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CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Honda será a marca com maior número de lançamentos, mas modelos elétricos também se destacam no segundo semestre deste ano

<p>Se o ano de 2023 está marcado<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/7-picapes-que-ainda-serao-lancadas-em-2023/3157" target="_blank">pelo investimento das marcasem picapes</a>, outros segmentos não querem deixar barato e terão muitas novidades
até o final do ano. Alguns foram antecipados na última semana, durante o
Festival Interlagos, e outros ainda aparecerão para totalizar 13 lançamentos
até dezembro. </p>

<p>Modelos como o Mustang Mach-E são prometidos desde o ano
passado. Entre as marcas, o destaque vai para a Honda, que atacará o mercado
com dois SUVs e um sedan. Confira abaixo quais carros serão lançados até o fim
de 2023:</p><p><strong>Você pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-renault-alaskan-enfim-vira-ao-brasil-renovada-ao-estilo-s10/3225" target="_blank">Exclusivo: Renault Alaskan enfim virá ao Brasil renovada ao estilo S10</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-registra-novo-t-cross-com-o-mesmo-visual-do-suv-europeu/3231" target="_blank">VW registra novo T-Cross com o mesmo visual do SUV europeu<br></a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-nova-ford-ranger-v6-e-a-melhor-picape-media-que-ja-tivemos/3234" target="_blank">Avaliação: nova Ford Ranger V6 é a melhor picape média que já tivemos?<br></a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vw-tiguan-2024-desembarca-no-brasil-mas-pode-estar-mais-fraco/3235" target="_blank">Flagra: VW Tiguan 2024 desembarca no Brasil, mas pode estar mais frac</a><br></li></ul>
<h2>Novo GWM Ora 03</h2><p><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469460445.gwm-ora-03-gt-traseira.jpeg" width="250px"></p>

<p><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-ora-03-eletrico-sera-maior-mais-forte-e-tera-preco-do-byd-dolphin/3210" target="_blank">Depois do sucesso imediato do BYD Dolphin</a>, a GWM reagiu
rápido e aproveitou o Festival Interlagos para confirmar a chegada do seu
primeiro elétrico para o Brasil. O Ora será vendido em duas versões: 03 e 03
GT. Ambas chegam às lojas a partir de agosto. O hatch terá 171 cv e 25,5 kgfm
de torque. </p>
<h2>Novo Ford Territory</h2><p><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469472182.ford-territory-2027.jpg" width="250px"></p>

<p>Outra novidade apresentada no Festival Interlagos foi a&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-territory-2024-fica-mais-potente-e-menos-evoque-para-deslanchar/3205" target="_blank">novageração do Ford Territory</a>. Chamado de Equator Sport em alguns mercados, o
modelo usará motor de ciclo Otto para tentar apagar o fracasso da geração atual
no mercado brasileiro. A marca não confirma a data de chegada, mas garante a
chegada para ainda este ano. </p>
<h2>Novo BYD Seal</h2><p><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469491664.byd-seal-traseira-lateral.jpg" width="250px"></p>

<p>Mais um elétrico anunciado no Festival Interlagos, mas, ao
contrário da GWM, a BYD resolveu fazer um pouco mais de mistério sobre a data
de chegada. O sedan terá motor elétrico de 523 cv e 68,3 kgfm de torque,
fazendo o 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-sera-sedan-eletrico-de-entrada-que-da-pau-em-v8/3208" target="_blank">menos que modelos equipados com motorV8</a>. A fabricante deu a mesma cartada da Ford, confirmando que virá este ano,
sem falar quando.<span>&nbsp; </span></p>
<h2>Novo Peugeot 208 turbo</h2><p><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469500808.peugeot-208-1.0-style-2023.jpg" width="250px"></p>

<p>O hatch ganhou muito espaço no mercado depois da adoção do
motor 1.0 Firefly, oriundo da Fiat. Agora, o modelo vai repetir a receita, mas
com o motor 1.0 GSE, que tem 130 cv de potência e 20,5 kgfm de torque. A linha
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-turbo-2024-entenda-como-o-hatch-mudara-em-duas-etapas/3163" target="_blank">2024 do 208 deu pistas que esse motor</a> será restrito à configuração mais cara. </p>
<h2>Novo Citroën C3 Aircross</h2><p><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469507751.citroen_c3-aircross_2024_frente_evento.jpg" width="250px"></p>

