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A oferta é diz respeito a variante de entrada para as versões de cabine dupla da picape

Título novidades sobre carros

Se um de seus desejos é adquirir uma picape média, agora
parece ser o momento ideal, pois a <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota" target="_blank">Toyota </a>está oferecendo um desconto de quase
R$ 45 mil para sua<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024/std-power-pack-4x4-2-8-diesel" target="_blank"> Hilux Cabine Dupla STD Power Pack</a>. Vale ressaltar que a
oferta é válida apenas para produtores rurais e CNPJ. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-2025-picape-fica-13-mais-economica-para-bater-a-toyota-hilux/4499?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Chevrolet S10 2025: picape fica 13% mais econômica para bater a Toyota Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-eletrica-tera-autonomia-menor-que-byd-dolphin-mini/4371?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota Hilux elétrica terá autonomia menor que BYD Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-rav4-de-r-400-mil-adianta-futuro-motor-hibrido-plug-in-flex-nacional/4426?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota RAV4 de R$ 400 mil adianta futuro motor híbrido plug-in flex nacional</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picapes-chinesas-que-vao-invadir-o-brasil-e-brigar-com-hilux-e-ranger/3990?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Picapes chinesas que vão invadir o Brasil e brigar com Hilux e Ranger</a></li></ul>
O desconto de preço é válido até o dia 30 de abril e
corresponde exatamente a R$ 43.666, o que corresponde a cerca de 22% do valor
total do veículo. São dez as unidades disponíveis no estoque afetado pela
promoção, o qual pode ser localizado por compradores no próprio site da Toyota.


<h2>Sobre a Hilux Cabine Dupla STD Power
Pack</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348338374" width="250px">
A versão que faz parte da campanha promocional, a <a href="https://test.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-simples/2024" target="_blank">Hilux
</a>Cabine Dupla STD Power Pack, tem um acabamento próprio para enfrentar condições
adversas de mineração. Seu forramento em vinil no assoalho e nos bancos, deixam
evidente que o veículo quer facilitar a experiência daqueles que rodam em
locais com lama e poeira. 

Com um visual espartano, a picape está localizada como a
versão de entrada de cabine dupla dentro da linha da Hilux. Deste modo, sua
lista de itens de série é de caráter mais simplista e se destaca por possuir:
volante com comandos integrados de telefone, áudio, vídeo e computador de
bordo, quatro alto-falantes, central multimídia de 9 polegadas sensível ao
toque e conexão sem fio para smartphones e tablets.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348338403" width="250px">
Além disso, também conta com rodas de aço de 17
polegadas, sete airbags, sistema de alarme perimétrico, travas elétricas com
acionamento a distância e controle na chave para abertura e fechamento das 4
portas.

Seu trem de força é composto por um motor 2.8 com
rendimento de 204 cv de potência e 42,8 kgfm de torque. A tração é integral e a
transmissão é manual de seis marchas. 

<h2>Toyota Hilux: Versões e preços</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348338432" width="250px">
Além da Hilux Cabine Dupla STD Power Pack, a linha da
picape ainda conta com outras sete opções com diferentes preços, que vão de R$
219.090 a R$ 372.890. São elas: 

<ul><li><a href="https://test.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-simples/2024/2-8-tdi-cs-chassi-4x4" target="_blank">Hilux ChassiCabine MT - R$ 219.090</a></li><li><a href="https://test.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-simples/2024/2-8-tdi-cs-4x4" target="_blank">Hilux CabineSimples MT - R$ 226.790</a></li><li>Hilux STD Power
Pack MT - R$ 242.590</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024/sr-4x4-2-8-diesel" target="_blank">Hilux SR - R$272.190</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024/srv-4x4-2-8-diesel" target="_blank">Hilux SRV - R$289.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024/srx-4x4-2-8-diesel" target="_blank">Hilux SRX - R$324.490</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024/srx-plus-4x4-2-8-diesel" target="_blank">Hilux SRX Plus -R$ 334.890</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024/gr-sport-4x4-2-8-diesel" target="_blank">Hilux GR-SPORT -R$ 372.890</a></li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cDRzPuZIlII?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Hilux cabine dupla é oferecida com mais de R$ 40 mil de desconto 

