Melhores carros: veja as melhores matérias

melhores carros teste 3

&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166207" width="250px">Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

melhores carros teste 2

&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt; Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

melhores carros teste 1

Veja mais sobre as matérias de Guia de compras(25/07)

Chamada Gabriel

ffsdfsdf

dfgdgdfg 123

Testee

Test video null

Notícias auto

Novo Citroën C3 Aircross: DETALHES e DIFERENÇAS das versões de 5 LUGARES e 7 LUGARES

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos - OK

Honda HR-V Touring: SUV COMPACTO vale os QUASE R$ 200 mil?

Versão elétrica do SUV da Peugeot desembarcou no Brasil no ano passado reposicionando hatch elétrico da marca e pedindo R$ 259.990 para sair das lojas

O Peugeot e-2008 chegou ao nosso mercado no ano passado com o pé na porta. Em seu lançamento, o SUV elétrico já mostrou as caras com um preço competitivo, pedindo R$ 259.990 para ser retirado da loja. O preço é praticamente o mesmo pedido pela JAC Motors pelo SUV e-JS4, e cerca de R$ 70 mil mais baixo que a Volvo pede no XC40 mais básico.
A primeira mudança no segmento dos elétricos aconteceu na própria marca. Como o e-2008 chegou quase com o mesmo preço do e-208 GT - apenas R$ 10 mil mais caro -, a Peugeot reduziu R$ 30 mil na pedida pelo hatch e começou a ofertá-lo por R$ 219.990. Consequentemente, fará também as concorrentes segurarem um pouco o preço dos futuros concorrentes.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>&nbsp;
O modelo tem forte apelo visual. Na dianteira, vemos a filosofia de design da marca com as características barras de LED que imitam dentes de sabre. Os faróis também de LED têm três peças internas da mesma iluminação, que imitam as garras de um felino. A grade é parcialmente fechada como no e-208 GT com detalhes em degradê.
Nas laterais, as rodas possuem um design mais fechado para melhorar a aerodinâmica, os retrovisores e colunas externas e o teto recebem acabamento black piano, além de contar com vincos bem marcados na carroceria.
A traseira parece a de um 3008, com lanternas também de LED e detalhes de garra como nos faróis. Para fechar, temos um bom porta-malas com 405 litros de capacidade.
Por dentro, o acabamento interno é simples mas não deixa a desejar, assim como o espaço interno, que consegue suportar três pessoas no banco traseiro tranquilamente.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-style-quem-disse-que-carro-1-0-nao-pode-ser-estiloso/2201" target="_blank">Peugeot 208 Style: quem disse que carro 1.0 não pode ser estiloso?</a>
Na frente o acabamento possui um design maior, com materiais macios ao toque, inclusive. Um destaque é o cluster do veículo que possui mapas de navegação, por exemplo, além do visual 3D que aumenta a sofisticação. A multimídia é flutuante e possui 10 polegadas com Android Auto e Apple Car Play com fio.
O motor elétrico tem 136 cv de potência e um torque de 26,5 kgfm, enquanto a bateria garante uma autonomia de 345 km. Quer saber mais funcionalidades do veículo e como ele anda? Então confere ai o Peugeot e-2008 no quadro Mobiavalia
[video]
Ficha Técnica - Peugeot e-2008
Preço: R$ 259.990
Motor: Elétrico 
Potência: 136 cv 
Torque: 26,5 kgfm 
Peso/potência: 11,99 kg/cv 
Peso/torque: 61,51 kg/kgfm 
Tração: dianteira 
0 a 100 km/h: 9,9 segundos 
Velocidade máxima: 150 km/h 
Autonomia: 345 km 
Bateria: 50 kWh
Dimensões: 4.300 mm comprimento, 2.605 mm entre-eixos, 1.770 mm largura, 1.550 mm altura, 405 litros de porta-malas, 1.630 kg de peso.
Você pode se interessar por: 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-volkswagen-jetta-gli-e-unico-mas-praticamente-indisponivel/2497" target="_blank">Avaliação: Volkswagen Jetta GLI é único, mas praticamente indisponível</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-jeep-compass-4xe-entrega-tudo-menos-um-preco-baixo/2170" target="_blank">Avaliação: Jeep Compass 4xe entrega tudo, menos um preço baixo</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-fastback-impetus-da-conta-do-recado-com-motor-do-pulse/2368" target="_blank">Avaliação: Fiat Fastback Impetus dá conta do recado com motor do Pulse?</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-hyundai-creta-ultimate-2-0-cobra-caro-mas-entrega-tudo/2430" target="_blank">Avaliação: Hyundai Creta Ultimate 2.0 cobra caro, mas entrega tudo</a>&nbsp;

Encontre aqui tudo sobre Avaliação peugeot

Artigos Avaliação peugeot

Avaliação: Peugeot e-2008 é SUV com preço de hatch elétrico

Outras notícias