<p>A Citroën percebeu que a Chevrolet Spin reinava sozinha no
mercado de veículos de sete lugares, ao menos entre os mais acessíveis. Com
isso, criou o C3 Aircross, que é derivado do hatch, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-aircross-2024-6-pontos-que-o-suv-e-superior-ao-chevrolet-spin/2897" target="_blank">mas promete oferecer maisespaço que a rival.</a> Os motores serão o 1.6 aspirado da gama atual do C3, bem
como o 1.0 turbo do Pulse. </p>
<h2>Novo Fiat Fastback Abarth</h2><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/slvR9CtQOxo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

<p>O Fiat Pulse Abarth fez sucesso e causou boa impressão no
público. Por que não repetir a receita em um carro com maior margem de lucro e
percepção de valor do público? A Fiat também pensou assim e colocará a sua
divisão esportiva para fazer ajustes no SUV, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-abarth-2024-substitui-limited-edition-e-e-ainda-mais-rapido/3055" target="_blank">criando uma configuração comvisual esportivo e motor 1.3 turbo de até 185 cv de potência</a>.</p>
<h2>Novo Mustang Mach-E</h2><p><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469521967.mustang-mach-e-gt-cyber-orange.jpg" width="250px"></p>

<p><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-testa-suv-eletrico-do-mustang-no-brasil-sera-que-vem/2077" target="_blank">Confirmado desde o ano passado</a>, o Mustang Mach-E, variante
SUV e elétrica do pony car, será lançado por aqui até o final do ano. O modelo
tem 486 cv e 82,9 kgfm de torque e é capaz de chegar aos 100 km/h em 3,5
segundos. </p>
<h2>Novo Renault HJF</h2><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/6msYkWg1Jzc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

<p><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-suv-renault-sera-assim-e-pode-ressuscitar-nome-famoso/1927" target="_blank">A Mobiauto destrincha os segredos do HJF há tempos</a>. Podemos
dizer que, segundo nossas fontes, a produção começará neste semestre e o modelo
pode até ser apresentado pela marca no fim deste ano, mas seu lançamento
oficial deve ficar para o começo do próximo. Na apuração mais recente,
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-sandero-stepway-ganha-motor-turbo-que-estara-no-suv-hjf/3198" target="_blank">mostramos os dados técnicos do motor 1.0 turbo. 
</a></p>
<h2>Novo Toyota Corolla 2024</h2><p><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469549543.toyota_corolla_2024_lateral.jpg" width="250px"></p>

<p>O Corolla domina o mercado de sedans médios e ganhará
novidades ainda este ano. A 12ª geração do sedan passará <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-2024-como-sedan-hibrido-ficara-mais-forte-fazendo-30-km-l/2675" target="_blank">por um facelift demeia vida e ficará mais potente</a>. O conjunto híbrido flex subirá de 122 cv para
140 cv. O motor 2.0 flex deverá ser mantido com 177 cv e 21,4 kgfm de torque. </p>
<h2>Novo Honda ZR-V</h2><p><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469558606.honda-zr-v-2023.jpg" width="250px"></p>

<p>A Honda terá uma enxurrada de lançamentos ainda em 2023. O
mais importante deles é o ZR-V,<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-zr-v-hibrido-faz-19-km-l-com-184-cv-para-tristeza-do-corolla-cross/2640" target="_blank">um SUV compacto-médio que chegará para peitar oToyota Corolla Cross</a>. Baseado no Civic, ele usa um 2.0 aspirado com injeção
direta e 184 cv de potência, além de 32,1 kgfm de torque. </p>
<h2>Novo Honda Accord</h2><p><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469568050.honda-accord-2023-2-.jpg" width="250px"></p>