Saiba quais são os veículos que sobreviveram ao tempo e já atravessaram gerações 

Em meio a tantos lançamentos de novos carros no mercado
nacional, fica a sensação de que a indústria automotiva cada vez mais renega
seu passado. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-gol-que-a-vw-nao-fez-brasileiro-da-frente-de-saveiro-ao-hatch/4517?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O Gol que a VW não fez: brasileiro dá frente de Saveiro ao hatch</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-revela-suv-off-road-inspirado-em-star-wars-com-direito-a-porta-drone/4514?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD revela SUV off-road inspirado em Star Wars com direito a porta-drone</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-vw-up-custa-o-mesmo-que-um-hyundai-hb20-e-nao-precisa-de-cnh/4437?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Este VW Up! custa o mesmo que um Hyundai HB20 e não precisa de CNH</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fa-cria-carro-de-gta-para-vida-real-com-pecas-de-porsche-e-v6-de-650-cv/4411?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Fã cria carro de GTA para vida real com peças de Porsche e&nbsp;V6&nbsp;de&nbsp;650&nbsp;cv</a></li></ul>
Pode-se dizer que parte disso é verdade, seja por razões de
mercado, mudança no gosto dos consumidores ou apenas estratégia das montadoras,
modelos super tradicionais no mercado brasileiro como os <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/gol/2023" target="_blank">Volkswagen Gol</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/fox/2022" target="_blank">Fox </a>e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/uno/2022" target="_blank">Fiat Uno </a>já foram aposentados, por exemplo. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347975256" width="250px">
No entanto, o Brasil ainda tem veículos que já estão há um
tempo considerável em linha. É certo que estes passaram por mudanças
consideráveis desde os seus lançamentos por aqui, mas isso não anula a história
que atravessa gerações. Aliás, alguns deles já estão presentes aqui há mais de
30 anos. 

Para você que se interessou nesses carros de longa data
do mercado automotivo brasileiro, a Mobiauto separou uma lista dos carros
vendidos há mais tempo no Brasil. Confira quais são eles abaixo: 

<h2>1998 - Fiat Strada, Nissan Frontier e
Mitsubishi L200</h2>
Pode-se dizer que 1998 foi o ano das picapes no Brasil,
uma vez que marcou o lançamento de utilitários que não só perduram, mas fazem
sucesso até hoje por aqui.

Fiat Strada<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347975323" width="250px">
Soberana de vendas não só do mercado de picapes mas de
todo mercado automotivo brasileiro, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada/2024" target="_blank">Fiat Strada</a> não encontrou seu sucesso à
toa. Isso porque o veículo foi precursor de diversas inovações em seu segmento
de picapes pequenas, como a adição de cabine dupla e estendida. 

É de se lembrar que grande parte do sucesso do carro foi
conquistado com sua longeva primeira geração, que perdurou desde seu lançamento
até 2019. Desde lá, a Strada passou por diversas reestilizações e atualizações,
com a última sendo em 2023. A nova linha trouxe um novo design e passou a
oferecer opção de motor 1.0 turbo.

Nissan Frontier<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347976265" width="250px">
Com uma nova geração especulada para chegar em um futuro
próximo, a<a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/frontier/2024" target="_blank"> Nissan Frontier</a> foi a sucessora da picape D21 e inicialmente chegou por
importação independente, pois a marca chegou oficialmente aqui somente em 2000.


Desde então, a caminhonete se consolidou como um dos
carros-chefes da empresa no Brasil, concorrendo com Toyota Hilux, Renault Oroch
e Fiat Toro. A atual geração da caminhonete é ofertada em seis configurações
desde sua última atualização em 2022. 

Mitsubishi L200<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347976324" width="250px">
O veículo que inaugurou a fábrica de Catalão (GO), onde são
atualmente produzidos produtos da <a href="https://www.mobiauto.com.br/suzuki" target="_blank">Suzuki </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/mitsubishi" target="_blank">Mitsubishi</a>, foi a <a href="https://www.mobiauto.com.br/mitsubishi/l200/2024" target="_blank">Mitsubishi L200</a>.
Após os anos 2000, a montadora aplicou mudanças exclusivas para a versão
brasileira da picape para tentar ganhar mais força em um mercado totalmente
dominado por Ford Ranger e Chevrolet S10. 

