacar mais de
5.000 carros em pouco tempo, não há dúvidas que o novo BYD Dolphin Mini jogará
essa expectativa lá no alto. Isso não é à toa, pois o novo hatch compacto
elétrico da gigante chinesa deverá desembarcar como o elétrico mais barato do
Brasil, algo previsto na casa dos R$ 100 mil. Seu lançamento ocorrerá ainda no
primeiro trimestre.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Seagull/2023/BYD+Seagull+Frente+.jpg" alt="" width="300px">
O
novo BYD Dolphin Mini tem 3.780 mm de comprimento,1.771 mm de largura e 1.540
mm de altura, enquanto sua distância de entre-eixos fica em generosos 2.500 mm,
pouco menor do que os 2.530 mm de um Fiat Argo, por exemplo. A novidade deve
chegar em sua configuração mais básica com 74 cv de potência e 13,8 kgfm de
torque, sendo um motor basicamente para uso urbano, assim como sua autonomia de
400 km no ciclo NEDC. Por aqui essa média deverá cair para 315 km pelo Inmetro,
o que ainda é um alcance interessante. 
<h2>Chevrolet
Spin 2025</h2>
Prevista para ser lançada ainda neste primeiro
trimestre, a nova Spin 2025 já deu as caras em uma foto divulgada pela
Chevrolet, sem contar que a novidade está cada vez mais sendo flagrada nas
ruas, o que muito sobre a proximidade do seu lançamento. A minivan passará por
uma grande reestilização que a aproximará bastante do visual que temos na
Chevrolet Montana, trazendo faróis divididos com luz diurna de LED e faróis
principais logo abaixo.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Spin/2025/Chevrolet-Spin-dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Porém, uma das novidades mais esperadas é a chegada
do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-spin-2025-e-o-primeiro-chevrolet-nacional-com-painel-digital/3926" target="_blank">painel de instrumentos 100% digital na minivan</a>, que será o primeiro
automóvel da Chevrolet no Brasil a contar com o recurso. Assim, o quadro de
instrumentos ficará integrado à central multimídia, algo nos moldes da Montana
– que tem painel analógico. A má notícia é que debaixo do capô tudo seguirá
igual: o motor 1.8 aspirado flex da GM continuará. Resta saber se a minivan
trará ao menos algum motor turbo da sua gama (1.0 ou 1.2) na versão topo de
linha. 
<h2>Chevrolet
S10 2025</h2>
A nova Chevrolet S10 também é um dos principais
lançamentos de 2024, já que é uma das picapes mais vendidas do Brasil. O modelo
atual pede por amplas mudanças, algo que será atendido pela GM, mas não se
engane: a plataforma manterá o chassi de 2012 e mudará mesmo boa parte da
carroceria, com as alterações (sobretudo na dianteira) sendo inspirada na irmã
norte-americana Colorado.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/S10/Nova+gera%C3%A7%C3%A3o/Proje%C3%A7%C3%A3o+e+flagras/Flagra+nova+Chevrolet+S10+2024+BFMS.jpg" alt="" width="300px">
Por dentro a nova Chevrolet S10 2025 se baseia em
outras picapes, como revelou um <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-nova-chevrolet-s10-tera-volante-de-silverado-e-painel-de-gmc/3673" target="_blank">flagra que publicamos em novembro</a>. Há semelhanças com a irmã maior Silverado, mas ela
se parecerá com outra prima distante: a GMC Canyon, a irmã rica da Chevrolet
Colorado vendida nos Estado Unidos. Basta notar o formato das saídas de ar,
bem como
o painel de instrumentos digital parecido com a da prima vendida nos EUA. Sob o
capô o famoso e competente motor 2.8 turbodiesel Duramax segue em linha, mas
podemos esperar uma recalibração para ir além dos atuais 200 cv de potência e
51 kgfm de torque. O SUV Trailblazer também receberá as mesmas mudanças.&nbsp;
<h2>Fiat
Titano</h2>
A Fiat entrará em 2024 para o aguerrido segmento de
picapes médias e fará isso com a nova Fiat Titano, a versão da marca italiana
para a Peugeot Landtrek. A caminhonete da Stellantis acabou atrasando para ser
melhor ajustada ao mercado brasileiro, que sem dúvidas tem como principal característica
o uso severo de picape de chassi em diversas situações. Apesar de inédita por
aqui, a picape contará com o mesmo visual da versão da Landtrek, trocando
basicamente os logotipos e alguns outros detalhes.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Titano/Fiat-titano-dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Enquanto a Landtrek comercializada em outros países
da América Latina vem com um motor 1.9 turbodiesel de 150 cv, a nova Fiat
Titano terá um motor mais forte debaixo do capô. Assim, ela terá o 2.2
quatro-cilindros Blue HDi, que é um motor turbodiesel, o qual rende 180 cv de
potência (a 3.750 rpm) e 40,8 kgfm de torque (a 2.000 rpm). É o mesmo propulsor
usado no furgão Ducato, mas recalibrado. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-titano-deve-chegar-em-fevereiro-e-sera-mais-barata-que-s10-e-hilux/3993">Segundo
apurações da Mobiauto, a nova Fiat Titano fará sua estreia em fevereiro</a>, com preços
de R$ 250.000 a R$ 300.000. No entanto, existe a possibilidade da caminhonete
ser adiada mais uma vez (para maio). 
