Comprar a Peugeot Partner Rapid é mais negócio que a Fiat Fiorino

Irmãs gêmeas podem parecer quase idênticas, mas se diferenciam nas condições oferecidas para frotistas e comerciantes
JC
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25.05.2022 às 21:55
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Irmãs gêmeas podem parecer quase idênticas, mas se diferenciam nas condições oferecidas para frotistas e comerciantes

Por Renan Rodrigues

Se você não está totalmente por dentro do universo automotivo, a Peugeot apresentou há duas semanas a Partner Rapid. Irmã gêmea da Fiat Fiorino, mas que aposta na sua estratégia comercial para se destacar. 

Claro que não é a primeira empresa a fazer isso, mas é o primeiro produto Stellantis seguindo essa premissa no Brasil. A Partner Rapid tem a mesma plataforma, carroceria e mecânica da Fiorino, portanto, usa o motor 1.4 8V Fire atualizado para o Proconve L7. 

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Dessa maneira, o modelo rende até 86 cv de potência e 12,2 kgfm de torque com etanol. O câmbio é manual de cinco marchas. Esse conjunto é o suficiente para o perímetro urbano.

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Para se diferenciar visualmente, a grade é diferente, enquanto na lateral há calotas e frisos de plástico com o nome Rapid. Curiosamente, esse friso é o mesmo presente na Ram Rapid, a Fiorino que é vendida no México. 

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Outra novidade são as luzes repetidoras de seta nos retrovisores, enquanto a traseira traz outro logotipo Peugeot no lugar do Fiat, na aba direita da tampa bipartida do compartimento de carga. O volante é outro a contar com a insígnia do leão no lugar da inscrição Fiat. 

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A razão supera o preconceito 

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Quem não acompanha o mercado automotivo de perto pode até reproduzir aquele velho preconceito contra marcas francesas e creditar uma possível desvalorização maior ao modelo francês. 

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No entanto, na hora de colocar na ponta do lápis, é a Partner Rapid que leva vantagem em relação à Fiorino. Conforme já mostramos, o furgão com emblema Peugeot parte de R$ 100.390, mas o pacote de equipamentos não oferece nem direção hidráulica ou ar-condicionado, enquanto a versão completa sai por R$ 106.390, mesmo preço da Fiorino. 

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Vale ressaltar que a van Expert, modelo acima da Partner, venceu o Prêmio Melhor Valor de Revenda da KBB este ano, o que contribui para a estratégia comercial da empresa francesa. Voltando a falar da Partner Rapid, a Peugeot quer conquistar frotistas com custo de manutenção mais baixo, possibilidade de financiar a manutenção e o programa Total Care. 

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Veja abaixo a diferença de manutenção entre a Partner Rapid e a Fiorino:

Revisões - Peugeot Partner Rapid / Fiat Fiorino
10.000 km - R$ 376 / R$ 452
20.000 km - R$ 564 / R$ 580
30.000 km - R$ 702 / R$ 828
40.000 km - R$ 786 / R$ 788
50.000 km - R$ 404 / R$ 500
60.000 km - R$ 1.496 / R$ 1.696
TOTAL - R$ 4.328 / R$ 4.844

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Você pode até achar pouco, afinal, são R$ 516 de diferença em 60.000 quilômetros ou seis anos. No entanto, pense em empresas que precisam de 100 unidades em sua frota. Torna-se uma economia de R$ 51.600 em um período certamente mais curto. 

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É esse público que inicialmente vai comprar a Partner Rapid, aumentando gradualmente o volume de vendas da empresa. Isso sem levar em consideração a opção de comprar uma versão R$ 6.000 mais barata para uso em trabalho. 

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Também é possível incluir no financiamento pacotes de manutenção, que custam entre R$ 1.642 e R$ 4.778. O mais caro inclui cinco manutenções e peças de desgaste natural, como um kit de pastilhas de freio de limpadores do para-brisa, além de alinhamento, balanceamento e oxi-sanitização.

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Por fim, entre os benefícios de comprar a Partner Rapid está o programa Peugeot Total Care. Presente em 24 concessionárias dedicadas aos veículos comerciais da marca, esse programa oferece um atendimento personalizado e garante a revisão agendada feita no mesmo dia, do contrário o cliente não paga.

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Outros pontos são a garantia do valor do orçamento e da revisão com preço fixo, bem como a qualidade do serviço. Há ainda reboque 24h por 8 anos em caso de pane ou colisão, além de empréstimo de outro veículo caso o reparo dure mais de 4 dias, mesmo fora da garantia.

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A Peugeot destaca um consultor de serviços dedicado, lavagem do carro após a revisão e serviços e peças podem ser faturados para empresa. Será que teremos um “novo” furgão liderando as vendas do segmento no lugar da Fiorino?

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