Vale lembrar que a L200 foi uma das primeiras picapes médias
feita no Brasil a usar um motor turbodiesel. Desde seu lançamento, o veículo
recebeu modificações visuais e mecânicas de modo a atender ao público
brasileiro. Atualmente o utilitário é o principal carro da Mitsubishi aqui e
encontra-se em sua quarta geração. 

<h2>1995 - Chevrolet S10 e Kia Sportage </h2>
Chevrolet S10<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347977394" width="250px">
Recentemente reestilizada, a<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2024" target="_blank"> Chevrolet S10</a> é uma figura de
bastante história e tradição em meio às picapes de médio porte. Sua primeira
geração trouxe logo de cara as opções de cabine estendida ou dupla e motor a
gasolina ou a diesel. 

Após liderar em vendas o segmento de utilitários de
médio porte, hoje compete com a Toyota Hilux dentro do segmento. A nova geração
da S10 oferece uma linha com quatro opções de configuração, todas equipadas com
um motor 2.8 turbodiesel de 207 cv e 52 kgfm. 

Kia Sportage<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347977481" width="250px">
Talvez o produto de maior sucesso da <a href="https://www.mobiauto.com.br/kia" target="_blank">Kia </a>no Brasil, o&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/kia/sportage/2024#:~:text=O%20Kia%20Sportage%202024%20%C3%A9,uma%20apar%C3%AAncia%20agressiva%20e%20sofisticada." target="_blank">Kia Sportage</a> também é seu carro mais antigo por aqui. Vale lembrar que o veículo
chegou aqui como um utilitário esportivo, oferecendo tração integral e motor a
diesel. 

Com as mudanças impostas em sua linha pelo tempo, o
automóvel passou a ter uma proposta mais urbana e se posicionou mais perto do
segmento dos SUVs urbanos. Hoje em dia está em sua quinta geração, com trem de
força híbrido leve e design moderno, seguindo a linha da Kia nos últimos anos. 

<h2>1994 - Ford Ranger </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347978274" width="250px">
Apesar de ter sido lançada em 1994, a<a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/ranger-cabine-dupla/2024" target="_blank"> Ford Ranger</a> chegou de
fato ao Brasil em 1995, e a partir daí marcou seu nome na história do setor
automotivo nacional. Nos anos 2000 passou por reestilização severa tentando
acompanhar as tendências do mercado e da própria Ford. 

Sua penúltima geração perdurou de 2012 até 2019, e pode-se
dizer que foi uma das mais marcantes, com traços mais modernos e espaço interno
maior, sendo parte do plano de globalização da <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford" target="_blank">Ford</a>. Ganhou uma nova geração em
2023, onde ficou maior e passou a oferecer seis configurações. 

<h2>1992 - Toyota Corolla, Hilux e Honda
Civic</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347980520" width="250px">
A história nos mostra que o ano de 1992 talvez tenha sido o
ano mais importante da <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota" target="_blank">Toyota </a>no mercado brasileiro, com o lançamento dos seus
dois carros-chefes por aqui. Além disso, foi marcante para os sedans, pois fora
o <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2024" target="_blank">Corolla </a>marcou a chegada do <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/civic/2024" target="_blank">Honda Civic</a> no Brasil. 

Toyota Corolla<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347980609" width="250px">
Um dos carros mais antigos ainda em linha não só no Brasil,
mas em todo planeta, o Toyota Corolla carrega o título de automóvel mais
vendido do mundo. O sedan foi um dos primeiros veículos da montadora japonesa a
desembarcar em terras brasileiras, e foi o primeiro a ser produzido na fábrica
de Indaiatuba (SP). 

Por aqui, já está na sua quinta geração, com a última,
lançada em 2023, sendo responsável por marcar o início da produção de
híbridos-flex em território brasileiro. É incontestavelmente o soberano dos
sedans médios Brasil e conta com uma linha de seis configurações diferentes. 