<p><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-accord-2023-voltara-ao-brasil-com-207-cv-e-consumo-de-20-km-l/2982" target="_blank">O Accord também voltará ao Brasil</a>. Novamente híbrido, o
sedan combina um motor a combustão de 147 cv de potência e 17,8 kgfm de torque a
um elétrico de 207 cv e 34,1 kgfm. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-novo-honda-accord-aspira-a-limusine-com-consumo-de-popular/1230">O funcionamento do sistema a gente explica aqui.</a>&nbsp;</p>
<h2>Novo Honda CR-V</h2><p><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469575657.2023-honda-cr-v-hybrid-exterior-front-quarter.jpg" width="250px"></p>

<p>Já o CR-V, SUV de fato médio da Honda, também voltará ao
Brasil. Ele fez relativo sucesso nas primeiras gerações vendidas por aqui. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-cr-v-2024-quando-e-como-o-novissimo-suv-hibrido-vem-ao-brasil/1996" target="_blank">Aconfiguração Touring usa o motor 2.0 associado a dois propulsores elétricos</a>para chegar aos 207 cv de potência e 34,1 kgfm de torque. </p>
<h2>Novo Jeep Commander 2.0 Hurricane</h2><p><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1690469583317.jeep_commander_limited_td380_turbo_diesel_91_edited.jpg" width="250px"></p>

<p>Conforme revelado pelo<a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/jeep-commander-2024-tera-motor-2-0-hurricane-da-rampage/" target="_blank">jornalista Marlos Ney Vidal, do AutosSegredos</a>, o Commander ganhará o motor 2.0 Hurricane, que estreou na Ram
Rampage. O motor rende 272 cv de potência a 5.200 rpm e 40,8 kgfm de torque a
3.000 rpm.</p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/CiiQARESoUc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

13 carros que ainda serão lançados em 2023

Sedan elétrico apresentado no Festival Interlagos chega ao Brasil em breve e esbanja velocidade, com um 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos 