<h2>Renault
Kardian </h2>
Com
estreia marcada para março, o novo Renault Kardian será o maior lançamento da
marca francesa no Brasil em muitos anos e terá uma missão árdua para conquistar
uma fatia entre os SUVs compactos. Seus rivais são o Fiat Pulse e VW Nivus e
para isso o Renault Kardian terá bastante apelo como o visual exclusivo desenvolvido
no Brasil (sua base é o Sandero Stepway vendido na Europa), espaço, pacote de
equipamentos completo e o motor 1.0 turbo.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Kardian/Kardian+2024/Premiere+Edition/Renault_Kardian_dianteira.jpeg" alt="" width="300px">
Por
falar na motorização, o chamado 1.0 turbo Tce carregará o posto de 1.0 mais “torcudo”
do Brasil. Com base de três-cilindros, a Mobiauto já especificou o motor com
125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque no etanol, números bem animadores para
o segmento. Em relação à transmissão, há um mistério, mas a Renault já
confirmou que o mais provável para as versões de entrada seja um câmbio manual
de seis velocidades. As versões mais caras, por sua vez, terão um câmbio
automatizado de dupla embreagem de seis marchas. 
<h2>VW
Nivus 2025/GTS</h2>
O Volkswagen Nivus sem dúvidas foi um dos maiores
acertos da marca nos últimos anos, trazendo estilo de SUV-cupê num pacote
visual muito bem acertado usando a base do Polo. Mas anos se passaram e ficou a
frustração do modelo não contar com uma versão esportiva, mesmo que seu design
seja um tanto mais interessante do que o Polo, que tem uma versão GTS para
chamar de sua. Mas isso vai mudar neste ano.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Nivus/2025/GTS+Proje%C3%A7%C3%A3o/VW+Nivus+GTS+Traseira+Lateral+Proje%C3%A7%C3%A3o.jpg" alt="" width="300px">
Isso porque a Mobiauto apurou com fontes próximas a
montadora que a Volkswagen vai lançar no segundo semestre deste ano o Nivus
2025 e o esperado (e inédito) Nivus GTS, que vai ter estilo mais invocado e motor
1.4 turbo flex (250 TSI) de até 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. Além
disso, está previsto um tapa visual que vai aproximar o Nivus do seu gêmeo
europeu Taigo, principalmente pela adoção de LED na faixa preta que corta a
traseira. Na dianteira são esperadas novidades como um novo para-choque com cara
mais próxima ao do Virtual, principalmente devido a tomada de ar inferior e
grade novas. 
<h2>Toyota
Yaris Cross</h2>
Para fechar a lista um lançamento de peso inédito da
Toyota: o Yaris Cross, primeiro SUV compacto da marca japonesa no Brasil. Seu
lançamento está programado para outubro deste ano, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-toyota-yaris-cross-saiba-quando-suv-hibrido-sera-lancado/3449">como
antecipamos em setembro de 2023</a>. Com o mesmo visual do modelo mostrado na Ásia, o
novo Toyota Corolla Cross terá produção nacional e versões 1.5 aspirada e uma <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-toyota-yaris-cross-tera-motor-hibrido-flex-inedito-de-113-cv/3078">inédita 1.5
híbrida</a>.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Yaris+Cross/Tail%C3%A2ndia/Toyota+Yaris+Cross+Luxury+HEV+dianteira+direita.jpg" alt="" width="300px">
O destaque mesmo será a versão híbrida, que
combinará o motor 1.5 aspirado flex a outro elétrico, cuja potência combinada
com gasolina é de 111 cv e o torque combinado, como de praxe na Toyota, não é
divulgado. Com etanol, a expectativa é que a potência suba um pouco, algo na
casa dos 113 cv. O câmbio é o mesmo de Corolla e Corolla Cross híbridos, do tipo
transeixo, assim como a PCU (unidade de controle de potência). 