Toyota Hilux<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347980759" width="250px">
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2023" target="_blank">Toyota Hilux </a>é mais um dos atestados que nos anos 1990 foi
a década das picapes médias, pelo menos no quesito de continuação do mercado.
No Brasil, a picape já está na sua quarta geração, apresentada em 2015, e ao
que tudo indica a certa demora para a renovação não está atrapalhando suas
vendas.

Isso porque o veículo é o atual líder no segmento de
utilitários médios no mercado brasileiro. O número de emplacamentos totais no
Brasil, pelo menos segundo dados levantados em 2023, é de mais de 700 mil. 

Honda Civic<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347982413" width="250px">
Curioso e irônico, se o Corolla chegou em 1992, o Honda
Civic ia chegar também. O sedan era vendido primeiramente por importação em sua
quinta geração e passou a ter fabricação nacional em 1997 na fábrica de Sumaré
(SP). 

Um dos carros mais tradicionais do planeta, o Civic já está
em sua sexta geração no Brasil (a 11ª globalmente), com o detalhe de que a sua
última marcou o fim de sua produção por aqui, passando a ser importado. Deste
modo, o sedan já não tem mais a mesma força de antes no mercado nacional e
agora é vendido em apenas duas versões, o sedan híbrido e o esportivo Type R. 

<h2>1982 - Volkswagen Saveiro</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347982983" width="250px">
Vendida há exatos 42 anos no Brasil, a picape <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/saveiro/2024" target="_blank">Volkswagen Saveiro</a> é definitivamente um dos rostos da marca alemã no mercado brasileiro. O
veículo é o segundo há mais tempo em produção nacional, e foi lançado como
resposta aos utilitários Fiorino e Pampa, de Fiat e Ford. 

Da sua chegada ao mercado até 2002, reinou por aqui, sendo a
picape mais vendida desse período, até perder seu posto para o Fiat Strada.
Atualmente segue fazendo com bons números e tem sucesso dentro de seu segmento,
mas se mantém em um segundo lugar mais perto de Fiat Toro e Toyota Hilux do que
da imbatível Strada.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347983023" width="250px">
Sua última atualização ocorreu em 2023, onde passou por
reestilização de seu visual. Sua motorização 1.6 16V continua a mesma e entrega
16 cv e 16,1 kgfm de torque, sempre com câmbio manual de cinco marchas. Vale
ressaltar que o propulsor em questão é ofertado para todas as variantes de sua
nova linha.

<h2>1977 - Fiat Fiorino</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347983632" width="250px">
O posto de veículo vendido há mais tempo no Brasil é o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fiorino/2023" target="_blank">Fiat Fiorino</a>. Com produções iniciadas no Brasil na fábrica de Betim (MG), o
famoso furgão tinha o Fiat 147 como base e foi lançado há 47 anos. 

Antes do surgimento da Fiat Strada chegou até mesmo a
ganhar uma versão picape em 1988 (já derivada do Fiat Uno) para fazer frente à
soberana, pelo menos à época, Volkswagen Saveiro. Com o avanço do tempo passou
a receber traços do Uno e a integrar sua família. Sua última geração foi
lançada em 2013, desde então passou por pequenas alterações motoras e de
design.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/G8EbjQWjWg0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Quais os carros vendidos há mais tempo no Brasil

Montadora chinesa conseguiu um recurso e pode produzir seus “fuscas chineses”, pelo menos por enquanto

