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&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166207" width="250px">Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
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SUV abandonou padrão branco com pequenos quadrados para adotar design mais ostensivo

Quem acompanha as páginas nas
redes sociais sobre viaturas policiais sabe que desde o início do ano a Polícia
Militar do estado de São Paulo vem testando uma nova pintura em seus carros. O
novo padrão de pintura traz um visual mais caracterizado e bem menos discreto
que os modelos atuais usados pela frota paulista. 
Publicada pela página Viaturas
PMESP no Facebook, a imagem mostra de perfil um <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/trailblazer/2024" target="_blank">Chevrolet Trailblaze</a>r com a
nova pintura da PM de São Paulo. O SUV aparece com uma boa parte pintada de
cinza e com grafismos ondulados combinados a outra borda vermelha, somando a
inscrição Polícia Militar na base das portas. O giroflex traz uma configuração
tipo cristal (sem cor).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-trax-suv-cupe-sucessor-do-cruze-e-o-que-queriamos-do-tracker/3308" target="_blank">Chevrolet Trax: SUV cupê sucessor do Cruze é o que queríamos do Tracker</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-lt-2024-tem-truque-a-la-kwid-para-tentar-ficar-mais-bonito/2879" target="_blank">Chevrolet Tracker LT 2024 tem truque à lá Kwid para tentar ficar mais bonito</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-as-marcas-antecipam-tendencias-e-vencem-mesmice-no-mercado-de-carros/3301" target="_blank">Como as marcas antecipam tendências e vencem mesmice no mercado de carros</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-2024-tera-versao-foguete-com-motor-de-272-cv-da-rampage/3303" target="_blank">Jeep Compass 2024 terá versão foguete com motor de 272 cv da Rampage</a></li></ul> <img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Trailblazer/Chevrolet-Traiblazer.bmp" alt="" width="300px">
É um novo padrão de pintura que
acaba trazendo semelhanças com as viaturas da Rondas Ostensivas Tobias de
Aguiar, a famosa ROTA. O que acaba mais diferenciando uma mais da outra é que
as viaturas da ROTA são totalmente cinzas (assim como da Tropa de Choque e
algumas do BAEP), enquanto a nova viatura da PM tem ainda partes da carroceria
em branco e vermelho.
Vale lembrar que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/" target="_blank">Chevrolet</a>
Trailblazer da imagem pertence à Força Tática, que costuma utilizar viaturas
maiores e com policiais equipados com armas de maior calibre. Além disso, é um
salto visual e tanto para quem reclamava dos atuais carros da PM com visual
mais discreto e branco, que contava apenas com os quadrados pretos e vermelhos.
Na viatura com o novo padrão, a pintura cinza com grafismos de ondas ocupa toda
carroceria do veículo e deixam a pintura mais fluída, além de proporcionar um
visual mais ostensivo. 
Na foto temos um Chevrolet
Trailblazer 2.8 turbodiesel, carro que já está na frota de Polícia Militar há
alguns anos. Na configuração de fábrica, o motor 2.8 turbodiesel entrega 200 cv
de potência a 3.600 rpm e 51 kgfm de torque desde 2.000 rpm, sempre com
transmissão automática de seis marchas. 
Vale ressaltar também que algumas
das versões desses veículos destinados para a frota da Polícia Militar acabam
perdendo alguns equipamentos em relação às versões “civis”, à exemplo de rodas
de ferro, lanternas com lâmpadas comuns, bancos de tecidos, entre outros
detalhes. Não é caso deste Trailblazer, equipado com rodas de liga-leve.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/z4XAVsc9Kyw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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