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as reportagens da Mobiauto via <a href="https://bit.ly/3vZxp6K">Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/OQTwu4Fc55U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Quais são os carros mais esperados de 2024

Minivan foi feita na Indonésia com o mesmo visual, mas com oferta de motores diferente

Presente
no mercado brasileiro desde 2012, a Chevrolet Spin sem dúvidas é sucesso por
aqui há um bom tempo. A minivan passou por duas pesadas reestilizações, sendo a
primeira em 2018 e a segunda agora em 2024, cujo lançamento está previsto para
o primeiro trimestre. O curioso é que as primeiras Spin, com projeto desenvolvido
no Brasil, foram produzidas e vendidas entre 2013 e 2015 do outro lado do
mundo.
Para
quem pensa que a Chevrolet Spin foi fabricada somente no Brasil no complexo
fabril de São Caetano do Sul (SP), saiba que a minivan também foi produzida por
um período na fábrica da GM em Java Ocidental, na Indonésia.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-spin-2025-e-o-primeiro-chevrolet-nacional-com-painel-digital/3926" target="_blank">Nova Spin 2025 é o primeiro Chevrolet nacional com painel digital</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/2886" target="_blank">Chevrolet Spin 2024: preços, itens de série e diferenças entre as versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3701" target="_blank">Chevrolet Spin: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-spin-2025-sera-revelada-durante-o-bbb-veja-os-detalhes/3877#:~:text=Citro%C3%ABn%20C3%20AirCross%202024%3A%206%20pontos%20que%20o%20SUV%20%C3%A9%20superior%20ao%20Chevrolet%20Spi" target="_blank">Citroën C3 AirCross 2024: 6 pontos que o SUV é superior ao Chevrolet Spin</a></li></ul>
Quando
chegou no país do sudeste asiático, a minivan contava com praticamente o mesmo
desenho da Spin feita no Brasil, salvo duas exceções: o estepe pendurado na
traseira não estava presente na versão aventureira Activ deles, enquanto na
cabine o volante estava à direita, ou seja, do “lado errado”.
O
interessante é que a Spin Activ produzida na Indonésia surgiu como uma versão
especial, sem contar que estreou primeiro naquele país. Só anos depois que a GM
do Brasil lançou a variante aventureira em terras tupiniquins com os
para-choque mais robustos com proteções inferiores prateadas (estéticas) e o
estepe pendura na tampa do porta-malas, que acabava virando um transtorno na
hora de abrir a tampa. 
<h2>Motores da Spin da
Indonésia</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Spin/Indonesia/Chevrolet+Spin+Indonesia+Lateral.jpg" alt="" width="300px">
Enquanto
no Brasil a GM equipa até hoje a Spin com o motor quatro cilindros 1.8 flex da
Família 1, que atualmente entrega até 111 cv de potência e 17,7 kgfm de torque,
com opção de câmbio manual ou automático de seis marchas, no outro lado do
mundo a minivan foi oferecida com outros propulsores.
No
outro lado do mundo a minivan contou com três opções de motorização. Haviam
dois motores a gasolina: o primeiro era o 1.2 de 86 cv de potência e 11,7 kgfm
de torque, enquanto o segundo era um propulsor 1.5 de 109 cv e 15,1 kgfm. Vale
dizer que esse último era o único com transmissão automática de seis marchas.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Spin/Indonesia/Chevrolet+Spin+Indonesia+traseira.jpg" alt="" width="300px">
Todavia,
a opção mais curiosa foi o motor turbodiesel 1.3 MJD, conhecido também por
“Multijet” e que gerava seus 75 cv e bons 19,4 kgfm de torque, trabalhando
sempre com câmbio manual de cinco velocidades. O motor movido a diesel era uma
variante disponível somente para a Indonésia, Filipinas e Argentina. Este motor
1.3 turbodiesel também foi aplicado na Fiat Strada diesel, feita no Brasil com
foco na exportação para o mercado europeu. 
A
Chevrolet que foi produzida na Indonésia também serviu outros países da região
como Tailândia e Filipinas, bem como também a África do Sul.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/6umpGQc10JE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Spin já teve motor Fiat e volante do lado direito

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