A briga judicial entre <a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm">GWM </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen" target="_blank">Volkswagen </a>finalmente acabou, e
a montadora chinesa conseguiu derrubar a contestação da fabricante alemã. Mas
por que as duas empresas entraram em litígio? O motivo é o <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/fusca/2011" target="_blank">Fusca</a>, isso mesmo,
um carro que não é produzido desde os anos 90.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h6-fica-maior-mais-potente-e-troca-o-visual/4509?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo GWM Haval H6 fica maior, mais potente e troca o visual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-ganha-cara-de-tucson-antes-de-virar-nacional/4502?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">GWM Haval H6 ganha cara de Tucson antes de virar nacional</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h4-como-sera-o-suv-de-entrada-da-marca-fabricado-no-brasil/4457" target="_blank">GWM Haval H4: como será o SUV de entrada da marca fabricado no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-muda-estrategia-e-poer-ficara-apenas-para-ano-que-vem/4137?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">GWM muda estratégia e Poer ficará apenas para ano que vem</a></li></ul>
Tudo começou em novembro de 2021, quando a GWM registrou
os desenhos industriais no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI)
seus hatches compactos elétricos com visual retrô: Ora Punk Cat e Ora Ballet
Cat. Após a protocolização, a Volkswagen entrou com um processo contra a
empresa da China, e alegou que os dois carros seriam “uma cópia do Fusca”.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347639627" width="250px">
Nas palavras da marca: “uma cópia escancarada do icônico
Fusca, como se não houvesse leis no Brasil que salvaguardassem os esforços
alheios e vedassem a concorrência desleal e parasitária e a associação
indevida”.

Em fevereiro de 2023 o INPI validou o pedido da VW e o
registro de ambos os veículos obteve uma suspensão que durou até 4 de março.
Isso porque foi nesse dia que a GWM conseguiu um recurso com a 1ª turma do
Tribunal Regional Federal da 2ª região.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347639698" width="250px">
Assim, mesmo com os próprios chineses admitindo a
inspiração no Fusca, a anulação da suspensão foi aceita pelo Tribunal pois foi
considerado que não existe concorrência desleal, visto que o carro alemão teve
produção encerrada em 1996. 

A GWM, por sinal, afirma estar respeitando o legado do
Fusca ao tomá-lo como inspiração. “Por óbvio que desde então os demais players
trabalham em novos e aprimorados designs de automóveis, inclusive, considerando
aquilo deixado de legado para o estado da técnica - e a fim de ser aproveitado
e melhorado pela sociedade”, explicou a empresa. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347640441" width="250px">
Deste modo, não há mais nenhum impedimento para os dois
hatches elétricos chegarem ao Brasil. Porém, vale lembrar que apenas seu
registro no INPI não confirma nenhum tipo de lançamento dos carros por aqui,
uma vez que muitos protótipos são registrados por montadoras apenas como forma
de proteger as propriedades intelectuais e industriais da empresa.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347640545" width="250px">
Ambos os elétricos não fizeram sucesso no mercado chinês
e executivos da empresa já comentaram que seus lançamentos não estavam em seus
planos para o Brasil. Também é importante lembrar que o processo ainda está
acontecendo, e a Volkswagen já enviou um embargo de declaração ainda por ser
julgado.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Afahv5TBGNM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que a Volkswagen processou a GWM no Brasil?

Com inspiração no modelo europeu, o veículo chegará em futuro próximo com um visual mais refinado