<p>O BYD Seal será o mais novo carro elétrico da marca chinesa
no Brasil. O sedan, apresentado nesta quinta-feira no Festival Interlagos, em
São Paulo (SP), deve chegar efetivamente às lojas da marca chinesa ainda este
ano, com preço que tende a ficar na faixa entre R$ 200.000 e R$ 300.000.</p>
<p>Nas últimas semanas, a fabricante anunciou o <a href="https://mobiauto.com.br/byd/dolphin-ev/2024" target="_blank">hatch Dolphin</a>, modelo
que incendiou a briga entre os carros elétricos mais baratos do Brasil ao
chegar por R$ 149.990, preço equivalente ao de subcompactos como <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kwid/2023/e-tech" target="_blank">Renault Kwid E-Tech</a>
e <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/icar/2023" target="_blank">Caoa Chery iCar</a>.</p>
<p>A ideia, com o Seal, é provocar impacto similar, desta vez
oferecendo um sedan com desempenho esportivo, digno de carrões de luxo com
motor V8, e preço relativamente acessível para o segmento</p><p><strong>Você pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-por-que-gigante-chinesa-promete-revolucionar-a-industria-no-brasil/3183" target="_blank">BYD: por que gigante chinesa promete revolucionar a indústria no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-byd-yuan-plus-em-12-detalhes-surreais-que-nenhum-outro-carro-tem/2683" target="_blank">Avaliação: BYD Yuan Plus em 12 detalhes surreais que nenhum outro carro tem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-ja-tem-um-ecosport-eletrico-para-montar-em-antiga-fabrica-da-ford/3145" target="_blank">BYD já tem um EcoSport (elétrico) para montar em antiga fábrica da Ford</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-byd-dolphin-e-eletrico-com-espaco-de-corolla-e-preco-de-kwid/3122" target="_blank">Avaliação: BYD Dolphin é elétrico com espaço de Corolla e preço de Kwid</a></li></ul>
<p>Vale lembrar que a BYD oferece por aqui os elétricos <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/d1-ev/2023" target="_blank">D1</a>, uma minivan, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/han-ev/2022" target="_blank">Han</a>, sedan executivo, e
os SUVs <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/tan/2023" target="_blank">Tan</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/yuan-plus/2024" target="_blank">Yuan Plus</a>, além do
recém-lançado hatch Dolphin. A marca ainda conta com um híbrido plug in no
portfólio, que é o <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/song-plus-dm-i/2023" target="_blank">Song
Plus</a>. Agora, prepara a chegada de seu mais novo sedan elétrico dede
entrada.</p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3i7_ax8eIAI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
<h2><strong>Como é o BYD Seal</strong></h2>
<p>O BYD Seal é um sedan elétrico de porte grande, que mede
4,80 m de comprimento, 1,87 m de largura, 1,46 m de altura e 2,92 m de entre
eixos. Para se ter uma ideia, um <a href="https://mobiauto.com.br/toyota/corolla/2023" target="_blank">Toyota Corolla</a> mede 4,63
m de comprimento, 1,78 m de largura, 1,45 m de altura e 2,70 m de entre-eixos.
O chinês é maior que o modelo da marca japonesa em todas as medidas.</p>
<p>O modelo é construído sobre a mesma plataforma do Dolphin.
Seu visual bebe um pouco da fonte de design do irmão esportivo Han, mas o Seal
tem sua própria personalidade com faróis de LED afilados e luz de condução
diurna de LED posicionada abaixo do caixa maior de iluminação.</p><p><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689878507701.byd-seal-traseira-lateral.jpg" width="250px"></p>
<p>Na parte inferior do para-choque, o acabamento é em preto
brilhante. Mas o que mais chama atenção é a assinatura em LED no lugar dos
faróis de neblina. São quatro linhas com formato de C.</p>
<p>As rodas são de 19 polegadas com pneus 235/45, e combinam
preto com diamantado. Há um acabamento texturizado ainda, colocado como uma
espécie de calota. As maçanetas são escamoteáveis, estilo Land Rover</p><p><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689878115808.byd-seal-roda.jpg" width="250px"></p>
<p>A traseira carrega defletores enormes na parte inferior do para-choque.
As lanternas têm o estilo das usadas pelo Ford Fusion de última geração vendido
no Brasil, mas são inteiramente de LED e interligadas. Na tampa do porta-malas,
o modelo leva o letreiro “3.8 s”, indicando que sua aceleração de 0 a 100 km/h
acontece em 3,8 segundos.</p>
<p>Por dentro, os bancos trazem certo requinte. O revestimento
é em couro sintético perfurado com costuras brancas e azuis. Na primeira
fileira, os assentos ainda contam com ajustes elétricos de profundidade, altura
e encosto. Para o motorista, acrescenta o de lombar.</p><p><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689878324902.byd-seal-bancos-dianteiros.jpg" width="250px"></p><p>O painel tem acabamento macio ao toque, mesclando couro
sintético e alcântara. Maçanetas, contornos de console central e apoia braço
são em plástico escurecido.</p>
<p>O cluster de instrumentos é digital e tem tela de 10,25
polegadas, enquanto a multimídia tem 15,6 polegadas. O habitáculo ainda oferece
dois carregadores por indução para celulares, console central double deck com
portas USB no segundo andar e teto solar panorâmico.</p><p><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689878352935.byd-seal-espaco-volante-e-painel.jpg" width="250px"></p>
<p>O conjunto motriz do Seal é composto por duas unidades
elétricas, posicionadas uma em cada eixo. De forma combinada, temos 523 cv de
potência e 68,3 kgfm de torque. Isso é que faz o sedan atingir a aceleração
comentada anteriormente neste artigo.</p>
<p>Um <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/mustang/2023" target="_blank">Ford
Mustang</a> ou <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/camaro/2023" target="_blank">Chevrolet
Camaro</a>, por exemplo, equipados com motores V8 e câmbio automático de 10
marchas, fazem a mesma prova em 4,3 segundos e 4,2 segundos, respectivamente.</p><p><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1689878374837.byd-seal-farol.jpg" width="250px"></p>
<p>A bateria do BYD Seal tem 82,5 kWh e a autonomia estimada de
650 km no generoso ciclo chinês CLTC. Resta saber quanto isso seria após ser
transformado para PBEV, que é a medição do Inmetro, mas certamente o número
deve cair substancialmente.</p>
<p>A ideia da BYD é posicionar o Seal 2023 como um dos sedans
elétricos mais baratos do mercado brasileiro. Atualmente, o modelo que tem esse
título é o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jac/e-j7/2023" target="_blank">JAC e-J7</a>,
que custa R$ 252.900.</p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/jP9k2j1ISwE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>


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