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2024" target="_blank">Volkswagen T-Cross</a> 2025 está prestes a sair do forno.
Esperado desde o fim do ano passado, a reestilização segue sendo flagrada pelas
ruas, como mostrou<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vw-t-cross-2025-tera-novo-interior-veja-o-que-mudara/4504?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank"> a Mobiauto neste outro artigo</a>.&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp; <ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vw-t-cross-2025-tera-novo-interior-veja-o-que-mudara/4504?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Flagra: VW T-Cross 2025 terá novo interior; veja o que mudará</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-t-cross-foi-o-suv-mais-vendido-em-2023/3874?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Volkswagen T-Cross foi o SUV mais vendido em 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-t-cross-2025-tera-mudanca-crucial-em-relacao-ao-europeu/3953?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo VW T-Cross 2025 terá mudança crucial em relação ao europeu</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-os-principais-problemas-segundo-os-donos/734?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW T-Cross: os principais problemas, segundo os donos</a></li></ul>
Entre as novidades, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/" target="_blank">Mobiauto </a>acaba de apurar a principal
delas, que é quando chega o produto. Em um primeiro momento, noticiamos que o
produto seria fabricado em agosto, mas a Volkswagen tratou de antecipar isso
para que o SUV seja fabricado a partir de julho, segundo o jornalista Renan
Bandeira, e o modelo pode chegar às lojas no sétimo mês do ano ou em agosto.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347568180" width="250px">
Mas você já sabe tudo que vai mudar no modelo? Que fique
claro que o novo T-Cross irá mudar seu visual, e trará um desenho mais refinado
com forte inspiração no modelo que é vendido na Europa. Veja os detalhes:<h2>Novo visual externo </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347560306" width="250px">
A começar pelos faróis, que devem passar a possuir
iluminação 100% LED em todas as versões de sua linha, com destaque para a
configuração de topo,<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2024" target="_blank"> Highline 250 TS</a>I, que trará IQ.Light Matrix, já presente
no<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024/gts-aut-flex" target="_blank"> Polo GTS</a>. 
&nbsp;
O parachoque ganhou um novo desenho, e agora tem um
aspecto mais avantajado, formando uma saliência na carroceria em forma de “X”,
tal qual o T-Cross europeu.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347560334" width="250px">
Quanto ao design traseiro, espera-se que o carro ganhe
uma peça luminosa que conecte as lanternas. Além disso, se a tendência de
adotar o visual da Europa seguir, pode-se espertar também por um novo
acabamento em preto no parachoque. 

Agora a novidade que o diferencia do modelo europeu é o
arranjo interno de suas lanternas. Enquanto no velho continente o SUV trouxe um
desenho em “X” para sua iluminação, o qual causou polêmica, os flagras o
mostram com um aspecto mais retilíneo similares as lanternas inteiriças do
modelo já vendido por aqui.

<h2>Nova parte interna</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347561710" width="250px">
Sobre a nova parte interna do T-Cross 2025, o flagra
mostra um novo acabamento em couro sintético para os seus bancos. Além disso,
as fotos também indicam quais serão as mudanças tecnológicas que o veículo irá
trazer. 

O que mais chama atenção é a possibilidade de uma
central multimídia flutuante, que mesmo sendo encoberta na imagem divulgada, é
indicada por um contorno logo ao lado do volante. Quanto ao sistema usado na
multimídia, ele deve ser o Composition Touch para as versões de entrada e o VW
Play nas variantes de topo.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347561816" width="250px">
Todas as configurações da linha devem receber painel de instrumentos
digital, com a expectativa de que o presente na opção mais acessível tenha
tamanho de 8 polegadas, enquanto as mais caras devem ficar com o sistema Active
Info Display, de 10,25 polegadas.

Também é esperado um acabamento mais refinado, de um
material macio ao toque no painel frontal e nas portas para as versões mais
caras, ao invés de plástico rígido. Vemos isso no <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/nivus/2024" target="_blank">VW Nivus</a>, Polo GTS e&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/virtus/2024/exclusive-250-tsi-1-4" target="_blank">Virtus Exclusive.</a><h2>Conjunto motor e tamanho </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347568370" width="250px">
A nova linha do SUV virá com duas opções de trem de
força, ambas com câmbio automático de seis marchas. Uma delas é propulsor 1.0
turbo flex três-cilindros, de rendimento 116/128 cv (G/E) e torque máximo
de&nbsp; 20,4 kgfm. Já a outra diz respeito ao
motor&nbsp; 1.4 turbo flex quatro-cilindros de
150 cv e 25,5 kgfm.

Quanto ao seu tamanho, o SUV produzido aqui seguirá com
medidas maiores que o europeu, serão 4.199 mm de comprimento, 1.568 mm de
altura e 1.760 mm de largura. Vale ressaltar que há chance de seu comprimento
aumentar levemente graças ao novo desenho do parachoque.Crédito das imagnes: Imagens cedidas pela Autogam<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8NEfGpmP4II?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW T-Cross 2025: todas as novidades do SUV que chega em julho

Divisão de veículos off-road da montadora apresenta dois projetos eletrificados que chamam atenção

Em conferência realizada terça-feira (16) foram revelados
dois novos SUVs que serão lançados pela BYD e produzidos pela Fang Cheng Bao.
Os dois veículos têm objetivos e públicos-alvo diferentes, assim enquanto um
apela para Star Wars o outro possui quase 700 cv de potência. 

Como já mencionado, a produção dos veículos será feita
pela Fang Cheng Bao, divisão de veículos da BYD, assim como a Denza ou
Yangwang, criada no ano passado com foco em veículos off-road. O portfólio
ainda está sendo desenvolvido e busca ser ampliado justamente pelos lançamentos
recentemente apresentados, o Bao 3 e o Bao 8.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h6-fica-maior-mais-potente-e-troca-o-visual/4509?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo GWM Haval H6 fica maior, mais potente e troca o visual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev-x-byd-song-plus-qual-melhor-suv-hibrido-plug-in/3819?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV x BYD Song Plus: qual melhor SUV híbrido plug-in?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-mais-baratos-do-brasil-em-2024/4512?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Os 10 carros mais baratos do Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-lancara-supercarro-de-quase-1-000-cv-ainda-este-ano/4500?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD lançará supercarro de quase 1.000 cv ainda este ano </a></li></ul>

<h2>Bao 3: Star Wars e porta-drones</h2>
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347438573" width="250px">O SUV médio Bao 3 foi apresentado como Super 3, mas deve
mudar de nome assim que entrar de produção. Seu objetivo é atingir o mercado
jovem, e quer atingir isso por meio de seu design futurista e chassi que tem
inspiração na série de filmes Star Wars.
Além disso, chama atenção seu porta-drones no teto, para fazer uma conexão que
a marca define como “car-to-sky” (do carro para o céu).

Por ser voltado para um público jovial, o veículo tem
uma carroceria robusta e avantajada, contando com 4.700 mm de comprimento.
Também possui retrovisores elétricos, maçanetas ocultas e uma roda
sobressalente na traseira. 

O carro será apresentado no Salão de Pequim, que
ocorrerá na próxima semana, e virá com motorização totalmente elétrica. A
publicação Carnewschina espera que o carro venha com preço de US$ 27.600 (cerca
de R$ 145 mil), o que o colocaria um pouco acima da versão de topo do BYD Song
Plus, que custa US$ 26.500.

<h2>Bao 8: híbrido plug-in de sete
lugares </h2>
Enquanto o Bao 3 quer se apresentar como a opção jovial
de entrada da <a href="https://carnewschina.com/tag/fang-cheng-bao/">Fang Cheng
Bao</a>, o Bao 8 quer ser o carro-chefe da montadora. O veículo será um
SUV de três fileiras e contará com o sistema de suspensão Disus-P da BYD.
Pode-se dizer que seu visual lembra um Jeep Commander com linhas mais angulares
e definidas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347438509" width="250px">

A plataforma sobre a qual o carro será desenvolvido é a
Dual Mode Off-road, o que o fará ter uma motorização híbrida plug-in.
Informações apontam que seu trem de força terá rendimento de 680 cv e 77,5
kgfm. 

Uma vez que seu objetivo é competir com o Toyota Land
Cruiser dentro do mercado chinês, espera-se que seu valor gire em torno de US$
69 mil (cerca de R$ 360 mil).<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VQKXloiV0dE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD revela SUV off-road inspirado em Star Wars com direito a  porta-drone

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melhores carros teste 3

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teste 2 null value <img src="https://test-image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166219" width="250px">

&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362166207" width="250px">Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

melhores carros teste 2

&lt;img src="<a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592">https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/292061695/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592</a>" alt="image1 inserted on rich text"/&gt; Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/para-que-servirao-os-100-bilhoes-investidos-no-setor-automotivo-brasileiro/4050?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Para que servirão os 100 bilhões investidos no setor automotivo brasileiro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/montadoras-precisam-mesmo-de-incentivos-fiscais-do-governo/3679?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Montadoras precisam mesmo de incentivos fiscais do governo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-as-montadoras-vao-fazer-com-r-100-bilhoes-de-investimentos/4233?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que as montadoras vão fazer com R$ 100 bilhões de investimentos?</a></li></ul>
Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

Artigos publicados por Davi Rocha – Página 11

Sobre o autor

Davi Rocha

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